Kleiner Zusatz: Tatsächlich hat Lufthansa die Verantwortung für den ausgefallenen Zubringer zu tragen und sich auch gekümmert. Allerdings wie erwähnt, gab es eine solche Information von Condor nicht, stattdessen wollte man uns noch einmal extra ein Zugticket verkaufen für einen Extra-Preis.
Na das hört sich ja vor unserem Urlaub super an. Ich glaube, nach 20 Jahren als Condor noch mit der 767 geflogen ist, machen wir jetzt mal wieder einen Flug mit Condor. Hat sich gut angehört, mit den neuen Fliegern A330. Da wir pauschal gebucht haben, musste ich mit den Sitzplätzen warten, bis das Ticket erstellt war. Jetzt 30 Tage vor Reisebeginn, waren natürlich alle schönen Sitze vergeben. Wenn ich mir dein Video hier so ansehe, bekomme ich schon Ausschlag an meinen Unterarmen. Wenn so ein Flieger nicht perfekt sauber gemacht ist, bekomme ich schon etwas Ekel. Ich werde mir wohl ein Bauwoll Überzug für den Sitz bestellen. Ich habe keinen Bock, 11 Stunden in dem Gerät im Economy Sitz zu sitzen und alles ist nicht richtig sauber. Wer weiß wer da ein paar Stunden vorher drin gesessen hat. Geht gar nicht so etwas. Und ich bin mal gespannt, wie viel Platz da drin ist in der normalen Economy. Ich hätte ja gerne einen Premium Eco Sitz gehabt, aber alles war schon weg. Bisher bei Emirates, Ethiad oder Lufthansa, vor allem im A380 war mega viel Platz sogar in der normalen Economy. Damals als wir mit der Condor und 767 geflogen sind, habe ich von Condor Abstand gewonnen. Das war sowas von Eng und dann über 10 Stunden. Das geht überhaupt nicht. Mal sehen, wie es im Februar 2025 wird. Ob ich nach dem Urlaub Condor empfehlen kann, oder lieber wieder auf eine altbewährte Fluggesellschaft setze. Wenn ich nur überlege, was in der 787 von Ethiad Platz war. Dort gab es sogar viele Economy Sitze mit X-tra Legroom. Ich bin gespannt was mich erwartet. Allerdings ist meine Stimmung jetzt schon etwas getrübt, wenn ich sehe, das die Cabine nicht perfekt sauber ist. Sitze und Armlehnen, wie auch die Tische und Bildschirme müssen richtig sauber sein. Und auch der Fussboden muss sauber sein. Ich sitze in dem Flieger nicht 11 Stunden mit Schuhen an den Füßen. Ich werde Vorsorge treffen und mir eine Sitzdecke bestellen. Sonst fühle ich mich da drin nicht wohl. Danke für deine Video!
@@b1_darkthunder70 Oh man, das tut mir leid, dass ich deine Vorfreude getrübt habe. Meine Erfahrung ist ja nur eine von vielen. Hoffentlich ist es bei dir sauber! Mich stört viel mehr, dass es nur ein Gericht zur Auswahl gibt. Vor allem auf dem Rückflug war das einfach nur bodenlos…
Ja genau, war mir zu diesem Zeitpunkt noch nicht ganz bewusst. Das stimmt. Allerdings wäre eine Info seitens Condor diesbezüglich hilfreich gewesen, aber man wollte uns ja noch Zugtickets verkaufen.
Vielen Dank für den tollen Bericht. Condor muss dringend am Service arbeiten. Das hört man immer wieder. Auf jeden Fall wird bei Condor immer noch geklatscht bei der Landung
@@captn_railaviation Echt. Ich finde es absurd zu klatschen. Warum denn. Die Crew macht ihre Arbeit. Kein Mensch klatscht einem Busfahrer. Der trägt auch viel Verantwortung und hat mit Sicherheit schlechtere Bezahlung und Arbeitszeiten. Deshalb mag ich das nicht. Wie ist eigentlich der seitliche Sitzabstand. Können da auch etwas größere und etwas schwerer gut sitzen oder ist es eng
Wie ist es dort mit essen und trinken. Kann man sich so viel Getränke bringen lassen wie man will? Und bekommt man dort Snacks auch umsonst ? Rede natürlich von der Economy class kein premium oder sonstiges?
@@Purebiker1 Etwas zu trinken gibt es regelmäßig, Essen wie gesagt nur das „richtige Essen“ ohne Auswahl. Auf dem Hinflug war es ok, auf dem Rückflug eine Katastrophe. Wasser kann man sich wohl immer zukommen lassen, aber Snacks, Bier etc. Muss man sich kaufen
gutes und Sachliches Video Top. Bezüglich dem Essen macht es sich Condor schon relativ leicht mit nur einem Gericht das stimmt. Du kannst aber natürlich im vorraus ein anderes Essen vorbestellen was meiner meinung nach die Sache dann wieder ganz in Ordnung macht. Bezüglich der Sauberkeit kann man mal Glück und mal Pech haben. Bin aber der Meinung dass das Cleaningpersonal im Frankfurt im allgemeinen nicht immer so gut ist.
Das stimmt 👍 Danke für dein Feedback. In Frankfurt ist es wirklich eine Lotterie mit der Sauberkeit, sollte so nicht sein. Das mit dem Essen vorbestellen ist so eine Sache, gut ist, dass Condor es anbietet, aber ehrlich gesagt 90% werden soetwas nicht tun und diese werden vermeintlich enttäuscht…
Erstmal danke für das tolle Video! Ich bin letztes Jahr mit Condor von Frankfurt nach Seattle geflogen und war insgesamt recht zufrieden. Was das Vorbestellen des Essens in der Economy-Klasse betrifft, ist es bei Condor ein Roulettespiel. Man hat beim Premiummenü keine Auswahl, sondern bekommt vorgesetzt, was gerade da ist - in meinem Falle war es eine vegetarische Linsenlasagne, obwohl ich die Flugbegleiterin explizit um die nichtvegetarische Variante gebeten hatte. Mein nächster Flug steht im September an, ich werde mir meinen eigenen Proviant in einem Thermosbehälter mitnehmen...
@@HausriffAD die Frage verstehe ich jetzt nicht ganz 😅 Einfach immer auf dem Weg zum Flieger zwischendurch gefilmt und dann halt im Flieger immer mal die Kamera oder das Handy gezückt
Was stellst du dir da genau vor? Stelle mir das echt langweilig vor und denke nicht, dass das eisenbahntechnisch spannend sein könnte. Erwähnt wurde es ja im Fahrplanwechselvideo.
Deine Adjektive bei der Essensbeschreibung - bzw. der Emulsionsbeschreibung xDD Abgesehen von dem stündlichen Getränkeservice und den WLAN-Preisen ist das ganze ja eher keine Werbung für Condor geworden.^^ Und die Landung war weicher als die Meggle-Butter xD
Danke für das Lob! Knapp über 1,80 bin ich groß. Auf dem Hinflug am Fenster war es angenehm, der Rückflug am Gang in der Mitte war schon nicht ganz so cool, aber ertragbar.
76 cm Sitzabstand ist eine Zumutung, zumindest für mich mit 190 cm. Muss leider auch bald mit der Billigcondor 10h fliegen und habe mir ein XL Seat am NA für 99 € gebucht. Da hat man wenigstens Beinfreiheit und sitzt nicht eng auf 76 cm.
