Die waren besser, als die heutigen Automatiktüren mit Trittbrettausfahren. Man konnte sie noch während der Zug langsam fuhr öffnen und rausspringen, ohne lange warten.
Besser? Die waren scheiße schwer aufzumachen für Frauen und schwächeren Männern, Rollstuhlfahrer kommen nicht rein wenn sie niemand reinschleppt, und Verletzungsgefahr ist auch hoch wenn die Tür einem zuschlägt. Gott sei Dank verschwinden die.
Und wenn er denn mal nicht funktioniert , kann man die Tür wenigstens noch von Hand schließen. Bei den neumodernen Kisten heißt Türstörung ja gleich Ausfall der Tür.
Habe in meiner Kindheit immer Panik bekommen, weil ich die Türen nicht aufbekommen habe. Einmal mit Fahrrad gereist, nie wieder seit dem in einem N-Wagen. Glücklicherweise wurden diese durch Doppelstockwägen mit elektrischen Türen ersetzt.
del tabar I like it, too. This door was automated. And before it got automated, it just went SLAM!!! But now: BEEP! BEEP! BEEP! BEEP! **CLUNK** BEEP! **CLICK**
@@irgendwerausbayern1999 Also the buttons are very cool cos they are bright and also very good cos when the door are opening the still show up but if they are closing the lights on the buttons go out before they close which is also something that I like the most.
Die automatisierten Türen in den Steuerwagen sind ja die besten... Im Berlin hab ich erst kürzlich einen gesehen, der gleich mal eine Türstörung hatte, was bei den alten ja nicht wirklich oft passiert. hahaha :D
An einem alten n-Wagen hatte ich auch dasselbe Problem: ich wollte die Tür von außen öffnen und das war schon sehr schwer. Beim Öffnen habe ich schon gestöhnt.
DIESES VIDEO: 1. Wieso müssen die alt sein? Im Video sind sie gar nicht alt :) Und bis die mal weg sind... 2. Aber danke für das tolle Video ANDERES VIDEO: 3. Wenn wir dir Zugvideos einsenden stellst du sie dann online (UA-cam, Umfrage, Bekanntschaft...)? Danke! :) (Auch für eine Antwort ;))
zu 1) Neue Züge für das deutsche Netz werden - meines Wissens nach - nicht mehr mit Drehfalttüren hergestellt. Die neuen sind automatische Schiebetüren mit Druckschalter. Das meinte ich mit alt. zu 2) danke :-) zu 3) ja, ich würde die in ein UA-cam-Video mit einbinden (nicht mehr) und im Gegenzug deren Namen oder Link zum UA-cam-Kanal veröffentlichen. Ist vor allem für diejenigen gedacht, die keinen eigenen haben oder die ihren gerne bekannter machen möchten.
![[Allgemeiner ÖPNV] Abfahrtssignale und Türschliessmechanismen Part 5](http://i.ytimg.com/vi/Sw25ww6ytiU/mqdefault.jpg)
‼UKRAINE: www.youtube.com/@Eisenbahnvideos/community
Die waren besser, als die heutigen Automatiktüren mit Trittbrettausfahren. Man konnte sie noch während der Zug langsam fuhr öffnen und rausspringen, ohne lange warten.
Besser? Die waren scheiße schwer aufzumachen für Frauen und schwächeren Männern, Rollstuhlfahrer kommen nicht rein wenn sie niemand reinschleppt, und Verletzungsgefahr ist auch hoch wenn die Tür einem zuschlägt. Gott sei Dank verschwinden die.
I really love these doors and the old German IC coaches
"Drehfalttüren" (ü = ue)
I love these doors! The old Danish Litra B coaches had them, as well as the Litra Bn that had double doors of this kind! Wonderful!
I love this traindoors, some old dutch trains has this doors.
Dieser Tür-mechanismus ist genial und funktioniert immer :)
Und wenn er denn mal nicht funktioniert , kann man die Tür wenigstens noch von Hand schließen. Bei den neumodernen Kisten heißt Türstörung ja gleich Ausfall der Tür.
Die N-Wagen hatten solche Türen sogar als Doppeltüren. Schade, dass es die nicht mehr gibt :(
WKP Express Movies in apolda fahren die glaube auch noch zumindest vor nem jahr als ich mal da wae
Pyrofreak HD Wo ist Apolda?
WKP Express Movies in thüringen in der nähe von leipzig erfurt halle saale auch bei jena musst du mal auf google maps gugen
WKP Express Movies RB48 Wuppertal auch
In Stuttgart fahren sie auch noch bis Dezember
Habe in meiner Kindheit immer Panik bekommen, weil ich die Türen nicht aufbekommen habe. Einmal mit Fahrrad gereist, nie wieder seit dem in einem N-Wagen. Glücklicherweise wurden diese durch Doppelstockwägen mit elektrischen Türen ersetzt.
