Конструкционная недоработка топливного фильтра VW Caddy 1.6TDI

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 31 тра 2016
  • Сайт СТО "Ковш": kovsh.com
    Заглушка, которая придерживает пружину клапана термостата не герметизирует каналы поступления чистого и грязного топлива, в результате чего не отфильтрованное топливо может попасть напрямую в топливную аппаратуру.
    Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/donate_us
    ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
    Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
    kovsh.com/popular/engines_tro...
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 17

  • @user-cq4pt4bk7u
    @user-cq4pt4bk7u 2 роки тому

    сегодня проделал со своим Тураном все то о чем написал ниже. У меня 2.0 CLCA прошитый под 170 л.с.так вот после этого он поехал еще круче, как будто в нем 200 с лишним коней. на 1 и 2 нужно теперь очень аккуратно газовать- шлифует. Коробка робот.

  • @alexont84
    @alexont84 7 років тому +3

    Герметик с от бензина или дизтоплива ( растворяется или раскисает) нельзя мазать .
    Если герметик анаэробный , то на пластике не работает.

  • @igor19640
    @igor19640 8 років тому

    С 2.05 в руке присутствует крючок с гранёной рукояткой. Это стоматологический инструмент или самоделка? Если заводской, то какая фирма производит?

  • @seralee1267
    @seralee1267 7 років тому

    а что за герметик 34.50?

  • @l0_opback
    @l0_opback 4 роки тому +1

    Добрый день, предполагаю что у меня та же беда, но возможно ещё с подсосом воздуха, температура воздуха упала ниже 15 и дизелёк стал хуже заводиться по утрам, долго крутит стартер, такое ощущение что топливо ушло в обратку и стартер маслает пока не подкачает топливо.
    Насколько сложно разобрать эту крышку, есть вариант починки без герметика?

    • @user-gi5xl6fi7l
      @user-gi5xl6fi7l 3 роки тому

      удалось решить проблему ?

    • @babenkoaa
      @babenkoaa 3 роки тому +2

      Я бы на твоем месте проверил свечи накала.

  • @user-wj1tn5ok6k
    @user-wj1tn5ok6k 5 років тому

    Есть мысль поставить такой фильтр на машину с насос-форсункой.
    Хотелось бы услышать Ваше мнение по этому поводу.
    И да, какой все же Вы использовали герметик и ответили на первый комментарий по поводу растворения от контакта с топливом?

    • @StoKovsh
      @StoKovsh  5 років тому

      Для замазки щелей мы использовали Эпоксидный клей Loctite 3450

    • @user-gi5xl6fi7l
      @user-gi5xl6fi7l 3 роки тому

      поставили такой фильтр на машину с насос форсункой ?

  • @serge2324
    @serge2324 8 років тому

    что скажите по поводу тнвд cp4 bosch.

  • @user-cq4pt4bk7u
    @user-cq4pt4bk7u 2 роки тому

    удалить штатный топливный фильтр, подачу с топливного бака сразу на вход насоса, далее WK820, с него на ТНВД. А обратку соединяем напрямую. Мы исключим термостат и получим надежную систему с меньшим количеством соединений. Правда без подогрева. А без него как в морозы? Хотя на моем НД 120 нет никаких подогревов на фильтре и нет проблем зимой.

    • @user-ud3hl7im9i
      @user-ud3hl7im9i 2 роки тому

      Можно поподробней пожалуйста???? Бо у меня термостат этот плостмасовый развалился

  • @user-wy4zn3gg1j
    @user-wy4zn3gg1j 7 років тому

    инженера фолсквагена в отставку

    • @user-nr5jx2du6u
      @user-nr5jx2du6u 7 років тому +2

      Алексей Спринтеров наоборот наградить, инженеры придумывают так чтоб никто не прикопался а мотор на 50к умер

    • @user-ns7bf1rm3c
      @user-ns7bf1rm3c 5 років тому

      @@user-nr5jx2du6u Написав як відрізав...

  • @boon725154
    @boon725154 3 роки тому

    какое гоуно этот ВАГ - не перестаю удивляться