СОБРАЛ ОЧЕНЬ ЗЛОЙ МИНСК !! ТЕПЕРЬ ОН ВАЛИТ КАК КРОССОВЫЙ 😎
Вставка
- Опубліковано 3 гру 2021
- Играю на Amazing RP: criminal-russia.com
Промокод: ROSTYAN (+450.000 и машина)
Инструмент Dnipro-M: dnipro-m.co/3l10KVW
Собрал своими руками мотоцикл Минск и теперь он едет как кроссовый. нереально мощный мотоцикл СССР восстановленный до идеала из хлама ! Вся история постройки проекта в одном видео !
Стать спонсором канала: ua-cam.com/users/РОСТЯНjoin
СОТРУДНИЧЕСТВО ► entertoinfo@gmail.com
Я В VK ► rost_panteleev
Я В INSTAGRAM ► / rost_panteleev
ГРУППА VK ► rostpanteleev
СТРИМЫ ТУТ ► / panteleev
ВТОРОЙ КАНАЛ ► / panteleevlive
#ростян #минск #мото - Навчання та стиль
Что делать дальше ?))
Купи Днєпр МТ 🙏
Топ видео а у меня два минска 125 і куча запчастин на них
Карпати
Жыга за 100 баксов
востанови мотоцикл с коляской пж
Проблема в том, что коленвал облегчённый, ему надо больше оборотов для запуска и вообще из-за него мотор стал более высоко оборотистым, родной коленвал тяжелее и тем самым он более низко оборотистый.
Хоть кто то написал,вообще мне кажется его кинули моторо, говно как по мне
ты хоть понял что ты высрал? ты думаешь что коленвал выступает в роли маховика?? ну впринципе да, это маховик, но на низа двигателя коленвал ни каким образом не действует, это нужно только для того что бы коленвал мог на 1-2 тыс.оборотов расскручиватся дальше, на низа серьезно влияет только на сколько градусов фрезеровано выпускное окно.
для какого запуска что ты несёшь, наоборот карьерное сжатие увеличилось, и по этому увеличился крутящий момент, книжки читайте, а потом умничайте.
Не пиши бред, обороты для запуска остались теже, на низа это повлияло не значительно совсем. Низко-высоко оборотистый мотор задаётся другими параметрами, а не коленвалом, коленвал лишь очень маленькая часть этого
@@rustic2322 Мы тут все с сомповской беседы
Мотор требует качественной настройки всего, ибо мотор минска даже стоковый убитый в хлам запускается с 2-3 пинков, а тут форсированый мотор с хорошим карбюратором ну не может он так отвратительно работать.
Коленвал облегченный, а значит он высокооборотистый, из этого следует что пинков надо будет намного больше
Ты прав, у меня с пол пинка всегда заводится, карб к 65 С, и на стоковом кривом карбе с дикой щелью заводился, а у деда с сарая после зимы заводился с легко, так у него поршень в цилиндре болтался как хрен в стакане и никакой компрессией не пахло (даже тяги не было толком).
@@zhekaebanutyy6098 бред
Согласен. Нажна настройка!
Во первых, надо найти стук. Скорей всего поршень о голову бьётся. Решит алюминиевая прокладка.
Дальше: Родной резонатор не подойдёт для форм движка. Его надо переделывать. Нужно вварить обратный конус. Размеры на просторах есть. И установить конус тоже есть методички. Визуально глушак выглядел бы как родной.
Второе, это карб. Его надо правильно настроить! Без глушака это бессмысленно. Фильтр на карб тоже надо правильно сделать, перед настройкой карба. И все получится.
Скорей всего на карбе жихлер холостого хода маловат. Вот и глохнет и работает на холостых плохо. Главный жихлер тоже надо будет подбирать по работе движка.
Беда ещё в том, что если ты настроишь его зимой, его на лето надо будет перенастраивать.
Если разберёшься с настройкой, это будет легко. А когда разбираеться будешь, будет непросто.
