익스 6세대 오너 3년 운행중입니다. 팰리는 지인차로 2년 넘게 탔어요. 둘다 구형이긴한데 비교해보자면 편의장치 실내 디자인 도심위주 운행이라면 팰리. 안정성, 자동차 기분기우선 막히는 도로운행이 적다면 익스입니다. 고속도로 운행시 주행질감은 팰리가 절대 못따라 오는데 그로인한 승차감을 얘기할때 사람마다 차이가 있어 승차감은 빼겠습니다.
익스플로러6.5세대 오너 입니다. 2자녀를 둔 가장으로 패밀리카 선택을 위한 최우선은 안전이었습니다. 익스플로러가 미국에서 시행한 충돌 안전성 등급에서 가장 상위인 G 등급을 받았고 펠리세이드가 가장낮은 P 등급을 받은것을 보고 가족들의 안전을 고려해 망설임 없이 익스를 선택하였습니다. 외형이랑 인테리어는 한국인 감성으로 팰리세이드가 나은거 인정. 하지만 주행을 해보면 왜 포드가 왜 미국에서 베스트셀러 국민브랜드라고 하는지 알수있어요. 괜히 포드가 100년 짬밥이 아니구나라고 알수있었어요 화이트 색상이나 블랙을 보면 예전버전에 비해서 젊은느낌 팍팍나서 더 좋았고, 중량이나 시야는 다르지만 머스탱에도 쓰이는 2.3에코부스터 엔진이라 그런지 펀드라이빙도 충족 할수있어서 패밀리카와 아빠들의 펀드라이빙 두가지를 잡을수있어서 좋았습니다. 제일 좋은것은 두차 다 시승 해봐라 입니다. 사람들마다 목적성도 다르고, 개인취향이 있기에 가격도 중요 하지만, 시승해보고 사는게 맞습니다.
@@황황-n9k 능력이 없어서 차를 못사는게 아닌데 생각이 어떻게 중고 감가율 생각하면서 차를 사니 익스보다 휠 났다고 팰리 몇년전에 러시아수출때매 차값보다 중고가 3~400더 받고 팔았다ㅎ다만 팔때 감가율이 심각하다는 애기를 해주는거다 당신은 익스사서 타고 댕기세요^^ 이상한 능력없다니 마니 이상한소리 하지말고요ㅋ
포드 익스 너무 좋은 차지만 외관이랑 실내를 보면 전 팰리를 가야할거 같습니다. 😅 운전하면서 너무 노티나는 디자인은… 못참을거 같아요😢 이번 팰리 새로운 3세대 플랫폼으로 안전도 또한 높아졌겠죠 ㅎㅎ 그래도 포드 익스도 정말 훌륭차 같습니다. 뭐가 좋니 안좋느니는 개인이 판단해서 사는차고 둘다 해외에서 잘팔리는 차는 맞습니다. 사줄것도 아닌데 포드 익스 까지말고 현대 팰리 까지맙시다 ㅎㅎ 프리미엄 급 차량이 아닌만큼, 어느정도 소비자들이 알아서 판단해서 사겠죠! 31살 예비오너 캘리 하이브리드 사전예약했는데 기대됩니다 ㅎㅎ
익스타고 1년만에 팔았습니다. 후륜.전륜 SUV 모두 타봤지만 후륜 익스 장점 모르겠습니다. 변속 충격이 발생하여 서비스센터 갔더니 2만키로 이상 타야 학습이 완료된다고 말듣고 왜 그러냐니깐 10단 변속기라서 오래걸린다고 합니다. 좌측 방향지시등 작동시 리턴되기전에 딱소리 나길래 물었더니 전자음이랍니다. 그래서 턴시그널 스위치가 전자식이냐고 물었더니 서비스센터 장이와서 죄송하다고 직원교육 다시 잘 시킨다고 합니다. 센터가서 정말 마음고생많이 했습니다. 차는 수입차 국산차 다 타봤지만 그냥 자기만족입니다.
2008년산 익스플로어 텍사스에서 지금까지 타고 있습니다. 현재 30만킬로인데 엔진 미션 멀쩡합니다. 바디온 프레임이라 튼튼하고 그간 수리내역: 라디에이터교체 밖에 없네요. 엔진보넷(그당시는 쇼바)과 뒷트렁크 쇼바는 12년 정도 되었을때 망가져 이베이에서 직접 부품구입하여교체. 투꿈까리. 애리조나등 사막에서 차박도 이따끔함. 자동차의 핵심은 엔진과 미션인데 누유없이 아직도 잘굴러감.(대부분 엔진오일 브레이크패드등 여러소모품류는 auto zone등에 부품구입하여 직접교체)
차가 좋고 나쁘고 떠나 서비스센터가 개판이면 차가아무리비싸도 렌지, 뺀츠 처럼 가끔 골프채 퍼포먼스 볼수있음 센터 대처가 개판이면 차가 좋아도 정떨어짐 수리기간도 그렇고 자주고장나고 해도 타고다니는사람은 여유분 차량을 몇대 가지고있거나 풍요로운 삶은 사는사람들임 고장나면 센터 입고시키고 그동안 다른차타면되는데 어거지로 차구매하고 고장나면 바로못고친다고 때쓰는사람은 타지 말아야됨
포드 익스플로러, 현대차 둘 다 타고 있습니다. 차량의 기본기를 비교할 때 익스플로러는 팰리세이드 보다 한 등급 높은 차입니다. 익스플로러는 후륜 기반 4륜구동입니다. 전륜 기반인 팰리세이드 보다 한 차원 높은 구동계입니다. 차체 강성도 깡통 같은 팰리보다 훨씬 단단합니다. 요즘 현대차 직영 서비스센터에 수리 예약하면 한달 이상 기다립니다. 포드는 일주일 안에 수리 됩니다. 익스플로러 오디오 뱅앤 올룹슨 음질 너무 만족합니다.
