Teścik OK. Tylko jedna uwaga: przewód ujemny najlepiej podłączyć nie do klemy, tylko jak najbliżej silnika. Ja zawsze szukam ucha do podwieszania silnika do wyjęcia. W przypadku poważniejszych problemów z aku więcej prądu idzie na rozrusznik.
Mam od tygodnia podobny Reeg jump starter z kompresorem wczoraj byla okazja przetestowac i odpalil do zera rozladowenego diesla 2.5 tdi. Takze jak sie okazuje i diesela odpali.
Dam wam radę, nie klikajcie tego klawisza pokazania stanu baterii, bo to tylko informacja, nic tym nie włączamy po za driverem liczącym stan baterii. A w momencie rozruchu sterownik łapie wtedy bardzo niskie stany naładowania i zatrzymuje się na niskim procencie (tutaj 9%) zmylając nas i myśląc że bateria jest rozładowana, aż do podłączenia zasilania, gdzie dopiero wtedy % mogą iść w górę, bo to jest warunkiem do tego. Wewnątrz w rzeczywistości ten driver służy tylko do ładowania pakietu akumulatorów i jako powerbank USB, gniazdo na adapter klem jest bezpośrednio połączone z akumulatorem.
@@kamranburcaliyev9463 1. podłączasz adapter z klemami do powerbanka. 2. Klemy podłączasz do akumulatora w samochodzie, nic nie klikasz w powerbanku. 3. Odpalasz samochód 4. Zaraz jak odpali odłączasz urządzenie od auta.
Szczerze mówiąc myślę, że nie jest to jakieś bardzo długowieczne urządzenie. Szczególnie jeśli tak jak ja - trzymasz je w samochodzie i jest narażone na niskie i wysokie temperatury. Niemniej jednak, uważam że warto mieć - nieważne czy akurat Baseusa, czy coś innego. Ważne, że można odpalić w kryzysowej sytuacji, albo pomóc komuś kogo dopadła awaria akumulatora.
Maby ur right I have a older baseus, it was in the car this night ( not full loaded 70 %) I needed to jump my car on just , but it hat now power . Now again charging and try again 😅
Tak, ale tak jak już pisałem w którymś z komentarzy - zrobiłem trochę dziadostwo, bo miałem kluczyk w stacyjce więc zanim ruszyłem rozrusznik, to już przepływ energii był. Czy warto kupić, to już każdy sobie rozpatrzy - ja się cieszę że mam, bo w razie potrzeby nie muszę szukać kogoś kto mnie odpali na kable, tylko mogę sam spróbować. Pozdrawiam!
@@travel2306gdyby nie włączył drivera liczącego stan baterii ,by pokazał później około 90-95% stanu. Ja też robiłem kiedyś ten błąd i uruchamiałem sterownik tego startera , który łapał podczas rozruchu bardzo niski stan naładowania poprzez duże spadki napięcia. Ten driver nie ma nic wspólnego z działaniem podczas rozruchu auta, pakiet akumulatorów jest bezpośrednio połączony z gniazdem do klem, a jedyne co zarządza jego bezpieczeństwem, jest sterownik w klemach (to z diodkami LED). U mnie na odpalenie auta schodzi średnio około 5-10% realnego stanu.
I have baseus 10000 , and now this day I wanted to start whit 0 degree’s. It hat around 70 % but the car didn’t start! (Honda stream) Maby to less power?! This type can jump 40 times . But your baseus is also standing on 9 % ?
Hi! I think it was left with 9% of battery power due to two things. I keep the jump starter in my car at all times, so it's subjected to temperature changes. The other one is that I didn't notice that I've left my car keys in the ignition, therefore it was draining the battery even before I tried to start it.
@@rodzinnyoffgrid yes , noticed here also . I loaded the baseus for 100% and at first it didn’t started, but I chanced the the positions of the clamps , and it started easy. Now I recharged the baseus, it took 30-45 minutes . So it consumed whit 0 degree’s around 2500 milliampere . So yes , 3 till four times use must be reasonable in cold conditions
@@ziomalZparafii mam starszy model z diodami chyba już 3 zimę i bez problemów odpala 2.0 DCi, zresztą 3.00 też dawał radę. Śmiało możesz kupić.l mój jest 10000 mAh
Teścik OK. Tylko jedna uwaga: przewód ujemny najlepiej podłączyć nie do klemy, tylko jak najbliżej silnika. Ja zawsze szukam ucha do podwieszania silnika do wyjęcia. W przypadku poważniejszych problemów z aku więcej prądu idzie na rozrusznik.
Mam od tygodnia podobny Reeg jump starter z kompresorem wczoraj byla okazja przetestowac i odpalil do zera rozladowenego diesla 2.5 tdi. Takze jak sie okazuje i diesela odpali.
utrai or baseus which one has good quality or same? Thanks..
Czy jest opcja prostownika w tym Baseusie czy tylko możliwość odpalenia auta?
Tylko odpalenie auta.