@@captn_railaviation Danke dir für das tolle Video! Ich gebe Lechwebao recht. Das was ich da bei dir an Sitzabend sehe, geht leider überhaupt nicht. Für dich sieht das schon ultraknapp aus und ich bin auch nochmal 10cm größer, daher ein Ding der Unmöglichkeit. Ich bin vor Jahren mit einer 767 von Condor aus Malle zurückgeflogen und das grenzte an Körperverletzung. Ich musste meine Beine den ganzen Flug über quer im Gang lassen weil sie einfach nicht grade vor den Sitz passten. Der Sitzabstand mit 76cm ist im A330neo zur 767 gleich geblieben und die Art der Sitze wohl auch. Ein XL-Seat, falls überhaupt verfügbar (für den Flug, für den wir uns interessieren, sind die nämlich schon alle weg) kommt bei 130 Euro Extra pro Nase und Flug auch einfach nicht in Frage. Daher ist Condor einfach raus. Um die Frage in deinem Titel zu beantworten: Condor ist für mich der schlimmste aller Billigflieger. Sie zehren noch immer von einem guten Image aus alten Tagen (und auch ich erinnere mich gern an frühere Kindheitsflüge mit Condor) aber aktuell sind sie einfach nicht buchbar. Für uns geht es daher wohl via Golfstaaten.
@ Hey, danke für Deinen Kommentar. Ich seh das genauso. XL Seats sind ja nur die an den Notausgängen. Aber als große Person hat man es inzwischen ja auch bei vielen Airlines leider schwer…
@captn_railaviation halt nur bei den einschlägig bekannten. Vor einem Jahr mit KLM und Air france in der Economy nach Fernost geflogen und der Flug hätte gerne nochmal doppelt so lang gehen können, war gar kein Problem ;)
@ positiv aber ich hab es noch nicht erlebt aber ich hab Freunde und sie sagen dass es so wäre ihrer Meinung zumindest. Aber was ich so höre ist super gut schonmal
Da war wohl die Zeit etwas zu knapp um das Cabincleaning durch durch die Kabine zu "jagen". So wie Kabine aussah, geht ganz und garnicht. Da hätte ich als Purser schon mein Veto eingelegt im Cockpit. Und die guten "Spuktüten" sind wohl der Condor zu teuer. ;-)
Ja das stimmt, die Kabine sah wirklich schrecklich aus. Zeit hatten sie eigentlich genug… Spuktüten gab es, aber genauso wie das Bordmagazin nur an so etwa jedem dritten oder vierten Sitz.
👍 das stimmt, Condor bietet immer noch im Vergleich zur verschlafenen Lufthansa ein besseres Hardproduct und ist vor allem vom Preis her mehr als konkurrenzfähig
Du hattest dir ja ein paar Tips von mir gewünscht, deshalb würde ich dies an diesem Video aufzeigen, was ich anders machen würde. Grundsätzlich erstmal, ich finde dein Video gelungen, genauso wie bei meinem Videos, gibt es aber auch Verbesserungspotenzial. Ich finde es gut das du erwähnst wie Condor bzw. Lufthansa mit dem Streik des Sicherheitspersonals umgegangen ist, in diesem Fall trägt Lufthansa die Verantwortung, aber das hast du ja in den Kommentaren richtig gestellt. Das du den Check-In Bereich nicht gefilmt hast, fand ich nicht so gut, ich denke das es für viele sicherlich interresannt gewesen wäre. Vor allem auch wo sich dieser befindet und welche Dokumente du vorzeigen musstet (z.B. die ETA für Kanada). Nach der Sicherheitskontrolle und beim Boarding hast du mir persönlich zu viel Planspotting gezeigt, das sieht zwar auch alles schön aus, aber ist nicht der Grund warum sich Leute für dein Video interresieren. Ein bisschen Planespotting ist nicht schlect, ich würde es aber bei maximal 5 Flugzeugen und höchstens 1 Minute belassen. Beim Boarding hättest du die Kabine etwas genauer zeigen sollen, wenn die Kabine beim Einsteigen zu voll ist, dann filme ich solche Szenen nach der Ankunft am Ziel (beim Verlassen des Flugzeuges). Da einfach noch den Hinweis schreiben, das die Szenen nach der Ankunft gefilmt wurden und dann ist das alle mal besser als fast gar nichts von der Kabine zeigen zu können. Meine Füße beim Einstiegen filme ich persönlich nicht mehr, sowas schneide ich lieber raus. Ich persönlich hätte dieses Chaos beim Boarding und beim Verlassen in Frankfurt mehr gefilmt, fand deine Erklärungen aber völlig ausreichend, als das Filmelemte dessen nicht nötig waren. Die ganzen technischen Daten die du zum Flugzeug aufgezählt hast, fand ich sehr gut, mach das gerne auch weiterhin. Beim Taxi zur Startbahn fand ich den Ton in dem Sinne schlecht, als das ich bei solchen vorgespulten Szenen in meinen Video den Ton austausche gegen einen der nicht vorgespult ist. Die Musik empfand ich grundsätzlich gut gelungen, lediglich am Anfang etwas zu laut. Die Sauberkeit zu kritiseren ist richtig und wichtig, also da hat die Bodencrew wirklich keine guten Job gemacht. Bei der Essensauswahl ist nur eine Möglichkeit wirklich schlecht, normal sind 2, bei sehr guten Airlines sogar 3. Ich hätte das persönlich mehr kritisiert und hätte da auch eine Vergleich zu anderen Fluggesellschaften gezogen, in diesem Fall wohl zu Air Canada. Die Erklärung von dem Essen und den Getränken war aber sehr gut :) Die Toilette ist wirklich nicht größte, aber viel besser als in manch A320neo, deine Kritik an der Anzahl der Toiletten finde ich grundsätzlich richtig. Ich finde nur den Vergleich mit Ryanair unpassend (anderes Flugzeug, keine Langstrecke), ein Vergleich zu einem anderen A330neo einer anderen Fluggesellschaft wäre passender gewesen, z.B. Delta Air Lines A330neo, da kommen auf eine ähnliche Anzahl an (Economy) Passagieren 6 Toiletten. Die Erklärung des Entertaimentsystems ist dir definitiv gelungen, nur beim Wlan wäre ich kritischer gewesen und hätte wieder einen Vergleich gezogen zu z.B. United Airlines wo das Chat Paket auf der Langstrecke grundsätzlich gratis ist. Dein Fazit ist sehr gelungen, sowohl von der Länge als auch von dem Inhalt. Ich hätte aber die Videoszenen vom Taxi zum Terminal an die Länge des Fazit angepasst, also das Taxi genauso lange das Fazit ist. Am Ende meiner Video (bei Flügen außerhalb der EU) erwähne ich auch immer wie die Einreise verlief (also natürlich nur, wenn ich eingereist bin) und wie lange ich aufs Gepäck gewartet habe, das würde sicherlich auch einige interressieren, insbesondere die, die selten verreisen. Dieser ziemlich lange Text wirkt jetzt wahrscheinlich so, als ob mir dein Video nicht gefallen hat, dem ist nicht so, ich fand es gut und freue mich auf neue Video von dir.
