Ciao, ottimo intervento senza dover smontare tutto! Che modello di Lancia è? e quale problematica con l'aria nello specifico riscontrava il cliente? Io su una Lancia Musa 2012 oltre al solito problema che l'aria calda esce solo lato guida, ultimamente noto che il tasto che apre o chiude il riciclo dell'aria non fa smuovere nulla e temo che sia chiuso perchè il parabrezza si appanna molto facilmente e non si spanna neanche con aria normale calda. Per spannarsi occorre attivare per forza il clima.
Anch'io ho una Musa con il tuo stesso problema, ho l'attuatore di sinistra rotto rimane aperto solamente per l'aria fredda non riesco a smontare nemmeno il pannello in plastica sotto al cruscotto penso che dovrò smontare anche il gruppo del cambio... Tu sei riuscito a fare qualcosa con l'attuatore di destra? probabilmente forse vai meglio perché si riesce a sostituirlo smontando solamente il portaoggetti....
Scusa a me non va l' aria fredda lato conducente e dietro ma esce aria calda bollente dalle bocchette unica che va è lato passeggero, dici che possa dipendere dall' attuatore che hai cambiato tu??
Io ho una giuly con bizona, si ce ne son 4. Sx come questo, uno del ricircolo sempre sotto ma è in alto a sx si raggiunge bestemmiando e poi a dx dalla parte dove c'è il filtro antipolline per farti capire.
Salve, Io ho una Giulietta però il sistema è uguale Mi potreste spiegare gentilmente come si procede nel senso mettere l'attuatore e poi l'ingranaggio può scriverlo passo passo perché io in pratica ho comprato l'attuatore nuovo con l'ingranaggio ho messo l'ingranaggio nell'attuazione e l'ho messo dentro però mi dice sempre errore 02
@@c.officinaautomotive4045 scusami Fammi capire Quindi l'ingranaggio lo metto nel buco Oppure lo tengo sul motorino e poi che cosa devo fare una volta che ho messo l'ingranaggio sul motorino devo fare allineamento oppure devo aspettare che gira e fa qualche cosa
Buonasera, ho una lancia Delta 2010. Stesso problema. Eseguito la diagnosi da gli stessi tuoi errori. Due domande : -quell'attuatore centra in qualche modo anche con l'aria del parabrezza (che non mi esce) ? -hai in qualche modo smontato anche il piantone dello sterzo ? GRAZIE
@ ciao e innanzitutto grazie per aver speso il tuo tempo per me. Allora, l’inserto nuovo penso di averlo messo bene perché se non erro aveva una guida obbligata, intendevo l’inserimento errato sull’ ingranaggio sulla macchina. Quando lo monto deve avere una sorta di posizione “0”? O lui in automatico si allinea?
@@c.officinaautomotive4045 no l’ho fatto tramite la procedura di reset con i suoi pulsanti, quella che resetta il tutto e si dice sul display del bizona se ci sono codici errori. Mi da’ 00 00 quindi gli errori non ci sono giusto?
ciao io ho problema che esce solo aria sul parabrezza.. sia piedi che fronte non funziona, sento un ronzio con tester ed esce errore 02 .. pesa sia stesso problema ? grazie
Riesco a fare lavoro come hai tatto te senza smontare tutto cruscotto ? Ho acquistato la delta usata da privato perciò senza garanzia .. ho abbastanza manualità un lavoro come hai fatto te ci dovrei riuscire .. se devo smontare tutto cruscotto assolutamente no .. grazie
Alla mia lamcia delta 2009 in pratica esce l'aria fredda solo a sinistra, può essere lo stesso problema? Il clima non è bizona ma normale. Inoltre non raffredda bene, l'elettrauto mi dice che se non funziona bene la bocchetta elettrica interna l'aria fredda comunque non esce.
Hello Mr. . Thanks for the video. I have a problem with my bravo clima, after some minutes working , no air is coming from the vents , i ve changed the electric fan, actuators and the ac compressor. Please give me an advice. Thank You.
