Meu caso depois de trocado o encoder, que estava partido, meu volante calibrava de um lado para outro duas vezes e parava virado para o lado esquerdo com os leds de conta giros acesos, e sem o forcefedback e nao reconhecia o movimento do volante no gerenciamento de drive. Ja estava ficando doido, tentando de tudo que fosse dica e um cara comentou nesse video, mas nao encontro pra agradecer, eram os sensores fotovoltaicos que fazem a leitura do encoder que estavam sujos, apenas taquei limpa contato passei um cotonete e vuala, volante 100%. Obg aos envolvidos!❤
Salvou meu volante, fiz ainda hoje e ficou perfeito! Apenas fiz diferente depois dos 10 min, eu não removi o bloco, tirei a capa do sensor, soltei a peça que estava apenas encaixada, limpei o óleo e colei. Depois remontei e estou aqui jogando a noite inteira sem problemas. Obrigado mesmo MogarFilho!
Olá! Gostaria de parabenizá-lo pelo vídeo! Eu tinha um G-25 que estragou, comprei um G-27, mas nunca gostei muito pois não tinha a opção de cambio sequencial de alavanca, um dia abri meu G-25 e consegui conserta-lo e continuei a usa-lo por anos, ontem meu G-25 deu um cheiro de queimado e parou de funcionar, então voltei a usar o meu G-27, só que conforme eu ia jogando GT5, o volante ia ficando torto para esquerda, e isso acontecia sempre! Hoje pesquisando no Google acabei achando este vídeo que ensina a repara o defeito , segui todos os passos, e abri meu G-27, para minha surpresa essa rodinha do sensor de posição estava rachada ao meio! solução ! Abri meu antigo e defeituoso G-25 para usar a rodinha dele, quando abri notei que um dos chips da placa tinha torrado, por isso aquele cheiro de queimado daquela vez, em fim aproveitei a rodinha do G-25 e substitui com sucesso a roda quebrada do G-27, e tudo ficou ótimo! Muito obrigado por sua ajuda com seu vídeo!
Cara, eu tenho G27 e fiz uma modificação extremamente simples para ficar com um câmbio sequencial. Vou postar vídeo semana que vem dessa modificação que já uso a muito tempo.
nobrubgp o jovem, to problema no cambio do g27, parece que ele fico sequencial, só engata 3 e a 4 pro lado nao tem como ir, parece que tem um objeto impedido igualmente para os dois lados, como se tive-se no modo sequencial do g25
Não sei exatamente o que pode ser mas com certeza é fácil de resolver. Esses vídeos dos caras desmontando o câmbio pode te ajudar. Vai na fé e boa sorte. O sistema é mais simples do que parece.
Rapaz, vim dar os parabéns pelo vídeo. Foi graças a esse que simplesmente meu volante está ótimo. Antes estava com esse mesmo problema de perda de centro. Saliento que aproveitei tbm para aproximar o LED e o DIODO do sensor para mais próximo da roda encoder, quase colado. Ficou absolutamente mais preciso. Grande abraço e mais uma vez obrigado.
ba você me salvou mano muito obrigado mesmoooooo!!!!! comprei um usado e veio com esse problema e não sabia oq fazer ai procurei e achei vc q explicou certinho e deu tudo certo SÓ UM DETALHE SÓ COLAR NÃO ADIANTOU ELE ESTAVA RACHADO E EM VÊS D TER NÚMERO X D BURAQUINHOS ESTAVA COM UM A MAIS AI EU TAPEI ELE COM ESMALTE E DEU TUDO CERTO VLW MESMOOOOOO AJUDOU MUITO!!! ***PARABÉNS***
Muito obrigado por postar este vídeo, salvou meu g27 que tava perdendo o centro com muita facilidade. Sem este vídeo não saberia o que fazer. Obrigado novamente!!
Saudacoes Queria aqui deixar o meu sincero agradecimento pelo seu tutorial Ontem segui passo a passo e hoje estou conduzindo com o meu volante como novo Voce e um bom cidadao e ajuda as pessoas que olham para volante e poe vela a volta dele :-) Continue vivendo assim! Um abraco Luis South Africa
Valeu cara.... O meu acabou de parar de calibrar, engraçado que estava filmando uma partida, depois posto o vídeo... Hoje devo desmontar e ver se o meu será simples como o seu... Obrigado pelo tutorial!!
Renato, O potenciômetro é razoavelmente comum, é um potenciômetro de 10k ohms linear de 2W de potência, e o diâmetro dele é 25mm. O problema é você achar um com o recorte na haste igual ao original. Se vc fizer o recorte sem tomar cuidado, vc estraga a trilha de carbono. Eu filmei um processo onde limpei o potenciômetro e deixei ele como novo, mas o áudio ficou muito ruim, e estou sem tempo para refazer, mas em breve devo postar.
o meu teve esse mesmo problema e resolvido graças ao vídeo. mto obrigado e meus parabéns. obs: usei cola quente pra colar, micros pedaços com uma pinça, até agora (1 mês) de uso e ta perfeito.
