Recados pra galera da viseira arranhada: 1) É quase impossível gostar de moto e não ter ao menos ouvido falar ou visto uma CG por aí, não é? 2) Gostou do vídeo? Curte, compartilha com os amigos e ajude a levar mais informação de graça pra todos!
Moto lendária , eu tive uma CG 150 Titan ks ano 2004 azul , (lançamento da CG 150 na época) , hoje eu tenho uma CG 150 Fan ESi Mix Flex ano 2012 na cor de vinho.
Faltou falar de muitos detalhes sobre a fan varetada até 2008, sobre o detalhe do conta giro da cg sport, sobre as rodas de ligas em algumas versões, sobre o conta giro digital nas novas versões. Seco Melo, precisa aprender mais sobre mecânica das motos. Existe muitas diferenças nas versões. Como ele mesmo chamou o representante da Honda, "Alfredão", não retirou nem 10% do conhecimento do mesmo. Precisa aumentar a sua qualidade sobre as marcas que expoem dentro do seu canal. O conhecimento faz toda diferença!
top demais, acho que grande parte do pessoal que segue o canal tem história com uma CG, é quase um ritual de passagem! parabéns Seku, bora fazer aquela trip das 500x!
Até onde eu sei essa segunda geração no início 83 é a 84 era 4 marchas. Meu pai teve uma vermelha igual essa. Esse sistema CDI saiu na today a partir de 92
Amigo este cara que está explicando é um zero a esquerda, não sabe na de moto. As informações são zero. Eu nem vou citar os erros, por que vai ser um comentário longo. As motos são maravilhosas, tive praticamente todos estes modelos.
@@josedelmarmattos182 sabe muita coisa mas nem tudo e veridico ele tem que ter revisado as enformaçoes totais nao fala o basico, nao explicou o anos da turuna
@@alvarojose6701 o cara já começou falando errado. Acha que quem conhesse vai ficar queto neca pau. A CG e à ML foram até 1978 com à suspeição dianteira igual, sendo que à ML já era com 5 mechas, e à CG 4. Ambas as duas até 1981 a tampa do tanque éra ao lado direito do tanque, em 1982 as duas já era no meio do tanque, e foi em 1982 o carburador delas vieram com o sistemas eco de econômia. 1983 CG e à ML vieram modelo quadrada. 1985 à CG 5 mechas, e à ML motor OHC com Correia de comando. Isto é um pouquinho, não vou estender mais vai ficar muito longo. Faltou falar da turuna, que começou em 1979 com motor OHC.
Maneiríssimo vídeo Companheiro! Lembrei da minha infância, em 1978, na garupa da CG "bolinha", cor azul, do meu tio que há muito anos nos deixou! Saudades do meu velho tio e daquela motocicleta que me dava verdadeiramente, asas da liberdade! Detalhe, foi minha primeira motocicleta tbm! Uma CG ES verde metálica, ano 2001! Eh saudade!!!!
Uma correção a primeira cg com sistema de carburador ECCO foi ano 82 e as primeiras cgs quadradas 83 e 84 ainda eram caixa de 4 marchas só no modelo 85 é que vieram as primeiras cgs 5 marchas do Brasil com certeza absoluta
Show de bola 👍 Minha primeira moto foi a CG125 Titan ES 2001, fiquei 15 anos com ela, percorrendo um total aproximado de 140.000 km. Posso dizer que ela era minha fiel companheira, para todo canto que eu ia ela estava comigo. Parabéns pela matéria 👏👏👏 ✌️😎
Tenho uma TITAN ano 99 comprada ZERO com mais de 120 mil KM originais,pau pra toda obra aguenta o rojão bem cuidada uma senhora motocicleta e fazendo uma alusão é o FUSCA de 2 rodas,MAS NEM TUDO SÃO flores o ÚNICO DEFEITO desta moto minha que eu não consegui resolver foi o vazamento no retentor da MESA do magneto que já no modelo ano 2000 já foi modificado PARABÉNS A MOTO HONDA DO BRASIL.
Minha primeira Moto da Honda foi uma CG 125 Fan KS 2014 vermelha, 0km na Honda, vendi ela em 2016 e comprei a CG 160 Fan Esdi 2016 0km, que estou com ela até hoje e é a moto do meu Canal Julio da 160, porém com a Roupa da Titan 160 2019, as motos da Honda tem confiabilidade, motor bem econômico e resistente, encontra peças em qualquer esquina e manutenção barata.
