Ciao Antonio .bella roba .secondo me c'è qualcosa che non va .l"ho sai anke te . L'albero ci vuole con spalle piene con aspirazione lamellare poi tutto ok ciao grande
Un intervento che puoi fare al fine di migliorare parecchio l'affidabilità sarebbe quella di praticare 3 forellini in corrispondenza del traversino di scarico per raffredarlo tramite la miscela fresca👍
@@oldschoolworksoriginal si capisco comunque è un peccato dato che è un Intervento che nn modifica assolutamente il carattere del gt ma piuttosto aumenta l'affidabilità visto che i fori andrebbero a raffreddare il traversino centrale che è molto sollecitato dai gas roventi alcuni gt da moto cross li hanno di fabbrica..
Da quando hai rimesso il giubbotto con pellicciotto è arrivato il big deps... Se riesci a trovare le creeper anni 90 lo sprocati non te lo leva nessuno!😂 Al prossimo video Antonio
Ciao Antonio, non compredo come pretrendi di lucidare scarico e travasi senza cambire le quote! forse intendi dire che eseguirai un trattamento il più superficiale possibile? Perchè inevitabilmente anche con un trattasmento puramene esterico , le quore saranno cambiate ! Sperando che ci documenterai con video le fasi di lavoirazione di queso g.t. cercando di mantenere il titolo del video aggiungendo solo un progressivo volta per volta in modo da consentirci di seguire in continuo il lavoro.Buon lavoro!
Ciao Pio, rimarranno stock, perché vado a togliere solo le creste che non dovrebbero esserci. Non lucidero' i condotti e le fasi rimarranno di serie. Per quanto riguarda il progressivo non c'è bisogno perché i filmati saranno inseriti in una playlist apposita, come sempre. Per guardarli basta andare a trovare nella sezione "playlist" o nella sezione "video" dove vengono proposti in ordine cronologico 👍👍😁
@@oldschoolworksoriginal ti potevi fare i fatti tuoi!😂😂facevi tutto in segreto, e poi facevamo un video col big deps montato ed io che vado a comprare il pane su una ruota😂😂
Io non avrei montato le viti a testa svasata allo scarico per non indebolire il tutto. Credo che la soluzione migliore sia di usare le viti a brugola a testa bombata.
Massimiliano non credo, alla fine va tutto in sede alla perfezione e la conicità aiuta anche a non avere "spostamenti". Poi il proprietario è preciso, me lo ha fatto già avere cosi😁👍
Certo, ci rimarrei male anch'io, ma purtroppo questi sono gli standard... Nei cilindri scooter ad esempio va decisamente meglio... Ho cercato di essere imparziale nella valutazione di questo prodotto👍
Sempre top Antonio
👍👍👍
grazie dei commenti positivi spero che vogliate sempre un rivenditore vostro AMICO ........ QUARTO VALERIO
Complimenti Valerio e Paolo, un leader del settore👍
Grande Antonio ✊✊daje gasse
Mancio sei un grande! aspettiamo anche tuoi video mi raccomando! 👍👍
@@MrTeriyaki75 grazie ❤️ tra qualche giorno ...
@@mancioxtrm grazie a te !!! 👍👍👍👍
Appena lo monto, al maxximo, gli faremo un bel rodaggio e "la casa" alla fascia 😁😁😁
Grande Antonio👍👍👍👍
Grazie Mister👍👍👍😁
Bello finalmente il bigadeps per Cra Cra!!
Biga biga biga😂😂👍
Like sulla fiducia!
Grazie😁👍
Persone, molto simpatiche😂😂. 💪
Speriamo di esserlo sempre😁😁😁👍ciao Lucio
anche Antonio ora è diventato gay
Bastardi tutti quelli che hanno messo like al tuo commento😂😂
😭😭😭Che squasciooo
Nice...👊🏻
Thank you
GRANDE SEMPRE SALUTI DALLA SARDEGNA :) ANDRA' DI LUSSOOO COME SEMPRE :) QUARTO CASA DEL MOTORE GRAN RIVENDITORE ;)
Miii... Anche in Sardegna conoscete Quarto... Una potenza😁
Ciao Francesco
Grande Antonio e Antonio cracra......👍👍👍👍
Grazie Leo 😁😁😁👍
Grandissimo Antò sono proprio curioso di sentire come girerà questo mostriciattolo
Anch'io, lo sentiremo presto spernacchiare😁👍👍👍
Mest Anto' ma le sacche dei travasi dei carter le devi stuccare? Perché quelle sono fatte per il cilindro 46.5
Si si, le stucco, vedremo nei prossimi video 😉
Ciao Antonio .bella roba .secondo me c'è qualcosa che non va .l"ho sai anke te . L'albero ci vuole con spalle piene con aspirazione lamellare poi tutto ok ciao grande
Grazie Franco, è stato constatato che con alberi tipo originale vanno lo stesso, forse anche meglio...