Salvou meu dia! No meu G27, a roda dentada estava trincada do centro até a borda. Olhando a parte traseira dessa maldita roda c/ uma lupa é fácil perceber que ela tem 3 linhas - que fazem a peça se tornar frágil. Isso me leva a pensar que ou a Logitech não sabe o que faz ou faz mal feito pra quebrar mesmo! Como apenas colar a roda no eixo não resolveria no meu caso, passei um arame de aço bem fino, torci, e passei Araldite 2min. FOTOS: ht tp:// i. imgur. com/ tRsge.jpg (remova os espaços)
Adrien, não se preocupe. Apesar do problema ser conhecido, não é tão frequente assim e de fácil solução. O G27 tem engrenagens, motores e estrutura bastante robustos, além de ser um dos volantes mais precisos disponíveis. Vale cada centavo.
CBR500 . O que acontece no teu caso é que você deve ter montado o batente do volante em posição incorreta, e com isso ele não gira fisicamente os 900 graus. Quando isso acontece, o volante não calibra, e o Windows não reconhece o movimento (e o led do shifter fica piscando). Verifique se você consegue fisicamente girar os 900 graus e, caso não consiga, remonte o batente interno do volante (instante 10:25 do vídeo).
Só cuidado ao fazer isso para não desalinhar os componentes de forma que o facho de luz, mas é válido fazer isso pra quem depois de colar a roda dentada e fixar bem o parafuso do suporte da placa continuar tendo o problema.
po valeu pelo vídeo, o meu não era o sensor realmente era aquela parte preta e o encaixe do sensor estava folgadão apenas apertei e funfou blz, obrigado pelo vídeo show de bola!
Renan, experimente em outra tomada. Se o led do G25 está fraco, significa que ele só está recebendo energia da USB, e não da fonte de alimentação. Verifique também se a fonte é bivolt. Quando a fonte está ok, ao ligar o USB o led verde vai piscar, ele vai girar sozinho o volante para um lado e para outro, depois centraliza e aí o led vai ficar aceso. Não se trata do mesmo problema do vídeo.
Pois é, felizmente o meu ficou zero, perfeito como novo!, muito obrigado pelo seu vídeo, ajudou demais... se não fosse ele, eu estaria sem o volante até agora, pois não tenho nota...
No meu eu colei e não resolveu muito. Desmontei de novo e fui analisar a peça até que descobri o defeito. Cada buraco da roda, deixa a luz passar e sensibiliza o leitor. Coloquei uma lanterna por cima e analisei todos os buracos pela sombra. O rachado que tem na roda plástica cria um falso buraco dando uma leitura errada. Em vez de "ler" 30 buracos, ele lia 31. E esse "buraco a mais" não era centralizado entre os dois buracos. Era mais para a esquerda. Mesmo lado que meu volante perdia o centro. Resolvi o problema usando um silicone preto, colocado com muito cuidado sobre o rachado usando um palito de dente. Conferi depois com a lanterna e tudo certo. Montei e coloquei pra funcionar e está perfeito agora.
Cara. Muito boa!! Eu vou precisar abrir também pra arrumar e vou dar uma olhada pra ver esse problema que você achou. Pode ser que seja isso também. Mas poderia explicar um pouquinho melhor essa questão do rachado e de como fez pra resolver?! Vlw mano
Só dá pra ver com uma lanterna. Ilumina a roda e olha a sombra que ela projeta. Só pela sombra mesmo. Daí, vc vai ver o padrão dos buracos. Tem que ser um padrão constante com buraco, sombra, buraco, sombra.Todos tem que ter o mesmo tamanho. No meu, esse padrão estava dando uma falha, justamente no rachado, criando um buraco extra. Daí a luz passava e acusava como uma leitura, descalibrando o centro. Peguei um silicone de motor de carro, preto, e com a pontinha de um palito eu tampei esse buraco do rachado. Uma dica, faça isso com a luz iluminando os buracos, pois assim fica facil vc ver se tampou só o rachado e manteve o resto desobstruido. É só uma sujada com o silicone, suficente só pra luz não passar. Pode ser que com outro material dê pra fazer tbm, fiz com silicone pq era o que tinha de adesivo aqui escuro. Depois posta aí se resolveu. No meu tá funcionando de boa. Nunca mais deu problema
Blz. Coloco aqui depois qual dos dois eu tive que fazer. Mas acredito que, por precaução eu faça os dois (se também estiver rachado, claro...) Mas colar eu vou mesmo, por precaução
Pronto! Abri e realmente era rachado mesmo. Passei cola mas não passei cola entre o eixo e a peça por que o atrito tava bem grande, então, não achei necessário!! Mas realmente tava rachado, e pelo que pude perceber, é muito normal rachar assim... Mas é tranquilo de colar. Só tem que tomar cuidado pra colar direitinho e não deixar nenhuma fresta. Tem que jogar luz em cima e não ver luz passando por onde foi colado e nem ver luz passando quando encosta a peça em alguma luz branca atrás. GG guys.
