Regulador retificador, esse e um grande vilão na yamanha, esse componente muito importante na conversão da tensão alternada gerada pelo estator em tensão continua, ou seja converte uma tensão sem polos positivo e negativo para tensão continua que tem positivo e negativo e ajustando na tensao adequada a bateria e ai sistema elétrico da motocicleta.
Eu vou ser bem sincero eu gosto muito desta moto, em questão a mecânica e durabilidade a yamaha está se destacando em relação a Honda, porém ainda está com esses problemas crônicos e em questão ao valor das peças de substituição
Fui testar o módulo ruim na minha deu um estalo sem ligar a chave. Graças a Deus foi fusível de 0,7 estragou. A moto do módulo ruim depois do vídeo vou testar o híbridco. Obrigado fica a dica
Top! Vc conhece alguma loja ou fornecedor de peças paralelas pra essa moto? A minha já apresentou vários problemas como esse, e já me enganaram bastante nas oficinas. A minha é Factor 2016, já limpei o corpo de aceleração e injeção, mas está com a lenta meio irregular e fraca nas arrancadas. Tá me parecendo ser o injetor de combustivel. Será que compensa usar um paralelo, ou é mais garantido um original mesmo? Muito obrigado e abraço
Na oficina que trabalho...o mecânico passou o escâner no caminhão, e apresentou 18 problemas, ele disse que o problema 1 era bomba ...ele concertou a bomba e os outros problemas acabou...muitas vezes o escâner mostra vários defeito, se conseguir concertar o problema nm 1 , resolve os outros.
Cara, eu achei seu canal por acaso, e fiquei contente com o que achei. Parabéns! Nunca vi um conteúdo relacionado a manutenção de moto melhor que esse aqui no youtube. Me inscrevi hoje. Conteúdo bastante útil. Mais uma vez, parabéns!
Normalmente quando dá uma sobre tensão a ECM para de gerar faísca e mata o motor para não queimar a ECM, provavelmente o cliente tentou pegar no tranco e mesmo sem pegar a moto ela gerou energia acima do admissível e queimou a ecm. Foi isso que eu constatei em duas motos que eu arrumei quando a bateria morreu e o cliente deu tranco. Abraços.
Cara nao tem nada específico sobre isso tenho inúmeros relatos de inscritos que nunca teve problema e a factor esta ate com 150mil km porém temos muitos relatos contra, entao é tipo assim um consórcio pode ser que vc seja contemplado lkkkkk
Aconteceu isso hoje com minha factor ! Pena que perdi a garantia dela por causa das revisões nao feitas. Agora é levar pra arrumar e detalhe, ela esta com 20mil km rodado
Amigo, boa tarde! Gostaria de tirar munha dúvida também. A princípio minha moto está apresentando esse error_1, mas eu dei um tranco e a moto pegou. Eu só nao posso deixar ela mais de 10 minutos ligada virada apenas na chave, pois ai o neutro apaga e aparece esse error_1 novamente. Será que é o modulo? Pois já cheguei trocar o regulador de voltagem.
A minha ficou assim depois que coloquei um carregador de celular, descarregou a bateria da moto, tirei o carregador e dei uma carga na bateria da moto e resolveu o problema do erro 1
Mim tira dúvida aqui meu browde minha moto deu essa poplema estou aper pedir outro módulo, quero sabe sim tenho troca retificado votagem , pq eu testei outro modelo de outra moto ela pegou perfeitamente, tira essa duvida irmao,, ? Sabe sim eu preciso troca mesmo retificador ou, posso fica ussando velho?
Meu amigo o ideal antes de trocar a peça e fazer um teste para ver se ela esta fazendo a função corretamente, mais quando ele esta com problemas ele da algumas características como queimar lâmpada, nao carregar corretamente a bateria ou em alguns casos aperecer o erro46
A minha tavo mesmo problema comprei uma central nova e nao funcionou acusou a central ,so que o mecanico nao trocou o retificador ,sera que foi isso que ela nao funcionou ? E trocou sensor tps tbm
Bom dia a Minha moto está com mesmo sintonia troquei a modolo e não pegou ela joga sentilha e para, só que Minha moto e uma fazer 150 2014 esse diagnóstico serve pra ela também
Meu amigo sim, um inscrito ele teve o mesmo problema, comprou o módulo pelo mercado livre e tbm estava queimado o ideal ver se consegue com algum amigo com uma moto do mesmo modelo emprestado para testar
Fala meu amigo sobre o retificador da estrada da uma olhada la no canal CN Motos la o cara faiz o procedimento de troca do retificador da factor pelo da estrada olha la e vais um video pra nos valeu abraço !
@@santinosmotos não tive as manhãs pra mandar o link kkkk.mais o título do vídeo é. ...Moto Gerando Demais e acendendo a luz da injeção Eletrônica.Vejam como resolver.
mestre a minha está apresentando esse problema erro 01 luz da injeção e da temperatura ligada porém a moto está pegando normalmente será que o módulo Zuo ? ou será que o retificador que não tá mandando voltagem correta pro módulo ?
amigo, minha moto esta com esse erro tambem, mas ela liga normalmente kkkkkk eu tirei o banco para trocar esse modulo, por outro novo e Original, e apresentou o mesmo Erro, e ela tambem liga normal. tem alguma sugestão, para eu tirar esse Erro?
