Avaliação: Volkswagen Polo GTS 1 4 TSI
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- Опубліковано 14 бер 2020
- Avaliação: Volkswagen Polo GTS 1 4 TSI
Neste vídeo fizemos a Avaliação completa do Volkswagen Polo GTS 1.4 TSI. Estivemos no lançamento oficial deste carro no autódromo, inclusive dirigimos na pista entrevistamos o executivo da Volkswagen entre outras coisas, mas neste vídeo trouxemos na prática todos os detalhes da avaliação do Volkswagen Polo GTS 1.4 TSI para mostrar como ele se comporta no dia a dia.
Fizemos a avaliação das rodas, iluminação, estrutura, motor, espaço interno, tecnologias, além do teste de tachão, isolamento acústico, teste de lombada, manobrabilidade, teste de retomada e desempenho em largada estolada, velocidade em função de rotação, consumo, Além disso, para avaliar toda a potência do Volkswagen Polo GTS 1.4 TSI, fomos novamente à arena Carnelós na cidade de Sorocaba para fazer as medições e também uma Drag Racing competindo com o Polo Highline para avaliar quanto o Volkswagen Polo GTS 1.4 TSI anda além do Polo Highline.
Falamos também do seguro do Volkswagen Polo GTS 1.4 TSI considerando um perfil de cliente na cidade de Sorocaba e também informamos o valor do Volkswagen Polo GTS 1.4 TSI no mercado com e sem os opcionais. O Volkswagen Polo GTS 1.4 TSI não é um carro barato, principalmente considerando a categoria de hatchback compacto. Nesta categoria de carro, o Volkswagen Polo GTS 1.4 TSI só tem um concorrente que nem se pode dizer se tratar de um concorrente direto que seria o Sandero RS. Porém, as configurações são bem diferentes, o Sandero RS é bem mais esportivo do que o Volkswagen Polo GTS 1.4 TSI.
O Volkswagen Polo GTS 1.4 TSI é um carro com suspensão mais baixa e firme, apresenta transmissão automática de seis marchas, programa de estabilidade mais permissivo para o modo esportivo e um motor bem mais interessante que o do Sandero. o Volkswagen Polo GTS 1.4 TSI é apenas um carro esportivado, porém é o único carro nessa categoria com um motor turbo com uma boa quantidade de potência.
Se você quer conhecer o Volkswagen Polo GTS 1.4 TSI nos mínimos detalhes, não deixe de conferir mais essa super avaliação do Comprecar TV.
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Avaliação: Volkswagen Polo GTS 1 4 TSI
ua-cam.com/video/oQFxfDzb1_g/v-deo.html
Na verdade, é o melhor canal automotivo disparado.
North brasileiro é o melhor
na minha opinião.
Concordo! Melhores avaliações e testes. Jorge Augusto manja muito!!
sem duvida nenhuma o mais técnico que já vi.
Todos os canais automotivos tentam se diferenciar um do outro, porém, no final é tudo a mesma coisa. Agora o Jorge conseguiu de verdade se diferenciar dos outros, um conteúdo sempre muito bom.
Eu não vejo nenhuma diferença. No quesito jabá é tudo igual.
Parei de ver outros canais com “avaliações“ superficiais e amadoras. Aqui é super detalhado e as análises são profissionais . Tive o prazer de dirigir o GTS e realmente só de sentar nos bancos esportivos já dá para ter uma ideia do quanto o carro é divertido. Show! Parabéns!
Jorge Augusto sempre dando uma aula nas avaliações. Foi o primeiro a explicar sobre a diferença entre tambor e disco nas rodas traseiras.
Uau!!!!
Jorge Augusto, o cara mais didático do ramo!!!!
Ampliar o leque é um bom sinal , o carro é lindo e deve agradar muito aos que curtem modelos com proposta mais esportiva . Eu dou preferência às versões mais simples , um MSI 1.6 já estaria de muito bom tamanho Mas se eu fizesse questão do motor 200 TSI , iria pra um Confortline , no máximo !
