AVIÕES & CIA - O melhor canal de aviação. O Carlos não especula, não busca os likes fáceis, privilegia o rigor, não faz choradinhos de natureza familiar ou comercial, tem um profundo conhecimento da aviação e da História da Aviação, tem como propósito fundamental informar. Um abraço desde Lisboa!
Concordo plenamente com suas palavras. Outro fator que eu gosto desse canal é pq ele não mistura assuntos. Tipo não coloca política e nem suas paixões no assunto que é tratado.
Bom dia apaixonados por aviação, mais um excelente e esclarecido vídeo, parabéns. 1973 estive em Marietta, Geórgia USA, na fabricante de aeronaves Lockheed. Naquela época, fazia parte de uma tripulação de um C130 Hércules, que seria recebido pela FAB após revisão estrutural nas asas. Por conscidencia, muito boa por sinal, fomos convidados a visitar o maior cargueiro da época, isso mesmo o C105 Galaxy. Realmente é inesquecível esse encontro, fomos em todos cantos da aeronave, praticamente era um avião de passageiros na parte isolada ,de cima, e um enorme compartilhamento de carga, como muito bem demonstrado por você, evidentemente eram os primeiros C105 A
Eu tive a oportunidade de ver essa aeronave pessoalmente numa feira realizada no início década de 1970, numa exposição realizada no CTA em São José dos Campos/SP. Nessa mesma exposição estava presente a esquadrilha da fumaça Thunderbird, com cerca de sete ou nove aeronaves! Foi sensacional!
Melhor canal sobre aviaçao, sem vender isso ou akilo e mendigando. Carlos é ytuber raiz de vdd . Por isso n perco mais tempo em outros canais . Cmd sempre com videos toperas. Cmd abcs .!!!
Grande Dariva ! Excelente video sobre esse gigante Galaxy ! Fui com meu pai , em 1973 na feira Aero espacial, SJC , e lá estava em exposição o C5A. Estava com as portas abertas , e o público podia entrar pela rampa traseira, e caminhar até a frente. Era imenso ! Ainda mais pra mim , que na época estava com 12 anos. Uma pena não que não temos mais feiras desse tipo no Brasil, pois certamente despertam a curiosidade e interesse pela aviação, suas magníficas máquinas e das possíveis carreiras profissionais . Forte abraço. Saudações dos ex Transbrasil !
2 роки тому
Opa obrigado amigo, grande abraço, bom ver suas palavras !!!
Cada dia mais admiro este maravilhoso canal e, sem medo de errar é o melhor: com informações precisas e detalhadas sobre cada avião e o mundo da aviação!Mestre Carlos, muito obrigado por ter este canal maravilhoso e muito obrigado por sua generosidade em nos explicar em todos os detalhes e de maneira didática o mundo da aviação, o canal Merece milhares de.likes e inscritos !!! Grande abraço de Lins-SP
Eu entrei nesse avião na primeira e única feira de aviação internacional realizada até hoje no Brasil, no ano de 1973 em São José dos Campos, aliás a pista do aeroporto foi ampliada na época para receber o Concord, só que ele não veio, nessa época sugia o primeiro Airbus, eu tinha 13 anos e o destaque ficou por conta o moderno Arrier que se aproximou pairando e cumprimentou a plateia que se aglomerava na grade que impedia o acesso à pista.
2 роки тому
Sim Edu, eu tinha 7 anos e só vi imagens dessa feira muitos anos depois, realmente nunca mais tivemos aqui no Brasil um evento de tal magnitude !!! Quem sabe uma segunda edição.....
Tive o privilégio de conhecer essa aeronave em Brasília na ocasião da visita de Ronald Reagan ao Brasil. Ele trouxe limosines presidenciais helicópteros alem de suprimentos para serem utilizados durante a visita de Reagan a Brasília.
Em 1973 num salão aeroespacial realizado em São Paulo e em São José dos Campos estive perto e dentro deste avião estacionado. A gente não acredita que "aquilo" possa voar. É grande e pesado demais. No transporte de tropas militares carrega 700 homens equipados com mochilas, armamentos etc., além de caminhões Tanques de guerra, TRATORES. Pude adentrar pela sua traseira é sair lá na frente. Foi a oportunidade também de ver decolar verticalmente o aviso inglês HARIER. Uma aceleração ensurdecedora. Bons momentos.
Em 1973 um Galaxy veio aqui em São José dos Campos para um evento aéreo internacional que aconteceu naquele ano. Existe uma foto impressionante que mostra ele na final para o pouso, sobrevoando a Via Dutra. Algo que nunca mais se repetiu...
