Mercedes-Benz C 220 CDI (W204) OM651 - Oil Change
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- Опубліковано 19 чер 2015
- Empfohlenes Öl: amzn.to/1QIh4Y1 (MB-Freigabe 229.31 oder 229.51 beachten!)
Im Idealfall sollte der Motor beim Ölwechsel Betriebstemperatur haben. Achtung beim Ölablassen: Heißes Motorenöl!
Den Ölfilter und den Ölablassschrauben-Dichtring unbedingt erneuern. Überprüft, bevor ihr die Motorverkleidung wieder montiert, unbedingt die Ölablassschraube auf Dichtheit. Stellt sicher das sich vor dem ersten Motorstart nach dem Ölwechsel, genug Öl im Motor befindet. Das Altöl muss Umweltgerecht entsorgt werden! Am besten bei einer Altölannahmestelle.
Motorölfüllmenge (OM651): 6,0 Liter für mittigen Ölstand, 6,5 Liter für maximalen Ölstand.
Für den Ölwechsel braucht ihr folgendes Werkzeug:
Ölfilterschlüssel: amzn.to/1L9tpA4, 22mm Nuss für den Ölfilterschlüssel (Abweichungen durch andere Hersteller möglich), 8mm Nuss für die Motorbodenverkleidung, 13mm Nuss für die Ölablassschraube.
Fragen einfach in die Kommentare.
Recommended engine oil: amzn.to/1QIh4Y1 (check the MB-approval 229.31 or 229.51!)
The engine should have operating temperature while changing oil. Caution: Hot engine oil!
The oil filter and the seal ring on the oil drain plug have to be renewed. Before you mount the engine casing, check the engine not to leak out. Make sure there is enough oil in the engine before you start it the first time after oil chance.
Oil capacity (OM651): 6,0 liters for medium oil level, 6,5 liters for max oil level.
For the oil change you need following tools:
oil filter wrench: amzn.to/1L9tpA4, 8mm socket wrench for the engine casing, 13mm socket wrench for the oil drain plug. - Авто та транспорт
![[Mercedes c200] Vidange huile moteur + Filtre](http://i.ytimg.com/vi/BoWhc3wXQik/mqdefault.jpg)
![[Mercedes c200] Vidange huile moteur + Filtre](/img/tr.png)
Drehmoment / Torque Specs:
Ölfilter / Oil filter: 25 Nm
Ablassschraube / Drain plug: 30 Nm
This îs how every mechanic should work on a car. Attention to details, no rush at all, very professional work. Good job !
This is how an instructional video should be: with a head camera. This shows every step in the process clearly.
Thanks.
The old oil should blow with air
Cómo pudo hacer para kitar el sensor de aceite de un c230 Mercedes Benz porque está fallando d masiado
Wie Du auf dem Werkstattwagen alles akribisch sortierst und positionierst... Ich liebe solch Ordnungswahn 😁
+Ben Linus Sieht leider nicht immer so aus :D
+WaveCeptor Wenn du mal in den Genuss kommst einen Ölwechsel bei einem W/S205 220/250 BlueTEC durchzuführen, wäre sehr cool wenn du davon ebenfalls ein Video machen könntest (Oder berichtest, was sich grob geändert hat) Danke!
Wird schwierig, hier im Kanal sind nur Privatautos in den Videos zu sehen, während der regulären Arbeitszeiten filme ich nicht.
+WaveCeptor Absolut verständlich! Kein Problem :-)
Aber trotzdem danke!
Der gute mercedes der c Klasse 👍
My oil changes take three times as long haha. Great work, my friend. May the star be with you.
Nice and "cleanly" made, cheers from Brazil!
How smooth you are...very awesome
It's fun to see all kinds of jobs, as long as it's pride in it, like this! Nice!
All the required tools and parts neatly placed on the cart. I wish I could take my Mercedes to your shop.
Sehr cool dass jemand auf diese Idee kommt, danke für die Hilfestellung.
+zerotonine807 Es freut mich, das ich helfen konnte :)
hello good night, I'm from Brazil and I knew your channel today, and I wanted to wish you all the best for the cleanliness and the professional and care that you prove to be in the videos !!! Congratulations same and always success !!! Hugs
Großartig ... sehr verständlich. Ein gutes Video kommt auch ohne Kommentare und nervige Musik aus. Dankeschön.