Danke für dein Feedback Lukas! Das hilft mir sehr. Check-In war mir auch aufgefallen, dass ich das verpennt habe. Der Vergleich mit Ryanair ist ehrlich gesagt auch nicht so gelungen, da gebe ich dir recht, in dem Moment wo das Skript entstand wollte ich immer wieder auf diese Anfangsthese zurückkomme. Da wäre aber eine Langstrecken-Billig-Airline schon cleverer gewesen. Ich glaube auch, dass ich mehr auch filmen müsste beim Einsteigen und aussteigen, da hab ich zu oft die Angst Andere zu filmen und angezählt zu werden. Aber die kann man hinterher ja auch verpixeln.
Nicht ganz. Lufthansa verlangt beim Online Check-In (!!!) gar nichts. Zumindest bei der Erfahrung die ich bisher hatte. Vorab kostet überall. Aber extra Geld beim online Check-In hatte ich noch nie!
Wir sind vor 5 Monaten mit LH nach Vegas geflogen und da haben mich die 39€ pro Person pro Flug schon echt schlucken lassen. Dieses Mal (Dienstag geht’s los) wollten wir Condor testen, da hier non stop ebenfalls nach Vegas angeboten wird, was mittlerweile echt rar oder unverschämt teuer ist. Die Flüge waren mit knapp unter 1,5k für 2 in einem relativ normalen Preisrahmen eher Richtung günstiger als andere (abgesehen von Discover), doch dann kamen wir zur Sitzplatzreservierung. 49(!!!)€ pro Person pro Flug kurz hinter dem Flügel am Fenster. Das ist wirklich eine Unverschämtheit und hätte mich fast dazu gebracht die Buchung abzubrechen 😡 Im Heck des Fliegers kostet die Reservierung übrigens 29€, aber das haben wir bei LH im Dreamliner getestet und war meiner Frau deutlich zu unruhig. So weit ich informiert bin machen das hauptsächlich die deutschen Airlines mit diesen horrenden vorab Reservierungsgebühren, sicher bin ich da aber nicht. Angenehmen Sonntag an alle PS: nein wir sind nicht spielsüchtig 😂 Vegas ist uns der liebste Zielflughafen bei Urlaub Richtung Westküste. Auch die Mietwagenstation dort gefällt uns besser als bspw alamo in LA.
Super danke das Video. Schon unglaublich wie schnell die Flugzeuge schon so verbraucht sind. Top Landung vom Piloten.das die Maschine so dreckig ist, geht ja mal gar nicht 😕
Warum sollte Condor sich um deine Anreise nach Frankfurt kümmern wenn du ein Lufthansaflug gebucht hattest??? Wenn mein Auto kaputt ist, kann ich auch nicht condor dafür verantwortlich machen, dass ich nicht nach Frankfurt anreisen konnte! Ich finde dein Video sehr abwertend gegen Condor, du sucht richtig nach Fehlern.
@@andreschiffl7528 Vielleicht, weil die Buchung über Condor geschehen ist? Der Zubringer da also mit drin war? Aber habe ich ja in den Kommentaren aufgedeckt, wie das dann läuft. Der Kundenservice von Condor kann aber auch nichts als „da kann ich Ihnen nicht helfen.“ Und warum suche ich nach Fehlern? Ich spreche einfach nur alles an, was mich gestört hat. Und es war halt auch einfach schrecklich. Das Essen war ok, auch wenn es keine Auswahl gab (das auf dem Rückflug war dramatisch schlecht, da hatte ich erstmal eine Lebensmittelvergiftung). Die Kabine war dreckig und das Produkt abgeranzt. Außerdem habe ich auch gute Sachen angesprochen wie das IFE oder die nette Crew?! Bin bereits mit Discover geflogen und das war auch mein Maßstab auf diesem Flug. Und da hat Condor einfach brachial unterperformt. Und wenn man mit 3 Stunden Verspätung unterwegs ist, vorher 6 Stunden am Flughafen hing und durch die Nacht mit dem Zug gefahren ist und dann einfach nichts geboten bekommt, dann ist das schon traurig. Und so toll kann Condor nicht sein, wenn auf der Strecke Berlin-Dubai Eurowings 2cm mehr Sitzabstand gibt. Und Condor 74cm auf allen Fliegern hat? Sorry, aber das ist schon ein Billigflieger inzwischen!
@@schynsgaga das ist falsch in dem Kontext. Condor ist ein eigenständiges Unternehmen, welches durch die Übernahme von Thomas Cook damals, nicht mehr zur Lufthansa gehört. 2009 oder so hat LH die letzten Anteile gekauft. Für Zubringer haben beide eine Art Abkommen.
Für mich ist Condor leider ganz klar eine Billigfluggesellschaft. Vor 10 Jahren gab es noch gewisse Annehmlichkeiten(Essen oder zumindest trinken),heute ist man zwischen den Sitzen eingezwängt und wird ständig mir "Angeboten" genervt. Gilt leider auch für Tui. Sehe da keinen Unterschied zu Ryanair,ausser das die Kabine hochwertiger ist.
Ja das stimmt, ich hatte auch deutlich mehr erwartet. Auf dem Rückflug platzte der Boardshop auch noch mitten in die Nachtruhe 😑 Der Sitz ist halbwegs akzeptabel für mittelgroße Menschen, alles über 1,80 wird aber unbequem. Die 767 wird ja jetzt schon von Fluggästen und Crews vermisst. Gibt ja paar Performance Probleme mit dem A330neo auch aufgrund der Leasingverträge einiger Maschinen. Aber auch die Crew hat deutlich weniger Platz.
@@captn_railaviation Ich bin 1.91 ich muss immer den Platz am Notausgang (für teueres Geld) buchen, sonst hänge ich immer mit den Knien am Vordersitz. Die Memschen werden größer und die Sitze schmaler :/. Genau,die Bordshopangebote und Durchsagen stören meiner Meinung doch sehr. Auf längeren Flügen über 4 Stunden fände ich zumindest ein Getränk auch angemessen!
@@reverze2031 Du kannst Dir jederzeit ein Getränk kaufen, oder aus der Abflughalle mitbringen. Platz kostet im Flugzeug nunmal Geld! Und wer mehr Platz benötigt, muss halt mehr zahlen!
@@captn_railaviation Warum sollte man die 767 vermissen? Dort war man in der Eco auch eingepfercht. Wer mehr Platz wünscht, bucht XL-Sitze, Premium-Eco, oder Business. Auf ein Wunder zu hoffen, dass man in der Eco bequem sitzt, macht ja keinen Sinn!
Es sind auch keine Check-In Gebühren. So etwas gibt es bei (soweit ich weiß) gar keiner Airline. Es war nur, dass man für Sitzplätze Geld ausgeben musste. Entweder man nahm den vorgeschlagenen oder man musste Geld dafür zahlen, sich irgendeinen Sitzplatz auszusuchen. Egal ob Gang, Fenster, mitten drin. Die extra Legroom seats waren natürlich nochmal teurer.
@@captn_railaviation Doch, es gibt Airlines, die Gebühren für den Check-In am Schalter verlangen. Das kommt dann auf den gebuchten Tarif an. Deshalb ist es immer ratsam, die Bedingungen für das jeweilige Ticket genau durchzulesen.
@@captn_railaviation stimmt :) habe das Video eben gefunden!! Leider bist du mit dem alten Design und Kabine geflogen. Warst du seit dem rebranding auch schon mal drinne? Da hat sich einiges getan am Design, Entertainment, wifi on Board, catering
@@Flywithchristos bis auf die Farben ist das Produkt aktuell noch das Gleiche laut meinem Wissen. Aber Discover fand ich auf meinem Flug toll. Entertainment gibt’s ja jetzt im A320 eine tolle Option habe ich auf Insta gesehen….
