CHEVETTE V8 DE 300HP FLEX COM FUELTECH!
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Projeto Ratoeira! Assista os detalhes do Chevette 77 construído em monobloco de Ômega, motor Chevrolet V8 LS1 5.3L aspirado, gerenciamento FuelTech, câmbio automático e outras modificações.
Projeto foi montado pelo dono que escolheu a Brutus Motorsports para efetuar o acerto da injeção programável FuelTech FT500LITE, Bernardo instalou o sensor Flex Fuel e configurou a função para tornar o carro Flex!
Injeção FuelTech FT500Lite: fueltech.com.b...
Leitor de sonda WB-O2 Nano: fueltech.com.b...
👉 Promoção de Aniversário 17 anos FuelTech para que você #fiqueemcasa finalizando o seu projeto! Por tempo limitado, aproveite: www.fueltech.c...
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Muito bacana o projeto! So acho que merece rodas/bancos/volantes mais old school
Concordo plenamente com você Douglas, e está com a suspensão muito alta.
Muito bom ver uma marca como a fueltech dando valor e ênfase à brutus motorsport, a qualidade do trabalho, videos e informações desse pessoal é sensacional. Parabéns pelo trabalho brutus e fueltech
Sleeper puro sangue
Brutus sempre com trabalhos impecáveis
Melhor coisa que a Fueltech fez, foi montar essa parceria com a Brutus motorsport.
Esse rapaz da Brutus é fera, muito profissional.
Aaaao, Vale do aço , representando bem demais !
Viva ao Vale do Aço kkkk
Salve vale do aço!
Vale do aço na área kkkk
Salve Vale do Aço... que volte os encontros no Parque Ipanema.
Nossa ! Excelente ! Só preparar o caixão
Apesar do projeto ser ratoeira, merecia um carinho no interior.
Esse filtro direto na tbi restringe a entrada de ar, miolo do cone fica muito proximo da borboleta, digo por experiencia propria.
Projeto top e realmente essa família dos motores LS são muito fortes e populares nos EUA. Show de bola 👍👍👍
nossa o ronco do V8 é o melhor ...... a acadeira elétrica ficou show de bola kkkk
Ótimo trabalho no v8. Parabéns
Top top , merece um tapa na pintura mudar as rodas e acabamento
Projeto de muito bom gosto, parabéns ao dono!
Show. Já compartilhei.
Belo projeto , merecia um câmbio manual !!!
Espetacular essa função flexfuel até porque com águasolina que a gente encontra em alguns postos Imagino que ajuda até para falhar menos! Um dia vou realizar meu sonho de colocar uma na minha boa e vende Palio Weekend 97 motorzinho 1.5 que é minhas pernas desde que eu sofri um acidente e fiquei tetra porque o sistema original eu já não estou dando conta ou abasteço ou compro meus medicamentos😧
Bernardo, parabéns pelo trabalho!!! Uma sugestão: coloca o seu nome no título, para que possamos identificar no canal da FuelTech os que são feitos por você.
Chupa auto super E assim que se monta um chevette insano... se fica inventando moda e bla bla bla... simples, direto e brutal! Esse projeto
Esse chevett é de Coronel Fabriciano já vi ele aqui em Timóteo no encontro de carros antigos
Perfeito para fazer zerinho...
Muito top
Como sempre, top demais! Já comentei em outros vídeos, pena que vocês não fazem mais preparação.......
Meu amigo esse motor não vai judiar da estrutura do carro? Se eu quiser fazer essa modificação no meu Chevette Hatch eu terei que reforçar a estrutura do carro?
Projetinho top, diferenciado👏🏻👏🏻👏🏻
Que lindo..
eu tenho a primeira ft no meu chevette, quem dera ter 5 mil reais pra poder comprar uma 550
Vamos curtir gente deixe seu like os manos são top na mecânica
Muito bacana o projeto ! 😎👍
Muito top. So acho desperdício de um equipamento desses no cheba kkkk
chevetão bravo
Motores Gm turbo de fabrica é possível fazer funcionar só na FT ou só funciona na injeção original? Top o carro meu saudoso teve um desse azul na minha infância meu sonho é ter um tbm...Parabéns
Olá Douglas, se ele for com sistema de injeção direta (ex Novo Cruze e Novo Onix) só pode ser controlado pela injeção original.
@@FuelTechOficial bacana saber Obrigado...Meu projetinho dos sonhos era por um 1.4 turbo do cruze no celta pena que não funciona...O onix turbo é indireta mas queria mesmo o do cruze valeu Abraços Parabéns pelo trabalho
mais assim ficou da hora
Muito legal o chevette e o projeto mas ao meu gosto eu preferia um c20xe no lugar do v8 .