Osni, tem um parafuso que segura o suporte da placa que contem o fotodiodo e o led infravermelho, que pode afrouxar com o tempo (você pode ver lá pelos 14 minutos). Experimente apertá-lo. Também verifique se por acaso você não entortou a posição dos componentes na placa, pois se desalinhou, pode dar erro de leitura.
po vlw msm pela dica MogarFilho por isso q a gente realmente ama o brasil e é claro ser brasileiro só cheguei to ponto de identificação do defeito a minha peça ta danificada tb faltou fazer o seu procedimento de colagem po só essa pecinha tem gente vendendo a 180,00 se isso funcionar vai ser a salvação pelo q to vendo irá sim qdo eu concluir aviso o resultado
Evandro, não entendi exatamente sua pergunta, mas eu filmei tudo exceto a remoção dos parafusos e a remoção dos conectores, pois para isso eu precisava das 2 mãos, e não tinha como segurar a filmadora. Sendo cuidadoso na remoção dos conectores, não tem muito erro não. Quanto ao sensor, ele fica preso a apenas 1 dos motores.
Daniel, Não conheço onde possa encontrar este componente em separado. A melhor alternativa seria tentar reconstruir esta roda dentada, tentar adaptar uma de mouse de bolinha (que usa sensor de formato muito similar), ou tentar garimpar um G27 quebrado para reaproveitar o sensor.
Lucas, eu nunca desmontei o câmbio, já que nunca tive problemas com ele. Deve ser algum problema de mau contato interno. Tente pesquisar no UA-cam vídeos do shifter do g27.
Consertei o meu G27!!! Meu G27 com apenas 3 meses apresentou este problema, e não tem assistência no Brasil. A Logitech sugeriu a troca por um novo, mas demoraria muito pois viria de outro pais. Sabe como é a demora da alfandega né? Preferir arriscar e deu tudo certo, muito obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Vlw pelo video, estava com o msm problema no meu, resolvi abrir e vi que o sensor de posicionamento estava quebrado. Resolvi aplicar superbonder entre o eixo e a roda e o problema foi resolvido. Será q a superbonder segura bem?
A peça é plástica mas não de acrílico. O Superbonder corrói materiais acrílicos. Fiz o conserto já tem mais de ano, e recentemente desmontei o volante e está tudo ok, sem sinais de degradação de material.
Fiz o reparo do Meu G27, que apresentava exatamente esse problema! Porem eu optei por colar a peça pelo miolo mesmo. a principio esta funcionando perfeitamente. Mas eu estou num grande dilema, rsrs. Antes de consertar eu acionei a garantia da Logitech pro Meu G27 e constataram que esta com defeito e que eu deveria Inutilizar o meu G27 para me enviarem outro dos EUA. E agora Jose!?? :D
Experimente colocar em outra porta USB. As vezes fica gravada uma calibração errada, e ao colocar em outra USB o windows zera as informações de calibração. Outra coisa, confira se o parafuso que segura a placa eletrônica do sensor de posição está bem apertado.
Olá Amigo, obrigado pela explicação. O meu G27 está com um estampido seco do lado esquerdo ao calibrar, como se estivesse com algo solto dentro. Antes de sair desmontando tudo, tem alguma dica para mim? Será que verifico se os parafusos da base central estão bem apertados? Abraço.
É normal ele fazer alguns barulhos como se fosse um "cloc", mas a desmontagem não é muito complicada. Pode valer a pena garantir o reaperto dos parafusos.
It is due to carbon and dirt on the left motor coil. You can try to disassemble the motor cover and access the coil and clean part of the black that it has, you will not be able to remove everything, but it works.
Amigo, primeiramente parabéns pelo video, muito bom, segundo meu volante quando estou em alguma reta fica torto, sendo assim, gostaria de saber de qual cidade você é e se você arrumaria o meu? Cobrando é claro, pois estou desesperado, rsrsrsrsrsr. Abraço e aguardo.
Sem chance Renan, se o led está fraco, indica que ele não está recebendo energia da fonte. Se o sensor não está funcionando, o volante dá outras indicações. Leve o volante todo no técnico, ou teste em outra tomada e em outro computador.
