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#○3#0:28一、行車前的 " 安全檢查 " １五油三水：動力方向盤油、機油、變速箱油、煞車油、雨刷水、電瓶、主水箱、副水箱 ２胎壓：30PSI ３車燈：車頭燈（大燈）、遠光燈、前霧燈、煞車燈、方向燈2:45二、交流道入口處的種類 １南下北上同一方向車道 ２南下北上不同方向車道4:28三、車道的速限 １內側車道（超車道）：依不同路段速限不得低於90或100或110公里 ２中線車道：不得低於80公里 ３外側車道：不得低於60公里4:59四、上高速公路時 , 如果車流順暢的話 , 盡快加速到90公里以上5:11五、不要直接 " 變換兩個車道 " , 循序漸進的變換 , 而且要記得 " 打方向燈 "5:20六、長距離駕駛注意事項 １準備提神飲料、口香糖 ２空調開＂車外循環＂或開窗通風＂產生對流＂ ３有點疲勞時，趕快到＂服務區休息＂ ４交換輪流駕駛6:17七、＂遠離＂大卡車 １如果在大卡車後方，它幾乎把你前方的事也全部擋住了，如果前方有突發狀況，你是很難及時發現；那當大卡車急煞的時候，你就很有可能追撞上去，所以盡量快速的超越它 ２也要避免在兩台大卡車中央，這樣不但前後的視野都變差了，而且一旦發生追撞，後果是相當嚴重的，所以如果可以變換車道的話，一定要及早變換車道 ３如果我們在大卡車的左右兩側，當大卡車爆胎的時侯，就很容易受到波及7:32★八、下 " 交流道 " 或 " 休息站 " 時，提前變換車道：提前＂1~2公里＂變換車道7:44九、錯過交流道時 , 千萬不能在高速公路上 " 倒車 "：也不要在高速公路上換＂備胎＂，寧可請＂拖吊公司＂8:00十、不要 " 併排行駛 " 或長時間 " 佔用超車道 "
非常感謝你的特別整理，可以幫助更多的人方便理解和觀看，感恩！
藍大真的好用心 光是一個閘道畫面 就得上下一次高速公路 不給讚不行
很感動餒，難得有人可以體會拍片的辛苦之處！其實要完成一部片，沒有想像中那麼容易，有些片段需要利用時間，慢慢累積拍攝，才能完成！我看了不滿意，角度不好，也是要不斷的重拍！很感謝你能體會我的辛苦之處，謝謝你的支持唷！感恩！^_^
其實我個人經驗，開長途高速公路也別太喝提神飲料，屆時如果尿急離休息站又有一段距離那真的會很痛苦，嚼口香糖或想睡時用力打自己一巴掌會來得好些。
謝謝你的經驗分享唷！感恩！
在高速公路上 最受不了內線超車道前面空蕩蕩 開8, 90當路隊長的真的建議高公局提高超車道限速然後加強取締開不到限速的烏龜車
其實我也常常遇到這種狀況，大家要將心比心，如果車速不敢開太快，真的不要久佔內車道，保持車流順暢！謝謝你的留言唷！^_^
後霧燈的使用時機也很重要! 尤其下大雨起濃霧打雙閃燈在高速公路上持續行駛真的很危險,如果前方緊急停車真的會沒燈可以再警示後方車輛了~
你說的沒錯，謝謝你的經驗分享唷！感恩！^_^
後霧燈是只有下大雨起霧的時候才開是嗎所以下大雨起濃霧的時候是不能隨便按雙閃燈的？
@@hoangchienphong1002 對
@@hoangchienphong1002 如果一直開著雙閃燈 如果突然想要轉換車道 或者真的前方有事故 無法警示後方
上高速公路重點：往前加速要快，向左匯入車道要慢，看清左後方來車距離與車速加速車道就是讓你加速跟上車流，千萬別慢慢踩、慢慢來向左匯入車道就是慢慢切，要讓你從容的看清後方來車結論：「加速要快、匯入要慢」
其實準備提神飲料或口香糖，只能在上高速前 市區道路等待紅燈的時候才有機會吃….常常買了杯咖啡…結果到下交流道時才有機會喝😅，但往往都是2個小時以後的事了
謝謝你的經驗分享，其實也可以自備軟性吸管，這樣開車時要喝比較方便！謝謝！^_^
我覺得有一點 在高速公路上很重要 如果看到前方車速明顯下降 可以打警示燈 讓後方知道
你說的很對，遇見前方有突發狀況時，要記得開 " 雙黃燈 " ，這樣也可以讓後車提高警覺，保持距離，謝謝你的建議唷！感恩！^_^
什麼是雙黃燈
感謝分享，對新手有很大的幫助
謝謝你的支持和肯定唷！感恩！
這才是真正對社會有幫助的影片👍
其實走錯就繼續走就對了 … 我昨天在青埔本來要走省道不小心上了國2😂就ㄧ路走到下一個出口了…
你的觀念是正確的，也不用太過緊張，再走一遍即可！謝謝唷！^_^
重點是不要龜內線
若跟在大卡車正左右後方 尤其砂石車或是預拌混泥土車超會噴跳石 打到擋風玻璃輕則留白點 重則留蜘蛛紋....
