@@santinosmotos ajudou muito mesmo mecânico cobrou 250,00 pra trocar disco de embreagem paguei 50,00 nós disco e eu mesmo troquei e regulei vendo seu vídeo obrigado
Tenho uma rosser 2015 esse códigos não aparecem no painel correto ? Somente nas mais novas ? O estator da.minha foi trocado porém as.lampadas vi em queimando.
Tenho uma factor 150 2016 com 58.000 km até agora sem problemas a cada seis em seis meses uso dois tanques de álcool depois volto para gasolina. Só alegria motocicleta é top demais.
Boas... 2 módulos danificaram aqui no litoral de SP motivo foi chuva nos 2 casos, possível prevenção seria colocar um espaguete retrátil no conector do módulo, pois a água que escorre entre o tanque e o banco cai bem encima do módulo não convém isolar o módulo todo pode ocorrer excesso de calor... uma dica pode ser válida... obs: aqui no litoral sofremos pela maresia... Sucesso!
Cara acredito que no seu caso o problema do erro 02 seja mal contato nos plugs poximo ao painel tem reletos em forum da teneré 250 que apareu o erro 02 após pegar chuva, a assim que a fiação secou parou
Excelente vídeo. Tenho uma Factor 2023 150cc, graças a Deus até agora nenhum problema, mas é bom ter noção das coisas, pra nao ser ludibriado por alguma oficina mau intencionada, em caso de precisar na estrada.
@@motofilmagemmerces6717 muito bacana meu amigo por compartilhar sua experiência, ainda nao tinha ouvido falar sobre isso, muito bom que vc compartilhou essa experiência com a gente! Muito obrigado
Parabéns moço 👏🏼 já aconteceu tudo isso que vc explicou na minha factor .agora quando acontecer novamente já vou verificar como vc explicou e assim conseguir achar o erro ,parabéns melhor vídeo
Parabéns pelo vídeo Já aconteceu comigo esses problemas na minha fazer 150 ...2019.. Stator queimado mas não aparecia problema Tbm... retificador com problema... sensor híbrido teve problema qndo meu módulo injeção queimou.... Como queimou módulo fui fazer teste com uma bateria estava parada aqui em casa...fui testar bateria queimou módulo Junto estragou sendo híbrido..... Já aconteceu tudo isso que vc falou no vídeo..... Única coisa boa Yamaha...motor.... Minha moto está com 264 mil km.... só regulei válvula e fiz limpeza de injeção na minha moto
O loko meu amigo muito obrigado pelo comentário, fico feliz em poder ajudar o máximo de pessoas possível! O seu comentário contribui muito para o crescimento do canal
Er_1 junto com erro 64 é falta de comunicação da ECU devido bateria fraca. Só dar uma carga na bateria ou trocar que resolve. Aconteceu com a minha depois que esqueci a chave ligada, como o farol é pós-chave, descarregou a bateria e apareceram esses dois erros
Muto bom seu video tenho uma fazer 150 a minha queimou o fusível eu troquei queimou de novo fiz um jampe queimou tudo stator retificador sensor map módulo isso me custou os olhos da cara porque ela não aceitou nem uma peça paralela
Muito bom esse vídeo, mas falando de defeitos crônicos . Esqueceu de falar do motor de arranque , que de 3 em 3 meses quebra o paralelo e na Yamaha nunca tem e o valor e de 1200 reais aqui no Rj
Bom dia meu amigo... muito obrigado pelo comentário... esse defeito ainda nao tinha visto! Mas que bom que comentou, assim ajuda muito.. vou estudar mais a respeito
Interessante, temos uma factor 2015, já quase 10 anos de uso, e mais de 100 mil km rodados, zero problemas, a poucos dias a campana começou a bater, abri troquei as borrachas, zero novamente.
O erro da minha fazer 150 foi a queima do módulo me desânimou de mais isso! Já tiver várias motos da Honda nunca tiver esse problemas , na minha primeira moto da Yamaha me acontece isso 2 fusíveis Queimados logo dps esse módulo gastei 800$ Já pretendo volta pra Honda
Comprei a minha a 5 anos, só infiltrou água no painel que resolvi com um pedaço de cobre e ferro de solda. Até então só manutenções do desgaste mesmo, motor nunca foi aberto tudo original.
