Külön köszönöm,hogy kimondtad a "motron" szót. Jó kocsit választottál most is. Szeretlek titeket és nagyon sok mindent, ha nem is tanultam meg (mivel nem vagyok autószerelő) de legalább megértettem. Köszönet és hála. Amíg tehetem támogatlak titeket kevés pénzzel,de minden hónapban. Pacsi és béke mindenkinek.
Ne írigykedj , hadd örüljön mert jò a kocsi❗️Hasznàlni vette ès nem hìszem pàr ho. mulva el akarja majd adni mert ilyent nèmet màrkàba ùgysem kap csak dràga ès sokkal költsègesebbeket kocsit❗️
Niva ztam sokáig majd Pajero 3.2 did hosszú változat 2x lett felújitva minden de ÉLMÉNY AUTÓ volt amíg megvolt mind aszfalton mind terepen.Igen van költség de valamit valamiért❤❤❤❤❤ jó kis videó ismét.
Gratulálok a kocsihoz. Énis nagyon afelé hajlok,hogy átülnék egy csirkébe. Mindig is tetszettek és vágyom már egy magasabb "hajóra". 2.7-es CRD-kel szemezgetek.
Szerintem ez egy kecses jószág! Bár én gyagya vagyok, multiplám van......de akkor is! Olyan szépen érzékenyitesz hogy az művészet.....ezt minden tipussal meg lehet csinálni asszem.
2005 Laredo 3,7-es(merci vàltòs) volt az első Jeep-ünk.. jelenleg a WKll.-es 3.6 Pentastar motros Limited az amivel jàrunk, de ahogy Pista is elmondta: a 2005-öst valòban nem kell kimèlni ès ez ìgy is van, tapasztalatbòl egyetèrtek ezzel❗️ Gratulàlok Pista a jó vàlasztàshoz , a vàltò is egy tartòs vàltò ès a motor is mèg abbòl az időből valò amikor a Mercedes mèg azt adta amit a csillag jelentett❗️👍
Húsz évig voltam határőr a Szerb Magyar határon. Volt (van) egy csempész banda akik egy, kiszuperált, Jeep Grand Cherokee V8-at használtak a (munkájukhoz). Sok fejtörést okoztak nekünk azzal a járművel, mivel akkoriban Lada Nivával, illetve az akkor bevezetett csodafegyverrel a Nissan Pathfinderrel igyekeztünk felvenni a harcot vele. Mikor kitört a Szíriai háború a Szír (menekültek) fizettek a legjobban egy - egy fuvarért. A korábban említett csapat ezzel a járművel, igyekezett eljuttatni a polgárokat, az általuk meghatározott helyre. Gyakorlatilag esélyünk sem volt, a lőfegyverhasználaton kívűl, egy ilyen járművet megállítani, ez miatt már a feletteseinkel, komoly szakmai vitába kerűltünk. Mígnem egy esetben, Madarason az autó kapott egy első defektet és Madaras, Katymár között beleborult az árokba. A járműben, csak a sofőr ülés volt benne, a sofőrön kívűl, 16 Szír állampolgár tartozkodott a járműben. Abban az időben, az egy kb 20- 23 millió, bruttó forintios fuvart jelentett. Kiválló járnű. 😉👍
Ilyenem volt, ugyanilyen színben, csak 4.7 v8-as motorral. Eladtam, de a mai napig sírok utána. Szuper gép volt. Szomjas jószág volt, de kényelemben, élményben nagyon ott volt a szeren. Rendes terepgumival verhetetlen volt terepen! A legeslegnagyobb limányból röhögve jött ki! Lehet rá sokmindent mondani, én imádtam.
Köszi Pista ezt a videót is. Már vártam, hogy kijöjjön. Egy picit talán eshetett volna több szó a motorválaszték és velejáróiról, az előző generációt is nézegettem, meg ezt is. Kicsit gyatra az internet bugyra a témában. Egyre inkább “kő” íze van 😎 valamivel kéne a quadot vontatni és Camperkedni. 😅 remélem lesz mégtöbb “sarazós / dagonyázós” videó is. “Az út vége csupán a kezdet…” 😎😎😎🤘🏻🤘🏻🤘🏻
2010 es ML vettem 2019 ben. Szerviz könyvel. A piac tetejéről. 165000 km el. A Mercedesben volt szervizelve. Olajcsere rendesen elvégezve végig. 180 ezer km nél turbó csere. 190 ezer km hőcserélő tömítés csere. És 200 ezer km ahogy a nagykönyvben le van írva motor csere. Csapagyas lett a motor. Mindegy hogy a piac tetejéről vagy az aljáról veszi az ember. A baj az jönni fog! Csak olyan vegyen akinek nem fog fájni egy motor felújítás.
Tipikus Jurgen tortenet az iron blockjaitokon kivul minden ilyen, tulbonyolitott ,szerelhetetlen , tele idiota megoldasokkal . Valamelyik irta itten melyik a jo motor hatnemtudom lehet feljonni a Facebookra ,irany az impossible miles es ott vagyunk mi , igen GMT800 szeria most huzzzuk be szepen mindenki a million miles-t Az enyembe is 200k lesz lassan mar meg is rendelhetem a Chevy klub csomagot es matricat is kapsz, aztan majd johet a 300-400 es igy tovabb. Csak olajat cserelunk meg tankolunk es csak hozza a penzt nap mint nap , kurva szar erzes ajanlom masnak is .
Pista szerintem nagyon jól megfogtad ezeknek az autóknak a lényegét: a szabadságot, hogy kinézel a térképen egy szép helyet es nyugodtan elindulhatsz, anélkül, hogy azon aggódnál hogy mennyire gödrös az aszfalt, vagy hogy egyáltalán van-e. Nekem is egy hasonló autóm van: Toyota Land Cruiser Prado. Az egész család nagyon szereti. Sok örömöt kívánok neked!
