Yamaha XV 535 Virago - Motor z duszą, czy Imitacja Harleja?
Вставка
- Опубліковано 6 лют 2025
- Dłuuugo opieraliśmy się przed nagraniem video o tym motocyklu. Ale Yamaha Virago wiedziała, że jej czas nadejdzie i była cierpliwa. Gdy padł pomysł pojechania na kultowy zlot motocyklowy do Krotoszyna wybór mógł być tylko jeden. Virago została zbudzona z długiego snu, głodna wrażeń i pozbawiona hamulców. Jak to się skończy?
#yamaha #motobanda #cruiser #motocykl #virago
🔔Subskrybuj: goo.gl/yl2KFk
Sklep Motobanda (Ubrania i Akcesoria Motocyklowe i Motobandowe!): motobanda.pl/s...
►WIĘCEJ W OPISIE! ⬇⬇⬇
Jedna z najmroczniejszych kart motocyklizmu to moment, w którym japońscy producenci zdecydowali się wkroczyć na teren przeciwnika zza Oceanu Spokojnego - Harley-Davidson i Indian. W tamtych latach japońskie motocykle już dominowały na torach wyścigowych i na ulicach, a skoro ludzie kochają cruisery, to czemu nie zrobić własnego? Tak w latach '80 i '90 XX wieku doczekaliśmy się inwazji japońskich cruiserów pojemności wszelakiej. Maszyny te nie przertrwały próby czasu - we współczesnych ofertach japońskich producentów nie ma po tych maszynach śladu. Na szczęście?
Nie wiele jest motocykli cieszących się równie dużym poziomem "dysrepectu" co Yamaha 535 Virago. Model ten skupia w sobie wszystko co mogły zaoferować japońskie cruisery tej klasy. Skromna pojemność 535 ccm, fikuśna sylwetka, umiarkowane osiągi i zdolność do przyjęcia nieograniczonej ilości tandetnych dodatków. A co najbardziej niesamowite - motocykl cieszył się ogromną popularnością. Wynalazek Yamahy szybko dostał dorobioną gębę motocykla dla "samotnego wilka", "wolnego ducha", "freerajdera". Virago to motocykl komponujący się z kaskiem typu orzeszek, rękawiczkami bez palców, skórzaną kamizelką i naszywkami, sakwami, frędzlami, lisimi kitami itd. - można tak wymieniać długo. Kultura zlotowa wiele zawdzięcza temu modelowi Yamahy.
Virago to ostatecznie całkiem ciekawy motocykl, którego trochę niesłusznie obarcza się wszystkimi grzechami japońskich cruiserów. To wdzięczna maszyna dla każdego, kto marzy o HARLEJU, ale marzenie nie wytrzymało zderzenia z polskimi realiami. Virago to motocykl z ciekawą historią i o ciekawej linii, niestety często wzbogaconej tandetnymi dodatkami. Ale czy to MOTOCYKL Z DUSZĄ?
►Biker: Petit
Wzrost 172 cm, masa: 75 kg
Kask: HJC i90 (motobanda.pl/k...)
Kurtka: SECA Bonneville Perforated (motobanda.pl/k...)
Spodnie: SECA Square (motobanda.pl/s...)
Rękawice: Richa Magma II (motobanda.pl/r...)
Buty: SECA Kent
Oryginalna Odzież Motobanda: motobanda.pl/s...
Stań się jednym z nas!
►Testy MOTOCYKLI: motobanda.pl/v...
►UBRANIA, KASKI i Akcesoria: motobanda.pl/v...
►Porady i Topki: motobanda.pl/p...
Dołącz do nas! Co tydzień nowe video!
/ motobandatv
/ motobandatv
/ motobandatv
►Kanał z poradami zakupowymi: / @motobandalookup
►Testy Samochodów, MYMOTO: / @mymotoorg
Chciałbym aby kiedyś wszedł w wasz team ktoś kto lubi motocykle chopper Cruiser, zna się na nich i nimi pomyka, bo wciąż irytuje mnie wasze podejście, że tylko Sport i naked, czasem turystyk to prawdziwe motocykle i wszystko do nich porównujecie oraz wszystko wokół nich się kręci, a brakuje na YT tego kontentu dla osób zakochanych w tym rodzaju motocykli.
LwG wariaci pozytywni 😉
Ale virago jest parodią i nie trzeba tu speca od cruiserów.
Nic dodać nic ująć , Ja pomykam virago bo lubię ten styl a ze względów zdrowotnych lubie go jeszcze bardziej
All you need to know about Yamaha Virago: ua-cam.com/video/IVw-8-HpaQM/v-deo.html
o enduro już nie wspomnę
@@DoktorSacharow Parodią to jest kupić nakeda albo sporta a potem zaczepić kuferek
Co do serii Virago, ogromna częśc polskich motocyklistów którzy podróżują na cruiserach za powiedzmy niewielkie pieniądze mają właśnie Virago. Faktycznie cała seria (125 była ze mną przez 25000km) to pewne nawiązanie do droższych motocykli tego typu ale w żaden sposób nie zgodziłbym się ze zdaniem, że to wręcz jak rozumiem ATRAPA prawdziwego i słusznego cruisera. Wielu osobom o mniejszym portfelu daje poczucie jazdy na czymś, co statystycznemu Kowalskiemu wydaje się "motorem za 100tyś" ;) Pozdrawiam!