Ich kann dich zu gut verstehen.
Jetzt erinnern mich Drehfalttüren an Ln! 😂
I like the second one with the buttons
del tabar I like it, too. This door was automated. And before it got automated, it just went SLAM!!! But now: BEEP! BEEP! BEEP! BEEP! **CLUNK** BEEP! **CLICK**
P
@@irgendwerausbayern1999 They've properly modernized it.
@@joemercedeschannel196 Right!
@@irgendwerausbayern1999 Also the buttons are very cool cos they are bright and also very good cos when the door are opening the still show up but if they are closing the lights on the buttons go out before they close which is also something that I like the most.
Die automatisierten Türen in den Steuerwagen sind ja die besten... Im Berlin hab ich erst kürzlich einen gesehen, der gleich mal eine Türstörung hatte, was bei den alten ja nicht wirklich oft passiert. hahaha :D
Cf
Tausend Dank!
Die erste Drehfalltür die zugegangen ist hat sich langweilig 😑 angehört! Das muss richtig knallen wie bei den n-Wagen
Bist du noch mit denn Silberling auch noch mitgefahren???
Beim Alex knallen die auch richtig
These Doors are also used by EW IW 1970 cars in switzerland. But the EW IW 1970 are rarely used
K
Д щ&яд/ л👍40🤩
Manchmal ist man aus den alten Scheißdingern garnicht rausgekommen, weil die so schwer aufzudrücken waren...
An einem alten n-Wagen hatte ich auch dasselbe Problem: ich wollte die Tür von außen öffnen und das war schon sehr schwer. Beim Öffnen habe ich schon gestöhnt.
Garnele 81 e
Kommt immer auf die Wartung an. Wenn man die Türen regelmäßig schmiert klemmt da auch nichts.
Haha ja 🤣
Dann bist du zu schwach
In the Czech Republic there are still these doors in some trains, but non¬automatic
Bdt rekonstruovaná Xee a Xmz (prostě třeba Aeečko na kliku) mají automatické zavírání dveří.
Ok
Ok
Well I think that even in 2030 there will be still be some trains that have these doors!
Nice video
Cool video....nice work....like & sub from Romania....Thumbs up my friend
Ich hab die Türen immer schon aufgemacht, als der Zug noch ein stück fuhr...
la
Oha und wie war das
Das haben viele immer gemacht das war früher normal
Sehr cool😎
They are all Intercity Trains
Yes.
@@joolz6773 I know
2:09 - RUMMS!!!
Ab 0:24 ... was für ein Wagen ist das, dass der bei der Falttür Druckknöpfe hat?
Das ist ein Steuerwagen der Serie Bimmdzf.
О ш=яд лярд👍40🤩
DIESES VIDEO:
1. Wieso müssen die alt sein? Im Video sind sie gar nicht alt :) Und bis die mal weg sind...
2. Aber danke für das tolle Video
ANDERES VIDEO:
3. Wenn wir dir Zugvideos einsenden stellst du sie dann online (UA-cam, Umfrage, Bekanntschaft...)?
Danke! :) (Auch für eine Antwort ;))
zu 1) Neue Züge für das deutsche Netz werden - meines Wissens nach - nicht mehr mit Drehfalttüren hergestellt. Die neuen sind automatische Schiebetüren mit Druckschalter. Das meinte ich mit alt.
zu 2) danke :-)
zu 3) ja, ich würde die in ein UA-cam-Video mit einbinden (nicht mehr) und im Gegenzug deren Namen oder Link zum UA-cam-Kanal veröffentlichen. Ist vor allem für diejenigen gedacht, die keinen eigenen haben oder die ihren gerne bekannter machen möchten.
- galinha p
Die züge sind alt die sind schon teilweise über 50 Jahre alt
Lassen sich diese Türen etwa während der Fahrt öffnen oder warum der Hinweis?
Thomas W
Nein , lassen sie sich nicht, es sei denn du ziehst den Nothan (nicht Not Bremse).
Dann gehen die Dinger auch bei 200 auf.
Hätte man diese Türen früher während der Fahrt öffnen können
@Hallöchen Ich idioten fragen fahren noch planmäßig solche Wagen mit diesen tollen Türen
0:10 kleines pfeiffkonzert
Hab mal mit diesen Türen erfahrungen gehabt, wo die einfach offen stand (war aber nivht deutschland)
40
nasze polskie wagony
Agua
.
Z 99
С
Сюс
Wkmm