Szia Pista ! Nekem a CLK ban van ilyen motor, 540 000 van benne. A tömítés tényleg gyári hibás, az új már más anyagból van. Tenyleg szopó cserélni. A turbó felújítás ha mindent cserélni kell akkor ilyen 180 ezer teli áron. Amit még ellenőrizz le ,az a generátor szabadonfutoja, az ha meghal letekeri a menetet , és leesik a szíj, ergo se hűtés, se semmi. Filléres alkatrész , és kb 15 perc cserélni . Két évente csavard ki az izzito gyertyákat, és nem rohad be. A váltó elektronikát a pixelfix javítja, garival, teljesen jó minőségben. Én ezeket a felújításokat 317 ezernél csináltam, azóta hibátlan ....
Kis off: Akinek van rá lehetősége, próbálja ki az SRT8-at. Amennyiben gondja van a hormonháztartással, annak az orvos is felírja receptre, csak a hangjától kiveri a plafont a megugró tesztoszteron szint!
Szia Pista, ezekkel (beleértve a pickupokat is) itt Texasban, átgázolnak bármin amikor dugó van és párhuzamos utakra akarnak átmenni az autópályáról, hogy valamennyi időt nyerjenek. Hiába Texas kifejezetten lapos, van létjogosultságuk ezeknek láthatóan. Használd egészséggel mindenesetre!
Ha már ez az éra, OM612 vagy OM613. Sose értettem minek erőltették a V6-ot. Bármit kell csinálni rajta, a mélytorok (igen abban a formában) szép kifejezés. A 2.7 viszonylag könnyen szerelhető (még egy C motorterében is). Ránézésre elég az ML-nek és a GC-nek is, nem mennek rosszul. Turbón, k.gáz lecsapatón, 722.6 vezérlőtömb tisztításon és panelcserén én is túl vagyok (megelőzésképp), és 60e km távlatában nem volt még probléma, pedig nincs kímélve. Viszont foglalkozva van vele, és a tévhitekkel ellentétben nem kell rá százezreket locsolni. Ez az állandó rettegés a CR-ektől, meg fikázás általában azoktól jön, akik nem tudták mit vettek, aztán beütött a sz*r. Nem mondom hogy nem fájna egy nagynyomású vagy EGR csere, viszont ezek a dolgok megelőzhetők. De ez a foglalkozás, megelőzés nagyon kevés embernek megy a mai világban. Nyúzzuk nyúzzuk aztán lesz valami. Lesz lesz, a megsz*patott vevőnek motorgenerálja 😅 Pista jó ez, már most jó pacekja van. Amennyire ismerjük a hozzáállásodat, ennél csak mégjobb lesz. Használd egészséggel!
Kedves Pista! :) Nagyon jó ez a videó! Az ellentmódásaiddal is együtt! A SUV-kal kapcsolatban... (legyenek ezek normálisabb terepjárók) mindig mondtad, hogy ez divat hullám, mert ez nem kell mindenkinek! (Neked kell!) Nekem is kell a Mitsubishi Outlander, mert olyan helyen lakunk Gödöllőn, hogy hogy ki kell jönnünk télen, nyáron.. stb.. (Erdő széle) Tehát kell a négy kerék.. Én is örülnék, ha kevesebből megúszhatnánk, de ez van! Kell az ilyen autó, ha muszáj...
" _... kell a négy kerék ..._ " - csakhogy a SUV nem a 4 kerék miatt SUV. Másképp: a "4 kerék"-hez (4×4-es hajtás) nem feltétlen kell SUV-ot venni. Ja, hogy nincs valami nagy választék mondjuk 4×4-es hagyományos autókból, ne adj' Isten kombikból? Na, ezt okozza a SUV divat.
@@tibornemeth2570 " _... alapvetően ..._ " - maradjunk ennél. Vagyis azért akad ellenpélda (Skoda Scout, Volvo Cross Country). A hasmagasságot egyébként nem említetted az első hozzászólásodban, csak a "négy kereket". Erre reagáltam.
@@tibornemeth2570 Ja, "alapvetően" ... de, nem mindig (Skoda Scout, Volvo Cross Country). A hasmagasságot egyébként nem említetted a hozzászólásodban, ezért (is) írtam azt, amit ...
Jó a videó! Arra lennék kíváncsi hogy mi a fogyasztása télen. Nekem benzines 3.2 V6 van ami Cherokee és a trailhawk felszereltség. A téli fogyasztása simán 18 liter körül van városban, autópálya 12-13 körül, persze Kanadába és -40 celziusz a környezet amiben ezt tudja.. ettől függetlenül szeretem, masszív, telibe vertek hátulról kétszer is és nem lett különösebb baja. Oldalára is tettem már sikeresen egyszer… ez hosszú történet lenne itt most. Azt gondoltam tört a futómű meg felfüggesztés meg minden ami törni tud ilyenkor… mikor kidaruzták az árokból nem hittem nagyon a szememnek, semmi baja nem volt, egy karc sem volt rajta. Nem lötyögött semmi, nem lógott semmi azóta se. Szerintem jól össze rakták ezeket. Igaz hogy nem a legmodernebb űr technika de eddig semmi baj nem volt vele. Indul, megy a + 35 ben is és a -40 ben is! Üdv edmontonból! 😊
Pontosan ilyen volt az első autóm, imádtam minden percet vele. Kevés baja van, és ezt úgy mondom hogy, azért 90000 km bele raktam, olaj csere időbe és ki megy a világból. Fiataloknak külön javaslom; hátsó ülés dönt, matrac be dob, és lehet gyártani a gyerekeket😂
Ja és egy ügyes programozó, ki tudd hozni belőle 600 Nm-T 270 lovat, csak hogy ha már nagyobb kereket is meg bírja forgatni. Jó én már vége felé 8000 renként cseréltem olajat, filtert. A hőcserélő alá javaslom a normális tömítés, van belőle 2€ ért is (normál használattal számolva fel évet ki bír) meg 12 ért is, vigyázni vele bele folyik olaj olajsár az alternátorba nyírja, ki gyullad hogy nincs vissza töltés, ebben az esetben egy idő után el veszi a fölösleges dolgokat műszerfalon nem világít semmi, rádió ki kapcsol, lámpa pislákoló, de Pozsonyból el érsz vele így is Tarjánig. Engem meg ez a vas nem hagyott ott. Mindig haza értem vele. Ja vonóhorogra 2.5 tonna van írva papíron, kamu legalább a dupalájat el húzza véletlenül ki van próbálva. Minden elég masszív benne, egyszerűen nekem be vált nagyon. Olyan terepre még nem tévedtem vele hogy le ragadjon, pedig félig be voltak süppedve a kerekek, kis gáz és el indul, ettől többet meg ritkán vár el tőle az ember. Pista szerintem egy jó döntést hoztál, sok élményt vele! Reméllem annyira beválik mint nekem!
