Tesla Model S Plaid i Consumi in MONTAGNA, città, 90km/h 110km/h e AUTOSTRADA 130km/h
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- Опубліковано 26 сер 2024
- Ecco la versione definitiva di tesla model s ... la plaid ... alle prese con il mio circuito dei consumi, la proviamo prima in salita, in montagna, poi in discesa per saggiarne la frenata rigenerativa, poi in città, a 90km/h in tangenziale, 110km/h e 130km/h in autostrada.
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Grazie mille per aver guardato il mio video!
Complimenti Matteo per la pazienza grazie per questi video ben fatti ✌️❤️🔥🙌
Matteo !!! 2100 Tonnellate ? 😅Dimmi che non stai su una nave 😅
Lo stesso peso di una RS6, e calcolando che questa va molto più forte, il peso non è cosi eccessivo
@@marcogalaxy9004 quando non sai la differenza fra chili quintali e tonnellate 😂😂😂😂😂
eeee su ragazzi, voleva vedere se eravate attenti aahah
@@Fbprivate vero ho letto di fretta, errore mio 😅
@@marcogalaxy9004 peccato però che la RS6 è molto più bella esteticamente ed è un'auto sportiva e la Tesla no, se superi i 90km/h ti si scarica a vista d'occhio 😁
Dai che ora arriva entro fine anno la zekr 001 con pacco batteria da 140kwh...non saranno 1000km reali(forse) ma in autostrada penso proprio che 800km li faccia
Ho una Model S del 2017, prova quella con i cerchi da 19", noterai una riduzione dei consumi spaventosa. a 130 kmh io consumo 195-200w
fantastico!
Video diciamo “stagionato” comunque top come sempre 👌
haahah
Sempre video interessanti, bravo. Mi piacerebbe un test con alla guida un pilota non elettronauta che tenga uno stile di guida “termico” per verificare la diversità di risultati
ma perche'?
Mi lascia alquanto perplesso l'avere sotto le natiche una vettura da 1000cv e poi dover centellinare l'acceleratore in stile panda a metano... bah.... mi piacerebbe capire una cosa : supponendo di vivere in una nazione dove esistono autostrade senza limiti di velocità e tenendo una media di 160km/h prevalentemente in pianura (senza dislivelli significativi) riuscirei a percorrere almeno 200km senza dover ricaricare?
Si riesci. Io in Germania nelle autobahn vado anche ai 200 con questa stessa macchina e faccio sui 400 km senza problemi
Grandissimo Matteo !! aspettiamo quello estivo !! 💯 prenderai un Tesla Bot quando esce ? dicono che costerà 20 K
assolutamente si !
@@matteovalenza ❤️
Bella ... la strada l' avrò fatta in moto mille mila volte forse anche di più !!
È una ossessione il consumo delle auto elettriche, si parla sempre e solo di batterie.
Comunque, è triste vedere queste tesla con una valanga di cavalli sotto il… pianale , sempre sulla destra in autostrada a 100km/h
Toooooooop😁
Matteo fallo con la kia ev 6!!
assolutamente si! sto attendendo la GTLine, con la ev6 normale mi pare di averlo già fatto :D
nb 0-100km/h è 2.1s
Peccato per i tempi di consegna "falsi"....ordinato la mia a Maggio e la data di consegna continua ed essere spostata....
grazie del commento Filippo!
@@matteovalenza Grazie a te per i tuoi video! Anche grazie a te che ho ordinato una Tesla!!
Non capisco perche' si debba comprare un auto con la potenza di una ferrari e poi andare come fosse un economy run.
Rispetto ad una Ferrari se vai piano consuma poco più di un utilitaria...la Ferrari e company invece "bevono" sempre tanto...anche a 90 kmh...e poi guidare una berlinona "normale" ed elegante che però sotto sotto è un "mostro" di potenza non ti solletica la fantasia?😆😆
Ovviamente anche se la tua domanda è più che pertinente la mia risposta è decisamente meno seria e richiama l'aspetto un po' infantile in ognuno di noi,specialmente a quelli a cui non mancano i soldi per questi costosi (ma non costosissimi come questa Tesla S Plaid) giocattoli.
@@fabryb.6748 Oddio elegante non mi sembra, il volante tagliato non si può vedere, tutta plasticosa, un cassettone da 2100 chili, non ha nulla a che vedere con un'auto sportiva o con una Ferrari
È un controsenso delle auto elettriche, le fanno da 500cv che altrimenti non le muovi che pesano tonnellate, poi ci devi andare a 90km /h altrimenti l'autonomia si dimezza
@@fabryb.6748 Io penso che un'auto elettrica non dovrebbe andare oltre certi limiti di peso/potenza altrimenti si creano auto che sono meno efficienti e sono contro lo spirito stesso del mezzo. Almeno sino a che avremo le batterie attuali.
@@antoniofiori6023 ragionevole.
Come il tuo commento iniziale. Ma la prova ha anche un altra utilità:
dare visibilità all'efficienza del motore elettrico che permette di portare in giro oltre 1000 cavalli con consumi che sono il 50x100 di un diesel.
La domanda è: andando piano con una qualsiasi auto da 1000 cavallo che consumi si hanno?
Ovviamente è un discorso di efficenza. Chi spende 150000 euro per un auto non credo che stia a badare ai consumi (o non sono tra le prime priorità)
I kw sono migliaia di watt…
Ciao Matteo,rimango della mia idea finche' non avranno autonomie di 900/1000km io vado ancora a gasolio.
noi rimaniamo della nostra idea, che tu non sappia di cosa parli....
C’è anche chi va ancora col calesse, non è un problema , contenti loro contenti tutti
Ho notato che quando parli non tieni entrambe le mani sul volante....
Diciamo che una guida così, in montagna, è molto meno che realistica.....chi è che fa i 30km/h in discesa?? Si fanno i 60km/h in bici 😅
E chi fa i 50/60km/h in salita con una macchina del genere? A parte questo direi che Comunque, viste le prestazioni, ci sta tutto....
Preferisco la taycan...più auto, qusta mi sembra un videogame