Essas informações estão com algumas falhas. Trabalhei em uma autorizada Honda e nunca vi sistema eco em cg 78. Uma empresa comprou 35 motos zero km e eu era quem cuidava das motocas ano 78 por isso estou notando estranheza nessas informações. Conheci esse sistema nos carburadores em 82. Vamos conferir. Abraços a todos!!!!
@@bruda3902 valeu companheiro e vamos acelerar sem medo. Ando pelo Pantanal do MS tem areia demais, não aguento pilotar por muitas horas, sinto dores nos ombros e braços isso é o peso dos 63 anos nas costas. Mas vamo que vamo. Abraços.
Top de mais, eu perdi de uma Titan 2006 pra uma Fan 2022, e nao tenho oq reclamar de nenhuma delas, e de outras q ja andei tb Honda não é líder em vendas atoa
Top o vídeo.... Muitas saudades das CG bolinha, comecei com uma importada e cheguei na laranjinha. A melhor evolução ocorreu em 1983, quando alterou de 6 para 12v o farol ficou maravilhoso, as viagens rendiam mais, dava pra rodar à noite kkkkkk. Quando repetiu o fato Manaus / São Paulo na 9ª geração, será que os editores de revistas perceberam a inversão de posição do botão de seta com a buzina? Para mim foi uma "pisada feia na bola" da Honda, único fabricante que alterou a posição dos botões seta/buzina, não me acostumo até hoje.
O meu falecido pai teve uma CG 1981 azul marinho eu na epoca era criança ficou etrnizado em fotos e na minha memória... Passado ç os anos a minha primeira moto foi uma CG TODEY 1991 reformada fiquei 5anos com a moto.. Depois comprei uma bros 2004 156 cc fiquei 10anos com a moto rodei mais de 40mil e fui muinto feliz Atualmente estou com uma bros 160 2016 a 3anos e ate agora e só alegria econômica e confortável da pra fazer até pequenas viagens
Ahhhhhhhhhhh saudade tive um CG 79 depois a Turuna e por fim a ML tanque quadrado . Mais tenho que resaltar na epoca que tive o prazer de ser dona de Honda tive tb uma maquina a Yamaha TT 2tempos esta sim foi minha paixao !!!
Verdade!! Quando vejo a xtz me lembro da tt, quase não fazia barulho e era econômica. Tive uma viúva negra era nervosa, mas bebia mais que eu. Bons tempos.
só motos lindas ! Todas com seus charmes e histórias individuais . Muito legal , obrigado pelo vídeo mostrando essas motos legais e bonitas , e 1 pouco dos seus momentos e fatos no nosso país . cg na minha humilde opinião é 1 sucesso de vendas parecido uma versão fusca em 2 rodas . Não é a toa qui é apelidada , de a queridinha dos brasileiros . Muito bom vídeo.
Tive uma cg 76 - vocÊs se esqueceram de mencionar o cambio de 4 marchas escalonado para baixo que era um diferencial em relação as demais e sistema elétrico de 6 volts
Titanzeiro é assim mesmo, saudoso e apaixonado. Boa máquina e não quebra fácil, aguenta estrada e calor é saber tocar e boa!!! Você continua rodando de motoca? Eu não aguento ficar sem uma ferinha de duas rodas pois gosto demais. Gosto demais da XT 660 r, Yamaha cortar Pantanal com ela é legal voa baixinho. Felicidades companheiros.
A minha vivia mais tempo dentro da oficina do que em casa. Com 25 mil km começou a fumaçar. Sem contar os problemas menores, como no motor de partida, que sempre queimava as escovas.
@@paulorobertojeronimo8946 a minha com menos de 5 mil já começou apresentar problemas tensor , válvulas , pistão cilindro fazia um barulho no motor logo que ligava .... O barulho estava . neste momento ela se encontra na oficina também ....
Tenho uma cg titan 1999/1999,moto muito boa e econômica,anda junto com 150,só abri o motor uma vez depois que peguei.Já faz 3 anos que tenho ela,nem tenho vontade de trocar por uma mais nova,essas motos novas não aguenta pressão não.O que manda é motor vareta e motor da 150 2008.
Até hoje a Honda não conseguiu fazer uma moto que supera em todos os aspectos a CG 150 Sport... Até hoje espero a versão de fábrica com o disco de freio traseiro.