Ez itt a Jeep a Vatera a Duster, a Korando, nem Jeep😂 és nem minden sarokcsiszoló Flex! 😢 Sajnos van aki még mindig nem tudja😂😂 ez van! Szép a vas gratulálok hozzá
Nekem a V8-as volt ebből, aztán feljelentett az utca és eladtam. Jó gépek ezek, van még ilyen a környezetemben, lakókocsira, hajót raknak vele vízre, meg jó a megjelenése is. Defender nekem is jobban kéne, de ahhoz túl gyenge vagyok. Pogácsa(?) is sokat dob rajta, de lehet kicsit túl van tolva, engem zavarna hogy nonstop hányja fel a sarat az oldalára.
Jó napot. Én tennék fel egy kérdést . Egyik műsorban azt mondta a Vályi Úr, hogy "kocka Volvo kombi" - t kell venni családi autónak, minél régebbi, annál jobb. Pontosabban melyikre gondolt ? 850 ? 850 R ? V 70 (2000 körüli kiadás) ? Benzin vagy gázolaj ?🎉 Én inkább benzinest szeretnék és beszereltetni a gázrendszert. (ha jó a benzines változata ennek) Előre is köszönöm a válaszát.
Zj-m volt 10 cm emelèssel 5,2, nézegettem de wj helyett vettem egy benzines Tuareget. Mindenhol elmegy, 33-as kerék lett alátéve. Légrugós, kényelmes, kicsit többet eszik, de nem kell jobb.. 45 fokig kacagva felmegy a 2,5 tonnával. Legyen hozzá sok szerencséd!
@@tiborsztancs4779 A hathengeres benzineshez nem szerencse kell, minimális tipusismeret elég. A dízelhez már szerencse is kell, a 2,5-öshöz kifejzetten..
Pista! Nem a spirálrugó miatt nem lehet sokat emelni egyszerűen. A független első felfüggesztés az akadály. Ha kell megfényezem Neked raptorral és mehet is a bozótba.
9 місяців тому
Igen, mondtam is később. Van hozzá szett, de akkor már lengőkarostul jön valami 800 dollárért
Hogy a fenébe találtál ennyi pénzért ilyen szép állapotút? Én 5 és fél milliónál járok, 5.7 es hemit akarok belőle hobbira. 3.0 crd-m volt ugyanez a szín, csak Commander, szerettem. 5 és fél millónál már elgondolkodom, hogy még egy kicsi és akkor wrangler 3.6
Nekem az a cherokee tetszik amit korábban mutattál a 2.2 multi jet 194 le-set,azt hiszem. Valami olyasmit szeretnék ami 4x4 ,mert olyan helyen lakok,ahol azért le tud esni 15 cm hó,és bár eddig megoldottam az első kerekessel,de...hát azért csak vidámabb az összkerék. Másik szempont,hogy ha valami agyalágyult nekem jön akkor,ne az enyém törjön ropira. Illetve pénz nyelőt nem szeretnék.Tehát ami többet rohad le,mint amit úton van. A forgalmiba mindent is beírnak,így a kiegészítők nem lenne gond. A kisebb javítások nem gond,fék,futómű,stb...,de "motrot" nem bontok. A rav4 tetszik a hibrid 222 lovas,de az nem túl masszív koccanások terén. A villany buzéria miatt a dieselek árát nem látom,hogy gerelyként állna a földbe az áruk...
Mar elkezdtem nezni itt Australiaban, hogy mennyiert van ilyen ( $5-7000} mert jol hangzik a cruise control, automata valto sok nyomatek,hogy lecsereljem a 300tdi tetu lassu discoverymet amivel neha trelerezek. Aztan sajnos eljutottunk a mercedes motorhoz... Marad a Discovery.. (450.000km van benne tokeletesen mukodik es van egy masik komplett tartalekban )
@ hiába röhögsz ,peddig úgy van !!! Tudom el akarod adni igy veritek fel az adott tipus árát ti menő autókupecek, a sokk idióta meg is eszi a hülyeségeiteket de azok ovisok, vagy csak itt láttak autót meg a mentő ablakából mikor viszik őket a zártosztályra....
Szia ... Szegeden Merci kiallításon kértem tölled egy w 126 sd elött , hogy ha alkalmad lessz forgass egy tesztet egy Toyota HJZ 76 ossal , mondjuk a 6 hengerest 4.2 d , bár a V8 4.5 d sem lenne kutya .... Ugyhiszem korrekt értékelést kapnánk tölled .. Köszi ..
Pityu az a hátsó ablaktörlő nem azért parkol azon a műanyagon, hogy ne az üveget b*sztassa, hanem azért, hogy az előtte bemutatott funkció működhessen 🫡🤟🏼
Minden terepjárónak 3 difije van, kicsit precízebben kéne fogalmazni. Jól tetted, hogy nem az angol beteget választottad. Kár a független első felfüggesztésért, közúton persze jobb, én mondjuk Pajerokra esküszöm, volt már vagy 6 de a tiedben jobb a motor.
9 місяців тому
De van, ami terepjárónak néz ki és nincs neki annyi. Ebből és az Explorerből is létezik sima hátsókerekes is
De mi most terepjárókról beszélünk. Nézd, én Ausztráliában élek, itt elválik a szaramájtól amikor kimész terepre, itt nem lehet viccelni mert ha elakadsz, rábaxtál...