Aż przykro słuchać takiej opinii. Nie każdy chce/może jeździć sprzętem za 100 tysi i taki motocykl ma swój target. Dlaczego virażka jest brzydka a taki harley piękny, skoro są podobne? A ciekawi mnie czy Janusz, przesiadający się z virago na mocno używanego harleya przestaje być Januszem... Opinia motocyklisty mającego upodobanie do choperów byłaby pewnie inna
noo po części zgadzam się z Tobą
Zobaczyłem dziesiątki filmików o Virago 535, przeczytałem setki opinii i tak jak Ciebie jestem tym co tu było zniesmaczony.
@@robert4429 dlatego lepiej to brać z przymrużeniem oko i słuchać siebie
Harleya Davidsona cieknie olej jak wyjeżdża z fabryki nie mówię jakości wykonania virago świetny motocykl
Powiedział prawdę.. to chłopa hejtuja..
Taak, Virago wyszydzane i znienawidzone przez motocyklistów. Dlatego Yamaha produkowała ten model w wielu pojemnościach przez wiele lat i sprzedała tak dużo egzemplarzy. Przerabiany na Cafe Racery, bobbery, choppery, a nawet na przeładowane cruisery. Ojj Petit, czopki to nie twoja bajka zupełnie. Z drugiej strony fajnie posłuchać spostrzeżeń osoby zupełnie z zewnątrz. Virago to jeden z najlepiej prowadzących się cruiserów. I jest łatwy do manewrowania. 535 to idealny model do zaczęcia swej przygody z tym typem motocykla. Zresztą, spokojnie można brać litrówkę - też idzie się nauczyć. Co do akcesoriów to zupełnie kwestia gustu, ale sam nie przepadam za frędzlami. Szerokości wariacie!
Jak miło mądrego posłuchać .
Dokładnie i wszystko temacie.
Nie rozumiem o co ludziom chodzi według mnie Petit robi genialną robotę jako nowy prowadzący
Ja nie rozumiem czemu nie korzystasz ze słownika.
@@stary.zrzeda już poprawiłem dzięki nie zwróciłem uwagi
Daniel był genialny, Petit jest coraz lepszy, ale na koniec Kamil i jego montaż robi największą robotę 😏 Kolejny świetny materiał chłopaki! 👍
Niestety nie zgadzam się z opinią o 535 przedstawioną w filmie. Jest to bardzo fainy mały motocykl o klasycznej sylwetce chopera. Bezawaryjny, oszczędny i ładny. Moja żona ma już swoją drugą 535 i jest nadal zachwycona, a i tylko po zlotach nie jeździ 😋
Zgoda! 👌
Moj pierwszy motocykl ktory kupilem to byla yamaha virago 250cc z 1996r. Do tej pory ja mam. Moje malenstwo
@@Masoweczka Też miałem xv250:) sprzedałem jak zbierałem kasę na swoje obecne vt600, ale i tak do dzisiaj szkoda mi tej poczciwej virago
@@damiannapieralski2526 Teraz chcialbym kupic yamahe xvs1300... kozacki cruiser. Pozdrawiam milosnikow jednosladow!
W końcu virago 💚
Zrobiłem virago 535 ponad 35 tys km,i nigdy żadrn bieg mi nie wypadł :).
Biegi wypadają dopiero po 500tys km przebiegu. Ale szajs.
Potwierdzam. Żadne biegi nie wypadają. Mam moje 535 od ok 8lat. Zero awarii
Tak samo potwierdzam, skrzynia w Virago 535 jest szybka, precyzyjna(zdecydowanie lepsza niż w hondzie shadow 600), yyyy i na co miał by ten bieg wyskoczyć? Na niższy bieg? Na luz? Jak to nie jest jakiś kamaz :-P
Jak się czuje wysoka osoba na tym motocyklu ? Pozdro 😊
kocham ten motocykl, ale kojarzy mi się z januszami po 60tce którzy udają przed Grażynami Harleyowców i oblepiają całą maszynę frędzlami i innymi tego typu patentami
Po ponad 30 latach jazdy na motocyklach, głownie enduro i ADV kupiłem tydzień temu właśnie takie Virago...i jestem nim zachwycony!! Silnik wspaniały, elastyczny i ładnie brzmi, napęd na wał Kardana, prowadzenie bardzo przyjemne. Hamulce - są.... Biegi chodzą trochę topornie, ale nie wypadają..a manewrowanie faktycznie jak autobusem, jednak że względu na niską masę nie jest to jakiś problem.
Podsumowując - jazda na nim to czysta frajda przypominająca mi czasu jazdy na WSK 125.. jako trzeci motocykl typowo dla frajdy jest super!!