Tive problema minha factor semelhante a esse era exatamente código cheguei até comprei uma Ecu na Yamaha 800 mas foi defeito feito pela oficina ele desconectou fio ao tira a tampa achou estranho o fio desconectado liguei o fio dei partida sumiu código de falha a moto funcionou bonito eu achei contraditório o que o mecânico disse que estava funcionando porém aparecia tudo isso que vc falou a ECU não é sensor é atuador quando queima moto ou carro só sai no guincho são tipo de profissional que vive de dar golpe devolvi a peça pra Yamaha e 800 pilas ficou no bolso valeu pelo show !
Olha, a queima de ECU não é algo normal. Isso só pode causado pelo retificador de voltagem, que para de regular, e deixa a passar uma voltagem muito alta para a ECU. Aí, vai queimar mesmo. E esses retificadores dessas motos eram meio problemáticos mesmo. Não sei se a Yamaha resolve isso. Mas, vale muito a pena, nas revisões, testar a voltagem que está chegando na bateria. E ver se tem o erro 46 gravado, com scanner. Se estiver gravado, mesmo como errado passado, troca o retificador. Melhor comprar um retificador do que uma ECU.
Bom dia meu amigo, muito obrigado pela pergunta, mano tem tenho visto bastante, porém tenho um outro so a factor que tem uma galera falando que a factor está vem rodada e nao quebrou ainda...
Tem algum problema o modolo da factor n ser igual os números ou tem que ser igual tipo e da 2023 mas os números no final os últimos n são iguais pode colocar assim mesmo?
Bom trabalho!!! Cara, vê se vc consegue me ajudar, tenho uma fazer 150 2015, ela está "embolando" a aceleração, já limpei todos componentes da injeção, e também já fiz testes de todos. Já fiz testes de combustíveis diferentes e ainda continua a "embolar" tem ideia do que pode ser? Não acusa erro na injeção.
Olá, bom saber, sobre este erro, será que você sabe sobre o erro 43, por que roubaram o meu modulo e apareceu o erro no outro modulo. Mas a moto não fica fraca e nem falha.
A factor 150 2023 aqui já queimou 2 lâmpadas do farol e lanterna,e o conector do estator está derretendo,a resistência ta 01.5,mas com o motor quente deu mais e na corrente alternada deu nem 160,o retificador deu 408 no pino de cima e nos de baixo deu 421.
Boa tarde.. a fazer 150 2018, coloquei ela pra fazer uma revisão detalhada em uma oficina a dois dias atrás, nisso ela está apresentando o er_1 no painel porém ela liga normalmente e por algumas vezes ela apareceu cod. 64.. e nenhuma oficina aqui em minha cidade consegue solucionar esse erro.. se vc souber por favor me ajude !!!
Minha factor 150 2023/2024 está na garantia e está sem querer dar partida,ou seja apresenta todos estes sintomas,porém não apareceu nenhum código de erro e nem a bomba fica ligada direto. Levei na consecionaria e eles me disseram que eu tinha que trocar a central. Pergunra: a central pode queimar sem apresentar qualquer código de erro e a bomba não ficar ligada direto? A moto está gerando normal,tem centelha e a bomba de combustível está normal,segundo a concessionária.
me tira uma duvida, a bateria pode ser descarregada eh apresentar esse mesmo erro 01 quando o usuario esqueceu a chave na ignição. eu mesmo fui um deles, sera que dar uma carga resolve?
Minha moto é factor 150 , ano 2023 peguei em novembro, como faço moto uber Ela já tá com 80 mil km, porém esse problema apareceu e nas 3 oficinas que levei só gastei dinheiro, o problema sempre volta, temos carência em fortaleza de mecânicos de moto de qualidade
Amigão vi seus vídeos sobre a adaptação do sistema de freio da factor então a minha é uma 2024 e o freio dela é uma bosta quero fazer essa adaptação que vc fez nas duas factor aí em seu canal poderia me ajudar relatando as peças usadas de qual moto são e onde posso comprar??? Por favor !
Boa noite meu amigo, muito obrigado pelo comentário. Fico feliz que vc acompanha meus videos, eu usei as rodas da fazer 2008, a da frente foi completa porem fiz a adaptação para a distância da pinça, na roda traseira so adaptei o sistema de freio de adaptação da 160 de lona para disco, porem a unica coisa que precisa ser diferente é a corrente que vc tera que colocar a da bros...
Irmão ninguém sabe me dizer qual a diferença do motor 2017 125 e 150 2017 yamaha da factor e crosser é só o cilindro parte de cima ?a embreagem Campana de embreagem é igual tanto da facyor 125 e factor 150?e a crosser 150 2015??? são os mesmos motores porém só a cilindrada aumenta????