9 місяців тому
@@morcosboci Értem, ettől függetlenül van, amelyikben nincsen, csak ritka
2hónapja nézegetem, nem tudom még eldönteni, hogy inkább a régebbi WJ-t a 2.7-es 5 hengeressel, vagy ezt. Most már mindenhol ezek jönnek velem szembe, más kocsit észre sem veszek és akkor tessék, miről forgat a Pistabácsi?!
Nem akarlak eltanàcsolni règi 2,7-estől èn de ha jobban belegondolsz csak lestrapàlt, ìdőmult az màr szinte a 2005-s àràba.. de ami a fontos: ùgyanannyiba kerül rendbetenni ès fentartani ( vagy mèg több) mint akàr a WK2 modelek (2010-2017) az alkartèszek ès 1szet gumik mindegyikhez szinte ùgyanùgy sok.. csak alapbòl formàsabb ès modernebb az amelyik ùjabb❗️... jaa ès a forumok szerint a 2,7 benzines az eszik is rendesen, kicsit kevès ekkora tömeghez ❗️Tiszteletel
@@500Hun a 2,7-es ugyanúgy merci dízel, jól bevált, a C-től a G-ig rakták mindenbe is, fenntartása, példának okáért vezérlés csere, töredéke a 3,0 V6-nak. Elöl-hátul merevtengely, emelhető a pajtatetőig. Ugyan Mo.-n nincs már értelmes eladó példány, ezért inkább olaszt keresek, elvétve németeknél is találni, de a karbantartott jószágok ott sem olcsók.
Van a társaságunkban egy 2.7crdi és egy V8 is, köszönik szépen jól vannak :)
Külön köszönöm,hogy kimondtad a "motron" szót.
Jó kocsit választottál most is.
Szeretlek titeket és nagyon sok mindent, ha nem is tanultam meg (mivel nem vagyok autószerelő) de legalább megértettem. Köszönet és hála.
Amíg tehetem támogatlak titeket kevés pénzzel,de minden hónapban. Pacsi és béke mindenkinek.
Jó kiállású, vagány verda, király hangja van a V6-nak. Éreztem, hogy Pista vadászik előbb-utóbb valami régi vágású terepes vasat👍
Fasza a felnid. Brutàl jol mutat rajta
Az autó nagyon szép, egyedül a felni nem tetszik!
Remek ez Jeep, V6 szépen szól,stabil váltó nem is kell több a belső amcsihoz képest szerintem vállalható.Jó állapotban, sok örömteli terepezést Pista!
Jo lesz ez ....par honap mulva elado tabla lesz rajta. Addig koszold ossze rendesen. Sok b mentes km t. 💪
Ne írigykedj , hadd örüljön mert jò a kocsi❗️Hasznàlni vette ès nem hìszem pàr ho. mulva el akarja majd adni mert ilyent nèmet màrkàba ùgysem kap csak dràga ès sokkal költsègesebbeket kocsit❗️
Ha Pista mutatja be akkor az már eladó.
Kínai traktort is árult már, írj neki nyugodtan!
Niva ztam sokáig majd Pajero 3.2 did hosszú változat 2x lett felújitva minden de ÉLMÉNY AUTÓ volt amíg megvolt mind aszfalton mind terepen.Igen van költség de valamit valamiért❤❤❤❤❤ jó kis videó ismét.
Gratulálok, használja az egész család egészséggel! Nagyon kéne, pofás verda.
Gratulálok a kocsihoz. Énis nagyon afelé hajlok,hogy átülnék egy csirkébe. Mindig is tetszettek és vágyom már egy magasabb "hajóra". 2.7-es CRD-kel szemezgetek.
A hangra igazán odafigyelhetnétek. Nagyon idegesítő.
Szia Pista, tegnap láttalak ezzel a csöppséggel mentetek vhova csapatni a Jeep konvolyjal budaörsön át ❤
Szerintem ez egy kecses jószág! Bár én gyagya vagyok, multiplám van......de akkor is! Olyan szépen érzékenyitesz hogy az művészet.....ezt minden tipussal meg lehet csinálni asszem.
Csak egy apróság: Külcsíny helyett külcsín lesz a helyes a videó alatti "tartalomjegyzékben" :) egyébként jó adás. :)
2005 Laredo 3,7-es(merci vàltòs) volt az első Jeep-ünk.. jelenleg a WKll.-es 3.6 Pentastar motros Limited az amivel jàrunk, de ahogy Pista is elmondta: a 2005-öst valòban nem kell kimèlni ès ez ìgy is van, tapasztalatbòl egyetèrtek ezzel❗️
Gratulàlok Pista a jó vàlasztàshoz , a vàltò is egy tartòs vàltò ès a motor is mèg abbòl az időből valò amikor a Mercedes mèg azt adta amit a csillag jelentett❗️👍
Nagyon Klassz Cherokee 👍! Gratulálok Pista ! Jó vétel volt ez a Jeep ! Sok jó és kellemes élményt kívánok vele neked és családodnak is ! Sziasztok !
Baromi jó hangja van!
Simán jó családi autónak, pláne akik szeretnek kicsit túrázni, vagy letévednek néha az aszfaltról :D
Húsz évig voltam határőr a Szerb Magyar határon. Volt (van) egy csempész banda akik egy, kiszuperált, Jeep Grand Cherokee V8-at használtak a (munkájukhoz). Sok fejtörést okoztak nekünk azzal a járművel, mivel akkoriban Lada Nivával, illetve az akkor bevezetett csodafegyverrel a Nissan Pathfinderrel igyekeztünk felvenni a harcot vele. Mikor kitört a Szíriai háború a Szír (menekültek) fizettek a legjobban egy - egy fuvarért. A korábban említett csapat ezzel a járművel, igyekezett eljuttatni a polgárokat, az általuk meghatározott helyre.
Gyakorlatilag esélyünk sem volt, a lőfegyverhasználaton kívűl, egy ilyen járművet megállítani, ez miatt már a feletteseinkel, komoly szakmai vitába kerűltünk. Mígnem egy esetben, Madarason az autó kapott egy első defektet és Madaras, Katymár között beleborult az árokba.
A járműben, csak a sofőr ülés volt benne, a sofőrön kívűl, 16 Szír állampolgár tartozkodott a járműben. Abban az időben, az egy kb 20- 23 millió, bruttó forintios fuvart jelentett.