Gusta i guściki. Zaczynałem od Virago 125. Prosty w obsłudze, prosty w naprawie. Można było nauczyć się podstaw pracy motocykla. Zrobiłem kat A, kupiłem CBF 600. Niby rozwój, niby lepsza maszyna. Całkiem inny temat tak naprawdę. Virago sprzedałem i żałuję, bo była świetna do krótkiego pomykania.
Film trochę niesprawiedliwy, bo prowadzący z góry dość negatywnie nastawiony. Ale i to mogę zrozumieć. Nie każdemu musi się wszystko podobać.
Ciągnijcie dalej ten kanał, robicie kawał dobrej roboty!
Miałem ten motocykl i mogę powiedzieć że nigdy mnie nie zawiódł jeśli chodzi o rozruch i ogólnie dał mi dużo frajdy
Wprawdzie nie jeździłem Virago, bo zasuwam xvs 1300, ale mam wrażenie, że ta tendencyjna recenzja jest totalnie na odwal się.
Bardzo fajny motorek.... Z 15 lat temu toto miałem....
I ani razu żaden bieg mi nie wypadł...
może dlatego że to było 15 lat temu i skrzynia nie była tak zmęczona?
@@dole9783 możliwe...
W końcu coś ze starych cruiserów! Pozdrawiam z pokładu Vulcana 1500 :D
Pozdro z pokładu 1500 Mean Streak ;)
Oglądam film i jestem w momencie omawianie ewentualnego wyglądu. Torba, kufer, frędzle, szyba czy inne tam piórniki czy inne bajery to elementy które upiększają moto dla konkretnego właściciela/użytkownika, nie każdy musi je mieć ;) Ja akurat nie zgodzę się, że pewne z tych elementów to KICZ. Uwierz, że kufer czy szyba w cruiserze również się przydaje
Uwielbiam wygląd rur wydechowych w tym modelu.
Ja jezdzilem tym motocyklem , znam go , i jest to naprawde fajna maszyna , dla mnie ikona , nie rozumiem tych niepochlebnych opini, bardzo dobry motocykl.Zadbany potrafi cieszyc
Test a raczej opinia na odwal się! Totalnie bez obiektywizmu czy jakiejś rzeczowej recenzji...jak Tobie trzeba płacić za jazdę motocyklem nie ważne jakim to kiepski z Ciebie motocyklista. Jazda sama w sobie jest frajdą, nie ważne na jakim motocyklu
Dokładnie! Nie ważne jest to co masz pod dupą, tylko to co pod kopułą. A co do samej 535, moim zdaniem to prawdziwa ikona lat '90 wszędzie jej pełno. Nic w tym dziwnego, bo to motocykl mało awaryjny, niedrogi w utrzymaniu i cała masa części, akcesoriów jest dostępna.
Hydraulik zrecenzował silnik lotniczy. Sorry, Petit, w ogóle nie czujesz klimatu takich motocykli, wracaj do plastików ;-)
Najwyraźniej Petit nie czuje klimatu kiczu.
Bo dokładnie tym jest ten motocykl. Może bym go aż tak źle nie odbierał gdyby nie jego właściciele którzy prawie zawsze kupują go jako pierwszego i próbują wdrożyć marzenie Easy Ridera albo innego buntownika. Doczepiają frędzle skórzane kufry i inne badziewia. Po czym mkną w zakrętach 70km/h bo nie potrafią zbytnio jeździć na motocyklu ale nie ma się co dziwić jak gro "buntowników" zbuntowało się jak do tej pory tylko żonie gdy kazała im piąty raz iść do sklepu po bułki. Wtedy zakładają kurtkę z frędzlami i mkną na jakiejś prostej .
@@piniu1986 jakby Ci to wytłumaczyć...? To nie jest kwestia motocykla, a jakości nauczania w trakcie kursu. Zdaje się na... W zasadzie na czym się teraz zdaje? Nieważne - zdaje się na gladiusie to i uczyć się będziesz na gladiusie. Żenada. A przecież lekkie armatury są bardzo fajnymi motocyklami, w odróżnieniu od tych ciężkich wybaczają błędy i stopniowo budują pewność siebie kierującego. Długa trasa? Spoko - siedzisz wygodnie. Manewry przy niskich prędkościach? O, dobrze się składa że środek ciężkości jest nisko. Trochę piachu? Fajnie, że silnik ciągnie od samego dołu.
Piniu - zlituj się, nie oceniaj maszyny przez pryzmat olewajacych samodoskonalenie głąbów. To jest doskonały motocykl na początek. Do tego ma linię podobną do uwielbianych przez wielu klasyków. A jeśli ktoś lubi kity i fedzle? To jego maszyna 😉
@@piniu1986 Oceniasz ludzi którzy nim jeżdżą, czy motocykl ? Wyobrażasz sobie tych ludzi wdrażających marzenie Easy Ridera na ciężkich krążownikach ? Sam motocykl, jak wspomniał Seb, jest idealny dla początkujących, a więc i dla ludzi którzy kiedyś jeździli na WSK i znów chcą wsiąść na moto. Nie każdego stać akurat na Twoje ulubione moto, a jeśli podobają im się kufry to proszę bardzo. Najważniejsze, że oni czują się z tym dobrze.
