Graça e paz meu irmão, certa vez eu tambem pedi a vc detalhes sobre este caminhão ( sobre o interior da cabine). Muito obrigado vc foi muito e muito melhor em falar deste caminhão do que o representante da agrale aki no RJ, sem exagero. Agora estou bem mais disposto a comprar um 9200, a propósito não tem 3/4 com o conforto que este oferece. Novamente obg quando vier ao RJ se precisar é facil me achar JRT REBOQUES, abs... Att Dionisio jr.
Show de bola! Parabéns pelo caminhão! Realmente o brasileiro com excessões tem preconceito com algo que ainda não conhece. Espero que isso mude com o tempo para o bem de todos. Abraços de Luciano Oliveira da cidade de Lauro de Freitas BA
Em 82 a AGRALE lançou o TX 1100 com o motor M790 2cil cujo o PBT 2.785kg não é considerado caminhão pois o mesmo não supera o PBT de 3,500 kg Já em 84 a AGRALE lançou um caminhão AGRALE TX 1600 D motor mwm 229/3cil cujo PBT superava os 3,5 ton chegando aos 3,800kg de PBT com rodagens simples que passou a ser rodagem dupla no final de 1985 , o mesmo usava as rodas do F4000 !
cara esse caminhão não e ruim não tem um truck aqui na cidade que e xodó do cara ele trasporta verdura, não puxando o saco mais não vi o caminhão para por quebra e sem contar a manutenção dele e baratinha também. Não tenho um mais concordo com você os brasileiros criticam sem conhecer mesmo, puxei uma vez com o Shacman na fazenda de soja ele foi de boa o Caminhão não deu nada de ruim do jeito que as pessoas ai falam da marca. Acredito que a nossa Agrale tem de tudo pra fazer melhor que as grandes montadoras e só o brasileiro aprender a confiar mais na marca.
Parabéns pelo vídeo . Melhorou muito minha opinião sobre o caminhão agrale, olhar q meu pai e representaste da VOLARE q pertence ao mesmo grupo q a agrale. A sobre a cama, tenho certeza q vc queria uma igual a do Marcão no seu volvo 780
Amigo depois que conheci teu canal virei fã do 9200, estou trocando um vw 93 que eu tenho , pena que na minha região é dificio achar esse modelo. teu carro é top cara.
Cristiano experimenta fazer uma peça de madeira para fazer o angulo que vc precisa ai vc cola ela na capa do celular ai depois experimenta usar um velcro adesivo largo no para-brisa e na peça que corrigi o angulo sei não mai acho que fica bom e removível.
Roger, o ar condicionado tem o fucionamento identico a uma geladeira e usa um compressor que é acionado pelo motor do veiculo portanto só funciona com motor ligado, conseguindo mater temperaturas baixas . O Climatizador é um "ventilador" que tem uma especie de cortina de água que umidece o ar (a agua estando fria tem um melhor efeito) o nome do efeito que ele dá é insuflação, eu só uso o meu pra dormir, pois, de dia pouco efeito faz
no quesito itens de conforto (ar condicionado e boa ergonomia) creio que vc tem razão, mas o que falta é a opção de cabines realmente grandes pros 9/10 ton na europa vc compra Iveco 100E20 tector com cabines de todos os tamanhos e necessidades a MB tem nos 7 ton em diante a linha Atego com o ATego 918 com direito a leito e teto alto transmissão de até 8 marchas, aqui somos simplesmente ignorados por ele que nos empurram o que querem. Abraço e obrigado por comentar
Sou de Sussuapara no Piauí. Aqui não tem caminhões Agrale mas tem os micro-ônibus Volare que usam a plantaforma dos caminhões Agrale. A maioria trabalha no transporte escolar na mão de motoristas terceirizados ou de prefeitura trabalhando em zonas rurais em estradas de precárias. Dificilmente se ver algum problema com esses micro-ônibus, apesar das condições de uso. Mas é curioso de observar que pouca gente sabe que o Volare, de certa forma, é um Agrale também, muitos não sabem nem que a Agrale fabrica caminhões. Acho que a Agrale fica muito pra trás quando se trata de marketing de seus produtos. Muitos elogiam os Volare mas torcem o nariz quando se fale em Agrale.
12 років тому
po muito bacana hein amigo! eu não tinha preconceito com esse caminhão! mas me tirou muitas dúvidas esse Vídeo! muito bacana o caminhão! e vc fez uns jeitinhos muito bacana ai hein cara! ficou muito bom!
