Всем доброго времени суток. А у меня вот какая ситуация с этим расходом. Всегда показывает 2л/ч, а как в Омске заправлюсь, хоть на газпроме, хоть на топлайне всегда показывает 1л/ч. Получается от топлива эти показатели тоже зависят.
Здравствуйте Подскажите пожалуйста в чём причина Volvo FH12 d12 мотор не заводится заводится быстрым стартом и на холостых не работает чуть туго задаёшь работает и чёрный дым
Здравствуйте!d12d,форсунки после ремонта в делфи сервисе(казань)расход без нагрузки компрессора и прогревочного режима 1л,с компрессором 2л.пробег мотора 1.5 млн)только беспокоит проблема черного дыма на ходу и в момент запуска(особенно когда поехал со стоянки,сначала прокоптится,потом более менее дыма немного).Подскажите,куда копать? P.s Турбина новая,опрессовка впуска проведена,все утечки устранены.клапана регулированы на официале,там же делали диагностики и говорят,что по топливной все отлично
@@EtkService делал диагностику,правда автокомом.результаты такие:при 550 оборотах расход без нагрузки 0.7 литра в час,нагрузка 4.5%.с компрессором расход 1.5 литра в час.вопрос-может ли автоком врать?и может быть такое,если допустим прошлый водитель сделал где-то на трассе "чип тюнинг"?я у него уточню этот вопрос
Автокомом не работаем, по этому не могу за него ничего с уверенностью сказать. Думаю, что не может. Если расход на ХХ 0.7 и нагрузка 4,5 , то что еще искать? Все предельно очевидно.
@@EtkService «как с. помощью стандартного компьютера оценить работу форсунок» Ваши слова...... НО Это не так! Я лично сталкивался с такими случаями что расход моментальный 2 литра, а форсунки были под замену!!!!!
@@EtkService вы ведёте речь об одном, о том что моментальный расход -показатель качества работы форсунок!!!! А это не так!!! А писать чтоб я посмотрел со звуком, не красиво.....
Конечно же так. Один из основных параметров оценки. Естественно он не единственный. Баланс, нагрузку и т. д. и т. п. никто не отменял. Но это один из этих параметров, который отображается на штатном дисплее. Других нет. В видео об этом все сказано. Повторюсь, речь не о приговоре форсунок, по показаниям с панели приборов. Речь об резком изменении работы их( после заправки некачественным топливом например и т.д.) Не поленюсь, тайм коды выложу на днях.
Спасибо за видео ! Двигатель D13 : тянет средне, а расход , что пустой, что с 20 тоннами почти одинаковый. Турбина с Турбокомпонентом. Утечки интеркуллера и системы выпуска исключили. AdBlue удалено, и первые пол года было всё ОК, а теперь никто разобраться не может . Не сталкивались с таким ?
@@EtkService выхлопной вал турбины через бендикс и передаточные шестерни подведён к маховику, и при нагрузке выдаёт 15-20% дополнительно мощности , загуглите .
На летней солярке 1.6 на зимней 2.2 пробег 1.2 мл.км форсы родные! Не дымит заводится хорошо едет вроде бы неплохо! Интересно какой ресурс могут выходить!
Смотря на какой ДТ ездить,оригинал умер на 700,но заправляли, иногда на горячую не завести.Взял восстановленые в Швеции,уже 1600,и еба...т,сплюну три раза.Конечно за такой пробег подустали,но если всё более менее в нормы влазит,пусть ездит
Здравствуйте! Как можно с вами связаться. Есть проблема по вольве фш13. 2013 год. По вину d13c проблема в том что ошибки вылезли по клапанам обогрева поршня. Кабину откидываю смотрю на крышку масляных фильтров а там крышка с заглушками то есть крышка от d13a. А не d13c. Посоветуйте что делать?
Так никто и не говорит , что по приборке 100% приговор форсунок. Смотрите внимательнее, повторил не один раз, для чего этот тест нужен. А какой параметр по диагностике показывает? Вернее указывает, на замену всех форс?
Братан на моей вольве цыфры меняются 2,1,3 и 4 . На холодном запуске какая то форсунка стук издает до прогрева движка. Это к чему? Датчик давления турбины чистил была в нагаре
Фш13 440лс, была двоечка. Прошили на 520лс и стала троечка, расход вырос на 5л по трассе, прироста мощности не заметил совсем. Возвращать прошивку старую обратно ?
Здравствуйте у меня Вольво fмх 440 самосвал расход топлива 57 на холостых 1л час пробег 400т км по двигателя не одно ошибка нет что посоветуете заранее спасибо
Добрый день. Если расход не напрягает, посоветую не обращать внимания и дальше работать. Как начнет напрягать, рекомендую заехать на диагностику и проверить параметры ДВС. Напоминаю, цифра на дисплее, не панацея.
Приветствую. Просто делюсь опытом,может и ошибаюсь. Для двигателя д12д в вашем случае,расход на холостых 2 литра немного многовато. Форсунки новые,поэтому ещё не притерелись. Через пару тысяч км,расход упадёт. Норма приблизительно 1,2 литра в час. На 13 норма прилизительно 2 литра в час. Делитесь вашим мнением. Спасибо etk по роботам познавательно
Мгновенный расход топлива для D13(A,C) , как правило, 0.8-1.8 л/ч. У вас давление топлива скачет 2.5-3.0, и у полностью исправной топливной системы оно, как правило,3.0-3.5. Нет теста балансировки форсунок, нет теста компрессии. Выводы недостоверны))
Придется пояснять: 1. Это видео, не пособие по 100% диагностике форсунок, а лишь некое профилактическое действие для самоконтроля. Если показания "выскочили" за озвученные рамки, это повод обратиться к диагносту. Где будет и тест балансировки, компрессии, давления топлива и т.д. В данном ролике, неоднократно об этом говорится. Проще, если ездил с мнгновенным расходом 2,0 и после последнего рейса увидел цифру 0.8 или 4,5 , это сразу к диагносту. Вот в чем посыл этого видео. 2. С чего Вы взяли, что пульсации в давлении топлива на 20%, является неисправностью топливной системы? Можете сослаться на какую нибудь литературу? Лучше на первоисточник. Какая максимальная величина пульсаций тогда прописана в Вашей технической литературе? Возникает вопрос.