@@c.officinaautomotive4045 thanks for the answer, so , i turn on the climatronic, i set the temperatura to 23 , for about 20 minutes all fine, but after that, air struggles to come out, the interior fan begine to get loud nooise and the air from the vents doesn t came out, even if i press up, center, or down ( feet). I ve changed all climatronic motors in service fiat, the interior fan is new, Denso ,and also i cleaned the climatronic panel. The fiat service from Romania is poor, i wanna write to FIAT italia and tell them that their service didn t fix the problem and took alot of money for nothing. So dissapointed by fiat climatronic and fiat service. But what to do next, any ideea?
So , i ve changed all climatronic motors, i have Denso interior fan which is new, the air coming from the vents, ( up middle or down) , with air condition ON, for 10 minutes works, next minutes the air struggles to get out and at some point no air is coming out from all vents, please help
Scusami io ho provato a smontare la scocca lato guida ma non ci sono riuscito.fammi vedere come hai fatto a smontare quella scocca senza smontare tutta la macchina.
Io ho una giulietta dove non funziona il clima nel lato passeggero può essere lattuatore lato guidatore ho smontato quello lato passeggero ma niente 😢😢😢
Non so che macchina hai, ma non ti dico le bestemmie che ho tirato per togliere motorino ricircolo. Poi ho dovuto aprire anch'io un foto per quello di sx. E ora devo tirar giù quello di dx perché occhio e croce sta partendo anche quello...
@@alessiomazzocco8046 Ho anch'io una giuly (my14) mi vien già male a rimontarlo il ricircolo...avtesti qualche consiglio da darmi?? La leva meglio originale o quella fatta in alluminio? Cmq su un forum dicono di montare una resistenza in modo da non bruciare o rompere parti dellattuatore
@@mattia4989 da qualche mese ho quella in alluminio. Avevo letto anche io delle resistenze ma non le ho montate. Per montare il ricircolo armati di pazienza, e tanta. C'è una vite, quella più in fondo, che farai fatica a svitare ed riavvitare. io ho risolto mettendo al suo posto una vite M3 incollata al motorino del ricircolo che rimarraà fissato solo la vite più comoda. Poi ho preso uno strato di imballaggio tipo polistirolo e l'ho incastrato tra il motorino e il resto del clima, in modo che l'attuatore non salti via.
@@alessiomazzocco8046 ciao ho anche io una Giulietta (2014) e non va più l'aria calda. Il meccanico mi ha preventivato 3mila euro per smontare tutto il cruscotto e cambiare il motorino che si è rotto (non ha specificato quale, in quanto sarebbe necessaria diagnosi approfondita presso conce ufficiale Alfa). Te come hai fatto a cambiarlo? hai smontato tutto? grazie ciao
I lavori più belli sono questi qua. Metto il pollice in su con gusto proprio. Forte.
Hello, how did you manage to make the hole? I thought about doing it with a radial. Is it a good idea? How did you do it?
Puoi farlo con seghetto alternativo
@@c.officinaautomotive4045 Thank you very much, I have a Fiat Bravo and it has the same problem, what is the name of the part to buy it?
@@DjBravas1 motorino miscelazione sx
Ciao, ottimo intervento senza dover smontare tutto!
Che modello di Lancia è? e quale problematica con l'aria nello specifico riscontrava il cliente?
Io su una Lancia Musa 2012 oltre al solito problema che l'aria calda esce solo lato guida, ultimamente noto che il tasto che apre o chiude il riciclo dell'aria non fa smuovere nulla e temo che sia chiuso perchè il parabrezza si appanna molto facilmente e non si spanna neanche con aria normale calda. Per spannarsi occorre attivare per forza il clima.
È una lancia delta,non usciva aria fredda dalla parte del guidatore per via del miscelatore rotto
Anch'io ho una Musa con il tuo stesso problema, ho l'attuatore di sinistra rotto rimane aperto solamente per l'aria fredda non riesco a smontare nemmeno il pannello in plastica sotto al cruscotto penso che dovrò smontare anche il gruppo del cambio... Tu sei riuscito a fare qualcosa con l'attuatore di destra? probabilmente forse vai meglio perché si riesce a sostituirlo smontando solamente il portaoggetti....
Ciao hai cambiato il motore del ricircolo aria giusto?
Motore miscelazione sx
Scusa a me non va l' aria fredda lato conducente e dietro ma esce aria calda bollente dalle bocchette unica che va è lato passeggero, dici che possa dipendere dall' attuatore che hai cambiato tu??