Nunca vi tanto escapamento lindo junto num lugar só 😍, que satisfatório só faltou ligar as motos para ouvir a sinfonia dos escapamentos relíquia tenho um moto honda famoso "garrafão" Não vendo ele por nada. Quem entende de escapamento das antiga sabe do que eu estou falando
Na crise de 1981.os postos de gasolina fechavam cedo .Morava na barra e ia ao Carrefour comprar álcool colocava na minha cg e rodava até casa.So tinha que puxar um pouco o afogador, assim ao chegar ao destino fechava o combustível para não ressecar o carburador. Por isso posso dizer que andei a álcool muito antes da primeira cg a álcool. A Honda CG nunca me deixou na mão. Foi a minha primeira mota e ainda tenho saudades desses tempos
Ótimo vídeo, bom relembrar as motos, mas uma correção, ele disse que o CDI na CG começou pela TITAN em 1994, porém a CG começou a vir com CDI a partir de 1991 na CG TODAY.
Top demais saber dessa história e ter uma CG, na minha opinião as carburadas são as melhores, a 150 Special Edition 35 anos pra mim é a mais linda de todas ....
Ôpa devagar!! Rodei muito em uma JAWA DOIS TEMPOS 1948. O pedal da partida era a mesma alavanca das marchas. Tinha 250 cc pesada uma BARBARIDADE mas bem confortável. De repente o tempo me diz sem compaixão, que já tenho 63 anos de idade, credo !!!! Tem algum parceiro que usa contra esterço nas curvas? Eu só viajo na base do contra esterço!! Acima de 140 km/h prefiro o sistema pêndulo. Abraços a todos e vamos acelerar com responsabilidade e segurança.
Recados pra galera da viseira arranhada:
1) É quase impossível gostar de moto e não ter ao menos ouvido falar ou visto uma CG por aí, não é?
2) Gostou do vídeo? Curte, compartilha com os amigos e ajude a levar mais informação de graça pra todos!
Moto lendária , eu tive uma CG 150 Titan ks ano 2004 azul , (lançamento da CG 150 na época) , hoje eu tenho uma CG 150 Fan ESi Mix Flex ano 2012 na cor de vinho.
Mano aonde foi que aconteceu esse evento, tá aberto ao público
Fala Seku Mello ! 👍😁
Faltou mostrar a Fan 150 daquele primeiro modelo.
Isso é verdade, a Honda ficou descartável
Mano teu cinegrafista é muito ruim..!! O cara só filma vcs..!! Pouquíssimo as motos..!! Mais parabéns pelo canal..!! 👏👏👏👏👏
E os anos passam e o motor vareta segue sendo o melhor motor da Honda, me apaixonei por todas 😍
Não tem igual show de bola aguenta desaforo
Melhor motor honde varetada
Moto pra ralar até acabar
@@christopherdeoliveiragonca3530 Não acaba KKKKKKKKKKK igual ao do OPALA de 4 cilindros
Não vendo minha varetadinha por nada
Faltou falar de muitos detalhes sobre a fan varetada até 2008, sobre o detalhe do conta giro da cg sport, sobre as rodas de ligas em algumas versões, sobre o conta giro digital nas novas versões. Seco Melo, precisa aprender mais sobre mecânica das motos. Existe muitas diferenças nas versões. Como ele mesmo chamou o representante da Honda, "Alfredão", não retirou nem 10% do conhecimento do mesmo. Precisa aumentar a sua qualidade sobre as marcas que expoem dentro do seu canal. O conhecimento faz toda diferença!
Faz um vídeo, tmnc num fode
Estão falando sobre a CG
Motos varetadas são top !!!
@@user-sh9kw6ff5b se ele tá fazendo um vídeo sobre moto ele tem que entender sobre o assunto, faltou muita informação
Quase que ele pulou uma das mais importantes que é a 25 anos
top demais, acho que grande parte do pessoal que segue o canal tem história com uma CG, é quase um ritual de passagem! parabéns Seku, bora fazer aquela trip das 500x!
Até onde eu sei essa segunda geração no início 83 é a 84 era 4 marchas. Meu pai teve uma vermelha igual essa. Esse sistema CDI saiu na today a partir de 92
Essas informações são todas erradas
@@lucashenriquedesousafreire5473 realmente ja andei nessa primeira cg quadrada e tinha quatro marchas
Amigo este cara que está explicando é um zero a esquerda, não sabe na de moto. As informações são zero. Eu nem vou citar os erros, por que vai ser um comentário longo. As motos são maravilhosas, tive praticamente todos estes modelos.
