Muito bom, entendi bem como funciona agora o sistema de arrefecimento.
4 роки тому+1
Olá meu fiel espectador dos nossos vídeos, fiz alguns vidros sobre sistema de arrefecimento, amanhã as 14h30 sairá mais um vídeo bacana. Me ajude a compartilhar esse canal. Sucesso amigo.
Termostática, e by passed, ela abre entrada de líquido frio e fecha entrada de líquido quente ?
4 роки тому+1
Na verdade não é liquido frio e sim em menor temperatura, e sim a válvula totalmente aberta impede que esse liquido de arrefecimento em maior temperatura retorne pra boba d'água e é direcionada para o radiador afim de trocar o calor, chega um momento que o sensor de temperatura aciona a ventoinha pra trocar e arrefecer essa temperatura que entra no radiador e será forçada a ir pro cabeçote e bloco pra trocar o calor. a essa altura o motor estará em uma temperatura especificada apelo fabricante que gira em torno de 90 a 95 graus dependendo do motor. Espero ter contribuído Alex, compartilhe esse vídeo.
Oi Ricardo comprei uma l200 recentemente que está consumindo muita agua, notei que no esquema apresentado após o reservatório de agua existe um retorno para o motor, na l200 não existe o retorno tem uma mangueirinha que sai do reservatório não leva a nada, pode me ajudar e-mail lzbsts@hotmail.com, obg.
Q bom excelente video parabéns pelo o insinamento a gente fica mais ligado no sistema
@@oliveirosrafaelmendes3449 obrigado amigo, compartilha com seus amigos.
Simples e muito bem explicado , parabéns !
Gratidão 🙏
Muito bom, entendi bem como funciona agora o sistema de arrefecimento.
Olá meu fiel espectador dos nossos vídeos, fiz alguns vidros sobre sistema de arrefecimento, amanhã as 14h30 sairá mais um vídeo bacana. Me ajude a compartilhar esse canal. Sucesso amigo.
@ sim.
Boa
Grato amigo, se puder compartilhar eu ficarei muito agradecido.
Eu achava que os motores a diesel não houvesse a retenção do líquido. 🙈
Minha pic-up a diesel 2013 só abre a válvula do termostato a após 10 km andando isso é normal?
Termostática, e by passed, ela abre entrada de líquido frio e fecha entrada de líquido quente ?
Na verdade não é liquido frio e sim em menor temperatura, e sim a válvula totalmente aberta impede que esse liquido de arrefecimento em maior temperatura retorne pra boba d'água e é direcionada para o radiador afim de trocar o calor, chega um momento que o sensor de temperatura aciona a ventoinha pra trocar e arrefecer essa temperatura que entra no radiador e será forçada a ir pro cabeçote e bloco pra trocar o calor. a essa altura o motor estará em uma temperatura especificada apelo fabricante que gira em torno de 90 a 95 graus dependendo do motor. Espero ter contribuído Alex, compartilhe esse vídeo.
Boa tarde no motor om 904 da Mercedes tem um dreno no bloco. serve pra q ?
Olá grato por assistir nossos vídeos, então, geralmente esses drenos servem para limpeza do sistema de arrefecimento. 🤜🤛💯💯
QUAL a pressão...da tampa do reservatorio de preçorisacao da L200 pode ser 1.4 ..ou 1.0
Olá,pode pressurizar com 1 Bar de pressão que é a mesma coisa que 1kg/cm2
Caminhao ?
10 vi isso 1997 na escola;
show de bola.
Oi Ricardo comprei uma l200 recentemente que está consumindo muita agua, notei que no esquema apresentado após o reservatório de agua existe um retorno para o motor, na l200 não existe o retorno tem uma mangueirinha que sai do reservatório não leva a nada, pode me ajudar e-mail lzbsts@hotmail.com, obg.