@@EtkService Подобный вопрос может возникнуть, ну, у начинающего.. В идеале, пульсации не должно быть ВООБЩЕ.Пульсация возможна по неск причинам- неисправность цепи датчика, неисправность самого датчика, наличие воздуха в топливе. Какой вариант рассматриваем?)) В данном случае, касаемо Вашего видео- очевидно, что это воздух в топливе- к сожалению, диаграмма давления нечитаема. Согласитесь, что величина компенсации форсунок напрямую зависит от давления и объема топлива?))
А что там интересного тёзка? Заливаешь прошивку и наслаждаешься. Главное не забыть прописать числовой или цифровой формат ( не помню уже) к нужным языкам.
Д12д было 1/0 ничего ехала😂 гавкала правда,и на сбросе газа не ровно скидавала обороты.дымила правда на газу. 1.Новые форсунки поставили -это совсем новые или exchange?. 2.Не скромный вопрос сколько стоил этот ремонт? 3.влияет ли качество распыла на наддув?
Да, именно так себя и ведут. 1. Новые и exchange, по факту одно и то же. Цифры расхода и по диагностике одинаковые. Но именно в этом ремонте использовались новые. 2. Стоимость очень сильно зависит от конкретного двигателя, примерно от 30 до 75 за форсунку. 3. Естественно влияет.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, У меня Volvo Fh13 440. Расход топлива очень большой. Пробег 1400000. Форсунки ещё родине. Стоить ли на ремонт отдавать, Или новые поставить? Спасибо!
Добрый день. Если позволяют финансы, то естественно покупайте новые!!!! Ни одна мастерская, не сможет даже близко, приблизиться к параметрам новых насос форсунок.
Здравствуйте. Можете сделать видео по расходникам, на каком пробеге менять масла не только в моторе а в коробке, раздатке, и т п! Также фильтры, подшипники, все резинки, просто вовремя не поменянная деталь ведет за собой поломку и к тому же это происходит на дороге а не в сервисе!
Добрый вечер.Скажите пожалуйста.У меня мотор Д12Д,500лс, 2003г fh 12, Тоже самое примерно должно быть?2 литра в час? Сейчас попробовал, завёл.Машина холодная,поработала минут 5 и опустился мгновенный расход до 1.Конечно и муфта работала и компрессор,да и двигатель не прогрет...Но почему 1? Раньше я и не обращал на это внимание.А пишу потому,что расход поднялся не давно до 38 ллл.Не пойму в чём дело.Груз 20-22 тонны.
Откуда такие данные? Нет конечно, совершенно не правильные. Запоминай: D12D 600об/мин - минимум 100кПа 1400 и выше, не ниже 300кПа. 600 это уже проблема.
@@EtkService так ведь не ниже, это граничные нормы при которых выдаёт ошибку на табло, новый насос с новым редукционным клапаном давит 350кпа на холостом
Добрый день!Д13С,460 л.с,16 года.На холостых расход 0,6-1литр,кампрессия ровная,баланс в норме,низкое давление в норме.Расход 32-33л.Тяга норм,но хотелось бы лучше.Стоит лезть в форсунки?
@@EtkService Спасибо,что ответили.Делал диагностику,но не помню.нет распечатки.Преднатяг форсунок поставили на 250,а был вроде 180.Может это каким-то образом влиять?Машину купил недавно,пробег 650тыс.Есть еще одна вольво,там все хорошо,2л на холостом.Эту без диагностики покупал.Вот и думаю,стоит ли снимать форсунки или не стоит.Расход вроде утраивает.Езжу Ростов-Пермь
Как бы если форсунки снимать, то менять только на новые оригинальные. Это очень и очень дорого, порядка 60-70 за одну насос-форсунку. Расход после замены упадет и динамика улучшится. Но..... стоит ли делать сейчас такую инвестицию???? И когда она окупится!?!?! Наверное чисто экономический вопрос. Ремонтировать крайне не рекомендую. Не научились еще такие форсунки ремонтировать. Сделают только хуже! Но по их стенду, будет все гуд)))))
Никита здравствуйте.подскажите пожалуста найти причину ЧЕРНЕЕТ топливо в баке, рено премиум dxi440 2008год..заводится хорошо, работает без проблем,расход масла 5-6литров на 40тыс км,но оно подтекает с жгута форсунок.владею ей 5 лет в матор не лазил.
Добрый день. Места, где топливо "соприкасается" с чем либо, это 1. ГБЦ 2. Насос Гура Если ATF не уходит, тогда меняйте стаканчики насос форсунок. Начните с этого.
@@EtkService это данные с цифрового дисплея без подключения компа, компрессор без нагрузки, вентилятор немного работает, т к чуть чуть подзаедает в одном положении и тяжелее крутится чем новый.
Только комп.диагносика даст ясную картину о неиспр топл системы. Это балансировка цилиндров, запрос топл, давл подачи, откл форсунок в ручную и т.д. Данные показания на прибоке не говорят о исправности или неиспр насос форсунок, только информируют о расходе и более ни о чем. Расход может зависить от манеры езды и условий эксплуатации, либо неиспрв топл сист форсунки , насос, топл заборник, корпус топл фильтров, редукционный клапан,вентилятор и т.д и т.п. Да, кстати смотри импакт запрос топл идеал 1.5 л/ч на холостых. Расход 35л на 100 км явл нормой. Не вводи людей в заблуждение.