@@PrendkiProntek ale ta maszyna już w standardzie jest kiczowata. Mały pokurcz, udaje większych braci z konkurencji, nie brzmi, jest bez sensu. Jeżeli chce się kupić małego cruisera, lepiej wziąć Sportstera. Przynaj ma charakter.
@@DoktorSacharow wiesz do jakiej części ciała porównywany jest zwykle gust? Zakładam że tak, w związku z czym przyjmujesz też do wiadomości, że dwumetrowemu bykowi może podobać się Ktm 990 czy inny Gejes, a filigranowej dziewczynie Virażka, Rebelka czy mały Intruz. Sportster to trochę inna liga - tak pojemnością, jak i ceną, kosztami serwisu itd. Twój argument sprowadza się do: nie ma sensu kupować kompaktu Toyoty, lepiej wziąć Porsche.
Od pięciu lat mam Hondę VTX 1300 jest super ale mam też virago 535 z 91 roku i jej nie sprzedam bo jest zajebista i polecam każdemu kto zaczyna przygodę z motocyklem.
Nawiązując do tytułu filmu to uważam, że XV 535 jest motocyklem z duszą.
Posiadałem ten motocykl i muszę powiedzieć, że jest to najpiękniejsza maszyna dostępna w tych pieniądzach z tego rodzaju motocykli. Lekka i zgrabna maszyna całkiem nieźle prowadząca się jak na cruisera. Jeśli nie stać kogoś na HD czy Indiana, a chciałby ładny motocykl w kat. A2 to Virago 535 jest najlepszą opcją dla niskich i średnich motocyklistów.
Posiadałem XV 750 cudowna była.
Dobry materiał pozdrawiam z Katowic
Mam, żeby pięknie wyglądał, dobrze grał i miło jeździł to trzeba było w niego wsadzić dużo miłości i pieniędzy. :) Wtedy jest zajebisty.
Taka ciekawostka, Virago 535 wychodziło od 1987, ale w '87 premiera była tylko w stanach. Dopiero w '88 miała miejsce globalna premiera i stąd większość źródeł podaje, że produkcja zaczęla się w 1988 a nie w 1987. Yamaha chciała pogdryźć rynek małych cruiserów w Ameryce i dlatego przez pierwszy rok tylko tam była dostępna.
A tych, którzy uznają, że bredzę, serdecznie zapraszam do siebie bo takową posiadam w swojej małej stajni i chętnie dam popatrzeć na vin i dowód rejestracyjny ;)
Lewa!
Moim skromnym zdaniem...początek do cruisera/choppera...to Sportster(evo/Twin) 883/1200...obojetne, prosty na gaźniku i na wtrysku obojetne czy 883 czy 1200, a kosztuje tyle co dobrze utrzymany jakikolwiek "motor"...cieżki...metalowy...i można go przerobic na miliard kombinacji...dodam że to najdłużej produkowany HD w historii...MOTO Z DUSZĄ...
W 100% sie zgadzam, przy okazji taki sportster brzmi jak motocykl a nie jak skuter :D ua-cam.com/video/UftRAqIp-Cw/v-deo.html
czemu tak krotko proszę więcej o virago,ps.jestem januszem po 50-tce
Mi najbardziej w tym motocyklu podoba się ...nic! ;-)
Ale rozumiem że to lubiany przez wielu sprzęt i pozdrawiam Virago -fanów!
Kurde mam tak samo 🤭
Nie spodziewałem się że zobaczę ten motocykl na Motobandzie. Jako że dopiero zbliżam się do jazdy większą pojemnością (A2) szukałem informacji o tym motocyklu. Materiał zrobił mi dzień ;)
To teraz Honda Shadow 600! Nawet do Was z nią przyjadę 🔥
Moim pierwszym motycyklem była właśnie Honda VT 600 C Shadow (PC21) :) coś pięknego!
@@lukeswed3308 mam ją od 3 lat, fenomenalny motocykl. Piękny, trwały, wygodny, mało pali, nie psuje się, mnóstwo części. Jedynie bym mu tarczę z tyłu dał zamiast bębna, wtedy byłoby bez wad. 💪
Mam swoją vt600 8 lat i stwierdzam że ma u mnie dożywocie! Jak ktoś szuka naprawdę niezawodnego motocykla w tym klimacie to chyba nie ma nic lepszego. Jedyne do czego mogę się przyczepić to trochę za mały bak, poza tym wszystko git!
