Испытания автомобиля на воздушной подушке ГАЗ-16

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 18 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 20

  • @АндрейИванов-е6ь
    @АндрейИванов-е6ь 4 роки тому +15

    Обогнали будущее. Как часто бывало в СССР. Всё впереди. Машина востребована и будет выпускаться серийно.

    • @AkiraClean
      @AkiraClean 3 роки тому +1

      Очень сильно обогнали будущее,аж воспользовались идеей 1716 года и то,не своей

    • @АндрейИванов-е6ь
      @АндрейИванов-е6ь 3 роки тому +3

      @@AkiraClean огласите идею. Обсудим.😎

    • @RubtsoffAccordion
      @RubtsoffAccordion 3 роки тому

      @@AkiraClean Наш

  • @ВасяткаКолпаков
    @ВасяткаКолпаков 2 роки тому +7

    Здрасьте..Не важна глубина болота.Толшина снега..Я охотник .Я б такой взял,,

  • @edgarwillder4975
    @edgarwillder4975 Рік тому +7

    Жалко что тогда фонка не было

  • @ПавелМиронов-э8ы
    @ПавелМиронов-э8ы 9 місяців тому

    Прикольно,даст прикурить любому вездеходу😂

  • @Оленьсохатый-ж4ь
    @Оленьсохатый-ж4ь 3 роки тому +3

    👍👍👍

    • @Pavel_Poluian
      @Pavel_Poluian 2 роки тому

      Имеются ЛА - вибролеты . Есть технология - плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, а плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают они быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Грузоподъемность низка. Радиосвязи нет. Узкая ниша применимости - редкие шпионские миссии. Сейчас вообще уже неактуальны. Потому и рассекречивают...

  • @BDM717
    @BDM717 Рік тому +3

    Это что отсылка на атомик Харт?

    • @claydefade5843
      @claydefade5843 Рік тому

      Нет, это реальная модель автомобиля, жаль что массово выпускаться не стал

  • @СергейКотлер
    @СергейКотлер Рік тому +3

    Слава Советской Власти и товарищу СТАЛИНУ🚩👍

    • @edgarwillder4975
      @edgarwillder4975 Рік тому

      Слава упырю! Земля стекловатой

    • @kesha861
      @kesha861 Рік тому

      @@edgarwillder4975 усохни,ботяра

    • @СашаИванов-е2ю
      @СашаИванов-е2ю Рік тому +2

      ​@@edgarwillder4975успокойся

    • @istoricheskij_gasitel
      @istoricheskij_gasitel Рік тому

      слава героям слава берию и ивану грозному . руби бошки неверным