In several cases with the G27 that small dented wheel becomes loose from the dc motor's axis (it's round and has no screw to keep in place, just by friction). Mine got loose and was spinning on the motor's axis, making the sensor gives wrong readings to the hardware. The cleaning I did was to ensure the glue would bond that dented wheel to the axis, so it stopped spinning and the problems I had loosing calibration were gone. Did some tests to ensure it was a hardware problem.
cara, muito obrigado. Precisei fazer esse reparo aqui hoje, mas o meu problema era que um dos parafusos que prendem todo o sistema no motor estava frouxo. Apertei e aproveitei e colei o rodinha. Ficou perfeito. Apenas percebi um trinco na rodinha e apliquei cola lá também. Você sabe se tem dessas rodinhas para comprar para futuramente eu trocá-la? Parabéns e obrigado pelo vídeo, me ajudou e muito. Parabéns!!!!!!!!!!!
Rubens, experimente ligar o volante em outra porta USB. Se não resolver, experimente abrir de novo o volante, e apertar mais o parafuso do suporte do sensor. Quando ele fica um pouco frouxo, o volante pode desalinhar como você descreveu.
Bom dia Mogar, depois de meses de desgosto em jogar com o G27, resolvi abrir o meu volante. Comecei tirando os 4 parafusos que você fala pra não remover logo de cara, rs.... como depois eu não conseguia mais fazer nada fui procurar ajuda no UA-cam e achei o seu vídeo, parabéns pela iniciativa. Ainda não fechei nem arrumei o volante, está lá parado todo aberto. Vou fazer como o amigo mencionou lá em baixo passar umas voltas de arame, e tacar araldite. Depois volto aqui pra dizer como ficou. Abraços.
Fechei o volante nesse final de semana e voltou a dar gosto de jogar, joguei por 30 min e nada de alteração na posição do volante, antes erá dar 3 voltas e já tinha pelo menos uns 45º a mais para a esquerda. Mais uma vez obrigado pelo vídeo.
Eu fiz um procedimento parecido no g920, ele não tem esse disco dentado, é só uma pontinha preta, eu limpei com algodão e ficou zero. Tava desesperado pensando que tinha jogado dinheiro, fora que não achei nenhuma assistência que concerte. Tmj
Meu volante e novo 2 meses de uso e deu esse problema de centro, o volante ficava torto, fiz esse procedimento e deu tudo certo! Ficou zero agora ... obrigadao para quem for abrir ele, cuidado com os conectores . quase ferrei o meu !!
Emanuel, acho que a palavra correta nao seria Normal, mas comum. Só mesmo abrindo pra entender. A peça é fragil e de plastico. Agora, nao deixa de ser uma falha de projeto, poderiam ter colocado um micro-parafuso na peça previnindo ela de deslizar e causar o problema. Imagina no meu caso, me orientaram a destruir o G27 para receber um novo somente por causa disso.
Não adiantaria modificar o batente pois a eletrônica do volante é limitada para 870 graus (ou seja, já tem uma folga de 15 graus para cada lado considerando o batente que deixa o volante virar 900 graus). Alterar o software é impossível.
Olá, Morgar, tudo bem? Kra, vienho acompanhando todos seus videos-aulas feitos pro IRB e gostei muito, foram de grande valia. Hj descobri mais esse videos seu, muito show. Não é esse meu problemas, por isso gostaria de mais uma ajuda sua. Minha questão é quanto aos potenciômetros do g25/27. Vc sabe me dizer quais os tipos de pontenciômetros usados neles e onde posso conseguir alguns novos para trocar os defeituosos e manter alguns de reserva? Agradeço se puder responter.
Muito bom seu video, mais estou com um problema. Ao desmontar o sensor eu acabei quebrando essa peça preta que seria pra colar. sabe em qual site eu consigo essa peça?
Fique a vontade, só recomendo informar que esse procedimento invalida a garantia, e que a pessoa deve fazer por própria conta e risco. A idéia do vídeo é ajudar a todos que enfrentam este problema, mas é bom salientar isto antes que alguém resolva arranjar culpado para eventuais erros.
Essa puxada para esquerda está um pouco estranha. Como o equipamento é novo, acione a garantia. O meu volante tinha cerca de 2 anos de uso quando abri o meu.
