Per l'autopilot è sufficiente appoggiare la mano sul volante (rotondo o yoke che sia) e lasciare che il peso gravi, praticamente non serve altro. Importante è che l'attenzione sia sulla strada perchè la videocamera interna vede il tuo comportamento e se continui a distrarti, guardando il tablettone per esempio, ti segnala di dare un colpetto. Quindi non è solo il volante ma anche la tua attenzione a far scattare le "punizioni": occhio! Per il resto concordo su tutto: porte posteriori, volante ( l'ho messo rotondo) e i 6 posti (ho preferito i 5). Comunque auto pazzesca.
Bella è bella, tutto fantastico, mi piace molto, ma sono sempre più di 100.000 cucuzze! i prezzi sono senza senso, per me non vale quello che costa! ps. Parlo in generale per tutte le auto
In questo periodo mi sono informato sugli usati, oltre al fatto che si trovano auto con 690milakm fatti con lo stesso pacco batterie. però anche con 50mila km e qualche anno di garanzia si trovano a 60.000€ o poco più che già é un prezzo più che abbordabile
@@federicoventimiglia9153 secondo me conviene di più, rapporto qualità prezzo la model y, costa quasi la metà...anche perché molte cose che ha la model x sono inutili, per esempio l'apertura delle portiere. Gusti personali
@@piumapesante9598 ma sei normale?! Ho espresso la mia opinione soggettiva, come tutti, siamo qui apposta, il canale e i social in generale servono anche a questo, il confronto. Il fatto che ti infervori è abbastanza ridicolo/patetico 🤡
La mia tesla model S è stata una compagna di viaggio magnifica. Veloce quando deve esserlo e comoda quando invece si vuole fare una navigazione più normale. Purtroppo quello che ho notato (nelle due settimane rientrato in Italia) è davvero il tanto odio verso una compagnia che sta cercando di rivoluzionare un settore che da anni è sempre lo stesso. Ci sta che l'elettrico non piaccia e ci sta anche che Musk non sia tra I preferiti di tutti, ma ho ricevuto commenti senza senso che sminuivano una luxury car come la Model S dicendo che fosse peggio di una Panda. Tra qualche anno la vorranno tutti, ora è solo la moda di odiare ciò che è nuovo 💪🏼
Vedi di non girare la frittata , quelli che parlano atteggiandosi come gli unici furbi al mondo siete proprio voi Teslari . Il resto è pura conseguenza .
Una curiosità...ma e la S prima del 2018 che ha ricariche gratis a vita? Non capisco xke cercandone appunto di quell anno o precedenti...e chiedendo a rivenditori..mi viene detto che NON hanno ricariche gratis al charger Tesla...?! Perche?! Pensavo che le ricariche gratuite fossero legate al telaio dell auto e nn al cambio nome a libretto..
Per quanto riguarda l'apertura delle porte posteriori , ritengo che quel tipo di movimento sia molto utile per gli spazi angusti ( come hai dimostrato nel video) e soprattutto indispensabile per le misure del pannello porta , che se si fosse aperto con il metodo classico, sarebbe stata troppo massiccio da muovere e ostacolato l'ingresso in caso di scarsa apertura. In definitiva può non piacere esteticamente ma è molto utile.
Quando hai detto “mamma mia che paesaggio spettacolare” mi sono affacciato alla finestra e mi sono ricordato che di fronte a me ho le Dolomiti. Lo so non c’entra niente, volevo solo fare lo sborone! 😂
Ciao Andrea, sei il numero uno!!!! Solo un consiglio: la tolleranza di 5 km/h sui 130 è sull’apparecchio di misurazione, non sul contachilometri. Suggerirei di rilevare la velocità reale con Maps e Waze e mantenere i 130 misurati perché l’autovelox potrebbe misurare +5 km rispetto all’effettivo. Se vai a 135 e l’ apparecchio sbaglia di + 5 ti arriva la multa. Ciaooooo
Sui 130 è del 5+5% (fino a 100 km/h hai i 5 di bonus, dopo hai il 5% di tolleranza sull'eccedente il 100). Quindi su 130 diventano 137. La sanzione è aumentata del 30% se fatta dalle 22 alle 6.
@@TongueOut Si hai ragione, rettifico, l’esempio va fatto considerando 137 come limite. (130 +5%). Se viaggio a 130 effettivo e il velox commette un errore del +5%, misura 137 km/h e quindi non vengo sanzionato. Se vado a 131 invece la multa la prendo (giustamente). Discorso diverso se l’errore fosse del -5%, perche potrei superare i 145 km/h e non prendere sanzioni!!!, ma impossibile sapere a priori l’errore dello strumento.
Non c’entra nulla ma volevo condividere con voi: Kona 2021 64 kw Ieri partito da Castion verona, sono andato da Leroy merlin a brescia, ho caricato 450 kg di mattonelle, più io e mia moglie, siamo tornati a Castion, per pranzo, siamo ripartiti per Padova, abbiamo scaricato le mattonelle, siamo tornati a Castion, totale 400 km Residuo autonomia 120 km !!! Velocità tenuta 110 km /h anche perché con tutto quel peso non mi sentivo tranquillo!!! Aria condizionata a 22 gradi fissa Kona top Ora ha 152 mila chilometri, Soh batteria ( stato salute) ancora al 100%
Non c’entra essere presenti, il sistema (che esiste in tutte le auto di una certa categoria) mira solo a verificare che tu abbia le mani nel volante: che tu ci sei lo sa bene il sistema. Il difetto della X è che se appoggi le mani ma non muovi il volante, perché sei magari in rettilineo, pensa che tu non abbia le mani sul volante e te lo disattiva. E’ strano perché per esempio alla mia i4 basta sentire che ce le hai, il volante si accorge anche se non lo muovi. Penso andrea si riferisse a quello cmq
Certo che avere la telecamera che ti controlla e punisce per il comportamento però è un po’ inquietante ehm. A questo punto meglio che cupida da sola del tutto
Ciao, a riguardo ti consiglio di vedere il video di matteo valenza in cui ha intervistato un tassista con una model3 con 400mila km, molto interessante
@@debona6726 nono, batteria originale, infatti da long range era diminuita l'autonomia come una standard range. Motori pure ricordo originali. Però ha dovuto fare ripellare 2 volte il sedile e 3 4 volte il poggiatesta se non erro, lo spoilerino dietro tutto distrutto e altre cosine estetiche
Purtroppo per ora l'elettrico funziona proprio perché non ancora molto diffuso. Se tutte le auto dell'autogrill fossero state elettriche considerando 28 minuti per una ricarica all'80%, quante colonnine sarebbero servite? Il costo delle infrastrutture sarebbe ancora troppo elevato e in alcune zone d'Italia sarebbe impensabile. Per me servono batterie allo stato solido per allegerirne il peso e aumentarne la velocità di carica e autonomia. Solo allora avremo una possibilità di diffusione globale.
Beh....moltissimi altre persone me compreso non concordano affatto con quello che dici...inoltre Armaroli (ricercatore CNR uno che se ne intende davvero di chimica delle batterie ) ha detto chiaramente che le StatoSolido non saranno pronte per almeno 5 anni (intendeva risolvere i problemi della formazione di dendriti nel catodo)...quindi vanno già bene ora le bev
Il volante continua a sembrarmi una vaccata e la scomodità che racconti sembra confermarlo; disposizione dei sedili posteriori meh, diciamo che come Tesla c'è di meglio, soprattutto in ambito familiare. Per il resto, rimane una questione tra il filosofico e il campanilismo, guidare elettrico in vacanza (sottolineo vacanza, nessuno parla del classico caso limite del lavoratore che fa 500km al giorno in autostrada) su e giù per l'Italia è fattibile, raramente diventa uno sbattimento eccessivo. Se comunque hai un'autonomia dichiarata di diverse centinaia di km. Il costo d'ingresso è l'unica bordata che ancora difficilmente si riesce ad abbattere, quindi bello tutto ma prossima vacanza sarebbe da farla col Dacione Spring :D
Sì il volante è una scomodità assurda, nelle curve chiuse o nei tornanti il volante tondo è troppo più comodo e sicuro. PS poi il sensore per l’uso della guida autonoma e troppo rompiscatole
@@trackabracadabra l'ho vista, ma è una serie e come tale va trattata. Se mi dici che volanti del genere li trovo anche su una Ferrari o su una Mercedes ok, prendo atto. Riguardo il resto, dico solo che non tutti possono pensare alla Tesla ma molti vorrebbero comunque provare l'elettrico (me incluso), quindi vorrei vedere anche qui su questo canale o su techdrive alternative più abbordabili come si comportano su viaggi lunghi (ok la Spring non è pensata per fare un viaggio lungo, ma una vacanza può capitare a chiunque).
@@anima87it So che non e' proprio da tutti. Ma una tesla model 3? La standard range va così bene che cannibalizza la long range. Costa poco più di 40000€ (che per un segmento D non mi stancherò di dirlo sono pochi). Ha accessori che le altre sognano Potrebbe essere una buona elettrica di ingresso. Altrimenti se il budget e' più basso valuta ec3 e grande panda. Magari più adatte anche ad una vacanza fuori porta
@@paolocortina7674 sì il mio messaggio era comunque anche e soprattutto indirizzato al canale, inteso che qua spesso video del genere riguardano comunque esperienze con macchine diciamo di un certo (non elevato) tenore, piacerebbe anche un'esperienza più entry level. Poi son d'accordo che con agevolazioni e rate anche la Tesla model 3 è abbordabile (la maxi-rata finale rimane abbastanza notevole ma meglio di tempo di anni fa).
Andrea, è BELLO vedere il tuo Gabry che è diventato un OMETTO!!!!!!! Tra poco le varie Recensioni di Elettronica su UA-cam le farà LUI....Piccoli GALEAZZI CRESCONO!!!!!!!!!! Gale, un Abbraccio a te, Chia e Gabry, da un tuo AFICIONADO FOLLOWER, che ti ha spolliciato un BEL "LIKE"!