Top de mais coloca muitos carrões no bolso 😂😂
Imagino a delicia que deve ser andar nesse carro, torcudo e leve nuss...
Eu pensei em chamar esse carro de ratoeira, mas pensei "Ah, pode soar meio ofensivo", mas aí no começo do vídeo o cara chama ele de "Projeto ratoeira".
E cá entre nós? Eu não acho isso ruim, quanto maior a sensação de perigo, maior a adrenalina e a emoção também!
Salve Fueltech! Esse motor é pistão reto de fábrica? Pergunto pois ele apontou melhor performance no dino com etanol, e por ser original americano ficou a dúvida! Abraço!
Tava em camera lenta na hora da puxada!?
caramba, custou a aparecer um chevette v8 no brasil
Gostaria de ver com cambio manual...
Sobre o câmbio automático, o controle é a FT quem faz? Como q é feito?
Boa tarde, entre em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br, nossos técnicos poderão lhe auxiliar na sua dúvida.
Cambio e gerenciamento eletrônico ou mecânico
ue cambio de 3 machas apenas ?
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏻👍🏻
Bom show car, pena que a dinâmica do carro fica horrível com todo esse peso na dianteira.
Video velho da Brutus, queremos conteudo novo.
Sem ler teu comentário falei exatamente a mesma coisa, mesmas palavras.
qual cambio usado ?
Esse projeto já tem uns 4 anos e o cara não terminou,sei disso porque esse volante de Corsa e rodas de Vectra elite não tem como esquecer,acredito que esse vídeo foi repostado,não é possível que o carro está do mesmo jeito
Imagino que o dono prefere ter um carro totalmente funcional, pra depois mudar a estética, eu faria isso pelo menos
Mesmo motor da minha GMC
Como coube um motor V8 no cofre do Chevette?
Meu ap 2.0 tem taxa 10:1 uso gasolina, mas a taxa seria a mesma.do AP flex, se eu refazer o meu mapa pra usar etanol sera que vou ter ganho em relação a gasolina? Uso uma FT 300
Só no preço do combustível,se for aspirado acho que se muito vem 4cv,agora se subir a taxa pra pelo menos uns 12 aí vale bem a pena(minha opniao)
@@SPEEDGAMESOFICIAL é aspirado, tem comando 288, 4x1 bico de astra, volante aliviado, câmbio curto, vou testar de repente vem mais até
@@jorgeluizgirino9705 ah interessante! Pode vir mais um pelinho sim,tem quanto hj na gasolina?
@@jorgeluizgirino9705 o bico do astra provavelmente não vai dá conta do teu projeto no allcol,por isso perguntei com quantos hps está hj na gasolina,pra gente ter uma base, quanto ao alívio do volante,como ficou na prática? Aliviou quanto?e qual a diferença no comportamento do carro no dia a dia?
@@SPEEDGAMESOFICIAL não cheguei a passar no dino mas como é bloco baixo e gasolina eu estimo uns 130 135 CV de motor, pelo tempo que faz em 201 metros, 9,8 saindo de 2,6 de 60 pés se sair melhor tipo uns 2,3 2,4 cai pra uns 9,6 o tempo de pista, sobre o volante é bem leve pesa 5,6 kg, o original se não me engano pesa entre 8,5 a 9 kg, ele retoma bem mais rápido a força nas troca de marcha e giro sobe mais rápido não tive perde de torque perceptível, mas não recomendo aliviar tanto assim pela questão de segurança, por mais que o meu tenho sido aliviado no cnc é perigoso quebrar, o motor gira 7200
❤🎉
Dahora é o comentário, estamos com um projeto bem ratoeira kkkkk
esse volante é de Corsa né?volante feio da poha kkkkkk,parabéns pelo carro!!!
Feio demais esse volante kkkk
Fico curioso de como documentar um carro desses
E possível fazer esse sistema no vortec?
Estou projetando um e tbm queria saber
@@mrlucasrpp tenho certeza que será muito bom, o problema do vortec é o bloco do motor que não é de alumínio, mas com esse sistema não só vai ganhar potência como tbm vai se tornar flex e isso vai melhorar muito no consumo. Se você conseguir fazer me fala se deu certo, Abraço fique com Deus.
Qual e o motor mesmo
Qual o nome da musica do começo?