@@hubertmichalski1813 Cześć! Akurat trafiłeś - tydzień temu wystawiłem moją piękną Shadowkę na sprzedaż. Jak jesteś z okolic Krakowa, to mogę Ci link podesłać 🙂
Sprawuje się świetnie w każdych warunkach. Nie wiem, co masz na myśli przez "długie trasy", ale jeżeli to podróż do Chorwacji, to tak, radzi sobie kapitalnie. W zeszłym roku na majówkę objechałem Chorwację i Bośnię, rok wcześniej Węgry. Zapakowałem się w kurfy, sakwy i ruszyłem. Plecy i tyłek mnie nie bolały za bardzo, wszystko dzięki miękkiej kanapie. Mocy w zupełności wystarczyło do turystycznej jazdy, a byłem załadowany jak cygański wóz. Awarie przez 4 lata regularnej jazdy - raz spaliła się jedna z żarówek stopu, koszt wymiany = 2,50 zł. To sprzęt, z którym mam tyle miłych wspomnień i tak go kocham, że z bólem serca się rozstaję, ale dwóch maszyn nie pomieszczę...
Fajny materiał, taki po prostu.
Super materiał 💥💥💥
Sam mam Virago 750 z 1984. Kupiłem po taniości z uszkodzonym silnikiem do projektu. Silnik już działa i po złożeniu mimo wieku wygląda tak dobrze że aż żal ciąć.
To jeden z najładniejszych cruiserów o średniej pojemności. Jeździłem kilka lat modelem z 2001 roku. Pięknie błyszczał. Na tym z filmiku widać wiekowość motocykla i lata 80. Nigdy się nawet nie zająknął. Praktycznie bezobsługowy sprzęt, tani w eksploatacji. Minusy to mała pojemność baku, więc ryzyko w długiej trasie jeśli na mapie nie zaznaczymy gdzie po drodze znajdują się stacje paliw. Nigdy nie spalił mi więcej niż 4,5 l/100km. Właściwie wymieniało się tylko oleje i akumulator. Nie ma łańcucha, więc nie trzeba było smarować i naciągać. Żadnej chłodnicy, co mnie zawsze dziwiło. Zgadzam się, że motocykle innego typu skręcają trochę lepiej przy szybszej jeździe.
Prosta budowa, więc nawet jako laik nie bałem się co nieco rozkręcić, zajrzeć do środka. Widziałem też, że to motocykl, który różnie sobie ludzie modyfikują i robią custonowe pojazdy, dostosowując do swoich gustów. Gdybym nie musiał sprzedawać, to teraz pewnie bym go przerobił. Niestety, póki co, nie mogę mieć dwóch motocykli i zmieniłem Virago na inny.
Czy moglibyście zrobić odcinek na temat jak zacząć przygodę z wyścigami jak zacząć się ścigać.
Jest taki odcinek w planach na przyszły sezon :)
a tyle co rozglądam się za virago xD. Motobanda prosto w punkt:D
Narzekanie na rzeczy czysto kosmetyczne jak torba, szyba czy te frędzle, które można po prostu wymontować albo wymienić? Już nie mieliście co powiedzieć? Trochę zawód
Wszystko prawda. Piszę jeszcze nie obejrzałem do końca. Jeździłem 2006-2009
skoro była tutaj Yamaha, to może Drag Star 650?
Jestem za !!
Drag Star to też yamaha 🤪
Ale dupa boli na tym. Strasznie sie trzęsie
A to nie ten co po 50kkm tłoki do wymiany?🤣
Nigdy go nie mialem chociaz kilkukrotnie sie nim przejechalem. Sam pomykalem wuwczas DragStarem 650 w wersji classic. Virago pamietam jako super poreczne i latwe do manewrowania. Jak ktos twierdzi inaczej to znaczy ze jezdzi tylko na szlifierach itp. Bardzo krzywdzaca opinia o tym modelu i zrobiona po lebkach. Jednym slowem lekko sie zawiodlem.
Motocykl ma swoj charakter i moze sie podobac, zwlaszcza osobom poczatkujacym oraz paniom ktore cenia go za lekkosc.
Do tego naped walem a nie halasliwym lancuchem...
Bardzo fajna i sympatyczna maszyna jeżdżę już nim dwa lata
Kilka uwag: problemem kiepskiego manewrowania jest kierownica, ktora jest jakąś pomyłką. wymieniłem u siebie na wysoką i sterowność o niebo lepsza. kolejną sprawą są gmole i dołączone podesty. nogi z przodu i zupełnie inna bajka. kolejna sprawą jest oparcie kierowcy, zmienia postać rzeczy diametralnie. mam 182 cm wzrostu i dostosowalem swoja 535 na dluższe trasy od tankowania do tankowania bez probmemu.
Fajna maszyna ,miał być drag star 1100 a jest virago 535 ,daje duzo frajdy z jazdy.
W końcu mój sprzęt :) ale ja jeżdżę gołą :D bez szyb torb ogólnie pełen klasyk bez dodatków sorry uchwyt na tel mam ale jeżeli chodzi o wydech to zgadzam się trzeba go zmieniać bo nie pasuje dźwięk
Mi tam one się zawsze podobały
Moja pierwsza maszyna i mile ją wspominam. Wybebeszoby wydech robi swoje i motocykl nabiera charakteru. Faktycznie tani mały harley, ale mi się podobał i musiałem przejść ten etap. Dziś jestem w enduro, ale może jeszcze kiedyś do niej wrócę.