Ary, v tem razão. Qdo se vê o custo/benefício, o Comfortline 200 é a opção mais sensata na linha Polo. Tenho um Comfortline 2018 e foi escolhido assim. Mas com o tempo me apaixonei pelo carro e não resisti a um pequeno exagero - estou passando para um GTS. Abs.
Cada avaliação uma aula de sobre carros e mercado automotivo. De longe o melhor canal do youtube. Parabéns!
Caramba mano! A sua avaliação e sensacional!
Diferente de tudo por aí.
O cara fala sem gaguejar. Parabéns!
Não conhecia o canal, ótima avaliação, bem a cima da média.
Muito bom Jorge. Explicações didaticas únicas. Demonstra muito conhecimento e facilidade em repassar ao público. Eu nem sinto o tempo passar. Impressionante.
Isso não é uma avaliação, é uma aula, que didática impecável
A melhor avaliação de todo o território nacional ! Acompanho o canal sempre que posso, muito obrigado pela aula. Belo Horizonte, MG.
Essa última parte do vídeo foi mto legal, parabéns
O carro é legal mas faltou um acabamento melhor e mais itens de série pra tentar justificar esse preço astronômico....
é mas de qualquer forma é outro motor! a diferença maior fica nesse ponto e nos itens restantes quase não tem diferença da Highline.
@@telao123 Sim, porém eu continuo achando que é muita diferença kkkk
Sim. Principalmente o teto solar. Estou esperando colocar comprar.
Finalmente a melhor e mais completa avaliação chegou.
Obrigado.
Se conta nos dedos nesse universo do UA-cam os apresentadores com plena conhecimento em matéria de carros, esse é um deles, parabéns.
Que avaliação minuciosa e metódica! 😱
Dá gosto de ver o vídeo, que além de bem produzio trás muita informações.
MUITO BOM! 🤗
Um BRAVO ao canal. 👏🏻👏🏻👏🏻
QUE Máquina! TOP.
Jorge Augusto é foda!!!!!! sabe muito, sempre excelente ver as reviews do canal
Gosto muito das avaliações desse canal, só que várias vezes foi repetida a frase "... o que não é muito comum nessa categoria de carro", esse carro custa R$104.000, ele não poderia ter tão pouca diferença em relação à versão Highline, que já cobra absurdos 84 mil reais. Mas a avaliação sempre é muito boa.
Guilherme Oliveira é a primeira vez que acho uma avaliação dele tendeciosa. Ele tratou o ajuste de profundidade do volante como algo “não muito comum nesta categoria”. Se não me engano, nenhum concorrente do Polo deixa de ter este ajuste.
a qualidade de construção desse ( a história da marca fala por si ) carro é excelente.. com certeza, venderá muito bem .
O polo sim..essa versão não. Só iram comprar esse polo gts, os fãs da sigla, ou alguem que quer ser diferenciado, vc não verá tantos polos gts nas ruas, como nas demais versões
Se não fosse tão caro, acho que venderia mesmo. Pra mim o carro ficou top, mas o preço ficou a desejar.
Mais uma vez, parabéns pelo competentíssimo trabalho de sempre. Muito obrigado pela postagem.
Cara, impressionado com a qualidade das suas analises. Vai ter muito sucesso!
Melhor canal de avaliação!! Parabéns
outro vídeo show de bola, obrigado pela aula sobre o GTS
Fantástica essa matéria, parabéns Xará
Sempre avaliação muito completa e objetiva ,ajuda muito na compra
Jorge Augusto, O CARA dos vídeos minuciosos , não tem pra ganhar continue assim meu nobre!
👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻😊
Cara, que vídeo completo. Estão de parabéns. Qualidade pura!
Valeu o elogio! Aqui é sempre assim. :)
Analise excelente como sempre!
Parabéns!!! Reportagem Top.
Muito bom o conteúdo, não esperava essa batalha no final, já vou ativar o sininho!
Excelente avaliacao. Parabens pelo canal!