제가 익스플로러 6세대 2.3 Limited 와 3.0 Platinum을 모두 순차적으로 구매해서 타고 있습니다. 특히 3.0 Platinum 22년식 이후부터는 미국 ST Version과 같이 400마력에 60토크이고 디스플레이 말고는 고급감과 만듦새가 완전히 다른 차 입니다. 저라면 익스플로러 3.0을 중고로 구매하라고 추천드립니다. 페밀리 SUV외관이지만 성능은 완전 수퍼카 입니다. 엔진 소리부터가 다릅니다.
개인적으로는 익스플로러가 낫네요
디자인 보는 눈이 내가 다른건가? 팰리세이드압승이라고? 나는 무조건 익스플로러다!
외부는 취향 타긴 하는데 내부는 펠리가 압승이긴함...솔직히 현기가 실내,편의는 잘뽑는거 인정 해야함
잘 봤습니다! 짧은 시승시간 동안 비교를 위해서 노력해주셔서 감사해요
개인적으로 익스플로러의 디자인이 훨씬 멋집니다.
어려운 전문가적인 비교말고 일반인이 정말 쉽게 체감할수있게 비교해주시는 영상 좋네요...
구독하고 갑니다~~~
큰아들이 익스뽑길래 왜하필 이차냐고 하니
7가족이 편히앉고 안전성 가격면에서도 젤좋다고 합니다
정말 기다린 컨텐츠
전륜과 후륜의 차이가 제법 큰가보네요.
저도 후륜기반 4륜과 전륜 한대씩 있지만 타보면 뭐릴까 좋다 나쁘다보다는 많이 다르더라구요~~^^
그리고 엔진룸에서 가스리프트보다 차체 강성을 위한 스트럿바의 유무 차이가 더 크게 보이는데요..ㅎ
명절 연휴 즐겁게 보내세요~~~🙏
저도 스트럿바가 제일 먼저 보입니다.
가스리프터야 1년에 한번도 엔진룸 안열어보다보니 별 의미가 없네요.
차의 기본기는 미국차 익스가 한수위라 개인적으로 생각해 봅니다. 다만, 예쁘고 잔기능 많은 가전제품 스타일을 좋아하시면 국산차 팰리겠지요..
차를 30년정도 타보니 일반인 입장에서는 차 본연의 기능에 충실한차가 더 오래타고 스트레스 없는거 같습니다.
익스 6세대 오너 3년 운행중입니다. 팰리는 지인차로 2년 넘게 탔어요. 둘다 구형이긴한데 비교해보자면 편의장치 실내 디자인 도심위주 운행이라면 팰리. 안정성, 자동차 기분기우선 막히는 도로운행이 적다면 익스입니다. 고속도로 운행시 주행질감은 팰리가 절대 못따라 오는데 그로인한 승차감을 얘기할때 사람마다 차이가 있어 승차감은 빼겠습니다.
전자제어서스때문인지 몰라도 고속주행질감도 하드하게 조절하면 제가 느끼기에는 신형펠리세이드가 더 좋습니다..익스6.5이고 펠리는 어제 시운전했습니다..
익스 변속기 정말 병ㅅ입니다..
기변 고려중인데 아마 x5로 가지 않을까 싶습니다.
자동차 비교를 통풍, 인테리어로 하는게 맞나요? 사륜 ㆍ승차감ㆍ주행질감ㆍ안전성이 대단히 중요함ㆍ
요즘 현대차 디자인이 예쁘긴 한데 너무 미래지향적인 느낌 나이를 먹으니 미국차 디자인이 좋지만 문제는 실내는 확실히 현대가 좋음
익스는 후륜이라 주행질감 너무 좋습니다
앞뒤 누가와서 박았는데도 몸에 별다른 느낌 없었구요
튼튼하고 승객 보호는 정말 압권이라...6세대 3.0 몰았고 지금은 팔았지만
페리 중고 또는 브롱코 중고 다시 노려보고 있네요..
현대차를 너무 올려주시네요.
인테리어가 아닌 본질면에서
접근해주셧으면 합니다.
하체 알루미늄사용량 이런것도 있을건데...
이러시면 안됩니다
공평하게 설명을 하시면 공감을 많이 합니다
신형 팰리세이드 라이트가 커서 그런지 LED 깜빡거리는 게 유독 더 부각되는 거 같아요. 다른 차들도 그렇고 촬영하실 때 설정을 조절해서 좀 덜 깜빡여 보이도록 해주시면 좋을 것 같습니다. 눈이 아프려고 하네요ㅠ
익스플로러6.5세대 오너 입니다. 2자녀를 둔 가장으로 패밀리카 선택을 위한 최우선은 안전이었습니다. 익스플로러가 미국에서 시행한 충돌 안전성 등급에서 가장 상위인 G 등급을 받았고
펠리세이드가 가장낮은 P 등급을 받은것을 보고 가족들의 안전을 고려해 망설임 없이 익스를 선택하였습니다. 외형이랑 인테리어는 한국인 감성으로 팰리세이드가 나은거 인정.