Посмотри ролик внимательно и очень внимательно послушай пожалуйста, прежде чем писать подобные комментарии. Покажи мне пожалуйста импакт, где написано про расход 1,5 на хх норма и 35 норма. Просто скинь ID , если понимаешь о чем я.
Добрый день была проблема такова плохой тяга от всего мощности где-то процент 30 не хватает решил заехать на диагностику обнаружили ошибка распредвала целый неделю искали была сбита метка распредвала как они объяснили выставили метку как положено ошибка не ушла сказали надо менять блок управления ДВС поменяли на б у проблема ушла Ну никакой результат опять плохой тяга медленно набирать обороты. заводится как положено не дымит ничего тупо не ездит и всё
Добрый день. В зависимости от двигателя. Volvo говорит о разбросах +- 80% между цилиндрами в тесте балансировки. 14-15% совершенно нормальная нагрузка. Если расход топлива устраивает, не заморачивайтесь. В дебри по нагрузке и по балансу, начинают залезать, в поисках высокого расхода топлива, наоборот, еще не встречал)))
Двигатель д12д 460 стал плохо заводиться. Сделали диагностику в Казани сказали надо делать форсунки. Приехал домой ,стою 3 день дома все хорошо заводиться. На холостых оборотах на прогретом двигателе показывает 1 когда компрессор выключен. Как включается сразу 2. Расход 30-32 литра. Кому верить не знаю
Сделайте диагностику еще в одном-двух независимых местах. Сложите 3 мнения. Если не заводится без быстрого старта, при условии наличия топлива в рампе и насос-форсунках, значит увы, форсунки приказали долго жить.
@@EtkService цифра ноль видел загоралась на табло. Меня смутило что сейчас стоит 3 дня и хорошо заводиться. Видимо надо ехать к официалам вольво. У них больше параметров видно на компьютере, если программы не отобрали. А может вода в кулере и вся причина . Расход то хороший
Добрый вечер. Сначала вы говорите что можно проверить расход только на панели приборов а потом вы утверждаете что нужно его сравнить с компьютером с программой тех тул Ни у кого такой программы толком нет. Моментальный расход топлива это усредненное значение. Я считаю нарушение выключать компрессор кондиционера так как расход топлива в автомобиле уже вложено нагрузка кондиционера поэтому его выключать не надо
Добрый вечер. Повторюсь. Тест служит как некая экспресс проверка. Если показания не укладываются в разумные пределы, сразу едем на диагностику и смотрим по техтулу. Сравнивать показания не нужно. Это я их сравнивал, для наглядности.
Доброго времени суток!Дурак,сделал форсы у официалов Delfi,показывает 1.1 .Когда компрессор вкл 2 л/ч.Так что ребята реально ремонт не помогает.Можно как то связаться с вами?
Не путайте людей, на расход на холостом ходу влияет очень много факторов , вплоть до забитой сетки заборника или грязного воздушного фильтра. После вашего видео пол страны поедет форсунки менять🤣🤣🤣
Каким образом забитая сетка заборника, влияет на расход на ХХ? При условии нормального давления топлива?🤣🤣🤣 Смотрите видео внимательно и слушайте)))) это не призыв к ремонту!!!!
А не при нормальном, лично у меня на машине было от 2 до 3 иногда 4, пока всё в порядок не привёл топливный фильтр, воздушный, насос, и сетка. Теперь смотрю на расход на хх , как выше двух меняю фильтры,а про форсунки и не думаю. Кстати из за забитой сетки, мотор не развивал мощность, официалы в Челябинске предлагали поменять насос. Так убедительно "грузили " но они не знали что я читаю летиратуру по вольво. Как то так.
Проверьте внимательно. До 70 градусов, заслонка epg закрыта, для быстрого прогрева. Если ручник снять, то она открывается и нагрузка уменьшается. Если двс нагревается до 70 градусов, заслонка открывается автоматом, вне зависимости от ручника. Как то так.
Молодцы ребята
интересно и полезно 👍
Познавательно респект вам Никита
Всегда пожалуйста!!!
Всем доброго времени суток. А у меня вот какая ситуация с этим расходом. Всегда показывает 2л/ч, а как в Омске заправлюсь, хоть на газпроме, хоть на топлайне всегда показывает 1л/ч. Получается от топлива эти показатели тоже зависят.
Добрый день.
Возможно зависят.
Увы, десятые доли числа , бортовой не показывает.
А сколка стоит новая камплект оригинал фарсунок инжекторов?
Подписался однозначно!!!
Это нужно знать!!!))
👍
Вольво фн 12 99 года двигатель д 12 С,очень сильно дымит заводится без проблем ,какие могут быть причины?
Воздушный фильтр
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у нас вольво фм13 420 прибавили ещё 120 лошадок стало 540 после этого увеличился расход топлива
Добрый день.
Думаю этот вопрос, вам нужно задать тем, кто добавлял 120 лошадок.
Что-то сделали криво.
Если добавили мощность за счёт увеличения крутящего момента, то смотри коленвал не свеерни, двигатели 420,440,460, не одинаковые как все твердят,
вольво fh13 откуда берёт данные по расходу топлива?с бака ? или форсунок?
Из блока управления двигателем.
Що за давление такое 7.5 масло я имею в виду на холостом ?
Все нормально, датчик неисправен!
Помощь нужна. С левого бака высасывает больше чем с правого. Разница в 280л. Фм12
Спасибо! Лайк.
Давление м.огонь
По двигателя сейчас не одной ошибка нет. Что может быть куда смотреть что посоветуете делать
Напишите пожалуйста вин, посмотрю что за двигатель.
Здравствуйте Подскажите пожалуйста в чём причина Volvo FH12 d12 мотор не заводится заводится быстрым стартом и на холостых не работает чуть туго задаёшь работает и чёрный дым
Добрый день.
Очень похоже на форсунки.
Параметры диагностики есть?
Роснефть 1, Татнефть 1, Газпром 2,судовая 1, Лукойл метается1-2,так и выводы?