Vedremo😁
Un intervento che puoi fare al fine di migliorare parecchio l'affidabilità sarebbe quella di praticare 3 forellini in corrispondenza del traversino di scarico per raffredarlo tramite la miscela fresca👍
Grazie Enrico, il cilindro non lo tocco, il capo ha messo i paletti😁
Solo pulizia bave😬
@@oldschoolworksoriginal si capisco comunque è un peccato dato che è un Intervento che nn modifica assolutamente il carattere del gt ma piuttosto aumenta l'affidabilità visto che i fori andrebbero a raffreddare il traversino centrale che è molto sollecitato dai gas roventi alcuni gt da moto cross li hanno di fabbrica..
Lo so, certo 😉
Ciao Antonio, con questo blocco il SI di cràcrà impennerà anche a motore spento. Ciao e aceto per tutti 👍 👋
Ciao SCANAZZ Z, cràcrà lo convinciamo a mettere il variatore a sto giro😉acetooo😂
@@oldschoolworksoriginal e tanto sul deps o vai a variatore oppure a puleggia nn si muove😄👍
Lo proverò a vario, poi il proprietario deciderà il da farsi...
Piu aceto pè tutti,,ciao Antoò
Container d'aceto per tutti😁😁😁ciao Ciruzzo
Da quando hai rimesso il giubbotto con pellicciotto è arrivato il big deps...
Se riesci a trovare le creeper anni 90 lo sprocati non te lo leva nessuno!😂
Al prossimo video Antonio
Nooo le creeper anche no 😂😂😂
Nun me piasciono😁
Buonasera Big Deps 4 a confronto 😉
Scontro tra titani😬😬😬👍😁
Lo sapevo, la trasformazione in un qualsiasi ing era imminente (ah-ah); per me Antonio resterai quello di sempre, umile, preparato e disponibile.
😂😂😂Cetro Andrea, rimango sempre lo stesso👍👍😁
Ciao Antonio, non compredo come pretrendi di lucidare scarico e travasi senza cambire le quote! forse intendi dire che eseguirai un trattamento il più superficiale possibile? Perchè inevitabilmente anche con un trattasmento puramene esterico , le quore saranno cambiate ! Sperando che ci documenterai con video le fasi di lavoirazione di queso g.t. cercando di mantenere il titolo del video aggiungendo solo un progressivo volta per volta in modo da consentirci di seguire in continuo il lavoro.Buon lavoro!
Ciao Pio, rimarranno stock, perché vado a togliere solo le creste che non dovrebbero esserci.
Non lucidero' i condotti e le fasi rimarranno di serie.
Per quanto riguarda il progressivo non c'è bisogno perché i filmati saranno inseriti in una playlist apposita, come sempre.
Per guardarli basta andare a trovare nella sezione "playlist" o nella sezione "video" dove vengono proposti in ordine cronologico 👍👍😁
Dai vediamo come andrà sto Bigdepsa
Andrà di lusssso, aceto 😉👍
Non commento,che se no mi devono maltrattare😂😂.
Si si Anto😁😁😁👍
@@oldschoolworksoriginal ti potevi fare i fatti tuoi!😂😂facevi tutto in segreto, e poi facevamo un video col big deps montato ed io che vado a comprare il pane su una ruota😂😂
😂😂😂
@@cracramoped2273 hahahahahaha mi sarei spanciato🤣🤣🤣🤣
Io non avrei montato le viti a testa svasata allo scarico per non indebolire il tutto. Credo che la soluzione migliore sia di usare le viti a brugola a testa bombata.
Massimiliano non credo, alla fine va tutto in sede alla perfezione e la conicità aiuta anche a non avere "spostamenti".
Poi il proprietario è preciso, me lo ha fatto già avere cosi😁👍
Sinceramente sono deluso da malossi, rifiniture pessime per il super cilindro che è mi aspettavo molto di più da una ditta così importante
Certo, ci rimarrei male anch'io, ma purtroppo questi sono gli standard...
Nei cilindri scooter ad esempio va decisamente meglio...
Ho cercato di essere imparziale nella valutazione di questo prodotto👍
Quella biella salta secondo me
Mah salti ank te insieme mi sa... Ma che dici
Ne compriamo altre 3,no problem
Non credo, è sempre un pezzo nuovo...
Ho solo chiesto non era un giudizio
@@mattiabettoni2356 Mattia allora impara a fare le domande che come hai scritto tu sembra tutto il contrario
Era meglio un albero a spalle piene un mazzucchelli andava benissimo
Certo Giuseppe, in teoria si, ma sfruttiamo il volume di questo albero "aperto" per sopperire alla mancanza dei carter...
Alla Malossi devono cambiare ingegneri
Mmmh, devono fare le mezze misure... Non credo nella loro incapacità, la parola d'ordine è RISPARMIO, quindi ti propinano quello che è 😁
Quanti RICORDI... quando dovevamo comprare pezzi per la vespa andavamo da QUARTO a Taranto in centro....
Si, un punto di riferimento della zona👍😁
Lascialo originale il pacco miraccomando
Certo, a quanto pare va meglio col bipetalo. Nel mio carter a puntine invece ho trovato il monopetalo senza stopper... Vedremo