Kiválló járnű.
😉👍
és meglett az embercsepész patkány fogva végül?
Ilyenem volt, ugyanilyen színben, csak 4.7 v8-as motorral. Eladtam, de a mai napig sírok utána. Szuper gép volt. Szomjas jószág volt, de kényelemben, élményben nagyon ott volt a szeren. Rendes terepgumival verhetetlen volt terepen! A legeslegnagyobb limányból röhögve jött ki! Lehet rá sokmindent mondani, én imádtam.
Kivancsi vagyok meddig lesz meg, de már sokat mentél vele😁
Köszi Pista ezt a videót is. Már vártam, hogy kijöjjön.
Egy picit talán eshetett volna több szó a motorválaszték és velejáróiról, az előző generációt is nézegettem, meg ezt is. Kicsit gyatra az internet bugyra a témában. Egyre inkább “kő” íze van 😎 valamivel kéne a quadot vontatni és Camperkedni. 😅 remélem lesz mégtöbb “sarazós / dagonyázós” videó is.
“Az út vége csupán a kezdet…” 😎😎😎🤘🏻🤘🏻🤘🏻
2010 es ML vettem 2019 ben. Szerviz könyvel. A piac tetejéről. 165000 km el. A Mercedesben volt szervizelve. Olajcsere rendesen elvégezve végig. 180 ezer km nél turbó csere. 190 ezer km hőcserélő tömítés csere. És 200 ezer km ahogy a nagykönyvben le van írva motor csere. Csapagyas lett a motor. Mindegy hogy a piac tetejéről vagy az aljáról veszi az ember. A baj az jönni fog! Csak olyan vegyen akinek nem fog fájni egy motor felújítás.
Az okát nem írtad le, hogy miért lett csapágyas
Tipikus Jurgen tortenet az iron blockjaitokon kivul minden ilyen, tulbonyolitott ,szerelhetetlen , tele idiota megoldasokkal .
Valamelyik irta itten melyik a jo motor hatnemtudom lehet feljonni a Facebookra ,irany az impossible miles es ott vagyunk mi , igen GMT800 szeria most huzzzuk be szepen mindenki a million miles-t
Az enyembe is 200k lesz lassan mar meg is rendelhetem a Chevy klub csomagot es matricat is kapsz, aztan majd johet a 300-400 es igy tovabb.
Csak olajat cserelunk meg tankolunk es csak hozza a penzt nap mint nap , kurva szar erzes ajanlom masnak is .
Láttad is, hogy rendesen cserélték az olajat vagy odavitted és szóltak mikor kész? 😃😃😃
Sztem tudja mit csinál és olyan helyen szervizeli ahol értenek hozzá.
Gratula. Nem gondoltam volna hogy dzsipp-re esik a válásztásod. 💪
Sziasztok!
Köszönöm szépen a videót!
Sok balesetmentes kilométert kívánok!
Tamás
Pista szerintem nagyon jól megfogtad ezeknek az autóknak a lényegét: a szabadságot, hogy kinézel a térképen egy szép helyet es nyugodtan elindulhatsz, anélkül, hogy azon aggódnál hogy mennyire gödrös az aszfalt, vagy hogy egyáltalán van-e.
Nekem is egy hasonló autóm van: Toyota Land Cruiser Prado. Az egész család nagyon szereti.
Sok örömöt kívánok neked!
@800forintosolajszuroneked van?
Jót tett neki a futómű erősítés mivel ez a típus legendásan borulékony. Az USA-ban cikkeztek is a gyanúsan sok borulásos balesetről.
Nocsak nocsak! SUV? Hát Zsiguliban nöttünk föl, hát mi van velünk emberek?!
Hát SUV- van emberek...😂
Nekem egyébként eddig is tetszett a Jeep Ch.
Ő legalább megy vele terepre 😂😂😂 ha sokan vagytok a zsiguliba azzal is lehet menni terepre mert 4 en lesztek aki kitolja 😂😂😂
@@rezsovarga3845a videóban bemutatott "terepen" egy kettes swift is bőven felszalad.
Ez egy valódi SUV, amivel tényleg lehet terepezni és arra is vette. Divat Suv-ot bíztosan nem fog vásárolni.
“ Nyugis élet + mosolygás.. az kell” Így van. 😉 Sok balesetmentes és élménydús km-t kívánok vele Pista! ✌️Pacsi.
Az Off-Roadosok 🚜 közt vannak igen erős elmeroggyantak 👍🏻 úgyhogy szerintem a Pista még idén nagyon komoly tartalommal fog érkezni. Hajrá!🎉
Az a Trabant...ott hátul!! Szépnek tűnik!
Pista! Gratula a kocsihoz, szuper! 😊 Én egy W211 V6 hajtok és imádom, hibátlan! Meg kell adni neki a kötelezőket és sosem lesz vele baj! 😊
Szia Pista ! Nekem a CLK ban van ilyen motor, 540 000 van benne. A tömítés tényleg gyári hibás, az új már más anyagból van. Tenyleg szopó cserélni. A turbó felújítás ha mindent cserélni kell akkor ilyen 180 ezer teli áron. Amit még ellenőrizz le ,az a generátor szabadonfutoja, az ha meghal letekeri a menetet , és leesik a szíj, ergo se hűtés, se semmi. Filléres alkatrész , és kb 15 perc cserélni . Két évente csavard ki az izzito gyertyákat, és nem rohad be. A váltó elektronikát a pixelfix javítja, garival, teljesen jó minőségben. Én ezeket a felújításokat 317 ezernél csináltam, azóta hibátlan ....
ezzel jöttél szerdahelyre, a dunakultra, köszi.
Legyen sok boldog km-ered vele Pista!!! 🤗
Sz…rd le ki mit gondol, csak az számít, ami Téged boldoggá tesz!!!
Sose vedd el!!! ❤️😘
Kis off: Akinek van rá lehetősége, próbálja ki az SRT8-at. Amennyiben gondja van a hormonháztartással, annak az orvos is felírja receptre, csak a hangjától kiveri a plafont a megugró tesztoszteron szint!