Ist nur neu das discover Airlines eine billig Airline sein soll Condor ist in allen am besten gegenüber den anderen airlines in Deutschland, Dazu kostet Sitzplatz Reservierung bei vielen heute Geld Und ich frage mich auch wo du 4 Toiletten gezählt hast, da es 7 sind.
Ok, da du ja jetzt hier anfängst, alles negativ hier runterzuschreiben unter viele Kommentare und Meinungen, möchte ich dir mal gerne antworten. Discover wurde im Auftrag gegründet, günstige Langstreckendienste auf Routen für den Ferienverkehr anzubieten. Die Sitzplatzreservierung kostet immer Geld ist falsch. Nur vorab. Beim Online Check-In kann man bei fast 90% der Airlines sich einen freien Platz aussuchen, ohne zahlen zu müssen. 7 Toiletten sind an Board, allerdings wird man in diesen Bereich nicht gelassen. Bevor man zu den drei Toiletten kommt, muss man den Vorhang zur Business Class durchbrechen, was einem verboten wird, weshalb effektiv 4 Toiletten übrig bleiben, an denen sich lange Schlangen bilden. Ist ja schön und gut Condor Fanboy zu sein, aber man muss auch mal Realist sein und nicht alles mit der wirklich fantastischen Business Class vergleichen. Weil was dahinter abgeht, ist leider einfach nicht das, was beworben wird und unterscheidet sich drastisch zu Discover zum Beispiel.
@@captn_railaviation als aller erstes sagst du das Discover eine Billig Airline wäre auf ihrer Website selbst steht das sie eine Ferien Fluggesellschaft sind Und einfach das Konkurrenz Produkt von Lufthansa zu Condor ist Und was für negatives runter zuschreiben es ist alles die Wahrheit Was sind den 90 Prozent der Airlines bei dir Qatar und Emirates? Selbst bei Lufthansa ist es heutzutage so Sitzplatz Reservierung in manchen Bereichen oft zu bezahlen und es ist auch bei deiner Discover so Was kann man auch für Die Toiletten Anzahl Ist Serie meist Bei Vergleichs Produkten wie der A330 von Discover sind es für den Economy Bereich auch 4 Toiletten, Bei Lufthansa 5 auch bei anderen A330neo Betreibern wie Virgin Atlantic sind es 4 Wodurch deine ,,Kritik“ keinen Sinn ergibt und nichts mit Kosten sparen zutun hat Die Essens Auswahl ist natürlich Kostensparen, was sich aber auch am Preis bemerkbar macht Und was wird denn beworben was nicht eingehalten wird. Die Sauberkeit liegt nicht in den Händen von Condor Und was macht Eurowings discover ähhhhh Discover Airlines denn besser Sich auf Condor Routen setzen, bei denen die Condor ausgebucht ist, da sie einfach beliebter ist als das Verzweiflungs Produkt der Lufthansa Oder das Bord Produkt was eigentlich nicht das von discover ist ? Das ist so als wenn man Den Condor A330-200 mit dem neo vergleicht hätte Kommt aus einem anderen Preissegment. Dein Statement klingt so als hättest du keine große Ahnung machst Sachen schlecht wofür man nichts kann oder genau gleich ist wie bei der doch so ,,guten“ Discover.
@@captn_railaviation Discover er ist erstens keine Billigairline wie du gesagt hast sondern eine Ferien Flugeselschaft steht auch auf ihrer Seite Und ist klar das Konkurrenz Produkt von Lufthansa zu Condor Was auch immer deine 90 Prozent sind Selbst Lufthansa und sehr viele außer gefühlt Emirates und Qatar nehmen Geld für die Sitzplatz Reservierung also bist du damit schon einmal falsch Im a330 gibt es standardmäßig 4 Toiletten für die eco Ist bei Lufthansa, discover oder Virgin Atlantic und vielen mehr in ihren a330neo auch so, hat also nichts mit sparen zutun Was wird bei Condor denn beworben und nicht eingehalten Und wobei ist discover besser ??? Die Kabine kann’s ja nicht sein, ist ja nicht das Produkt von Discover und man kann gegen gegen die Condor Kabine nichts sagen Ist so als wenn man den Condor A330-200 mit dem neo vergleicht hätte Was unterscheidet sich ??? Das Condor auf den gleichen Strecken mit Discover beliebter und voller ist ? Deine Argumente ergeben keinen Sinn Ach so deine Kommentare musst du auch nicht selber liken
@@captn_railaviationZum Thema Discover Airlines. Discover wurde nicht dazu gegründet, günstigere Langstreckendienste durchzuführen, sondern in das Feriensegment einzusteigen. Discover Airlines positioniert sich als Premium Ferienflieger, genauso wie die Condor und unterscheidet beides drastisch von einem Low Cost/Billigfluggesellschaft. Bitte nicht verwechseln! Das Thema im Bezug auf „Kostengünstige Airline“ bezieht sich auf andere Faktoren und nicht darauf, eine Billig Airline zu sein. Kann man Online auch genau nachlesen. :)
Kleiner Zusatz:
Tatsächlich hat Lufthansa die Verantwortung für den ausgefallenen Zubringer zu tragen und sich auch gekümmert. Allerdings wie erwähnt, gab es eine solche Information von Condor nicht, stattdessen wollte man uns noch einmal extra ein Zugticket verkaufen für einen Extra-Preis.
gehen wir mal davon aus, dass der LH-Zubringer nach FRA klappt, wird das Gepäck automatisch an Condor weiterverladen ?
@@dietmarf.8128 ja das wird durchgecheckt und am Flughafen automatisch zum nächsten Flieger gebracht
Tolles Video
Dankeschön
Na das hört sich ja vor unserem Urlaub super an. Ich glaube, nach 20 Jahren als Condor noch mit der 767 geflogen ist, machen wir jetzt mal wieder einen Flug mit Condor. Hat sich gut angehört, mit den neuen Fliegern A330. Da wir pauschal gebucht haben, musste ich mit den Sitzplätzen warten, bis das Ticket erstellt war. Jetzt 30 Tage vor Reisebeginn, waren natürlich alle schönen Sitze vergeben. Wenn ich mir dein Video hier so ansehe, bekomme ich schon Ausschlag an meinen Unterarmen. Wenn so ein Flieger nicht perfekt sauber gemacht ist, bekomme ich schon etwas Ekel. Ich werde mir wohl ein Bauwoll Überzug für den Sitz bestellen. Ich habe keinen Bock, 11 Stunden in dem Gerät im Economy Sitz zu sitzen und alles ist nicht richtig sauber. Wer weiß wer da ein paar Stunden vorher drin gesessen hat. Geht gar nicht so etwas. Und ich bin mal gespannt, wie viel Platz da drin ist in der normalen Economy. Ich hätte ja gerne einen Premium Eco Sitz gehabt, aber alles war schon weg. Bisher bei Emirates, Ethiad oder Lufthansa, vor allem im A380 war mega viel Platz sogar in der normalen Economy. Damals als wir mit der Condor und 767 geflogen sind, habe ich von Condor Abstand gewonnen. Das war sowas von Eng und dann über 10 Stunden. Das geht überhaupt nicht. Mal sehen, wie es im Februar 2025 wird. Ob ich nach dem Urlaub Condor empfehlen kann, oder lieber wieder auf eine altbewährte Fluggesellschaft setze. Wenn ich nur überlege, was in der 787 von Ethiad Platz war. Dort gab es sogar viele Economy Sitze mit X-tra Legroom. Ich bin gespannt was mich erwartet. Allerdings ist meine Stimmung jetzt schon etwas getrübt, wenn ich sehe, das die Cabine nicht perfekt sauber ist. Sitze und Armlehnen, wie auch die Tische und Bildschirme müssen richtig sauber sein. Und auch der Fussboden muss sauber sein. Ich sitze in dem Flieger nicht 11 Stunden mit Schuhen an den Füßen. Ich werde Vorsorge treffen und mir eine Sitzdecke bestellen. Sonst fühle ich mich da drin nicht wohl. Danke für deine Video!