Добрый вечер! Вольво fh 13 2007. Расход очень большой. 59л. На 100 км. На холостом 6л час показывает. Что может быть?
Добрый день.
Форсунки.
Здравствуйте на вольве фш12 460 тандем какой стороны основной бак
Добрый день. Напишите вин, будет время, посмотрю.
Здравствуйте!d12d,форсунки после ремонта в делфи сервисе(казань)расход без нагрузки компрессора и прогревочного режима 1л,с компрессором 2л.пробег мотора 1.5 млн)только беспокоит проблема черного дыма на ходу и в момент запуска(особенно когда поехал со стоянки,сначала прокоптится,потом более менее дыма немного).Подскажите,куда копать?
P.s
Турбина новая,опрессовка впуска проведена,все утечки устранены.клапана регулированы на официале,там же делали диагностики и говорят,что по топливной все отлично
Расход до 10т груза:26-27 литров,с 20т:30-31.тянет хорошо для своего пробега)но не нравится постоянно черный левый бак
Добрый день.
Копать в сторону ремонта форсунок.
1 л/ч маловато.
Черный дым, это очень не хорошо, при любом раскладе.
@@EtkService делал диагностику,правда автокомом.результаты такие:при 550 оборотах расход без нагрузки 0.7 литра в час,нагрузка 4.5%.с компрессором расход 1.5 литра в час.вопрос-может ли автоком врать?и может быть такое,если допустим прошлый водитель сделал где-то на трассе "чип тюнинг"?я у него уточню этот вопрос
@@EtkService и еще,подскажите пожалуйста,как поднять хх?мне говорили,надо как-то круизом регулировать обороты
Автокомом не работаем, по этому не могу за него ничего с уверенностью сказать. Думаю, что не может.
Если расход на ХХ 0.7 и нагрузка 4,5 , то что еще искать? Все предельно очевидно.
А что з датчикок давления масла,подозрительно много показивает?
А что подозрительного?
@@EtkService слишком большое давление на прогретом двигателе, вам не кажется?
Ну так напиши какое давление должно быть. Открой спецификацию на данный двигатель и посмотри кто писдит.
@@EtkService У меня на прогретом 3.5-4,на холодную где то 6,но не должно быть на горячую 7.5 давление
Мы вообще о чем говорим? Суть ролика про что?
Сколько по штатному манометра должна дуть турбина под нагрузкой?
До конца должна дуть, это 2 бара
Лайк +подписка!)
Чётко, ясно и понятно.
Узнал именно ту информацию которую так долго искал. Благодарю и Вам успехов)
Всегда пожалуйста!!!
Спасибо за пожелания ! Взаимно!
@@EtkService о
Проверка насос форсунок производится не только благодаря моментальному расходу топлива а также балансировки цилиндров этот тест очень важен
Александр, посмотрите пожалуйста это видео еще раз. Там, все очень доходчиво изложено.
@@EtkService «как с. помощью стандартного компьютера оценить работу форсунок» Ваши слова...... НО Это не так!
Я лично сталкивался с такими случаями что расход моментальный 2 литра, а форсунки были под замену!!!!!
И я сталкивался, ну и что?
Речь совершенно не об этом.
@@EtkService вы ведёте речь об одном, о том что моментальный расход -показатель качества работы форсунок!!!! А это не так!!! А писать чтоб я посмотрел со звуком, не красиво.....
Конечно же так. Один из основных параметров оценки. Естественно он не единственный. Баланс, нагрузку и т. д. и т. п. никто не отменял. Но это один из этих параметров, который отображается на штатном дисплее. Других нет.
В видео об этом все сказано. Повторюсь, речь не о приговоре форсунок, по показаниям с панели приборов. Речь об резком изменении работы их( после заправки некачественным топливом например и т.д.)
Не поленюсь, тайм коды выложу на днях.
Спасибо большое
Всегда пожалуйста!
Спасибо за видео ! Двигатель D13 : тянет средне, а расход , что пустой, что с 20 тоннами почти одинаковый. Турбина с Турбокомпонентом. Утечки интеркуллера и системы выпуска исключили. AdBlue удалено, и первые пол года было всё ОК, а теперь никто разобраться не может . Не сталкивались с таким ?
Добрый день. А что значит турбина с турбокомпонентом?
@@EtkService выхлопной вал турбины через бендикс и передаточные шестерни подведён к маховику, и при нагрузке выдаёт 15-20% дополнительно мощности , загуглите .
Турбокомпаунд это)
Не встречал на двигателях D13 турбокомпаунд. Напишите вин авто. Очень интересно.
@@EtkService мне T9 слово compound ( сложное соединение ) так переиначил. Извиняюсь . VIN V4NC9EHOKN905008
Американец. Вряд ли поможем. Очень редкий раз они у нас в ремонте.
На ум приходят только насос-форскнки.
А на Рено премиум dxi 440 так возможно?!
По рено не подскажу.
@@EtkService спасибо. А у вас. Есть видео 🎞 как в акпп масло меняете ?!.
Заранее спасибо
Видео нет. Там все элементарно просто. Пробка, фильтр и масло.
Мы же про I-shift сейчас говорим?
@@EtkService да про неё !)))
Все просто. Видео снимать смысла нет))) это же обычная механика, только с электронным управлением.
У меня D13 двигатель расход 3 показывает иногда не заводится, быстрый старт бризгаеш и заводится?
Насос низкого давления
На летней солярке 1.6 на зимней 2.2 пробег 1.2 мл.км форсы родные! Не дымит заводится хорошо едет вроде бы неплохо! Интересно какой ресурс могут выходить!
Смотря на какой ДТ ездить,оригинал умер на 700,но заправляли, иногда на горячую не завести.Взял восстановленые в Швеции,уже 1600,и еба...т,сплюну три раза.Конечно за такой пробег подустали,но если всё более менее в нормы влазит,пусть ездит
Расход отличный. На экране 2 иногда 3 Расход. Но очень плохо едет на подъем. Не дымит. Но в минус заводится с эфиром. Что посоветуете сделать?