@@josedelmarmattos182 sabe muita coisa mas nem tudo e veridico ele tem que ter revisado as enformaçoes totais nao fala o basico, nao explicou o anos da turuna
@@alvarojose6701 o cara já começou falando errado. Acha que quem conhesse vai ficar queto neca pau. A CG e à ML foram até 1978 com à suspeição dianteira igual, sendo que à ML já era com 5 mechas, e à CG 4. Ambas as duas até 1981 a tampa do tanque éra ao lado direito do tanque, em 1982 as duas já era no meio do tanque, e foi em 1982 o carburador delas vieram com o sistemas eco de econômia. 1983 CG e à ML vieram modelo quadrada. 1985 à CG 5 mechas, e à ML motor OHC com Correia de comando. Isto é um pouquinho, não vou estender mais vai ficar muito longo. Faltou falar da turuna, que começou em 1979 com motor OHC.
Maneiríssimo vídeo Companheiro!
Lembrei da minha infância, em 1978, na garupa da CG "bolinha", cor azul, do meu tio que há muito anos nos deixou!
Saudades do meu velho tio e daquela motocicleta que me dava verdadeiramente, asas da liberdade!
Detalhe, foi minha primeira motocicleta tbm!
Uma CG ES verde metálica, ano 2001!
Eh saudade!!!!
Uma correção a primeira cg com sistema de carburador ECCO foi ano 82 e as primeiras cgs quadradas 83 e 84 ainda eram caixa de 4 marchas só no modelo 85 é que vieram as primeiras cgs 5 marchas do Brasil com certeza absoluta
Perfeitamente
as 81 alcool era 5 marchas meu pai tinha uma e foi a moto que aprendi a pilotar
Sim eu tenho uma 85 5 marchas
Faltou o cara da Honda estudar un pouco !
Eu tenho uma cg bolinha 83🤔🤡no documento fala 83 marrom e não vejo falando que foi fabricada até 83?
meu pai teve uma CG Titan ESD 150 ano 2004 na cor Verde. era o xodó dele. só lembrança boa ♥️🤘🏼
Minha primeira moto foi uma esd 2004 também só que preta
Show de vídeo Lionel.. top demais
Adoro motos assim, com cara de moto. Farol redondo, tanque, banco e motor, sem muito plástico. ❤️ ZéRo Kralento RJ
Eu tenho uma 1978, com 50mil km, 90 % original! Pensa que gracinha!
Show de bola 👍
Minha primeira moto foi a CG125 Titan ES 2001, fiquei 15 anos com ela, percorrendo um total aproximado de 140.000 km. Posso dizer que ela era minha fiel companheira, para todo canto que eu ia ela estava comigo.
Parabéns pela matéria 👏👏👏
✌️😎
Ficou muito bom esse vídeo meu amigo
Tenho uma TITAN ano 99 comprada ZERO com mais de 120 mil KM originais,pau pra toda obra aguenta o rojão bem cuidada uma senhora motocicleta e fazendo uma alusão é o FUSCA de 2 rodas,MAS NEM TUDO SÃO flores o ÚNICO DEFEITO desta moto minha que eu não consegui resolver foi o vazamento no retentor da MESA do magneto que já no modelo ano 2000 já foi modificado PARABÉNS A MOTO HONDA DO BRASIL.
Faltou a M.L 88 , tinha nas cores vinho e um azul forte , motor OHC , ronco diferenciado , moto lindíssima
Top demais o vídeo!
Essas motos mais antigas da Honda eram verdadeiros tanques de guerra!!
muito bom o video , muito bom o conteúdo . parabéns
Linda matéria Melo👌🏼 mas deixa o cidadão falar...ok! 😉👍🏼 Controle a ansiedade.
Vídeo muito massa parabéns
Ótima matéria
Acabei matando a saudade de 4 modelos que eu tive...segue like
Tive uma bolinha azul ano 80 toda original comprei com 3mil km na época e vendi com 7mil. Muito linda saudades😍👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Show de Bola.
Essa Virgem na CG passa um filme na cabeça.
Parabéns, muito bom o vídeo.
👏👏👏👏👏👏👏
Passa um filme na cabeça né kkkk
@@Motorede kkkkk
Minha primeira moto foi uma titan ks 150 2004,também tive uma fan,hoje eu tenho uma titan ks 125 ano 2000.