@@b1_darkthunder70 Oh man, das tut mir leid, dass ich deine Vorfreude getrübt habe. Meine Erfahrung ist ja nur eine von vielen. Hoffentlich ist es bei dir sauber! Mich stört viel mehr, dass es nur ein Gericht zur Auswahl gibt. Vor allem auf dem Rückflug war das einfach nur bodenlos…
Operating carrier muss sich um Flugausfälle und Verspätungen kümmern, also in deinem Fall die LH
Ja genau, war mir zu diesem Zeitpunkt noch nicht ganz bewusst. Das stimmt. Allerdings wäre eine Info seitens Condor diesbezüglich hilfreich gewesen, aber man wollte uns ja noch Zugtickets verkaufen.
haben die sitze eine grössere neigung als bei den kurzstrecken? sind die gemütlicher?
@@timiboy5698 gemütlich nicht unbedingt. Sind kratzig, hart und eng bestuhlt. Nach hinten ist normal und vergleichbar zu Mittelstrecke.
Super Review
@@artexloop8692 vielen Dank 🙏
Vielen Dank für den tollen Bericht.
Condor muss dringend am Service arbeiten. Das hört man immer wieder.
Auf jeden Fall wird bei Condor immer noch geklatscht bei der Landung
@@Schaefery Moin, Dankeschön fürs Feedback. Das Geklatsche ist mir auch positiv in Erinnerung geblieben
@@captn_railaviation Echt. Ich finde es absurd zu klatschen. Warum denn. Die Crew macht ihre Arbeit. Kein Mensch klatscht einem Busfahrer. Der trägt auch viel Verantwortung und hat mit Sicherheit schlechtere Bezahlung und Arbeitszeiten. Deshalb mag ich das nicht. Wie ist eigentlich der seitliche Sitzabstand. Können da auch etwas größere und etwas schwerer gut sitzen oder ist es eng
@@Schaefery am Fenster geht es halbwegs, aber in der Mitte (auch am Gang) ist es schon sehr eng. Seitlich als auch nach vorne
@@captn_railaviation Vielen Dank. also nichts für mich. Dann doch lieber mit Thai oder einer Airline vom Golf
@@Schaefery gerne. 😉 Guten Flug dann 👍
Wie ist es dort mit essen und trinken. Kann man sich so viel Getränke bringen lassen wie man will? Und bekommt man dort Snacks auch umsonst ? Rede natürlich von der Economy class kein premium oder sonstiges?
@@Purebiker1 Etwas zu trinken gibt es regelmäßig, Essen wie gesagt nur das „richtige Essen“ ohne Auswahl. Auf dem Hinflug war es ok, auf dem Rückflug eine Katastrophe. Wasser kann man sich wohl immer zukommen lassen, aber Snacks, Bier etc. Muss man sich kaufen
Wenn Du wissen möchtest, was in der Eco auf Langstrecke angeboten wird, kannst Du das ganz einfach auf der Condor Webseite nachlesen.
gutes und Sachliches Video Top. Bezüglich dem Essen macht es sich Condor schon relativ leicht mit nur einem Gericht das stimmt. Du kannst aber natürlich im vorraus ein anderes Essen vorbestellen was meiner meinung nach die Sache dann wieder ganz in Ordnung macht. Bezüglich der Sauberkeit kann man mal Glück und mal Pech haben. Bin aber der Meinung dass das Cleaningpersonal im Frankfurt im allgemeinen nicht immer so gut ist.
Das stimmt 👍 Danke für dein Feedback. In Frankfurt ist es wirklich eine Lotterie mit der Sauberkeit, sollte so nicht sein. Das mit dem Essen vorbestellen ist so eine Sache, gut ist, dass Condor es anbietet, aber ehrlich gesagt 90% werden soetwas nicht tun und diese werden vermeintlich enttäuscht…
Erstmal danke für das tolle Video! Ich bin letztes Jahr mit Condor von Frankfurt nach Seattle geflogen und war insgesamt recht zufrieden. Was das Vorbestellen des Essens in der Economy-Klasse betrifft, ist es bei Condor ein Roulettespiel. Man hat beim Premiummenü keine Auswahl, sondern bekommt vorgesetzt, was gerade da ist - in meinem Falle war es eine vegetarische Linsenlasagne, obwohl ich die Flugbegleiterin explizit um die nichtvegetarische Variante gebeten hatte. Mein nächster Flug steht im September an, ich werde mir meinen eigenen Proviant in einem Thermosbehälter mitnehmen...
Wie viel wart ihr dann am Ende verspätet? Konnten die anfangs erwähnten 3h noch aufgeholt werden?
Moin, 2:30 oder so waren es am Ende dann leider…
wo hast du die aufnahmen so machen können ?
@@HausriffAD die Frage verstehe ich jetzt nicht ganz 😅 Einfach immer auf dem Weg zum Flieger zwischendurch gefilmt und dann halt im Flieger immer mal die Kamera oder das Handy gezückt
Das war eine Butterlandung!!!
Kannst du bitte eine Doku zur neuen RB24 Nord machen? Die fährt wieder nach Schönefeld
Was stellst du dir da genau vor? Stelle mir das echt langweilig vor und denke nicht, dass das eisenbahntechnisch spannend sein könnte. Erwähnt wurde es ja im Fahrplanwechselvideo.
Bei 22:12 Diese Klatscher immer :-D... Wen euch ein Taxifahrer Von A Nach B Fährt ...Klatscht ihr dann auch ??? 🤣🤣🤣🤣🤣
Deine Adjektive bei der Essensbeschreibung - bzw. der Emulsionsbeschreibung xDD Abgesehen von dem stündlichen Getränkeservice und den WLAN-Preisen ist das ganze ja eher keine Werbung für Condor geworden.^^ Und die Landung war weicher als die Meggle-Butter xD
@@Berlinair145 ja ich dachte mir ich probiere mich mal im beschreiben 😂 Die Landung war wirklich Mega!
Fliegen nach Bangkok mit dem A330neo, hoffen auf einen tollen Flug und Urlaub!
@@ulrichroller2904 schönen urlaub!
Super Video.
Wie groß bist du ? War das Sitzplatz angebot für den langen Flug angenehm?
Danke für das Lob! Knapp über 1,80 bin ich groß. Auf dem Hinflug am Fenster war es angenehm, der Rückflug am Gang in der Mitte war schon nicht ganz so cool, aber ertragbar.
76 cm Sitzabstand ist eine Zumutung, zumindest für mich mit 190 cm. Muss leider auch bald mit der Billigcondor 10h fliegen und habe mir ein XL Seat am NA für 99 € gebucht. Da hat man wenigstens Beinfreiheit und sitzt nicht eng auf 76 cm.