Fueltech patrocina meu projeto do meu golf sapão turbo!! 😅 Pfvr
tinha que se cambio manual ai sim ia fica mais top
Qual ano do omega?! desses 2009?
Não, antigo de 1993
NOSSA TIO,vai racha a xevetera no meio,mais legal de tudo que não tem cara chato apresentando,valewwwww
👏👏👏🚀👏👏👏
o carro e top o cara da oficina parece aquela mulher que vendia iogurte top therm kkkk
A Aracy kkkkk
e eu doido querendo por motor vortec v6 4.3 no meu vectra 2000 ....
O carro ficou excelente mas o que estragou foi o câmbio automático se fosse um câmbio sapinho manual longo e forjado ficaria bem melhor.
Podem falar o que quiser, mas ronco mais bonito que um motor v8, tá pra inventar. 😀
Bom consumo de combustível, num V8 ? 🤔🤔🤔
O cara dá uma aula de Fueltech... Chevette V8, como diria o Alê 7008 esses jovens não param
Cara, o Arthur Graxa tem um Dodge Bi Turbo injetado de fueltech de 660 cv de roda que faz 4km/l no alcool, ja tive um Vectra que fazia isso no alcool. Torque em baixa ajuda na economia de combustivel, mas claro, se andar pisando n tem jeito.
Olha esse volante, meu Deus 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
HA SÓ PRA ENCERRAR ESSE CHEVETTE BERNARDO SE NÃO ME ENGANO VOCÊ JÁ MEXEU HÁ TEMPOS ATRÁS É MESMO SE NÃO ME ENGANO ..........
De boa gastou uma bala neste projeto e se vacilar leva pau de Chevette 2.0 ap
Pôxa, vocês estão reciclando os vídeos antigos do Bernardo... Queremos conteúdo novo, Fuel Tech.
carro tão bem montado, com um motor perfeito mas rodas, volante, suspensão etc horríveis
Dono de posto que gosta de vender rabo-de-galo, vai ficar enrolando om este sensor. Rsrsrsrs
A idéia base é realmente muito boa e o carro tá maneiro, mas merecia umas rodas menores pra harmonizar com a carroceria, fora q essas aí n tem nada a ver com o chevette, destoa mto e esse volante q tbm tá mto feio, mas é questão d gosto pessoal. Outra coisa q eu faria tbm seria deixar a transmissão manual pq automática dá uma puta capada no motor...
Cambio automatico, ninguem merece. Nem quando eu tiver 90 anos vou querer cambio automatico. Mata a esportividade
Só é de 3 marcha ainda kkkk
Precisa só melhorar o ronco!
''''' É AQUELE NEGÓCIO GOSTO NÃO SE DISCUTE EU TIVE UM DESSE 74 IGUALZINHO SÓ QUE MEU MANDEI PINTAR VERMELHO FERRARI NA ÉPOCA DÉCADA DE 90 E ERA TURBO ......OHC.... COM PISTÃO DE MONZA E ANDAVA COM 2,5 PRESSÃO FIQUEI SETE ANOS E SÓ FOI TRÊS DIFERENCIAL KKKKKK CÂMBIO ORIGINAL NUNCA QUEBROU E MEU TINHA TODOS FRISOS DESDE CAIXA ATÉ OS VIDROS AQUELES LARGOS DA TRASEIRA TODOS....... E ASSIM SE FOSSE MEU COMO EU NÃO GOSTO DE ANDAR COM CARRO SEM ACABAMENTO MANDARIA PINTAR/FUNILARIA COMPLETO E TAPEÇARIA MAS COMO ESSE É RATOEIRA É GOSTO E TÁ BEM FEITO MONTAGEM MECÂNICA CÂMBIO E ETC...... E FREIO É ORIGINAL? PORQUE MEU ERA PASSEI CADA APURO SÓ DEUS SABE KKKKK MAS MESMO ASSIM GOSTEI DESSE COM ÔMEGA ASSIM É DÁ HORA QUE NÃO TEM B.O. NENHUM BACA E BERNARDO PARCERIA COM A FUEL TECH SHOW EM ( INJEÇÃO SEM VISOR É MUITO ESTRANHO PRA MEU CASO QUE GOSTO DE OLHAR FUNCIONAMENTO ) abraços
É pra dar pal nos boy de jetta
Pena que é automático...
Pra um v8 achei pouco cv e menos torque do esperava .
Meio manco esse motor !?
Este é o famoso pega troxa , vai mexer com Chevette com estes carros Nutella. Chevetao da um cacete pra ficar esperto. Parabéns pelo projeto ficou bacana de mais