Добрый вечер. Посоветую заехать на диагностику. Должна заводиться без эфира и в минус и в плюс.
Новые форсунки. Показывает 1 иногда 0. Это критично как я понял? D13 мотор.
Это повод обратиться на диагностику. Там будут более точные цифры.
Здравствуйте. У меня внл 2002г.в. Д12с. Показатель 1.. Проблема??
Добрый день. Нет не проблема, но на диагностику нужно заехать.
Расход, нагрузку на хх проверить.
Аваренним режиме каропке передач сколка км можна ездит
Чем меньше, тем лучше!!!!
Здравствуйте! Как можно с вами связаться. Есть проблема по вольве фш13. 2013 год. По вину d13c проблема в том что ошибки вылезли по клапанам обогрева поршня. Кабину откидываю смотрю на крышку масляных фильтров а там крышка с заглушками то есть крышка от d13a. А не d13c. Посоветуйте что делать?
Добрый день.
+79296111875.
Вин авто приготовьте .
Интересная ситуация. Автомобиль недавно приобрели?
Здравствуйте , скачет то 1 то 2. Бывает 2 стоит бывает 1. Вопрос в другом , почему идёт мелкая вибрация по кабине ?
Добрый день. Есть возможность показаться на прием?
Возможно все в допуске, нужно послушать и сделать несколько тестов по двигателю.
+79296111875
У меня точно так же было, поменял фильтра стало норм не на долго в итоге давление топлива слабое было,
Ещё фильтр в баке на заборнике может забит и подкачка не справляется
Скажи пожалуйста какой давление топлива ТННД НА ДВС Д 13 А
На каких оборотах?
у нас 2 показывает на холостом, а расход общий 42-45 по приборке... диагности через пк показывает замена все 6форс. по приборке вообще не показатель
Так никто и не говорит , что по приборке 100% приговор форсунок. Смотрите внимательнее, повторил не один раз, для чего этот тест нужен.
А какой параметр по диагностике показывает? Вернее указывает, на замену всех форс?
@@EtkService уже не помню давно было, после ремонта так же 2 показывал но общий расход упал в норму 28-32
Братан на моей вольве цыфры меняются 2,1,3 и 4 . На холодном запуске какая то форсунка стук издает до прогрева движка. Это к чему? Датчик давления турбины чистил была в нагаре
Очень сложно сказать дистанционно. На диагностику бы сначала.. Послушать, протестировать.
@@EtkService трижды был на диагностике,ноль!! Поменял датчик турбины
И форсунка перестала издавать стук?
@@EtkService на холодный запуск есть ,на прогретом нет и опять же цыфры меняются,то 2,34 1
@@EtkService на подъемы не тянет и перерасход дизеля
Фш13 440лс, была двоечка. Прошили на 520лс и стала троечка, расход вырос на 5л по трассе, прироста мощности не заметил совсем. Возвращать прошивку старую обратно ?
Ну а зачем нужна прошивка, при которой вырос расход без увеличения мощности?
Кто шил?
@@EtkService кто же знал что так получится. Получается это полная чушь добавление мощности?!
При исправной топливной и в проверенных местах, далеко не чушь.
У шарлатанов чушь!
@@EtkService где такие проверенные места есть интересно?)
Есть конечно. Как соберетесь изменить прошивку, напишите, подскажу.
Спасибо за информацию Никита,побежал проверять расход на холостых.
Здравствуйте у меня Вольво fмх 440 самосвал расход топлива 57 на холостых 1л час пробег 400т км по двигателя не одно ошибка нет что посоветуете заранее спасибо
Добрый день.
Если расход не напрягает, посоветую не обращать внимания и дальше работать. Как начнет напрягать, рекомендую заехать на диагностику и проверить параметры ДВС.
Напоминаю, цифра на дисплее, не панацея.
Вы где находитесь? Занимаетесь ремонтом форсунок вольво fn12 ?
Добрый день.
Находимся в Солнечногорском районе Московской области.
Ремонтом форсунок не занимаемся.
подскажите на каком пробеге нужно регулировать клапана VOLVO FH13 2008г
200т.км. либо 24 месяца эксплуатации.
Etk Service Спасибо!
@@EtkService Спасибо!
А замена масла в мосту и коробке на каком пробеге?
Зависит от масла(синтетика, минералка), моста, кпп и условий эксплуатации.
Скажите пожалусто каким сканерам вы пользуетесь на вольво
Оригинальным. TechTool.
Приветствую. Просто делюсь опытом,может и ошибаюсь. Для двигателя д12д в вашем случае,расход на холостых 2 литра немного многовато. Форсунки новые,поэтому ещё не притерелись. Через пару тысяч км,расход упадёт. Норма приблизительно 1,2 литра в час. На 13 норма прилизительно 2 литра в час. Делитесь вашим мнением. Спасибо etk по роботам познавательно
Приветствую!
1,2 на D12D маловато. На D13 с включённым предвпрыском , уже тоже маловато.
Etk Service 2 литра маловато? Водителей устраивает и расход и тяга. 32-34 на сотку с 20-27 тонн
1.2! Маловато. Не 2.
На D12D 460, должен 2 по мануалу
Добрый день Насос форсунка $? И насос низкого давления фш 12 420 длинный шток.
Добрый день.
+79251602352 Приемка ЕТК.
Приготовьте vin.
Мгновенный расход топлива для D13(A,C) , как правило, 0.8-1.8 л/ч. У вас давление топлива скачет 2.5-3.0, и у полностью исправной топливной системы оно, как правило,3.0-3.5. Нет теста балансировки форсунок, нет теста компрессии.
Выводы недостоверны))
Пожалуйста, смотрите и главное слушайте внимательнее!!!