對呀！所以如果可以，我都距離它們遠遠的，因為引擎蓋也被噴刮傷很多地方！謝謝你的經驗分享唷！感恩！
最困擾的是看到告示牌的時候往往都來不及了如果事先不知道路線幾乎都會走錯
如果可以的話，可以買一台導航機，到陌生的地方真的很方便！謝謝！
真的太謝謝藍鯨了 珍貴的分享
非常感謝你的支持和肯定唷！感恩！^_^
前面五油三水，熱車時水箱別亂開，可以備註一下喔。
謝謝藍鯨拍實用影片 對新手很有幫助 感謝您！
謝謝你的支持和鼓勵唷！感恩！^_^
1:12 車子會因為款式的不同，開引擎蓋的方式也會不一樣，有些是像這部影片示範的車一樣是在車蓋下方，有些則是在連在引擎蓋上，也有些是開蓋的開關拉兩下就能直接打開引擎蓋
希望能拍 立體停車場 使用及介紹影片 不然都不敢停進去
我再研究一下，謝謝你的建議唷！感恩！^_^
卡車最愛併排，每次看了就火大
所以如果遇到時，真的要提高警覺，保持距離！謝謝！^_^
謝謝藍鯨分享。我今天第一次開高速公路,很有幫助喔！謝謝🙏
很高興可以幫到你唷！謝謝你的支持！^_^
講的非常深入👍👍
感謝，隔天要一個人開車上高速了趕快來惡補一下
開車時，隨時提高警覺，遠離大卡車，加油！^_^
謝謝！
謝謝你的大力贊助，你的支持和鼓勵也給我製片的動力，祝福你開車一生平安、幸福，感恩！
想請問在中線道被前後兩台大遊覽車卡，後面那台還貼很近，此時我選擇往左邊內線道要去超車，但是進去之後發現前面是龜速車，行駛一段距離之後還是沒有是當的空間可以超車，後來被後方一台車按了一個很兇的喇叭，覺得很委屈又很無奈QQ
你的描述非常詳細，我也遇過很多次，只要不是你的問題，你就放開心胸，不要太在意，也不要動怒，不管新手或老手，只要開車總是會遇到 " 龜速車 "，所以保持平常心就好，謝謝你的經驗分享！
@@bluewhale7777 只不過就是被後面的車那個很兇的喇叭嚇到之外又覺得很丟臉，但明明不是我的問題~~我後悔我沒先按喇叭提醒前車加速不要占用內車道
@@Yoyo-qh2pz 放輕鬆！這是開車很常見的狀況，不用太在意！
謝謝分享
不客氣！謝謝你的支持！
好詳細喔 辛苦你了 很喜歡看藍鯨的影片
4:33 我開了三年的車現在才知道內線不能低於110😂我總以為那些開100的路隊長也是合法的
第7點應改成因為台灣職業駕駛素質低落，所以常常出事，所以要避免接近。
謝謝藍大
不客氣！謝謝你的支持唷！感恩！
辛苦了感謝分享！(最後一台龜內線看了真的很討厭)另外想請教平面道路上快車道切入慢車道有沒有什麼訣竅避開死角(中間有分隔島那種)謝謝🙏
其實你的問題有很多人問過了，我自己也走過很多次，目前還沒有想到比較有效的方式，還在研究中.....，謝謝你的建議！^_^
想問一下，如果上高速前，外側車道的車流很多，沒辦法加速至90KM切入，只能降低速度慢慢切入會有危險嗎?