Va fatta sempre la diagnosi e puoi capire cosa sostituire
L’auto apprendimento,dopo la sostituzione del perno,si può fare anche direttamente dalla plancia del clima??grazie!
Ho sempre fatto con diagnosi non ricordo se c’è procedura manuale
Ti faccio una domanda , l'attuatore c'è destro e sinistro oppure è universale? È per una Lancia Musa
b-zona
Io ho una giuly con bizona, si ce ne son 4. Sx come questo, uno del ricircolo sempre sotto ma è in alto a sx si raggiunge bestemmiando e poi a dx dalla parte dove c'è il filtro antipolline per farti capire.
Buongiorno, una volta sostituito l’attuatore gli ingranaggi bianchi bisogna metterli a fine corsa? Se si al massimo del caldo o del freddo?
Va fatta inizializzazione con diagnosi ed il motorino capisce il fine corsa
@ grazie 🙏
Salve, Io ho una Giulietta però il sistema è uguale Mi potreste spiegare gentilmente come si procede nel senso mettere l'attuatore e poi l'ingranaggio può scriverlo passo passo perché io in pratica ho comprato l'attuatore nuovo con l'ingranaggio ho messo l'ingranaggio nell'attuazione e l'ho messo dentro però mi dice sempre errore 02
@ deve fare allineamento con diagnosi altrimenti non può andar bene
@@c.officinaautomotive4045 scusami Fammi capire Quindi l'ingranaggio lo metto nel buco Oppure lo tengo sul motorino e poi che cosa devo fare una volta che ho messo l'ingranaggio sul motorino devo fare allineamento oppure devo aspettare che gira e fa qualche cosa
Buonasera, ho una lancia Delta 2010. Stesso problema. Eseguito la diagnosi da gli stessi tuoi errori. Due domande :
-quell'attuatore centra in qualche modo anche con l'aria del parabrezza (che non mi esce) ?
-hai in qualche modo smontato anche il piantone dello sterzo ?
GRAZIE
Quello è il motore miscelazione sx ho smontato le cose che vedi in video se non funziona puo incidere anche su parabrezza
Io ho una Giulietta. A sx esce aria fredda e il computer dice lo stesso errore del video. Ma quindi devo tagliare la lamiera x arrivarci? Grazie mille
Se non vuoi smontare cruscotto sì devi fare così
Ciao ho fatto tutto, ma ora esce solo aria fredda lato guida. Può darsi che lo abbia montato male?
Controlla avrai messo male la posizione del supporto in plastica quello bianco
@ ciao e innanzitutto grazie per aver speso il tuo tempo per me. Allora, l’inserto nuovo penso di averlo messo bene perché se non erro aveva una guida obbligata, intendevo l’inserimento errato sull’ ingranaggio sulla macchina. Quando lo monto deve avere una sorta di posizione “0”? O lui in automatico si allinea?
Hai fatto inizializzazione posizione motorini altrimenti non capisce il fine corsa il motorino?? Va fatto con computer
@@c.officinaautomotive4045 no l’ho fatto tramite la procedura di reset con i suoi pulsanti, quella che resetta il tutto e si dice sul display del bizona se ci sono codici errori. Mi da’ 00 00 quindi gli errori non ci sono giusto?
@@alessandrocipriani2322 se esce aria solo da un lato sicuramente hai errore fai fare diagnosi e poi vai avanti
ciao io ho problema che esce solo aria sul parabrezza.. sia piedi che fronte non funziona, sento un ronzio con tester ed esce errore 02 .. pesa sia stesso problema ?
grazie
Sicuramente hai sia il motore di destra andato e anche quello di sinistra
Riesco a fare lavoro come hai tatto te senza smontare tutto cruscotto ? Ho acquistato la delta usata da privato perciò senza garanzia .. ho abbastanza manualità un lavoro come hai fatto te ci dovrei riuscire .. se devo smontare tutto cruscotto assolutamente no .. grazie
Ciao è complimenti, credo dovrebbe essere così anche sulla fiat bravo con bi-zona,come hai fatto a tagliare?
Seghetto alternativo …ti crei lo spazio per lavorare
Grazie mille,ma quello che hai cambiato è per il lato frontale?