Лк даёт мощь на средних оборотах. И крутит на верхах. Поэтому подбирай схему для резонатора для средних оборотов. Далее настройка карба, и все получится). Желаю удачи.
Зажиг.подсос.вимикаєш і поїхав
К советским мотоциклам нужен особый подход, нужна выдержка🙌Психовать нельзя,если взялся-делай.Без паники, нервов и т. д.
советская мототехника говнище, и во многих аспектих сосет у тех же китайцев, это старое говнище которые врагу не пожелаешь, годные советские мотоциклы только тяжолые, типо днепров, и ежей, и то, только потому то на них можно дрова возить
Чтобы получить положительный результат, технику, с которой работаешь надо любить и уважать. Ты думал,что покрасишь спицы вместе с ободами блестящей краской и все - дело сделано? Так не прокатывает. Спешка, суета и нервозность тоже не лучшие помощники в этом деле. Насчет бережного обращения со свежесобранным мотором ничего не слышал? Обкатка там, регулировка качества смеси, зажигания - не? Пока все плохо....
советская мототехника говнище, и во многих аспектих сосет у тех же китайцев, это старое говнище которые врагу не пожелаешь, годные советские мотоциклы только тяжолые, типо днепров, и ежей, и то, только потому то на них можно дрова возить
Согласен на все 100! Мот надо любить и не кидать его на асфальт свежепокрашеным... УВАЖАТЬ надо Мот!!! Это всего лишь древняя 125ка - чего ты от не хочешь? Все эти понты для создания дешёвого 'контента" - попса чистой воды. Мотоциклиста с тебя не получится - с этим надо родиться. Смирись. Играй в видеоигры - это для тебя.
Чтоб это дело реально шло и было приятно работать нужно любить то чем ты занимаешься а не делать это ради просмотров
Ждем еще проекты но не в этих же цветах 😂
Были бы руки из того места, обошлось бы все в два раза дешевле, не похож на человека, который что-то понимает в советской технике.
а я не понимаю для чего нужно держать телефон в руке , когда запускаешь мотоцикл . и класть его на сидение ))
Поставь на 14 или 15 звезду, для минскача это золотая середина! 17 многовато будет, двигателю с ней тяжелее разкрутится с низов, и выйти на свой рабочий диапазон оборотов, ну и плюс резонатор установи , думаю прирост мощности будет заметен! Удачи👍
Ну ты, это же легенду нахуй. Купи профиля и сварить раму минск завести не можешь чмо какой-то иди на хуй рукоделие 332 пинка в жопу
То чувство, когда смотришь видос Ростянчика про минск, перебирая в это время мотор от минска 🤣
Ростик,17 звезда не минчаковская из-за этого скорее всего и порвало цепь, поставь на него стандартную 15 звезду и он начнет и тянуть шо дурной и максимальная скорость будет нормальной, а на 17 звезде он не будет тянуть так как надо
Погода,время года, дорога, это все и ассоциируется с минском, это прекрасно ❤
Видео супер! Минскач получился бомбический, продолжай в том же духе!
Ростик, говорю сразу проект очень дорогой, такой же минск можно было собрать за 500 баксов максимум, конечно минск получился классный кроме цены, кароче желаю тебе удачи
Желательно было бы пройти небольшую обкатку. А в моторе скорее всего разлетелся подшипник.
Тут двухтактный так подшипник коленвала думаю,?
За роботу, за старания , респект тебе
*Как же я тебя понимаю на счёт восстановления минска, на моём счету уже три мински, два из полного хлама и один из полу хлама, восстановленных в конфетку*
Зааееееееебал ты меня уже!!!!
Окупился?
Или ты себе оставил?
@@paxan9463 Я так его сделал что даже не считал сколько на него потратил потому что я его продавать не собираюсь вообще тем более он на меня оформлен
Ну не бывает блохих мотациклов, бывают плохие хазяива
@@user-jn1ty6gh8i Может скинемся этому умнику на учебник русского языка ?
Сделай что-то из Днепра, вот будет тооооп! Получится отличный Мот!