Gerne :)
Love how organized you are!! And everything’s just perfect👏👏👏
Very clean, very organized and very instructive. Thank you for this awesome video
Порно
I like how everything is torqued by hand instead of just using a power gun!
mais il parle enfin pas sur
I just eyeballed that Hazet Assist behind the Actros…..very nice, high five! cheers from Sweden,,,
Einfach nur Professionell! Daumen hoch!
Gerne mehr Wartungswiedeos!
+Kitsune Danke :)
Baldur M.
Wow, so fast and very thorough, you have given me confidence with my C220.
Bro the way you work is so neat the way you put the sockets back after you use em and clean after every use thanks for the tips !
Thank you so much :)
Good video. At least no unnecessary music added. 👍🏻
Attention to detail, Good job
Hi there!
Thank you for the video,It helped me to change oil in my 2013 CDI
Thanks again!!
👍 super saubere Arbeit 👍⭐
The préparation is 50% work , good job man !!!
Thank you :)
Super Video, es ist aber auch sehr einfach zu machen an dem W204, mit ein super Werkstatt sieht man ja das es in 15min erledigt ist :)
Just love this clear and professional video...now I know what to do and in what order. Super. Thx
Another cool video! You should do more of these if your job allows.
You've got another subscriber buddy.
Отличное видео и очень чистое и искусный мастерство Спасибо
👍👍👍👍 super perfeckt macht er ordentlich und sauber 👍👍👍👍
This is the most quiet workshop I’ve seen
muy bueno el video !! se puede apreciar muy bien todo el procedimiento !!!
Hi you are very organized and a very carefully job. Nothing to say but congratulations!
Thanks for the torque specs, go on for the same video. 👏👍
Good job and very nice car .
Das gute Brunnthaler... haben wir bei uns aufer Arbeit auch, ich liebe es
I remember when I do oil change for w246 B200cdi I only have to take 1 piece of under cover to get access to the drain plug.
Félicitation !!!! Travail sérieux et soigné !!!!
The sexiest oil change ever
Ich verstehe wirklich nicht warum es hier 108 Leute gibts die das Video down-voten?! Ich würde mich erstmal dafür bedanken, das du alles so schön gefilmt hast! Ich habe mir vor ein paar Tagen eine E-Klasse mit OM651 angelegt, und obwohl Ich vor 20 Jahren bei Mercedes eine Ausbildung gemacht habe, arbeite Ich seit über 15 Jahren nicht mehr als Mechaniker. Ich wollte einfach mal sehen ob das Öl abgesaugt werden müsste (wegen der Plastikwanne...) oder ob das noch traditionell durch den ablaufstutzen geht? Jetzt hab Ich die Antwort!! Vielen vielen Dank für das Video. Und für die Tips über die Werkzeuge und den Öl-typen. Grüsse!!
Hi und danke :)
Das Öl kann auch abgesaugt werden, allerdings braucht man dafür ein Absauggerät, und so denke ich ist in den meisten Fällen, das Ablassen einfacher.
Tolles Video! Ohne große Kommentare einfach mal nur die reine Arbeit gefilmt und gezeigt, klasse.
Mal eine Frage: Hat der OM651.921 (170PS) auch 6 Liter mittlere Füllmenge und 6,5 Liter max?? Denn von 6 Liter bekam ich 600ml Öl wieder zurück nachm Wechsel.
tolles Video! 2 Fragen habe ich. Wie sind die Drehmomente und sind die Füllmengen bei der e Klasse mit gleichem Motor identisch?
Hi, has anyone figured out, what can cause oil drain back in these engines from filter housing despite replaced O-rings?
Nice work brother, just wanna know what type of oil did you put in that C220 CDI engine?
Thanks for the nice Videos on OM651 engine. Can you do one with oil extraction, and then open the oil screw to look if there is leftover oil? Best regards
Thats a good idea. Mabye i will do this in future.
Oohhh my got ‼️‼️ 🔝🔝 que hombre mas aseado ‼️ Me encanta
Ey WaveCeptor, can you help me finding what (comercial, i mean outside from MB original for example castrol, motul, etc) gearbox and diff oil i should use on my 204? It's an OM648.811 engine with manual gearbox, no special packages of any kind. Searching on WIS/ASRA i found out the gearbox oil should comply with MB 235.10 norm and the diff oil with MB 235.7 i am correct? Thank you and keep uploading videos like this please!!