Quem me dera se meu accelinho tivesse essa alongadinha na cabina... tem que ser adaptada, investimento. Murissoqueiro é o rei do "jeitinhho". Adoro, rsrsrrrs
vlog8rodas Comprei um 710 faz 2 semanas eu aperto o estagio 2 do freio motor mais nao aparece nada no painel como faço para saber se ele esta funcionando
Bem, amigo, SE o estágio 2 estiver funcionando, ele emitirá um som de "vazamento de ar" e REDUZ a velocidade (quando em giro igual ou superior a 1900 rpm). Vale verificar se o BOTÃO DE ACIONAMENTO no painel não está avariado. Um abraço, e parabéns pela excelente aquisição!
@Brunoxgame Normalmente o segundo colchão eu uso quando viaja minha esposa ou meu filho comigo, os efetivos ajudantes dormem no bau em colchôes que tenho lá e este vai atrás dos bancos, ja que tem a mesma medida da cama , mas nem sempre ele vai na viagem.
@mtzinho a agrale e MB tem o mesmo fornecedor ou seja se eu for num concessionaio MB e pedir uma chave de luz do 1620/912 (12volts) é só colocar ta funcionado
Boa noite Cristiano Tenho um agrale 9200 ano 2006 .o caminhão é um show. Único problema é aquele barulhinho na alavanca de marcha em determinadas velocidade.que poderá ver isso.
Cara, eu gostei muito do cargo 816 2014, pois vem completo vidro, travas elétricas, dir hid, abs, ebd, bco a ar, bico de ar, tapete de vinil, comp de bordo completo, a partir de 120,000.00 0km. o ac é opcional por R$:3,000.00.
hehe só acho que aqui no Brasil os caras deixam a desejar pra nós consumidores como cabine leito, suspensão a ar , outras opções de cambio dê uma pesquisada no site da iveco/man/MB na europa e compare com o que temos aqui...segue o link só pra vc começar : IVECO Eurocargo Mautkiller
esqueçesse de citar na parte que tu fala dos caminhões 3/4, o ford cargo 815e. em que o pbt dele eh pra 9.500 kg e de carga vai cerca de 7 toneladas. devias ter explicado o que será que funciona naquele botãozinho que aparece no lado do freio de estacionamento aos 5:28 e o que seria aquele coisa q parece que eh outra caixa de cambio que aparece aos 5:09? abraços
Agrale 1600 Motor B-27 com 27HP refrigerado a Ar. Hoje eu tenho um Agrale 1800 motor MWM 229 5 marchas eixo traseiro é o mesmo da F-4000 tem capacidade carga de 4 ton no documento!
Tem até regulagem de direção. Deve ser bom,,pois uma empresa de ônibus em Petrópolis, tem muitos micros Agrale. Numa cidade cheia de morros, deve ser resistente.
O meu tem um sofá cama, espetacular. Ja ronquei duro dentro da cabine várias vezes.Kkk Outra vantagem da cabine de fibra é q ela esquenta muito menos q uma de ferro, com o climatizador ligado da p tirar um cochilo c o caminhão no sol.
Pow parabems cara fico muito bem feito seu video , tudo muito bem explicado ai e o seu caminhao pow show do jeito brasileiro tem 1 cama mas dorme 2 HEUAHUEAHUEA é isso ae cara quem tem criatividade e vontade consegue , e nao é qualquer caminhao que tem camera de ré eihm nem qualquer carro eihm ckike do urtimo e um som desses parabems continua postando ai eihm fui
Pow parabems cara fico muito bem feito seu video , tudo muito bem explicado ai e o seu caminhao pow show do jeito brasileiro tem 1 cama mas dorme 2 HEUAHUEAHUEA é isso ae cara quem tem criatividade e vontade consegue , e nao é qualquer caminhao que tem camera de ré eihm nem qualquer carro eihm ckike do urtimo e um som desses parabems continua postando ai eihm fui Ass : Theo
Pelos preços altíssimos, taxas de juros, as montadoras tem por obrigação em fabricar todos estes produtos com todo conforto para os motoristas, vejamos exemplo dos caminhoes nos USA, conforto e preço.
Olá Cristiano, td bem? Vc já "clareou minhas idéias" sobre o VW 8140 e o Cargo 814, vendo seu vídeo sobre o Agrale 9200 fiquei encantado com o caminhão, minha dúvida é: o Agrale 2004 é motor eletrônico? A parte de alimentação costuma incomodar comparado ao caminhão com bomba? Por fim, tirando o conforto, o quê vc indicaria , motor com bomba ou eletrônico? Abraço e estamos esperando seu caminhão voltar à ativa!