Jak nie podoba mi się Virago tak z chęcią obejrzałem materiał 😄😄 oby tak dalej 😎
Wg mnie bardzo subiektywna ocena i w wielu kwestiach dotycząca tego egzemplarza. Sam posiadałem 535-tkę kompletnie „gołą” a ten orzełek na błotniku to nie oryginał. To był mój pierwszy motocykl i dla niewysokich czy drobnych osób jak najbardziej na pierwszy motocykl polecam ! Został stworzony by wyglądał na duży motocykl i taki był zamysł a w rzeczywistości przyjemny w jeździe a przy tym lekki. Znam kilka kobiet dla których to często rozsądny wybór jeśli lubuja się właśnie w cruiserach. Zapomniano tez wspomnieć iż wspomniana rezerwa jest sterowana elektrycznie z pozycji kierownic. A no i skrzynia… za kilka lat nie pamietam sytuacji by wypadł mi bieg. Ale jak ktoś jeździ ba starym oleju 1,5 - 2 lata możliwe ze to nastąpiło … szkoda że recenzja ukierunkowana
7 lat miałem xv250 i zrobiłem nią jakieś 75,000km po całej polszy. Zero problemów z silnikiem itp - tylko elementy eksploatacyjne wymieniane i serwisowane. Dobrze wspominam ten motocykl :) Teraz mam MT03 320 i też jest bardzo dobrze :)
Ja bym na twoim miejscu usunął ten test. To były inne czasy i ta yamaha taka miała być!
Z chęcią zobaczył bym więcej filmów o tego typu motocyklach z tamtych lat.
Motocykl kultowy-legenda. Wśród "plastików" też takie są, ale przykładów nie będę podawał, bo się nie jestem ich fanem. Dla mnie jedne mają więcej owiewek i KM, a inne mniej i tyle. Nie ma opcji żeby jedna osoba czuła to coś do każdego typu motocykla.
Nareszcie!
Ech, aż się łezka w oczku kręci - mój pierwszy motocykl :) Pierwsze kilometry, pierwsza (i jedyna dotąd) wywrotka, pierwsze dalekie wyprawy - ( w Bieszczady :D). Co by nie mówić, dla mnie zawsze ten motocykl będzie piękny (układ rur wydechowych - perełka, potem VRod to odgapił :P ) i jedyny w swoim rodzaju. Drugi raz bym już nie kupił , ale zawsze jak mijam Virażke , lewa łapka idzie wysoko do góry i jakoś tak ciepło w serduszku się robi :)
Fajny materiał - bez złośliwości, konkretny, podoba mi się ten klimat lat 80-90tych .
Jenak ten dźwięk silnika to niezabardzo jest. Jeżdżę Yamaha xs400 4g5, nieduża pojemność ale dźwięk silnika z oryginalnymi wydechami robi wrażenie! Po za tym virago to maszyna fajna i kto zna te motocykle nie powie o nich złego slowa!
Mam od roku, przejechane dopiero 3k głównie po mieście. Po wymianie regulatora napięcia, akumulatora i serwisie podstawowym nic wielkiego się nie dzialo. Z miesiąc temu z gornej rury wydechowej wypadł sobie srodek, lepiej mnie słychać :D. Po delikatnym polerowaniu aluminium nawet sie ladnie błyszczy. Mój pierwszy motocykl, mimo ze prawko juz przeszło 13 lat mam..jezdzi sie calkiem dobrze. Spod świateł ruszyc nie ma problemu. Cisnienie w kolach trzeba pilnowac, jak brakuje 0.5 bara to juz zaczyna plywac na zakrętach
Imitacja? Suzuki w VL 1500 zrobili zbiornik pod dupskiem. Później Harley skopiował w v rodzie. Do reszty nie ma się co przyczepić. A jak dasz dobre wydechy to 535 chodzi ładniej od większości dwa razy większych silników V. A jak pójdziesz dalej i zrobisz konwersję do jednego gaźnika brzmienie jest jeszcze lepsze.
Jak dla mnie to Petit tylko narzeka i wymienia wady, często wymyślone. Zamiast opisywać motocykle takie jakie są i jaki mają harakter tak jak z pomysłem robili to wcześniej. Ten kanał jest teraz spisany na zapomnienie
Pepik miło się Ciebie słucha 💪 pozdrawiam👍
Mialem virago jako pierwszy motocykl i bylem mega zadowolony. Frajda z jazdy bezcenna. A co do wydechów to wystarczy tylko te rurki usunac i motor brzmi jak jakis litr, pozdrawiam
Mi się podobają tylko te customowe, poprzerabiane Viragi. W ogóle w zasadzie jestem fanem raczej bobberów i scramblerów, niż tych stockowych motocykli.
Linia wydechów i kanapowa pozycja zawsze mi się będzie podobać w tym motocyklu, szkoda tylko że brakuje mu mocy.
Daje kciuka za motocykl, jakieś 5lat temu prowadziłem taka sztukę znajomemu pod dom, na codzień jeżdżę sportem (wtedy 600rr). I nie mogłem się nadziwic jak dużo frajdy daje jeżdżenie takim niby słabym motocyklem. Polecam jak ktoś chce zacząć przygodę z tego typu maszynami.