Olha o meu queimou coloquei da crosser porque na achava da minha MT deu certo mas foi. O paralelo deu certo mas as luzes não apagou. A pergunta que não cala tem como retificar o módulo original
Bom dia, infelizmente nao tem como prevenir, mas em breve vou lançar um vídeo sobre a adaptação do retificador de voltagem, talvez isso ajude mas nao tem nada comprovado kkkk
Santinos me salva cara estou adaptando o painel da fazer 150 na minha factor 2010 e o painel da o erro 01 que é a falta de comunicação com o módulo tem alguma dica para enganar esse sistema do painel
Caraca meu amigo.. e uma excelente pergunta... de verdade nao fiz essa adaptação ainda porém o ideial e ver o mapa da viação dos painéis provalmente.. algum fio ficou desconectado
@@santinosmotos o fio que ficou desconectado pelo que encontrei no mapa elétrico é o que é de diagnóstico e o mesmo que em um dos seus vídeos vc conecta o aparelho de leitura e ele que manda a informação de comunicação com o módulo para o painel mais eu não sei como emular essa conexão não sei que tipo de sinal manda se é resistência voltagem
Boa.noite a minha esta aparecendo erro 01 e erro 46 duas vezes no tempo de duas semanas e agora so aparece a luz da injecao acesa e apaga . E farol queima a baixa e depois a alta e luz do sensor de freio , vou testar trocar o modulo e regulador dr voltagem . Ate entao ela nao me deixou na mao
Bom dia, meu amigo o errro 46 esta relacionado ao sistema de carga da moto, o problemas sera regulador (retificador) de carga da moto, as características que vc passou so confirma isso queima de lâmpadas e o maior sinal, uma dúvida vc mensionou sobre o erro 01 que esta relacionado ao modulo ignição, vc trocou ele? Ou parou sozinho?
Bom dia meu amigo, é q primeira vez que ouvi falar sobre isso mas, talvez os conectores nao seja o mesmo... da uma pesquisada melhor sobre o assunto ates de colocar, porem eu tbm vou pesquisar pq achei interessante
A minha tem um mês que troquei o retificador de voltagem, ano 2022 ! Tá com 67 mil km rodados! Justamente agora estou parado em santo amaro com esse erro 01! Tá foda a Yamaha tá pisando na bola
Provavelmente nao, quando é o módulo ela nao funciona nem no tranco, e a bomba de combustível fica acionado, ao lado da bateria tem um fio verde da uma olhada nele para ver se nao esta encostando no quadro ou esta com mal contato
A minha está com esse problema também! Se deixar ela ligada só na ignição ela descarrega rápido e esse error_1 aparece. Aí só pega no tranco. Aí ela carrega a bateria e consigo ligar normal @@MariaLourdes-n2r
Meu amigo tem um video mais completo no canal que fala sobre o assunto, se ela nao esta ligando e esta aparecendo o erro 01 e a bomba estiver acionda direto, provavelmente é o modulo
Acredito que não pq isso acontece mesmo com a bateria em perfeito estado de conservação e carga, e independente de fazer transferência de carga... Nessa moto nunca foi feito
Opa minha moto e uma factor 125i 2017 ela quimou modulo ai eu troquei modulo regulador de voltagem mas o módulo que eu pegeui e da fazer 150 🤦 e ela nao ta querendo ligar painel com esse módulo 🤦🤦🤦🤦
a minha 2022 descarregou a bateria . coloquei uma de carro e deu partida , mas quando voltei a bateria normal carregada deu esse erro 01 . ! mas a bomba nem aciona , sera que foi o modulo ou a bomba ?? @santinosmotos
Falei com o vendedor pelo ZAP e ele passou a situação para o mecânico que me recomendou ir lá amanhã pra passar a moto no escâner. Espero que dê tudo certo 🙏
Minha moto andando é dboa,mas quando paro no sinal e fica na lenta ou em neutro sem acelerar ela aparece esse erro,aí quando começo andar some...como posso evitar para não queimar o Módolo
Meu amigo o ideial e verificar se o estator do magneto esta bom, e o retificador de voltagem, inclusive vai sair um video no canal a respeito do retificador do voltagem mais pela característica que vc me passou pode ser algum mau contato da uma olhadinha neste video abaixo
Meu amor o ideal e ver se aparece algum código de erro no painel, ou quando ligar a moto ver quantas piscadas esta luz de injeção esta dando antes de fixar...
Minha moto Acusou erro 01 acendeu ingeção e temperatura , porem a moto nao parou , andando as vezes ela apaga e acende , o velocimetro parou ficou no 0 fica falhando um pouco e apareceu cod 64 tambem , o que poderar ser ??
Meu amigo o erro 01 esta ligado ao sitema de ignição da moto na grande maioria das vezes esta relacionado ao módulo, porém quando ele queima a moto nao funciona e a bomba de combustível fica acionado direto, o erro 46 esta relacionado ao sistema de carga da sua moto sugiro qur vc verifique o regulador de voltagem e o retificador de voltagem tenho um video sobre isso no canal ua-cam.com/video/q69fhzwPpYM/v-deo.html , porem as vezes a bateria tbm faz dar esse erro, mas antes de comprar pecas para substituir peço que teste antes... tbm sugiro que vc verifique no chicote na parte do farol se nao tem algum plugue ou fio com mau contato
Olá amigo, a minha moto acabou de acontecer isso! Ela não parou mas tá acendendo a luz de ignição e óleo e dando erro 1, vc conseguiu resolver o seu problema? No aguardo 😊👍
@@AlanSilva-ct2zj bom dia meu amigo sugiro que vc verifique a bateria da sua moto, e se possível teste um outro módulo de ignição o erro01 e a falta de comunicação com o módulo que no seu caso pode ser algum mau contato pq as características que você passou nao e de módulo queimado, então da uma olha da nos plugs conectores e fios, mais da uma verificada melhor no fio que conecta o scaner um ver proximo a bateria...mas para descartar o módulo se possível teste de outra moto na sua para ver se o erro parnace se nao... provavelmente e o módulo mesmo
Tenho uma fazer ys 150 aparece err 01 e depois acende a luz da injeção e temperatura e o painel fica maluco e fica com erro 64 mas funciona normal, já troquei a bateria! O que pode ser?