하지만 주행을 해보면 왜 포드가 왜 미국에서 베스트셀러 국민브랜드라고 하는지 알수있어요. 괜히 포드가 100년 짬밥이 아니구나라고 알수있었어요
화이트 색상이나 블랙을 보면 예전버전에 비해서 젊은느낌 팍팍나서 더 좋았고, 중량이나 시야는 다르지만 머스탱에도 쓰이는 2.3에코부스터 엔진이라 그런지 펀드라이빙도 충족 할수있어서 패밀리카와 아빠들의 펀드라이빙 두가지를 잡을수있어서 좋았습니다. 제일 좋은것은 두차 다 시승 해봐라 입니다. 사람들마다 목적성도 다르고, 개인취향이 있기에 가격도 중요 하지만, 시승해보고 사는게 맞습니다.
@@기린형 공감합니다. 안전등급 진짜 중요하죠! 펠리 안전등급 올려줍쇼~ 현다이 형님들!
@@sosohanplay현재 다이 하셨습니다 😢
정신차리세요..뭔가 차칵?..
@@오경호-f5b 님부터 정신 차리시고 댓글 달으셔야 할꺼 같은데요?
저도 안전때문에 이번에 익스플로러
선택하려구요.. 자동차는 편의성보다 가족의 안전이 중요하다고 생각합니다. 혹시 먼저 주행해보신 성능이나 승차감은 어떠신지 여쭤봐도 될까요? 불편한점은 없으신가요?
익스프로러 사용자 입니다. 단점은 오직 서비스센터뿐입니다. 익스프로러 싼 것이 아니고, 가성비 수퍼 갑입니다!!
그게 제일 큰문제!
중고로 팔때 감가율은 어쩔건데요 그것도 한부분인데요..
꼭 현다이들의 특징!
그넘의 중고차가격 서비스! 그거 빼고 네임벨류 떨어지는 현다이가 차나?ㅋㅋ 가족생각해서 안전한차 사도록
@@TV-hr4wi감가율까지 고려하면 피곤하긴할듯..
능력 안되면 차급내리면 되는데
@@황황-n9k 능력이 없어서 차를 못사는게 아닌데 생각이 어떻게 중고 감가율 생각하면서 차를 사니 익스보다 휠 났다고 팰리 몇년전에 러시아수출때매 차값보다 중고가 3~400더 받고 팔았다ㅎ다만 팔때 감가율이 심각하다는 애기를 해주는거다 당신은 익스사서 타고 댕기세요^^ 이상한 능력없다니 마니 이상한소리 하지말고요ㅋ
익스플로러 2004년식 10년 타고 2014년식 10년타고 큰애가 계속타고 있어요. 가성비 갑 suv익니다. 리콜 있으면 숨기지 않고 다 잘해줍니다. 고장이 안나서 네비 한번. 배터리 말고는 그냥 막 타기 딱좋아요. 하이브리드 수입되면 담에 또 구입의사 있어요
형님 저는 국산차만 타봐서 수입차라하면 단순 수리비용(부품가격 등)이 마냥 비싸다고 만 생각들거든요. 포드도 하도 잔고장이 많네 마네 하는 말들을 많아서 그런데 포드는 잔고장 잘 없나요?
@@귀한분-f9s뽑기차이 아닐까요? 6세대 9만키로 오일만 갈고 잘 타고다닙니다
익스 고질병 워터펌프 잘 나가요.
익스플로러는 20톤 강철코일이 굴러서 차량을 덮쳐도 프레임이 버텨줍니다. 벤츠 BMW 볼보 렉서스 모두 바닥에 납작하게 찌그러집니다. 하지만 익스플로러는 뼈대가 버텨줍니다. 놀랐습니다.
혹시 자료 화면이나 영상이 있을까요?
설마 그거 쇼츠 영상 에니메이션 보고 말씀하시는거 아니죠?
자료화면 있나요?
유튜브 봤구만 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 독3 이랑 비비면 안되지
디자인은 확실히 포드 익스플로러가 멋집니다.
확실히 팰리가모든면에서 압승이네요 😂
펠리가 압승같은데요 ㅋㅋㅋ
보는눈이 다르지만 디자인은 펠리가 나아 보이는데....
솔직히 디자인만 보면 팰리가 더 고급차 같음 ㅋㅋ
가격대비 상품성에 후륜구동에 주행안정성에 모든부분에서 포드가 압도적이죠. 실내나 첨단기능 고급감은 펠리가 훨씬 좋지만 펠리 외관 디자인은 헤리티지도 없고 어중간한 전기차 느낌나서 개인적으론 외관 디자인도 포드가 낫고 심지어 구형펠리가 더 이쁜듯합니다
짱짱한 차체 익스 주세요
펠리세이드 1세대는 브레이크 밀리는 현상이 불만인 차주들이 좀 있던데 신형은 어떤지 모르겠네요.
뜨거운 댓글 반응처럼 제조사의 타겟팅과 고객의 다른 취향들이 확 느껴지네요. 펠리 실내 및 편의 장비에 익스 하체 가져가면 좋겠네요ㅎ
그런차 있잖습니까 다만 가격이 1억이 넘어가겟죠
1세대 는 전륜 2p피스톤
신형은1p 디스크 크기는 같아요
알콘 6p 옵션 선택사양 제외 됬습니다
@@sosohanplay 신형 팰리 브레이크 후기를 느낄수있는건 6명 태우고 운행한 카비니 채널 보시면 알수있으실듯요. 익스 ST라인 오너 입니다. ST라인에는 퍼포먼스 브레이크란게 박혀있던데요. 개인적인 체감상, 4P에서 6P사이의 브레이크 정도라고 생각이 들었습니다.
