Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
GRヤリスはもうスポーツカーと言っても過言では無いスペック
トヨタ自動車を購入したいのですが、何かおすすめはありますか
スイスポが1つ頭抜けてる気がする。フィットrsより軽量で、他メーカーよりも値段が財布に優しい。
現行スイスポ乗ってるけど、加速が速くてとても楽しいです
同じくスイスポ乗ってますがやっぱり軽さは正義ですね。
スイフトスポーツに乗っているけど、GRヤリスは排気量で200ccしか違わないのにエンジンスペックがほぼ2倍でお値段も2倍とは驚きですね
WRCのレギュレーションの問題か、スポーツカー然とした車種より、走りが楽しいコンパクトカーが流行る時代になってきたなぁと思う。
過去のコンパクトカーだとトヨタスターレットGT,グランツァVのターボ系も凄かったな…。
最初の一台が凄過ぎて、他がかすむ。
マーチは昔のターボ&スーパーチャージャー付きが良かった。
自分はヴィッツRSにのってたけどやっぱリロマンを感じた。オートマだったけどマニュアルだったらもっと面白かっただろうな~
スターレットGTターボは830キロに135馬力 なかなかのじゃじゃ馬だったなぁ ブーストアップくらいでも速かった
スポーツカーは売れなくなってハイパフォーマンスカーと呼ぶようになってる上手ければ速いです、腕勝負というのが無理なのよね下手くそでも速く走れると錯覚させる車=ハイパフォーマンスカー実際スイフトでR35をぶち抜くのは無理だし・・・そんなくだらない話は置いといて実用性を超えた楽しさがあるのが本物のスポーツカー下手くそでも楽しければいいのです
日産マーチは1982年からです
スイスポは20万も出せば200馬力出せる
スポーツカー顔負けのスポーツカーってなんだよ(GRヤリス)
スイスポZC33S に載っています。吸排気、ノーマルECUに強化クラッチとLSDに、ハイグリップタイヤを履かせたスイスポに載ってますが、ECUチューンの前にまず、100%駆動ロスを無くすチューンをすると、無理にECUでブーストあげて⤴️トラクションが掛からないオープンデフでグリップしないで空転ロスしている車🚙よりも驚く程速くなりますよ✨
マツダ2も仲間に入れて欲しいかな。
スポーツカーとコンパクトカーって何が違うの?
世間一般的にはスポーツカーは2ドアクーペで車高の低い車。コンパクトカーはハッチバックとか?ネットで調べた方が詳しくわかるかと
どこで乗るの?
カローラスポーツは、、、、
フィットノートスイスポはMTあるから楽しいしお値段の割に速いけどスポーツカーより速いはさすがになめてるわ。
現行のスイスポはzn6より速いですよ。実証済みなので。なのでスポーツカーより速いはちゃんと実証できてますよ。
ノートニスモsもNDロドの2.0と86の2.0よりは直線もコーナーもはやいよさすが2.4の方の8.6よりは遅いけど
@@user-pt2jy9gf2lNDのRFよりもノーニス速いん?ほんま?
日産ノートニスモE12型が多いのは何故だろう~~~‼️【E13型オーラニスモ乗り】とりあえずニスモ乗っておけばなんちゃってスポーツカー
価格は? 雲泥の差 GRのエンブレム付ければ3倍の価格で買う奴いる。
ルノーキャプチャー買いましたけど、スペック詐欺じゃね?200psありそうな加速なんだが。
どれだけパワーあっても重心が高い車はスポーツカーではありません、言い訳は見苦しいですよ。
言い訳とは笑
スポーツカーに決まったボディタイプはねぇよ。
プロサングエやウルスですらそれぞれ「新しいスポーツカー」と自称されてるぐらいなので、スポーツカーに明確な定義はないです。。。。
日本語でお願いします
どんな車でもスポーツはできます。屁理屈は不要。
GRヤリスはもうスポーツカーと言っても過言では無いスペック
トヨタ自動車を購入したいのですが、何かおすすめはありますか
スイスポが1つ頭抜けてる気がする。
フィットrsより軽量で、他メーカーよりも値段が財布に優しい。
現行スイスポ乗ってるけど、加速が速くてとても楽しいです
同じくスイスポ乗ってますがやっぱり軽さは正義ですね。
スイフトスポーツに乗っているけど、GRヤリスは排気量で200ccしか違わないのにエンジンスペックがほぼ2倍でお値段も2倍とは驚きですね
WRCのレギュレーションの問題か、スポーツカー然とした車種より、走りが楽しいコンパクトカーが流行る時代になってきたなぁと思う。
過去のコンパクトカーだとトヨタスターレットGT,グランツァVのターボ系も凄かったな…。
最初の一台が凄過ぎて、他がかすむ。
マーチは昔のターボ&スーパーチャージャー付きが良かった。
自分はヴィッツRSにのってたけどやっぱリロマンを感じた。オートマだったけどマニュアルだったらもっと面白かっただろうな~
スターレットGTターボは830キロに135馬力 なかなかのじゃじゃ馬だったなぁ ブーストアップくらいでも速かった
スポーツカーは売れなくなってハイパフォーマンスカーと呼ぶようになってる
上手ければ速いです、腕勝負というのが無理なのよね
下手くそでも速く走れると錯覚させる車=ハイパフォーマンスカー
実際スイフトでR35をぶち抜くのは無理だし
・・・そんなくだらない話は置いといて
実用性を超えた楽しさがあるのが本物のスポーツカー
下手くそでも楽しければいいのです
日産マーチは1982年からです
スイスポは20万も出せば200馬力出せる
スポーツカー顔負けのスポーツカーってなんだよ(GRヤリス)
スイスポZC33S に載っています。吸排気、ノーマルECUに強化クラッチとLSDに、ハイグリップタイヤを履かせたスイスポに載ってますが、ECUチューンの前にまず、100%駆動ロスを無くすチューンをすると、無理にECUでブーストあげて⤴️トラクションが掛からないオープンデフでグリップしないで空転ロスしている車🚙よりも驚く程速くなりますよ✨
マツダ2も仲間に入れて欲しいかな。
スポーツカーとコンパクトカーって何が違うの?
世間一般的にはスポーツカーは2ドアクーペで車高の低い車。コンパクトカーはハッチバックとか?ネットで調べた方が詳しくわかるかと
どこで乗るの?
カローラスポーツは、、、、
フィットノートスイスポはMTあるから楽しいしお値段の割に速いけどスポーツカーより速いはさすがになめてるわ。
現行のスイスポはzn6より速いですよ。実証済みなので。なのでスポーツカーより速いはちゃんと実証できてますよ。
ノートニスモsもNDロドの2.0と86の2.0よりは直線もコーナーもはやいよさすが2.4の方の8.6よりは遅いけど
@@user-pt2jy9gf2lNDのRFよりもノーニス速いん?ほんま?
日産ノートニスモE12型が多いのは何故だろう~~~‼️【E13型オーラニスモ乗り】とりあえずニスモ乗っておけばなんちゃってスポーツカー
価格は? 雲泥の差 GRのエンブレム付ければ3倍の価格で買う奴いる。
ルノーキャプチャー買いましたけど、スペック詐欺じゃね?
200psありそうな加速なんだが。
どれだけパワーあっても重心が高い車はスポーツカーではありません、言い訳は見苦しいですよ。
言い訳とは笑
スポーツカーに決まったボディタイプはねぇよ。
プロサングエやウルスですらそれぞれ「新しいスポーツカー」と自称されてるぐらいなので、スポーツカーに明確な定義はないです。。。。
日本語でお願いします
どんな車でもスポーツはできます。
屁理屈は不要。