Hey Dave,
yes you´re right. 235.10 is for the manual gearbox and 235.7 for the differential.
Here you can find all MB approved gear box oils with the specification 235.10:
bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/235.10_en.html
And here all MB approved oils with the specification 235.7 for your differential:
bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/235.7_en.html
Of course there are more oils on the market you can use, but only the oils in the links above are MB approved. So the use of these oils is recommended.
WaveCeptor Thank you! Yesterday searching for alternatives on the 235.10 i found the Febi Bilstein 21829, on the label claims to meet 235.10, but ain't on the BEVO list. I'll contact MB customer service and ask them if it's correct... but i think if it's not on the list, Febi can claim anything, MB will not approve using it. BTW, thanks for you reply.
efficient work!
Surely when you removed the filter some old oil went into the sump I would’ve removed it before draining the sump to get rid of all the old oil.
have you ever change the steering pump on this car or similar om651 engine? can you do a vid? thanks
Super, ich bewundere euch kfz techniker! Bitte mehr vom om 651 s204! Danke
Dinara88 Danke. Leider kann ich in der Richtung nichts versprechen, die hier gezeigten Fahrzeuge sind unsere Privaten. Was würde dich den am meisten interessieren?
So in Richtung Service A, B, C, ganze Filter wechseln usw. .... Fahre selbst einen Mopf 220CDI Avantgarde T 50tkm und es ist mein erster Benz darum das Interesse. Weißt du ob die neuen Magnetinjektoren haltbarer sind als die alten piezo beim OM651, und worauf mann beim 7gtronic+ achten muss wegen service und Ölwechsel?
Weil mein Benz die letzen 3 Monate seit ich ihn habe 2x in NOTLAUF gesschaltet hat (1x Vollgas Überholvorgang 1x Ampelstart - selten aber doch) und keine Leistung mehr da war. Bei nächster Ampel einmal AUS und wieder NEUGESTARTET, alles wieder normal und volle Leistung da.
Bei Mercedes Fehler ausgelesen (Junge Sterne Garantie) nichts großartiges gefunden. Haben mir gesagt wenns wieder passiert soll ich wieder kommen was ich nächste Woche machen werde.
Ferndiagnose ist schwer aber denkst du vielleicht der Turbo, Software oder doch eher irgend ein Lockerer Schlauch?
sry für den langen Text!
Danke im Vorraus!
Dinara88 Der Ölwechsel, den ich gefilmt habe, war Bestandteil eines Service B (Service C gibt es bei den neueren Modellen nicht mehr) den ich und mein Bruder (wir arbeiten beide bei MB) zusammen gemacht haben. Deswegen wird es demnächst wahrscheinlich nichts mehr geben. Aber falls du Fragen hast einfach her damit. Luftfilter, Kraftstofffilter und Kombifilter (für die Innenraumlüftung) sind schnell gemacht.
Zu den Injektoren kann ich sagen das sie keine mir bekannten Auffälligkeiten zeigen. Da du ja einen Mopf hast, müsstest du sie ja schon ab Werk verbaut haben. Bei den älteren Fahrzeugen wurden sie im Rahmen einer Kundendienst-Maßnahme nachgerüstet.
Der Ölwechsel im Automatikgetriebe ist m.M.n. einmalig bei 50.000 km oder nach 3 Jahren fällig.
Wegen deinem Problem bezüglich Notlauf können viele Dinge dazu führen. Wenn es eine neue Motor/Getriebe-Software gibt kann man diese aufspielen und probieren ob es besser geworden ist. Ich könnte mir auch vorstellen das es ein Problem mit dem Getriebe selber ist. Und zwar sind auf der Elektronikplatte im Getriebe Drehzahlsensoren angebracht die schon öffter mal solche Probleme verursacht haben. Dann hilft nur ein Austausch der Elektronikplatte. Da wird von MB ein Reperatursatz angeboten. Die Arbeit ist aber relativ aufwendig. Auch ein undichtes Ladeluftsystem kann dazu führen. Aber von hier aus kann ich nichts genaues sagen. Normalerweise muss die Werkstatt wenn sie den Fehlerspeicher ausliest schon etwas finden.