Andrea ogni volta dici che ti fa schifo il sistema autopilota di tesla. basta che tieni la mano appoggiata nella parte inferiore del volante cosi sente un po' di peso e non ti castigherà mai. Mi sono fatto Torino-calabria così senza problemi
Col carichino e il contatore da 3kw in 10 ore carico 170km...mazda mz-30 presa a marzo usata con soli 7000km ora ne ha fatti piu del doppio! PS doveva essere la mia macchina, ma è diventata la macchina del figlio, fa piu km di me al giorno andando in università, in più non paga la sosta e può circolare in centro citta, mentre io uso la sua bmw 114d!
Siamo in un'epoca dove è considerato pericoloso andare più di 50 all'ora in un rettilineo a tre corsie e se ti fanno una multa non sorridi per un bel po' eppure quel volante non è pericoloso boh!!!! Detto questo a chi piace… I gusti sono gusti
E voglio ben vedere con un auto che costa minimo 100.000 euro.. piuttosto sarebbe da provare l'auto elettrica per noi COMUNI MORTALI... E dopo vedremo tutte queste belle qualità vengono fuori...😆😆😆🤧🤧🤧🤧.
Bellissimo video, l’avevo provata anche io, forse il piú visualizzato sul mio canale 😂 comunque é una vera e propria astronave si viaggia benissimo al suo interno ❤ grande Andrea com’é andato il viaggio? Mi sembra andata bene, ottime sospensioni prestazioni superbe auto fantastica
Mi sfugge il perché l'abbiano menata in lungo ed in largo con le storie del minimalismo e degli interni diversi e rivoluzionari e poi solo su questa piazzino un cruscotto fronte volante, peraltro molto bello e neanche piccolino. Quale sarebbe il senso di averlo sulla X e non sulle altre?
Personalmente ho fatto un test drive con model X plaid, non ho trovato difficoltà con le portiere ma ho trovato piuttosto scomodo l'attacco delle cinture di sicurezza posteriori annegate nel sedile. Io sono piuttosto robusto e le cinture mi ammaccavano il fianco (problema che non ho riscontrato nel sedile di guida). Per il resto è un auto da sogno.
@@rosariolucacovino5202 invece di arrivare alla colonnina sbloccare la colonnina dall’applicazione e prendere il cavo ecc con il tag invece é già tutto memorizzato all’interno lo appoggi sulla colonnina e puoi prendere il cavo addebitando subito il costo sulla carta memorizzata in base anche ai prezzi del tuo abbonamento
I'm an advocate for having a diverse investment strategy. I grew to a 7 figure mark with my portfolio having exposure to different areas of the market, including small and large-caps of the ETF index, blue chip stocks, coins, grade bonds and alternatives like cryptocurrency markets, as this helps manage the overall risk on my portfolio managed by my FA.. Credits to my adviser, Alice, i have no doubt investing more
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Trading crypto now should be wise, but trading without an expert isn't advisable. I tried trading on my own but keep on losing. I think I'll give her a try
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@@AndreaGaleazzi si se giri lì da te al Norde Se scendi da Firenze verso sud non ci sono ricariche veloci. E cmq non è proprio vero che si trovano ovunque.
@@NinoSpinnerpartenza da Padova destinazione Napoli per poi proseguire fino a Santa Maria di Leuca, 5 soste tutte solo ai Supercharger con arrivo a destinazione con il 41% di batteria (tesla Model 3 RWD). Si può fare senza tante ansie
@@morenomichelon3825 non fa per me e neanche per tanti altri Buon divertimento Io con un pieno faccio 800 km e mi fermo quando sono stanco. L'elettrico lo lascio a chi gira in città e fa 50 km al giorno
@@NinoSpinner ti capisco... Ma su 800km una sosta la fai in ogni caso. (Per sicurezza si consiglia sempre una pausa di almeno 15 minuti ogni 3 ore) Poi c'è chi fa 1000km con un pieno parte al mattino e arriva la sera pisciando nella bottiglietta senza mai fermarsi. Sono scelte di vita (io non lo farei mai). Prima avevo una Range Rover Sport ed ora ho una Model3, su 1000km di viaggio prima facevo 3 fermate ed ora faccio ancora 3 fermate... Prima spendevo 200€ di gasolio ed ora spendo 70€ di ricarica.
Auto splendida , come al solito recensione ben fatta , ma manca sempre un elemento che è basic...quanto costano 2000 km? Quante palanchine al km comparato con che ne so un'auto di pari livello diesel o benza???
Insomma, portiere che non si aprono, autopilot inutilizzabile, 30 minuti di sosta obbligati, effetto serra dal tettuccio: “l’elettrico vuol dire comfort”. Sarà vero in generale, ma non è quello che mi ha trasmesso questa esperienza, sinceramente
Le portiere che non si aprono sono dovute dai blocchi che si impostano sull auto, l autopilot ha dato 1 warning in chissà quanti km di viaggio e ti rende il viaggio in autostrada iper confortevole( prova a fare 600km in autopilot e senza, poi vedi che differenza), quindi per inutilizzabile chissà che intendi, 30 minuti di sosta li fai anche con un termico, il tettuccio fa passare solo il calore ed esistono svariati siti di accessori dove puoi comprare la tendina parasole. Se ti devi soffermare sugli aspetti negativi, ti consiglio di farlo in relazione ad una controparte termica che non esiste a questi livelli, perché altrimenti stai parlando del nulla.
Vedo tracce di commento in questo rancore. Scusa ma le portiere ed il tetto in vetro che c'entrano con l'auto elettrica? Semmai con quell'auto elettrica. E poi la domanda: ma l'ultima volta che hai fatto 600km quante volte hai fatto una sosta?
@@paolocortina7674 Innanzitutto non sei un buon lettore, dato che la mia risposta è per il commento sopra. Seconda cosa fortunatamente per me guido una model 3 long range( 500km di autonomia reale dopo 100000km) e per fare 600 km ho bisogno di una sola sosta che farei comunque anche se avessi un bidone termico. Tanti saluti
@@oshomosho.2746 ehmmm Grazie per avermi dato del "non buon lettore" Veramente io non t'ho proprio parlato. Era rivolto al tizio che ha aperto la discussione. Il primo commento per capirci. Ed al primo commento non fa "quotare" (cioè aggiungere il nome come segnale di risposta). PS complimenti per la macchina. Io ho la highland presa a fine giugno. Con 20000km gratis. Che dire vola. E consuma un niente
@@elle_90 io mi riferivo a questo modello specifico, dato che è quello provato e recensito. 100.000 è normale abbia delle comodità fuori scala a paragone di alcuni modelli da 34.000 euro.
@@danieledelicato ma infatti io segmento a cui fa riferimento è quello i alcune grandi Mercedes del canyen o del rengerover. Anche le sorelle minori a livello di comodità però non sono niente male
@@elle_90 sì sì, segmento “macchinone”. Comunque ormai i prezzi sono realmente fuori scala per le nostre tasche. Ormai se devi comprare l’auto, vai davvero in difficoltà.
@@danieledelicato difatti l’usato regge un sacco non mercato. Con l’obbligo degli ADS le normative sempre più stringenti l’inflazione ecc le macchine entry level non c’è. Attorno al 2005 c’erano molte macchine attorno ai 10.000 da poter comprare (ho avuto la punto multijet 1.300) che comunque ti permettevano di fare viaggi ed usarle come macchina principale adesso invece con cifre più alte porti c casa un coricar con cui non faresti un viaggio
🙋🏻♂️ Comunque, tanto per la giusta cronaca, dato che spesso tratti argomenti “elettrici” (quello sulla vecchia Panda retrofittata è stato un Flop annunciato, basta leggere i commenti) sul Corriere della Sera di oggi vi è l’ennesimo articolo che parla delle Auto Elettriche invendute e dei grandi tagli al Personale delle Aziende Tesla e Stellantis negli USA. L’altro giorno invece veniva riportato che l’unico mercato al mondo che riporta segni positivi nella vendita delle auto elettriche è, naturalmente, quello cinese. Sbaglio, o tutto questo dovrebbe far riflettere ? 🙋🏻♂️
@@Tarux84 Interessante domanda. Nei paesi orientali come Cina e Corea loro credono molto nei propri prodotti e nella garanzia di avere sempre e comunque assistenza per qualsiasi problema possa verificarsi. Inoltre, i prezzi di acquisto sono veramente molto invitanti perché tutta la linea di progettazione e produzione è fatta nel loro Stato con sovvenzioni statali e, di conseguenza, il prodotto finito è alla portata di molte famiglie. Come ben sappiamo, molti Stati cercano di impedire l’importazione di auto orientali (specialmente cinesi) imponendo regole non propriamente obiettive. Del resto possiamo fare un parallelismo con il mercato degli Smartphone cinesi e coreani che stanno “invadendo” il mercato globale con ottimi prodotti e strategie di mercato. Senza dimenticare che la maggior parte dei componenti elettronici sono prodotti in Oriente ed anche tantissimi prodotti di marche note, come TV, scarpe, Computer, elettrodomestici, apparecchi ottici, ecc. l’unica casa che ha deviato la sua produzione in Vietnam è la Apple… 😉
La Cina è avanti di 20 anni visto che qui in Europa ci sono i conservatori delle tecnologie obsolete (il termico). A Pechino i taxi sono già a guida autonoma... in Italia neanche Uber esiste 😂😂😂😂😂😂
Ma a cosa servono questi "esperienziali" per l'1% della popolazione. Potevi provare ad andarci con un e208\Corsa\etc... E non ditemi che sonocity car... quando spendo più di 30k, devo farci tutto. Non posso permettermi un'altra auto dopo aver fatto quella spesa.