Bardzo dziwny punkt widzenia przedstawiłeś, oceniać powinien ktoś kto lubi sie w chopper/cruiser w innym wypadku moze byc przepaść gdy sie przesiądziesz ze ścigacza, jezdzę już jakiś czas z lisim ogonkiem, a biegi nigdy nie wypadają 89rok
Nie wolno przerabiać tak pięknego klasyka. Mam prośbę zróbcie recenzję Yamahy XJR 1200/1300. Pozdrawiam serdecznie Damian z Rybnika.
Pamiętam ten motocykl miałem taką Virago zgadzam się z prowadzącym . Mogę krótko podsumować . Nie jedzie : bo to pięćsetka wolno obrotowa . Nie hamuje : z przodu jedna tarcza a z tyłu bęben .I nie skręca : bo to chopper . Ogólnie to motocykl idealny dla kobiet bo jest bardzo niski i każdy o wzroście 155 cm sobie poradzi . Ogólnie miło wspominam tą Yamaszkę mam do niej sentyment .
Miałem kiedyś nawet w identycznym malowaniu i powiem szczerze dobrze Virażke wspominam 👍
Bardzo ładny i zgrabny,mi takie proporcje się podobają i.....na tym koniec , kiedy miałem okazję się nim przejechać okazało się że jest nijaki,bezpłciowy, nie jedzie i nie da się tym kierować, być może byl to problem tego konkretnego egzemplarza,ale to nie zmienia faktu że przestał mi się podobać.
Bardzo fajnie, że Ci sie ten motocykl nie podoba. To Virago jest rzeczywiście trochę takim mitem, a Ty bez lęku wsadziłeś kij w mrowisko ;) - jak dojrzały dziennikarz. Mi się ten motocykl bardzo podoba (moja żona ma 250tkę) ale fajnie było posłuchać opini zgoła innej niż moja.
w punkt
Fajny film. Motor takise, chociaż.... uwielbiam takie koła jak to tylne, taki czarny balon.
Co do historyjki o rezerwie. Virago 535 ma dwa baki. I z tego co pamiętam to ten drugi nawet nie jest metalowy. Więc nie wiem o jakim syfie chodzi. Druga rzecz. Niema w tym motocyklu szeroko rozumianej rezerwy. Absolutnie. Jest jej imitacja. Czyli czujnik w tym drugim baku pod kanapą, który zaczyna odłączać zapłon kiedy mamy poniżej 2.5l paliwa. I żeby "przełączyć" na rezerwę trzeba odpowiedni przycisk nacisnąć. Wbrew pozorom ten system ja poporostu uwielbiam. XV535 to mój pierwszy motocykl. I zawsze mi tego ficzera brakuje w innych motocyklach. P.S. Nie podzielam opinii o manewrowaniu. Ja ten sprzęt składałem w zakrętach maksymalnie jak się da. W pierwszym swoim sezonie miałem "pozamykane" opony.
Chciałem 535 na pierwsze Moto. Za piątka kiedyś trudno było o ładną choć taki miałem budżet. Więc kupiłem zadbaną 250. Zjeździła trochę kraju. Potem była 700. Fajnie to latało tylko te hamulce i giętka rama... Więc kupiłem kawasaki zr7 :D
Fajne są efekty ich przeróbki na cafe racery
Jedyny motocykl który imituje 535 to vmax 1200. Lecz reprezentuje bardziej prosty i klasyczny design. Polecam przyjrzeć się i wtedy widać podobieństwo tych modeli.
Mało wiadomości w tym filmie a w historie o paliwie i biegach to coś nie potrafie uwierzyć.
Na zlot motocyklowy jedzie się spotkać z znajomymi .przyjaciółmi pogadać pobawić się. Jak byś chcial dowiedzieć się na czym polega zlot motocyklowy to zapytaj Kruszynę
No to Virago pójdzie do góry w cenę po filmie :)
Mój nauczyciel ma 535, a mój dziadek 1100 hah piękne maszyny
PANOWIE z Motobandy czy mogli byscie zrobic test produkowanej obecnie hondy cmx 500 rebel. Chcial bym kupuc tego typu motocykl nowy koszuje 30tys zlotych czy warto? Czy to dalej tak dobra Honda jak kiedyś?Czy moze kupic cos innego ? Jakies benelli czy cos używanego ale firmowego? Pozdrawiam Motobande
Silnik w 535, to V2 czy L2?
Te wydechy nie mają brzmienia,mi udało się kupić 535 96r z akcesoryjnymi wydechami,są mega głośne i bulgoczące :D po 30 min jazdy uszy mi urywa,znajomi mówią że z daleka słychać jak nadjeżdżam.