@@손뱅가이정답이십니다. ㅎㅎ
@@기린형큰차체에는 그에 걸맞는 제동장치 좋네요!
기교vs정공법이라는게 정확한 표현인것같네요.
정공법은 많은 사람에게 공감요소가 많은데 기교는 없는 실력에 부리면 오히려 망칠수 있는 요소가 많음.
결론은 환카 최고!
이게 왜 이런식으로 해석이 되짘ㅋㅋㅋㅋ 소비자가 원하는걸 만들어주는데 그걸 기교라고하닠ㅋㅋㅋㅋ 소비자 입장에서 고마워해야하는거 아닌가 포드는 미국차라 미국소비자 입장에서 더욱 맞춰져 있는거지
@ 디자인적으로는 소비자가 원하는것보다 디자이너의 쓸데없는 기교가 많이 들어가죠
콜라 최고!
@ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ^^: 수정완료
기교와 정공법이라는 표현은 화려함과 투박함을 표현한거라고 봅니다.
트럭에 받혀도 생존가능성이 가장 큰suv가 익스플러로입니다.
미국경찰차로 운영중으로 내구성은 탱크수준입니다.
저도6.5세대오너인대 장거리 운행시 피로감 허리아픈건 하나도없고 주행성능은 갑인것 같습니다 전~~팰리오너
크롬 죽이기 돈 들여서 많이하고
블랙시리즈가 요즘 대세인데
익스는 요즘 대세를 적용했는데
팰리는 시대를 역행하는구나
돈들여서 크롬 죽이기하겠네ㅋㅋ
좋아용~~~~광형 설명절 잘 보내세용~
익스프로러 진짜 멋있네요 외관, 실내 모두 취향저격
펠리세이드 하자투성 이라드만
보닛 1년에 몇 번 열어볼까 말까 하는데... 가스리프팅과 수동지지대 차이를 엄청 강조하네. 😂
캡리스 주유구가 더 혜자임.
@@아라바바 ㅇㅈ~
현기는 오일쳐먹고 엔진에서 별 지랄 다나니까 ㅋㅋ
자주 열어야되니 가스리프트 달죠 ㅋㅋ
익스는 기름 많이쳐먹으니
주유구 편하게 해놓은거고 ㅋㅋ
기름 처먹은건, 힘이 좋아서이고... 퍨리는 처먹은만큼도 못 달리는 느낌이고요.ㅎㅎ
@@SDH5689 씹팩트긴하죠
익스3.0 펠3.8 비교하기도 민망하긴함
수입차는 최저트림 VS 국산차 최고트림+풀옵션
이 사람도 그저 그런 유튜버였네..
비교를 할려면 같은 선상에서 해야하는데 현대에 돈받고 제작하는건지 국뽕에 취한건지
제가 하고 싶은 말입니다. 조회수 높혀서 돈벌이 하려고 그런거긴 하지만
가격대를 맞춘거잖아요ㅋ
나도 차좀 아는데 현대차 많이 좋아진건 확실히 느끼지만 아직은 둘중에 하나 가지라면 망설이지 않고 익스를 갖겠다.
현대차에 뭐좀 받지않았..
튼튼은 포드 압승 아닌가요.
가전제품하고 차하고 비교하는거아닙니다
익스플로러가 디자인이 훨씬 남성적이고 차체좋고 주행감도 묵직하고 질리지않고 코너좋고~
펄리는 데시보드 너무높아서 답답하고 코너에선 쥐약
현기에서 아무것도 제공받지않은
리뷰어들 영상을봐야하고 꼭 시승후
선택하셔야 후회하지 않습니다
"현기 가격만 수입차!"
현기차는 강성귀족 노조의 밥그릇을 보장해줘야해 점점 차값은 오르고 품질은 그다지
즉 가성비가 점점 떨어지는게 문제
하체를봐야죠
익스는 알루미늄으로 바른차인데
펠리는?
아이고...
난 익스플로러 사겠다!!
그냥 성능 자체로는 팰리가 익스플로러를 절대 못따라간다를 말랑 말랑 편안함 패밀리라는 단어로서 하시니 많이 고생하셨습니다 ㅎ
실내옵션보다 안전이나 주행성능이 더중요해서 익스!
익스플로러의 파워풀한 주행 및 브레이킹 능력이 인상적이네요. 그리고 충돌 안전성은 이미 명성이 높죠. 그런데 가족들 태우고 파워풀한 드라이빙 즐길 일은 없을 것 같아요. 세이프티픽플러스로 안전성도 높혔다니 저는 팰리세이드로 가네요.
차량의 잡기술과 기능은 요즘 중국차도 잘 하지만 기본적인 주행성능은 대형차에서는 현기가 포드 아직 따라잡기 힘들지
기본기는 중국차도 잘해요 흉기만 못하지
그런데..세계3워 하냐....세계사람들은 바보냐
@@kk-fh9bw그래 중국차 많니 사..