Scordati di farci tutto, con tempi ragionevoli, le macchine elettriche, di fatto, sono tutte city car, compreso questa specie di carro armato della Model X.....
Vorrei anche vedere se non fosse confortevole codesta semi specie di ippopotamo da 100k. Quello sterzo lo farei usare a chi ha dato l'ok per l'omologazione, e poi gli farei fare la strada da Volterra alle Saline di Volterra....😂😂😂 Spendere 100k per un accrocchio così....che è il festival dell'inutilità che se provi a tenere 135 fissi in autostrada, col piffero si fanno 300 km.....e poi fare i T-Rex 🦖 e perdere ulteriormente tempo per cercare i SuC, che sono fuori dall'autostrada! Tetto, che soprattutto con 40° c'è da cuocersi il cervello........ Nemmeno l'avessero progettata in Alaska! Con 100k, secondo me, c'è parecchio di meglio e senza perdere tempo con i tempi di ricarica!!
@@jprfc5590se esiste un brand chiamato Ferrari, Lamborghini, Pagani ecc. 😂 gente esiste, sei tu che non hai finito le superiori e perciò pulisci le scale 😂 comodi i sedili della fiat?
non so,..leggo di auto invendute nei piazzali ,che in California si lamentano dei nuovi dazi americani....mentre nel tuo video si prospettano scenari da favola...sono confuso.
Tra l'altro forse abbiamo visto un video diverso, dice che l'auto pesa troppo, il volante non gli da troppa sicurezza, i controlli che si disattivano non gli sono piaciuti, cosí come il parabrezza infinito con cui non si é trovato bene, non dimentichiamo le portiere che per lui non hanno alcun senso, il problema dei sedili posteriori che avrebbe preferito non ci fossero e che la guida sportiva, dato il peso, non gli é piaciuta. Uniche cose positive che ho sentito sono, che é comoda e spaziosa, che credeva i consumi fossero peggiori, e che per chi (80/90% della popolazione italiana) fa meno di 100km al giorno, puó caricarla tranquillamente a casa senza problemi, sono confuso io a questo punto.
In Italia c'è una forte propaganda contro le auto elettriche. Anche i giornalisti delle tv molte volte fanno servizi al limite dell'osceno pur di parlare male delle auto elettriche.
Certo che delle porte che devi leggere il manuale per capire come si aprono se ne sentiva proprio la mancanza. Ok che avevi un camion a disposizione ma in che posto dimenticato da Dio sei andato che non ha un supermercato a portata d'auto per fare li la spesa? Io mi sono portato da bere per il viaggio e i fagiolini già cotti del giardino di mia mamma ma il resto lo abbiamo preso in loco
Sicuramente una macchina comoda per essere utilizzata in modalità spot, come ad esempio l'hai usata tu, noleggiandola per un periodo di tempo limitato. Da avere per tutti i giorni direi, sopratutto in Italia, anche no. Costo/qualità/valore come sempre dipende. È ovvio che per determinati importi (sostanzialmente con gli stessi soldi ci compri quasi una casetta al mare), la qualità e le aspettative devono essere altissime. In ogni caso, concludendo, beato chi se la può permettere. E in finale, se potessi permettermela? Non so se la comprerei. Più no che si. Invece sicuramente la noleggerei per provarla.
ma che c0zz4 c'entra la CASETTA DEL D\O P0RC0 a mare SE STIAMO PARLANDO DI MACCHINE!?!?!?!?!?! no guarda costa troppo! preferisco comprarmi 100.000 goleador invece !
Vivo a Thessalonica (Grecia) e con un amico di Atene abbiamo in programma per l'anno prossimo un viaggio per Istanbul e poi lungo l'Anatolia fino a Yerevan e, tempo permettendo, anche a Sochi in Circassia. Il problema è se fare il viaggio con la sua Tesla Y o con il mio pickup Isuzu D-Max. Cosa ci consigliate?
Passo da una GLE 2023 e con Tesla l’esperienza di guida è fenomenale aimè senza nulla togliere alla prima stella ma apprezzo maggiormente tutto l’ambiente Tesla.Pecca il vetro che con giornate di 35 gradi ti scalda la socca in maniera importante e fastidiosa.
Giudizio molto negativo su dimensioni e linea (anche per la Y) mentre la conoscenza di Tesla sulle macchine elettriche mi sembra al momento ineguagliabile.
Ciao Andrea, se ti avvicini si apre , ma se una volta che si è aperta e magari non ti sei accorto dell’apertura e ti allontani, si torna a chiudere in autonomia?
Purtroppo le portiere automatiche funzionavano benissimo prima che eliminassero i sensori di parcheggio…adesso con il Teslavision stentano parecchio come del resto summon e auto park…purtroppo (scelta inspiegabile averli eliminati) . Io ho scelto Tesla Model S , e’ spaziosa comunque, ma si guida benissimo come reattività di sterzo e non riesco a consumare più di 22 kWh per 100km in autostrada. A me lo sterzo Yoke piace.
Bel video Andrea, dovresti però farci vedere anche come ricaricare o gestire un viaggio se durante il tragitto non ci sono super charter o freetox, non so come comportarsi, quali app sono essenziali dalla pianificazione del viaggio al pagamento della ricarica, tutta l’esperienza in elettrico in situazioni disparate, cose del genere insomma
@@AndreaGaleazzi io ho acquistato una m3 performance e mi arriva a settembre, ho una paura di non saper gestire la carica che non immagini 😂, però mi piaceva e mi sono buttato nel vuoto
Vorrei capire cosa ne pensa il caro e vecchio galeazzi in merito alle notizie di retro con grattata delle case automobilistiche riguardo discorso elettrico. Grazie in anticipo
@@pegont intanto non e solo lui che parla di queste notizie. E comunque vorrei un parere da una persona che ci crede e che é nello stesso settore di altri giornalisti
@@MrSixteam Per carità, niente contro Emiliano o quel che dica come giornalista, è pure bravo. Che però spieghi in maniera riduzionistica e comica alcuni fenomeni fa sorridere. Il famoso “cambio di passo” europeo non c’è stato (e meno male) e di conseguenza si continua business as usual, più avanti andiamo e più distruttivo diventa disinvestire sull’elettrico, parlare di retro con grattata come se ci siano i grandi ritorni di fiamma di naftoni e similari è abbastanza divertente e forse un po’ fuori luogo rispetto ad un argomento così complesso
anche io pensavo che l'apertura delle portiere ad ali fosse inutile ma invece per le situazioni con bambini e seggiolini credo che sia molto comoda. Spesso non riesco ad aprire tutta la portiera causa altra auto vicina e togliere il bambino è complicato. Model X è ancora più larga e credo sia essenziali questa accortezza
È fighissima. Però chi ha 100k da spendere, se non è un fanatico - nerd elettrico (e io lo potrei essere), prende Porsche o altro termico, va al ristorante e non si porta derrate alimentari in vacanza. In altre parole video bellissimo come sempre, ma sarebbe molto più reale con Model Y (che è un target più realistico per il tipo di viaggio e vacanza)
Abbiamo due Y aziendali e trovo che il raggio di sterzata sia molto ampio, creando difficoltà specialmente nei parcheggi stretti (come molti nei centri storici italiani), confermi la stessa sensazione per la X?
Come sempre bel servizio. Purtroppo il mio scetticismo in merito al full elettric fa sì che il dover fare soste per ricaricare le relega solo a chi può permettersi questi lussi (non fraintendetemi, non mi riferisco solo al budget). Per il resto al tafazismo falso green europeiota, il tempo darà risposta. E penso sarà implacabile. To be continue
100.000 Euro non crescono sugli alberi. Altro che “tafazismo” e “europeista” (questi termini potevi risparmiarteli che avresti fatto meglio), Andrea Galeazzi è bravo a guidare e recensire un’auto che la maggior parte della popolazione non può permettersi. Il tempo sta già dando risposte, leggi i giornali economici: grandi marche di auto come appunto la Tesla e la Stellantis, seguite dalle marche tedesche ed anche la Volvo, ammettono che le vendite non solo sono rallentate ma addirittura vanno in segno negativo tanto da arrivare a ridurre migliaia di posti di lavoro e chiudere stabilimenti. Le auto ibride sicuramente offrono più vantaggi ma le Full Elettric hanno ancora molti problemi da superare. Se poi vogliamo affrontare il discorso sulla riduzione delle Emissioni di CO2 la scienza ha già dato le sue precise risposte: la costruzione di un’auto elettrica inquina tanto quanto un’auto a combustione interna, senza dimenticare cosa accade a fine vita delle batterie e della stessa auto. In considerazione che un qualsiasi mezzo inquina anche per il solo rotolamento dei pneumatici in gomma e per le polveri sottili immesse nell’aria, e i freni fanno anche la loro parte. Ma poi, il tempo ci darà le risposte, come faremo a produrre tutta l’energia elettrica necessaria per le tutte auto in circolazione ? Dovremo rivedere i programmi delle Centrali Atomiche ?
Andrea che ne dici di fare un bel video di educazione stradale sulla guida in autostrada. Occupare sempre la corsia a destra, e le altre solo per il sorpasso.
O per agevolare l'ingresso di altri veicoli (io di solito lo faccio e c'è anche una parte del Codice della Strada che ne parla). L' educazione stradale quando si guida non serve solo in autostrada, ma anche in strade normali di città dove: bruciano stop o precedenze, non usano la freccia a destra quando escono dalla rotatoria, infrangono i limiti di velocità, superano con divieto, vanno in contromano, passano con il rosso, fanno inversione a u dove non possono, parcheggiano nei divieti di sosta o sulle fermate degli autobus, non si fermano se c'è un pedone che vuole attraversare, non rispettano la distanza di sicurezza, si mettono in mezzo invece che occupare la corsia giusta al semaforo, non mettono frecce quando svoltano.