@@captn_railaviation Danke dir für das tolle Video! Ich gebe Lechwebao recht. Das was ich da bei dir an Sitzabend sehe, geht leider überhaupt nicht. Für dich sieht das schon ultraknapp aus und ich bin auch nochmal 10cm größer, daher ein Ding der Unmöglichkeit. Ich bin vor Jahren mit einer 767 von Condor aus Malle zurückgeflogen und das grenzte an Körperverletzung. Ich musste meine Beine den ganzen Flug über quer im Gang lassen weil sie einfach nicht grade vor den Sitz passten. Der Sitzabstand mit 76cm ist im A330neo zur 767 gleich geblieben und die Art der Sitze wohl auch. Ein XL-Seat, falls überhaupt verfügbar (für den Flug, für den wir uns interessieren, sind die nämlich schon alle weg) kommt bei 130 Euro Extra pro Nase und Flug auch einfach nicht in Frage. Daher ist Condor einfach raus. Um die Frage in deinem Titel zu beantworten: Condor ist für mich der schlimmste aller Billigflieger. Sie zehren noch immer von einem guten Image aus alten Tagen (und auch ich erinnere mich gern an frühere Kindheitsflüge mit Condor) aber aktuell sind sie einfach nicht buchbar. Für uns geht es daher wohl via Golfstaaten.
@ Hey, danke für Deinen Kommentar. Ich seh das genauso. XL Seats sind ja nur die an den Notausgängen. Aber als große Person hat man es inzwischen ja auch bei vielen Airlines leider schwer…
@captn_railaviation halt nur bei den einschlägig bekannten. Vor einem Jahr mit KLM und Air france in der Economy nach Fernost geflogen und der Flug hätte gerne nochmal doppelt so lang gehen können, war gar kein Problem ;)
Vor 10 Jahren war Condor noch ganz anders. Seit 2022 hat sich Condor richtig krass geändert
Positiv oder Negativ?
@ positiv aber ich hab es noch nicht erlebt aber ich hab Freunde und sie sagen dass es so wäre ihrer Meinung zumindest. Aber was ich so höre ist super gut schonmal
Da war wohl die Zeit etwas zu knapp um das Cabincleaning durch durch die Kabine zu "jagen". So wie Kabine aussah, geht ganz und garnicht. Da hätte ich als Purser schon mein Veto eingelegt im Cockpit. Und die guten "Spuktüten" sind wohl der Condor zu teuer. ;-)
Ja das stimmt, die Kabine sah wirklich schrecklich aus. Zeit hatten sie eigentlich genug… Spuktüten gab es, aber genauso wie das Bordmagazin nur an so etwa jedem dritten oder vierten Sitz.
Gab es zwischendrin Getränke ?
Ja, ungefähr stündlich oder auf Nachfrage. Allerdings wie standartweise nur alkoholfrei.
auf meinem Flug gab es regelmässig etwas zu trinken.
Toller Export! Ich bevorzuge Condor ganz klar anderer deutscher Airlines.
👍 das stimmt, Condor bietet immer noch im Vergleich zur verschlafenen Lufthansa ein besseres Hardproduct und ist vor allem vom Preis her mehr als konkurrenzfähig
@@captn_railaviation das sehe ich auch so!
@@captn_railaviation das sehe ich genauso.
Du hattest dir ja ein paar Tips von mir gewünscht, deshalb würde ich dies an diesem Video aufzeigen, was ich anders machen würde.
Grundsätzlich erstmal, ich finde dein Video gelungen, genauso wie bei meinem Videos, gibt es aber auch Verbesserungspotenzial.
Ich finde es gut das du erwähnst wie Condor bzw. Lufthansa mit dem Streik des Sicherheitspersonals umgegangen ist, in diesem Fall trägt Lufthansa die Verantwortung, aber das hast du ja in den Kommentaren richtig gestellt.
Das du den Check-In Bereich nicht gefilmt hast, fand ich nicht so gut, ich denke das es für viele sicherlich interresannt gewesen wäre. Vor allem auch wo sich dieser befindet und welche Dokumente du vorzeigen musstet (z.B. die ETA für Kanada).
Nach der Sicherheitskontrolle und beim Boarding hast du mir persönlich zu viel Planspotting gezeigt, das sieht zwar auch alles schön aus, aber ist nicht der Grund warum sich Leute für dein Video interresieren. Ein bisschen Planespotting ist nicht schlect, ich würde es aber bei maximal 5 Flugzeugen und höchstens 1 Minute belassen.
Beim Boarding hättest du die Kabine etwas genauer zeigen sollen, wenn die Kabine beim Einsteigen zu voll ist, dann filme ich solche Szenen nach der Ankunft am Ziel (beim Verlassen des Flugzeuges). Da einfach noch den Hinweis schreiben, das die Szenen nach der Ankunft gefilmt wurden und dann ist das alle mal besser als fast gar nichts von der Kabine zeigen zu können. Meine Füße beim Einstiegen filme ich persönlich nicht mehr, sowas schneide ich lieber raus.
Ich persönlich hätte dieses Chaos beim Boarding und beim Verlassen in Frankfurt mehr gefilmt, fand deine Erklärungen aber völlig ausreichend, als das Filmelemte dessen nicht nötig waren.
Die ganzen technischen Daten die du zum Flugzeug aufgezählt hast, fand ich sehr gut, mach das gerne auch weiterhin.
Beim Taxi zur Startbahn fand ich den Ton in dem Sinne schlecht, als das ich bei solchen vorgespulten Szenen in meinen Video den Ton austausche gegen einen der nicht vorgespult ist. Die Musik empfand ich grundsätzlich gut gelungen, lediglich am Anfang etwas zu laut.
Die Sauberkeit zu kritiseren ist richtig und wichtig, also da hat die Bodencrew wirklich keine guten Job gemacht.
Bei der Essensauswahl ist nur eine Möglichkeit wirklich schlecht, normal sind 2, bei sehr guten Airlines sogar 3. Ich hätte das persönlich mehr kritisiert und hätte da auch eine Vergleich zu anderen Fluggesellschaften gezogen, in diesem Fall wohl zu Air Canada.
Die Erklärung von dem Essen und den Getränken war aber sehr gut :)
Die Toilette ist wirklich nicht größte, aber viel besser als in manch A320neo, deine Kritik an der Anzahl der Toiletten finde ich grundsätzlich richtig. Ich finde nur den Vergleich mit Ryanair unpassend (anderes Flugzeug, keine Langstrecke), ein Vergleich zu einem anderen A330neo einer anderen Fluggesellschaft wäre passender gewesen, z.B. Delta Air Lines A330neo, da kommen auf eine ähnliche Anzahl an (Economy) Passagieren 6 Toiletten.
Die Erklärung des Entertaimentsystems ist dir definitiv gelungen, nur beim Wlan wäre ich kritischer gewesen und hätte wieder einen Vergleich gezogen zu z.B. United Airlines wo das Chat Paket auf der Langstrecke grundsätzlich gratis ist.
Dein Fazit ist sehr gelungen, sowohl von der Länge als auch von dem Inhalt. Ich hätte aber die Videoszenen vom Taxi zum Terminal an die Länge des Fazit angepasst, also das Taxi genauso lange das Fazit ist.
Am Ende meiner Video (bei Flügen außerhalb der EU) erwähne ich auch immer wie die Einreise verlief (also natürlich nur, wenn ich eingereist bin) und wie lange ich aufs Gepäck gewartet habe, das würde sicherlich auch einige interressieren, insbesondere die, die selten verreisen.