Minha primeira Moto da Honda foi uma CG 125 Fan KS 2014 vermelha, 0km na Honda, vendi ela em 2016 e comprei a CG 160 Fan Esdi 2016 0km, que estou com ela até hoje e é a moto do meu Canal Julio da 160, porém com a Roupa da Titan 160 2019, as motos da Honda tem confiabilidade, motor bem econômico e resistente, encontra peças em qualquer esquina e manutenção barata.
Essas informações estão com algumas falhas. Trabalhei em uma autorizada Honda e nunca vi sistema eco em cg 78. Uma empresa comprou 35 motos zero km e eu era quem cuidava das motocas ano 78 por isso estou notando estranheza nessas informações. Conheci esse sistema nos carburadores em 82. Vamos conferir. Abraços a todos!!!!
1982 saiu a primeira com sitema éco
@@bruda3902 valeu companheiro e vamos acelerar sem medo. Ando pelo Pantanal do MS tem areia demais, não aguento pilotar por muitas horas, sinto dores nos ombros e braços isso é o peso dos 63 anos nas costas. Mas vamo que vamo. Abraços.
Ano 82 era tanque arredondado, afinando para trás. Confira fotos. Abraços valeu.
E as fans começaram em 2005, ele disse 2006 no vídeo
Eu tive, exatamente essa primeira (1977). EXATAMENTE, MESMO. Bateu até saudade
Parabéns pelo vídeo!!! Muito top a história e os modelos na prática, em detalhes. Muito top!! Vlw.
Ótimos vídeos
Top esse passo a passo evolutivo da CG, valeu..
Fico feliz hoje tenho duas Cg today 94, uma preta e a outra azul
E ele veio falar no video que o cdi veio na titankkkk
Top de mais, eu perdi de uma Titan 2006 pra uma Fan 2022, e nao tenho oq reclamar de nenhuma delas, e de outras q ja andei tb
Honda não é líder em vendas atoa
Top o vídeo.... Muitas saudades das CG bolinha, comecei com uma importada e cheguei na laranjinha.
A melhor evolução ocorreu em 1983, quando alterou de 6 para 12v o farol ficou maravilhoso, as viagens rendiam mais, dava pra rodar à noite kkkkkk.
Quando repetiu o fato Manaus / São Paulo na 9ª geração, será que os editores de revistas perceberam a inversão de posição do botão de seta com a buzina?
Para mim foi uma "pisada feia na bola" da Honda, único fabricante que alterou a posição dos botões seta/buzina, não me acostumo até hoje.
Excelente vídeo! !
As melhores motos para trabalhadores no Brasil .
O meu falecido pai teve uma CG 1981 azul marinho eu na epoca era criança ficou etrnizado em fotos e na minha memória...
Passado ç os anos a minha primeira moto foi uma CG TODEY 1991 reformada fiquei 5anos com a moto..
Depois comprei uma bros 2004 156 cc fiquei 10anos com a moto rodei mais de 40mil e fui
muinto feliz
Atualmente estou com uma bros 160 2016 a 3anos e ate agora e só alegria econômica e confortável da pra fazer até pequenas viagens
Parabéns pelo material, sou fã de Honda sou fã da CG, tenho uma CB 500F e uma CG 150
Ahhhhhhhhhhh saudade tive um CG 79 depois a Turuna e por fim a ML tanque quadrado . Mais tenho que resaltar na epoca que tive o prazer de ser dona de Honda tive tb uma maquina a Yamaha TT 2tempos esta sim foi minha paixao !!!
Verdade!! Quando vejo a xtz me lembro da tt, quase não fazia barulho e era econômica. Tive uma viúva negra era nervosa, mas bebia mais que eu. Bons tempos.
Parabéns!! Vídeo muito bacana..
só motos lindas ! Todas com seus charmes e histórias individuais . Muito legal , obrigado pelo vídeo mostrando essas motos legais e bonitas , e 1 pouco dos seus momentos e fatos no nosso país . cg na minha humilde opinião é 1 sucesso de vendas parecido uma versão fusca em 2 rodas . Não é a toa qui é apelidada , de a queridinha dos brasileiros . Muito bom vídeo.
Show de bola!
Tive uma cg 76 - vocÊs se esqueceram de mencionar o cambio de 4 marchas escalonado para baixo que era um diferencial em relação as demais e sistema elétrico de 6 volts
Isso mesmo companheiro. Rodei em todas essas feras!!