Bom dia meu amigo o ideal é fazer o teste nele para saber se realmente o problema é nele, pq tem casos que queima p estator do magneto que é o mais comum fiz um video a respeito ua-cam.com/video/qB3QJVZFZgI/v-deo.html
Meu amigo, essa foi com 4 anos, porém esses dias um inscrito do canal entrou em contato comigo, relatando o seu problema e a moto dele era 2022, portanto não tem uma período correto
amigo esse problema não tem haver com o retificado fica no local que não tem muita refirgeração, porque ele trabalha quente até por isso ele tem esse dicipador!
@@juniorrodrigues1778 meu amigo realmente nao tem nada sobre esse erro, ele é um grende mistério nem a yamaha quis me responder para falar sobre... mas pelo pouco que pesquisei em fóruns blogs e etc ele tem haver com a ignição... miolo de chave ou curto nos conectores no região próximo ao farol... isso geralmente acontece tbm quando pega chuva forte ou enchentes... sugiro tirar todos os conectores próximo a chave de ignição e secar ou ver se nao tem algum curto nessa região
Fiz proeza de por a bateria da fz25 pra "carregar" na minha factor e 100 km depois deu nisso. Tomara que tenha sido só o modelo, está exatamente igual a do vídeo. Inclusive queria parabenizar seu vídeo! Ótimo conteúdo.
Boa noite Homem, hoje a minha ficou queimando fusível fui desligando tudo até chega no módulo, acredito que ele esteja em curto, descarregou a bateria Vendo seu vídeo queria saber como testa o retificado pra sabe se ele queimou também Abraço direto de Fortaleza CE
Meu amigo coincidência ou nao eu vou gravar um video amanha sobre como fazer o teste de estator do magneto porém tenho um video que ira te ajudar muito
Um teste que vc pode fazer é com o multímetro, coloca na escala de continuidade aonde faz o apito se encostar os pontos de prova + e -, vc vai ate o retificador de voltagem da fector, coloca o negativo no negativo que é o fio verde e o positivo no positivo que é o fio vermelho, nao pode aparecer valor nenhum, se vc inverter a polaridade tem que dar um valor próximo de 470
Boa noite meu amigo, esse é um grande mistério... ja pesquisei de varias formas, entrei em contato com a yamaha, todos os tipos de forum, videos e nao consegui descobrir, mas nao desisti e vou continuar pesquisando, assim que descobri irei fazer um video a respeito, se vc descobrir antes vc me da essa dica?
Olha na tem que tira a bateria e módulo pra fazer solda também quero saber se nois podemos retificar o módulo. E muito caro tive que por o da crosser 😢 o arrependimento a Mota tá desenvolvendo bem até melhor mas não apaga as luzes erro 01 me ajudem aí tem como retificar esse negócio pra não falar nada desagradável
A minha moto e Yamaha factor 150 ano 2022 , funciona normalmente, quando tem gasolina acima da reserva, quando entra na reserva a moto falha, quando eu vou reduzir as manchas a moto morre. E como não tivesse combustível. O que pode ser
Meu amigo o ideal e vc vericar, filtro de combustível, e a pressão da bomba de combustível, pode ser que ela ja nao estaja funcionando normalmente ou o filtro possa estar sujo, o ideal tbm e dar uma verificada no respiro do tanque tbm
@@santinosmotos a moto com tanque cheio ela não dá problema não, só dá problema quando está entrando na reserva, se eu reduzir a velocidade ou macha a moto corta o combustível, pois ela para o motor, aí eu dou partida e funciona normalmente
Boa noite o erro 02 nao se acha em lugar nenhum, nem a yamaha me respondeu kkk ,porém um inscrito do canal teve esse problema e relatou que o erro 02 da moto dele estava relacionado a chave de ignição, era mau contato, li publicações tbm que deu esse erro 02 após, a moto pegar chuva forte e alagamentos, ou seja problemas de mau contato pela agua nos conectores na regiao do chicote proximo ao farol
@@renatogouveia-v6o meu amigo! Me diz se teve resultado com a moto.. A minha está aparecendo o er2 e as luzes de temperatura e injeção estão acessas e a moto não liga. Como você resolveu o seu ??
Bom dia meu amigo o erro 39 esta relacionado ao injetore de combustível, ou seja bico de injeção, porém vale ressaltar que esse erro de bico pode ser algum problema na fiação como curto etc.. e tbm o mau funcionamento do módulo de injeção portando antes de trocar o bico faça testes...na peça
@@renatonestor8766 pode sim, ja teve algum relato aqui de um inscrito que tirou a bomba e fez uma limpeza na filtro da bomba.. que vai no pescador e deu certo
Olha na tem que tira a bateria e módulo pra fazer solda também quero saber se nois podemos retificar o módulo. E muito caro tive que por o da crosser 😢 o arrependimento a Mota tá desenvolvendo bem até melhor mas não apaga as luzes erro 01 me ajudem aí tem como retificar esse negócio pra não falar nada desagradável
Olha na tem que tira a bateria e módulo pra fazer solda também quero saber se nois podemos retificar o módulo. E muito caro tive que por o da crosser 😢 o arrependimento a Mota tá desenvolvendo bem até melhor mas não apaga as luzes erro 01 me ajudem aí tem como retificar esse negócio pra não falar nada desagradável
![FACTOR 150 COM PROBLEMA NO MOTOR ...[MOTO COM BARULHO NO MOTOR]](http://i.ytimg.com/vi/q69fhzwPpYM/mqdefault.jpg)
![FACTOR 150 COM PROBLEMA NO MOTOR ...[MOTO COM BARULHO NO MOTOR]](/img/tr.png)
![FACTOR 150 DEFEITO NO SENSOR HÍBRIDO ERRO 13, 15 e 22 [cortes]](http://i.ytimg.com/vi/8CETMXefBXQ/mqdefault.jpg)
Show, graças a este vídeo descobri o problema da minha moto !
