Андрюх,с Новым годом и Рождеством,здоровья,удачи и всех благ и всего,что загадал,в новом 22году! Поздравлям! А всем подписчикам, твоего канала, желаю новых видосов. Всех нас я поздравляю
Симпатичный малыш, главный плюс карман спереди, вот как ни говорите, 4 сезона на дио34, думаю сменить кубатуру, и вот карман спереди один из главных параметров. Во первых в дороге удобно телефон кинуть, минералку бутылку, перчатки, на светофоре вполне удобно быстро можно попить воды, сменить трек на телефоне. Дело привычки конечно, но когда сядешь на скутер без кармана очень не хватает. Кстати хорошая идея заново сделать обзоры на скутеры которые уже были, все таки через призму времени, опыта мнение может быть другим.
Как бывший владелец 51го, скажу что техника супер 👍 за сезон 2021, вместе проехали 3500 км. Поставил спорт вариатор и до 75 км/ч он ехал. Очень стабильный в управлении. Реальный минус - это малый вес. На большой скорости его не хило сдувало на шоссе 😬😁
51 такт это золотая середина среди полтинников. катал все до него закончил 31 тактом но когда пересел на 51 это вещч с его комбибрэйком и подвеской а если подкинуть 65 пятку и тачнуть варик огонь. сейчас катаю аксис 90. на полтинниках закончил аксисом 50 на 3 кдж. если есть полтинник ставьте смело 65 ку. и будет вам счастье
У меня такой! Внешний вид лично мне понравился. под ретро но не ретро! Ровный пол - я с ребёнком на даче езжу, оч удобно! Кстати сиденье достаточно большое. Вообще по эргономике оч удобный скутер! Подвеска и тормоза просто супер! Мотора лично мне хватает, 55-60 едет, да и по дачам такой скорости мне и не надо, и больше страшно на этих табуретках)))
У самого 51, ну что сказать, старенький японец, который по - тихоньку ломается, все японское выходит из строя, ну принципе понятно, что года берут свое, у меня 1998 год, 1200 проехал за сезон. Так же, заметил, что карб забивается каждые 300 - 400 км, воозможно у всех так, но года берут свое, не все вечное, ломается, чинится, но едет.
Привет, есть такт 30 отличное состояние. Но хотелось бы перед подвеску жёстче сделать..оч мягкая для 50 ГК людей ток. . При тормозе клюёт, ( как исправить?вилка рычаги исправны
Друг прошу помощи! Хонда такт 51 не держит холостой ход, карб китайский. На холодную высокие обороты, прогреется начинает глохнуть. Свеча чёрная. Динамика в норме, на холодную запускается с пол тычка.
была такая же проблема и решили. Был плохой бензин слили и промыли бак ацетоном завели с 8 раза и 40 раз заводили и он глушился после 41 раза поехал и не глох
Читаю в комментариях и диву даюсь: почему так много почитателей секты "двухтактных вонючих дружков"? Ответ нашёл тут же: эти люди не наезжают за сезон и 5000 км. Езжу на китайской Альфе с 2008-го года.Пробег уже чуть более 70000 км.В 2011-2012-х был простой(почти не ездил). Ремонт такого мопеда обходится дешевле ремонта Хонды Дио или Такта (какая разница). Скорость движения и моторесурс существенно больше.Расход бензина почти в два раза меньше.Есть ещё большой плюс: Альфа - двухместная. Кто не верит мне - поверьте данному блогеру,Андрею: посмотрите,какое количество Дио приходит на ремонт и какое количество Альфы.Хотя Альфы с 2007 года распродавались в сумасшедших количествах,как горячие пирожки! Но в ремонтных мастерских навалом именно Дио. Вопрос: зачем платить больше?
Андрюх,с Новым годом и Рождеством,здоровья,удачи и всех благ и всего,что загадал,в новом 22году! Поздравлям! А всем подписчикам, твоего канала, желаю новых видосов. Всех нас я поздравляю
Класный был СТРИМ, после стрима сразу сюда на обзор😉
О как здорово. У меня такой же только жёлтый (желток). Мне очень нравится и всё устраивает.
С праздником, Андрей
Самый нормальный обзорщик на мопеды
у моего деда такой же но стоял почти 5 лет ремонтируем
Симпатичный малыш, главный плюс карман спереди, вот как ни говорите, 4 сезона на дио34, думаю сменить кубатуру, и вот карман спереди один из главных параметров.
Во первых в дороге удобно телефон кинуть, минералку бутылку, перчатки, на светофоре вполне удобно быстро можно попить воды, сменить трек на телефоне.
Дело привычки конечно, но когда сядешь на скутер без кармана очень не хватает.
Кстати хорошая идея заново сделать обзоры на скутеры которые уже были, все таки через призму времени, опыта мнение может быть другим.
На вид приятен, но какой то женский)) слишком милый)
Как бывший владелец 51го, скажу что техника супер 👍 за сезон 2021, вместе проехали 3500 км. Поставил спорт вариатор и до 75 км/ч он ехал. Очень стабильный в управлении.
Реальный минус - это малый вес.