2 роки тому
Eu o vi pessoalmente em GRU umas 3 vezes, mas não de perto !
16:25 mas o Antonov An-124 "Ruslan" transportava até mais do que o C-5M Super Galaxy. o An-124 transportava 150 toneladas de carga, contra 127,5 toneladas do C-5M Super Galaxy
Excelente vídeo, como de costume. Apresentação e trabalho de pesquisa, de primeira! Pude ver o C-5 Galaxy ao vivo num show aéreo em São José dos Campos, na década de 70. No mesmo evento também estavam, entre outros, o protótipo do Airbus A300, o bombardeiro Vulcan, o Harrier e o sensacional Bob Hoover fazendo acrobacias em seu Shrike Commander com _os dois motores desligados._
2 роки тому+1
Poxa como eu torço para uma segunda edição dessa..........!!!
Sem o C-5 Galaxy, o Boeing 747 não existiria, e os outros wide-bodies também não existiriam, por exemplo: Dc-10, L-1011, A300, 767, MD-11, A330, A340, 777, 787, A350, entre outros aviões dessa categoria, e também o Soviético Ilyushin Il-86
AVIÕES & CIA - O melhor canal de aviação. O Carlos não especula, não busca os likes fáceis, privilegia o rigor, não faz choradinhos de natureza familiar ou comercial, tem um profundo conhecimento da aviação e da História da Aviação, tem como propósito fundamental informar. Um abraço desde Lisboa!
Concordo plenamente com suas palavras. Outro fator que eu gosto desse canal é pq ele não mistura assuntos. Tipo não coloca política e nem suas paixões no assunto que é tratado.
estou de pleno acordo com vc
Sobre aviação esse é canal preferido, ele é direto ao ponto e apresenta bem.
Bom dia apaixonados por aviação, mais um excelente e esclarecido vídeo, parabéns.
1973 estive em Marietta, Geórgia USA, na fabricante de aeronaves Lockheed.
Naquela época, fazia parte de uma tripulação de um C130 Hércules, que seria recebido pela FAB após revisão estrutural nas asas.
Por conscidencia, muito boa por sinal, fomos convidados a visitar o maior cargueiro da época, isso mesmo o C105 Galaxy. Realmente é inesquecível esse encontro, fomos em todos cantos da aeronave, praticamente era um avião de passageiros na parte isolada ,de cima, e um enorme compartilhamento de carga, como muito bem demonstrado por você, evidentemente eram os primeiros C105 A
Obrigado pelo comentário....abraço !
Boa tarde Carlos;;; Fico maravilhado com seus vídeos, pois suas explorações são fantásticas. Agradeço por mais este lindíssimo vídeo...
OLINDA PE.
Amigo , que trabalho maravilhoso , quanta coisa interessante, digno até de passar na TV. Tirou onda. Deus te abençoe
311° Like! Abraços CMD.
Eu tive a oportunidade de ver essa aeronave pessoalmente numa feira realizada no início década de 1970, numa exposição realizada no CTA em São José dos Campos/SP. Nessa mesma exposição estava presente a esquadrilha da fumaça Thunderbird, com cerca de sete ou nove aeronaves! Foi sensacional!
Boa noite
Mais um excelente vídeo
Abraço
O melhor sem dúvidas. Parabéns 👏🔝
Video excelente 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Aeronave TOP. Belo vídeo.
Melhor canal sobre aviaçao, sem vender isso ou akilo e mendigando. Carlos é ytuber raiz de vdd . Por isso n perco mais tempo em outros canais . Cmd sempre com videos toperas. Cmd abcs .!!!
Super produtivo essas informações... O verdadeiro senta que lá vem História na aviação! Parabéns!
Fala Carlos ...
Ótimo o vídeo e as detalhadas explicações desta aeronave.
Valeu ! ! !
Sensacional documentário. Parabéns.
Vídeo muito bom...muita informação interessante. PARABÉNS
Mano... que video sensacional! Esse canal é muito top. Nota 10 novament. Like 2x
Excelente apresentação 🤩👏🏾👏🏾👏🏾. 🇧🇷🛩️🚁
Excelente!!! Muito bom!!! Obrigado
Mais um vídeo excelente vídeo.