Nossa que gratificante meu amigo, essa é a maior recompensa que eu poderia ter recebido!???
Regulador retificador, esse e um grande vilão na yamanha, esse componente muito importante na conversão da tensão alternada gerada pelo estator em tensão continua, ou seja converte uma tensão sem polos positivo e negativo para tensão continua que tem positivo e negativo e ajustando na tensao adequada a bateria e ai sistema elétrico da motocicleta.
parabéns professor Bela vídeo aula muito bem explicado
Muito obrigado meu amigo... seu comentário ajuda muito para p crescimento deste canal
Falam tão bem dessas motos! não imaginei desse tanto problema.
Eu vou ser bem sincero eu gosto muito desta moto, em questão a mecânica e durabilidade a yamaha está se destacando em relação a Honda, porém ainda está com esses problemas crônicos e em questão ao valor das peças de substituição
Olha esse vídeo, mais um problema crônico da factor 150 está em nosso canal tbm ua-cam.com/video/q69fhzwPpYM/v-deo.html
Uma dúvida, as Fazer 150 tem esses problemas ou não?
Esses problemas são mais comuns na factor
👍👏👏👏👏 show de bola!
parabéns pelo trabalho e o diagnóstico.....showwww
Muito obrigado meu amigo pelo comentário
Ótimo vídeo. Assim descobrir o problema da moto da minha filha 😊
Show 👏 muito bem explicado 🙂
Muitos obrigado meu amigo pelo comentário ele ajuda muito!!!
Fui testar o módulo ruim na minha deu um estalo sem ligar a chave.
Graças a Deus foi fusível de 0,7 estragou.
A moto do módulo ruim depois do vídeo vou testar o híbridco.
Obrigado fica a dica
Show de bola.
Muito obrigado meu amigo
Parabéns amigo gostei tirou minha dúvida, aprendi
Fico feliz em ter ajudado! Muito obrigado pelo comentário ele ajuda muito para o crescimento do canal!
Unico video que esclareceu minhas duvidas valeu
Muito obrigado meu amigo, o seu comentário é a recompensa pelo nosso trabalho e ajuda muito com o crescimento do canal....
Top! Vc conhece alguma loja ou fornecedor de peças paralelas pra essa moto? A minha já apresentou vários problemas como esse, e já me enganaram bastante nas oficinas. A minha é Factor 2016, já limpei o corpo de aceleração e injeção, mas está com a lenta meio irregular e fraca nas arrancadas. Tá me parecendo ser o injetor de combustivel. Será que compensa usar um paralelo, ou é mais garantido um original mesmo? Muito obrigado e abraço
@@LuizCamposTutoriais meu amigo o original sempre é a melhor indicação, porém o valor é um pouco caro
@LuizCamposTutoriais mais o que vc precisar me dá um toque pq vendo peças tbm
Na oficina que trabalho...o mecânico passou o escâner no caminhão, e apresentou 18 problemas, ele disse que o problema 1 era bomba ...ele concertou a bomba e os outros problemas acabou...muitas vezes o escâner mostra vários defeito, se conseguir concertar o problema nm 1 , resolve os outros.
Verdade, porém esses problemas são crônicos...dá factor e sempre está relacionado a queima de peças..
Cara, eu achei seu canal por acaso, e fiquei contente com o que achei. Parabéns! Nunca vi um conteúdo relacionado a manutenção de moto melhor que esse aqui no youtube. Me inscrevi hoje. Conteúdo bastante útil. Mais uma vez, parabéns!
Muito obrigado meu amigo pelo comentário ele ajuda muito
Valeu pelas informações,
Eu que agradeço pelo comentário meu amigo
Top seu conteúdo amigo
Meu amigo muito obrigado, fico muito feliz...
Boa noite. O meu módulo foi furtado e não sei informar se o final é BR ou AR, vc sabe informar se teria algum problema comprar qualquer um dos 2?
Vídeo top, amigo a minha é uma fazer 250 ano 2021 e ja apresentou esse erro duas vezes porém ela pega normal, você tem ideia do que seja ?
Normalmente quando dá uma sobre tensão a ECM para de gerar faísca e mata o motor para não queimar a ECM, provavelmente o cliente tentou pegar no tranco e mesmo sem pegar a moto ela gerou energia acima do admissível e queimou a ecm. Foi isso que eu constatei em duas motos que eu arrumei quando a bateria morreu e o cliente deu tranco. Abraços.
Muito obrigado por compartilhar sua experiência meu amigo
Com que frequência é indicado a trocar o reteficador? Ou nao tem algo especificando ?
Cara nao tem nada específico sobre isso tenho inúmeros relatos de inscritos que nunca teve problema e a factor esta ate com 150mil km porém temos muitos relatos contra, entao é tipo assim um consórcio pode ser que vc seja contemplado lkkkkk
Qual o valor das peças usadas nesse concerto, aí na sua região?
Blz mano tranquilo sera que o erro 16 e so outro sensor map minha moto e uma fazer 150 17/18 tem 130 mil km
Bacana seus vídeos
Aconteceu isso hoje com minha factor !
Pena que perdi a garantia dela por causa das revisões nao feitas. Agora é levar pra arrumar e detalhe, ela esta com 20mil km rodado
Espero q de tudo certo para amigo!! Obg por comentar em nosso video e pelo apoio espero ver vc sempre por aqui tenha um otimo feriado...