A minha e crosser 150 2020 não firma a lenta as vezes da partida outras vezes tenho que dar tranco .me dá uma dica que será o defeito não aparece nenhum erro no painel
tenho uma fazer 250 ano 2012, apareceu erro 37 no painel, troquei o sensor de temperatura e resolveu o BO. coloquei um paraleo mesmo do Mercado Livre, quero ver agora se dura, tomara que sim!
Tô com esse erro 46 01 15 71 direto no painel ligada.de Serrinha Bahia Nildo Gomes que será 👍 troquei o Retificad ela ligou só que focou engoiando quando acelero fica normal que será .
Boa noite blz . Mano tenho uma factor 2020/2021. O defeito que ela apresenta é na ignição, na virada da chave ela dá um pisca e depois acende o painel. Semana passado ela apagou de vez na rua. Mas quando peguei uma descida ela pegou no tranco.
Acho que vou continuar com a minha titan 150cc carburada...nunca me deixou na mao. 5 motos com mais de 100 mil km cada uma...ao longo de uns 25 anos. Preocupante pois tava pensando numa fz15 ou fazer 150.😢😢😢
Motos e carros...pra quem eh assalariado..(99% dos brasileiros) não dá pra ter certos confortos que saem caro depois. Igual carro automático com conjuntos de peças valendo 25 mil. Fora os custos anuais com ipva. So ganhando bem pra poder manter esses luxos ou comodidades. As motos com esses erros acima. . da até pra assustar se tivermos longe dos recursos.
Minha Factor começou com um barulho estranho na quinta feira, sexta feira quando fui voltar do serviço ela me deixou na mão. Acho q é esse problema do estator, pq a bateria descarregou. Eu mesmo vou tentar trocar
pergunta: se a factor estragar algum sensor, e eu substituir por um novo ele pode apresentar alguma falha no funcionamento por causa dos códigos de erros gravados pelo módulo???
Geralmente nao... ela corrige automaticamente porem quando vc passa o scaner eles aparecem nos erros passados... o correto e apagar esses erros pelo scanner, um excelente pergunta meu amigo parabéns e obrigado por contribuir para o crescimento do canal
Já terminei de ver o vídeo, já posso jogar minha factor fora??? Será que o lixeiro leva???? Ou eu tive muita sorte com a minha factor com quase 100 mil km e nunca me deu problema ou esse mexânico teve um problema pessoal com algum funcionário da Yamaha 😂😂😂
Amg boa noite tenho uma factor 19/20 e apareceu essi erro 46 e luz de injeção aceso direto e so pegar no tranco quando tocar na partida apagar o painel. 😢 o qe vc achar?
Eu tenho uma fector 2017 , ela caio, não pegou mais ,ai ela não marca código e nem acende a luz de anomalia, ai retirei o bico injetor, e não saia,nada de combustível, ai troquei a bomba filtro refio e o bico ela, ela manda combustível, tem centelha,mais não funciona, ai retiro o conector,e injeto direto ai ela funciona,Vc pode me ajudar,obrigado
O erro 01 pode estar acarretado a queima do retificado de voltagem? Pois minha bateria quando a moto está desligada permanece uma carga de 11,59 quando liga fica 08,46.
@@santinosmotos a minha factor ela é 150, ela estava dando solva, querendo pega, como se fosse bateria, ai em menos de 15 min começou a apaga o painel e as luzes, mais não aparecia o erro 01, depois de eu ligar e deligar umas 4 vezes apareceu o erro 01.
Mania de muitos levar direto na oficina... Sou curioso antes de trocar qualquer peça .. as vezes não é módulo é só fio desconectado... Esses dias a biz da minha esposa apagou tudo o mecânico já disse que era o retificador de voltagem entre outros .. abri a frente da moto e era o fusivel que estava mau colocado ... Então antes de tudo pesquise e se não der certo aí sim só levar na mecânica.
Tenho uma factor modelo 2023. Ja foi pra garantia e teve que trocar o motor de arranque, agora o refil da bomba de combustível estragou, vai me custar uns 300 pila essa brincadeira
Sou mototaxi de Petrolina tem um problema grande na factor 150 2021 deste nova ela apaga do nada quando diminuir a velocidade em lombadas cruzamentos e farol Dá um trabalho pra pega só quando esfriar ou no empurrão qual pobrema?
![FACTOR 150 ERRO 46 COMO RESOLVER. [CORTES]](http://i.ytimg.com/vi/s-b3laWzpk8/mqdefault.jpg)
Aprendi a trocar embreagem da minha moto com esse cara
Bom saber meu amigo que consegui te ajudar com meus videos
@@santinosmotos ajudou muito mesmo mecânico cobrou 250,00 pra trocar disco de embreagem paguei 50,00 nós disco e eu mesmo troquei e regulei vendo seu vídeo obrigado
@@alanoliveira3334 que bacana meu amigo 👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns pelo conteúdo altamente técnico.