@@mariocolonghi475 no lato guida
Alla mia lamcia delta 2009 in pratica esce l'aria fredda solo a sinistra, può essere lo stesso problema? Il clima non è bizona ma normale. Inoltre non raffredda bene, l'elettrauto mi dice che se non funziona bene la bocchetta elettrica interna l'aria fredda comunque non esce.
Va sempre fatta la diagnosi e vedi quale motore non funziona
Hello Mr. . Thanks for the video. I have a problem with my bravo clima, after some minutes working , no air is coming from the vents , i ve changed the electric fan, actuators and the ac compressor. Please give me an advice. Thank You.
Devi darmi più informazioni altrimenti non riesco a capire .. si ferma la ventola interna??? O non esce a temperatura impostata???
@@c.officinaautomotive4045 thanks for the answer, so , i turn on the climatronic, i set the temperatura to 23 , for about 20 minutes all fine, but after that, air struggles to come out, the interior fan begine to get loud nooise and the air from the vents doesn t came out, even if i press up, center, or down ( feet). I ve changed all climatronic motors in service fiat, the interior fan is new, Denso ,and also i cleaned the climatronic panel. The fiat service from Romania is poor, i wanna write to FIAT italia and tell them that their service didn t fix the problem and took alot of money for nothing. So dissapointed by fiat climatronic and fiat service. But what to do next, any ideea?
@@c.officinaautomotive4045 hello and thanks for answer, UA-cam didn t publish my reply
They didn t publish my reply
So , i ve changed all climatronic motors, i have Denso interior fan which is new, the air coming from the vents, ( up middle or down) , with air condition ON, for 10 minutes works, next minutes the air struggles to get out and at some point no air is coming out from all vents, please help
Scusami io ho provato a smontare la scocca lato guida ma non ci sono riuscito.fammi vedere come hai fatto a smontare quella scocca senza smontare tutta la macchina.
Non c’è bisogno di smontarla tutta la sganci tutta e la sposti verso il sedile
Io ho una giulietta dove non funziona il clima nel lato passeggero può essere lattuatore lato guidatore ho smontato quello lato passeggero ma niente 😢😢😢
Devi fare prima la diagnosi per capire dov’è il problema
Scusami non ho capito cosa vuoi dire! Mi puoi spiegare più dettagliatamente?
Intendi la plastica laterale prima della struttura ??
@@c.officinaautomotive4045si
@@c.officinaautomotive4045si
certo che in Fiat un vano ispezionabile per la sostituzione di questi attuatori lo potevano anche prevedere....
Non so che macchina hai, ma non ti dico le bestemmie che ho tirato per togliere motorino ricircolo. Poi ho dovuto aprire anch'io un foto per quello di sx. E ora devo tirar giù quello di dx perché occhio e croce sta partendo anche quello...
@@mattia4989 ho una giulietta del 2012. Cambiato l'attuatore del ricircolo 3-4 volte ormai.
@@alessiomazzocco8046 Ho anch'io una giuly (my14) mi vien già male a rimontarlo il ricircolo...avtesti qualche consiglio da darmi?? La leva meglio originale o quella fatta in alluminio? Cmq su un forum dicono di montare una resistenza in modo da non bruciare o rompere parti dellattuatore
@@mattia4989 da qualche mese ho quella in alluminio. Avevo letto anche io delle resistenze ma non le ho montate. Per montare il ricircolo armati di pazienza, e tanta. C'è una vite, quella più in fondo, che farai fatica a svitare ed riavvitare. io ho risolto mettendo al suo posto una vite M3 incollata al motorino del ricircolo che rimarraà fissato solo la vite più comoda. Poi ho preso uno strato di imballaggio tipo polistirolo e l'ho incastrato tra il motorino e il resto del clima, in modo che l'attuatore non salti via.
@@alessiomazzocco8046 ciao ho anche io una Giulietta (2014) e non va più l'aria calda. Il meccanico mi ha preventivato 3mila euro per smontare tutto il cruscotto e cambiare il motorino che si è rotto (non ha specificato quale, in quanto sarebbe necessaria diagnosi approfondita presso conce ufficiale Alfa). Te come hai fatto a cambiarlo? hai smontato tutto? grazie ciao