*** FIX *** (OBS: pra maioria dos casos) Pelo que pude perceber, a maioria dos casos de problema de descalibragem não é a questão do atrito, e sim pela peça quebrada. Então, ABRA SIM do mesmo jeito que está no vídeo, pra ter uma segurança e manuseio melhor com tudo que está ali. Pra ser sincero. Com uma chave Allen, Philips (pode ser tamanho médio (que seria o tamanho normal) MAS com uma ponta bem fina) e uma faca de ponta eu fiz todo o trabalho. SÓ TEM QUE tomar cuidado, OBVIO! Tirei tudo como mostra no vídeo e vi que a peça tava quebrada, mas engraçado que, mesmo com a peça quebrada, o atrito tava altissimo. Tirei a peça, colei, tomando cuidado pra não tampar nenhum buraco e também para que não fique nenhuma fresta. Esperei o tempo de cura dela e recoloquei. A distancia entre o LED e o RECEPTOR, pelo menos no meu caso, não deve ser o mesmo (ou seja, a peça ficar exatamente no meio). Você vai perceber que, ao colocar LUZ pra ver se há alguma rachadura, você vai afastar um pouco a LUZ da PEÇA por que assim forma uma sombra mais definida. Use o mesmo conceito na hora de recolocar a peça (mas também, não deixe colado na placa). Então é só recolocar tudo do mesmo jeito. *obs: Uma coisa que eu aconselho a fazer, mas deve tomar muito cuidado, é LIGAR o volante ANTES de colocar a carcaça. --- Como EU fiz ? --- Recoloquei a placa central e parafusei tudo. Parafusei o motor de novo pra ter firmeza. Recoloquei as borboletas, liguei a placa dos botões de novo e recoloquei o volante com pelo menos 2 parafusos (um de cada lado) do proprio volante, pra não sair voando quando ligar. (NOTE QUE eu não coloquei os parafusos da borboleta, somente os parafusos que prende a plaquinha. Pois não precisa pra esse teste. Sério. O volante não vai pra frente. Ele no máximo vai para os lados. Por isso prender o volante direitinho com os parafusos "allen"). Em seguida é só ligar na energia e no USB. (Tomando cuidado pro volante ficar livre e fazer o giro). --- Por que fazer isso? Pra testar e ver se ta funcionando direitinho e testar realmente os 900º do volante. ** outra dica ** Desinstalar o drive do volante, reiniciar o computador e reinstalar. Fiz todos esses passos, to digitando com o volante na minha frente e tá funcionando perfeitamente.
eu já testei em todas as tomadas aqui de ksa..rsrsrs..e o led sempre fik fraquinho..eu to achando mesmo q minha fonte não ta dando a voltagem correta..e o técnico me enrolou dizendo q ela tava Ok..rsrs..vou procurar uma outra fonte pra testar mesmo..pq se o problema for no encaixe fik difícil de arrumar neh?
Boa tarde...sabe me informar se a placa eletronica do g27 serve no g25,,,a minha queimou e consegui encontrar pra comprar a placa do g27, mas não sei se da certo, vc teria alguma informação a respeito....obrigado
+MogarFilho eu estou tentando desenvolver o meu propio volante que tem as caracteristicas do g27/g29/g920 poderia me falar o que eu precisaria de hardware nele e de software?
Espero que o MogarFilho nao se importe. Vinn777, experimente remover o driver do G27 por inteiro, utilize um programa de limpeza de sistema (ex: Crap Cleaner) para garantir que nao ficou nada do driver, e antes de reinstalar o driver do mesmo experimente conecta-lo, se sua maquina for windows 7, ele tentará configura-lo com o driver da microsoft. Teste-o, se isso nao der certo, instale o driver da Logitech e conecte-o em outra porta USB.
ola, tudo bem?essa semana comprei um g25..q veio com o seguinte problema q não sei oq é..ele funciona os pedais normalmente, o cambio normalmente..as borboletas e os botões do volante..mais o mesmo não responde quando dobro, e não sinto nenhuma forca do feedback..percebo tbm q aquele led verde q indica q ele esta ligado fica mto fraquinho...sera q eh problema na fonte?
Cara, se vc tivesse usado cola quente. Será que não ficaria seguro e evitaria que vc tivesse que abrir o volante de novo para renovar a cola que vc colocou?
