Arranque Estrella Delta en compresores medianos y grandes

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  • Опубліковано 11 вер 2024
  • En compresores medianos y grandes, es muy importante el ahorro de energía... Estos equipos pueden salir muy caros a la hora de arrancarlos, pues la demanda de corriente es alta... Para esto existe el arranque estrella-delta". Aprendamos como funciona.

КОМЕНТАРІ • 8

  • @ManuelFlores-nq4qg
    @ManuelFlores-nq4qg 5 місяців тому +1

    gracias maquina

  • @heinebautista1616
    @heinebautista1616 4 місяці тому +1

    BuenosUna pregunta:cuando el motor arranca en estrella no tiene la misms fuerza y tiene que vencer la resistencia del compresor,lo que hace que muchas veces no sea caoaz de arrancar,como evito la resistencia del aire comprimido que esta en el tanque? Logico que el presostato o automático tiene una valvula de descarga cuando apaga,pero solo libera la presión que hay en la tubería entre el compresor y la válvula check del cilindro,pero esto no es suficiente para darle tiempo al motor de hacer su arranque en estrella,he pensado en colocar un cilindro a forma ee cámara de expansión entre el compresor y la valvula check del cilindro,el cual dejaría escapar el aire atravez de la valvula del presostato cuando apague,esto dejaria el motor en la arrancada no tener la resistencia del aire que esta contenido en el cilindro,agradezco tu ayuda

    • @ExcelenciaenAireComprimido
      @ExcelenciaenAireComprimido  4 місяці тому

      Hola amigo. Muchísimas gracias por comentar...
      Entiendo tu problema, y pues la solución que tú presentas es buena, yo también la he aplicado, pero haciendo más largo el tubo desde el cabezal a la válvula check...
      Otra solución que yo te podría aportar es cambiando la válvula de descarga del automático, por una válvula que tú puedas manipular... Por ejemplo, una válvula solenoide normalmente abierta, que desfogue cuando no esté energizada, y que cuando arranque, a través de un temporizador, se cierre cuando tú motor ya haya arrancado por completo, tal vez es unos 10 segundos...
      Otra, si tus arranques son muy seguidos, tratar de colocar una válvula de admisión, que tú puedas controlar con un temporizador y el presostato, y así mantener el motor girando, pero sin generar presión, así evitarías los picos de energía...
      Te puedo ayudar con un diagrama... Y si estás cerca, te puedo visitar.... excelenciaenairecomprimido@gmail.com
      Saludos

    • @heinebautista1616
      @heinebautista1616 4 місяці тому +1

      @@ExcelenciaenAireComprimido estoy en Colombia,gracias,la válvula temporizadores para esas altas presiones y flujos no la consigo aquí

    • @ExcelenciaenAireComprimido
      @ExcelenciaenAireComprimido  4 місяці тому +1

      @@heinebautista1616 Ok, entiendo. Entonces tendrás que utilizar formas mecánicas... Me quedé pensando en que tal vez tengas problemas de bajo voltaje al momento del arranque, o que la válvula check no esté sellando correctamente.
      Que tengas mucha suerte... saludos

    • @avrvillena050
      @avrvillena050 3 місяці тому +1

      Tengo tiempo colocando para una arranque de este tipo un temporizador con un solenoide y ya no he tenido ningún problema. gracias

    • @heinebautista1616
      @heinebautista1616 3 місяці тому +1

      @@avrvillena050 que activa el selenoide,una válvula de descarga,Gracias