請問可不可以拍一集「如何走圓環」？台北市三大圓環真的很亂…都沒在禮讓的謝謝
謝謝你的建議，圓環的走法我也不曉得該如何教學，因為有點複雜，怕講解錯誤，抱歉啦！^_^
謝謝
藍鯨老師，可以拍攝有關停車”出庫”的技巧嗎，怎麼判斷出庫時跟前車尾的距離安不安全呢？每次都不知道要轉出去停車格或同時轉彎會車的時候會不會A到….🙏
好的！我找機會再進行拍攝！謝謝你的建議唷！^_^
以前考駕照是無法有這種經驗的特別高速公路.....真的需要有經驗的人來畫面輔助教導不過現在很多都是油電車或者電動車 應該就可以省掉很多五油三水的檢查?
希望有機會可以講解路肩的部分
很用心整理，花了不少油錢吧
是引擎蓋 不是行李箱蓋
哈哈！謝謝你的提醒唷！我自己 " 口誤 " 了，所以我在字幕的地方有註明！自己的疏忽！謝謝！
台灣高速公路 應參考德國開放某些區域更高限速110時速 實在過於保守 可以考慮二高 中南部路段夜間11點以後開放限速上限至150 這樣可以提升運輸能量成本 夜間1100點至晨0600 考慮開放高時速至150 當然這都需要參考車流量 做評估 德國可以 台灣也可以 我們要有更多的自信心 做一些調整國家進步 就是因為有改進 有人敢說 敢提出可行的意見政府敢做出調整 台灣不需要永遠都是參考別人 只是跟進有時候有道理 可行不 就要做 勇於去做對的事 勇於想像 勇於挑戰新的做法 勇於實現 每一個年度都很重要不能拖 對的 可行的就去做德國人就是這樣 台灣可以急起直追 做更好的自己 台灣還有很大進步空間 台灣百姓要敢言 敢發出聲音 讓政府部門知道什麼可以去做。
超車道真的很多路隊長！！
是呀！大家真的要將心比心！車速不夠快就應該走中線或外線，讓出超車道！謝謝！^_^
请问第4点，高速合流，应该要加速合流还是低速？
請問教練新手上路難免龜速 又緊張 如果遇到沒耐性的後車狂按喇叭該怎麼辦比較好?😅謝謝您！
不理他
不管是平面道路還是高速就是把內側車道讓出來就對了，我也是新手，要開快的人他們自己會從內側車道超車
如果是在高速公路上的話，你的時速低於80公里的話，就走外車道，如果80~100公里的話，就走中線道，後車自然會找機會超車，如果不敢開太快的話，盡量不要走內線道！所以新手比較建議走中央或外線道，如果沒有低於速限，後車自然會找機會超車！謝謝！^_^
貼新手貼紙
@@andychang3195 開內側擋路也不用? 要就好好教不要講一半
您好!請問雪隧來回各有一段爬坡和下坡,會需要用低速檔行駛嗎?謝謝!