Posso capire l'ecosistema tesla al momento impareggiabile, ma se vuoi un SUV per famiglie comfortevole sia per bagagli che per la guidabilità, Andrea devi avere una Skoda Enyaq. Sei d'accordo?
per i pagamenti in autostrada usa il contact less del cellulare io lo uso quando uso l'auto aziendale (rimborsi diretti) molto comodo specialmente il mio s24 ultra
Andrea apprezzo tutto nel posto giusto però una macchina di queste dimensioni con un prezzo abbastanza alto almeno,averla con tutto al top il volante le cam ecc senza dover spendere soldi extra per quello e quell'altro.
per il prezoz che ha la model x ma anche la model 3 etc. almeno il volante capaccitivo potevano metterlo, a volte sembra che lavorino al massimo risparmio.
Andrea sulle Tesla il tachimetro è più preciso? 130 corrisponde realmente al quella velocità. Sulla classe e, con navigatore gps, dal tachimetro 135 corrisponde a reali 130, usando la tolleranza del 5% imposto 140 che corrisponde a reali 135, ancora sotto la soglia (136)
Ciao Andrea, volevo farti una domanda: sono un NCC, mi consiglieresti questa macchina per lavorare?? Considera che vivo in umbria e le mie tratte medie sono di minimo 300 / 350 km con clienti che non sempre hanno tempo o voglia di fermarsi a ricaricare Grazie Alessio
@@dr5101 Anch'io penso sarà così. Termico forever e nel mondo delle auto preferisco rimanere nel medioevo, quindi quelle macchine senza guida autonoma o semi autonoma, con cambio rigorosamente manuale, con portiere che si aprono a mano con la maniglia ecc
@@alessandrolonghin3172 anche 500 solo che se avete visto gli altri video Andrea ha uno stile di guida molto spinto e si mantiene sui 200kmh circa perciò la macchina consuma un po’ di piu
@@federicoventimiglia9153 200 Km/h ? Ma è assolutamente vietato e ultra pericoloso. Un simile video andrebbe come minimo segnalato per imprudenza e per il pericolo che qualcuno lo imiti ! 😮
Con la mia Lancia Y parto da Milano con il pieno di benzina e arrivo a Riccione senza far mai benzina e all’arrivo ho ancora un quarto di serbatoio. Velocità di crociera 120 Km/h sempre entro i limiti di Legge.
è un suv con prestazioni di un auto di F1, fare la stessa auto a scoppio dovresti montargli 2 V12 e comunque non basterebbe... Una BMW X7 ti pesa 2.684kg, ed è a scoppio e non si avvicina nemmeno lontanamente alle prestazioni della Model X. Se vogliamo prendere in giro le auto elettriche forse sarebbe meglio prima controllare le auto a scoppio ed il loro peso.
Per l'autopilot è sufficiente appoggiare la mano sul volante (rotondo o yoke che sia) e lasciare che il peso gravi, praticamente non serve altro. Importante è che l'attenzione sia sulla strada perchè la videocamera interna vede il tuo comportamento e se continui a distrarti, guardando il tablettone per esempio, ti segnala di dare un colpetto. Quindi non è solo il volante ma anche la tua attenzione a far scattare le "punizioni": occhio! Per il resto concordo su tutto: porte posteriori, volante ( l'ho messo rotondo) e i 6 posti (ho preferito i 5). Comunque auto pazzesca.
Per l'autopilot è sufficiente essere handicappati .
No , è sufficiente che ve ne stiate a casa . Se non sapere guidare senza autopilot è quello che è meglio facciate .
@@elle_90 bravo , stattene a casa che è meglio .
@@elle_90 confronto pertinente , visto che di elettrodomestici stiamo parlando . Ripeto , statevene a casa che è meglio per tutti .
@@albertob2205 ma stattene a casa te ,
di solito sono i palloni gonfiati troppo sicuri di se a fare gli incidenti peggiori
auguri
Bella è bella, tutto fantastico, mi piace molto, ma sono sempre più di 100.000 cucuzze! i prezzi sono senza senso, per me non vale quello che costa! ps. Parlo in generale per tutte le auto
E quindi? Non la comprare, mica te l’ha ordinato il dottore
In questo periodo mi sono informato sugli usati, oltre al fatto che si trovano auto con 690milakm fatti con lo stesso pacco batterie. però anche con 50mila km e qualche anno di garanzia si trovano a 60.000€ o poco più che già é un prezzo più che abbordabile
@@federicoventimiglia9153 secondo me conviene di più, rapporto qualità prezzo la model y, costa quasi la metà...anche perché molte cose che ha la model x sono inutili, per esempio l'apertura delle portiere. Gusti personali
@@federicoventimiglia9153È un prezzo più che abbordabile PER TE. €60k non è un prezzo che possono permettersi in molti
@@piumapesante9598 ma sei normale?! Ho espresso la mia opinione soggettiva, come tutti, siamo qui apposta, il canale e i social in generale servono anche a questo, il confronto. Il fatto che ti infervori è abbastanza ridicolo/patetico 🤡
Min. 8:50 prova 7 nani ✅ superata! 😂😂😂 Bel video e buone vacanze Andrea 😉
La mia tesla model S è stata una compagna di viaggio magnifica. Veloce quando deve esserlo e comoda quando invece si vuole fare una navigazione più normale. Purtroppo quello che ho notato (nelle due settimane rientrato in Italia) è davvero il tanto odio verso una compagnia che sta cercando di rivoluzionare un settore che da anni è sempre lo stesso.
Ci sta che l'elettrico non piaccia e ci sta anche che Musk non sia tra I preferiti di tutti, ma ho ricevuto commenti senza senso che sminuivano una luxury car come la Model S dicendo che fosse peggio di una Panda.
Tra qualche anno la vorranno tutti, ora è solo la moda di odiare ciò che è nuovo 💪🏼
Vedi di non girare la frittata , quelli che parlano atteggiandosi come gli unici furbi al mondo siete proprio voi Teslari . Il resto è pura conseguenza .
Una curiosità...ma e la S prima del 2018 che ha ricariche gratis a vita?
Non capisco xke cercandone appunto di quell anno o precedenti...e chiedendo a rivenditori..mi viene detto che NON hanno ricariche gratis al charger Tesla...?! Perche?!
Pensavo che le ricariche gratuite fossero legate al telaio dell auto e nn al cambio nome a libretto..
@@MrRoberto984 che fai straccione ? Il fenomeno con la Tesla per poi fare il pidocchio sulle ricariche ? Sei solo un pezzente .
@@MrRoberto984 compri la Tesla da fenomeno per poi fare lo straccione con le ricariche ?
@@albertob2205 fenomeno...vuoi che ti mettono i like sotto?...ho già una toyota e due case di proprietà... hai mai sentito la parola risparmio?.
Per quanto riguarda l'apertura delle porte posteriori , ritengo che quel tipo di movimento sia molto utile per gli spazi angusti ( come hai dimostrato nel video) e soprattutto indispensabile per le misure del pannello porta , che se si fosse aperto con il metodo classico, sarebbe stata troppo massiccio da muovere e ostacolato l'ingresso in caso di scarsa apertura. In definitiva può non piacere esteticamente ma è molto utile.
Ribadisco, scomodo nell'uso quotidiano
Quando hai detto “mamma mia che paesaggio spettacolare” mi sono affacciato alla finestra e mi sono ricordato che di fronte a me ho le Dolomiti. Lo so non c’entra niente, volevo solo fare lo sborone! 😂
bellissime le dolomiti !!
Rosico...
Ciao Andrea, sei il numero uno!!!!
Solo un consiglio: la tolleranza di 5 km/h sui 130 è sull’apparecchio di misurazione, non sul contachilometri. Suggerirei di rilevare la velocità reale con Maps e Waze e mantenere i 130 misurati perché l’autovelox potrebbe misurare +5 km rispetto all’effettivo. Se vai a 135 e l’ apparecchio sbaglia di + 5 ti arriva la multa.
Ciaooooo
In realtà il tutor è attivo solo se indicato nello schermo. Se non c'è scritto non è attivo
inoltre che sappia io per la tolleranza fanno sempre -5Kmh quindi capisco l’utilizzo di andrea io ho preso qualche multa e mi hanno sempre tolto 5kmh
Sui 130 è del 5+5% (fino a 100 km/h hai i 5 di bonus, dopo hai il 5% di tolleranza sull'eccedente il 100). Quindi su 130 diventano 137.
La sanzione è aumentata del 30% se fatta dalle 22 alle 6.
@@TongueOut a parte k discorso del notturno che già sapevo non mi ricordavo questa distinzione prima dei 100 e dopo grazie per la info
@@TongueOut
Si hai ragione, rettifico, l’esempio va fatto considerando 137 come limite. (130 +5%). Se viaggio a 130 effettivo e il velox commette un errore del +5%, misura 137 km/h e quindi non vengo sanzionato. Se vado a 131 invece la multa la prendo (giustamente).
Discorso diverso se l’errore fosse del -5%, perche potrei superare i 145 km/h e non prendere sanzioni!!!, ma impossibile sapere a priori l’errore dello strumento.
Non c’entra nulla ma volevo condividere con voi: Kona 2021 64 kw
Ieri partito da Castion verona, sono andato da Leroy merlin a brescia, ho caricato 450 kg di mattonelle, più io e mia moglie, siamo tornati a Castion, per pranzo, siamo ripartiti per Padova, abbiamo scaricato le mattonelle, siamo tornati a Castion, totale 400 km
Residuo autonomia 120 km !!!
Velocità tenuta 110 km /h anche perché con tutto quel peso non mi sentivo tranquillo!!!
Aria condizionata a 22 gradi fissa
Kona top
Ora ha 152 mila chilometri, Soh batteria ( stato salute) ancora al 100%
Non basta alzare o abbassare il volume dell'audio per far capire ad Autopilot che sei presente? Senza muovere il volante?