Por mano, a minha deu problema com 78 mil
Amigo, boa tarde! Gostaria de tirar munha dúvida também. A princípio minha moto está apresentando esse error_1, mas eu dei um tranco e a moto pegou. Eu só nao posso deixar ela mais de 10 minutos ligada virada apenas na chave, pois ai o neutro apaga e aparece esse error_1 novamente. Será que é o modulo?
Pois já cheguei trocar o regulador de voltagem.
A minha ficou assim depois que coloquei um carregador de celular, descarregou a bateria da moto, tirei o carregador e dei uma carga na bateria da moto e resolveu o problema do erro 1
Mim tira dúvida aqui meu browde minha moto deu essa poplema estou aper pedir outro módulo, quero sabe sim tenho troca retificado votagem , pq eu testei outro modelo de outra moto ela pegou perfeitamente, tira essa duvida irmao,, ? Sabe sim eu preciso troca mesmo retificador ou, posso fica ussando velho?
Meu amigo o ideal antes de trocar a peça e fazer um teste para ver se ela esta fazendo a função corretamente, mais quando ele esta com problemas ele da algumas características como queimar lâmpada, nao carregar corretamente a bateria ou em alguns casos aperecer o erro46
Minha moto é uma fazer 150 ano 22/23, apareceu o erro 1 troquei a central mesmo código e original, mas continua o mesmo erro e bomba não aciona .
Muito top vídeo gostei na minha fazer 150 apareceu esse problema erro 1e 2 será só o módulo?
A minha está com o mesmo problema. Conseguiu resolver?
@@samuelcolt4575também estou com o mesmo problema?você conseguiu resolver?
@@VictorSantos-dn1xw ainda não. Acredito que seja por conta da tomada USB que instalei na bateria.
A minha tavo mesmo problema comprei uma central nova e nao funcionou acusou a central ,so que o mecanico nao trocou o retificador ,sera que foi isso que ela nao funcionou ?
E trocou sensor tps tbm
Bom dia a Minha moto está com mesmo sintonia troquei a modolo e não pegou ela joga sentilha e para, só que Minha moto e uma fazer 150 2014 esse diagnóstico serve pra ela também
Meu amigo sim, um inscrito ele teve o mesmo problema, comprou o módulo pelo mercado livre e tbm estava queimado o ideal ver se consegue com algum amigo com uma moto do mesmo modelo emprestado para testar
Fala meu amigo sobre o retificador da estrada da uma olhada la no canal CN Motos la o cara faiz o procedimento de troca do retificador da factor pelo da estrada olha la e vais um video pra nos valeu abraço !
Boa meu amigo, vou dar uma olhada e com certeza farei um video a respeito
Meu amigo nao encontrei o video, consegue me mandar o link?
@@santinosmotos não tive as manhãs pra mandar o link kkkk.mais o título do vídeo é. ...Moto Gerando Demais e acendendo a luz da injeção Eletrônica.Vejam como resolver.
@@RS-125cc eu achei meu amigo ja estou preparando um conteúdo bacana sobre o assunto...
Olá boa tarde minha factor liga porem seguro pouco tempo mais bomb nao aciona o q deve ser?
mestre a minha está apresentando esse problema erro 01 luz da injeção e da temperatura ligada porém a moto está pegando normalmente será que o módulo Zuo ? ou será que o retificador que não tá mandando voltagem correta pro módulo ?
Bom dia meu amigo, neste caso pode ser problema na fiação da moto, da um olhada no video abaixo que falo a respeitou
ua-cam.com/video/ucO-lojW2I8/v-deo.htmlsi=vH2Y2tO8DF4IXUPG
amigo, minha moto esta com esse erro tambem, mas ela liga normalmente kkkkkk eu tirei o banco para trocar esse modulo, por outro novo e Original, e apresentou o mesmo Erro, e ela tambem liga normal. tem alguma sugestão, para eu tirar esse Erro?
Olha o meu queimou coloquei da crosser porque na achava da minha MT deu certo mas foi. O paralelo deu certo mas as luzes não apagou. A pergunta que não cala tem como retificar o módulo original
Boa noite meu amigo nao tem como, mas o ideal e colocar o original e o do modelo da sua moto
Como queimou? Que tipo de carga elétrica vc colocou? Como faz pra não queimar?
Bom dia, infelizmente nao tem como prevenir, mas em breve vou lançar um vídeo sobre a adaptação do retificador de voltagem, talvez isso ajude mas nao tem nada comprovado kkkk
@@santinosmotos obrigada pela resposta
Era só o sensor híbrido, se essa moto queima tudo por causa do retificador de voltagem ela nem deveria ser comercializada
Como possa faser reset nessas motos nao encontrei o conector!
Boa noite a minha aprece só o er_1 mas liga normal anda e só fica a luz da injeção e temperatura
Santinos me salva cara estou adaptando o painel da fazer 150 na minha factor 2010 e o painel da o erro 01 que é a falta de comunicação com o módulo tem alguma dica para enganar esse sistema do painel
Caraca meu amigo.. e uma excelente pergunta... de verdade nao fiz essa adaptação ainda porém o ideial e ver o mapa da viação dos painéis provalmente.. algum fio ficou desconectado
@@santinosmotos o fio que ficou desconectado pelo que encontrei no mapa elétrico é o que é de diagnóstico e o mesmo que em um dos seus vídeos vc conecta o aparelho de leitura e ele que manda a informação de comunicação com o módulo para o painel mais eu não sei como emular essa conexão não sei que tipo de sinal manda se é resistência voltagem
Boa noite. Acabei de pegar uma fazer 150, apareceu err1. Como resolver
Ela esta funcionando?