5:28 chave seletora de buzinas "bibi"ou "A ar". 5:09 é a "torre" onde fica alojado o trambulador da lavanca de cambio. a ford não tem um 9 toneladas e sim um 8 com PBT de 8250kgs e carga util+carroceria 5080kgs. Abraço
CRISTIANO, ESQUECI DE PERGUNTAR. SERÁ Q O AGRALE 9200 TEM PILOTO AUTOMÁTICO (AQUELE Q MANTÉM A VELOCIDADE SÓ NA MÃO. ATRAVÉS DE UM BOTÃO Q LIGA/DESLIGA E UM BOTÃO DE '+' E OUTRO DE '-' ? POIS NO FORD CARGO 815e TEM O PILOTO AUTOMÁTICO EM Q O MOTORISTA VAI NO PEDAL ATÉ A VELOCIDADE Q QUER E BOTA O BOTÃO PRA BAIXO Q LIGA E PRA ATIVAR O PILOTO TEM Q APERTAR O BOTÃO DE '+' E PRA DESLIGAR, O MOTORISTA PODE ACELERAR OU FREAR OU DESLIGAR O PILOTO VAI NO BOTÃO LIGA/DESLIGAR E BOTA O BOTÃO PRA CIMA. ABS
o Banco 2/3 fixo é muito desconfortavel por não ter regulagem do encosto, por isso troquei do meu por um igual a do motorista, quanto ao freio "fraco" esse que vc andava devia estar com as lonas longe do tambor era só regular , quando regulo o meu, encosto as lonas e depois volto 1/4 de volta, fica uma beleza! Abraço
Interessei muito pelo 9200.. sou agregado em Transportadora... Uso baú de 6.20, peso da carga, gira em torno de 4.500 quilos.. gostaria de saber qual a capacidade de carga desse Caminhão
posi amigao ja trabalhei em um agrale 9200 2011 e gostei muito de dirigir so q como as vezes viajavamos em 2 motoristas eu acho q os bancos caroneiros sao um tanto qto desconfortaveis e os freios meio fracos mas no restante um otimo caminhao e sem falar na economia!
vlog8rodas Acho encantador o Ferromodelismo, mas sou apenas um entusiasta da SPR e de vários outros modais de transporte público e privado (aeronaves, metrô, caminhões, ônibus e até mesmo carros), modernos ou antigos. Fico muito feliz em ver que ainda há quem reconheça o símbolo da SPR.
Isso depende de quem souber vender melhor o seu peixe. A Agrale é uma marca que carece de divulgação. É um caminhão simples, mas eficiente. Se a marca fosse melhor divulgada e tivesse uma rede de assistência técnica maior e mais bem espalhada, certamente incomodaria as grandes, principalmente a Ford e a Volkswgen no segmento que a Agrale disputa.
Olá amigão! legal esse seu vídeo! Tira uma dúvida: qual a diferença entre climatizador e ar condicionado? Quando devo usa um e o outro? Pois já vi muitos caminhões com os dois. Vale a pena ter os dois? Fica com Deus e abraços.
BOA NOITE CRISTIANO! ACOMPANHO SEUS VIDEOS! QUEREMOS ADQUIRIR UM CAMINHÃO 3/4 PARA FAZER CEASA CURITIBA A CHOPINZINHO-PR MINHA CIDADE. GOSTARIA DE TER UMA OPINIÃO SUA EM RELAÇÃO AO 9200. PRETENDO ADQUIRIR UM E INSTALAR 3° EIXO PARA TRANSPORTAR +/- 7,5 TON. ESTE CAMINHÃO COM MOTOR ELETRONICO É ECONOMICO? EM RELAÇÃO A MANUTENÇÃO, QUEBRA POUCO? OBRIGADO
Caro Fábio, estou com a mesma dúvida que você. Como seu post já possui 2 anos e não houve resposta de ninguém você teria hoje essas informações?... Tmb sou de Curitiba e tenho dúvidas em relaçao ao peso máx. de carga permitida com o 3. eixo instalado num 3/4 como o 9200, e tmb receio de que o consumo seja prox. dos 4 ou 5 km/ lt... Desculpe incomodar. Abraços.
Desculpe a demora, mas o aviso de sua pergunta deve ter ido pra caixa de SPAM, vamos lá média com bau , sem defletor 5 com defletor 6, se trucar com truque com pneus duplo vai homologar com 11800kg bruto ( se implementar no estado de SC ou RS ja vi homologado com 13 ton brutas ) resumo vai depender da carroceira e acessórios pra chegar nos 7,5 liquido, quanto a quebra só fiz uma troca de embreagem, bomba d'água e troca de lonas de freio uma vez hoje está com 430 mil km, estou satisfeito com o 9200. Abraço e obrigado por comentar
vlog8rodas Muito Obrigado pelo retorno Cristiano. Sigo seu canal há quase um ano e sua experiência tem contribuído muito em meu projeto. Graças à sua forma de análise me tornei "fã" da Iveco Daily e também da Agrale. Grande abraço companheiro!.
Depende de ano valor capacidade , marca, geralmente se você tem um determinado valor em mãos pra comprar, e escolher entre quatro modelos MB VW Cargo Agrale e Iveco , o MB será bem mais antigo que o VW e o Cargo , e geralmente o Agrale e Iveco mais novos pelo mesmo valor médio.