Jorge mais uma vez você está de parabéns por mais um belo vídeo muito bom jorge parabéns também a toda a equipe que trabalha com você valeu e o polo gts ficou excelente parabéns
Bom carro, mas o preço muito alto.
Muito boa avaliação, parabéns!
como sempre os carros da volkswagen, com o preço absurdo se é loco, parabéns pelo canal não deixa passa nada, já dou o like antes de ver...
OTIMA AVALIAÇÃO, PARABÉNS PELO TRABALHO. SUCESSO!
Parabéns pela explicação !!!!
Melhor canal automotivo do momento..
Parabéns pela excelente avaliação. Não existe no UA-cam algo parecido. Questionei em outros canais porque o Virtus tem esse canhão cego. Não obtive resposta. Agora está explicado.
Só fiquei curioso para saber o que faz de diferença esta parte no modelo europeu (se é um farol alto automático ou um cornering light, por exemplo)
Excelente matéria George
Bom dia mano 😎
Que explicação perfeita! Só assisti 6 minutos de vídeo até agora e já entendi mais sobre o carro do q em vários outros vídeos q assisti em outros canais antes! Parabéns Jorge Augusto. Ganhou a minha inscrição em apenas um vídeo!
Obrigado pela audiência
Muito boa avaliação!
+ um inscrito! 👏🏾
Top o vídeo o item isolamento acústico é muito importante!!! Faltou a classificação de segurança!!!
Cara teu trabalho e muito bom
Volks sabe fazer grandes carros. O carro é lindo.
Parabéns pelo vídeo, melhor explicação e detalhamento sobre um carro, só podia o carro estar totalmente a altura do apresentador.
Esse carro pecou em não ter o Teto solar, para poder justificar esse preço e a esportividade, mas excelente o vídeo, o melhor que eu vi de todos as informações sobre o polo Gts, não enjoa de ver e se nota o conhecimento de causa, nota 10!
Parabéns muito bom video
Ótima avaliação
Vc e o melhor , parabens
Pra o Polo GTS ser perfeito, só faltou ser na faixa de 85 até 95 mil. Mas ele é muito legal mesmo. Mais um show do Jorge Augusto. Sucesso.
Vc ta é maluco né....eu não tenho 85 mil, ele tinha q custar era uns 20 mil no maximo, aí pra mim taria ótimo!!
Obs: viu o 1 acontece quando queremos colocar preço nas coisas dos outros??
Não sei em q vc trabalha, mas deve ter muitos achando q vc ganha muito, e se vc ganhasse 1/3 do q ganha ja estaria muito bom!!
@@lucianobarbosa5966 oush, tá revoltado?
@@lucianobarbosa5966 20 mil não compra nem moto hj
@@lucianobarbosa5966 oush, tá bravo pq? Pq o cara ganha bem, oush, vai trabalhar
Muito top parabéns
Parabéns Jorge outra excelente avaliação.Quando sai avaliação do ford ka freestyle?
Muito lindo pólo e sempre pólo
Excelente análise e avaliação Jorge, mesmo sendo mais "esportivado" do que esportivo, o Polo GTS consegue pelo menos para mim, resgatar e fazer jus a sigla GTS tão desejada nos anos 80 e 90.
Vídeo top meu amigo. Muito completo
Obrigado 👍
carro show de bola
adoro esse carro/ anda muito e é economico
Vídeo top caraca
Ah se eu pudesse, se meu dinheiro desse!!
Eu não posso, mas aos q podem comprar, parabéns, carro excepcional e sonho de muitos....aproveitem essa maravilha!!!
E aos q não poder ou não quer comprar um, simplesmente não comprem, pq ficar reclamando q ta caro e tal é feio!!!
Achei muito pequena a diferença, smj.
Definitivamente, esse modelo não faz jus à sigla GTS, a meu ver.
Obrigado pelo espaço!
Depois que eu tive carro a disco nas 4 rodas... Pra mim freio a tambor JÁ ERA! NOSSA! Muito melhor e bem mais seguro freio a DISCO nas 4 rodas.