На большой скорости его не хило сдувало на шоссе 😬😁
Не подскажешь, что за спортивный вариатор?
@@radlevonamsu9613 TWH
Симпотная вишенка 😊😊😊😊
51 такт это золотая середина среди полтинников. катал все до него закончил 31 тактом но когда пересел на 51 это вещч с его комбибрэйком и подвеской а если подкинуть 65 пятку и тачнуть варик огонь. сейчас катаю аксис 90. на полтинниках закончил аксисом 50 на 3 кдж. если есть полтинник ставьте смело 65 ку. и будет вам счастье
51 🔥👍
Даёшь обзор на honda lead af 20
У меня такой! Внешний вид лично мне понравился. под ретро но не ретро! Ровный пол - я с ребёнком на даче езжу, оч удобно! Кстати сиденье достаточно большое. Вообще по эргономике оч удобный скутер! Подвеска и тормоза просто супер! Мотора лично мне хватает, 55-60 едет, да и по дачам такой скорости мне и не надо, и больше страшно на этих табуретках)))
Ещё там Коленвал zx и зажигание как на 34-35ках, то бишь на постоянном токе.
У самого 51, ну что сказать, старенький японец, который по - тихоньку ломается, все японское выходит из строя, ну принципе понятно, что года берут свое, у меня 1998 год, 1200 проехал за сезон. Так же, заметил, что карб забивается каждые 300 - 400 км, воозможно у всех так, но года берут свое, не все вечное, ломается, чинится, но едет.
у меня 30 такт и все радует и работает
Ну не знаю я уже проехал около 2000 и не чего не сломано и не забито
Я карбюратор ни разу не чистил за 8 лет
Если предоставят Кавасаки Н2R с удовольствием сделаешь обзор ?
Андрей, в эту вилку станет 12" колесо?
Познавательно. Андрюха привет,а когда выйдет :скутер для дедушки 3 часть?)
Скоро
У меня расход, 4.5 - 5 литров на 100 км, проверено несколько раз) Движок в идеале, поршень с кольцами новые, возможно из - за этого больше)
Получается так, что ссаный минск, лучше по производительности?
Мой на сотню кушает от 2,9 до 3,8, но чаще всего расход около 3 литров.
Я С НИМ ОЧНЬ ХОРОШО ЗНАКОМ ПОТОМУЧТО ПО СЕЙ ДЕНЬ ИМ ВЛАДЕЮ И МОГУ СКАЗАТЬ ЧТО ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ СКУТЕР
Про надежность вообще не скажу, надежности мало, очень много раз подводил, хотя он реально у меня живой. Внимание он очень требует!
Я конечно все понимаю, но может как то на мотоциклы будешь переключаться, на малокубатурки хотя бы до 300сс
Ездил на дио с нерабочим спидометром, лампочка все равно загоралась.
Привет, есть такт 30 отличное состояние. Но хотелось бы перед подвеску жёстче сделать..оч мягкая для 50 ГК людей ток. . При тормозе клюёт, ( как исправить?вилка рычаги исправны
Год прошел, на напишу, можно аморты от Лида на эту вилку поставить, выше будет и тверже
Все хорошо,ток пластик стоит дорого и редкии
Друг прошу помощи! Хонда такт 51 не держит холостой ход, карб китайский. На холодную высокие обороты, прогреется начинает глохнуть. Свеча чёрная. Динамика в норме, на холодную запускается с пол тычка.
Пусть карбюраторщик почистит и настроит карб
была такая же проблема и решили. Был плохой бензин слили и промыли бак ацетоном завели с 8 раза и 40 раз заводили и он глушился после 41 раза поехал и не глох
ЗДРАВСТВУЙТЕ А СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА А СКОЛЬКО ЭТОТ ЯПОНЕЦ ВЫДЕРЖИВАЕТ НАГРУЗКУ МАКСИМАЛКУ ЧЕЛОВЕКА
До 120-130 кг
На лиад 48 похож
Это и есть удешевленный Lead
да , видон , честно так себе
Читаю в комментариях и диву даюсь: почему так много почитателей секты "двухтактных вонючих дружков"? Ответ нашёл тут же: эти люди не наезжают за сезон и 5000 км. Езжу на китайской Альфе с 2008-го года.Пробег уже чуть более 70000 км.В 2011-2012-х был простой(почти не ездил). Ремонт такого мопеда обходится дешевле ремонта Хонды Дио или Такта (какая разница). Скорость движения и моторесурс существенно больше.Расход бензина почти в два раза меньше.Есть ещё большой плюс: Альфа - двухместная. Кто не верит мне - поверьте данному блогеру,Андрею: посмотрите,какое количество Дио приходит на ремонт и какое количество Альфы.Хотя Альфы с 2007 года распродавались в сумасшедших количествах,как горячие пирожки! Но в ремонтных мастерских навалом именно Дио. Вопрос: зачем платить больше?
испортили ужасно внешний вид скутера tact , самый удачно был создан и последний с красивым дизайном Tact 16,24,30,31
Мне этот больше нравится под ретро и неретро очень со вкусом
Биодизайн рубежа веков, ничего не поделать)