Dieser ziemlich lange Text wirkt jetzt wahrscheinlich so, als ob mir dein Video nicht gefallen hat, dem ist nicht so, ich fand es gut und freue mich auf neue Video von dir.
Danke für dein Feedback Lukas! Das hilft mir sehr. Check-In war mir auch aufgefallen, dass ich das verpennt habe. Der Vergleich mit Ryanair ist ehrlich gesagt auch nicht so gelungen, da gebe ich dir recht, in dem Moment wo das Skript entstand wollte ich immer wieder auf diese Anfangsthese zurückkomme. Da wäre aber eine Langstrecken-Billig-Airline schon cleverer gewesen. Ich glaube auch, dass ich mehr auch filmen müsste beim Einsteigen und aussteigen, da hab ich zu oft die Angst Andere zu filmen und angezählt zu werden. Aber die kann man hinterher ja auch verpixeln.
Es gab Zeiten, da konnte man kostenlos zwischen 2 Essen wählen und die Getränke waren auch dabei.
@@gunterkoch4741 ja inzwischen muss man ja leider überall übertrieben sparen.
Sehr gut dokumentiert. Ich persönlich bin eher abgeschreckt von Condor.
Danke für das Lob!
Warum ?
@@GamerBinki Weil es z.B. dem Kunden gegenüber respektlos ist, wenn ihm ein unsauberer Sitzplatz zugemutet wird.
@@Marten420 was kann Condor dafür ???
Condor ist nicht das Reinigungs Personal
Naja, vieles ist allgemein wie z. B. Sitzplatzreservierung für 15€. Dss finde ich in Ordnung. Lufthansa dagegen verlangt ab 39€ 😰
Nicht ganz. Lufthansa verlangt beim Online Check-In (!!!) gar nichts. Zumindest bei der Erfahrung die ich bisher hatte. Vorab kostet überall. Aber extra Geld beim online Check-In hatte ich noch nie!
Wir sind vor 5 Monaten mit LH nach Vegas geflogen und da haben mich die 39€ pro Person pro Flug schon echt schlucken lassen. Dieses Mal (Dienstag geht’s los) wollten wir Condor testen, da hier non stop ebenfalls nach Vegas angeboten wird, was mittlerweile echt rar oder unverschämt teuer ist. Die Flüge waren mit knapp unter 1,5k für 2 in einem relativ normalen Preisrahmen eher Richtung günstiger als andere (abgesehen von Discover), doch dann kamen wir zur Sitzplatzreservierung. 49(!!!)€ pro Person pro Flug kurz hinter dem Flügel am Fenster. Das ist wirklich eine Unverschämtheit und hätte mich fast dazu gebracht die Buchung abzubrechen 😡 Im Heck des Fliegers kostet die Reservierung übrigens 29€, aber das haben wir bei LH im Dreamliner getestet und war meiner Frau deutlich zu unruhig. So weit ich informiert bin machen das hauptsächlich die deutschen Airlines mit diesen horrenden vorab Reservierungsgebühren, sicher bin ich da aber nicht.
Angenehmen Sonntag an alle
PS: nein wir sind nicht spielsüchtig 😂 Vegas ist uns der liebste Zielflughafen bei Urlaub Richtung Westküste. Auch die Mietwagenstation dort gefällt uns besser als bspw alamo in LA.
Super danke das Video. Schon unglaublich wie schnell die Flugzeuge schon so verbraucht sind. Top Landung vom Piloten.das die Maschine so dreckig ist, geht ja mal gar nicht 😕
Ja, die Landung war super 👍
Warum sollte Condor sich um deine Anreise nach Frankfurt kümmern wenn du ein Lufthansaflug gebucht hattest??? Wenn mein Auto kaputt ist, kann ich auch nicht condor dafür verantwortlich machen, dass ich nicht nach Frankfurt anreisen konnte! Ich finde dein Video sehr abwertend gegen Condor, du sucht richtig nach Fehlern.
@@andreschiffl7528 Vielleicht, weil die Buchung über Condor geschehen ist? Der Zubringer da also mit drin war? Aber habe ich ja in den Kommentaren aufgedeckt, wie das dann läuft. Der Kundenservice von Condor kann aber auch nichts als „da kann ich Ihnen nicht helfen.“
Und warum suche ich nach Fehlern? Ich spreche einfach nur alles an, was mich gestört hat. Und es war halt auch einfach schrecklich. Das Essen war ok, auch wenn es keine Auswahl gab (das auf dem Rückflug war dramatisch schlecht, da hatte ich erstmal eine Lebensmittelvergiftung). Die Kabine war dreckig und das Produkt abgeranzt. Außerdem habe ich auch gute Sachen angesprochen wie das IFE oder die nette Crew?! Bin bereits mit Discover geflogen und das war auch mein Maßstab auf diesem Flug. Und da hat Condor einfach brachial unterperformt. Und wenn man mit 3 Stunden Verspätung unterwegs ist, vorher 6 Stunden am Flughafen hing und durch die Nacht mit dem Zug gefahren ist und dann einfach nichts geboten bekommt, dann ist das schon traurig. Und so toll kann Condor nicht sein, wenn auf der Strecke Berlin-Dubai Eurowings 2cm mehr Sitzabstand gibt. Und Condor 74cm auf allen Fliegern hat? Sorry, aber das ist schon ein Billigflieger inzwischen!
Lufthansa ist die mutter airline von Condor...daher ist es nochmal das sie ubernommen haben...
@@schynsgaga das ist falsch in dem Kontext. Condor ist ein eigenständiges Unternehmen, welches durch die Übernahme von Thomas Cook damals, nicht mehr zur Lufthansa gehört. 2009 oder so hat LH die letzten Anteile gekauft. Für Zubringer haben beide eine Art Abkommen.
Für mich ist Condor leider ganz klar eine Billigfluggesellschaft. Vor 10 Jahren gab es noch gewisse Annehmlichkeiten(Essen oder zumindest trinken),heute ist man zwischen den Sitzen eingezwängt und wird ständig mir "Angeboten" genervt. Gilt leider auch für Tui. Sehe da keinen Unterschied zu Ryanair,ausser das die Kabine hochwertiger ist.
Ja das stimmt, ich hatte auch deutlich mehr erwartet. Auf dem Rückflug platzte der Boardshop auch noch mitten in die Nachtruhe 😑 Der Sitz ist halbwegs akzeptabel für mittelgroße Menschen, alles über 1,80 wird aber unbequem. Die 767 wird ja jetzt schon von Fluggästen und Crews vermisst. Gibt ja paar Performance Probleme mit dem A330neo auch aufgrund der Leasingverträge einiger Maschinen. Aber auch die Crew hat deutlich weniger Platz.
@@captn_railaviation Ich bin 1.91 ich muss immer den Platz am Notausgang (für teueres Geld) buchen, sonst hänge ich immer mit den Knien am Vordersitz. Die Memschen werden größer und die Sitze schmaler :/. Genau,die Bordshopangebote und Durchsagen stören meiner Meinung doch sehr. Auf längeren Flügen über 4 Stunden fände ich zumindest ein Getränk auch angemessen!
@@reverze2031 ja, das ist aber leider ein generelles Problem inzwischen überall 😢
@@reverze2031 Du kannst Dir jederzeit ein Getränk kaufen, oder aus der Abflughalle mitbringen.
Platz kostet im Flugzeug nunmal Geld! Und wer mehr Platz benötigt, muss halt mehr zahlen!