Excelente Video
Obrigado jpmzf pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Muito bom
Carro lindo bem europeu que sonho um carro desse preço justo a atual realidade do Brasil
Sobre o carro da categoria, ele não é o único, porém possui o 208gt motor THP acho que seria um bom comparativo
Não concordo com sua posição quanto aos discos nas 4 rodas, a gente percebe na frenagem que um carro com freio a discos nas 4 rodas freia mais. Que tal um teste de frenagem entre Onix e Polo 2020 para sanarmos essa duvida. Um grande abraço, parabéns pelos videos bem detalhados.
Você poderia fazer o comparativo entre o Polo gts x Cruze premier 2 seria um bom vídeo!
faltou falar do park assistent, acc, e as outras tecnologias da vw presentes no carro.... mas o video foi top
Hoje 2023 High line 109, GTS vai pra uns 125 kkkk. Na época 103 pegava um GTS completo, Brasil é foda.
Farol DRL como linha de produção junto ao neblina, era só colocar a peça da versão confortline, sem DRL no neblina.
Este canal é parceira da VW, só elogios. Nem o ronco fake do carro, o cara falou. Foi só elogios e explicações. Porque será ?
Pensei a mesma coisa sobre o DRL. Seria até mais barato para a VW. Ou então que este também se acendesse. Ficaria interessante
@@RonLeite acho q é pq o carro n tem nada de ruim mesmo, não adianta procurar pelo em ovo, perca de tempo!!
Ron Leite o Ronco nao e fake o debil mental ele e amplificado pra dentro do carro, nenhum carro ele critica pelo jeito voce nunca viu os videos dele ne?
Já gostava do meu gol GTS 87 1.8AP, imagina esse polo
polo golf são tão parecidos parabens um like+1inscrito
Faz o arrancadao do Polo TSI vs Onix Turbo...
Esse polo ta nervoso
Era só deixar as rodas maiores como opcional, aí seria problema do comprador caso desse bolha ou rasgasse o pneu.
Acredito que para as rodas maiores serem vendidas em concessionárias como opcionais iria requerer homologação da fábrica, que teria então responsabilidade sobre esses itens.
Nao é bem assim q funciona, teria q ter homologação da montadora, teste do inmetro e tudo, e qualquer coisa q acontecer ia encher de gente na concessionaria querendo q a vw arcasse com prejuizo, até parece q não conhece o brasileiro!! Kkkk
@@lucianobarbosa5966 kkkkkk, até parece, deixou me comovido com esse comentário Kkkk. Falando sério a VW nega muito a garantia, atendimento ao cliente deixa e muito a desejar. O padrão da resposta é característica do veículo ou coisa semelhante. Infelizmente no Brasil cliente é mal tratado.
Carro é bonito, mas não vale esse preço, como eu disse no vídeo do t-cross, a volks tenta convencer os clientes com 2 telas digitais, como se so isso bastasse, e esquece de colocar um acabento melhor pro carro. Ate hj eu não entendo o por que do jetta gli não ter saída de ar traseiro, park assist, sendo que o t-cross q é mais barato ja tem isso.
Será que na Europa iriam aceitar esse Farol que não acende, essa luz de Neblina que também não acende, acredito que não. Eles devem ter pensado, é, aqui no brasil eles complementam o carro em qualquer oficina por aí. Falta de respeito ao máximo... E sobre sua "apresentação" Jorge, um show a parte, é sempre bom assistir seus vídeos."
Acho que o problema da roda não é nem por ser aro 17, mas pq a apresentada no Polo GTS Concept em 2018 era muito mais bonita do que essa... Inclusive, muita gente acha a roda do Highline bem mais bonita do que essa... Acho que se a VW tivesse colocado a roda 17'' com o mesmo desenho do modelo conceitual não teria tanta crítica...
Visto que o GTI nao vem pro BR, Seria um grande diferencial pra justificar o custo do GTS e criar nele um diferencial pra atrair o cliente.