我昨天有發佈 " 雪山隧道注意事項 " 的影片，你可以參考一下，謝謝！^_^
@@bluewhale7777 感謝!辛苦了
@@邢福 不客氣！
想請問個問題，如果中外線車流都比較慢，在內線順暢能以最高速限行駛的前提下，能否一直開在內線保持最高速就好
超完車就 切回中線保持最高速 等到前面車輛太慢再繼續使用內線車道 即便開110也不要佔用
其實內線車道通常給想超車或趕時間的人使用，如果你以最高速限在車道內行駛，也要注意車內的後視鏡，有時候如果後車可能真的有急事(不是故意要逼車)，所以還是建議要讓出超車道唷！謝謝！^_^
了解，不過我的意思是，假使中線可能大約只開100，這樣超完回中線但一下就又遇到前車，這樣一直頻繁內線中線變換車道是ok的嗎？新手駕駛煩請賜教
@@蔡宇博-n9x 可以一次超多一點 等到都沒車可以超了再切回來😁
超完車就盡快回去，內側通常都是趕時間再開的 沒人跟你最高速限 你最高速限一樣是擋路我開內線沒低於130過 (除非塞車)若執意開內側除了遇到測速照相就請盡量保持高速(觀察後方來車) 若後方有快車 就讓吧
謝謝分享！另外想請問，假設在高速公路上發生一些汽車故障，到底要如何在車輛後方50~100公尺處豎立車輛故障標誌或是緊急處理呢？
我若是開高速公路遇到大型車的話直接就是以一百一十公里的速度超越，不多說
謝謝你的經驗分享和支持唷！感恩！
請問一下，高速公路主線道車輛多導致加速車輛開到終端而無法匯入主線道，怎麼辦？還是繼續開到路肩找機會切入？
其實如果車流量很大的話，你不能開路肩唷！只能 " 停下來 " 等待滙入機會，因為你是因為車流量大而停住的，不是 " 故意 " 要停住的！就好像你平常直行時，如果塞車時，偶爾也會遇到 " 完全停住 " 的狀況一樣！因為 " 路肩 " 是要留給 " 緊急事故 " 時的應變通道！謝謝！
@@bluewhale7777 在高速公路加速車道停下來真的很危險，有些白目人都會利用加速車道超車，事故往往是這樣形成
@@佳蓉梁 其實你的提問是 " 塞車的狀況 " ，基本上塞車的狀況也無法開很快！更無法超車！如果可以超車的話，表示左邊有機會滙入車道，你沒有把握好時機！通常如果到盡頭(準備接到路肩了)，你減慢速度，主線道的車輛也會放慢速度，你再找機會滙入唷！這個可能真的需要慢慢培養經驗唷！謝謝！
@@bluewhale7777 當下沒有塞車，是主線車很多
希望能拍圓環行駛
圓環其實是最簡單的東西 偏偏台灣搞得很複雜 還加了一個機車待轉... 圓環的設計就是為了取代紅綠燈來紓解大路口塞車 結果台灣搞一個更塞更亂更危險... 不過原則還是一樣的 記得圓環左轉 就靠左 右轉就靠右 你如果接近你要轉的出口 就請往右靠 ，還沒到就往左靠 保證不塞車 當然視現場情況調整，不要從左邊突然右轉幹出去 或是右邊突然左轉幹進來就好。是說明明左轉要靠左 左邊 還禁行機車 笑死 台灣交通
不好意思啦！ " 圓環行駛 " 我不太會解說，很抱歉唷！^_^
謝謝大大 我會努力試試的 雖然考駕照好多年但開車還是會挫
通常會 " 挫 " 的原因，大部分都是不熟悉 " 車況和路況 " ，所謂 " 熟能生巧 " ，當你越熟悉，自然越能克服緊張情緒，加油唷！謝謝！^_^
請問能拍一集高速公路如何儘量避免跳石嗎？謝謝
你是說前車輪胎噴出的小石子嗎？
@@bluewhale7777 是的
@@tfgyychj 這種狀況很難預防唷！大部分的大貨車，砂石車的輪胎較大，所以它們輪胎上夾雜的小石子就容易噴濺出來！所以你想預防的話，就要遠離這些車輛，不要在它們的左右和後方！謝謝！^_^
@@bluewhale7777 好 謝謝妳
高速减挡时必须减速吗？
不用減速，行進間可以直接降檔，車輛會維持原有的速度，除非踩油門或鬆油門，你的車速才會有變化！謝謝！
遠離vios !