@@EtkService, выводы некорректны, и слушал я внимательно. При нестабильном давлении топлива оценивать расход топлива-неверно в корне.
Придется пояснять:
1. Это видео, не пособие по 100% диагностике форсунок, а лишь некое профилактическое действие для самоконтроля. Если показания "выскочили" за озвученные рамки, это повод обратиться к диагносту. Где будет и тест балансировки, компрессии, давления топлива и т.д. В данном ролике, неоднократно об этом говорится.
Проще, если ездил с мнгновенным расходом 2,0 и после последнего рейса увидел цифру 0.8 или 4,5 , это сразу к диагносту.
Вот в чем посыл этого видео.
2.
С чего Вы взяли, что пульсации в давлении топлива на 20%, является неисправностью топливной системы?
Можете сослаться на какую нибудь литературу? Лучше на первоисточник. Какая максимальная величина пульсаций тогда прописана в Вашей технической литературе? Возникает вопрос.
@@EtkService Подобный вопрос может возникнуть, ну, у начинающего.. В идеале, пульсации не должно быть ВООБЩЕ.Пульсация возможна по неск причинам- неисправность цепи датчика, неисправность самого датчика, наличие воздуха в топливе. Какой вариант рассматриваем?)) В данном случае, касаемо Вашего видео- очевидно, что это воздух в топливе- к сожалению, диаграмма давления нечитаема. Согласитесь, что величина компенсации форсунок напрямую зависит от давления и объема топлива?))
))
Мой Вам совет:
Изучите подробнее топливную систему данного автомобиля и вопросы исчезнут сами собой.
А 2 литра за час это условный показатель расхода или реальный?
Считайте это расчётным показателем. Опытов, по реальному потреблению на ХХ , не проводили. Но , думаю это очень похоже на правду.
Про русификация панели приборов интересно было посмотреть
А что там интересного тёзка?
Заливаешь прошивку и наслаждаешься.
Главное не забыть прописать числовой или цифровой формат ( не помню уже) к нужным языкам.
Д12д было 1/0 ничего ехала😂 гавкала правда,и на сбросе газа не ровно скидавала обороты.дымила правда на газу.
1.Новые форсунки поставили -это совсем новые или exchange?.
2.Не скромный вопрос сколько стоил этот ремонт?
3.влияет ли качество распыла на наддув?
Да, именно так себя и ведут.
1. Новые и exchange, по факту одно и то же. Цифры расхода и по диагностике одинаковые. Но именно в этом ремонте использовались новые.
2. Стоимость очень сильно зависит от конкретного двигателя, примерно от 30 до 75 за форсунку.
3. Естественно влияет.
@@EtkService спасибо
@@АпохерПохерович очень сильно влияет на давление наддува, на 1 или 2х форсунках будет плохой распыл уже не будет надувать положенное давление
на подем тратит варсунка может бить
Сколько процентов +- щитается нормой баланс цилиндров на холостом?
Если тупо, то +/- 80%. Если по совокупности факторов, то каждый случай индивидуален.
@@EtkService у нас как то сложилось что если баланс больше 20% то пора форсунки на ремонт
Ну это не совсем грамотно. После ремонта картина какая?
@@EtkService мы сами не делаем, отправляем в Чугуев, после ремонта +-2
Не плохой результат.
Здравствуйте.
Скажите пожалуйста,
У меня Volvo Fh13 440.
Расход топлива очень большой.
Пробег 1400000.
Форсунки ещё родине.
Стоить ли на ремонт отдавать,
Или новые поставить?
Спасибо!
Добрый день.
Если позволяют финансы, то естественно покупайте новые!!!! Ни одна мастерская, не сможет даже близко, приблизиться к параметрам новых насос форсунок.
У нас авто есть почти 2 млн.и форсы стоят родные.я бы опресовал интеркулер.делал соседу расход упал на 3 литра.( Утечка внизу слева обычно)
@@EtkService зачем тогда Delphi разрабатывали стенд hartridge и продают все запчасти для ремонта топливной?
Полагаю для ремонта топливной Delphi. В чем суть вопроса?
У меня Volvo FM 9 кажет расход 1 л в час ,это нормально?
Льют форсунки. Нагрузка какая?
Здравствуйте. Можете сделать видео по расходникам, на каком пробеге менять масла не только в моторе а в коробке, раздатке, и т п! Также фильтры, подшипники, все резинки, просто вовремя не поменянная деталь ведет за собой поломку и к тому же это происходит на дороге а не в сервисе!
Добрый день!
Видео безусловно будет. Готовим материал. Спасибо за отзыв!
Добрый вечер.Скажите пожалуйста.У меня мотор Д12Д,500лс, 2003г fh 12, Тоже самое примерно должно быть?2 литра в час? Сейчас попробовал, завёл.Машина холодная,поработала минут 5 и опустился мгновенный расход до 1.Конечно и муфта работала и компрессор,да и двигатель не прогрет...Но почему 1? Раньше я и не обращал на это внимание.А пишу потому,что расход поднялся не давно до 38 ллл.Не пойму в чём дело.Груз 20-22 тонны.
Добрый день!
Заскочите на диагностику, сделайте тест расхода топлива, балансировку и компрессию. Так же посмотрите нагрузку на двигатель, на ХХ.
Заслонка на прогрев срабатывала?
@@EtkService Что за заслонка?
Горного тормоза. Стоит после турбины, на выпускной трубе.
Включается так называемый "прогрев" до температуры 70 градусов. После достижения 70, выключается.
А где ваш сервис находится?
Московская область , Солнечногорский район, п. Майдарово
+79296111875
Почему давление топлива на холостых 250кПа? Вроде должно быть 400кПа. А на оборотах 600кПа.
Откуда такие данные?
Нет конечно, совершенно не правильные.
Запоминай: D12D
600об/мин - минимум 100кПа
1400 и выше, не ниже 300кПа.
600 это уже проблема.