E obrigado assim fica difícil ser enganado pela picaretagem das oficinas mão de porco.
Tenho uma rosser 2015 esse códigos não aparecem no painel correto ?
Somente nas mais novas ?
O estator da.minha foi trocado porém as.lampadas vi em queimando.
Parabéns pelo excelente trabalho
Parabéns pela paciência e atenção
Vídeo muito muito muito legal
Muito obrigado meu amigo fico feliz que vc gostou do video
Sou do RJ, que aula amigo,anotei tudo pois vou adquirir uma Factor e achei excelente os códigos dos defeitos,já tô ciente e ninguém vai me enrolar😂
Que maravilha meu amigo fico feliz em poder ajudar... e muito obrigado pelo comentário
Tenho uma factor 150 2016 com 58.000 km até agora sem problemas a cada seis em seis meses uso dois tanques de álcool depois volto para gasolina. Só alegria motocicleta é top demais.
@@tsw3146qual motivo de alternar no alcool amigo?
Minha factor é 2017 e está com 53 mil km rodado, nunca me deixou na mão ❤️🫶 essa moto é boa demais.
Iludido é mais de plástico do que honda
Minha tá com 21 e me deixou
A minha factor e 2023 já com 60 mil rodados e nunca de defeito.
Tenho a minha a 11 anos e tá boa toda
GEROU GRANDE VALOR PARA MIM.
Está de parabéns, bem detalhista nas informações .
MANINHO VC DEU UMA AULA PERFEITA NAS EXPLICAÇÕES 👏👏👏 PARABÉNS
Muito obrigado meu amigo!! Muito obrigado pelo comentário ele ajuda muito!!
Boas... 2 módulos danificaram aqui no litoral de SP motivo foi chuva nos 2 casos, possível prevenção seria colocar um espaguete retrátil no conector do módulo, pois a água que escorre entre o tanque e o banco cai bem encima do módulo não convém isolar o módulo todo pode ocorrer excesso de calor... uma dica pode ser válida... obs: aqui no litoral sofremos pela maresia... Sucesso!
Parabéns mano! Bela aula!
Agora sei como pracedert guando aparece algum problema!
Deus te abençoe 🙏 continue à fazer videos assim! Valeu 👍
Vídeo muito informativo
Muito obrigado meu amigo pelo comentário ele ajuda muito para p crescimento do canal
Quem sabe sabe.....video incrivel......minha factor 150 ubs 2021 acontece isso no painel sempre apos pegar chuva forte.
Cara acredito que no seu caso o problema do erro 02 seja mal contato nos plugs poximo ao painel tem reletos em forum da teneré 250 que apareu o erro 02 após pegar chuva, a assim que a fiação secou parou
Excelente vídeo. Tenho uma Factor 2023 150cc, graças a Deus até agora nenhum problema, mas é bom ter noção das coisas, pra nao ser ludibriado por alguma oficina mau intencionada, em caso de precisar na estrada.
Muito obrigado meu amigo pelo comentário, fico muito feliz em poder ter ajudado de alguma forma!!! O seu comentário só agrega valor ao vídeo!!!
O erro 01 é triste. Muito cuidado com o parafuso da bateria frouxo. Deixa sempre apertado. O meu queimou 3x o modulo por essa causa.
@@motofilmagemmerces6717 muito bacana meu amigo por compartilhar sua experiência, ainda nao tinha ouvido falar sobre isso, muito bom que vc compartilhou essa experiência com a gente! Muito obrigado
Valeu!
Caraca meu amigo, muito obrigado pela ajuda!!!
Parabéns pelo conteúdo
Muito obrigado meu amigo
Parabéns moço 👏🏼 já aconteceu tudo isso que vc explicou na minha factor .agora quando acontecer novamente já vou verificar como vc explicou e assim conseguir achar o erro ,parabéns melhor vídeo
Eu que agradeço pelo comentário, ele ajuda muito para o crescimento do canal
Muito bem explicado parabéns
Muito obrigado meu amigo fico feliz que tenha gostado
Parabéns pelo vídeo
Já aconteceu comigo esses problemas na minha fazer 150 ...2019..
Stator queimado mas não aparecia problema
Tbm... retificador com problema... sensor híbrido teve problema qndo meu módulo injeção queimou....