@@AndrewFromMilan no
Quello lo può fare anche il passeggero
@@TongueOut In Full Self Driving basta quello per mantenerlo attivo. Se riceve input tasto volume dal volante riconosce la presenza del conducente.
Non c’entra essere presenti, il sistema (che esiste in tutte le auto di una certa categoria) mira solo a verificare che tu abbia le mani nel volante: che tu ci sei lo sa bene il sistema. Il difetto della X è che se appoggi le mani ma non muovi il volante, perché sei magari in rettilineo, pensa che tu non abbia le mani sul volante e te lo disattiva. E’ strano perché per esempio alla mia i4 basta sentire che ce le hai, il volante si accorge anche se non lo muovi. Penso andrea si riferisse a quello cmq
Certo che avere la telecamera che ti controlla e punisce per il comportamento però è un po’ inquietante ehm.
A questo punto meglio che cupida da sola del tutto
Andrea dovresti fare un viaggio del genere con una Tesla usata di almeno 8 anni per vedere come si comporta… (durata batteria e consumi)
Ciao, a riguardo ti consiglio di vedere il video di matteo valenza in cui ha intervistato un tassista con una model3 con 400mila km, molto interessante
@@ott_ssi aveva cambiato due batterie se nn erro e quattro motori
@@debona6726 nono, batteria originale, infatti da long range era diminuita l'autonomia come una standard range. Motori pure ricordo originali. Però ha dovuto fare ripellare 2 volte il sedile e 3 4 volte il poggiatesta se non erro, lo spoilerino dietro tutto distrutto e altre cosine estetiche
Concordo
che lo Pagano lui la Tesla non se la comprerà mai.......
Purtroppo per ora l'elettrico funziona proprio perché non ancora molto diffuso. Se tutte le auto dell'autogrill fossero state elettriche considerando 28 minuti per una ricarica all'80%, quante colonnine sarebbero servite?
Il costo delle infrastrutture sarebbe ancora troppo elevato e in alcune zone d'Italia sarebbe impensabile.
Per me servono batterie allo stato solido per allegerirne il peso e aumentarne la velocità di carica e autonomia. Solo allora avremo una possibilità di diffusione globale.
Beh....moltissimi altre persone me compreso non concordano affatto con quello che dici...inoltre Armaroli (ricercatore CNR uno che se ne intende davvero di chimica delle batterie ) ha detto chiaramente che le StatoSolido non saranno pronte per almeno 5 anni (intendeva risolvere i problemi della formazione di dendriti nel catodo)...quindi vanno già bene ora le bev
Il volante continua a sembrarmi una vaccata e la scomodità che racconti sembra confermarlo; disposizione dei sedili posteriori meh, diciamo che come Tesla c'è di meglio, soprattutto in ambito familiare. Per il resto, rimane una questione tra il filosofico e il campanilismo, guidare elettrico in vacanza (sottolineo vacanza, nessuno parla del classico caso limite del lavoratore che fa 500km al giorno in autostrada) su e giù per l'Italia è fattibile, raramente diventa uno sbattimento eccessivo. Se comunque hai un'autonomia dichiarata di diverse centinaia di km. Il costo d'ingresso è l'unica bordata che ancora difficilmente si riesce ad abbattere, quindi bello tutto ma prossima vacanza sarebbe da farla col Dacione Spring :D
😂😂😂 il Bro non ha mai visto la serie Supercar... l acquirente fiat panda sempre a rosicare comunque
Sì il volante è una scomodità assurda, nelle curve chiuse o nei tornanti il volante tondo è troppo più comodo e sicuro.
PS poi il sensore per l’uso della guida autonoma e troppo rompiscatole
@@trackabracadabra l'ho vista, ma è una serie e come tale va trattata. Se mi dici che volanti del genere li trovo anche su una Ferrari o su una Mercedes ok, prendo atto.
Riguardo il resto, dico solo che non tutti possono pensare alla Tesla ma molti vorrebbero comunque provare l'elettrico (me incluso), quindi vorrei vedere anche qui su questo canale o su techdrive alternative più abbordabili come si comportano su viaggi lunghi (ok la Spring non è pensata per fare un viaggio lungo, ma una vacanza può capitare a chiunque).
@@anima87it
So che non e' proprio da tutti. Ma una tesla model 3?
La standard range va così bene che cannibalizza la long range.
Costa poco più di 40000€ (che per un segmento D non mi stancherò di dirlo sono pochi).
Ha accessori che le altre sognano
Potrebbe essere una buona elettrica di ingresso.
Altrimenti se il budget e' più basso valuta ec3 e grande panda. Magari più adatte anche ad una vacanza fuori porta
@@paolocortina7674 sì il mio messaggio era comunque anche e soprattutto indirizzato al canale, inteso che qua spesso video del genere riguardano comunque esperienze con macchine diciamo di un certo (non elevato) tenore, piacerebbe anche un'esperienza più entry level. Poi son d'accordo che con agevolazioni e rate anche la Tesla model 3 è abbordabile (la maxi-rata finale rimane abbastanza notevole ma meglio di tempo di anni fa).
Non capisco solo l'utilitá di portarsi 4 casse d'acqua per 600 km: ma comprarle appena arrivati?
Le ferie come si facevano 40 anni fa. In un video di un geek tecno influencer la cosa è abbastanza comica.
Viaggiano in un forno😂
Semplicemente un'astronave inarrivabile per la concorrenza. Bel video Andrea 👍😉
Un elettrodomestico per modaioli talmente stupidi da necessitare dell'autopilota .
La X sarebbe la mia auto se avessi quei soldi. Mi accontento della mia MY RWD però!
@@claudiobj86 quando lustri di rate hai fatto?
Secondo me, come detto, la Y é meglio
@@Harley77777 1
400€ al mese di cui sempre almeno 300 risparmiati in benzina. E senza bollo e tagliando…recupero anche quei 100€ che rimangono.
@@claudiobj86 io ho la model 3 e a conti fatti coi costi dell’energia attuale risparmiavo col diesel.
@@Harley77777però risparmi comunque con le agevolazioni
Mi piace ! C’è Diesel ?
@@alessiosorvillo9756 Finite nel 1999 (abbiamo cambiato secolo)
@@pbisiac peccato
Negativo, Tesla non fa veicoli inefficienti.
W il diesel ❤👍🏻🗿
@@witcher8325 Finito. Spiaze.
Andrea, è BELLO vedere il tuo Gabry che è diventato un OMETTO!!!!!!! Tra poco le varie Recensioni di Elettronica su UA-cam le farà LUI....Piccoli GALEAZZI CRESCONO!!!!!!!!!!
Gale, un Abbraccio a te, Chia e Gabry, da un tuo AFICIONADO FOLLOWER, che ti ha spolliciato un BEL "LIKE"!
Devi imparare ad usare l'autopilot, se lasci la mano sul volante restando "appeso" con il braccio morbido non ti rompe più le scatole
Che belli questi video. Semplici, sinceri, simpatici. Grande Gale!
Andrea ogni volta dici che ti fa schifo il sistema autopilota di tesla. basta che tieni la mano appoggiata nella parte inferiore del volante cosi sente un po' di peso e non ti castigherà mai. Mi sono fatto Torino-calabria così senza problemi
Ma qui non c'è! 😂
io mi sono fatto Torino Montreal senza problemi...
2:00 non esiste solo evway..c’è freshsmile a 0.30 al min+0.30 al kWh(praticamente più carichi veloce meno paghi)o repower a 0.60 sulle free to X
Breve, conciso, diretto e oggettivo. Semplicemente galeazzi.
Col carichino e il contatore da 3kw in 10 ore carico 170km...mazda mz-30 presa a marzo usata con soli 7000km ora ne ha fatti piu del doppio!
PS doveva essere la mia macchina, ma è diventata la macchina del figlio, fa piu km di me al giorno andando in università, in più non paga la sosta e può circolare in centro citta, mentre io uso la sua bmw 114d!
Esiste anche la corsia di destra in autostrada
In Italia non sanno cos'è purtroppo
Nei loro libri della patente (ammesso che li abbiano mai aperti) c’era scritto occupare la corsia libera più a sinistra
Pasta LaMolisana...se prima eri un top...ora sei un ultra Top!!!
Quel volante é qualcosa di orribile e scomoda
Siamo in un'epoca dove è considerato pericoloso andare più di 50 all'ora in un rettilineo a tre corsie e se ti fanno una multa non sorridi per un bel po' eppure quel volante non è pericoloso boh!!!! Detto questo a chi piace… I gusti sono gusti
Se lo provi ti piacerà.... ci vuole un attimo
@@elyshop No mi spiace, non ni sentirei sicuro per niente. Spero rimanga solo un optional
La mia kia Sportage capisce al tocco se ho le mani sul volante o meno .. coreane sempre piu avanti ..
E voglio ben vedere con un auto che costa minimo 100.000 euro.. piuttosto sarebbe da provare l'auto elettrica per noi COMUNI MORTALI... E dopo vedremo tutte queste belle qualità vengono fuori...😆😆😆🤧🤧🤧🤧.
Le versioni base di 3 e Y vanno benissimo per quasi tutti noi
Bellissimo video, l’avevo provata anche io, forse il piú visualizzato sul mio canale 😂 comunque é una vera e propria astronave si viaggia benissimo al suo interno ❤ grande Andrea com’é andato il viaggio? Mi sembra andata bene, ottime sospensioni prestazioni superbe auto fantastica
Mi sfugge il perché l'abbiano menata in lungo ed in largo con le storie del minimalismo e degli interni diversi e rivoluzionari e poi solo su questa piazzino un cruscotto fronte volante, peraltro molto bello e neanche piccolino. Quale sarebbe il senso di averlo sulla X e non sulle altre?