근데 왜 중국차 수출을 못하냐...내수말고 수출 몇대 팡렸냐
@@kk-fh9bw진짜 이딴애들은 왜 이러는걸까 그냥 궁금함
@@tennishelper그논리면 도요타는 세계1위인데 전세계사람들응 바보인가 아 현기빠들혼자만 세계3위인데 1위보고 퇴물취급하지 ㅋㅋㅋ? 아설마 3위인데 왜 전세게에 70 80 프로가 현기 거르고 도요타 혼다를 픽할까 ㅋㅋㅋ
그만큼 가격이 많이 올라갔으니;;; 3열도 어지간히 옵션 넣어준거 아닐까요 ㅎㅎ
미안하니까 ㅋ
저라면 포드 익스플로러로 🎉
@@V로그-n2h 오토뷰 리뷰 보세요. 별5개입니다. 그렇게 깔 SUV가 아니에요. 익스플로러가.
저도 익스
@@V로그-n2h ㅎㅎ 두개중 익스플로러 라고 한게 현기 까기임? 둘다 좋을수도 있고, 나쁠수도 있고 그중에서 난 익스플로러 선택한다는 거임. 근데 무지성 현기 까는 안티라는거임. 본인이 먼저 시비걸고 뭔소리에요 ㅎㅎ
@@V로그-n2h정신병. 있나요?
@V로그-n2h
익스프로러 볼때마다 대형차의 중후함이 멋스러워보인다는 느낌이 나지만 팰리는 볼때마다 허우대만 큰 마치 1톤트럭을 보는 느낌이랄까
고급차로 갈수록 후륜구동 기반으로 만드는 이유가 있죠.
익스랑 펠리랑 비비다니 .. 익스 정말 좋은 차입니다.. 진짜 쪽 팔려요 중국 대형suv나 렉스턴하고 비교를 해야지.
1년 안에 사야하면 익스플로러 사야 함.. 팰리세이드는 보나마나 출시하고 6개월 안에 리콜이나 공식, 비공식 무상수리 10개 이상 뜰 거임.. 그랜저가 리콜만 20개 넘었던 거 같은디..
그랜져 리콜😂
1년 정도 지켜보는게
좋을거 같아요 펠리
그런게 두려우면 페리된 익스도 사면 안되고 사골 우릴대로 우리고 검증도 차고 넘치게 된 옛날차를 사야죠ㅋㅋ
@@pstarke1066리콜이 아닌 무상수리라 하더라도 20개면 차를 잘못만든겁니다. 세상에 그런 신차가 얼마나 됩니까?
리콜 20개짜리 차 살래 아님 2개 짜리 살래? 내 시간들여 내가 고치러 가야하고 리콜은 안전, 재산과 직결된 사항이고 미룰수도 없습니다
응 익스 사자마자 시세 천만원 떨어짐 팰리 하브 7천주고 5년뒤 팔때 5천이상 나옴 반대로 익스 6천5백주고 5년뒤 3천 따리 나옴
익스를 왜사는지 서비스 현대 블루핸즈 압승 실내 인테리어 압승 연비 압승 마력압승 팰리 하브가 압승인데 그냥.....
@@TV-hr4wi 니는 그냥 그거사라.내는 안살란다.
전에익스플로러 3년타본사람으로서 굉장히 안정감좋고 빠른반응에 놀랍니다...
포드 익스 너무 좋은 차지만
외관이랑 실내를 보면 전 팰리를 가야할거
같습니다. 😅
운전하면서 너무 노티나는 디자인은…
못참을거 같아요😢
이번 팰리 새로운 3세대 플랫폼으로
안전도 또한 높아졌겠죠 ㅎㅎ
그래도 포드 익스도 정말 훌륭차 같습니다.
뭐가 좋니 안좋느니는 개인이 판단해서 사는차고 둘다 해외에서 잘팔리는 차는 맞습니다.
사줄것도 아닌데 포드 익스 까지말고 현대 팰리
까지맙시다 ㅎㅎ
프리미엄 급 차량이 아닌만큼, 어느정도 소비자들이 알아서 판단해서 사겠죠!
31살 예비오너 캘리 하이브리드 사전예약했는데 기대됩니다 ㅎㅎ
현대는 요즘 신형출시만 하면
기본 최소 1000만원이상
올라가냐?예전엔 몇백만원
밖에 차이가 안 났는데...
펠리 신형은 안타봐서 모르겠으나
구형 고속으로 달리면서 핸들 돌려보면 불안해서 조금 겁납니다
감가는 개나줘(?) 여유돈있고 운행성능이나 트레일러끌고 캠핑도가고
남과 다른 차량 굴리기 원하시면 익스플로러
국내 평범하게타고 감가없는 차량원하시면 국내차가 가성비죠
제가 돈 여유있는 사람이라 치고 뭘 살까 생각해보면 익스플로러로 가고 싶습니다
나오자마자 풀옵 출고해서 210으로 풀당겨도 안정감 1도 문제 없던데요???
@@천정호-t9k비교시승 해 봤나요?
@@천정호-t9k새차가지고 풀악셀 한번 때렸다고 이상있으면 그게차임?
@@천정호-t9k구라를 적당히 까세요. ㅋㅋㅋㅋ
그래 길들이기는 무시했다 치고
큰 차체에 전고도 높은 차인데 210 달려도 안정감?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@천정호-t9k
손놓고 해보셈 직진 잘 하는지 ㅋ
만약에 팰리에 꼬쟁이 달아놨어봐ㅋㅋ개쌍욕 했을걸?ㅋㅋㅋ뭔 요즘차가 통풍도 없어...10년대 차랑 20년대 차 비교같네ㅋㅋ암만 미국차라도 마감품질 너무한거 아닌가?