Sequencia de produção da Agrale em caminhões é 1982 começou o TX1100 (tio Xico) com motor Agrale de 2 cilindros , 84 TX 1600 com motor MWM 229/3 , 1986 1600D e 1800D com nova cabine e motor 4 cilindros do 1800D, 1994 mudanças nas cabines modelos chamados 4500D, 5000D e 7000D em 95 entra o 7500TD em 97 nova cabine (basculante ) e novos motores MWM X-10 98 entra o 8500 TDX , em 2003 lançam o 9200 e os novos 6000, 7500 e 8500, em 2006 entra o 13000.
Só acho que a agrale peca em usar acabamento de fibra no interior do veiculo , ( forro de porta e painel), no mais é um caminhão que evoluiu é nacional e traz uma mecânica conhecida e fácil, se o motor for o x10 é um excelente caminhão mas se for o sprinte não é duradouro e é caro alem de ser difícil o acerto mecânico dele, claro isso a médio prazo....Porem trucar um 3/4 só por questão de gosto mesmo porque não traz o custo beneficio que um toco trará, ja que a diferença na média dependendo do trecho é menor que o pedágio e do reforço que um toco tem alem de ser considerado igual a um truck grande aumentando ainda mais as restrições em certas cidades
Com certeza vou olhar os caminhões Agrale com outro olhos, você me passou uma boa impressão, valeu e que DEUS te abençoe.
AGRALE ORGULHO NACIONAL!!
Esse ainda é um dos melhores vídeos só canal
O vídeo é bastante esclarecedor e realmente mudou a impressão que eu tinha dos caminhões AGRALE. Parabéns pela produção.
Graça e paz meu irmão, certa vez eu tambem pedi a vc detalhes sobre este caminhão ( sobre o interior da cabine). Muito obrigado vc foi muito e muito melhor em falar deste caminhão do que o representante da agrale aki no RJ, sem exagero. Agora estou bem mais disposto a comprar um 9200, a propósito não tem 3/4 com o conforto que este oferece. Novamente obg quando vier ao RJ se precisar é facil me achar JRT REBOQUES, abs... Att Dionisio jr.
Ótimo caminhão, parabéns, que Deus continue abençoado! Parece que o colchão sobre os banco ficam com espaço até melhor que na cama.abrs.
Show de bola! Parabéns pelo caminhão! Realmente o brasileiro com excessões tem preconceito com algo que ainda não conhece. Espero que isso mude com o tempo para o bem de todos.
Abraços de Luciano Oliveira da cidade de Lauro de Freitas BA
Em 82 a AGRALE lançou o TX 1100 com o motor M790 2cil cujo o PBT 2.785kg não é considerado caminhão pois o mesmo não supera o PBT de 3,500 kg
Já em 84 a AGRALE lançou um caminhão AGRALE TX 1600 D motor mwm 229/3cil cujo PBT superava os 3,5 ton chegando aos 3,800kg de PBT com rodagens simples que passou a ser rodagem dupla no final de 1985 , o mesmo usava as rodas do F4000 !
Ótimo comentário parabéns
cara esse caminhão não e ruim não tem um truck aqui na cidade que e xodó do cara ele trasporta verdura, não puxando o saco mais não vi o caminhão para por quebra e sem contar a manutenção dele e baratinha também. Não tenho um mais concordo com você os brasileiros criticam sem conhecer mesmo, puxei uma vez com o Shacman na fazenda de soja ele foi de boa o Caminhão não deu nada de ruim do jeito que as pessoas ai falam da marca. Acredito que a nossa Agrale tem de tudo pra fazer melhor que as grandes montadoras e só o brasileiro aprender a confiar mais na marca.
Rapaz vc é fera viu Gostei muito de te conhecer
Sobre as críticas: Gosto do Volvo VN780, nunca dirigi Scania. Não fico falando mal de Scania ou de qualquer outro caminhão que eu não tenha dirigido.
Parabéns pelo vídeo .
Melhorou muito minha opinião sobre o caminhão agrale, olhar q meu pai e representaste da VOLARE q pertence ao mesmo grupo q a agrale.
A sobre a cama, tenho certeza q vc queria uma igual a do Marcão no seu volvo 780
Amigo depois que conheci teu canal virei fã do 9200, estou trocando um vw 93 que eu tenho , pena que na minha região é dificio achar esse modelo. teu carro é top cara.
Rapaz, você é a cara do André Marques! :D
muito bom esse vídeo ! cara, assinei o seu canal hoje, vi alguns vídeos e estou gostando.. parabéns !
A Agrale ganhou um premio de design na Alemanha. Realmente, a nova cabine dos agrale fikou mto bonita.