Como queimou módulo fui fazer teste com uma bateria estava parada aqui em casa...fui testar bateria queimou módulo
Junto estragou sendo híbrido.....
Já aconteceu tudo isso que vc falou no vídeo.....
Única coisa boa Yamaha...motor....
Minha moto está com 264 mil km.... só regulei válvula e fiz limpeza de injeção na minha moto
Qual óleo vc usa
Parabéns muito bom esse vídeo gostei 👏
Obrigado pela aula.
Muito obrigado meu amigo pelo comentário
Factor 2018 top, ate hoje so manutenção preventiva!🙏
Troquei hj o retificador, em janeiro jabtinha trocado estator bateria e retificador, realmente isso é um saco oberro 46
Um verdadeiro show de conhecimento técnico parabéns e muito obrigado por compartilhar seu conhecimento com a gente...parabéns
O loko meu amigo muito obrigado pelo comentário, fico feliz em poder ajudar o máximo de pessoas possível! O seu comentário contribui muito para o crescimento do canal
Muito bom, informações procedem!!
Muito obrigado pela sua explicação
Er_1 junto com erro 64 é falta de comunicação da ECU devido bateria fraca. Só dar uma carga na bateria ou trocar que resolve. Aconteceu com a minha depois que esqueci a chave ligada, como o farol é pós-chave, descarregou a bateria e apareceram esses dois erros
Muto bom seu video tenho uma fazer 150 a minha queimou o fusível eu troquei queimou de novo fiz um jampe queimou tudo stator retificador sensor map módulo isso me custou os olhos da cara porque ela não aceitou nem uma peça paralela
Muito bom esse vídeo, mas falando de defeitos crônicos . Esqueceu de falar do motor de arranque , que de 3 em 3 meses quebra o paralelo e na Yamaha nunca tem e o valor e de 1200 reais aqui no Rj
Bom dia meu amigo... muito obrigado pelo comentário... esse defeito ainda nao tinha visto! Mas que bom que comentou, assim ajuda muito.. vou estudar mais a respeito
Interessante, temos uma factor 2015, já quase 10 anos de uso, e mais de 100 mil km rodados, zero problemas, a poucos dias a campana começou a bater, abri troquei as borrachas, zero novamente.
@@monaisamona5610 caraca muito obrigada por compartilhar sua experiência... seu comentário ajuda muito para o crescimento do canal...
Excelente vídeo, parabéns!👏👏
Muito obrigado meu amigo, seu comentário e muito importante fico feliz que gostou
Acabei de pegar a factor 😂
Ótima apresentação.
O erro da minha fazer 150 foi a queima do módulo me desânimou de mais isso! Já tiver várias motos da Honda nunca tiver esse problemas , na minha primeira moto da Yamaha me acontece isso 2 fusíveis Queimados logo dps esse módulo gastei 800$
Já pretendo volta pra Honda
Ué vai nos papos de yamaheiros q fala q moto Yamaha é indestrutível moto q quebra é Yamaha kkkkkkkkkk
@@vavamotovlog em questão de motor é uma o moto , mas de peças deus me livre sou do RJ é o módulo da minha q fico ruim veio de SP
A sua está com quantos KM rodados?
@@vavamotovlogamigo meu tá com uma factor queimando lâmpada, teve que trocar o estator, um paralelo custa o dobro do preço de um de uma CG.
Módulo paralelo custa 180 reais e fica ótimo
comprei a minha factor essa semana, até agora nenhum b.o, graças a Deus. Mas se houver, já estou aprendendo kkkk
Boa meu amigo parabéns pela conquista, se deus quiser vc nao vai precisar utilizar os aprendizados kkkk apenas para orientar algum amigo!
Lá prós 30/40 mil km prepara a grana pra refazer o cobre do estator só isso que eu te digo o resto e cuidado mesmo
Vai ter
Comprei a minha a 5 anos, só infiltrou água no painel que resolvi com um pedaço de cobre e ferro de solda. Até então só manutenções do desgaste mesmo, motor nunca foi aberto tudo original.
Olá show mano e de característica da fazer 150 apresentar barulho de válvulas
Já estou preferindo a injetada.
Muito bom me ajudou muito
Muito obrigado pelo comentário ele ajuda muito
Mais um vídeo top !!!
Meu amigo muito obrigado!!! Como sempre vc aqui presente!