당연한거 아니냐?ㅋㅋ 현기차는 그런 옵션때메 타는차고 핸들링 주행성능 고속주행등은 쓰레긴데ㅋㅋ
@@태봉-g7h그게 뭐가 당연함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그 모든 걸 포함해서 상품성이라고 하는거임
@@태봉-g7h 물렁서스만 좋아하는 한국 소비자가 핸들링 주행성능 짱짱한 구형 코나, i30보고 승차감 거지같다며 깐 건 생각 못하고 우동사리에 든 것만 쏟아내지 ㅋㅋ😅
@@태봉-g7h댓글 꼬라지가 너무 "화교"스러운데 저의가...? ㅋㅋ
현기는 옵션으로 타는거지 뭐
국산차 기본기가 좋으면 뭐하러 수입차 사나
익스플로러 휠 디자인 진짜 이쁘네요
26:18 오일 새는거예요?
생각좀하고 물어보세요
세다(X) > 새다(O) 😅
@@보개미미툐따아
ㅎㅎㅎㅎ
@@보개미미툐따아생각좀하고 댓글다세요
와 이 댓글에 따봉이 22개가 달렸네 수준이....
저기는 리어쪽 배기구인데 익스는 배기구에 구멍이 있어여 물빠지라고 물입니다
익스 데쉬보드 직물처리가 아니라 뱅엔올룹슨 사운드바에요. 사운드바를 가죽으로 덥나요 ㅋㅋㅋ 전면부에 긴 사운드바가 특징인데 직물 이러시네.....
현기 인테리어는 진짜 흠잡을곳이 없네요
잘봤습니다
엔진룸 가스 리프트 좋아하지마 고장나면 잘못하면
손목 나간다 미국이 생각없어서 그리 만든것이 아니여
경사진곳에서 가스식 본넷 열었다가 갑자기 닫혀서
손가락 나갈뻔 했다 쇠꼬챙이가 고장없고 제일 안전하다
그 쇠꼬챙이 하나 끼우기 귀챦으면 차는 왜 타고다녀
미국이 다 꼬챙이 사용하는게 아닌데 혼자 무슨 소설을.... 익스 보다 상위 차량들은 가스 리프트 사용함. 익스가 등급이 낮은 것일 뿐...
독3사 전부다 가스식인데요?ㅋㅋ 쉴드 칠껄 쳐야지..
차만조으면됏지!꼬챙이면어뗘😢😂
놀고 자빠졌네.
현기차가 저렇게 했으면 가루가 될정도로 깠을 것이 뻔하다..
쓰신댓글에 저는 동의합니다. 한국에서 불필요한 도어 비번 옵션들 같은거 빼고 필요한거 넣어주고 오히려 가격 합리적으로 다운시켜서 두가지 트림만 가지고 판매하는게 신의 한수라고 봅니다. 쇠꼬챙기 넣어주고 원가 세배 가격 올린다면 저는 쇠꼬챙이 씁니다. 본넷 가스리프트 사제 가격 검색해보면 옵션가로 얼마나 태운거야?라는 생각 들겁니다.ㅋㅋ익스 ST라인과 E클래스 오너로서 비교해보면 본넷 열일도 없습니다. 다른분들 본넷 리프트로 차량 가오 잡을일임?ㅋㅋ
제가 딱 지금 두 모델 놓고 고민 중인데 결국 펠리로 가야할 듯 합니다.
팰리는 가성비로 타는 차였는데... 저 가격이면 난 익스
같은값이면 당연히 익스 . 지금 더뉴팰리세이드 타고있는데요 솔직히 돈생각안하고 둘 골랐으면 익스샀을듯해요.. 팰리가 나쁘거나 하지않는데 익스가 더 낫습니다 같은 가격 된 지금은 익스가 낫죠.
3년타고 팔면 중고값 1000~1500은 차이남..포드,볼보,푸조,마세라티..감가 오짐
자동차는 기본이 충실한게 최고지 껍데기에 기교는 그닥 필요치않죠 잘서고 잘달리는 기본이 부족한 현기보다는 익스플로러 가 낮죠
차를 보면 기본적으로 후륜을 우선하고 그 후에 내장이나 옵션이지
익스플로러에 한표(유지비만 아니면)당장 사고싶다!
진짜 딱 고민 모델인데 감사합니다
어떤차로.정했나요?
익플도 좋아보이고 팰리도 좋아보이네요
취향차이 인거지 정답은 없다고 봅니다.
익스타고 1년만에 팔았습니다.
후륜.전륜 SUV 모두 타봤지만 후륜 익스 장점 모르겠습니다.
변속 충격이 발생하여 서비스센터 갔더니 2만키로 이상 타야 학습이 완료된다고 말듣고 왜 그러냐니깐 10단 변속기라서 오래걸린다고 합니다.
좌측 방향지시등 작동시 리턴되기전에 딱소리 나길래 물었더니 전자음이랍니다. 그래서 턴시그널 스위치가 전자식이냐고 물었더니 서비스센터 장이와서 죄송하다고 직원교육 다시 잘 시킨다고 합니다.
센터가서 정말 마음고생많이 했습니다.
차는 수입차 국산차 다 타봤지만 그냥 자기만족입니다.