Szerintem ahhoz Doug DeMuro videója is meghozta sokak kedvét - persze valószínűleg nem idahaza :D
Srt8's are badass that's facts
Már vártam ezt a videót! Köszi Pityu!
Minden férfi ilyesmiről álmodik, legyünk őszinték :D
Vagy egy Panigaléról.
IS500 inkább.
ez gyönyörü!!!! végre Autot is bemutattok!
Szia Pista, ezekkel (beleértve a pickupokat is) itt Texasban, átgázolnak bármin amikor dugó van és párhuzamos utakra akarnak átmenni az autópályáról, hogy valamennyi időt nyerjenek. Hiába Texas kifejezetten lapos, van létjogosultságuk ezeknek láthatóan. Használd egészséggel mindenesetre!
Egyik nagy álmom egy ilyen jeep vagy akár csak menni vele egy kört ja es nagyon király video lett!
Ha már ez az éra, OM612 vagy OM613. Sose értettem minek erőltették a V6-ot. Bármit kell csinálni rajta, a mélytorok (igen abban a formában) szép kifejezés. A 2.7 viszonylag könnyen szerelhető (még egy C motorterében is). Ránézésre elég az ML-nek és a GC-nek is, nem mennek rosszul. Turbón, k.gáz lecsapatón, 722.6 vezérlőtömb tisztításon és panelcserén én is túl vagyok (megelőzésképp), és 60e km távlatában nem volt még probléma, pedig nincs kímélve. Viszont foglalkozva van vele, és a tévhitekkel ellentétben nem kell rá százezreket locsolni. Ez az állandó rettegés a CR-ektől, meg fikázás általában azoktól jön, akik nem tudták mit vettek, aztán beütött a sz*r. Nem mondom hogy nem fájna egy nagynyomású vagy EGR csere, viszont ezek a dolgok megelőzhetők. De ez a foglalkozás, megelőzés nagyon kevés embernek megy a mai világban. Nyúzzuk nyúzzuk aztán lesz valami. Lesz lesz, a megsz*patott vevőnek motorgenerálja 😅 Pista jó ez, már most jó pacekja van. Amennyire ismerjük a hozzáállásodat, ennél csak mégjobb lesz. Használd egészséggel!
Kívánatos járgány, van egy a környéken,mindig megnézem hogy ez meg nem SUV volt :)
Kedves Pista! :) Nagyon jó ez a videó! Az ellentmódásaiddal is együtt! A SUV-kal kapcsolatban... (legyenek ezek normálisabb terepjárók) mindig mondtad, hogy ez divat hullám, mert ez nem kell mindenkinek! (Neked kell!) Nekem is kell a Mitsubishi Outlander, mert olyan helyen lakunk Gödöllőn, hogy hogy ki kell jönnünk télen, nyáron.. stb.. (Erdő széle) Tehát kell a négy kerék.. Én is örülnék, ha kevesebből megúszhatnánk, de ez van! Kell az ilyen autó, ha muszáj...
" _... kell a négy kerék ..._ " - csakhogy a SUV nem a 4 kerék miatt SUV. Másképp: a "4 kerék"-hez (4×4-es hajtás) nem feltétlen kell SUV-ot venni. Ja, hogy nincs valami nagy választék mondjuk 4×4-es hagyományos autókból, ne adj' Isten kombikból? Na, ezt okozza a SUV divat.
A kombiaknak alapvetően alacsonyabb a hasmagassága. Gondolom értetted, hogy mi volt a lényeg..
@@tibornemeth2570 " _... alapvetően ..._ " - maradjunk ennél. Vagyis azért akad ellenpélda (Skoda Scout, Volvo Cross Country). A hasmagasságot egyébként nem említetted az első hozzászólásodban, csak a "négy kereket". Erre reagáltam.
@@tibornemeth2570 Ja, "alapvetően" ... de, nem mindig (Skoda Scout, Volvo Cross Country). A hasmagasságot egyébként nem említetted a hozzászólásodban, ezért (is) írtam azt, amit ...
Jó a videó! Arra lennék kíváncsi hogy mi a fogyasztása télen. Nekem benzines 3.2 V6 van ami Cherokee és a trailhawk felszereltség. A téli fogyasztása simán 18 liter körül van városban, autópálya 12-13 körül, persze Kanadába és -40 celziusz a környezet amiben ezt tudja.. ettől függetlenül szeretem, masszív, telibe vertek hátulról kétszer is és nem lett különösebb baja. Oldalára is tettem már sikeresen egyszer… ez hosszú történet lenne itt most. Azt gondoltam tört a futómű meg felfüggesztés meg minden ami törni tud ilyenkor… mikor kidaruzták az árokból nem hittem nagyon a szememnek, semmi baja nem volt, egy karc sem volt rajta. Nem lötyögött semmi, nem lógott semmi azóta se. Szerintem jól össze rakták ezeket. Igaz hogy nem a legmodernebb űr technika de eddig semmi baj nem volt vele. Indul, megy a + 35 ben is és a -40 ben is! Üdv edmontonból! 😊
Jó videó volt. Tetszik a hozzáállásod az autókhoz. Jó ki kocsi ez a Jeep!