1.O novo sistema de abertura da mala usado na Europa, abrindo pelo símbolo.
2.Cobertura interna da tampa da mala igual o gti europeu
3.Manta acústica no cofre motor.
4.Alças PQP.
aproveitando os bancos novos, criar a cobertura do frisos
5.Volante do gti.
Mas já sabemos a vw ia dobrar o valor do carro pra tudo isso....
Excelente avaliação como sempre, mas não são 6 airbags ?
Resumindo o Polo GTS é um baita carro , me apaixonei literalmente pelo carro pena que me falta o principal pra compra-lo, dinheiro .
Então a VW fala que nada impede de trocar o aro? Então quer dizer que eu não perco a garantia da metade do veículo incluindo a suspensão caso aumente o aro da roda? Não consegui fazer isso no MSI de um simples 15 para 17.
Porque você não fais também as diferenças das versões da nova evoque vlw
Sera que consigo instalar o farol o gts no polo comfortline tsi? Obrigado
Opa tudo bem comprecar. Gosto muito das suas avalição de carro, poderia Avaliar Um caoa cherry tiggo 5x versão txs 1.5 turbo versão 19/20.
Claro! Só a Chery colaborar com a gente
Pra mim, o motor de maior sucesso n apenas da vw mas de todos os carro nacionaia, foi o AP...
Topi. Di. Mais. Lindo. Lindo
Ah nãoooo Jorge, não consigo assistir quando sua blusa não está entre sua calça, dá a entonação de TIOZÃO que fez a lição que casa. Abraço, ótimo canal!
Sou contra essas peças brilhantes no painel, sempre tem alguma situação que causam reflexo no motorista...
nada a ver..
Qual o app para filmagem no celulares?
Obrigado
Mais de 100k nesse carro, realmente o Brasil é um país de ricos.
Pois é, esse carro é só pra quem pode mesmo, pra quem não pode tem o polo 1.0, tem o 1.6, e se achar caro ainda tem o gol tbm na faixa de 40 mil
@@lucianobarbosa5966 é! preço de um C4 Lounge Shine! Não é para quem pode, é para idiota mesmo.
60 mil reais top de linha, para ser vendido no Brasil ainda seria caro.
Esse carro é sensacional!! Porém, infelizmente a VW está cobrando muitíssimo caro nesse produto. Entendo que é um produto de alto valor agregado, mas ficou caríssimo. Inclusive, gostaria de sugerir que o ComprecarTv fizesse uma matéria sobre o alto custo dos carros no Brasil.
Excelente apresentação do polo gts, porém está muito caro, com esse valor de 103 mil, com ele completo, dá pra vc comprar um civic touring 1.5 turbo semi novo, que é muito mais carro em todos os sentidos, um preço entre 80 a 90 mil, estava de bom tamanho.
O gancho de suporte para cabide fica na coluna do lado do banco do motorista
Polo GTS: preço e desempenho de Golf 1.4 TSI Highline. Se fosse polo GTI, de verdade, até dava para pensar.
Poderia trazer o Honda Fit ... Ele está meio sumido devido.. Agr com Onix e HB20 novos ...será que ele ainda e uma Boa opção.
Oq faltou nesse carro
Alça de teto
Um acabamento melhor no interior no carro manta acústico
Lucas Oliveira Faltou também, que o ronco do motor não fosse fake, e o cara do vídeo explicasse a enganação deste item.
Teto solar e um preço mais competitivo.
Alça no teto? KKKKKK
@@RonLeite Infelizmente muitas marcas estão com simulação de ronco, inclusive em esportivos puros como AMG, M e etc. Se o golf e o jetta usam simulação porque o polo não usaria?
Ron Leite o Som nao e fake doente, ele e amplificado pqp
Suas avaliações são muito boas e criteriosas! Mas vale um reparo: não fale obsoleto com som de z antes da letra o. Fale com som de ss, como na palavra subsolo! Você não fala subzolo... Abraço!