VW Caddy PanAmericana (2022) Mein Alltags-Check ✔️ Fahrbericht | Review | Test | Verbrauch | DSG
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- Опубліковано 15 лип 2024
- So ein VW Caddy kann ja schon einiges - Doch ist er auch ein wahrer Allrounder? Und wie sieht es im Alltags-Check aus? Das alles erfährst du in meinem Video! Falls du Lust auf meinen Fahrbericht | Review | Test zum 5-Sitzer in der Caddy PanAmericana Ausstattung mit 7-Gang DSG hast - Dann schau jetzt rein! ✔️
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00:00 Review
01:30 Design
08:20 Kofferraum
09:00 Rückbank
11:00 Motor
12:00 Innenraum
19:45 Fahrt mit Jan
25:00 Fazit
26:00 Preis
Der VW Caddy in der Ausstattungsvariante "PanAmericana" in Stichpunkten:
#VW #Caddy #VWCaddy
- Hochdachkombi im Offroad-Look
- Ausstattungsvariante „Panamericana“ war schon beim T 6.1. möglich
- Panamericana Route von Alaska bis ins Feuerland
Historie:
- neue Golf-Plattform mit viel moderner Technik: Modularr Querbaukasten (MQB)
- 5te Generation des Caddy’s
- Wettbewerber: Mercedes Citan, Renault Kangoo
Optik
- 6 Lackierungen:
- Candy weiß und pure grey ohne Aufpreis
- Hier Starlight Blue metallic
- Copper Bronze damals im Studio
- genarbte Stoßfänger
- Keine Chromspange
- Offroadige Kunststoff Verbindung zwischen leuchten
- Serie LED Leuchteb bei panamericana, sonst Serie Hallogen
Ausstattungen:
- Caddy
- Life
- Style
- Panamericana
- Viele Karosserievarianten, Multitalented!
- Caddy Cargo
- Caddy Cargo Maxi
- Caddy
- Caddy Maxi
- Caddy California
- Caddy California Maxi
Seite:
- 4.50 m lang
- 1.86 m breit
- 1.83 m hoch
- 2.76 m Radstand
- 11.4 m Wendekreis
- Beim Panamericana kein langer Radstand!
- Nicht mehr Bodenfreiheit - nur offroad Look!
- 14.4 cm Bodenfreiheit
- 16-18 Zoll Felgen
- Hier Serie 17 Zoll Felgen
- Panorama Dach optional 1.000€
- Elektrische Zuziehhilfe der Türen
- Silberne Elemente in der Seite
- Schiebetüren auf beiden Seiten Serie
- Jetzt komfortable Schraubenfedern während der bisherige VW Caddy noch mit Blattfedern antrat
Heck:
- Kofferraum: 1.213 - 2.556 Liter
- Bei 7 Sitzer 191 Liter
- Ca 1.700 kg Gewicht
- 1.500 kg Anhängelast
Motoren
- TDI mit Twindosing
- alle Motoren mit Partikelfilter
- Der 55 kW-Basisdiesel wird nur für den VW Caddy Cargo angeboten
- die Pkw-Caddy bekommen den 2.0 TDI in den Varianten mit 102 PS und 122PS
Diesel
- 2,0 TDI, 75 kW / 102 PS (6-Gang, Front)
- 2,0 TDI, 90 kW / 122 PS (6-Gang, Front und Automatik)
- 2,0 TDI, 90 kW / 122 PS (6-Gang, 4MOTION) (Allrad!)
Benzin
- 1.5 TSI, 84 kW / 114 PS (6-Gang, Front)
- Hier: 1.5 TSI, 84 kW / 114 PS (7-Gang-DSG, Front)
Wir warten noch immer auf:
- 1.5 TGI, 96 kW / 130 PS (Spezifikationen folgen)
- eHybrid, (Spezifikationen folgen)
Hier:
- 1.5 Liter 4 Zylinder
- 114 PS
- 220 Nm
- 181 kmh vmax
- 6,6 Liter
- 7 Gang DSG
- 11,9 Sekunden
Innenraum
- „pinestripe“ sitze Serie
- Die neuen Assistenzsysteme
- Ausparkassistent (integriert in den Heckradarsensor)
- Emergency Assist (assistierter Stopp des Caddy im Notfall)
- Spurwechselassistent (integriert in den Heckradarsensor)
- Trailer Assist (Anhängerrangierassistent)
- Travel Assist
- automatisiertes Fahren, Level 2
- Bessere Federung
Fazit
- robuster, sympathischer Look
- Dennoch bleibt er seinem Grund-Charakter treu und mehr nützlich als betont luxuriös.
- Verlässlicher Kumpel, der zupacken kann, ist im Alltag eben doch die bessere Wahl.
- Und so fühlt sich der neue VW Caddy im Grunde an wie sein Vorgänger - was man als Kompliment verstehen darf
- ab 26.245€ als caddy caddy mit 6 Gang Schaltgetriebe und 75 PS
- Ab 33.159€ als Panamericana
- Hier mit dem Motor ab 38.200€
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Hey Leute! Ich hab heute morgen eure Review von dem Brabus XLP gesehen und muss sagen das ich euch im Ernst super sympathisch finde. Einer der wenigen Videos auf UA-cam wo ich richtig schmunzeln musste weil ich eure Freude bei der Beschleunigung gesehen hab! Abo ist da, macht weiter so!