Sok élményt és balesetmentes km.-t kívánok! Király vagy Pista!🤘
Srácok nagyon jó a minőség köszi
Ez lehet hogy kerni fogja a fornitot 😃
Pista, nem all jol neki a tisztasag 😂😂
Az a 2 Wrangler hátul, úúúúúúú....! 😍😍😍😍😍
Nagyon jó kis autó! És tetszik az órád is Pisti(:
Pontosan ilyen volt az első autóm, imádtam minden percet vele. Kevés baja van, és ezt úgy mondom hogy, azért 90000 km bele raktam, olaj csere időbe és ki megy a világból. Fiataloknak külön javaslom; hátsó ülés dönt, matrac be dob, és lehet gyártani a gyerekeket😂
Ja és egy ügyes programozó, ki tudd hozni belőle 600 Nm-T 270 lovat, csak hogy ha már nagyobb kereket is meg bírja forgatni. Jó én már vége felé 8000 renként cseréltem olajat, filtert. A hőcserélő alá javaslom a normális tömítés, van belőle 2€ ért is (normál használattal számolva fel évet ki bír) meg 12 ért is, vigyázni vele bele folyik olaj olajsár az alternátorba nyírja, ki gyullad hogy nincs vissza töltés, ebben az esetben egy idő után el veszi a fölösleges dolgokat műszerfalon nem világít semmi, rádió ki kapcsol, lámpa pislákoló, de Pozsonyból el érsz vele így is Tarjánig. Engem meg ez a vas nem hagyott ott. Mindig haza értem vele. Ja vonóhorogra 2.5 tonna van írva papíron, kamu legalább a dupalájat el húzza véletlenül ki van próbálva. Minden elég masszív benne, egyszerűen nekem be vált nagyon. Olyan terepre még nem tévedtem vele hogy le ragadjon, pedig félig be voltak süppedve a kerekek, kis gáz és el indul, ettől többet meg ritkán vár el tőle az ember. Pista szerintem egy jó döntést hoztál, sok élményt vele! Reméllem annyira beválik mint nekem!
Hú de jól néz ki Pista! Gratulálok hozzá!
Danke!
De jó, hogy règebben se mertem ilyet venni... Most làttam, hogy kb. jól gondoltam a kritikus alkatrèszeket..
Nagyon szép kis dög. Használja egészséggel!
A Diamond repulok diesel motorjai is ebbol a konstrukciokbol lettek tovabbfejlesztve (Mercedes-Benz OM640, OM642), Austro Engine E4 neven szerintem...
Én is General Grabber AT3 gumit használok a Range Roveren, teljesen jó.
Ez itt a Jeep a Vatera a Duster, a Korando, nem Jeep😂 és nem minden sarokcsiszoló Flex! 😢 Sajnos van aki még mindig nem tudja😂😂 ez van! Szép a vas gratulálok hozzá
Nekem a V8-as volt ebből, aztán feljelentett az utca és eladtam.
Jó gépek ezek, van még ilyen a környezetemben, lakókocsira, hajót raknak vele vízre, meg jó a megjelenése is. Defender nekem is jobban kéne, de ahhoz túl gyenge vagyok. Pogácsa(?) is sokat dob rajta, de lehet kicsit túl van tolva, engem zavarna hogy nonstop hányja fel a sarat az oldalára.
Az az óra! elképesztő!!
Május 5-én Tete katlan triál verseny lesz . Gyere ki mint néző és versenyen kívűl lehet használni a terepet is. Jeep Owner Club szervezésében .
Köszönjük a videót!
25:27 igen eszt jól megtervezték
Jó napot. Én tennék fel egy kérdést .
Egyik műsorban azt mondta a Vályi Úr, hogy "kocka Volvo kombi" - t kell venni családi autónak, minél régebbi, annál jobb.
Pontosabban melyikre gondolt ?
850 ? 850 R ? V 70 (2000 körüli kiadás) ?
Benzin vagy gázolaj ?🎉
Én inkább benzinest szeretnék és beszereltetni a gázrendszert. (ha jó a benzines változata ennek)
Előre is köszönöm a válaszát.
Stabil verda!Sok balesetmentes kilómètert💪🏾😊
19:30 körül látni hátul egy trabit. Arról ugye lesz majd egyszer szó?
"Hát a kabrióm köpött be titeket!"
Remélem nem.....
Zj-m volt 10 cm emelèssel 5,2, nézegettem de wj helyett vettem egy benzines Tuareget. Mindenhol elmegy, 33-as kerék lett alátéve. Légrugós, kényelmes, kicsit többet eszik, de nem kell jobb.. 45 fokig kacagva felmegy a 2,5 tonnával. Legyen hozzá sok szerencséd!
Mert a Touareghez nem kell szerencse, ugye? :D
@@tiborsztancs4779 A hathengeres benzineshez nem szerencse kell, minimális tipusismeret elég. A dízelhez már szerencse is kell, a 2,5-öshöz kifejzetten..
Már csak egy jó xj tesztet kellene csinálnotok, azt adnám nagyon 😄
Szia pista a zöldekkel ne foglalkozz ez a tuti gép. Pl:alternatívának emlitettem volna a nissan patrol,toyota hilux.
Szia István .Ez egy barátom autója volt és én hoztam neki az EFS emelést .Használd sokat terepen csodálkozni fogsz mit bír az autó !!!!!!
Pista! Nem a spirálrugó miatt nem lehet sokat emelni egyszerűen. A független első felfüggesztés az akadály. Ha kell megfényezem Neked raptorral és mehet is a bozótba.
Igen, mondtam is később. Van hozzá szett, de akkor már lengőkarostul jön valami 800 dollárért
Szép autó, jó autó, nagy, erős, jól megy, jó terepen.
Csak ne tőlük vegyétek. A kocsi ára kétszer rámegy szervízre, aztán a telefont nem veszik fel!
Gyönyörű.... nekünk is ilyen van.
Legyen vele, hozzá szerencséd, sajnos a tapasztalatok alapján szükség lesz rá.
Az ML 270- től kb. 96 fényévre van (visszafelé).
Csak tudnám minek a vidibe becibálni a szakértőt?!? Pista úgyse hagyja szóhoz jutni:(((
Ennélfogva a feléig bírtam végignézni...
Közúthálózatra magam is mérges vagyok gyakran....ez már magában megokolja a Cherokee-t.
Csak konkrétan arra az asztalra mindent kipakoltak ami elbaszodhat, és minden el is baszódott. Hát nem tudom. .....
Hogy a fenébe találtál ennyi pénzért ilyen szép állapotút? Én 5 és fél milliónál járok, 5.7 es hemit akarok belőle hobbira. 3.0 crd-m volt ugyanez a szín, csak Commander, szerettem. 5 és fél millónál már elgondolkodom, hogy még egy kicsi és akkor wrangler 3.6
A junix reklámnál a könyvjelzők között Totalcar van, Speedzone nincs :D
Jó videó lett. Nem terveztek egy 2000-2005 közötti hasonló terepjáró tesztet? Mint pl a grand cherokee, terracan, pajero teszt?