Dam wam radę, nie klikajcie tego klawisza pokazania stanu baterii, bo to tylko informacja, nic tym nie włączamy po za driverem liczącym stan baterii. A w momencie rozruchu sterownik łapie wtedy bardzo niskie stany naładowania i zatrzymuje się na niskim procencie (tutaj 9%) zmylając nas i myśląc że bateria jest rozładowana, aż do podłączenia zasilania, gdzie dopiero wtedy % mogą iść w górę, bo to jest warunkiem do tego. Wewnątrz w rzeczywistości ten driver służy tylko do ładowania pakietu akumulatorów i jako powerbank USB, gniazdo na adapter klem jest bezpośrednio połączone z akumulatorem.
Dzięki za radę!
Witam Jak uruchomić samochód za pomocą tego urządzenia ??
@boczek1102 Witam Jak uruchomić samochód za pomocą tego urządzenia
@@kamranburcaliyev9463
1. podłączasz adapter z klemami do powerbanka.
2. Klemy podłączasz do akumulatora w samochodzie, nic nie klikasz w powerbanku.
3. Odpalasz samochód
4. Zaraz jak odpali odłączasz urządzenie od auta.
@@Boczek1102Ile samochodów można używać na jednym ładowaniu?
tylko ciekawe na ile rozruchów wystarczy chodzi o żywotność
Szczerze mówiąc myślę, że nie jest to jakieś bardzo długowieczne urządzenie. Szczególnie jeśli tak jak ja - trzymasz je w samochodzie i jest narażone na niskie i wysokie temperatury. Niemniej jednak, uważam że warto mieć - nieważne czy akurat Baseusa, czy coś innego. Ważne, że można odpalić w kryzysowej sytuacji, albo pomóc komuś kogo dopadła awaria akumulatora.
Maby ur right I have a older baseus, it was in the car this night ( not full loaded 70 %) I needed to jump my car on just , but it hat now power . Now again charging and try again 😅
widać odpalił raz i zaczął piszczeć czyli zostało 19% baterii więc odpalił tylko raz jak dla mnie szkoda kasy
Tak, ale tak jak już pisałem w którymś z komentarzy - zrobiłem trochę dziadostwo, bo miałem kluczyk w stacyjce więc zanim ruszyłem rozrusznik, to już przepływ energii był. Czy warto kupić, to już każdy sobie rozpatrzy - ja się cieszę że mam, bo w razie potrzeby nie muszę szukać kogoś kto mnie odpali na kable, tylko mogę sam spróbować. Pozdrawiam!
@@travel2306gdyby nie włączył drivera liczącego stan baterii ,by pokazał później około 90-95% stanu. Ja też robiłem kiedyś ten błąd i uruchamiałem sterownik tego startera , który łapał podczas rozruchu bardzo niski stan naładowania poprzez duże spadki napięcia.
Ten driver nie ma nic wspólnego z działaniem podczas rozruchu auta, pakiet akumulatorów jest bezpośrednio połączony z gniazdem do klem, a jedyne co zarządza jego bezpieczeństwem, jest sterownik w klemach (to z diodkami LED).
U mnie na odpalenie auta schodzi średnio około 5-10% realnego stanu.
I have baseus 10000 , and now this day I wanted to start whit 0 degree’s. It hat around 70 % but the car didn’t start! (Honda stream) Maby to less power?! This type can jump 40 times . But your baseus is also standing on 9 % ?
Hi! I think it was left with 9% of battery power due to two things. I keep the jump starter in my car at all times, so it's subjected to temperature changes. The other one is that I didn't notice that I've left my car keys in the ignition, therefore it was draining the battery even before I tried to start it.
@@rodzinnyoffgrid yes , noticed here also . I loaded the baseus for 100% and at first it didn’t started, but I chanced the the positions of the clamps , and it started easy. Now I recharged the baseus, it took 30-45 minutes . So it consumed whit 0 degree’s around 2500 milliampere . So yes , 3 till four times use must be reasonable in cold conditions
ale jak odpalisz to biegusiem odłączaj bo może ci się sterownik przejarać
Nigdy nic takiego mi się nie przydarzyło. Ale generalnie po odpaleniu i tak się od razu odłącza.
12000mAh ?
Zgadza się. Oczywiście nie mam jak tego zmierzyć, ale tak deklaruje producent.
U mnie 1.9 TDI odpalił
W poprzednim aucie miałem 2.5 litrowy silnik diesla i też dał radę. Niezły sprzęt, chociaż na pewno znajdą się mocniejsze.
Zastanawiam się czy autor tego filmu w ogóle oglądał materiał przed publikacją na UA-cam.
A ty czepiasz się bo przechodziłeś jakąś traumę w życiu, czy jak?
Bo jak dla mnie super filmik naturalne podejście! Tak trzymać!
Brakuje w opisie co to za silnik. Może było mówione, ale trochę nie ma sensu dla tej informacji oglądać całego filmu.
Dzięki za sugestię! Racja, dodam do opisu. Silnik to 1.4 benzyna.
Dzięki za info. Rozglądam się za większym dieslem, więc taki test mniej się przyda w moim przypadku. Pozdr
@@ziomalZparafii mam starszy model z diodami chyba już 3 zimę i bez problemów odpala 2.0 DCi, zresztą 3.00 też dawał radę. Śmiało możesz kupić.l mój jest 10000 mAh