спасибо автору за видео! потому что когда я покупал гира разбирался сам что и когда менять. Новичкам будет полезно. p.s. В двигателе масло меняю каждый 1500км от ENI 500р где то за литр
По поводу масла в вилке. Ездил на масле вилочном, ездил на АТФке. Не то пальто Сейчас заправил 50 на 50 АТФ с синтетикой трансмистонкой. Как по мне идеальный вариант. Даже ьрансмисионки можно и болие чем 50
еще на счет свечи скажу кое что, у меня было так я взял мопед и не посмотрел в каком она была состоянии в итоге был большой зазор на электроде и свеча вывела мне из строя катушку зажигания саму катушку 1500р + доставка + над было ждать пока приедет. Так что следите за свечей думаю раз в 10тыс эт разумно
Там надо периодически провод разбирать . Окисляется внутри. Я вот поставил свечку иридиевую . Заводится ещё бодрее . Но вот теперь думаю лучшее враг хорошего? Типа пока заводишь стартером масло успевает нагнетается до завода. А так с пол оборота наверное нет.
Ни в коем случае не лейте 10w40 они в основном полусинтетика а малейший нагар забивает тонюсенькие кольца на поршне. Лью 5w40 пока полет нормальный ( пробег на новой цпг уже более 20т.км)
@hiv7600 лью полусинтетику 10w40 . Liqui Moly Moligen. В двс оказывается есть центрифуга и добавить присадку в обычное масло затруднительно и бесполезно если она не раствореная в масле
Спасибо за информацию. А что по поводу регулировки тепловых зазоров клапанов ? На сколько я знаю, там используются регулировочные шайбы. У Вас нет информации по величине зазоров?
@@user-jr6ei5gr6h Если масло для 4-х тактных двигателей скутеров, то можно лить, просто оно дороже, менее вязкое, относительно лучше смазывает двигатель при более жестких условиях эксплуатации, какого - то вреда от него не будет. Если автомобильное, то категорически не советую, только при экстренных ситуациях, когда надо ехать, а залить нечего...
@@yamagear3909 не вводите людей в заблуждение. любое автомобильное 10w40 подойдëт. Мото масла - это те которые предполагают эксплуатацию в мотоциклах с корзиной сцепления в масле, и из-за него есть специфические требования по присадкам. с обычным автомобильным маслом сцепление может начать проскальзывать (не обязательно). к Гиру это не относится т.к. у него как у большинства скутеров сухое центробежное сцепление. а наценка на многие "мото" масла больше, так что можно сэкономить залив любое 10w40
@@yamagear3909 много проехали на таких маслах? Просто сейчас взяли 4 гира, надо обслвжить для работы, смотрю да, инфы мало. Подскажите ещё с фильтром воздушным что делаете?
@@user-um1uy7hl8l Если будете соблюдать регламент как делаю я, покатается очень долго, это рабочие мотики. С фильтром - вклеивать в корпус более дешёвую гармошку, немного руки надо приложить, или вставлять паралон и обрабатывать специальной пропиткой как на многих скутерах
Есть в сети мануал на джога sa36 там такой же ДВС. Но я лью синтетику 5w40. 10w40 в основном полусинтетика а нагар забивает очень сильно миниатюрное в нем все. У меня залегли маслосъёмные кольца
Какие три тысячи километров 0:18 если хотите чтоб мотору было хорошо ОДНА ТЫСЯЧА КИЛОМЕТРОВ не реже масло в редукторе можно через три тысячи фильтр воздушный одна тысяча
С такими частыми заменами можно разориться...., это коммерческая техника с довольно большим ресурсом, на данный мот очень мало информации, т.к. он для внутреннего рынка, но основываясь на схожих двигателях, то, что указано в видео более чем достаточно.
@@user-kv2hg9rj3e Это хорошее качественное масло, его вполне хватает на 3 тысячи, либо раз в сезон, для обычных покатушек, если мот на доставке работает, там можно чаще, в зависимости от климата и условий эксплуатации
Мега огромное спасибо за такой контент
Спасибо за видео!
Все отлично расказал!лайк.я подпищик.Ждем еще по гир
спасибо автору за видео! потому что когда я покупал гира разбирался сам что и когда менять. Новичкам будет полезно.
p.s. В двигателе масло меняю каждый 1500км от ENI 500р где то за литр
Подскажите, какое масло мне залить на ямаха гир 2 ?
И каким бензином лучше его заправлять?
У меня yamaha vino sa37j, в редуктор по мануалу нужно лить 10w30 трансмиссионка. В магазинах нашел мотюлевское 10w30
по мануалу замена масла каждые 1800 км
По поводу масла в вилке.
Ездил на масле вилочном, ездил на АТФке. Не то пальто
Сейчас заправил 50 на 50 АТФ с синтетикой трансмистонкой.
Как по мне идеальный вариант. Даже ьрансмисионки можно и болие чем 50
А я залил 15w ликвимоли вилочное . 500р за 500мл вроде ничего. Хотя написано что для Хеви мотоциклов
Подскажите, какое масло мне залить на ямаха гир 2 ?
И каким бензином лучше его заправлять?
еще на счет свечи скажу кое что, у меня было так я взял мопед и не посмотрел в каком она была состоянии в итоге был большой зазор на электроде и свеча вывела мне из строя катушку зажигания саму катушку 1500р + доставка + над было ждать пока приедет. Так что следите за свечей думаю раз в 10тыс эт разумно
А какие симптомы были при неисправности катушки?