É uma senhora Aeronave Muito Linda Mesmo Bela Aula do Nosso Caro Amigo Meus Parabéns e Manda um Salve Pra Recife. Like Pra o Canal 😊😊😊🙏
Excelente trabalho
Grande Dariva ! Excelente video sobre esse gigante Galaxy ! Fui com meu pai , em 1973 na feira Aero espacial, SJC , e lá estava em exposição o C5A. Estava com as portas abertas , e o público podia entrar pela rampa traseira, e caminhar até a frente. Era imenso ! Ainda mais pra mim , que na época estava com 12 anos. Uma pena não que não temos mais feiras desse tipo no Brasil, pois certamente despertam a curiosidade e interesse pela aviação, suas magníficas máquinas e das possíveis carreiras profissionais . Forte abraço. Saudações dos ex Transbrasil !
Opa obrigado amigo, grande abraço, bom ver suas palavras !!!
Que vídeo maravilhoso professor Carlos loguinho teu canal terá um milhão de inscritos com certeza.
Mais um excelente vídeo de AVIÕES & CIA! Tenho certeza que não existe outro vídeo melhor no UA-cam sobre o Lockheed Galaxy. Mantenha a proa Carlos!
Proa norte, abraço e obrigado !
Sempre muito bom ver seus vídeos informativos...
Estou me formando em Engenharia Mecânica e acompanho muito o canal, conteúdo como sempre impecável, grande abraço!
Boa Sorte Aí na Engenharia Mecânica 🙏👌
Gosto muito dessa canal, prato cheio pra quem gosta de avião de verdade!
Parabéns pela logomarca nova. Ficou sensacional!!!
Valeu pelo feedback. Abraço
Sempre com ótimos vídeos! Parabéns!!!
Vai falando de outros aviões por que eu amo seu canal
excelente documentário
Aulas!!👋🏽👋🏽👋🏽👋🏽👋🏽
Excelente vídeo Carlos, sempre bem ilustrado .
Um abraço CMD! Seus vídeos são espetaculares!
Muito bom! Revela boa pesquisa.
Esse é um canal de aviação raiz. O melhor!!! Valeu grande Carlos.
Parabéns pelo conteúdo 👏🏻
show de bola
❤ Belíssimo EQUIPAMENTO.
Sensacional, vídeo sem retoques, parabéns Carlos e obrigado por compartilhar.
Maravilhosa sua aula.Muito obrigado! Só assisto o seu canal agora. O melhor de todos.
Parabéns, excelente vídeo
Que aula mestre! obrigado.
Maravilha de vídeo!
Muito top esse canal
Ótimo vídeo 👏👏
Adoro seus vídeos amigo . E o melhor
Amo aviação . Você esplica direitinho. Abraço fica com Deus.
como sempre show
Muito bom Dariva , uma grande explanação!
Valeu, abraço
Muito bom!!!
C5 é uma obra de arte voadora, que engenharia magnífica. Como sempre mais um vídeo excepcional, cada vez mais qualidade.
Valeu Niltera !
Parabéns Carlos! Vc é o cara!
Meus Parabéns Carlos por mais este excelente e explicativo vídeo sobre este gigante da aviação , Abraço aqui do Sul de Minas Gerais
Cada dia mais admiro este maravilhoso canal e, sem medo de errar é o melhor: com informações precisas e detalhadas sobre cada avião e o mundo da aviação!Mestre Carlos, muito obrigado por ter este canal maravilhoso e muito obrigado por sua generosidade em nos explicar em todos os detalhes e de maneira didática o
mundo da aviação, o canal
Merece milhares de.likes e inscritos !!! Grande abraço de Lins-SP
Obrigado, abraço Franco !
Eu entrei nesse avião na primeira e única feira de aviação internacional realizada até hoje no Brasil, no ano de 1973 em São José dos Campos, aliás a pista do aeroporto foi ampliada na época para receber o Concord, só que ele não veio, nessa época sugia o primeiro Airbus, eu tinha 13 anos e o destaque ficou por conta o moderno Arrier que se aproximou pairando e cumprimentou a plateia que se aglomerava na grade que impedia o acesso à pista.
Sim Edu, eu tinha 7 anos e só vi imagens dessa feira muitos anos depois, realmente nunca mais tivemos aqui no Brasil um evento de tal magnitude !!! Quem sabe uma segunda edição.....
Nota 10 pelo vídeo!
Excelente vídeo. A gente sempre aprende muito com os vídeos do Carlos.
Tive o privilégio de conhecer essa aeronave em Brasília na ocasião da visita de Ronald Reagan ao Brasil. Ele trouxe limosines presidenciais helicópteros alem de suprimentos para serem utilizados durante a visita de Reagan a Brasília.