Ah que saudades da minha Titan ES 2003, me trouxe muitas alegrias
Titanzeiro é assim mesmo, saudoso e apaixonado. Boa máquina e não quebra fácil, aguenta estrada e calor é saber tocar e boa!!! Você continua rodando de motoca? Eu não aguento ficar sem uma ferinha de duas rodas pois gosto demais. Gosto demais da XT 660 r, Yamaha cortar Pantanal com ela é legal voa baixinho. Felicidades companheiros.
@@ronaldomorais1335 hoje tenho uma Cbx Twister 2008, sim eu curto motos carburadas kkkk
@@wellingtonrodriguesmp3717 valeu mano, minha esposa teve uma desse mesmo ano. Motoca boa de verdade. Abraços do velhote aqui.
Um pequeno passeio pela história da Honda no Brasil legal .. faltou lembrar a CG Titan 150, 2004 a moto mais zica da história da Honda no Brasil ...
Essa foi muito ruim. Tive o desgosto de ter uma.
@@paulorobertojeronimo8946 caro Paulo eu ainda tenho a moto mais adivinha onde ela se encontra neste momento .....
A minha vivia mais tempo dentro da oficina do que em casa. Com 25 mil km começou a fumaçar. Sem contar os problemas menores, como no motor de partida, que sempre queimava as escovas.
@@paulorobertojeronimo8946 a minha com menos de 5 mil já começou apresentar problemas tensor , válvulas , pistão cilindro fazia um barulho no motor logo que ligava .... O barulho estava . neste momento ela se encontra na oficina também ....
Show 😍😍🤩
Meu avô tem 47 motos da Honda em coleção.
Valeu Paulo Ceará, com a motoca que tenho agora, já são 32 Honras, fora outras marcas. Abraços mano velho felicidades.
A MINHA PRIMEIRA MOTO (QUE AINDA TENHO) É UMA FAN 125KS 2010, COMPREI COM SALÁRIO DE JOVEM APRENDIZ ANTES DA PANDEMIA
Tenho uma cg titan 1999/1999,moto muito boa e econômica,anda junto com 150,só abri o motor uma vez depois que peguei.Já faz 3 anos que tenho ela,nem tenho vontade de trocar por uma mais nova,essas motos novas não aguenta pressão não.O que manda é motor vareta e motor da 150 2008.
Top Dimas😍😍👏🏻
A CG 78 que vcs mencionam é uma 1982 com ECO.
Como falei até gosto da Titan acho que tinha que fazer uma nova sport 160cc rodas 17 com bastante tecnologia
Tive a primeira CG na minha região, depois troquei por uma ML, e meu irmão pegou uma Turuna, na época só alegria 😅
Top o vídeo parabéns
Só uma dúvida tem outro modelo de cg cargo anterior a está saiu em 1988?
Saiu a XLinha 125 cargo
Today 4 stroke tive uma preta ... Linda demais ... Moto demais
A primeira ML se não me engano eram 5 marchas e freio a disco acionado por cabo, e a cg 83 a primeira de tanque quadrado era 4 marchas.
Acho estranho tenho uma ml 83 e ela e bolinha
Eu tive a Turuna 80 azul, depois uma CB 400 81 vermelha, boas recordações
Grande Cláudio, minha CB era 1980 depois uma 450 tucunaré lembra-se??? Eram bonitas barbaridade. Bons tempos!!? Abraços!!
Video muito legal sobre uma moto que faz parte da vida do brasileiro.
Valeu! E falou a verdade
Até hoje a Honda não conseguiu fazer uma moto que supera em todos os aspectos a CG 150 Sport...
Até hoje espero a versão de fábrica com o disco de freio traseiro.
Nunca vi tanto escapamento lindo junto num lugar só 😍, que satisfatório só faltou ligar as motos para ouvir a sinfonia dos escapamentos relíquia tenho um moto honda famoso "garrafão" Não vendo ele por nada. Quem entende de escapamento das antiga sabe do que eu estou falando
Bom vídeo!
Muito vídeo....👌👌👌👌
Velocidade TV aqui tbm né 😂👍👍👍👍
Vi teu vídeo agora cara rs🏍
@@WENDER_1533M agradeço muito, Deus abençoe vc e sua família
Aqui em Santo Amaro da Imperatriz SC tem uma 1972 ou 74 50 vc amarelo dourada funcionando
🔥🏍...Muito chou Parabens Dona HONDA Seku Mello...🏍🔥
Parabens pelo video.