Il cockpit lo ha sia la X che la S francamente non capisco nemmeno io il senso
È una questione di costi ovviamente
Una figata avendo i soldi mi piace di più la Volkswagen gialla che hai trovato qualche anno fa 😊
Ma una bella portiera manuale no?
troppa fatica..... ormai solo elettronica inutile
@@davidegiuseppin1685è solo novità, tieniti la merda del passato
😂 a me pare una cagata pazzesca! Buone vacanze a tutti!
Personalmente ho fatto un test drive con model X plaid, non ho trovato difficoltà con le portiere ma ho trovato piuttosto scomodo l'attacco delle cinture di sicurezza posteriori annegate nel sedile. Io sono piuttosto robusto e le cinture mi ammaccavano il fianco (problema che non ho riscontrato nel sedile di guida). Per il resto è un auto da sogno.
Ti saluta tantissimo Masterpilot con la sua Skoda Fabia benzina 😬
E’ appena partito da Padova con una elettrica. Come da tradizione, carica al 15%😂
@@pbisiac numero uno indiscusso!
@@pbisiacnumero 1 Masterpilot
Salve buongiorno, auto fantastica... Mi potete spiegare meglio il fatto del tag nfc? Che utilità ha? Grazie mille Saluti
@@rosariolucacovino5202 invece di arrivare alla colonnina sbloccare la colonnina dall’applicazione e prendere il cavo ecc con il tag invece é già tutto memorizzato all’interno lo appoggi sulla colonnina e puoi prendere il cavo addebitando subito il costo sulla carta memorizzata in base anche ai prezzi del tuo abbonamento
Di avviare la ricarica anche senza cellulare
I'm an advocate for having a diverse investment strategy. I grew to a 7 figure mark with my portfolio having exposure to different areas of the market, including small and large-caps of the ETF index, blue chip stocks, coins, grade bonds and alternatives like cryptocurrency markets, as this helps manage the overall risk on my portfolio managed by my FA.. Credits to my adviser, Alice, i have no doubt investing more
Thank you for the content!! All we need is the right advice on how to invest in crypto and we will be set for life, I made over a million dollars from trading last year regardless of the market conditions
Investing has proven to be an incredibly beneficial decision. My cryptocurrency profits continue to play a substantial role in growing my overall wealth, reducing my reliance on my salary
Trading crypto now should be wise, but trading without an expert isn't advisable. I tried trading on my own but keep on losing. I think I'll give her a try
Financial education is the key to unlock the door to wealth and a growth mindset is the golden ticket.
I was big on gold and silver but a few months ago I discovered Bitcoin and Ethereum. Listening to lots of stuff from Alice has been really helpful in my journey..
Quindi Andrea per capirci in viaggio quanti chilometri hai fatto al massimo tra una sosta e l’altra? Hai fatto ricariche tra il 20 e 80%?
Ricariche tra il 5 e il 100% quando ti fermi a mangiare la ricarica é più veloce di te
@@AndreaGaleazzi si se giri lì da te al Norde
Se scendi da Firenze verso sud non ci sono ricariche veloci.
E cmq non è proprio vero che si trovano ovunque.
@@NinoSpinnerpartenza da Padova destinazione Napoli per poi proseguire fino a Santa Maria di Leuca, 5 soste tutte solo ai Supercharger con arrivo a destinazione con il 41% di batteria (tesla Model 3 RWD). Si può fare senza tante ansie
@@morenomichelon3825 non fa per me e neanche per tanti altri
Buon divertimento
Io con un pieno faccio 800 km e mi fermo quando sono stanco.
L'elettrico lo lascio a chi gira in città e fa 50 km al giorno
@@NinoSpinner ti capisco... Ma su 800km una sosta la fai in ogni caso. (Per sicurezza si consiglia sempre una pausa di almeno 15 minuti ogni 3 ore) Poi c'è chi fa 1000km con un pieno parte al mattino e arriva la sera pisciando nella bottiglietta senza mai fermarsi. Sono scelte di vita (io non lo farei mai). Prima avevo una Range Rover Sport ed ora ho una Model3, su 1000km di viaggio prima facevo 3 fermate ed ora faccio ancora 3 fermate... Prima spendevo 200€ di gasolio ed ora spendo 70€ di ricarica.
Auto splendida , come al solito recensione ben fatta , ma manca sempre un elemento che è basic...quanto costano 2000 km? Quante palanchine al km comparato con che ne so un'auto di pari livello diesel o benza???
Ma la parte superiore del volante si è sciolta con il caldo?😂
Model Y con tutti i miglioramenti della highland e batteria da 95 Kwh sara lauto più venduta al mondo se fosse cosi
Volante IMPROPONIBILE 👀🤦🏻♂️⚠️
👏👏👏
Dovresti fare un confronto con una Xiaomi
Appena arriverà in Europa
@@federicoventimiglia9153 difficile
Insomma, portiere che non si aprono, autopilot inutilizzabile, 30 minuti di sosta obbligati, effetto serra dal tettuccio: “l’elettrico vuol dire comfort”. Sarà vero in generale, ma non è quello che mi ha trasmesso questa esperienza, sinceramente
In effetti non il massimo, ti consiglio di vedere il video dei 1500km con la Eqe, nettamente superiore sopratutto per gli Adas
Le portiere che non si aprono sono dovute dai blocchi che si impostano sull auto, l autopilot ha dato 1 warning in chissà quanti km di viaggio e ti rende il viaggio in autostrada iper confortevole( prova a fare 600km in autopilot e senza, poi vedi che differenza), quindi per inutilizzabile chissà che intendi, 30 minuti di sosta li fai anche con un termico, il tettuccio fa passare solo il calore ed esistono svariati siti di accessori dove puoi comprare la tendina parasole.
Se ti devi soffermare sugli aspetti negativi, ti consiglio di farlo in relazione ad una controparte termica che non esiste a questi livelli, perché altrimenti stai parlando del nulla.
Vedo tracce di commento in questo rancore.
Scusa ma le portiere ed il tetto in vetro che c'entrano con l'auto elettrica?
Semmai con quell'auto elettrica.
E poi la domanda: ma l'ultima volta che hai fatto 600km quante volte hai fatto una sosta?
@@paolocortina7674 Innanzitutto non sei un buon lettore, dato che la mia risposta è per il commento sopra.
Seconda cosa fortunatamente per me guido una model 3 long range( 500km di autonomia reale dopo 100000km) e per fare 600 km ho bisogno di una sola sosta che farei comunque anche se avessi un bidone termico.
Tanti saluti
@@oshomosho.2746 ehmmm
Grazie per avermi dato del "non buon lettore"
Veramente io non t'ho proprio parlato. Era rivolto al tizio che ha aperto la discussione. Il primo commento per capirci. Ed al primo commento non fa "quotare" (cioè aggiungere il nome come segnale di risposta).
PS complimenti per la macchina.
Io ho la highland presa a fine giugno. Con 20000km gratis.
Che dire vola. E consuma un niente
"Non si può viaggiare in elettrico" - la Model X costa 100.000 euro.
Auguri.
La model 3 però la so trova a 34.000€ o poco o più con gli incentivi. Prezzi alti ma ormai sono tutti alti
@@elle_90 io mi riferivo a questo modello specifico, dato che è quello provato e recensito.
100.000 è normale abbia delle comodità fuori scala a paragone di alcuni modelli da 34.000 euro.
@@danieledelicato ma infatti io segmento a cui fa riferimento è quello i alcune grandi Mercedes del canyen o del rengerover.
Anche le sorelle minori a livello di comodità però non sono niente male
@@elle_90 sì sì, segmento “macchinone”.
Comunque ormai i prezzi sono realmente fuori scala per le nostre tasche. Ormai se devi comprare l’auto, vai davvero in difficoltà.
@@danieledelicato difatti l’usato regge un sacco non mercato.
Con l’obbligo degli ADS le normative sempre più stringenti l’inflazione ecc le macchine entry level non c’è. Attorno al 2005 c’erano molte macchine attorno ai 10.000 da poter comprare (ho avuto la punto multijet 1.300) che comunque ti permettevano di fare viaggi ed usarle come macchina principale adesso invece con cifre più alte porti c casa un coricar con cui non faresti un viaggio
0:01 andrea non sembra andrea quando parla cosi
Ma la Model 2 arriverà prima o poi?
Si. 2025
🙋🏻♂️ Comunque, tanto per la giusta cronaca, dato che spesso tratti argomenti “elettrici” (quello sulla vecchia Panda retrofittata è stato un Flop annunciato, basta leggere i commenti) sul Corriere della Sera di oggi vi è l’ennesimo articolo che parla delle Auto Elettriche invendute e dei grandi tagli al Personale delle Aziende Tesla e Stellantis negli USA. L’altro giorno invece veniva riportato che l’unico mercato al mondo che riporta segni positivi nella vendita delle auto elettriche è, naturalmente, quello cinese.
Sbaglio, o tutto questo dovrebbe far riflettere ? 🙋🏻♂️
Perdona l'ignoranza, perché in Cina va forte l'auto elettrica?
@@Tarux84 Interessante domanda. Nei paesi orientali come Cina e Corea loro credono molto nei propri prodotti e nella garanzia di avere sempre e comunque assistenza per qualsiasi problema possa verificarsi. Inoltre, i prezzi di acquisto sono veramente molto invitanti perché tutta la linea di progettazione e produzione è fatta nel loro Stato con sovvenzioni statali e, di conseguenza, il prodotto finito è alla portata di molte famiglie.
Come ben sappiamo, molti Stati cercano di impedire l’importazione di auto orientali (specialmente cinesi) imponendo regole non propriamente obiettive.
Del resto possiamo fare un parallelismo con il mercato degli Smartphone cinesi e coreani che stanno “invadendo” il mercato globale con ottimi prodotti e strategie di mercato.