注意遠離三寶
#○3#
0:28一、行車前的 " 安全檢查 "
１五油三水：動力方向盤油、機油、變速箱油、煞車油、雨刷水、電瓶、主水箱、副水箱
２胎壓：30PSI
３車燈：車頭燈（大燈）、遠光燈、前霧燈、煞車燈、方向燈
2:45二、交流道入口處的種類
１南下北上同一方向車道
２南下北上不同方向車道
4:28三、車道的速限
１內側車道（超車道）：依不同路段速限不得低於90或100或110公里
２中線車道：不得低於80公里
３外側車道：不得低於60公里
4:59四、上高速公路時 , 如果車流順暢的話 , 盡快加速到90公里以上
5:11五、不要直接 " 變換兩個車道 " , 循序漸進的變換 , 而且要記得 " 打方向燈 "
5:20六、長距離駕駛注意事項
１準備提神飲料、口香糖
２空調開＂車外循環＂或開窗通風＂產生對流＂
３有點疲勞時，趕快到＂服務區休息＂
４交換輪流駕駛
6:17七、＂遠離＂大卡車
１如果在大卡車後方，它幾乎把你前方的事也全部擋住了，如果前方有突發狀況，你是很難及時發現；那當大卡車急煞的時候，你就很有可能追撞上去，所以盡量快速的超越它
２也要避免在兩台大卡車中央，這樣不但前後的視野都變差了，而且一旦發生追撞，後果是相當嚴重的，所以如果可以變換車道的話，一定要及早變換車道
３如果我們在大卡車的左右兩側，當大卡車爆胎的時侯，就很容易受到波及
7:32★八、下 " 交流道 " 或 " 休息站 " 時，提前變換車道：提前＂1~2公里＂變換車道
7:44九、錯過交流道時 , 千萬不能在高速公路上 " 倒車 "：也不要在高速公路上換＂備胎＂，寧可請＂拖吊公司＂
8:00十、不要 " 併排行駛 " 或長時間 " 佔用超車道 "
非常感謝你的特別整理，可以幫助更多的人方便理解和觀看，感恩！
藍大真的好用心 光是一個閘道畫面 就得上下一次高速公路 不給讚不行
很感動餒，難得有人可以體會拍片的辛苦之處！其實要完成一部片，沒有想像中那麼容易，有些片段需要利用時間，慢慢累積拍攝，才能完成！我看了不滿意，角度不好，也是要不斷的重拍！很感謝你能體會我的辛苦之處，謝謝你的支持唷！感恩！^_^
其實我個人經驗，開長途高速公路也別太喝提神飲料，屆時如果尿急離休息站又有一段距離那真的會很痛苦，嚼口香糖或想睡時用力打自己一巴掌會來得好些。
謝謝你的經驗分享唷！感恩！
在高速公路上 最受不了內線超車道
前面空蕩蕩 開8, 90當路隊長的
真的建議高公局提高超車道限速
然後加強取締開不到限速的烏龜車
其實我也常常遇到這種狀況，大家要將心比心，如果車速不敢開太快，真的不要久佔內車道，保持車流順暢！謝謝你的留言唷！^_^
後霧燈的使用時機也很重要! 尤其下大雨起濃霧打雙閃燈在高速公路上持續行駛真的很危險,如果前方緊急停車真的會沒燈可以再警示後方車輛了~
你說的沒錯，謝謝你的經驗分享唷！感恩！^_^
後霧燈是只有下大雨起霧的時候才開是嗎
所以下大雨起濃霧的時候是不能隨便按雙閃燈的？
@@hoangchienphong1002 對
@@hoangchienphong1002 如果一直開著雙閃燈 如果突然想要轉換車道 或者真的前方有事故 無法警示後方
上高速公路重點：往前加速要快，向左匯入車道要慢，看清左後方來車距離與車速
加速車道就是讓你加速跟上車流，千萬別慢慢踩、慢慢來
向左匯入車道就是慢慢切，要讓你從容的看清後方來車
結論：「加速要快、匯入要慢」
其實準備提神飲料或口香糖，只能在上高速前 市區道路等待紅燈的時候才有機會吃….