Melhor canal de aviação
Em 1973 num salão aeroespacial realizado em São Paulo e em São José dos Campos estive perto e dentro deste avião estacionado. A gente não acredita
que "aquilo" possa voar. É grande e pesado demais. No transporte de tropas militares carrega 700 homens equipados com mochilas, armamentos etc., além de caminhões Tanques de guerra, TRATORES. Pude adentrar pela sua traseira é sair lá na frente. Foi a oportunidade também de ver decolar verticalmente o aviso inglês HARIER. Uma aceleração ensurdecedora. Bons momentos.
Muito bom , excelente...
Em 1973 um Galaxy veio aqui em São José dos Campos para um evento aéreo internacional que aconteceu naquele ano. Existe uma foto impressionante que mostra ele na final para o pouso, sobrevoando a Via Dutra. Algo que nunca mais se repetiu...
Eu o vi pessoalmente em GRU umas 3 vezes, mas não de perto !
Vídeo excelente. Poderia fazer um vídeo sobre o TU-4, não tem nada em português sobre esse clone do B29.
Bom dia!... Ótimo final de semana a todos!
Um dos meus canais favoritos, mesmo eu não entendendo nada de aviões.
MUITO BOM.
Muito bom
Adorei o vídeo
Top
👏👏👏👏
Bom dia
Finalmente esse avião é muito bom
Quando morava em Guarulhos sabia quando o C-5 estava pousando e decolando por causa dos seus motores TF-39, de som peculiar e estridente. Abraços.
Fantástico
👏🏼👏🏼👏🏼
O motor TF-39 é uma lenda, um som único, inigualável.
16:25 mas o Antonov An-124 "Ruslan" transportava até mais do que o C-5M Super Galaxy. o An-124 transportava 150 toneladas de carga, contra 127,5 toneladas do C-5M Super Galaxy
Excelente vídeo, como de costume. Apresentação e trabalho de pesquisa, de primeira!
Pude ver o C-5 Galaxy ao vivo num show aéreo em São José dos Campos, na década de 70. No mesmo evento também estavam, entre outros, o protótipo do Airbus A300, o bombardeiro Vulcan, o Harrier e o sensacional Bob Hoover fazendo acrobacias em seu Shrike Commander com _os dois motores desligados._
Poxa como eu torço para uma segunda edição dessa..........!!!
👍
11:59 hoje em dia, essa potência nem é muita coisa, porque os motores de hoje em dia conseguem superar 100.000lbs de potência
Se der, faz um vídeo sobre o C17 da boeing.
Opa com certeza, ele está na lista, abraço !
7:25 até mais longo que o Boeing 747 (Se não considerarmos a versão 747-8)
ALGUNS POUSAM AQUI NA USAF EM YOKOTA EM TOKYO.
8:41 Então o C-5 Galaxy consegue decolar e pousar em Congonhas sem "varar" a pista, considerando que a maior pista tem 1.930m
Pelo comprimento sim, porém também vai depender do piso e largura da pista.
Avião impressionante, mas eu gosto mais do C141
C-141 era menorzimmmm
@ era, mas eu acho ele bonitão, principalmente aquele padrão branco e cinza que eles usaram uma época
Aviões e concursos de miss só se misturam quando os primeiros transportam as concorrentes nos outros.
7:14 este é o peso máximo de Decolagem do Airbus A340-600
Acho o C17 Globemaster lll mais bonito e com design mais atual, porém, dizem ter sido descontinuado em 2017... Procede isso?
A informação que eu tenho é que a produção terminou em 2015.
5:55 Isso até menos que o Airbus A300-600ST Beluga, que leva até 1.410 m³
Beluga é só volume, pouco peso.
Fale a respeito do A400m
Opa, sim ele está na lista !
👀
Sem o C-5 Galaxy, o Boeing 747 não existiria, e os outros wide-bodies também não existiriam, por exemplo: Dc-10, L-1011, A300, 767, MD-11, A330, A340, 777, 787, A350, entre outros aviões dessa categoria, e também o Soviético Ilyushin Il-86
1:27 só eu que acha que esse Douglas C-133 é parecido com o C-130 Hercules?
Não é só vc.....rsrsr
Pensei que ele fosse da Boeing, dada a semelhança frontal com o B747.
O tio do 747.
ANTONOV AN 124 100 e bem maior heinn !!
A fuselagem é um pouco menor, mas ele leva mais peso !