Senza dimenticare che la maggior parte dei componenti elettronici sono prodotti in Oriente ed anche tantissimi prodotti di marche note, come TV, scarpe, Computer, elettrodomestici, apparecchi ottici, ecc. l’unica casa che ha deviato la sua produzione in Vietnam è la Apple… 😉
Grazie per la risposta
Si. Dovrebbe fare riflettere su quanto la gran parte delle persone sia conservatrice e abbia paura dei cambiamenti
La Cina è avanti di 20 anni visto che qui in Europa ci sono i conservatori delle tecnologie obsolete (il termico). A Pechino i taxi sono già a guida autonoma... in Italia neanche Uber esiste 😂😂😂😂😂😂
Ma a cosa servono questi "esperienziali" per l'1% della popolazione. Potevi provare ad andarci con un e208\Corsa\etc... E non ditemi che sonocity car... quando spendo più di 30k, devo farci tutto. Non posso permettermi un'altra auto dopo aver fatto quella spesa.
Quando sono a babbo le auto......
che lo Pagano lui la Tesla non se la comprerà mai.......
Scordati di farci tutto, con tempi ragionevoli, le macchine elettriche, di fatto, sono tutte city car, compreso questa specie di carro armato della Model X.....
Vorrei anche vedere se non fosse confortevole codesta semi specie di ippopotamo da 100k.
Quello sterzo lo farei usare a chi ha dato l'ok per l'omologazione, e poi gli farei fare la strada da Volterra alle Saline di Volterra....😂😂😂
Spendere 100k per un accrocchio così....che è il festival dell'inutilità che se provi a tenere 135 fissi in autostrada, col piffero si fanno 300 km.....e poi fare i T-Rex 🦖 e perdere ulteriormente tempo per cercare i SuC, che sono fuori dall'autostrada!
Tetto, che soprattutto con 40° c'è da cuocersi il cervello........
Nemmeno l'avessero progettata in Alaska!
Con 100k, secondo me, c'è parecchio di meglio e senza perdere tempo con i tempi di ricarica!!
@@gianlucamucciarelli8848non offendere i carri armati che almeno vanno a diesel
Vederti al Mc di fronte casa mia fa male😂 speriamo di incontrarci l’anno prossimo, mi farebbe davvero piacere!
Mc e Tesla , più stupidi non potreste essere .
Per chi ha 3 figli, 4 figli, 100k da buttare….
Ma anche senza figli sono sempre 100k per una macchina...
la vera domanda è chi ha 100k da buttare in una macchina
@@jprfc5590 ma chi li ha 100k
@@jprfc5590se esiste un brand chiamato Ferrari, Lamborghini, Pagani ecc. 😂 gente esiste, sei tu che non hai finito le superiori e perciò pulisci le scale 😂 comodi i sedili della fiat?
@@jprfc5590 Chi ha 100k da buttare e sano di mente si compra un audi RS6 e si gode la vita
non so,..leggo di auto invendute nei piazzali ,che in California si lamentano dei nuovi dazi americani....mentre nel tuo video si prospettano scenari da favola...sono confuso.
auto piu venduta del 2023 è una delle piu vendute del 2024
se leggi quel che dice Salvini ci sta esser confusi sempre
Tra l'altro forse abbiamo visto un video diverso, dice che l'auto pesa troppo, il volante non gli da troppa sicurezza, i controlli che si disattivano non gli sono piaciuti, cosí come il parabrezza infinito con cui non si é trovato bene, non dimentichiamo le portiere che per lui non hanno alcun senso, il problema dei sedili posteriori che avrebbe preferito non ci fossero e che la guida sportiva, dato il peso, non gli é piaciuta.
Uniche cose positive che ho sentito sono, che é comoda e spaziosa, che credeva i consumi fossero peggiori, e che per chi (80/90% della popolazione italiana) fa meno di 100km al giorno, puó caricarla tranquillamente a casa senza problemi, sono confuso io a questo punto.
In Italia c'è una forte propaganda contro le auto elettriche. Anche i giornalisti delle tv molte volte fanno servizi al limite dell'osceno pur di parlare male delle auto elettriche.
Tra quello che si legge sui giornali e la realtà c'è di mezzo.....
Certo che delle porte che devi leggere il manuale per capire come si aprono se ne sentiva proprio la mancanza. Ok che avevi un camion a disposizione ma in che posto dimenticato da Dio sei andato che non ha un supermercato a portata d'auto per fare li la spesa? Io mi sono portato da bere per il viaggio e i fagiolini già cotti del giardino di mia mamma ma il resto lo abbiamo preso in loco
Sicuramente una macchina comoda per essere utilizzata in modalità spot, come ad esempio l'hai usata tu, noleggiandola per un periodo di tempo limitato. Da avere per tutti i giorni direi, sopratutto in Italia, anche no. Costo/qualità/valore come sempre dipende. È ovvio che per determinati importi (sostanzialmente con gli stessi soldi ci compri quasi una casetta al mare), la qualità e le aspettative devono essere altissime. In ogni caso, concludendo, beato chi se la può permettere.
E in finale, se potessi permettermela? Non so se la comprerei. Più no che si. Invece sicuramente la noleggerei per provarla.
ma che c0zz4 c'entra la CASETTA DEL D\O P0RC0 a mare SE STIAMO PARLANDO DI MACCHINE!?!?!?!?!?! no guarda costa troppo! preferisco comprarmi 100.000 goleador invece !
Vivo a Thessalonica (Grecia) e con un amico di Atene abbiamo in programma per l'anno prossimo un viaggio per Istanbul e poi lungo l'Anatolia fino a Yerevan e, tempo permettendo, anche a Sochi in Circassia. Il problema è se fare il viaggio con la sua Tesla Y o con il mio pickup Isuzu D-Max. Cosa ci consigliate?
Guarda la mappa delle colonnine e poi decidete. Ciao
@@AndreaGaleazzi Infatti, andremo col D-Max.
Passo da una GLE 2023 e con Tesla l’esperienza di guida è fenomenale aimè senza nulla togliere alla prima stella ma apprezzo maggiormente tutto l’ambiente Tesla.Pecca il vetro che con giornate di 35 gradi ti scalda la socca in maniera importante e fastidiosa.
La X è la macchina del film SUPER INTELLIGENCE❤
Va bene per un carpentiere quella macchina 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ma Andrea una bella tshit.. Run Forest Gump .... e tutti noi dietro e tu con il barbone?? no?? ahahh mitico andrea
Andrea, con la Tesla Model X, il BELLO di "far ciao ciao" ai distributori di benzina!!!!!!!!
ciao! bel video. Ma esiste ancora il modello Tesla mod X a 5 posti. sul sito ho trovato solo 6 posti
Giudizio molto negativo su dimensioni e linea (anche per la Y) mentre la conoscenza di Tesla sulle macchine elettriche mi sembra al momento ineguagliabile.
Ciao Andrea, se ti avvicini si apre , ma se una volta che si è aperta e magari non ti sei accorto dell’apertura e ti allontani, si torna a chiudere in autonomia?
...cosa che fanno anche le Sandero e senza la minima sceneggiata .
Ciao Andrea! Una piccola domanda: dove posso procurarmi quel tag NFC per la ricarica? Grazie☺️
app evway
@@maurizioparma5436Grazie, app trovata! 😁
Cellulare alla guida...multa!! Tab megagalattico...tutto ok!
Cazzo c'entra?...
@@paoloemtbbyker c'entra che sono controsensi, in marcia non dovrebbero funzionare
Purtroppo le portiere automatiche funzionavano benissimo prima che eliminassero i sensori di parcheggio…adesso con il Teslavision stentano parecchio come del resto summon e auto park…purtroppo (scelta inspiegabile averli eliminati) . Io ho scelto Tesla Model S , e’ spaziosa comunque, ma si guida benissimo come reattività di sterzo e non riesco a consumare più di 22 kWh per 100km in autostrada. A me lo sterzo Yoke piace.
Auto stupenda, altrettanto il video, grazie
Bel video Andrea, dovresti però farci vedere anche come ricaricare o gestire un viaggio se durante il tragitto non ci sono super charter o freetox, non so come comportarsi, quali app sono essenziali dalla pianificazione del viaggio al pagamento della ricarica, tutta l’esperienza in elettrico in situazioni disparate, cose del genere insomma
Ma ci sono dappertutto ormai
@@AndreaGaleazzi io ho acquistato una m3 performance e mi arriva a settembre, ho una paura di non saper gestire la carica che non immagini 😂, però mi piaceva e mi sono buttato nel vuoto
pensa doversi stressare per il fatto che non si apra la portiera, ma anche no, maniglia tutta la vita
La portiera si apre in tutte le condizioni...
Anche se a 10 cm hai un ostacolo e c'è un tetto basso lei si apre
Non era configurata genio
“Maniglia tutta la vita” is the new “Diesel tutta la vita”
Ti ho beccato 😂 guidi una fiat panda ahaha e si vede! 🤣
Vorrei capire cosa ne pensa il caro e vecchio galeazzi in merito alle notizie di retro con grattata delle case automobilistiche riguardo discorso elettrico. Grazie in anticipo
Aridaje con Perucca Orfei 😂
@@pegont intanto non e solo lui che parla di queste notizie.
E comunque vorrei un parere da una persona che ci crede e che é nello stesso settore di altri giornalisti
E dei bretzel e dei cess…scusa delle Mercedes 190?