Boa.noite a minha esta aparecendo erro 01 e erro 46 duas vezes no tempo de duas semanas e agora so aparece a luz da injecao acesa e apaga . E farol queima a baixa e depois a alta e luz do sensor de freio , vou testar trocar o modulo e regulador dr voltagem . Ate entao ela nao me deixou na mao
Bom dia, meu amigo o errro 46 esta relacionado ao sistema de carga da moto, o problemas sera regulador (retificador) de carga da moto, as características que vc passou so confirma isso queima de lâmpadas e o maior sinal, uma dúvida vc mensionou sobre o erro 01 que esta relacionado ao modulo ignição, vc trocou ele? Ou parou sozinho?
Muito obrigado pelo comentário ele ajuda muito para o crescimento do canal
Onde fica sua oficina
Fica na zona leste de SP
@@santinosmotos poxa ,pena que é longe, sou do Inter, mas não tão longe,top
Vi noutro video que da de botar o retificador da estrada a minha e uma factor 2020 125 to fim de trocar antes desse original estragar
Bom dia meu amigo, é q primeira vez que ouvi falar sobre isso mas, talvez os conectores nao seja o mesmo... da uma pesquisada melhor sobre o assunto ates de colocar, porem eu tbm vou pesquisar pq achei interessante
A minha tem um mês que troquei o retificador de voltagem, ano 2022 ! Tá com 67 mil km rodados! Justamente agora estou parado em santo amaro com esse erro 01! Tá foda a Yamaha tá pisando na bola
Caraca meu amigo sei o que esta passando... infelizmente são os problemas crônicos da yamaha
e isso ai boa mecanica e so trocar nem testa nada boa
Minha moto também está aparecendo erro 1 mais ainda consigo ligar ela no tranco sera que é só o módulo?
Provavelmente nao, quando é o módulo ela nao funciona nem no tranco, e a bomba de combustível fica acionado, ao lado da bateria tem um fio verde da uma olhada nele para ver se nao esta encostando no quadro ou esta com mal contato
@@santinosmotos muito obrigado pela dica vou dar uma olhada 🙏
A minha está com esse problema também! Se deixar ela ligada só na ignição ela descarrega rápido e esse error_1 aparece. Aí só pega no tranco. Aí ela carrega a bateria e consigo ligar normal @@MariaLourdes-n2r
Boa noite, a minha tá dando esse erro 01, mais peguei modulo da moto de um amigo que é igual e mesmo assim ela não ligou
@@ChristianMartinsp então provavelmente o fusível pode ter queimado tbm
@@ChristianMartinsp sugiro dar uma verificada
Se nao for pode ser no chicote
Tá acontecendo a mesma coisa com a minha!
Bom dia a minha parou ontem nao ta ligando, sera que e o módulo
Meu amigo tem um video mais completo no canal que fala sobre o assunto, se ela nao esta ligando e esta aparecendo o erro 01 e a bomba estiver acionda direto, provavelmente é o modulo
Boa tarde Irmão sabe dizer se esse problema pode estar relacionado em fazer transmissão de carga (Chupeta) nessas motos?
Acredito que não pq isso acontece mesmo com a bateria em perfeito estado de conservação e carga, e independente de fazer transferência de carga... Nessa moto nunca foi feito
Top
Muito obrigado meu amigo
Opa minha moto e uma factor 125i 2017 ela quimou modulo ai eu troquei modulo regulador de voltagem mas o módulo que eu pegeui e da fazer 150 🤦 e ela nao ta querendo ligar painel com esse módulo 🤦🤦🤦🤦
Meu amigo o ideal é tentar testar um outro módulo, para ver se o problema é realmente no módulo
Ou se o painel queimou tbm
a minha 2022 descarregou a bateria . coloquei uma de carro e deu partida , mas quando voltei a bateria normal carregada deu esse erro 01 . ! mas a bomba nem aciona , sera que foi o modulo ou a bomba ?? @santinosmotos
Tive esse problema 1h apos sair da concessionária com a mota 0km😢
Eita... A garantia cobriu??? Esse defeito??
Foi agora a pouco
Vou levar amanhã de manha
Boa... agradeço por compartilhar essa experiência e se puder compartilhar mais informações se cobre ou não com o nosso canal vai ajudar muito!
Falei com o vendedor pelo ZAP e ele passou a situação para o mecânico que me recomendou ir lá amanhã pra passar a moto no escâner.
Espero que dê tudo certo 🙏
Minha moto andando é dboa,mas quando paro no sinal e fica na lenta ou em neutro sem acelerar ela aparece esse erro,aí quando começo andar some...como posso evitar para não queimar o Módolo
Meu amigo o ideial e verificar se o estator do magneto esta bom, e o retificador de voltagem, inclusive vai sair um video no canal a respeito do retificador do voltagem mais pela característica que vc me passou pode ser algum mau contato da uma olhadinha neste video abaixo
ua-cam.com/video/ucO-lojW2I8/v-deo.htmlsi=rlNUSaFhq9bCgkfb
@@santinosmotos ok amigo,muito obrigado!!
A minha factor na primeira partida liga normal e acende a luz da injeção um tempinho e apaga a luz
Quantos km tem essa moto?
45mil
A minha factor fica com o botao de injeçao ligado oq pode ser ?
Meu amor o ideal e ver se aparece algum código de erro no painel, ou quando ligar a moto ver quantas piscadas esta luz de injeção esta dando antes de fixar...
Alguém sabe dizer se o módulo da factor 150 funciona na factor 125i ?
Acredito que nao meu amigo...
@@Gelado132 realmente não funciona é parecido mais não vai pegar tem que ser o próprio da 125
Minha moto Acusou erro 01 acendeu ingeção e temperatura , porem a moto nao parou , andando as vezes ela apaga e acende , o velocimetro parou ficou no 0 fica falhando um pouco e apareceu cod 64 tambem , o que poderar ser ??