常常買了杯咖啡…結果到下交流道時才有機會喝😅，但往往都是2個小時以後的事了
謝謝你的經驗分享，其實也可以自備軟性吸管，這樣開車時要喝比較方便！謝謝！^_^
我覺得有一點 在高速公路上很重要 如果看到前方車速明顯下降 可以打警示燈 讓後方知道
你說的很對，遇見前方有突發狀況時，要記得開 " 雙黃燈 " ，這樣也可以讓後車提高警覺，保持距離，謝謝你的建議唷！感恩！^_^
什麼是雙黃燈
感謝分享，對新手有很大的幫助
謝謝你的支持和肯定唷！感恩！
這才是真正對社會有幫助的影片👍
其實走錯就繼續走就對了 … 我昨天在青埔本來要走省道不小心上了國2😂就ㄧ路走到下一個出口了…
你的觀念是正確的，也不用太過緊張，再走一遍即可！謝謝唷！^_^
重點是不要龜內線
若跟在大卡車正左右後方 尤其砂石車或是預拌混泥土車超會噴跳石 打到擋風玻璃輕則留白點 重則留蜘蛛紋....
對呀！所以如果可以，我都距離它們遠遠的，因為引擎蓋也被噴刮傷很多地方！謝謝你的經驗分享唷！感恩！
最困擾的是看到告示牌的時候往往都來不及了
如果事先不知道路線幾乎都會走錯
如果可以的話，可以買一台導航機，到陌生的地方真的很方便！謝謝！
真的太謝謝藍鯨了 珍貴的分享
非常感謝你的支持和肯定唷！感恩！^_^
前面五油三水，熱車時水箱別亂開，可以備註一下喔。
謝謝藍鯨拍實用影片 對新手很有幫助 感謝您！
謝謝你的支持和鼓勵唷！感恩！^_^
1:12 車子會因為款式的不同，開引擎蓋的方式也會不一樣，有些是像這部影片示範的車一樣是在車蓋下方，有些則是在連在引擎蓋上，也有些是開蓋的開關拉兩下就能直接打開引擎蓋
謝謝你的經驗分享唷！感恩！
希望能拍 立體停車場 使用及介紹影片 不然都不敢停進去
我再研究一下，謝謝你的建議唷！感恩！^_^
卡車最愛併排，每次看了就火大
所以如果遇到時，真的要提高警覺，保持距離！謝謝！^_^
謝謝藍鯨分享。我今天第一次開高速公路,很有幫助喔！謝謝🙏
很高興可以幫到你唷！謝謝你的支持！^_^
講的非常深入👍👍
謝謝你的支持和肯定唷！感恩！
感謝，隔天要一個人開車上高速了
趕快來惡補一下
開車時，隨時提高警覺，遠離大卡車，加油！^_^
謝謝！
謝謝你的大力贊助，你的支持和鼓勵也給我製片的動力，祝福你開車一生平安、幸福，感恩！
想請問在中線道被前後兩台大遊覽車卡，後面那台還貼很近，此時我選擇往左邊內線道要去超車，但是進去之後發現前面是龜速車，行駛一段距離之後還是沒有是當的空間可以超車，後來被後方一台車按了一個很兇的喇叭，覺得很委屈又很無奈QQ
你的描述非常詳細，我也遇過很多次，只要不是你的問題，你就放開心胸，不要太在意，也不要動怒，不管新手或老手，只要開車總是會遇到 " 龜速車 "，所以保持平常心就好，謝謝你的經驗分享！
@@bluewhale7777 只不過就是被後面的車那個很兇的喇叭嚇到之外又覺得很丟臉，但明明不是我的問題~~我後悔我沒先按喇叭提醒前車加速不要占用內車道
@@Yoyo-qh2pz 放輕鬆！這是開車很常見的狀況，不用太在意！
謝謝分享
不客氣！謝謝你的支持！
好詳細喔 辛苦你了
很喜歡看藍鯨的影片
謝謝你的支持和鼓勵唷！感恩！^_^
4:33 我開了三年的車現在才知道內線不能低於110😂
我總以為那些開100的路隊長也是合法的
第7點應改成因為台灣職業駕駛素質低落，所以常常出事，所以要避免接近。
謝謝藍大
不客氣！謝謝你的支持唷！感恩！
辛苦了感謝分享！(最後一台龜內線看了真的很討厭)
另外想請教平面道路上快車道切入慢車道有沒有什麼訣竅避開死角(中間有分隔島那種)
謝謝🙏
其實你的問題有很多人問過了，我自己也走過很多次，目前還沒有想到比較有效的方式，還在研究中.....，謝謝你的建議！^_^
想問一下，如果上高速前，外側車道的車流很多，沒辦法加速至90KM切入，只能降低速度慢慢切入會有危險嗎?