@@kyty3089 я ехал, двигатель на ходу потух и не заводиься, стартер крутит 0 эфекта.
Там надо периодически провод разбирать . Окисляется внутри. Я вот поставил свечку иридиевую . Заводится ещё бодрее . Но вот теперь думаю лучшее враг хорошего? Типа пока заводишь стартером масло успевает нагнетается до завода. А так с пол оборота наверное нет.
Ни в коем случае не лейте 10w40 они в основном полусинтетика а малейший нагар забивает тонюсенькие кольца на поршне. Лью 5w40 пока полет нормальный ( пробег на новой цпг уже более 20т.км)
@hiv7600 лью полусинтетику 10w40 . Liqui Moly Moligen. В двс оказывается есть центрифуга и добавить присадку в обычное масло затруднительно и бесполезно если она не раствореная в масле
Спасибо за информацию. А что по поводу регулировки тепловых зазоров клапанов ? На сколько я знаю, там используются регулировочные шайбы. У Вас нет информации по величине зазоров?
К сожалению нет, так далеко не забирался)
Наши ремонтники ставят 0.1 впуск, 0.15 выпуск.
Есть мануал на джога в сети. Sa36j ДВС такой же почти
Привет! Где купить по Европе или Китаю ремень и воздушный фильтр для Yamaha Delight 14 года! Я из Израиля и тут очень дорого , на али не могу найти!
Привет! Не знаком с этим рынком, как вариант найти в России эти запчасти, может заказать из России будет дешевле
Случайно нет у Вас расшифровки кодов ошибок ЭБУ инжектора на этот скутер? Выскочила ошибка 14. Где искать?
Если будет информация, сообщу
Есть в сети мануал на джога sa36
Какой бензин лучше лить в gear, 92 или 95 и на какой заправке лучше заправлять?
95 джидрайв на газпром нефть. Уже пять лет езжу на своём Гире и просто кайф. На нем видно разницу.
Спасибо за информацию. А можно Ликви моле моторное 10w40 синтетику?
Данные двигатели отлично работают на полусинтетике, смысла лить синтетику нет
@@yamagear3909 так уже есть синтетика, купили.
@@user-jr6ei5gr6h Если масло для 4-х тактных двигателей скутеров, то можно лить, просто оно дороже, менее вязкое, относительно лучше смазывает двигатель при более жестких условиях эксплуатации, какого - то вреда от него не будет. Если автомобильное, то категорически не советую, только при экстренных ситуациях, когда надо ехать, а залить нечего...
@@yamagear3909 не вводите людей в заблуждение. любое автомобильное 10w40 подойдëт. Мото масла - это те которые предполагают эксплуатацию в мотоциклах с корзиной сцепления в масле, и из-за него есть специфические требования по присадкам. с обычным автомобильным маслом сцепление может начать проскальзывать (не обязательно). к Гиру это не относится т.к. у него как у большинства скутеров сухое центробежное сцепление. а наценка на многие "мото" масла больше, так что можно сэкономить залив любое 10w40
@@user-hb4mj4ws3j Это личное дело и ответственность каждого за свою технику
Добрый день , а масла по мануалу вы подбирали?
Добрый, мануала на него как такого нет, сложно найти, и то на японском, но для таких двигателей это самый лучший вариант
@@yamagear3909 много проехали на таких маслах?
Просто сейчас взяли 4 гира, надо обслвжить для работы, смотрю да, инфы мало.
Подскажите ещё с фильтром воздушным что делаете?
@@user-um1uy7hl8l Если будете соблюдать регламент как делаю я, покатается очень долго, это рабочие мотики. С фильтром - вклеивать в корпус более дешёвую гармошку, немного руки надо приложить, или вставлять паралон и обрабатывать специальной пропиткой как на многих скутерах
Есть в сети мануал на джога sa36 там такой же ДВС. Но я лью синтетику 5w40. 10w40 в основном полусинтетика а нагар забивает очень сильно миниатюрное в нем все. У меня залегли маслосъёмные кольца
Провірка уровня не закручуємо щуп до упора опустили і вийняли будьте добрі 200гр
Забыл про ролики вариатора написать 😂
ua-cam.com/video/BpfCzeui_Wc/v-deo.html на этом канале есть много про данный мопед.
Да, лучший канал по этим моторам.
От куда инфа о замене?
Регламент схожих скутеров
Научитесь писать правильно
Какие три тысячи километров 0:18 если хотите чтоб мотору было хорошо ОДНА ТЫСЯЧА КИЛОМЕТРОВ не реже масло в редукторе можно через три тысячи фильтр воздушный одна тысяча
С такими частыми заменами можно разориться...., это коммерческая техника с довольно большим ресурсом, на данный мот очень мало информации, т.к. он для внутреннего рынка, но основываясь на схожих двигателях, то, что указано в видео более чем достаточно.
Согласен, каждую тысячу.
@@user-kv2hg9rj3e Это хорошее качественное масло, его вполне хватает на 3 тысячи, либо раз в сезон, для обычных покатушек, если мот на доставке работает, там можно чаще, в зависимости от климата и условий эксплуатации
фильтр раз в тысячу разоришься, филтр оригинал 1200+ стоит
Ахахаха, раз в тысячу?! Масло 1200 руб. за литр, фильтр 1000 руб. +редуктор. Это если в сезон 5000-7000 катаю, очень накладно выходит.
Хорошая информация!