인터리어 회사 대 엔진 파워 차체
익스플로러 보닛 여는거 유압식이 아니라니...놀랍도다
ㅈㄴ 짜치네....진짜
워셔액 넣을때 번거롭습니다
하루 일주일 정도에 한번씩열꺼 아니면 딱히 의미 없는 부분이라 ㅋ패스
@@Snoop-l5p 라고 생각하지만 열때마다 짜증이 확 올라옵니다 ㅎㅎㅎㅎ
참어이없다 그걸열일이있나? 열더라도 써비스센타직원이나 열지ㅋㅋ
좋은 컨텐츠 잘보고 갑니다
정말 비교해 보고싶은 차종이었는데 잘 봤습니다. 확실히 국산차와 외제차의 장단점이 분명하네요… 선택하기 너무 어렵다. 트래버스나 아카디아가 빨리 나와줬으면 좋겠다는 생각이 듭니다
안타본 운전자들은 몰라요~~
현대는 화려하고 기교를 많이 부리지만 수입차는 기본기에 확실합니다 직접 몇년쯤 타보면 차이가 많이납니다~실내질 승차감 써스 외관 철판 엔진 모든면서 수입차가 월등합니다~
특히 익스처럼 덩치가큰 차는 국사은 비교불가입니다~~
펠리세이드 엔진룸 빈공간이 장난아니네요... 껍데기만 키운건지...
나는 캘리 괜찮은데 좀 비싸게 나온 느낌은 있는데 그래도 가족 차로 괜찮은거 같다는 생각이 드네요
엔진룸 텅 비어있는데
운전힘들게 왜 보넷을 점점 더 그리 높게 만드나요?
차를 운송과 안전이 기준이 되어야하는데
요즘 무조건 거대하게 만드른것 같음
엔진룸에 공간이 있어야 보행장하의 사고시 보행자가 안전함.
근데 뭐가 튼튼한가요??
정말 궁굼해요??
하체 비교 영상 검색해서 보고 오셔요
일단 본네트 내부 구성부터 다릅니다
작년에 미국에서 익스가 19만대 팔렸는데, 그중 4만대 이상이 경찰차같은 플릿이었음. 근데 팰리는 16만대 팔리고, 플릿으로는 납품안됨. 가격대도 팰리가 결코 싼편이 아님. 판단은 여러분이...
전에는 팰리가 가격이 저렴해서 잘 팔렸었는데
지금은 가격이 올라서 잘 팔릴지 ~~
@@구름빵-m6k 미국에서 현기차 절대싸지 않아요. 잘팔리는차들은 딜러에게 웃돈주고 구매해야합니다. 델루라이드가 그랬죠. 오래전 재미동포들이 한국차 샀다가도 일본차로 많이 넘어갔는데 요즘은 재미동포들 제네시스도 많이탑니다. 사실 미국에서 한국계분들 몇년전까진 일본차를 더선호했는데 요즘은 다시 한국차로 많이넘어가고있죠. 그외 오리지널 미쿡사람들도 그렇고요.
거짓말 하시면 안됩니다 팰리세이드 2024년 미국 판매량 11만55대입니다
@@GYRODA그래도 일본차 판매량에ㅡ비하면 발톱때 수준임
무슨 16만대 말도 안되는 소릴하고있네
2008년산 익스플로어 텍사스에서 지금까지 타고 있습니다. 현재 30만킬로인데 엔진 미션 멀쩡합니다. 바디온 프레임이라 튼튼하고 그간 수리내역: 라디에이터교체 밖에 없네요. 엔진보넷(그당시는 쇼바)과 뒷트렁크 쇼바는 12년 정도 되었을때 망가져 이베이에서 직접 부품구입하여교체. 투꿈까리. 애리조나등 사막에서 차박도 이따끔함. 자동차의 핵심은 엔진과 미션인데 누유없이 아직도 잘굴러감.(대부분 엔진오일 브레이크패드등 여러소모품류는 auto zone등에 부품구입하여 직접교체)
현기는 성능보다 인테리어 업체같음
차는 달리고 멈추는게 기본임.
그럼N 시리즈 사면돼
@@power-ky3oi
너님 애 태우고 N 마이 타세요😂
현기나 토요타가 많이 팔리는 이유, 주행성은 판매량에 크게 도움이 안됨
그걸 현기가 못하는게 아닌데요..
HUD 하나 빼고는 익스플로러가 다 괜찮네
정비성 문제만 아니면 무조건 익스.. 하지만 한국에서는 정비성때문에 펠리가 스트레스 덜 받을듯
요즘 정비성이 국산과 외제차가 차이가 있나요? 익스3.0하고k5 dl3. 둘다 가지고 있는 입장에서 도대체 뭔 차이인줄 모르겠슴
익스는 오일교체주기되면 알아서 연락왓니 예약잡아주고 보충할껀 보충해주고 교체시기된건 알아서 교체해줌 k5이제 6개월타는데 오일교체하려고 한달전 예약해서 교체함 아직 둘다 이렇다할 고장이 없어서 정비성을 크게 못느낄수도..익스 3년째 운행중
@@정재영-g8d 익스 3년이면 아직 새 차죠. 저 분 말씀은 나중에 슬슬 고장나기 시작하면 부품이랑 공임비 말씀하시는 듯
@@정재영-g8d 보증기간 중엔 외산이든 국산이든 큰 차이 없긴 한데, 10년 이상 보유할거면 국산이 스트레스 덜 하죠.
도로위에 많이 보이던 W204 C클래스 / B8 A4 / XV40 ES 지금은 도로위에 보기 힘든것만 봐도...
@epica4967 아~~5년이상 유지시ㅜㅜ 그전에 팔아야죠ㅜㅜ 안그래도 집사람이 네비게이터에 꽂힝ㅜㅜ
@Maythe4thBw1thU 제가 5년주기로 바꿔서 저분의 말에. 요지를 잘 몰랐었응ㅋ5년이상이면 외제차 후덜덜하죠ㅜㅜ
익스 본넷 재질은 알루미늄이라 조금 가벼워서 본넷열때 욕나오진 않아요
공짜로 둘 중나 준다면 당근 익스,,,
외관은 익스가 잘 빠졌지,,, 실내 인터리어만 펠리.