Danke für deinen Tipp wegen der neuen Motor Getriebe Software. Ich kann dein ganzen Kommentar nicht zu Ende lesen. es stoppt bei :" Ich kann mir auch vorstellen dass..." Dann kann ich nicht mehr weiterlesen
Dinara88 ... Ich könnte mir auch vorstellen das es ein Problem mit dem Getriebe selber ist. Und zwar sind auf der Elektronikplatte im Getriebe Drehzahlsensoren angebracht die schon öffter mal solche Probleme verursacht haben. Dann hilft nur ein Austausch der Elektronikplatte. Da wird von MB ein Reperatursatz angeboten. Die Arbeit ist aber relativ aufwendig. Auch ein undichtes Ladeluftsystem kann dazu führen. Aber von hier aus kann ich nichts genaues sagen. Normalerweise muss die Werkstatt wenn sie den Fehlerspeicher ausliest schon etwas finden.
Hi how do I remove engine cover on E250 CDI 2014 ? I was able to remove it at the botton but when I lift it up at the back it seems to be stuck !
Hi! The new oil filter has a wrong direction of installation or is the same? And how do you know is installed correctly in the filter cap? I see you push repeatedly. Does it have to make a click? Thank you very much
Hey bro, nice vids!
I have a question, where can I find the torque to use on every bolt and oil cup?
Thx 👏👏👌
wooow to make a simple oil change, you need to disassemble almost all the bottom of the car, what simplicity: D -"sarcasm", but an excellent work done
i just use a oil extractor
@@dq2023 Doesn't get it all out.
I have a 2013 w204 (ILS, stop/start etc) and my question is: will the main computer reset or something when replacing the battery? I've heard the facelift model has many computers
and electronics and is not safe to leave it with no battery when replacing it. Thank you very much.
explica un poco las partes del motor (sus aperos ) y su mantenimiento; con respecto a los motores antiguos..... gracias....
Please make a video to explain how to change the oil and filters for automatic transmission 9G-Tronic
Mercs seem to be engineered very well in terms of ease of service etc.
I would not agree with that LoL!
Bon soir, mon ami, beau travail, propre et sur; ça me plait énormément je l'avoue. Mais je dois vous demander une petite chose : Quel est le n° de la clé du filtre a l'huile d'un M.B CDI W 204
2008, et merci d'avance.
I love the 'oil pourer ''
Voilà une vidéo efficace ! Sans blablabla que de l'art manuel .
Hi WaveCepter,I'm going to use Fuchs flex23 on my next oil change as I've heard it is Fuchs that is used on factory fill or do you think Shell helix ultra ect c2 c3 0w30 would be a better bet. Thanks .
Organized. I like it.
Great instruction. See you pull with torque wrench
How many Nm do you pull oil plug and filter
30 Nm for the oil plug and 25 Nm for the oil filter
Great video but can you tell me how many litres of oil is required!? Thank you
Good job !
Hi great video, could you please tell me if i have to put new washer for oil screw ? Whats the size of the washer ?
Nice, so what type of oil did you use !?
can you please tell us the torque levels where you used that wrench? i'm about to change my oil for the first time and i want to do it wright:D Thanks
Welchen Diesel oder Benziner kaufen ... 1.8 mit 184 PS Benzin oder 2.1 mit 163 PS Diesel? 2012..2013. Vielen Dank
Why use the torque wrench on the sump bung if your going to let it "break" 3 times? It clicks for a reason,job done!
torque wrenches scare me - I don't use mine as I just don't trust them. I have snapped bolts a few times already in my life so I rather just use my judgement
Sehr gutes Video-Ich arbeite auch so..es fehlt noch die Öl Visco..
Mittlerweile 229.52 für den 651er mit Partikelflter.
+scorpio93884 229.52 muss bei Fahrzeugen mit Ad-Blue Abgasreinigung verwendet werden. Und mittlerweile sind die Fahrzeuge, wie die neue C-Klasse, ja damit ausgestatten. Fahrzeuge ohne Ad-Blue können auch mit 229.52 befüllt werden. Wir verwenden Öl mit der Viskosität 5W30.