Cristiano experimenta fazer uma peça de madeira para fazer o angulo que vc precisa ai vc cola ela na capa do celular ai depois experimenta usar um velcro adesivo largo no para-brisa e na peça que corrigi o angulo sei não mai acho que fica bom e removível.
Roger, o ar condicionado tem o fucionamento identico a uma geladeira e usa um compressor que é acionado pelo motor do veiculo portanto só funciona com motor ligado, conseguindo mater temperaturas baixas .
O Climatizador é um "ventilador" que tem uma especie de cortina de água que umidece o ar (a agua estando fria tem um melhor efeito) o nome do efeito que ele dá é insuflação, eu só uso o meu pra dormir, pois, de dia pouco efeito faz
Botoes me lembram os da 1935 que meu pai tinha, e os reloginhos lembram do volvo NL12...
Daora o video, parabens!!
Pelo seu video foi pela primeira vez entrei em um caminhão kkk mesmo q virtualmente.
Valeu!
@douglasfp28 Não tem como opcional, mas é só colocar o do VW ou Cargo pois o banco é o mesmo, mas acho que não precisa é super macio
parabéns pelo vídeo muito bom como todos que assisti ate agora
Muito obrigado amigo pela resposta !!obrigado pela atencao..
Orgulho para nos brasileiros .
Realmente Adriano as borrachas são iguais da linha GM .
Abraço e obrigado por comentar!
no quesito itens de conforto (ar condicionado e boa ergonomia) creio que vc tem razão, mas o que falta é a opção de cabines realmente grandes pros 9/10 ton na europa vc compra Iveco 100E20 tector com cabines de todos os tamanhos e necessidades a MB tem nos 7 ton em diante a linha Atego com o ATego 918 com direito a leito e teto alto transmissão de até 8 marchas, aqui somos simplesmente ignorados por ele que nos empurram o que querem.
Abraço e obrigado por comentar
Sou de Sussuapara no Piauí. Aqui não tem caminhões Agrale mas tem os micro-ônibus Volare que usam a plantaforma dos caminhões Agrale. A maioria trabalha no transporte escolar na mão de motoristas terceirizados ou de prefeitura trabalhando em zonas rurais em estradas de precárias. Dificilmente se ver algum problema com esses micro-ônibus, apesar das condições de uso.
Mas é curioso de observar que pouca gente sabe que o Volare, de certa forma, é um Agrale também, muitos não sabem nem que a Agrale fabrica caminhões. Acho que a Agrale fica muito pra trás quando se trata de marketing de seus produtos. Muitos elogiam os Volare mas torcem o nariz quando se fale em Agrale.
po muito bacana hein amigo! eu não tinha preconceito com esse caminhão! mas me tirou muitas dúvidas esse Vídeo! muito bacana o caminhão! e vc fez uns jeitinhos muito bacana ai hein cara! ficou muito bom!
Cristiano me responde qual caminhão é melhor baú o carroceria
Quem me dera se meu accelinho tivesse essa alongadinha na cabina... tem que ser adaptada, investimento. Murissoqueiro é o rei do "jeitinhho". Adoro, rsrsrrrs
bem por aí Irmão Rochedo!
Fica na Paz!
vlog8rodas Comprei um 710 faz 2 semanas eu aperto o estagio 2 do freio motor mais nao aparece nada no painel como faço para saber se ele esta funcionando
Bem, amigo, SE o estágio 2 estiver funcionando, ele emitirá um som de "vazamento de ar" e REDUZ a velocidade (quando em giro igual ou superior a 1900 rpm). Vale verificar se o BOTÃO DE ACIONAMENTO no painel não está avariado. Um abraço, e parabéns pela excelente aquisição!
obrigado
Dupla DinamicaHD atego é caminhao da categoria grande
Esses Agrale mais novos com motor MWM são excelentes caminhões.
Pow fala um pouco sobre valores dos caminhões novos como fazer pra adquirimos esses caminhões
O de 3 cilindros diesel MWM do Agrale 1600 dava 100 km na pista, o meu foi de Campinas SP para o MS de boa. Gostava do caminhãozinho.
@Brunoxgame Normalmente o segundo colchão eu uso quando viaja minha esposa ou meu filho comigo, os efetivos ajudantes dormem no bau em colchôes que tenho lá e este vai atrás dos bancos, ja que tem a mesma medida da cama , mas nem sempre ele vai na viagem.
@mtzinho a agrale e MB tem o mesmo fornecedor ou seja se eu for num concessionaio MB e pedir uma chave de luz do 1620/912 (12volts) é só colocar ta funcionado
Sobre o pacote de conforto, estou contigo e concordo plenamente!
Dicas sobre descer serra , caminhao sem reducao machas simples
Continue publicando seus vídeos. Devo admitir que também tinha preconceito, agora "amadureci" um pouquinho. Seu caminhão é lindo, sério.