Boa noite, cara parabéns pelo vídeo, espero que você leia esse comentário pq eu ainda preciso de ajuda, haha. Funcionou perfeitamente com relação ao encoder porém acredito que eu não tenha tido muito cuidado com um dos conectores pois agora a 1 e 2 marcha pararam de funcionar, se puder me dizer qual daqueles conectores é responsável pelo shifter para eu poder conferir, eu fico agradecido. Valeuu e parabéns pelo vídeo novamente, mesmo antigo ainda está ajudando :)
Mogar Filho... eu fiz isso e deu certo... me salvou.. só q em outra ocasião bem depois desse artifício técnico, voltou a dar uma loucura nele.. então eu deletei o perfil de jogo do LWEMon.exe, no qual ele pirou, e refiz o perfil e voltou mais uma vez ao normal.. vai saber q p.... é essa ^^
Opa, tudo bem? O meu está com um problema estranho, quando ligo e faço o teste pelo windows está tudo bem, ffb parece forte, tudo como normal. Porém quando entro em qualquer jogo, o volante parece não ler os efeitos de pista, talvez até leia, mas os efeitos estão muito fracos, o volante fica praticamente solto. Não há configuração que solucione isso, tanto nos jogos quanto no profile. Qualquer aumento na intensidade só tem efeito na força central, mas sempre jogo com ela desligada. Já desinstalei drive de tudo que é jeito, limpei registro, testei em vários jogos e continua do mesmo jeito, tem alguma ideia do que pode ser? Acha que pode ser o encoder? o Volante nunca desalinhou
Fala amigo, boa noite. Estou com o mesmo problema. Não estou sentindo mais tão forte os efeitos de zebra por exemplo e imperfeições da pista. A força central dele continua forte, mas esses efeitos de pista estão fracos. Percebi que foi depois q ele deu um estalo (estava com ele torcido fazendo uma curva, quando veio um bump da pista, ai na força do volante e na força da torção oposta, ele meio que deu um estalo, tipo pulando uma engrenagem, ou quebrando, sei la) desde esse acontecimento, ficou mais fraco os efeitos de pista. Bom, você conseguiu solucionar o seu problema? Me da uma luz ai
@@JonathanMartins_DjoW_ Cara, tô com o problema até hoje, tá muito difícil achar solução. Eu tô jogando usando a força central, então é meio como se eu tivesse jogando com um volante de mola. Algumas zebras ainda tem alguns efeitos, mas bem pouco, se o carro perde aderência ele solta um pouco, mas os efeitos tão muiito leves. Já abri ele e aparentemente não tem problemas com peças. A engrenagem parece ser bem difícil de estragar. O encoder tá firme e inteiro. Já testei em outro PC, não deu certo. Acho que agora só tem mais três possibilidades, fonte, motor ou placa lógica. O meu começou a dar problema depois que o ACC crashou aí ele virou forte pra direita. Enfim tá difícil, se por acaso achar a solução me dá uma luz tbm. Se eu arrumar eu falo aqui.
@@hdphts288 meu querido, achei o problema aqui, e coisa boba(pelo menos aqui). E um.problema ou sl oq no software. La na barra de (orientaçao de força), desmarca aqueça opçao que pede para usar nos jogoa q possuem, deixa desligado, os jogos tds ja tem neles mesmo... E ess opçao, eatava mascarando os esfeitos aqui, quando desmarquei, eles voltaram mais nitidos. Da uma olhada ae
@@JonathanMartins_DjoW_ Opa! Que bom que solucionou o problema. Mas aqui o problema é diferente, estou tendo que marcar essa opção justamente pq o volante não recebe essa informação dos jogos. Ele fica muito solto se deixo desmarcado. Então uso ela pra pelo menos poder jogar. Eu já alterei tudo que existe no software, mas não resolve, meu caso deve ser algum problema físico no volante mesmo. Mas é isso aí, aproveita seu volante que vou continuar na luta por aqui atrás da solução.
HD, dê uma olhada neste video aqui: ua-cam.com/video/1vkPm6ZP7J0/v-deo.html Eu gravei este video para o iRacing, nos comentários eu coloquei minhas configurações no profiler. Eu agora uso um volante Fanatec e não consigo ajudar muito, mas lembro que as vezes o volante era reconhecido erroneamente pelo profiler da Logitech como um Driving Force, e ficava errado tanto o ângulo de viragem como o Force Feedback. Uma forma de resolver na época era você conectar em outra porta USB.
boa noite amigo..e como eu faço pra saber se o encaixa da fonte esta com problema?levei a fonte em um técnico hj e ele disse q ela esta ok..mais ainda estou com o mesmo problema...sera q pode ser o codificador tbm?
caso eu altere o batente com o objetivo de ganhar graus de esterço para ambos os lados obviamente isso seria possivel ou o volante tem mais alguma implicaçao que impessa isso de funcionar ? softwer quemsabe ?
Cara, o meu G27 esta feriando no meio da reta, quando entro num trecho em que e preciso usar o freio bem de leve e o solto devagar ele continua pressionado aparecendo apenas uma caixinha vermelha na posição do painel no GT5 aí já e o suficiente pra passar todomundo até eu perceber e dar outro toque no freio para soltar, seria algum problema no pedal mesmo? E fácil arrumar?