請問可不可以拍一集「如何走圓環」？
台北市三大圓環真的很亂…
都沒在禮讓的
謝謝
謝謝你的建議，圓環的走法我也不曉得該如何教學，因為有點複雜，怕講解錯誤，抱歉啦！^_^
謝謝
不客氣！謝謝你的支持唷！感恩！
藍鯨老師，可以拍攝有關停車”出庫”的技巧嗎，怎麼判斷出庫時跟前車尾的距離安不安全呢？
每次都不知道要轉出去停車格或同時轉彎會車的時候會不會A到….🙏
好的！我找機會再進行拍攝！謝謝你的建議唷！^_^
以前考駕照是無法有這種經驗的
特別高速公路.....真的需要有經驗的人來畫面輔助教導
不過現在很多都是油電車或者電動車 應該就可以省掉很多五油三水的檢查?
希望有機會可以講解路肩的部分
很用心整理，花了不少油錢吧
是引擎蓋 不是行李箱蓋
哈哈！謝謝你的提醒唷！我自己 " 口誤 " 了，所以我在字幕的地方有註明！自己的疏忽！謝謝！
台灣高速公路 應參考德國開放某些區域更高限速110時速 實在過於保守 可以考慮
二高 中南部路段夜間11點以後開放限速上限至150 這樣可以提升運輸能量成本
夜間1100點至晨0600 考慮
開放高時速至150 當然這都需要參考車流量 做評估 德國可以 台灣也可以 我們要有更多的自信心 做一些調整
國家進步 就是因為有改進
有人敢說 敢提出可行的意見
政府敢做出調整 台灣不需要永遠都是參考別人 只是跟進
有時候有道理 可行不 就要做 勇於去做對的事 勇於想像 勇於挑戰新的做法 勇於實現 每一個年度都很重要
不能拖 對的 可行的就去做
德國人就是這樣 台灣可以急起直追 做更好的自己 台灣還有很大進步空間 台灣百姓要敢言 敢發出聲音 讓政府部門知道什麼可以去做。
超車道真的很多路隊長！！
是呀！大家真的要將心比心！車速不夠快就應該走中線或外線，讓出超車道！謝謝！^_^
请问第4点，高速合流，应该要加速合流还是低速？
請問教練新手上路難免龜速 又緊張 如果遇到沒耐性的後車狂按喇叭該怎麼辦比較好?😅
謝謝您！
不理他
不管是平面道路還是高速就是把內側車道讓出來就對了，我也是新手，要開快的人他們自己會從內側車道超車
如果是在高速公路上的話，你的時速低於80公里的話，就走外車道，如果80~100公里的話，就走中線道，後車自然會找機會超車，如果不敢開太快的話，盡量不要走內線道！所以新手比較建議走中央或外線道，如果沒有低於速限，後車自然會找機會超車！謝謝！^_^
貼新手貼紙
@@andychang3195 開內側擋路也不用? 要就好好教不要講一半
您好!請問雪隧來回各有一段爬坡和下坡,會需要用低速檔行駛嗎?謝謝!