И так под палыча косит
Давай следующий проект JAWA 638 (12w)
Глох видимо из-за перегрева, а тот в свою очередь является результатом бедной смеси, а это могло создавать прихваты. Стук, видимо, от того что сепаратор ВГШ развалился, опять-таки из-за бедной смеси.
Ростян, купи Днепра 11- го хоть и он тяжёлый, но если у него все в порядке с двигателем то он будет надёжный, поверь мне ( я вырос на этом мотоцикле и до сей поры езжу)
Ну это уже тебе решать
Та да, у Днепра двигатель говно... вкладыши это жесть...проворот вкладышей и мотору пздц. Лучше уже Урал, там все будет надёжнее, по сравнению с Днепром, коробка правда в Урала не очень, но если с Днепра поставить то будет ТОП💪🏻
@@jacksoncompany4419 плохому танцору и яйца мешают .
@@user-wd3ux4gk8f ну если кто сталкивался с Днепром, то он знает что это...
у него уже был касик
@@jacksoncompany4419 тут я вами не соглашусь, я вырос на Урале и Днепре, у дедушки до сей пор Урал и ездит даже после клина, а Днепр что я могу сказать вот чисто были проблемы но мелочные, там медное кольцо свое время отработало при нагрузке работает на одном, поменял поехал, Уралы они ломучие но тяговитые
Посмотрел видео заорал и прослезился.
В точь-точь всё тоже самое что и у меня с Явой 638)))
Если у тебя ява также заводится то тут дела не в Яве а в криворуком хозяине,
Давно не смотрел твои видео,сейчас прям настольгию вызывают. Всё чётко
Неплохо получилось , делай контент в том же духе и аудитория будет увеличиваться , удачи !
Короче давай мт не зря с них делают кастомы там и 650 кубов и 4т
Он простой Минск норм настроить не может не то что перебрать какой Днепр,!! Или ты тоже не шаришь?
Советы, которые были у меня : Вятка Электрон 76 года, Восход 3м 93 года, Днепр Мт 10-36 85 года с каляской, Иж Юпитер 5 переходква 85 года, Днепр Мт 10-36 одиночка 87 года, Иж Юпитер 5 92 года переделанный пот спорт байк на 4-м моторе и выхлопом 2 в 1, Восход 3м 92 года, Верховина 3 66 года выпуска.
Судьба этих мотоциклов:
Вятка-Электрон - в 20-году была обменяна на Днепр Мт 10-36 87 года одиночку. Дальнейшая судьба мне не известна, но я знаю где она и в скором времени хочу купить её обратно. Люблю её, первый мопед мой, жалею об утрате.
Восход 3м 93 года - находится у меня. Купил в прошлом году и проехал 15 тысяч км за 2 сезона. Умерла цпг, ищу замену.
Днепр Мт 10-36 с каляской - был изначально не рабочий. Я привёл его в чувства, но так и не поездил, обмегя его на Иж Юпитер 5 85 года переходку.
Иж Юпитер 5 85 года переходка - сейчас находится у меня. Недавно перебрал мотор и переделал общий вид мотоцикла. Теперь он чоппер, но к сожалению не на ходу - умер генератор.
Днепр Мт 10-36 одиночка - был обменян в этом году на Иж Юпитер 92 года на 4-м моторе, а позже умер смертью храбрых.
Иж Юпитер 5 92 года на 4-м моторе - был продан в прошлом году, а потом его у нового владельца украли.
Восход 3м 92 года - сейчас у меня. Сейчас он переделывается под "кафе рейсер" рама переварена уже, поставлен руль перевернутый, скоро буду красить.
Верховина 3 66 года - досталась в прошлом году от друга. Я на ней поездил. Вскоре умер её мотор и установил туда мотор от альфы 72 куба. Обменял её на новый мотор для Иж Юпитера 5. Потом её продали, а новый владелец убил мотор, всю порезал и сдал в митол. Жаль её, дичь не сусветная была, но крутаЯ.
11:28 Буянчик в шоке
пока Палыч с поломаной ногой, все эго зрители здесь)
Ростян когда история из жизни? Будут ли они еще выходить?