Tetszik a haspáncél,mennyi és hol lehet kapni?az én wk 4.7 v8
Nekem az a cherokee tetszik amit korábban mutattál a 2.2 multi jet 194 le-set,azt hiszem.
Valami olyasmit szeretnék ami 4x4 ,mert olyan helyen lakok,ahol azért le tud esni 15 cm hó,és bár eddig megoldottam az első kerekessel,de...hát azért csak vidámabb az összkerék.
Másik szempont,hogy ha valami agyalágyult nekem jön akkor,ne az enyém törjön ropira.
Illetve pénz nyelőt nem szeretnék.Tehát ami többet rohad le,mint amit úton van.
A forgalmiba mindent is beírnak,így a kiegészítők nem lenne gond.
A kisebb javítások nem gond,fék,futómű,stb...,de "motrot" nem bontok.
A rav4 tetszik a hibrid 222 lovas,de az nem túl masszív koccanások terén. A villany buzéria miatt a dieselek árát nem látom,hogy gerelyként állna a földbe az áruk...
Még az a "három kis piros kapcsoló"!:D Csepel izzító vagy régi pesti liftgomb ihlette a művészt?
ezzel az emeléssel és kerékkel nagyon redneck lett :D már csak a V8 hiányzik meg esetleg egy vadrács
Mar elkezdtem nezni itt Australiaban, hogy mennyiert van ilyen ( $5-7000} mert jol hangzik a cruise control, automata valto sok nyomatek,hogy lecsereljem a 300tdi tetu lassu discoverymet amivel neha trelerezek. Aztan sajnos eljutottunk a mercedes motorhoz... Marad a Discovery.. (450.000km van benne tokeletesen mukodik es van egy masik komplett tartalekban )
A jó kis csirke....... 👍
Az egyik legkakább a terepjárók között.....
😂
@ hiába röhögsz ,peddig úgy van !!! Tudom el akarod adni igy veritek fel az adott tipus árát ti menő autókupecek, a sokk idióta meg is eszi a hülyeségeiteket de azok ovisok, vagy csak itt láttak autót meg a mentő ablakából mikor viszik őket a zártosztályra....
Winkleré jobban néz ki, Pistáé pedig használhatóbb. Klassz.
Szia bocsi mifèle ,tîpusú az óràd nagyon brutàl !!!😉
Szia ...
Szegeden Merci kiallításon kértem tölled egy w 126 sd elött , hogy ha alkalmad lessz forgass egy tesztet egy Toyota HJZ 76 ossal , mondjuk a 6 hengerest 4.2 d , bár a V8 4.5 d sem lenne kutya ....
Ugyhiszem korrekt értékelést kapnánk tölled ..
Köszi ..
A JEEP el vigyázzatok egymasra ... ❤
Pityu az a hátsó ablaktörlő nem azért parkol azon a műanyagon, hogy ne az üveget b*sztassa, hanem azért, hogy az előtte bemutatott funkció működhessen 🫡🤟🏼
Hibatlan a gep Pistank!Gratula!😎👍👌
Minden terepjárónak 3 difije van, kicsit precízebben kéne fogalmazni. Jól tetted, hogy nem az angol beteget választottad. Kár a független első felfüggesztésért, közúton persze jobb, én mondjuk Pajerokra esküszöm, volt már vagy 6 de a tiedben jobb a motor.
De van, ami terepjárónak néz ki és nincs neki annyi. Ebből és az Explorerből is létezik sima hátsókerekes is
De mi most terepjárókról beszélünk. Nézd, én Ausztráliában élek, itt elválik a szaramájtól amikor kimész terepre, itt nem lehet viccelni mert ha elakadsz, rábaxtál...
@@morcosboci Értem, ettől függetlenül van, amelyikben nincsen, csak ritka
Kösz Pista, qrva jó volt!
Nem veszik már el a forgalmit a kilógó kerekek miatt a “rendőrök” mint régen? Sok ismerősömet meg szívatták miatta.
Jó ez a kis városi cirkáló!
#városikrosszóvereszjúvi
2hónapja nézegetem, nem tudom még eldönteni, hogy inkább a régebbi WJ-t a 2.7-es 5 hengeressel, vagy ezt. Most már mindenhol ezek jönnek velem szembe, más kocsit észre sem veszek és akkor tessék, miről forgat a Pistabácsi?!
Nem akarlak eltanàcsolni règi 2,7-estől èn de ha jobban belegondolsz csak lestrapàlt, ìdőmult az màr szinte a 2005-s àràba.. de ami a fontos: ùgyanannyiba kerül rendbetenni ès fentartani ( vagy mèg több) mint akàr a WK2 modelek (2010-2017) az alkartèszek ès 1szet gumik mindegyikhez szinte ùgyanùgy sok.. csak alapbòl formàsabb ès modernebb az amelyik ùjabb❗️... jaa ès a forumok szerint a 2,7 benzines az eszik is rendesen, kicsit kevès ekkora tömeghez ❗️Tiszteletel
A 2.7 az CRD. Egy tesztet megnéznék WJ-ről is.
@@500Hun a 2,7-es ugyanúgy merci dízel, jól bevált, a C-től a G-ig rakták mindenbe is, fenntartása, példának okáért vezérlés csere, töredéke a 3,0 V6-nak. Elöl-hátul merevtengely, emelhető a pajtatetőig. Ugyan Mo.-n nincs már értelmes eladó példány, ezért inkább olaszt keresek, elvétve németeknél is találni, de a karbantartott jószágok ott sem olcsók.
2,7 crd. A legnagyobb gond a merevhíd elől. Abból adódnak gondok.
2.7 crd vagy a 3.0 jobb választás?
Az örvénycsappantyu, no meg az "egér" szelep az első számú motorgyilkos, és valóban "nem véletlenül tették bele".
Erről a Csirkéről mindig Prisztás jut eszembe. Egy fehér Csirkében lőttek le.
Szar lehetett neki annyira sajnáljuk...Neki golyóállóba kellett volna vennie 🤣🤣