Boa noite Cristiano
Tenho um agrale 9200 ano 2006 .o caminhão é um show. Único problema é aquele barulhinho na alavanca de marcha em determinadas velocidade.que poderá ver isso.
Te hago una pregunta como se levanta la tapa del frente del agrale 8500 año 2009?
La tapa que esta entre los faroles
Só puxar pelos cantos, ele fica presa por pressão, sem travas.
@@vlog8rodas obrigado
eu trabalhei no agrale 6000 muito bom esses caminhões
essa cabina e chou devia ter em todos 3\4 eso o banco do passageiro no maximo p frente fica mais larga a cama parece que ai nao ta assim
@paranagetulio obrigado Getulio, sugestão anotada.
Tenho um, 1800 rd. Vai virar museu, ótimo camião.
Bom dia! Esse caminhão quando está com pouco ar nas cuícas, não aceita a troca de marcha da segunda para a terceira?
muy bueno agrale tengo agrale 8500tca soy fanaticoo abrazoo
Cara, eu gostei muito do cargo 816 2014, pois vem completo vidro, travas elétricas, dir hid, abs, ebd, bco a ar, bico de ar, tapete de vinil, comp de bordo completo, a partir de 120,000.00 0km. o ac é opcional por R$:3,000.00.
hehe só acho que aqui no Brasil os caras deixam a desejar pra nós consumidores como cabine leito, suspensão a ar , outras opções de cambio dê uma pesquisada no site da iveco/man/MB na europa e compare com o que temos aqui...segue o link só pra vc começar :
IVECO Eurocargo Mautkiller
Os Freightliners Century Class & Columbia são todos na redinhas.
esqueçesse de citar na parte que tu fala dos caminhões 3/4, o ford cargo 815e. em que o pbt dele eh pra 9.500 kg e de carga vai cerca de 7 toneladas. devias ter explicado o que será que funciona naquele botãozinho que aparece no lado do freio de estacionamento aos 5:28 e o que seria aquele coisa q parece que eh outra caixa de cambio que aparece aos 5:09? abraços
legal o caminhao! notei que as borrachas de pedais de freio e enbreagem sao as mesmas do chevete 84 a 86
Parabéns pelo canal, tenho umas duvidas dobre o agrale, qual é a média (km/litro) do Agrale 9200?
ele passa na balança com quanto de carga?
Agrale 1600 Motor B-27 com 27HP refrigerado a Ar. Hoje eu tenho um Agrale 1800 motor MWM 229 5 marchas eixo traseiro é o mesmo da F-4000 tem capacidade carga de 4 ton no documento!
Tem até regulagem de direção.
Deve ser bom,,pois uma empresa de ônibus em Petrópolis, tem muitos micros Agrale.
Numa cidade cheia de morros, deve ser resistente.
Boa noite é um bom caminhão? Mim passa mais informações
O meu tem um sofá cama, espetacular. Ja ronquei duro dentro da cabine várias vezes.Kkk
Outra vantagem da cabine de fibra é q ela esquenta muito menos q uma de ferro, com o climatizador ligado da p tirar um cochilo c o caminhão no sol.
@vlog18rodas muito em breve Marcos
Pow parabems cara fico muito bem feito seu video , tudo muito bem explicado ai e o seu caminhao pow show do jeito brasileiro tem 1 cama mas dorme 2 HEUAHUEAHUEA é isso ae cara quem tem criatividade e vontade consegue , e nao é qualquer caminhao que tem camera de ré eihm nem qualquer carro eihm ckike do urtimo e um som desses parabems continua postando ai eihm fui
Pow parabems cara fico muito bem feito seu video , tudo muito bem explicado ai e o seu caminhao pow show do jeito brasileiro tem 1 cama mas dorme 2 HEUAHUEAHUEA é isso ae cara quem tem criatividade e vontade consegue , e nao é qualquer caminhao que tem camera de ré eihm nem qualquer carro eihm ckike do urtimo e um som desses parabems continua postando ai eihm fui
Ass : Theo
Tem piloto automático e mostra média de consumo?
Fui ver um hj para uma possível troca. 2019. Tenho uma mb 914 bicuda
Depois de 8 anos. quais foram as experiências? quais foram os pontos positivos e negativos? Poderia fazer em um vídeo. Abraços.
Tá saindo do forno um vídeo dele, já são 13 anos com ele.
um verdadeiro "X-tudo" MB,VW, ford mas com a vantagem inegavél de não se ter dificuldade de achar peça.
Pelos preços altíssimos, taxas de juros, as montadoras tem por obrigação em fabricar todos estes produtos com todo conforto para os motoristas, vejamos exemplo dos caminhoes nos USA, conforto e preço.
Olá Cristiano, td bem?