Gutes Review. Man muss den Caddy halt mögen. Kein Auto kann mehr. Langstrecke: 1000Km am Stück sind kein Problem. Top Sitzposition. Gute Qualität, auch nach 11Jahren fühlt sich meiner noch gut an. Gut das VW den Caddy nur moderat verändert hat.
Ich liebe euch beide. Eure Videos sind immer wieder der Hammer. Am Besten hat mir gefallen, wie gut ihr beide in diesem Video miteinander harmoniert habt.
Zum Caddy. Mein Nachbar hat einen, 16 Jahre alt 350.000 km mit Erdgas oder Autogas (keine Ahnung) und er sagt zu mir Autonerd:"Kauf Dir den bloß nicht, der hält schon so lange, da bekommst Du bei deiner Frau nie ein neues Auto durch!". Er ist eh nichts für meinen Anwendungsfall, aber das ist doch mal ein nettes Kompliment.
Grüße an den besten Autoreview und Neurvorstellungskanal der Welt aus Neuruppin.
René
Gutes Review, sehr informativ und klasse präsentiert !
Super Video, toller Bericht.
Der Caddy ist schon ein saupraktisches Format. Finde ich alles in allem wesentlich praktischer als einen Bus.
Der ID.Buzz ist ja von den Außenmaße nicht so weit weg, denke der Caddy wird daher in einigen Jahren Geschichte sein.
Danke fürs Review:-)
Deutschland ❤️❤️❤️❤️❤️❤️ Awesome review 👍 Germany's car's ❤️❤️❤️❤️❤️
ich würde es gut finden, wenn VW eventuell hinten mal drei Einzelsitze verbaut wie z.B. beim Multivan. Auch auf Schienen im Boden und die man dann einzeln rausnehmen kann etc.
Top Video und top Auto
Hallo, weiß jemand die aktuelle warte zeit beim Caddy?
Wenn’s den jetzt noch als E gäbe oder zumindest als Plug In Hybrid… Dann fände ich ihn auch TOP! TOP war übrigens mal wieder dieses Review von euch! Danke dafür👍🙏😘
Warum laden Sie in diesen Version Bierkasten und in den anderen Sprudelwasserkasten?
Gibt es auch eine Heckklappe?
warum hat eigentlich der 1.5 TSI weniger PS wie z.B. im Golf. Das sind doch die selben Motoren oder nicht?
Pa pananericana! 🎵
caddy bestellt💪
مشاء الله سيارة مثالية وعنوان بالذهب
Schade nur stylisch auf Offroad getrimmt . Könnt Ihr mal den neuen Sangyong Musso Grand testen?
Die Marke kennt uns leider nicht
@@thecarcrashreview Die wollen nicht mit Euch kooperieren? Schade naja ist in Deutschland ein Nischenhersteller, soll aber qualitativ hochwertig sein, liest man im Netz. Der Absatz in D ist etwa so hoch wie bei Subaru, eine auch unterschätzte Marke, wie ich finde.
LED -Licht, ja wenn ich aufm Land wohne. Im Ruhrgebiet komme ich super mit normalen Halogenlicht aus❗️
😀😀😀😀
Das ist der Beste Kommentar heute
Haha
الأروع في العالم
Saumiserabel ist, dass die Unterseite der Motorhaube nicht in Wagenfarbe lackiert ist, sondern nur grundiert. Das macht einen sehr schlechten Eindruck. Ich weiß das ist jetzt Konzernwille zur Kosteneinsparung, das hat sogar der Audi A6 so, sehr peinlich für einen Hersteller mit Premium Anspruch.
Die Preise sind der Witz
"In der Variante liegt er unter 40.000€ was ein sehr guter Preis ist." Bitte überdenkt diese Aussage nochmal. 40K für einen Caddy !!
Erster 😎😎😎😎
38,000. 🤢🤮 wv
Telegram!!!!!!!
(?)
@@thecarcrashreview Kanal im Telegrammnetzwerk, falls UA-cam in Russland blockiert wird.
Eure Bewertung kommt mir vor wie von VW gekauft… Ich muss leider eine ganz andere Einschätzung des Caddys abgeben.
Wo sind denn die negativen Seiten des Autos bei euch?! Beruflich habe ich den neuen Caddy als Leihwagen genutzt und bin mehrere Hundert Kilometer über Autobahn und durch die Stadt gefahren. Das erste was mir aufgefallen ist, war die miserable Verarbeitung der Armatur und der Materialien, die für den caddy verwendet wurden. Alles aus Hartplastik und sehr billig. Das Design ist leblos und die Klangausgabe des Caddys war so schlecht, dass ich lieber ohne gefahren bin. Auf der Fahrt und Geschwindigkeiten um die 120-130kmh hätte es mit dieser Anlage eh keinen Unterschied gemacht, denn die ganze Niste rattert ununterbrochen in ohrenbetäubendem Lärm. Es hat sich angehört als würde ich in einer Fahrenden Blechbüchse fahren, die jedes Geräusch der Fahrt noch verstärkt. Eine Unterhaltung mit dem Beifahrer war nur mit Mühe möglich.
Der Verbrauch lag locker bei 9-10 Litern (Benzin) also da braucht keiner hier von 5-6 Litern zu träumen. Ist Fake.
Mein alter VW Jetta 1.9TDI mit 105 ps aus 2007 hat weitaus mehr Qualität und schlägt dieses Ding in allen Kategorien um längen.
Von mir gibt es ein klares durchgefallen und keine Kaufempfehlung!