Meu amigo o erro 01 esta ligado ao sitema de ignição da moto na grande maioria das vezes esta relacionado ao módulo, porém quando ele queima a moto nao funciona e a bomba de combustível fica acionado direto, o erro 46 esta relacionado ao sistema de carga da sua moto sugiro qur vc verifique o regulador de voltagem e o retificador de voltagem tenho um video sobre isso no canal ua-cam.com/video/q69fhzwPpYM/v-deo.html , porem as vezes a bateria tbm faz dar esse erro, mas antes de comprar pecas para substituir peço que teste antes... tbm sugiro que vc verifique no chicote na parte do farol se nao tem algum plugue ou fio com mau contato
Olá amigo, a minha moto acabou de acontecer isso! Ela não parou mas tá acendendo a luz de ignição e óleo e dando erro 1, vc conseguiu resolver o seu problema?
No aguardo 😊👍
@@AlanSilva-ct2zj bom dia meu amigo sugiro que vc verifique a bateria da sua moto, e se possível teste um outro módulo de ignição o erro01 e a falta de comunicação com o módulo que no seu caso pode ser algum mau contato pq as características que você passou nao e de módulo queimado, então da uma olha da nos plugs conectores e fios, mais da uma verificada melhor no fio que conecta o scaner um ver proximo a bateria...mas para descartar o módulo se possível teste de outra moto na sua para ver se o erro parnace se nao... provavelmente e o módulo mesmo
@@AlanSilva-ct2zj meu amigo so uma dúvida qual é a sua moto? E o ano?
Tenho uma fazer ys 150 aparece err 01 e depois acende a luz da injeção e temperatura e o painel fica maluco e fica com erro 64 mas funciona normal, já troquei a bateria! O que pode ser?
TÔ COM UMA AQUI NA MINHA OFICINA O PROBLEMA É O RETIFICADOR QUEIMA AÍ QUEIMA TUDO
Mano esse é o câncer das yamahas kkkk
Então o ideal seria trocar o retificador assim q queimar alguma lâmpada, p não deixar chegar ao ponto de queimar peças mais caras.
Bom dia meu amigo o ideal é fazer o teste nele para saber se realmente o problema é nele, pq tem casos que queima p estator do magneto que é o mais comum fiz um video a respeito ua-cam.com/video/qB3QJVZFZgI/v-deo.html
Oi amigo, Geralmente o módulo danifica com quanto tempo depois, de ter comprado a moto 0 km na loja??
Meu amigo, essa foi com 4 anos, porém esses dias um inscrito do canal entrou em contato comigo, relatando o seu problema e a moto dele era 2022, portanto não tem uma período correto
Confesso que fiquei meio assustado pq comprei a 2023/2024 agora!!
Meu amigo tomara que esse problema já esteja resolvido pela yamaha
É um problema da Yamaha , o pq ninguém sabe , a minha TB tive que trocar o módulo
Qdoo o meu módulo queimou não tava ruim o retificador , mas por garantia troquei tbm o retificador
Minha acabou de queimar desde 2018 na chuva ainda
Nossa meu amigo, infelizmente vai gastar um dinheiro com o modulo
A minha é a xtz Crosser 2022, Erro-1 mas tá ligando normal,só não conta quilometragem
Troquei a central e continua o mesmo erro(erro 1) o que eu faço?
Boa noite, vc comprou essa central aonde?
Pq já teve casos de inscritos do canal comprar pelo mercado livre usado e estar queimado.
Se foi na yamaha aconselho vc dar uma olhada no fio verde ao lado da bateria aonde faz a leitura do módulo para nao ver se esta desconectado
amigo esse problema não tem haver com o retificado fica no local que não tem muita refirgeração, porque ele trabalha quente até por isso ele tem esse dicipador!
A minha apareceu um er_2 e nao liga e a bateria nova que coloquei descarregou de um dia pra outro sem ligar ignição
O que pode ser ,não achei nada sobre esse código na internet
@@juniorrodrigues1778 meu amigo realmente nao tem nada sobre esse erro, ele é um grende mistério nem a yamaha quis me responder para falar sobre... mas pelo pouco que pesquisei em fóruns blogs e etc ele tem haver com a ignição... miolo de chave ou curto nos conectores no região próximo ao farol... isso geralmente acontece tbm quando pega chuva forte ou enchentes... sugiro tirar todos os conectores próximo a chave de ignição e secar ou ver se nao tem algum curto nessa região
Acabou de acontecer com a minha, estava a 110 e apagou tudo. Estava com uma bateria de 7A
Fiz proeza de por a bateria da fz25 pra "carregar" na minha factor e 100 km depois deu nisso.
Tomara que tenha sido só o modelo, está exatamente igual a do vídeo.
Inclusive queria parabenizar seu vídeo! Ótimo conteúdo.
Resolveu amigo??
@@j.anderson7721 resolveu comprando outro módulo kkkk
Vai votar o módulo caríssimo, e vai votar um regulador paralelo? Poxa mano botava logo um original também
Vc esta certo meu amigo o ideal seria isso mesmo... mas é caro tbm esse sensor hibrido tbm... mas esta correto obrigado pelo comentário
Boa noite Homem, hoje a minha ficou queimando fusível fui desligando tudo até chega no módulo, acredito que ele esteja em curto, descarregou a bateria
Vendo seu vídeo queria saber como testa o retificado pra sabe se ele queimou também
Abraço direto de Fortaleza CE
Meu amigo coincidência ou nao eu vou gravar um video amanha sobre como fazer o teste de estator do magneto porém tenho um video que ira te ajudar muito
ua-cam.com/video/ucO-lojW2I8/v-deo.htmlsi=Xz6T8P-sH3ECAhQh
Cara amo Fortaleza ja fui algumas vezes retornei em breve, bela cidade parabéns
Um teste que vc pode fazer é com o multímetro, coloca na escala de continuidade aonde faz o apito se encostar os pontos de prova + e -, vc vai ate o retificador de voltagem da fector, coloca o negativo no negativo que é o fio verde e o positivo no positivo que é o fio vermelho, nao pode aparecer valor nenhum, se vc inverter a polaridade tem que dar um valor próximo de 470
@@santinosmotos fiz ontem mesmo esse teste só não sabia o valor q tinha que da, está dando 466.