Vc já "clareou minhas idéias" sobre o VW 8140 e o Cargo 814, vendo seu vídeo sobre o Agrale 9200 fiquei encantado com o caminhão, minha dúvida é: o Agrale 2004 é motor eletrônico? A parte de alimentação costuma incomodar comparado ao caminhão com bomba? Por fim, tirando o conforto, o quê vc indicaria , motor com bomba ou eletrônico? Abraço e estamos esperando seu caminhão voltar à ativa!
tx 1200 agrale 85 motor opala tenho um ja a 7 anos nunca deu problemas
5:28 chave seletora de buzinas "bibi"ou "A ar".
5:09 é a "torre" onde fica alojado o trambulador da lavanca de cambio.
a ford não tem um 9 toneladas e sim um 8 com PBT de 8250kgs e carga util+carroceria 5080kgs. Abraço
@hsilva76 fora alguns transformados, não conheço nenhum
CRISTIANO, ESQUECI DE PERGUNTAR.
SERÁ Q O AGRALE 9200 TEM PILOTO AUTOMÁTICO (AQUELE Q MANTÉM A VELOCIDADE SÓ NA MÃO. ATRAVÉS DE UM BOTÃO Q LIGA/DESLIGA E UM BOTÃO DE '+' E OUTRO DE '-' ? POIS NO FORD CARGO 815e TEM O PILOTO AUTOMÁTICO EM Q O MOTORISTA VAI NO PEDAL ATÉ A VELOCIDADE Q QUER E BOTA O BOTÃO PRA BAIXO Q LIGA E PRA ATIVAR O PILOTO TEM Q APERTAR O BOTÃO DE '+' E PRA DESLIGAR, O MOTORISTA PODE ACELERAR OU FREAR OU DESLIGAR O PILOTO VAI NO BOTÃO LIGA/DESLIGAR E BOTA O BOTÃO PRA CIMA. ABS
o Banco 2/3 fixo é muito desconfortavel por não ter regulagem do encosto,
por isso troquei do meu por um igual a do motorista, quanto ao freio "fraco" esse que vc andava devia estar com as lonas longe do tambor era só regular , quando regulo o meu, encosto as lonas e depois volto 1/4 de volta, fica uma beleza!
Abraço
Interessei muito pelo 9200.. sou agregado em Transportadora... Uso baú de 6.20, peso da carga, gira em torno de 4.500 quilos.. gostaria de saber qual a capacidade de carga desse Caminhão
O meu passa com 5200 de carga
o agrale e o unico caminhao 3/4 que tem cama ? parabens pelo video muito bem detalhado...
Eu suo doido por um agrale quanta custa o 8.700 e o 9.200
Agrale maravilhoso caminhão 100% brasileiro
Mais o banco a ar é opcional, ou não tem ?
posi amigao ja trabalhei em um agrale 9200 2011 e gostei muito de dirigir so q como as vezes viajavamos em 2 motoristas eu acho q os bancos caroneiros sao um tanto qto desconfortaveis e os freios meio fracos mas no restante um otimo caminhao e sem falar na economia!
Lembro deste Agrale, um amigo meu tinha um, eram 3 cilindros!
Gostei muito!
São Paulo Railway! Ferreomodelista?
vlog8rodas
Acho encantador o Ferromodelismo, mas sou apenas um entusiasta da SPR e de vários outros modais de transporte público e privado (aeronaves, metrô, caminhões, ônibus e até mesmo carros), modernos ou antigos. Fico muito feliz em ver que ainda há quem reconheça o símbolo da SPR.
Isso depende de quem souber vender melhor o seu peixe. A Agrale é uma marca que carece de divulgação. É um caminhão simples, mas eficiente. Se a marca fosse melhor divulgada e tivesse uma rede de assistência técnica maior e mais bem espalhada, certamente incomodaria as grandes, principalmente a Ford e a Volkswgen no segmento que a Agrale disputa.
comprei um agrale 9200 ano 2005 e muito dura a suspenção dianteira, isso é normal?
O meu não é, mas depende do tipo de implementação, se estiver com uma carroceria muito leve fica mais duro quando vazio, veja a pressão dos pneus.
Boa tarde Guerreiro
legal.
Olá amigão! legal esse seu vídeo!
Tira uma dúvida: qual a diferença entre climatizador e ar condicionado?
Quando devo usa um e o outro?
Pois já vi muitos caminhões com os dois.
Vale a pena ter os dois?
Fica com Deus e abraços.