Tive problema minha factor semelhante a esse era exatamente código cheguei até comprei uma Ecu na Yamaha 800 mas foi defeito feito pela oficina ele desconectou fio ao tira a tampa achou estranho o fio desconectado liguei o fio dei partida sumiu código de falha a moto funcionou bonito eu achei contraditório o que o mecânico disse que estava funcionando porém aparecia tudo isso que vc falou a ECU não é sensor é atuador quando queima moto ou carro só sai no guincho são tipo de profissional que vive de dar golpe devolvi a peça pra Yamaha e 800 pilas ficou no bolso valeu pelo show !
Muito bom
Vc é muito bom nos videos, continue asism :)
Muito obrigado meu amigo
Agora sim. Vai ser esse secador ibrico.
Boa instrução.
Fala sobre a crosser abs z
Bom dia, embora o motor seja o mesmo da factor, em breve falarei... obrigado pelo seu comentário
Depois de várias dores de cabeça que a minha factor 150 20/21 vem me causando,irei atras da titan 150 14/15 achei ela bem confiável.....
Boa noite
Aula !!!😊
Muito obrigado meu amigo... como sempre presente em todos os videos
Olha, a queima de ECU não é algo normal. Isso só pode causado pelo retificador de voltagem, que para de regular, e deixa a passar uma voltagem muito alta para a ECU. Aí, vai queimar mesmo. E esses retificadores dessas motos eram meio problemáticos mesmo. Não sei se a Yamaha resolve isso. Mas, vale muito a pena, nas revisões, testar a voltagem que está chegando na bateria. E ver se tem o erro 46 gravado, com scanner. Se estiver gravado, mesmo como errado passado, troca o retificador. Melhor comprar um retificador do que uma ECU.
Muito bom cara vc é incrível
Gostaria de levar minha moto pra fazer uma revisao com vc
Onde fica sua oficina pelo amor de Deus😅
Show..
Da hora , modulo corpo de borboleta ficou zera😂 Ea_1 😂😂
Irmão faz um vídeo sobre o erro 28
Muito obrigado pela dica vou providenciar meu amigo!
Bom dia irmão na paz. E o erro 02 sabe dizer oque é vlw...
Top
Muito obrigado meu amigo
boa noite!
vcs já pegaram uma fazer 150 2022 com o código erro2?
Muito bom seus videos cara, tira uma dúvida minha, com qual frequência que acontece esses problemas na factor?
Bom dia meu amigo, muito obrigado pela pergunta, mano tem tenho visto bastante, porém tenho um outro so a factor que tem uma galera falando que a factor está vem rodada e nao quebrou ainda...
Tem algum problema o modolo da factor n ser igual os números ou tem que ser igual tipo e da 2023 mas os números no final os últimos n são iguais pode colocar assim mesmo?
É muita coisa, meu Deus, Moro numa cidade que mecânico não tem a essa altura,aí é difícil.
Muito top, parabéns.
Pq a bateria fica quente, é normal?
Meu amigo nao pode ficar muito quente... se estiver ficando ou esta com um excesso de carga ou problema na própria bateria
Mas e normal ficar um pouco quente
Onde acho esse módulo pra comprar ?
Bom trabalho!!!
Cara, vê se vc consegue me ajudar, tenho uma fazer 150 2015, ela está "embolando" a aceleração, já limpei todos componentes da injeção, e também já fiz testes de todos. Já fiz testes de combustíveis diferentes e ainda continua a "embolar" tem ideia do que pode ser?
Não acusa erro na injeção.
Vc ja tentou abastecer em outro posto de gasolina??? Coloca uma gasolina v-pawer ou podium, para ver se melhora as vezes pode ser combustível
Olá, bom saber, sobre este erro, será que você sabe sobre o erro 43, por que roubaram o meu modulo e apareceu o erro no outro modulo.
Mas a moto não fica fraca e nem falha.
Tô com o mesmo problema, troquei o módulo, aparece esse código 43,mas a moto também não falha e nem fica fraca,da uma força aí.
A minha apareceu esse erro depois de trocar o modulo e falha a miserável
Alguém descobriu o problema?
Eu também tô com o mesmo problema.
@@matheusfernando1484 provavelmente o modulo da crosser
A factor 150 2023 aqui já queimou 2 lâmpadas do farol e lanterna,e o conector do estator está derretendo,a resistência ta 01.5,mas com o motor quente deu mais e na corrente alternada deu nem 160,o retificador deu 408 no pino de cima e nos de baixo deu
421.
Boa tarde.. a fazer 150 2018, coloquei ela pra fazer uma revisão detalhada em uma oficina a dois dias atrás, nisso ela está apresentando o er_1 no painel porém ela liga normalmente e por algumas vezes ela apareceu cod. 64.. e nenhuma oficina aqui em minha cidade consegue solucionar esse erro.. se vc souber por favor me ajude !!!