@@EtkService так ведь не ниже, это граничные нормы при которых выдаёт ошибку на табло, новый насос с новым редукционным клапаном давит 350кпа на холостом
Не совсем понял в чем суть вопроса.
Добрый день!Д13С,460 л.с,16 года.На холостых расход 0,6-1литр,кампрессия ровная,баланс в норме,низкое давление в норме.Расход 32-33л.Тяга норм,но хотелось бы лучше.Стоит лезть в форсунки?
Добрый день. Какая нагрузка на двигатель на ХХ, при расходе 0.6-1.0??
@@EtkService Спасибо,что ответили.Делал диагностику,но не помню.нет распечатки.Преднатяг форсунок поставили на 250,а был вроде 180.Может это каким-то образом влиять?Машину купил недавно,пробег 650тыс.Есть еще одна вольво,там все хорошо,2л на холостом.Эту без диагностики покупал.Вот и думаю,стоит ли снимать форсунки или не стоит.Расход вроде утраивает.Езжу Ростов-Пермь
Как бы если форсунки снимать, то менять только на новые оригинальные. Это очень и очень дорого, порядка 60-70 за одну насос-форсунку. Расход после замены упадет и динамика улучшится. Но..... стоит ли делать сейчас такую инвестицию???? И когда она окупится!?!?! Наверное чисто экономический вопрос.
Ремонтировать крайне не рекомендую. Не научились еще такие форсунки ремонтировать. Сделают только хуже! Но по их стенду, будет все гуд)))))
Преднатяг 240 должен быть.
@@EtkService Спасибо!
Никита здравствуйте.подскажите пожалуста найти причину ЧЕРНЕЕТ топливо в баке, рено премиум dxi440 2008год..заводится хорошо, работает без проблем,расход масла 5-6литров на 40тыс км,но оно подтекает с жгута форсунок.владею ей 5 лет в матор не лазил.
Добрый день. Места, где топливо "соприкасается" с чем либо, это
1. ГБЦ
2. Насос Гура
Если ATF не уходит, тогда меняйте стаканчики насос форсунок.
Начните с этого.
@@EtkService спасибо.аtf не уходит,значит тннд не причём?правильно?
@@rtem-ee8cq У меня в таком случае помогло замена ТННД.
@@ВикторРыжаков-ф6ц у вас такой же матор?
Добрый день, FH16 470 с электр тнвд показывает 2 л, не маловато-ли для 16 литрового двигателя.
Добрый день. Не маловато. Нагрузка какая на ХХ?
@@EtkService это данные с цифрового дисплея без подключения компа, компрессор без нагрузки, вентилятор немного работает, т к чуть чуть подзаедает в одном положении и тяжелее крутится чем новый.
Главное что бы 1 не показывало ХХ. 1 уже требует диагностики.
У меня на 12 двигателя больше, муфта крутит постоянно. На сколько больше будет
Вернусь из отпуска, сделаю замер.
Напомните пожалуйста через 2 недели!
Кто-то пишет 3 , 4л кто-то пишет может даже быть 7 ,8л так как закрывается заслонка выхлопных газов
Заслонка закрывается, нагрузка повышается, расход следовательно тоже. По памяти не помню. Измерю, напишу. Лучше позвоните и напомните. +79296111875
Какой расход топлива может быть на Volvo FH12 двенадцатого года Да при прогреве двигателя
Добрый день.
VOLVO FH 12 2012 не существует.
Скорее всего FH, с двигателем D13.
Можно вопрос? Зачем Вам этот параметр? Для чего?)))
Доброго времени, а давление масла на панели близко к 8, это норм или где то неисправность???
Добрый день.
Датчик давления врет.
Только комп.диагносика даст ясную картину о неиспр топл системы. Это балансировка цилиндров, запрос топл, давл подачи, откл форсунок в ручную и т.д. Данные показания на прибоке не говорят о исправности или неиспр насос форсунок, только информируют о расходе и более ни о чем. Расход может зависить от манеры езды и условий эксплуатации, либо неиспрв топл сист форсунки , насос, топл заборник, корпус топл фильтров, редукционный клапан,вентилятор и т.д и т.п. Да, кстати смотри импакт запрос топл идеал 1.5 л/ч на холостых. Расход 35л на 100 км явл нормой. Не вводи людей в заблуждение.
Посмотри ролик внимательно и очень внимательно послушай пожалуйста, прежде чем писать подобные комментарии. Покажи мне пожалуйста импакт, где написано про расход 1,5 на хх норма и 35 норма. Просто скинь ID , если понимаешь о чем я.
Ты сам коммент удалил или ютуб это сделал? "Я оченень внимательно смотрел"....
Что за хрень? Почему все комменты удаляются? Я не вижу ничего. Вижу начало комиента и статус, что больше недоступен.
Добрый день была проблема такова плохой тяга от всего мощности где-то процент 30 не хватает решил заехать на диагностику обнаружили ошибка распредвала целый неделю искали была сбита метка распредвала как они объяснили выставили метку как положено ошибка не ушла сказали надо менять блок управления ДВС поменяли на б у проблема ушла
Ну никакой результат опять плохой тяга медленно набирать обороты. заводится как положено не дымит ничего тупо не ездит и всё
Добрый день.
Значит неисправно еще что то.
Чудес не бывает. Какой двигатель?
👍✌️👌
Скажите, по балансу какие допуски? И второй вопрос: если расход нормальный, но нагрузка на двигатель 14-15 % - это что может быть?
Добрый день.
В зависимости от двигателя. Volvo говорит о разбросах +- 80% между цилиндрами в тесте балансировки.
14-15% совершенно нормальная нагрузка. Если расход топлива устраивает, не заморачивайтесь.
В дебри по нагрузке и по балансу, начинают залезать, в поисках высокого расхода топлива, наоборот, еще не встречал)))
Предел 80 %. Моторы 13 а.с.12 с .д 50.на 13 а всегда меньше разброс
Откуда эта информация, про 50%?