@DramRext Valeu Theo
BOA NOITE CRISTIANO! ACOMPANHO SEUS VIDEOS! QUEREMOS ADQUIRIR UM CAMINHÃO 3/4 PARA FAZER CEASA CURITIBA A CHOPINZINHO-PR MINHA CIDADE. GOSTARIA DE TER UMA OPINIÃO SUA EM RELAÇÃO AO 9200. PRETENDO ADQUIRIR UM E INSTALAR 3° EIXO PARA TRANSPORTAR +/- 7,5 TON. ESTE CAMINHÃO COM MOTOR ELETRONICO É ECONOMICO? EM RELAÇÃO A MANUTENÇÃO, QUEBRA POUCO? OBRIGADO
Caro Fábio, estou com a mesma dúvida que você. Como seu post já possui 2 anos e não houve resposta de ninguém você teria hoje essas informações?... Tmb sou de Curitiba e tenho dúvidas em relaçao ao peso máx. de carga permitida com o 3. eixo instalado num 3/4 como o 9200, e tmb receio de que o consumo seja prox. dos 4 ou 5 km/ lt... Desculpe incomodar. Abraços.
Desculpe a demora, mas o aviso de sua pergunta deve ter ido pra caixa de SPAM, vamos lá média com bau , sem defletor 5 com defletor 6, se trucar com truque com pneus duplo vai homologar com 11800kg bruto ( se implementar no estado de SC ou RS ja vi homologado com 13 ton brutas ) resumo vai depender da carroceira e acessórios pra chegar nos 7,5 liquido, quanto a quebra só fiz uma troca de embreagem, bomba d'água e troca de lonas de freio uma vez hoje está com 430 mil km, estou satisfeito com o 9200.
Abraço e obrigado por comentar
vlog8rodas Muito Obrigado pelo retorno Cristiano. Sigo seu canal há quase um ano e sua experiência tem contribuído muito em meu projeto. Graças à sua forma de análise me tornei "fã" da Iveco Daily e também da Agrale. Grande abraço companheiro!.
Gostei muito tem conforto
Gostaria de saber o consumo por litro
6 andando leve, 5 pesado mais trânsito urbano
estou afim de peagr um agrale 9200 2011 no baú, vale a pena ?? ... muito bom seus videos ... abraço
Olá...peguei um 9200 ano 2011 com motor x12 eletrônico...chassis alongado com baú de 7.5 metros...caminhao é top..vale a pena...
@@irineufelipe3442 valeu pela dica meu amigo ... muito obrigado abraço
Eles sao difícil de encontrar usado
amigo boa noite estou pensando em comprar um agrale 1800 e gostaria de saber se com este caminhao da pra viajar com ele
tive um , foi meu primeiro caminhão, andei 600.000 km com ele , e sim fiz longas viagens sem problemas.
Qual o valor de caminhão 3/4 usado
Depende de ano valor capacidade , marca, geralmente se você tem um determinado valor em mãos pra comprar, e escolher entre quatro modelos MB VW Cargo Agrale e Iveco , o MB será bem mais antigo que o VW e o Cargo , e geralmente o Agrale e Iveco mais novos pelo mesmo valor médio.
Valeu cara fique a vontade a casa é sua e não esqueça , clique no joinha!
Ola amigo se puder me passa o nome desse primeiro caminhao da agrale..valeu
Sequencia de produção da Agrale em caminhões é 1982 começou o TX1100 (tio Xico) com motor Agrale de 2 cilindros , 84 TX 1600 com motor MWM 229/3 , 1986 1600D e 1800D com nova cabine e motor 4 cilindros do 1800D, 1994 mudanças nas cabines modelos chamados 4500D, 5000D e 7000D em 95 entra o 7500TD em 97 nova cabine (basculante ) e novos motores MWM X-10 98 entra o 8500 TDX , em 2003 lançam o 9200 e os novos 6000, 7500 e 8500, em 2006 entra o 13000.
O caminho que vc falou ele é de 3 cilindros
Qual o consumo ????
5 ou 6
Antes do defletor era 5, depois de instalado passou a fazer 6 , mas isso depende de peso , topografia da viagem .
Falta a buzina de trem...Vamos colocar neste Agrale. Quero ver a galera se assustando com a buzina, rs
👏👍
Só acho que a agrale peca em usar acabamento de fibra no interior do veiculo , ( forro de porta e painel), no mais é um caminhão que evoluiu é nacional e traz uma mecânica conhecida e fácil, se o motor for o x10 é um excelente caminhão mas se for o sprinte não é duradouro e é caro alem de ser difícil o acerto mecânico dele, claro isso a médio prazo....Porem trucar um 3/4 só por questão de gosto mesmo porque não traz o custo beneficio que um toco trará, ja que a diferença na média dependendo do trecho é menor que o pedágio e do reforço que um toco tem alem de ser considerado igual a um truck grande aumentando ainda mais as restrições em certas cidades
Isso sim é pedal de verdade. Não essas teclas de computador que a gente tem que pisar. Se precisar botar força no freio, falta uma base eficiente.
bom video
Falou tudo, brasileiro faz crítica do que não conhece