Olá, tudo bem? Então, gostei muito do seu video. Estou fazendo TCC sobre os volantes para games e preciso muito saber quais são os componentes interno do volante. Você teria pra mim? Se puder me ajudar, fico agradecida. (:
Olá. Infelizmente não tenho como receber volantes para reparo em casa. Mas te garanto que seguindo o vídeo passo a passo não tem como errar. Exceto pelas etapas onde eu tinha que usar as duas mãos (no caso, a remoção dos parafusos onde eu tinha que segurar o volante com uma mão e a chave de venda com a outra), tudo está filmado. Mas antes de abrir, verifique o outro vídeo que postei mostrando o defeito para ver se é o mesmo (link no comentário do vídeo original).
MogarFilho ,é o seguinte: meu G27 estava desalinhando durante as corridas. Vi seu vídeo e desmontei. Quando fui ver o sensor, a Rodinha Preta que fica fixada "por atrito" estava escorregando. Quando a tirei, notei que estava trincada. Mesmo assim colei-a no eixo com super bonde, conforme mostrou no vídeo. Não desalinha mais, mas o volante não fica 100% centrado. Existe um desalinhamento Fixo para a esquerda (acho que uns 10º ou menos). Tem como eliminar esse desalinhamento fixo ?
Meu caso depois de trocado o encoder, que estava partido, meu volante calibrava de um lado para outro duas vezes e parava virado para o lado esquerdo com os leds de conta giros acesos, e sem o forcefedback e nao reconhecia o movimento do volante no gerenciamento de drive. Ja estava ficando doido, tentando de tudo que fosse dica e um cara comentou nesse video, mas nao encontro pra agradecer, eram os sensores fotovoltaicos que fazem a leitura do encoder que estavam sujos, apenas taquei limpa contato passei um cotonete e vuala, volante 100%. Obg aos envolvidos!❤
muitoooooooo obrigado de vdd, 12 anos depois e ainda funciona o tuturial vlww
Salvou meu volante, fiz ainda hoje e ficou perfeito! Apenas fiz diferente depois dos 10 min, eu não removi o bloco, tirei a capa do sensor, soltei a peça que estava apenas encaixada, limpei o óleo e colei. Depois remontei e estou aqui jogando a noite inteira sem problemas. Obrigado mesmo MogarFilho!
Valeu pela demonstração. Consertei meu G27 com essas dicas aí. Tava parado há mais de 2 anos agora tá como novo!!!
Olá! Gostaria de parabenizá-lo pelo vídeo! Eu tinha um G-25 que estragou, comprei um G-27, mas nunca gostei muito pois não tinha a opção de cambio sequencial de alavanca, um dia abri meu G-25 e consegui conserta-lo e continuei a usa-lo por anos, ontem meu G-25 deu um cheiro de queimado e parou de funcionar, então voltei a usar o meu G-27, só que conforme eu ia jogando GT5, o volante ia ficando torto para esquerda, e isso acontecia sempre! Hoje pesquisando no Google acabei achando este vídeo que ensina a repara o defeito , segui todos os passos, e abri meu G-27, para minha surpresa essa rodinha do sensor de posição estava rachada ao meio! solução ! Abri meu antigo e defeituoso G-25 para usar a rodinha dele, quando abri notei que um dos chips da placa tinha torrado, por isso aquele cheiro de queimado daquela vez, em fim aproveitei a rodinha do G-25 e substitui com sucesso a roda quebrada do G-27, e tudo ficou ótimo! Muito obrigado por sua ajuda com seu vídeo!
Cara, eu tenho G27 e fiz uma modificação extremamente simples para ficar com um câmbio sequencial. Vou postar vídeo semana que vem dessa modificação que já uso a muito tempo.
nobrubgp o jovem, to problema no cambio do g27, parece que ele fico sequencial, só engata 3 e a 4 pro lado nao tem como ir, parece que tem um objeto impedido igualmente para os dois lados, como se tive-se no modo sequencial do g25
Não sei exatamente o que pode ser mas com certeza é fácil de resolver. Esses vídeos dos caras desmontando o câmbio pode te ajudar. Vai na fé e boa sorte. O sistema é mais simples do que parece.
Rapaz, vim dar os parabéns pelo vídeo. Foi graças a esse que simplesmente meu volante está ótimo. Antes estava com esse mesmo problema de perda de centro. Saliento que aproveitei tbm para aproximar o LED e o DIODO do sensor para mais próximo da roda encoder, quase colado. Ficou absolutamente mais preciso. Grande abraço e mais uma vez obrigado.
ba você me salvou mano muito obrigado mesmoooooo!!!!! comprei um usado e veio com esse problema e não sabia oq fazer ai procurei e achei vc q explicou certinho e deu tudo certo
SÓ UM DETALHE SÓ COLAR NÃO ADIANTOU ELE ESTAVA RACHADO E EM VÊS D TER NÚMERO X D BURAQUINHOS ESTAVA COM UM A MAIS AI EU TAPEI ELE COM ESMALTE E DEU TUDO CERTO VLW MESMOOOOOO AJUDOU MUITO!!! ***PARABÉNS***
Muito obrigado por postar este vídeo, salvou meu g27 que tava perdendo o centro com muita facilidade. Sem este vídeo não saberia o que fazer. Obrigado novamente!!