我昨天有發佈 " 雪山隧道注意事項 " 的影片，你可以參考一下，謝謝！^_^
@@bluewhale7777 感謝!辛苦了
@@邢福 不客氣！
想請問個問題，如果中外線車流都比較慢，在內線順暢能以最高速限行駛的前提下，能否一直開在內線保持最高速就好
超完車就 切回中線保持最高速 等到前面車輛太慢再繼續使用內線車道 即便開110也不要佔用
其實內線車道通常給想超車或趕時間的人使用，如果你以最高速限在車道內行駛，也要注意車內的後視鏡，有時候如果後車可能真的有急事(不是故意要逼車)，所以還是建議要讓出超車道唷！謝謝！^_^
了解，不過我的意思是，假使中線可能大約只開100，這樣超完回中線但一下就又遇到前車，這樣一直頻繁內線中線變換車道是ok的嗎？
新手駕駛煩請賜教
@@蔡宇博-n9x 可以一次超多一點 等到都沒車可以超了再切回來😁
超完車就盡快回去，內側通常都是趕時間再開的 沒人跟你最高速限 你最高速限一樣是擋路
我開內線沒低於130過 (除非塞車)
若執意開內側除了遇到測速照相就請盡量保持高速(觀察後方來車) 若後方有快車 就讓吧
謝謝分享！另外想請問，假設在高速公路上發生一些汽車故障，到底要如何在車輛後方50~100公尺處豎立車輛故障標誌或是緊急處理呢？
我若是開高速公路遇到大型車的話直接就是以一百一十公里的速度超越，不多說
謝謝你的經驗分享和支持唷！感恩！
請問一下，高速公路主線道車輛多導致加速車輛開到終端而無法匯入主線道，怎麼辦？還是繼續開到路肩找機會切入？
其實如果車流量很大的話，你不能開路肩唷！只能 " 停下來 " 等待滙入機會，因為你是因為車流量大而停住的，不是 " 故意 " 要停住的！就好像你平常直行時，如果塞車時，偶爾也會遇到 " 完全停住 " 的狀況一樣！因為 " 路肩 " 是要留給 " 緊急事故 " 時的應變通道！謝謝！
@@bluewhale7777 在高速公路加速車道停下來真的很危險，有些白目人都會利用加速車道超車，事故往往是這樣形成
@@佳蓉梁 其實你的提問是 " 塞車的狀況 " ，基本上塞車的狀況也無法開很快！更無法超車！如果可以超車的話，表示左邊有機會滙入車道，你沒有把握好時機！通常如果到盡頭(準備接到路肩了)，你減慢速度，主線道的車輛也會放慢速度，你再找機會滙入唷！這個可能真的需要慢慢培養經驗唷！謝謝！
@@bluewhale7777 當下沒有塞車，是主線車很多
希望能拍圓環行駛
圓環其實是最簡單的東西 偏偏台灣搞得很複雜 還加了一個機車待轉... 圓環的設計就是為了取代紅綠燈來紓解大路口塞車 結果台灣搞一個更塞更亂更危險... 不過原則還是一樣的 記得圓環左轉 就靠左 右轉就靠右 你如果接近你要轉的出口 就請往右靠 ，還沒到就往左靠 保證不塞車 當然視現場情況調整，不要從左邊突然右轉幹出去 或是右邊突然左轉幹進來就好。
是說明明左轉要靠左 左邊 還禁行機車 笑死 台灣交通
不好意思啦！ " 圓環行駛 " 我不太會解說，很抱歉唷！^_^
謝謝大大 我會努力試試的 雖然考駕照好多年但開車還是會挫
通常會 " 挫 " 的原因，大部分都是不熟悉 " 車況和路況 " ，所謂 " 熟能生巧 " ，當你越熟悉，自然越能克服緊張情緒，加油唷！謝謝！^_^
請問能拍一集高速公路如何儘量避免跳石嗎？謝謝
你是說前車輪胎噴出的小石子嗎？
@@bluewhale7777 是的
@@tfgyychj 這種狀況很難預防唷！大部分的大貨車，砂石車的輪胎較大，所以它們輪胎上夾雜的小石子就容易噴濺出來！所以你想預防的話，就要遠離這些車輛，不要在它們的左右和後方！謝謝！^_^
@@bluewhale7777 好 謝謝妳
高速减挡时必须减速吗？
不用減速，行進間可以直接降檔，車輛會維持原有的速度，除非踩油門或鬆油門，你的車速才會有變化！謝謝！
遠離vios !
注意遠離三寶
謝謝分享
不客氣！謝謝你的支持唷！感恩！