Turuna 79 ohc vermelha e a azul(versao) foi meu inicio nas duas rodas!saudades!!!!
Muy buen video, qué linda la Today.....
Minha primeira motoca foi uma fan 125 2008, trabalhei muito embalando banana na roça pra poder comprar ela, tá cmg até hj, motoca top
Gostei muito desses vídeos da Honda
Muito bacana! Parabéns!
Bom demais ver todas as gerações na CG era bom se a Honda fizesse da pop também
Na crise de 1981.os postos de gasolina fechavam cedo .Morava na barra e ia ao Carrefour comprar álcool colocava na minha cg e rodava até casa.So tinha que puxar um pouco o afogador, assim ao chegar ao destino fechava o combustível para não ressecar o carburador. Por isso posso dizer que andei a álcool muito antes da primeira cg a álcool. A Honda CG nunca me deixou na mão. Foi a minha primeira mota e ainda tenho saudades desses tempos
Video muito bom eu queria ver um assim já faz um tempo😂😂, agora onde tu compra essas tocas que eu quero tbm
Muito legal o vídeo.
Está e um projeta da Honda que deu tão certo que até hoje ela anda pelas ruas das cidades!!
Ótimo vídeo, bom relembrar as motos, mas uma correção, ele disse que o CDI na CG começou pela TITAN em 1994, porém a CG começou a vir com CDI a partir de 1991 na CG TODAY.
Bela parte da história da fabulosa Honda do Brasil
Sport até hoje eu sou apaixonado por ela marcou meus 18 anos
Meu pai teve uma CB125, é igual a CG, só a posição da tampa do tanque era lateralizada.
Top demais saber dessa história e ter uma CG, na minha opinião as carburadas são as melhores, a 150 Special Edition 35 anos pra mim é a mais linda de todas ....
Seria legal se vocês fizessem a evolução das Motos Big trail da Honda
essa tuday é muito linda tenho uma 93 preta .
Faltou ela no video esqueceram dela e omitiu que o cdi veio da cg today 1992 pra cima😂
Da hora parabéns....eu tive uma 76 modelo 77
Eu já tive uns 15 motos CG
Mas agora tô migrando para um 600cc🙂
A minha primeira CG foi uma 1977 azul e a primeira Turuna da minha cidade foi minha 1978 . Vixe o tempo passa
Relíquia tôp ❤
Ótimo video.
Esqueceu de dizer que a primeira ML além do freio a disco possuía o câmbio de 5 marchas.
Só faltou aquela CG edição especial de 2003 que era em cromo dourado, quem tinha parecia que tava pilotando uma barra de ouro!!!!
Video lindo.
É uma moto espetacular
Motos bolinha e quadrada q não volta mais o saudades da década de 90
Tá vendo que vc já é velhinho 😂 poxa primeiro lá moto sua foi uma 81 parabéns.
Like
Marcos Nitro de Aracaju Sergipe
Ôpa devagar!! Rodei muito em uma JAWA DOIS TEMPOS 1948. O pedal da partida era a mesma alavanca das marchas. Tinha 250 cc pesada uma BARBARIDADE mas bem confortável. De repente o tempo me diz sem compaixão, que já tenho 63 anos de idade, credo !!!! Tem algum parceiro que usa contra esterço nas curvas? Eu só viajo na base do contra esterço!! Acima de 140 km/h prefiro o sistema pêndulo. Abraços a todos e vamos acelerar com responsabilidade e segurança.
Melhor moto do mundo.Amo!!!!
Top 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿 🤜🏿🤛🏿
Ainda hj tenho uma cg 125 2000 Verde mesma cor dessa aí perdi a conta quantas vezes viagei nela muito boa econômica
Cg 150sport conhecida como mini twister tive uma só me trouxe alegria a minha foi a edição especial cinca grafite linda
Tenho uma 2006, moto muito boa
ta ai uma coleção de respeito
A quinta geração é muito valorizada ainda,pra mim é a melhor geração.De 2009 pra frente começaram avacalhar o motor 125.
Saudades , tive uma Turuna cinza 80 uma CG 82 e uma Titan 125 igual a está azul ❤
Sensacional...
Saudade, tive uma , primeira moto M L 82 Marrom , linda , gostava serra de Petrópolis , Serra das Araras , na Honda M L 5 marchas.