Эх грустно 😢 я-то думал будет пушка 😢
Походу Ростянчик где то на Солнечном освоился. Удачи тебе и большое спасибо за отличнейший контент.
Мужик красавчик . Хороший подход к делу !!!!
20:36 - Свечу залило из-за того что ты заехал на возвышенность. Поэтому он и заглох и не охотно заводился. Всего скорей поплавок надо регулировать.
Ростик, я владею 3 мотоциклами 1. Это была Альфа, обычный китаец 2. Это был Иж юпитер 5 переходная модель и 3. Это тоже Иж юпитер 5, но обычный, почти новый.
Все началось с мопеда. У меня сломалась коробка и двигатель я не собирал и не разбирал потому что я был ещё маленький и батя все сделал за меня. 2 это был Иж юпитер 5 переходная модель. В этом мотоцикле у меня заклинил двигатель и туту я сам начал его разбирать. Впринципе ничего страшного я не увидел. У меня развалился поршень, попал в картер и я этот двигатель разбирал на запчасти, а запасной двигатель я собрал и катался. После, этим летом я купил себе ещё одним ижак и тут была только одна проблема. Когда двигатель нагревался до своей рабочей температуры он прихватывал, то есть ловил клин. Это все было потому что прошлый хозяин поставил на этот Иж новую поршневую, а она была китайская поэтому он и приклинивал. Позже я заменил поршневую, поменял зажигание и теперь на нем езжу.
Рост, самое главное руки не опускай
В любом случае получен какой-никакой результат и опыт.
Как всегда круто. Только включил комп, а тут видосик)
У меня первый мотик это был Минск 90-х годов. Сначало он тоже не ехал , ломался , рвались тросики. После я решил поменять карб и поставил pz 26, и он начал ехать.
@Олвал Лоло хаха
Надо карб с зажиганием настроить , и поставить родной цилиндр с поршнем , и можно карб продуть
15:35 чувствую будет КОНТЕНТ 👍
17:58 а не пацаны, ошибочка вышла)
После капиталки надо было обкатку сделать ресурс движка был бы больше, поставь звезду на 15 или 14,поставь резонатор
За работу респект и уважение но до злого Минска далеко ему.
Может ему трудно завестись, потому что поплавковая камера в карбюраторе не выставлена нормально
+
здаров, тёзка, являюсь владельцем ижака ю5, купил за 7к вечно деревянных не на ходу, после выставления зажигания он завелся, но ехал очень херово плюс проскальзывал кик, поменяв полумесяц, ведомую шестерню и сцепление, все стало просто ахриненно, после покупки бсз и установки он стал заводиться с пол пинка и валить, а там дальше свечи, манжеты, прокладки, сальники, лк, карбулятор иков и двиг уже в очень валящем состоянии, радует по сей день)
К совкам нужно с любовью обращаться с душой
К него есть душа
Ура новый видос очень ждал 🔥🏍️
13:33 РОСТЯН поїхав наводить суиту 😂
Привіт.
Дуже достойний апарат получився👍👍👍
Підкажи де такий базар, де все до мотиків продають?
Сделай выхлоп поверху красивее будет
Давно на канале не был зашёл посмотреть а школьных историй нету (
Контент супер, ещё раз доказывает что если руки из жопы то нефиг баксы тратить)))
Востонавливай
Удачи тебе и терпения
Ростян ставь на пожилой Минск резонатор, поїде що монстер
Если прыгать собрался-надо распорки приварить в задней части рамы, над маятником где идут 2 (Г ) образные трубки. Вобщем этот узел усиливать надо
Надо было другой мотор брать
От лидера и с цилиндром от 227 минска
Опа новый видосик подъехал
блин.. ну вот ОДИН ЧЕЛОВЕК МОЖЕТ!
...
ПОЧЕМУ ЗАВОД НЕ МОЖЕТ???
МОЛОДЕЦ! С БОЛЬШИМ удовольствием посмотрел!