Oque e o erro 2 ?
Postei um vídeo mno sobre esse
erro da uma força lá acabei de fazer um canal vlw
A minha tá assim fiquei a pé
Mano, isso acontece do nada, e o gasto é alto
Então vou ter que trocar esses 3 intes tô ferrado misericórdia muito dinheiro 😭😭😭😭😭😭
@@mcdamancha2548 mano verifica se está aparecendo os mesmos erros
E o erro 2 o que pode ser amigo?
Boa noite meu amigo, esse é um grande mistério... ja pesquisei de varias formas, entrei em contato com a yamaha, todos os tipos de forum, videos e nao consegui descobrir, mas nao desisti e vou continuar pesquisando, assim que descobri irei fazer um video a respeito, se vc descobrir antes vc me da essa dica?
Obrigado por responder, conseguir descobrir, acabei de fazer um canal e postei um vídeo lá, da uma força lá por favor agradeço amigo
Vou dar uma olhada
Ja me inscrevi no seu canal... desejo sucesso meu amigo, o principal vc ja fez..
Que foi começar..poucos fazem isso!
@@santinosmotos obrigado viu tmj🙏
Olha na tem que tira a bateria e módulo pra fazer solda também quero saber se nois podemos retificar o módulo. E muito caro tive que por o da crosser 😢 o arrependimento a Mota tá desenvolvendo bem até melhor mas não apaga as luzes erro 01 me ajudem aí tem como retificar esse negócio pra não falar nada desagradável
Nao tem como
🤣🤣🤣
Muito problema nessa motoca, esse barulho pode ser muitas coisas, cruz credo
Todos problemas crônicos da factor 150 , o azar que aconteceu tudo de uma vez só nessa moto
Alguem oq eh erro 2
Eu fiz uma chupeta na bateria do meu carro na minha moto, essa bosta queimou o Módulo e o sensor Map, cara que merda nunca mais conpro Yamaha
A minha moto e Yamaha factor 150 ano 2022 , funciona normalmente, quando tem gasolina acima da reserva, quando entra na reserva a moto falha, quando eu vou reduzir as manchas a moto morre. E como não tivesse combustível. O que pode ser
Meu amigo o ideal e vc vericar, filtro de combustível, e a pressão da bomba de combustível, pode ser que ela ja nao estaja funcionando normalmente ou o filtro possa estar sujo, o ideal tbm e dar uma verificada no respiro do tanque tbm
Vc fez alguma manutenção na sua moto antes deste problema acontecer?
@@santinosmotos nunca foi mexido o motor
@@santinosmotos a moto com tanque cheio ela não dá problema não, só dá problema quando está entrando na reserva, se eu reduzir a velocidade ou macha a moto corta o combustível, pois ela para o motor, aí eu dou partida e funciona normalmente
@@jarissonribeiro8228 mano nao acredito que seja problema no motor, mais sim na alimentação do combustível
Meu Deus 1500 de prejuízo...
Boa noite
O que seria o Er_2??
Boa noite o erro 02 nao se acha em lugar nenhum, nem a yamaha me respondeu kkk ,porém um inscrito do canal teve esse problema e relatou que o erro 02 da moto dele estava relacionado a chave de ignição, era mau contato, li publicações tbm que deu esse erro 02 após, a moto pegar chuva forte e alagamentos, ou seja problemas de mau contato pela agua nos conectores na regiao do chicote proximo ao farol
A minha da aparecendo esse err2....vou verificar esses contatos no farol pra ver ..se não tem nada solto
@@renatogouveia-v6o meu amigo!
Me diz se teve resultado com a moto..
A minha está aparecendo o er2 e as luzes de temperatura e injeção estão acessas e a moto não liga.
Como você resolveu o seu ??
minha fazer 250 ano 2021 quando bato na partida a injeção pisca direto e da erro 39 alguém sabe esse defeito
Bom dia meu amigo o erro 39 esta relacionado ao injetore de combustível, ou seja bico de injeção, porém vale ressaltar que esse erro de bico pode ser algum problema na fiação como curto etc.. e tbm o mau funcionamento do módulo de injeção portando antes de trocar o bico faça testes...na peça
@@santinosmotos pode ser bomba tbm porque quando coloco caro 80 pelo filtro a moto pega
@@renatonestor8766 pode sim, ja teve algum relato aqui de um inscrito que tirou a bomba e fez uma limpeza na filtro da bomba.. que vai no pescador e deu certo
@@santinosmotos quando ligo a chave a bomba tem que acionar ou só quando dou partida ela aciona ?
@@renatonestor8766 quando liga a chave
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Olha na tem que tira a bateria e módulo pra fazer solda também quero saber se nois podemos retificar o módulo. E muito caro tive que por o da crosser 😢 o arrependimento a Mota tá desenvolvendo bem até melhor mas não apaga as luzes erro 01 me ajudem aí tem como retificar esse negócio pra não falar nada desagradável
Olha na tem que tira a bateria e módulo pra fazer solda também quero saber se nois podemos retificar o módulo. E muito caro tive que por o da crosser 😢 o arrependimento a Mota tá desenvolvendo bem até melhor mas não apaga as luzes erro 01 me ajudem aí tem como retificar esse negócio pra não falar nada desagradável