Virażka to mój drugi sprzęt,wcześniej była CBF 125. Motor bardzo fajny,ale po chwili brak mocy (przynajmniej dla mnie) wygląda całkiem OK ale to też dla mnie 😃
Też zaczynałem na cbf 125 czerwonej teraz Virago 535i jestem zadowolony 😁
Myślałem o takiej tylko 1100 ale sensownego testu nie oglądałem nigdy
Szukam choppera do 16tys zl. Mialem wczesniej Horneta 600 potem R1. Jednak ze wzgledu na rodzine szukam czegos na krotkie przejażdżki. Przedewszystkim wazne dla mnie liczy sie bezawaryjnosc i tania eksploatacja. Zastanawiam sie wlasnie na Suzuki LS650 savage, Virago 535, ew. Shadow 600. Czy ktos doswiadczony w chopperach jest w stanie mi cos polecić? Pojemosc w zasadzid dowolna byle by nie mniej niz 500 zeby jakkolwiek jechalo. Jeszcze raz podkreslam bezobslugowosc i awaryjnosc na jaknajmniejszym poziomie.
virago 1000 (nie 1100), co prawda ciężko znaleźć, ale fajny motocykl w tym budżecie. jeszcze może być honda shadow vt750, suzuki intruder 1400, sam musisz odpowiedzieć sobie na to czego konkretnie szukasz i jakimi kategoriami sugerujesz się przy wyborze konkretnego motocykla, przykładów można podać wiele, ale wszystko zależy co bedzie danej osobie odpowiadać. w razie pytań śmiało pisz, pozdro.
W sumie zachęciłeś. Szukam tańszego cruisera do miasta i w sumie spoko to wygląda
Chyba maszyna nie jest bardzo zadbana skoro wypadają w niej biegi. Jeździłem Virago 5 lat i nigdy bieg nie wypadł, a korzystałem z pełnego zakresu obrotów.
Możliwe, że to tylko przypadek tego konkretnego egzemplarza
Chlopaki od firmy z Milawookie maja dziwne poczucie ekskluzywnosci.Sportstery chyba sa produkowane w Indiach.Niektorzy lubia jezdzic na benzynę a nie benzyne olej i temperature powietrza max 20celcjuszy.W21wieku hd to juz nie jest to co kiedys
Może zrobilibyście odcinek modyfikacje "motocykla vs polskie prawo" bo wiele osób przerabia yamahe xv albo hondy cx czy cb na cafe racera tnąc ramę, zmieniając zawieszenie, układ hamulcowy i wiele innych rzeczy. Pytanie co można zmodyfikować w motocyklu by stacja kontroli pojazdu, ubezpieczyciel i policja nie miała z tym problemu. Ewentualnie czy po takich modyfikacjach nie trzeba wbić czegoś w dowód na nowo.
Jest produkowany od 1987 roku,mam taką,ale trochę racji masz bo w europejskich katalogach istnieje od 1988 roku, pozdrawiam
podobny raczej do DYNA , rodzina softail posiada inne zaieszenie tylnego kola
To nie imitacja
To mistrz kamuflażu
Taka idea temu przyświecała. Może harley a jednak nie
Surprise Surprise
Gdy się go nie oszpeca jakimś tanim customerskim badziewiem wygląda Super i klasycznie więc nie zgadzam się z kolegą absolutnie. Na koniec tylko dadam - mam takiego rocznik 1991
Zajebioza
Polecam wszystkim
Pozdrawiam
To już wiem gdzie się Daniel podział!!! Szkoda że nie było nic wspomniane że odchodzi do innej ekipy. No cóż takie czasy idzie się tam gdzie zapłacą więcej czy przez inne niewyjaśnione sprawy. Szkoda że było info o takim manewrze to trochę olewka w stosunku do osób oglądających wasz kanał. Pozdrawiam
Dwa miesiące temu pojawił się film objaśniający cała sytuację. Pozdrawiamy
Polecam jeszcze spróbować virago 1100
Wtedy chciałbym posłuchać waszych opinii
Jeszcze raz
Pozdrawiam
Sezon dopiero się zaczyna, w planach mamy testy wielu motocyklu, być może Virago 1100 będzie jednym z nich
Motocykl raczej do spokojnej jazdy max 80-90km/h - powyżej wibracje powodują duży dyskomfort
Mały bak, a raczej duże spalanie ok 5l (tankowanie co 200km do rezerwy)
ładny sprzęt
mozecie zrobic 750 . mam takie cóś
Rozważałem Virago na pierwsze moto, po namowie znajomego kupiłem Bandita w nakedzie.
Witam filmik fajny, ale trochę jedziecie po tym motocyklu.
Jako posiadacz hondy vt 500 c z 86 roku. Czekam kiedy zrobicie podobny film o Vt 500. Tym bardziej, że tych motocykli jest stosunkowo mało.
Co do Virago to budzi on bardzo mieszane uczucia i
motocyklistów. Ale ostatecznie to fajna maszyna. Jeśli chodzi o test vt 500 na razie nie mamy go w planach, ale u nas różnie z tym bywa. Niestety mała popularność nie pomaga w znalezieniu egzemplarzu do nagrań.
W końcu virago 535. Może teraz czas na Xj600? 😁😁😁