о боги.. замути коллаб с Палычем, и поедет твой минск...
*Китайский geon нужно брать, а не вот это вот все. Я кстати продаю, видео про него есть на канале*
10:57 - телефон покинул чат)
Советский Минск не убиваемый ! Нужен двигатель оригинал !
Ростик, вероятнее всего не правильно настроен карбюратор, попробуй подкинуть новый либо настрой этот . Новый тоже надо будет настраивать
Ростян, братка не кисни, мы с тобой и мы поддержим. Я бы очень хотел что бы ты взял Яву 638, это было бы очень интересно, ждём родной🥰
Положи того движка 🤙 езди на высоких оборотах 🤣
Чтобы мот нормально заводился можно открутить свечу и налить в поршневую немного топлива
По пробуй поднастроить немного зажигание
Резонатор надо вкинуть,что бы реально хардкорный кросс был
А сиденье на ИЖе норм. Только бы лягушку с какого нибудь Индиана или Харли. 👍
ростик а ты поднимаешь флажок холодного запуска
просто у меня в -30 запускался нормально
норм заскамили) за 1100$ можно было взять норм китайца эндуро
Иглу надо поднимать, топлива нехватает, либо поплавковую камеру регулировать
Как же вовремя я наткнулся на этот видос😅
Сейчас тоже без опыта делаю скремблер из минчака.
И состояние у моего было прям совсем не очень 😁
Потрясный пепелац - вдохновляет!
нужно розсвердлить жекльор холостого хода 0.6 мм свердлом це специально для лк на минске
Как обычно лайк перед просмотром!!!
Здрав буди. Ставь трубу от Явы 640 🧐✌будет неплохой резонанс
21:24 - прокладкам похоже хана , дым из под движка пошел, мб проблемы с прокладками и компрессией
Ухх ты шоо...Опять я в видосе РОСТЯНа))
Я по курсу на данный момент посмотрел,можно купить Пит с магаза,ещё и деньги останутся
карб настрой норм, и крути мотор хорошо)
Мой единственный и первый в жизни мотоцикл которым я владею это урал
Братан нерастраивайся всё норм скучать не будешь
там еще жиклеры нужно под лепестковый клапан подбирать
10:57 телефон на седле вышел из чата!
Владею нулячей альфой проехал на ней 358км впечатления крутые, планирую оставить все в стоке но внешку сделать под советский мотоцикл)
Вот это сколько бабак в минск вложил. Оно того не стоит. Вообще любой савок не стоит больших вложений.
Вебрацыя же ты газуешь оно раскручивается фарсированый движок мощь
Привет Рост,удачи тебе)
думаю , что тот мужик , который движок тебе впарил, не просто так его продавал))
ещё , я бы попробывал подкинуть другой коммутатор. проблема с запуском и нестабильная работа из-за него бывает.
1500 $× в Беларуси стоит новый крос Минск x250...
Дорогой ремонт. Но ты молодец
Норм сиденье на иже... Делай как по кайфу :)
Хорош бро а купи ирбис ттр 125 и востанови ег
Ждём пожилого касика с поршнями автотехнология (ваз) )
Проверь цепь корзины сцепления, потому что звук похож.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥Поставь резонатор и будет пушка 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Проблема из-за которой он плохо запускается скорее всего заключается в плохой катушке зажигания (бобине), попробуй поменять. Сам много ездил на минсках и встречался с подобный. Удачи в построении!
Свеча была сухая проблема не в искре
Самый доступный байк - это питбайк!
А в холодную погоду нужно ставить в карб другие жеклёры, хотя хз нужно ли это совковой технике.
Попробуй поставить електроное зажигание ростян.
Ты мог перепутать контакты на катушке зажигания, у меня была подобная фигня
Меняй свечи почаще... Я зимой в минус 25-30 с пол-пинка запускал... выкручивал сечу ,в юбку наливал бензин,поджигал ,вкручивал прогретую свечу и с полпинка...
И подскажи опецку пожалуйста, куда мотор отправил). Где творят магию?))