@@MrSixteam Per carità, niente contro Emiliano o quel che dica come giornalista, è pure bravo. Che però spieghi in maniera riduzionistica e comica alcuni fenomeni fa sorridere. Il famoso “cambio di passo” europeo non c’è stato (e meno male) e di conseguenza si continua business as usual, più avanti andiamo e più distruttivo diventa disinvestire sull’elettrico, parlare di retro con grattata come se ci siano i grandi ritorni di fiamma di naftoni e similari è abbastanza divertente e forse un po’ fuori luogo rispetto ad un argomento così complesso
@@pegontW il diesel ❤👍🏻
Ma perché alle Freetox a 0,98? Già con Beagle costavano 0,62, con altri operatori anche meno!! 🤷🏼♂️
anche io pensavo che l'apertura delle portiere ad ali fosse inutile ma invece per le situazioni con bambini e seggiolini credo che sia molto comoda. Spesso non riesco ad aprire tutta la portiera causa altra auto vicina e togliere il bambino è complicato. Model X è ancora più larga e credo sia essenziali questa accortezza
Genialata o vaccata ? Per me vaccata.
che lo Pagano lui la Tesla non se la comprerà mai.......
@@giacomagno7857invece, se dovessi comprare una macchina (non la ho, le ho in prova e non mi serve) probabilmente prenderei una 3 o una y
@@AndreaGaleazziil tra parentesi dice tutto di te.
Prenderesti dual o rwd ?
Vaccata totale! Per radical chic
È fighissima.
Però chi ha 100k da spendere, se non è un fanatico - nerd elettrico (e io lo potrei essere), prende Porsche o altro termico, va al ristorante e non si porta derrate alimentari in vacanza.
In altre parole video bellissimo come sempre, ma sarebbe molto più reale con Model Y (che è un target più realistico per il tipo di viaggio e vacanza)
Abbiamo due Y aziendali e trovo che il raggio di sterzata sia molto ampio, creando difficoltà specialmente nei parcheggi stretti (come molti nei centri storici italiani), confermi la stessa sensazione per la X?
Il figliolo con la maglietta della Roma!! Ha vinto!!!!Top!!!!
Come sempre bel servizio. Purtroppo il mio scetticismo in merito al full elettric fa sì che il dover fare soste per ricaricare le relega solo a chi può permettersi questi lussi (non fraintendetemi, non mi riferisco solo al budget). Per il resto al tafazismo falso green europeiota, il tempo darà risposta. E penso sarà implacabile. To be continue
100.000 Euro non crescono sugli alberi.
Altro che “tafazismo” e “europeista” (questi termini potevi risparmiarteli che avresti fatto meglio), Andrea Galeazzi è bravo a guidare e recensire un’auto che la maggior parte della popolazione non può permettersi.
Il tempo sta già dando risposte, leggi i giornali economici: grandi marche di auto come appunto la Tesla e la Stellantis, seguite dalle marche tedesche ed anche la Volvo, ammettono che le vendite non solo sono rallentate ma addirittura vanno in segno negativo tanto da arrivare a ridurre migliaia di posti di lavoro e chiudere stabilimenti.
Le auto ibride sicuramente offrono più vantaggi ma le Full Elettric hanno ancora molti problemi da superare.
Se poi vogliamo affrontare il discorso sulla riduzione delle Emissioni di CO2 la scienza ha già dato le sue precise risposte: la costruzione di un’auto elettrica inquina tanto quanto un’auto a combustione interna, senza dimenticare cosa accade a fine vita delle batterie e della stessa auto. In considerazione che un qualsiasi mezzo inquina anche per il solo rotolamento dei pneumatici in gomma e per le polveri sottili immesse nell’aria, e i freni fanno anche la loro parte.
Ma poi, il tempo ci darà le risposte, come faremo a produrre tutta l’energia elettrica necessaria per le tutte auto in circolazione ?
Dovremo rivedere i programmi delle Centrali Atomiche ?
@@MarioCosentino-kf4msinteressante questo punto.
TESLA non sbaglia mai......aaaaaahahahh ahahahaahahaa ahahahaha
Andrea che ne dici di fare un bel video di educazione stradale sulla guida in autostrada. Occupare sempre la corsia a destra, e le altre solo per il sorpasso.
O per agevolare l'ingresso di altri veicoli (io di solito lo faccio e c'è anche una parte del Codice della Strada che ne parla). L' educazione stradale quando si guida non serve solo in autostrada, ma anche in strade normali di città dove: bruciano stop o precedenze, non usano la freccia a destra quando escono dalla rotatoria, infrangono i limiti di velocità, superano con divieto, vanno in contromano, passano con il rosso, fanno inversione a u dove non possono, parcheggiano nei divieti di sosta o sulle fermate degli autobus, non si fermano se c'è un pedone che vuole attraversare, non rispettano la distanza di sicurezza, si mettono in mezzo invece che occupare la corsia giusta al semaforo, non mettono frecce quando svoltano.
Manca ovviamente un dato fondamentale.. il prezzo di questo affare?
100.000 Euro.
questo affare è più grande di casa mia 😂
Costa quanto 3 alfa romeo Giulie.
@@Beamng_Driver856si ma vale più di 3 alfa Romeo...fidati
@@dimamodzsei messo Male 😂😂
Ma la macchina è alimentata dai 1000 powerbank che hai portato dietro?😂
Posso capire l'ecosistema tesla al momento impareggiabile, ma se vuoi un SUV per famiglie comfortevole sia per bagagli che per la guidabilità, Andrea devi avere una Skoda Enyaq. Sei d'accordo?
Andrea sei riuscito a convincere Gabriele a prendere il pixel 8a
@@AlexBesson- cosa?
@@AlexBesson- boh può essere
Siii
@@AndreaGaleazzi grazie perché non fai fare una recensione a Gabriele?
Fantastica la model x, ma mi dicono anche al service che essendo prodotta in USA la qualità degli assemblaggi non è poi il massimo.
il volante rettangolare NUN SE PO VEDÉ
Ed è anco perioloso da usà.
per i pagamenti in autostrada usa il contact less del cellulare io lo uso quando uso l'auto aziendale (rimborsi diretti) molto comodo specialmente il mio s24 ultra
12:55 hai detto 130+5 . La velocità non si calcola più 5 km/h ma il 5% . Quindi sarebbe 136,5
La model X è la più bella di tutte le Tesla❤
La model X è la più bella del Reame vorrai dire....
@@giacomagno7857 adesso non esageriamo
Andrea apprezzo tutto nel posto giusto però una macchina di queste dimensioni con un prezzo abbastanza alto almeno,averla con tutto al top il volante le cam ecc senza dover spendere soldi extra per quello e quell'altro.
Ciao Andrea! Volevo sapere che modello di Ray-Ban sono quelli che indossi! Grazie 😊
per il prezoz che ha la model x ma anche la model 3 etc. almeno il volante capaccitivo potevano metterlo, a volte sembra che lavorino al massimo risparmio.
Tutto molto bello, però il problema delle elettriche non è tanto il viaggio ma il prezzo di acquisto
Andrea sulle Tesla il tachimetro è più preciso? 130 corrisponde realmente al quella velocità. Sulla classe e, con navigatore gps, dal tachimetro 135 corrisponde a reali 130, usando la tolleranza del 5% imposto 140 che corrisponde a reali 135, ancora sotto la soglia (136)
No, ha sempre uno scarto
evvai Punta di Ferro, Caffe' Pascucci alla Grande!!!!!
Ciao Andrea,
volevo farti una domanda: sono un NCC, mi consiglieresti questa macchina per lavorare??
Considera che vivo in umbria e le mie tratte medie sono di minimo 300 / 350 km
con clienti che non sempre hanno tempo o voglia di fermarsi a ricaricare
Grazie
Alessio
Continuo a considerarla un bidone con le duracell. Ma sono scelte. Ancora qualche anno… poi valuterò la tecnologia. Per forza.
Tra qualche anno le vorrà più nessuno. Andranno sulle termiche usate.
@@dr5101se resti nel medioevo sì
@@paoloemtbbyker l uomo del medioevo era più furbo dei green fess .sicuro.
@@dr5101 Anch'io penso sarà così. Termico forever e nel mondo delle auto preferisco rimanere nel medioevo, quindi quelle macchine senza guida autonoma o semi autonoma, con cambio rigorosamente manuale, con portiere che si aprono a mano con la maniglia ecc
@@paoloemtbbyker l uomo medioevale era molto più furbo di molti green fessacchotti odierni
Il vero confort avere il proprio autista e l auto della ferrero rocher.
Ciao Andrea. Quindi 400 km in autostrada li fa senza problemi.
@@alessandrolonghin3172 anche 500 solo che se avete visto gli altri video Andrea ha uno stile di guida molto spinto e si mantiene sui 200kmh circa perciò la macchina consuma un po’ di piu
@@federicoventimiglia9153 200 Km/h ? Ma è assolutamente vietato e ultra pericoloso.
Un simile video andrebbe come minimo segnalato per imprudenza e per il pericolo che qualcuno lo imiti ! 😮
Con la mia Lancia Y parto da Milano con il pieno di benzina e arrivo a Riccione senza far mai benzina e all’arrivo ho ancora un quarto di serbatoio.
Velocità di crociera 120 Km/h sempre entro i limiti di Legge.
@@MarioCosentino-kf4ms ahahahah Hai ragione .Ma da imprenditore e con limite di spesa alta , alta percorrenza conviene elettrica .
@@federicoventimiglia9153 Grazie Mille per la conferma .
2,5 tonnellate piú bagagli piú passeggeri tra un po’ ci vuole la C.
è un suv con prestazioni di un auto di F1, fare la stessa auto a scoppio dovresti montargli 2 V12 e comunque non basterebbe...
Una BMW X7 ti pesa 2.684kg, ed è a scoppio e non si avvicina nemmeno lontanamente alle prestazioni della Model X. Se vogliamo prendere in giro le auto elettriche forse sarebbe meglio prima controllare le auto a scoppio ed il loro peso.
@@Tora568 non sprecare il tuo prezioso tempo ad insegnare ai maiali a fare dieta. Non capiranno mai.
@Ukka291 sono sicuro, o forse voglio solo illudermi, che prima o poi capiranno anche loro, è solo una questione di tempo e capiranno...
Autovettura improponibile.
Lo deve fare per fatturare.