A minha também conseguiu resolver ?
Minha factor 150 2023/2024 está na garantia e está sem querer dar partida,ou seja apresenta todos estes sintomas,porém não apareceu nenhum código de erro e nem a bomba fica ligada direto. Levei na consecionaria e eles me disseram que eu tinha que trocar a central. Pergunra: a central pode queimar sem apresentar qualquer código de erro e a bomba não ficar ligada direto? A moto está gerando normal,tem centelha e a bomba de combustível está normal,segundo a concessionária.
top faltou o codigo 12 rs
Verdade kkkk
me tira uma duvida, a bateria pode ser descarregada eh apresentar esse mesmo erro 01 quando o usuario esqueceu a chave na ignição. eu mesmo fui um deles, sera que dar uma carga resolve?
Minha crosser 150 2019 depois de 5 anos deu defeito agora cod 71,sonda lambda,tive que trocar
Isso mesmo meu amigo... o erro 71 e referente ao a sonda lambida... um dos defeitos muito frequente na factor
Boa tarde amigo.Você já viu esse erro dtc 128 constante fazer 150cc.no manual não existe.
Bom dia irmão na paz e o erro 02..?
Minha moto é factor 150 , ano 2023 peguei em novembro, como faço moto uber Ela já tá com 80 mil km, porém esse problema apareceu e nas 3 oficinas que levei só gastei dinheiro, o problema sempre volta, temos carência em fortaleza de mecânicos de moto de qualidade
Amigão vi seus vídeos sobre a adaptação do sistema de freio da factor então a minha é uma 2024 e o freio dela é uma bosta quero fazer essa adaptação que vc fez nas duas factor aí em seu canal poderia me ajudar relatando as peças usadas de qual moto são e onde posso comprar??? Por favor !
Boa noite meu amigo, muito obrigado pelo comentário.
Fico feliz que vc acompanha meus videos, eu usei as rodas da fazer 2008, a da frente foi completa porem fiz a adaptação para a distância da pinça, na roda traseira so adaptei o sistema de freio de adaptação da 160 de lona para disco, porem a unica coisa que precisa ser diferente é a corrente que vc tera que colocar a da bros...
Irmão ninguém sabe me dizer qual a diferença do motor 2017 125 e 150 2017 yamaha da factor e crosser é só o cilindro parte de cima ?a embreagem Campana de embreagem é igual tanto da facyor 125 e factor 150?e a crosser 150 2015??? são os mesmos motores porém só a cilindrada aumenta????
Mais tecnologia..maior valor nas manutenções e reposição de componentes!...por isso prefiro as carburadas MAS... viva as inovações!😊
A minha e crosser 150 2020 não firma a lenta as vezes da partida outras vezes tenho que dar tranco .me dá uma dica que será o defeito não aparece nenhum erro no painel
A minha tá assim também, mas é intermitente, a maioria do dia funciona perfeitamente, quando dá problema aparece erro 46.
tenho uma fazer 250 ano 2012, apareceu erro 37 no painel, troquei o sensor de temperatura e resolveu o BO. coloquei um paraleo mesmo do Mercado Livre, quero ver agora se dura, tomara que sim!
Meu amigo nao é comum queimar, mas dependendo da marca que vc colocou vai durar bastante sim
A fazer 150 também.
E pra trocar o módulo, o novo precisa ter o mesmo código ou qualquer módulo do mesmo ano de fabricaçao vai funcionar ??
Tô com esse erro 46 01 15 71 direto no painel ligada.de Serrinha Bahia Nildo Gomes que será 👍 troquei o Retificad ela ligou só que focou engoiando quando acelero fica normal que será .
ja troquei o sensor hibredo 2, 4 retificadores e uma central UCE
Boa noite blz .
Mano tenho uma factor 2020/2021.
O defeito que ela apresenta é na ignição, na virada da chave ela dá um pisca e depois acende o painel.
Semana passado ela apagou de vez na rua.
Mas quando peguei uma descida ela pegou no tranco.
Boa noite cara da uma olhada no chicote para ver se nao tem nenhum fio mal conectado, caso contrário tera que trocar o miolo da sua ignição
Qual o som do rinoceronte no ciu ?
Acho que vou continuar com a minha titan 150cc carburada...nunca me deixou na mao.
5 motos com mais de 100 mil km cada uma...ao longo de uns 25 anos.
