Ciao Pasqualino, grazie per il tuo messaggio lo passiamo al nostro reparto engineering è una segnalazione interessante. Al momento noi non lo prevediamo sui nostri trattori cingolati ma potrebbe essere un applicativo da inserire in opzione in futuro. Buona giornata.
Bellissimo mezzo, complimenti! Ottimo per aver inserito la scelta del cingolo in gomma. Più o meno quante ore di lavoro avete calcolato per questa soluzione? Un saluto! Marco.
Ciao Marco, a seconda del tipo di suolo, della pendenza, della quantità di manovre e del carico di lavoro, il dato di consumo delle cingolature può variare davvero tanto, per questo non c’è un valore unico che si possa riportare.
Da possessore del trekker mi sento di dire che avete rovinato uno dei migliori cingolato prodotto. ( Posto guida rimpicciolito, motore molto piccolo di cilindrata, non produrre più il 4 montanti e olio per i distributori idraulici non separato.)
Ciao Nicola, dai dettagli che ci hai fornito possiamo dedurre che tu faccia riferimento alla versione C (STD) della serie Trekker4. Per quanto riguarda la versione F-M esposta in questo video, si tratta di cingolati dedicati ad attività differenti, abbiamo mantenuto una sagoma compatta e riconfermato il nostro motore 2.9, già apprezzato per la sua efficienza nella serie precedente. Ti ringraziamo per le tue chiare indicazioni, ci confermano che anche la versione C/STD sarebbe ben vista in Stage V al fianco dei nostri Trekker4 F e M. Buona giornata.
Bello il Trekker Landini, bel trattore
È possibile sostituire la cingolatura in ferro con quella in gomma
Sono proprietario di un landini trekker 2012 a 4 montanti con cabina corbo è possibile su questa serie montare i cingoli in gomma
Sono curioso di vederlo cabinato grazie
Ciao Diego, puoi vedere alcune foto del Trekker in versione cabina sul nostro sito Web, nella pagina prodotto www.landini.it/prodotto-it/trekker4-f-m/
Perche non sono previsti i parasassi che comunque sono utili per mantenere in linea il cingolo in gomma
Ciao Pasqualino, grazie per il tuo messaggio lo passiamo al nostro reparto engineering è una segnalazione interessante. Al momento noi non lo prevediamo sui nostri trattori cingolati ma potrebbe essere un applicativo da inserire in opzione in futuro. Buona giornata.
Bellissimo mezzo, complimenti! Ottimo per aver inserito la scelta del cingolo in gomma. Più o meno quante ore di lavoro avete calcolato per questa soluzione? Un saluto! Marco.
Ciao Marco, a seconda del tipo di suolo, della pendenza, della quantità di manovre e del carico di lavoro, il dato di consumo delle cingolature può variare davvero tanto, per questo non c’è un valore unico che si possa riportare.
Che baraka 😄
👍👏🙋♂️😊💚🌈🔥💥💥💥
Da possessore del trekker mi sento di dire che avete rovinato uno dei migliori cingolato prodotto. ( Posto guida rimpicciolito, motore molto piccolo di cilindrata, non produrre più il 4 montanti e olio per i distributori idraulici non separato.)
Ciao Nicola, dai dettagli che ci hai fornito possiamo dedurre che tu faccia riferimento alla versione C (STD) della serie Trekker4. Per quanto riguarda la versione F-M esposta in questo video, si tratta di cingolati dedicati ad attività differenti, abbiamo mantenuto una sagoma compatta e riconfermato il nostro motore 2.9, già apprezzato per la sua efficienza nella serie precedente. Ti ringraziamo per le tue chiare indicazioni, ci confermano che anche la versione C/STD sarebbe ben vista in Stage V al fianco dei nostri Trekker4 F e M. Buona giornata.