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多谢这个视频,救了一条新手的狗命。之前都是很快速的变道,看了这个视频后感觉很有道理,之后都是按视频的建议缓慢的变道。今天开高速,向右变道的时候没有看见盲区里车,幸亏是缓慢的变道,后车有时间反应按喇叭提示,按以前的变道习惯后果不堪设想
没有shoulder check盲区,那就是拼运气啊
很有用,多謝指導。
謝謝,很有幫助
讲的和好 谢谢 学习了
啊哈哈 是和好
看后视镜盲区,楼猪忘记说了最重要的一个方法,就是回头看shoulder check,国外驾驶规则里这点很重要,但国内没人强调,所以很多相撞就是发生在盲区里。另外快车道超越慢车道的大卡车的时候,一个很有效的方法就是即将超车的时候打双跳,在卡车司机的后视镜里就会显示出后车的车灯高闪了两下,便于提醒卡车司机此时不要变道或偏离自己的车道。
国内没有的。
@@davyslj这就是为啥国内驾照不能直接换美国驾照,韩国日本台湾的驾照都能直接更换
变道前,你光顾看后视镜,不回头看盲区,那么恭喜你了,有机会吃🕯️了。
在台灣一般在你盲區位置的車輛~你變道,他只會按你喇叭~XDDD~然後加速過去
国内都没有检查盲区
很有幫助 但有好多專有名詞 講的又快 有點難以吸收
变道不用扭头看盲点吗?
缓打 读成狂打 建议回去学好普通话再出来
其實你們教法都是錯的 後視鏡調整到 鏡內 看到對方整格車頭 代表 距離5公尺以上 這樣才是最安全的 簡單講 就是調整到 你在側邊後視鏡 看到 車輛整個車頭就代表你能安全 變換車道到他的前方 你這樣在那比對 車頭大小 反而危險啊 整個車頭進入後視鏡 至少應該要跟你前後距離相聚5米以上 才是正確的 而不是 車頭進入你後視鏡 結果 跟你車距才2米? 當然我的方法 有一個嚴重問題 就是兩邊盲區會變大不過優點就是 正後方 側後方車輛 距離你也很好拿捏 但是 相對的 你在開車的時候本來就要特別留意 自己周圍車輛狀況阿
哥你不喘嗎
没必要用你的方法,太教条了,其实有经验的老司机无论后视镜角度如何,都能观察到其与本车的大致车距和相对车速哪个快,这并不难做到,无需把后视镜调到什么看到整个车头代表5米以上,那样并没有太大意义,因为相对车速才是最重要的,不同相对车距的时候两车的安全距离是不一样的,比如时速30公里而且后车比本车慢的时候,显然3到4米的距离变道也是安全的,以此类推。
看后视镜不一定准??🈶时车已在外边超你镜不到??😂😂还🉐用自己的👀最准!😂😂😂
多谢这个视频,救了一条新手的狗命。之前都是很快速的变道,看了这个视频后感觉很有道理,之后都是按视频的建议缓慢的变道。今天开高速,向右变道的时候没有看见盲区里车,幸亏是缓慢的变道,后车有时间反应按喇叭提示,按以前的变道习惯后果不堪设想
没有shoulder check盲区,那就是拼运气啊
很有用,多謝指導。
謝謝,很有幫助
讲的和好 谢谢 学习了
啊哈哈 是和好
看后视镜盲区,楼猪忘记说了最重要的一个方法,就是回头看shoulder check,国外驾驶规则里这点很重要,但国内没人强调,所以很多相撞就是发生在盲区里。另外快车道超越慢车道的大卡车的时候,一个很有效的方法就是即将超车的时候打双跳,在卡车司机的后视镜里就会显示出后车的车灯高闪了两下,便于提醒卡车司机此时不要变道或偏离自己的车道。
国内没有的。
@@davyslj这就是为啥国内驾照不能直接换美国驾照,韩国日本台湾的驾照都能直接更换
变道前,你光顾看后视镜,不回头看盲区,那么恭喜你了,有机会吃🕯️了。
在台灣一般在你盲區位置的車輛~你變道,他只會按你喇叭~XDDD~然後加速過去
国内都没有检查盲区
很有幫助 但有好多專有名詞 講的又快 有點難以吸收
变道不用扭头看盲点吗?
缓打 读成狂打 建议回去学好普通话再出来
其實你們教法都是錯的 後視鏡調整到 鏡內 看到對方整格車頭 代表 距離5公尺以上 這樣才是最安全的 簡單講 就是調整到 你在側邊後視鏡 看到 車輛整個車頭就代表你能安全 變換車道到他的前方 你這樣在那比對 車頭大小 反而危險啊 整個車頭進入後視鏡 至少應該要跟你前後距離相聚5米以上 才是正確的 而不是 車頭進入你後視鏡 結果 跟你車距才2米? 當然我的方法 有一個嚴重問題 就是兩邊盲區會變大不過優點就是 正後方 側後方車輛 距離你也很好拿捏 但是 相對的 你在開車的時候本來就要特別留意 自己周圍車輛狀況阿
哥你不喘嗎
没必要用你的方法,太教条了,其实有经验的老司机无论后视镜角度如何,都能观察到其与本车的大致车距和相对车速哪个快,这并不难做到,无需把后视镜调到什么看到整个车头代表5米以上,那样并没有太大意义,因为相对车速才是最重要的,不同相对车距的时候两车的安全距离是不一样的,比如时速30公里而且后车比本车慢的时候,显然3到4米的距离变道也是安全的,以此类推。
看后视镜不一定准??🈶时车已在外边超你镜不到??😂😂还🉐用自己的👀最准!😂😂😂