Preocupante pois tava pensando numa fz15 ou fazer 150.😢😢😢
Moto carburada dá defeito não. Não tem nada de sensor é só motor e carburador jogando gasolina kkkk
Motos e carros...pra quem eh assalariado..(99% dos brasileiros) não dá pra ter certos confortos que saem caro depois. Igual carro automático com conjuntos de peças valendo 25 mil. Fora os custos anuais com ipva.
So ganhando bem pra poder manter esses luxos ou comodidades.
As motos com esses erros acima. . da até pra assustar se tivermos longe dos recursos.
Boa noite. Tenho uma Faser 150 ano 2015 está trabalhando com excesso de combustível. O que pode ser?
Minha Factor começou com um barulho estranho na quinta feira, sexta feira quando fui voltar do serviço ela me deixou na mão.
Acho q é esse problema do estator, pq a bateria descarregou. Eu mesmo vou tentar trocar
Ola . Minha fazer 150 ano 2014. Ela nao apresenta erro de injecao porem ela liga e morre em seguida. Saberia me dizer oque seria o problema ?
Vela ruim
Boa tarde parceiro minha factor esta no erro zero 1 já fiz o teste de comunicaçao como c fez no video mas ela continua na mesma o que pode ser?
pergunta: se a factor estragar algum sensor, e eu substituir por um novo ele pode apresentar alguma falha no funcionamento por causa dos códigos de erros gravados pelo módulo???
Geralmente nao... ela corrige automaticamente porem quando vc passa o scaner eles aparecem nos erros passados... o correto e apagar esses erros pelo scanner, um excelente pergunta meu amigo parabéns e obrigado por contribuir para o crescimento do canal
Já terminei de ver o vídeo, já posso jogar minha factor fora???
Será que o lixeiro leva????
Ou eu tive muita sorte com a minha factor com quase 100 mil km e nunca me deu problema ou esse mexânico teve um problema pessoal com algum funcionário da Yamaha 😂😂😂
O amigao to com uma factor 150 agui ela pega na lenta mas quando acelera ela apaga que vc mi indica fazer?
A minha liga, aí ando um pouco, ela apaga toda e liga de novo 😢
Amg boa noite tenho uma factor 19/20 e apareceu essi erro 46 e luz de injeção aceso direto e so pegar no tranco quando tocar na partida apagar o painel. 😢 o qe vc achar?
Eu tenho uma fector 2017 , ela caio, não pegou mais ,ai ela não marca código e nem acende a luz de anomalia, ai retirei o bico injetor, e não saia,nada de combustível, ai troquei a bomba filtro refio e o bico ela, ela manda combustível, tem centelha,mais não funciona, ai retiro o conector,e injeto direto ai ela funciona,Vc pode me ajudar,obrigado
O erro 01 pode estar acarretado a queima do retificado de voltagem?
Pois minha bateria quando a moto está desligada permanece uma carga de 11,59 quando liga fica 08,46.
E uma possibilidade pq quando ele zoa a voltagem correta para o funcionamento do módulo fica alterado
E o problema de carga da yamaha e crônico em todas as motos
@@santinosmotos a minha factor ela é 150, ela estava dando solva, querendo pega, como se fosse bateria, ai em menos de 15 min começou a apaga o painel e as luzes, mais não aparecia o erro 01, depois de eu ligar e deligar umas 4 vezes apareceu o erro 01.
Mania de muitos levar direto na oficina... Sou curioso antes de trocar qualquer peça .. as vezes não é módulo é só fio desconectado... Esses dias a biz da minha esposa apagou tudo o mecânico já disse que era o retificador de voltagem entre outros .. abri a frente da moto e era o fusivel que estava mau colocado ... Então antes de tudo pesquise e se não der certo aí sim só levar na mecânica.
Acabei de pagr uma esta funcionando bem mas todas as vezez que desliga o relógio desprograma ?
Tem que fazer o reset quando trocar o módulo ou não, e como fazer o reset
Isso vale pra 125 também?
Ei sou da zona leste
Boa Noite! Sabe me dizer o que é o erro 02?
A minha tbm tá esse erro er_2
Serve na crosser 2019
Tenho uma factor modelo 2023. Ja foi pra garantia e teve que trocar o motor de arranque, agora o refil da bomba de combustível estragou, vai me custar uns 300 pila essa brincadeira
é só o começou. se livra dela ou vc vai pagar duas.
Sou mototaxi de Petrolina tem um problema grande na factor 150 2021 deste nova ela apaga do nada quando diminuir a velocidade em lombadas cruzamentos e farol
Dá um trabalho pra pega só quando esfriar ou no empurrão qual pobrema?
Pode ser o refil da bomba de combustível ou regulador de pressão também. Pode ser a sonda lambda também.