@@EtkService при диагностике авто был красный столбец.после регулировки клапанов и н .форсунок пропал.мотор д 12с 2
1999год
Я это понимаю. Но цифра в 50% откуда взялась ? Первоисточник можете сказать.
На ручнеке 3 показывает, без ручник 2
На ручнике заслонка включается, это нормально.
Давление масла на прогретый двигатель подозрительно высокое!!!
Да, датчик давления масла неисправен!
@@EtkService я и думаю что показатель не реальный)))
Так и есть, но смысл ролика не в этом))))
Двигатель д12д 460 стал плохо заводиться. Сделали диагностику в Казани сказали надо делать форсунки. Приехал домой ,стою 3 день дома все хорошо заводиться. На холостых оборотах на прогретом двигателе показывает 1 когда компрессор выключен. Как включается сразу 2. Расход 30-32 литра. Кому верить не знаю
Сделайте диагностику еще в одном-двух независимых местах.
Сложите 3 мнения.
Если не заводится без быстрого старта, при условии наличия топлива в рампе и насос-форсунках, значит увы, форсунки приказали долго жить.
@@EtkService цифра ноль видел загоралась на табло. Меня смутило что сейчас стоит 3 дня и хорошо заводиться. Видимо надо ехать к официалам вольво. У них больше параметров видно на компьютере, если программы не отобрали. А может вода в кулере и вся причина . Расход то хороший
@@EtkService балансировка делали , мне показали. И компрессию показывали. 4 цилиндр немного меньше остальных
@@EtkService давление на холостых насоса 2,5.насос родной . Пробег 1650000. Ничего не делал с мотором
У официалов, так же , 2 параметра. Расход на ХХ и нагрузка на ХХ. Больше у них точно не видно, программа одна и та же.
Добрый вечер.
Сначала вы говорите что можно проверить расход только на панели приборов а потом вы утверждаете что нужно его сравнить с компьютером с программой тех тул Ни у кого такой программы толком нет. Моментальный расход топлива это усредненное значение.
Я считаю нарушение выключать компрессор кондиционера так как расход топлива в автомобиле уже вложено нагрузка кондиционера поэтому его выключать не надо
Добрый вечер. Повторюсь. Тест служит как некая экспресс проверка. Если показания не укладываются в разумные пределы, сразу едем на диагностику и смотрим по техтулу.
Сравнивать показания не нужно. Это я их сравнивал, для наглядности.
@@EtkService видео называется «проверка насос-форсунок»
Совершенно верно. Само видео посмотрите. Желательно со звуком.
@@EtkService поверьте смотрел со звуком!!!
Доброго времени суток!Дурак,сделал форсы у официалов Delfi,показывает 1.1 .Когда компрессор вкл 2 л/ч.Так что ребята реально ремонт не помогает.Можно как то связаться с вами?
Добрый день.
Конечно можно.
+79296111875
@@EtkService а вы где территориально находитесь?
Московская область, Солнечногорский район.
@@EtkService можно ли будет вам завтра позвонить ,так задать несколько вопросов?или можно через ватцап?
Конечно можно. Завтра звоните с 10 по Москве , пообщаемся.
Мнам,мнам ннам,мнам!всё понятно!на ремонт к вам ехать опасно!
Это еще почему?
Не путайте людей, на расход на холостом ходу влияет очень много факторов , вплоть до забитой сетки заборника или грязного воздушного фильтра. После вашего видео пол страны поедет форсунки менять🤣🤣🤣
Каким образом забитая сетка заборника, влияет на расход на ХХ? При условии нормального давления топлива?🤣🤣🤣
Смотрите видео внимательно и слушайте)))) это не призыв к ремонту!!!!
А не при нормальном, лично у меня на машине было от 2 до 3 иногда 4, пока всё в порядок не привёл топливный фильтр, воздушный, насос, и сетка. Теперь смотрю на расход на хх , как выше двух меняю фильтры,а про форсунки и не думаю. Кстати из за забитой сетки, мотор не развивал мощность, официалы в Челябинске предлагали поменять насос. Так убедительно "грузили " но они не знали что я читаю летиратуру по вольво. Как то так.
@@РоманЖитенев-щ2ч братец о какой сетке ты говоришь?
@@ЭмирИслямов-д2ц в баке заборник топлива в нем стоит на всю длинную.
А если у меня 1 литр показывает d12d двигатель
Мало. Сделайте диагностику и посмотрите нагрузку на двигатель.
@@EtkService хорошо в ближайшее время сделаю
У меня тоже самое
Такой расход на "ручнике"?
А какая разница, после 70 градусов?
@@EtkService нагрузка уменьшается без "ручника", при любой температуре, может конечно что-то не исправно у меня...
Проверьте внимательно. До 70 градусов, заслонка epg закрыта, для быстрого прогрева. Если ручник снять, то она открывается и нагрузка уменьшается. Если двс нагревается до 70 градусов, заслонка открывается автоматом, вне зависимости от ручника. Как то так.
У меня 1.8-1.9
Давления топлива подозрительно скачет))
В пределах разумного. Это не критично.
1 литр в час кажет у меня,и 2 литра когда компрессор включаеться
Нормально!
Спасибо
Всегда пожалуйста!
D 13 euro4
Евро 4 жесть а не мотор.
Постоянно с этим егром проблемы.
Нихрена там давление на горячем🤔
Нормальное!
как долго сюсюкал мгновенный расход топлива. Назвал бы другие симптомы.
Какие другие симптомы? Назови.
Добрый день!
X9PJS0263EW112385
Заранее спасибо
У меня 1 показывает фн13 500
Маловато.
Сделайте диагностику и посмотрите на нагрузку двигателя.
Много ненужных слов
Разговора на 7,5 мин, а по теме- пустота.
Очень жаль, что за 7,5 мин , не смог уловить темы.