@@captn_railaviation Warum sollte man die 767 vermissen? Dort war man in der Eco auch eingepfercht.
Wer mehr Platz wünscht, bucht XL-Sitze, Premium-Eco, oder Business.
Auf ein Wunder zu hoffen, dass man in der Eco bequem sitzt, macht ja keinen Sinn!
Bei Condor hatte ich es auch noch nie, dass Gebühren für den Check-in zahlen musste.
Es sind auch keine Check-In Gebühren. So etwas gibt es bei (soweit ich weiß) gar keiner Airline. Es war nur, dass man für Sitzplätze Geld ausgeben musste. Entweder man nahm den vorgeschlagenen oder man musste Geld dafür zahlen, sich irgendeinen Sitzplatz auszusuchen. Egal ob Gang, Fenster, mitten drin. Die extra Legroom seats waren natürlich nochmal teurer.
@@captn_railaviation Doch, es gibt Airlines, die Gebühren für den Check-In am Schalter verlangen. Das kommt dann auf den gebuchten Tarif an.
Deshalb ist es immer ratsam, die Bedingungen für das jeweilige Ticket genau durchzulesen.
Du musste unbedingt mal mit Discover im a330 fliegen!
Hab ich bereits 🙃
@@captn_railaviation stimmt :) habe das Video eben gefunden!!
Leider bist du mit dem alten Design und Kabine geflogen. Warst du seit dem rebranding auch schon mal drinne? Da hat sich einiges getan am Design, Entertainment, wifi on Board, catering
@@Flywithchristos bis auf die Farben ist das Produkt aktuell noch das Gleiche laut meinem Wissen. Aber Discover fand ich auf meinem Flug toll. Entertainment gibt’s ja jetzt im A320 eine tolle Option habe ich auf Insta gesehen….
@@captn_railaviation tatsächlich hat sich vieles getan :) aber ist ja nur eine Empfehlung
Pfui diese "neue" und schon total abgeranzte Flieger, nie wieder.. !
@@turmalin327 bist du auch schon mit denen geflogen?
@@captn_railaviation Ja mit einer älteren Maschine vor einigen Jahren, dort tropfte Kondenswasser neben meinem Sitz am Fenster damals 😄
Ist nur neu das discover Airlines eine billig Airline sein soll
Condor ist in allen am besten gegenüber den anderen airlines in Deutschland,
Dazu kostet Sitzplatz Reservierung bei vielen heute Geld
Und ich frage mich auch wo du 4 Toiletten gezählt hast, da es 7 sind.
Ok, da du ja jetzt hier anfängst, alles negativ hier runterzuschreiben unter viele Kommentare und Meinungen, möchte ich dir mal gerne antworten.
Discover wurde im Auftrag gegründet, günstige Langstreckendienste auf Routen für den Ferienverkehr anzubieten.
Die Sitzplatzreservierung kostet immer Geld ist falsch. Nur vorab. Beim Online Check-In kann man bei fast 90% der Airlines sich einen freien Platz aussuchen, ohne zahlen zu müssen.
7 Toiletten sind an Board, allerdings wird man in diesen Bereich nicht gelassen. Bevor man zu den drei Toiletten kommt, muss man den Vorhang zur Business Class durchbrechen, was einem verboten wird, weshalb effektiv 4 Toiletten übrig bleiben, an denen sich lange Schlangen bilden.
Ist ja schön und gut Condor Fanboy zu sein, aber man muss auch mal Realist sein und nicht alles mit der wirklich fantastischen Business Class vergleichen. Weil was dahinter abgeht, ist leider einfach nicht das, was beworben wird und unterscheidet sich drastisch zu Discover zum Beispiel.
@@captn_railaviation als aller erstes sagst du das Discover eine Billig Airline wäre auf ihrer Website selbst steht das sie eine Ferien Fluggesellschaft sind
Und einfach das Konkurrenz Produkt von Lufthansa zu Condor ist
Und was für negatives runter zuschreiben es ist alles die Wahrheit
Was sind den 90 Prozent der Airlines bei dir
Qatar und Emirates?
Selbst bei Lufthansa ist es heutzutage so Sitzplatz Reservierung in manchen Bereichen oft zu bezahlen und es ist auch bei deiner Discover so
Was kann man auch für Die Toiletten Anzahl
Ist Serie meist
Bei Vergleichs Produkten wie der A330 von Discover sind es für den Economy Bereich auch 4 Toiletten, Bei Lufthansa 5 auch bei anderen A330neo Betreibern wie Virgin Atlantic sind es 4
Wodurch deine ,,Kritik“ keinen Sinn ergibt und nichts mit Kosten sparen zutun hat
Die Essens Auswahl ist natürlich Kostensparen, was sich aber auch am Preis bemerkbar macht
Und was wird denn beworben was nicht eingehalten wird.
Die Sauberkeit liegt nicht in den Händen von Condor
Und was macht Eurowings discover ähhhhh Discover Airlines denn besser
Sich auf Condor Routen setzen, bei denen die Condor ausgebucht ist, da sie einfach beliebter ist als das Verzweiflungs Produkt der Lufthansa
Oder das Bord Produkt was eigentlich nicht das von discover ist ?
Das ist so als wenn man Den Condor A330-200 mit dem neo vergleicht hätte
Kommt aus einem anderen Preissegment.
Dein Statement klingt so als hättest du keine große Ahnung machst Sachen schlecht wofür man nichts kann oder genau gleich ist wie bei der doch so ,,guten“ Discover.
@@captn_railaviation Discover er ist erstens keine Billigairline wie du gesagt hast sondern eine Ferien Flugeselschaft steht auch auf ihrer Seite
Und ist klar das Konkurrenz Produkt von Lufthansa zu Condor
Was auch immer deine 90 Prozent sind
Selbst Lufthansa und sehr viele außer gefühlt Emirates und Qatar nehmen Geld für die Sitzplatz Reservierung also bist du damit schon einmal falsch
Im a330 gibt es standardmäßig 4 Toiletten für die eco
Ist bei Lufthansa, discover oder Virgin Atlantic und vielen mehr in ihren a330neo auch so, hat also nichts mit sparen zutun
Was wird bei Condor denn beworben und nicht eingehalten
Und wobei ist discover besser ???
Die Kabine kann’s ja nicht sein, ist ja nicht das Produkt von Discover und man kann gegen gegen die Condor Kabine nichts sagen
Ist so als wenn man den Condor A330-200 mit dem neo vergleicht hätte
Was unterscheidet sich ???
Das Condor auf den gleichen Strecken mit Discover beliebter und voller ist ?
Deine Argumente ergeben keinen Sinn
Ach so deine Kommentare musst du auch nicht selber liken
@@fly_e5 sag bloß
@@captn_railaviationZum Thema Discover Airlines. Discover wurde nicht dazu gegründet, günstigere Langstreckendienste durchzuführen, sondern in das Feriensegment einzusteigen. Discover Airlines positioniert sich als Premium Ferienflieger, genauso wie die Condor und unterscheidet beides drastisch von einem Low Cost/Billigfluggesellschaft. Bitte nicht verwechseln! Das Thema im Bezug auf „Kostengünstige Airline“ bezieht sich auf andere Faktoren und nicht darauf, eine Billig Airline zu sein. Kann man Online auch genau nachlesen. :)
Leuhte ich habe from Frankfurt hach Boston gefleugen nie wieder