Danke für die Erklärung. War heute bei MB und haben Fehler ausgelesen. Angeblich hat er zuviel Gegendruck gehabt aber nichta genaues gezeigt d. H. Es könnte vieles sein. Habe jetzt mal die neueste Motor und Getriebe Software bekommen. Mal sehen ob er wieder in Notlauf kommt. Danke
Can you send me a link of the reference of the oil filter or a link where can I buy it please
Very professional! :)
Very good work, can you tell me where the fuel filter located is for a Mercedes V Class 220d motor OM 654 year september 2019 please i don't find it
Очень грамотно и профессионально
CLEAR!IT MISS JUSTE COMMENTS FOR WHICH KEYS AND WHICH OIL,BUT GOOD VIDEO
Adamsin Reiiiissss :)
Hello, please what is the bell number for removing the oil filter for this type of car?
E possível trocar o óleo da caixa automática do Mercedes Benz sem a máquina? Obrigado abraço de PORTUGAL 👍🏻👍🏻👍🏻
che misura è la chiave a tazza per il filtro olio mercedes classe c 220 cdi 2008 ?
Awesome video!
What is the torque spec on oil drain bolt?
Thanks :) 30 Nm
Frage: Man hat mir gesagt, dass man bei dem Wagen bzw. bei Mercedes generell das Öl absaugt. Stimmt das?
How much torque do you tighten with a screwdriver and filter ???
Whats the name of the tool head he used to unscrew the oil filter cap? Thanks!!
Guten Morgen
Wie wechseln Sie die Zünkerzen auf diesen kleinen A-Klasse motoren M266
Haben Sie Video?
Vielen Dank voraus
MfG
Where do I get the tool to remove the oilfilter housing and does it also work without?
Hallo... Kannst du mir bitte sagen wieso mein w204 cdi bj 2011 facelift rückelt, in rückwärts fahren und beim anfahren im 1 gang, wenn er warm ist oder nach cca 200 gefahrene km... Dankee dir
Great job man 💪!can u ask you about the oil ?what kind of oil did you use for this car !i used 10w60 ...
I used 5W30 oil.
I have the same engine in w212, and yesterday i had service at a Mercedes dealership in Norway and they filled it with 0w40
@@paulerik94 Maybe because Norway is colder.
Super Video Finde es Hammer das es jemanden gibt der solche Videos macht.
Hast du dich auf PKW Technik spezialisiert oder kannst du auch an Nutzfahrzeugen arbeiten?
Gruß
+Nico A Ich habe PKW-Mechatroniker gelernt und in der Werkstatt bin ich auch im Team PKW. Aber ich habe auch schon an LKW´s gearbeitet.
WaveCeptor Wo befindet sich die Werkstatt?
Hallo ich habe eine Frage
İch habe eine c220cdi 2008
Bei Anzeiger gibst nur C wie S Mod zeig nicht warum,??
Welche Drehmomentangaben hast du für Ölablassschraube, Ölfilter und Unterbodenverkleidungen?
PS: Super Video!!
30 Nm für die Ablassschraube, 25 Nm für den Ölfiter und die Schrauben für die Unterbodenverkleidung werden leicht handfest angezogen.
PS: Danke :)
Merci professeur
Bonjour , pourquoi vous n'avez pas rincé le support de cartouche filtre qui est salle ? ????
Mal ne frage...Bin aus Feldafing...gibt es hier in der Umgebung eine Hoby Werkstatt?
Can you also service my car? well
-Oil Change
-Air Filter
-Spark Plugs
-Timing Belt and Tension
-V-belt and Tension
-Dust Pollen Filter
-Gear Box Oil Change
-Brake Fluid
Thanks for your awesome videos. I was wondering if I can use suction pump as it would be much easier to do it that way. Some people of course believe that you can't get all the sluggish oil out from the very bottom of the sump by suction. What do you think ? And do you prefer to fill up to high level (6.5 l) or halfway (6 l)? , thanks.
Of course you can use a suction pump as well. But when you using that, the engine should have operating temperature. After that you have to approach to the right oil level. I prefer a medium level.
I changed my oil in the same way you do it in this video, but I added 6,5 litres of oil as the manual says and after driving it my oil level about 5mm above the max on my dipstick.?
Sucking out is the lazy amateur way. It will leave some old oil in the bottom which not only contaminates the new oil and accelerates its chemical degradation, but will also fail to remove any solids such as metal particles.
Please tell me what tools u are using and how to used?
Como posso fazer para ver o nível da caixa de velocidades automática. Obrigado abraço 😗🙊🙈🙉🐒