차가 좋고 나쁘고 떠나 서비스센터가 개판이면
차가아무리비싸도 렌지, 뺀츠 처럼 가끔 골프채 퍼포먼스 볼수있음
센터 대처가 개판이면 차가 좋아도 정떨어짐 수리기간도 그렇고 자주고장나고 해도 타고다니는사람은 여유분 차량을 몇대 가지고있거나 풍요로운 삶은 사는사람들임 고장나면 센터 입고시키고 그동안 다른차타면되는데 어거지로 차구매하고 고장나면 바로못고친다고 때쓰는사람은 타지 말아야됨
수리비를 생각해야죠.
익스 수리비 보시면 진짜 상상초월입니다....
몇백 기본입니다....진짜로요
포드 익스플로러, 현대차 둘 다 타고 있습니다. 차량의 기본기를 비교할 때 익스플로러는 팰리세이드 보다 한 등급 높은 차입니다. 익스플로러는 후륜 기반 4륜구동입니다. 전륜 기반인 팰리세이드 보다 한 차원 높은 구동계입니다. 차체 강성도 깡통 같은 팰리보다 훨씬 단단합니다. 요즘 현대차 직영 서비스센터에 수리 예약하면 한달 이상 기다립니다. 포드는 일주일 안에 수리 됩니다. 익스플로러 오디오 뱅앤 올룹슨 음질 너무 만족합니다.
@@0090brian 문장이 왜이러노
힘내세요
틀포티 그켬
그치 후륜구동 제네시스가 전륜구동 아우디 렉서스보다 한차원 높은 시스템인것과 마찬가지
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뭔소리야....나도 익스 6세대타다가 이번에 팰리로 넘어온게 더이상 A/S 스트레스 받기싫어서임..ㅋㅋㅋ수리비용 정신병 걸릴거같다
차는 주행성능, 안전성이 기본 아님? 옵션으로 탈거임?
펠리 디자인 조잡해보이는데.디자이너 레인지로버 카피한거 안부끄럽나.중국도 아니고. 디자인 아이덴티티가 없음.. 이차 다르고 저차 다르고..
펠리세이드 기대했는데 기대이하다
익스가 외관은 더 단단해 보이고, 팰리는 장난감 같아요. 개인취향임.
디자인 보면 익스긴 하네.
예전 4천vs6천 이였으면 몰라도 같이 6천인데 펠리면 🐕 🐖 인정 이쥐~~😊
제가 익스플로러 6세대 2.3 Limited 와 3.0 Platinum을 모두 순차적으로 구매해서 타고 있습니다. 특히 3.0 Platinum 22년식 이후부터는 미국 ST Version과 같이 400마력에 60토크이고 디스플레이 말고는 고급감과 만듦새가 완전히 다른 차 입니다. 저라면 익스플로러 3.0을 중고로 구매하라고 추천드립니다. 페밀리 SUV외관이지만 성능은 완전 수퍼카 입니다. 엔진 소리부터가 다릅니다.
익스플로러 구매대상중 하나인데 연비가 너무 안나올거같아 쉽지 않네요
22년식 어디가 400마력인가요 거짓정보 올리지마세요
오히려 22년식부터 킥모션트렁크 패들시프트 삭제등 옵션빠지고들어온걸로 아는데
23년 3.0 오너입니다 연비는 6.4나옵니다 성능도좋지만 웬만한사고에는 다치지않겠다는느낌이듭니다
감사합니다
우리나라 기업좀 응원해줍시다. 우리나라 수입수출빼면 시체인 나라인거 알면서 왜이렇게 못까서 안달인가요. 수출많이해야 우리나라도 더 잘살거아닙니까. 우리나라는 자원도 없어서 수입수출에 목숨걸어야됩니더
우리나라 기업요? 강성귀족 노조가 틀어쥐고 있는데 무슨?
그래도 난 포드 선택!!
탈수로 볼매인 차!!
풀체인지 나오면 꼭~ 다시 타고 픈 차!!
그냥 익스 깔려고 비교하네ㅋ 차 자체가 등급이 틀린데,
국산차 가격이 미친거지 좋다고 감탄만하고 있네ㅋ 엔진이랑 하체는 비교없고 옵션만 따지는 자본주의 영상ㅋㅋㅋ
왜 틀딱들은 하나같이 다르다 틀리다 구분 못할까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
후륜구동의 4륜
전륜구동의 4륜 여기서 이미끝
일단 직진이라도 할줄알면 비빌텐데..
@@우마왕-b2s 그래도 국내 판매량은 팰리가 훨신더 많음
@@vols-tz2nx 똥개도 지집마당에선 반은 먹고들어간다 라죠
@@vols-tz2nx 똥개도 지집마당에선 반은 먹고들어간다 라죠
@@vols-tz2nx국산차니까... 중국차도 중국에선 제일 잘팔려요
현대1967년 설립 포드1903년 설립 현대가 기술은 많이 따라잡은거 같은데 가격은넘어섰너
주행이랑 하부 비교도 부탁드려요
근데 펠리 최상위 트림 풀옵이랑 익스 기본이랑 비교하는게 좀 이상한데요?
하체는 하늘과 땅이죠
구형팰리타봤는데 롤링이 너무심해서 식겁했어요..