Sensacional amigo, resolveu meu problema, depois de passar muita dor de cabeça, através de seu video posso me divertir novamente
Olá Mogar, obrigado pelo video. Vou iniciar o procedimento agora! da medo mas espero que de certo.
Obrigado pelo vídeo super explicativo e funcional .. ficou perfeito meu filho está pulando de alegria .. Deus abençoe sempre
Saudacoes
Queria aqui deixar o meu sincero agradecimento pelo seu tutorial
Ontem segui passo a passo e hoje estou conduzindo com o meu volante como novo
Voce e um bom cidadao e ajuda as pessoas que olham para volante e poe vela a volta dele :-)
Continue vivendo assim!
Um abraco
Luis
South Africa
Assisti seu video ate o fim, fiz tudo certo menos colocar a cremalheira de plastico no centro obg, valeu mesmo pq agora deu certo !!!
Daniel,
Eu tive o mesmo problema e localizei a peça nesse site:
xxxxxx essa é de bronze e bem melhor do que a peça original.
Abraços!
Muito bom! Estava preocupado com esse problema e graças a esse vídeo consegui arrumar em casa! Agradeço por compartilhar! 👏🏼👏🏼👏🏼
Consegui arrumar meu G27 seguindo o teu tutorial. Muito obrigado!
Gostaria de agradecer por vc ter feito este vídeo, o meu volante estava com este problema e agora está resolvido. Obrigado mesmo amigão.
Consertei o meu aqui hoje em 11/11/2019. Obrigado por ter postado este vídeo, me ajudou muito.
Perfeito. Em 2021, fiz aqui no meu e deu tudo certo!! Obrigado, Mogar!
Ótimo vídeo irmão! Nem montei o meu ainda, mas já estou agradecendo pela ajuda! Tenho certeza que vai dar certo. Muito obrigado!
Valeu cara.... O meu acabou de parar de calibrar, engraçado que estava filmando uma partida, depois posto o vídeo... Hoje devo desmontar e ver se o meu será simples como o seu... Obrigado pelo tutorial!!
Arrumei o meu G27 seguindo seu tutorial! Obrigado !
Vlw Cara Parabéns pelo vídeo Abri o meu aqui a peça estava com uma rachadura colei com um SuperBonder e blz. obrigado pela ajuda.
Renato,
O potenciômetro é razoavelmente comum, é um potenciômetro de 10k ohms linear de 2W de potência, e o diâmetro dele é 25mm. O problema é você achar um com o recorte na haste igual ao original. Se vc fizer o recorte sem tomar cuidado, vc estraga a trilha de carbono.
Eu filmei um processo onde limpei o potenciômetro e deixei ele como novo, mas o áudio ficou muito ruim, e estou sem tempo para refazer, mas em breve devo postar.
Cara seu vídeo é muito completo e simples ao mesmo tempo, mt obrigado mesmo.
o meu teve esse mesmo problema e resolvido graças ao vídeo. mto obrigado e meus parabéns. obs: usei cola quente pra colar, micros pedaços com uma pinça, até agora (1 mês) de uso e ta perfeito.
Salvou meu dia! No meu G27, a roda dentada estava trincada do centro até a borda. Olhando a parte traseira dessa maldita roda c/ uma lupa é fácil perceber que ela tem 3 linhas - que fazem a peça se tornar frágil. Isso me leva a pensar que ou a Logitech não sabe o que faz ou faz mal feito pra quebrar mesmo! Como apenas colar a roda no eixo não resolveria no meu caso, passei um arame de aço bem fino, torci, e passei Araldite 2min. FOTOS: ht tp:// i. imgur. com/ tRsge.jpg (remova os espaços)
Adrien, não se preocupe. Apesar do problema ser conhecido, não é tão frequente assim e de fácil solução. O G27 tem engrenagens, motores e estrutura bastante robustos, além de ser um dos volantes mais precisos disponíveis. Vale cada centavo.
Este seu vídeo é bem didático. Fiz exatamente o que você orientou e deu certo. Obrigado.
Mogar: postei o link de seu vídeo no forum da Logitech, em vários tópicos relatando problemas c/ o G27. Vai ajudar a muitos :)
Cara queria te agradecer pelo tutorial estava com esse problema no meu g27 vio seu tutorial e está funcionando de boa agora + uma vez vlw e um abraço.
CBR500 . O que acontece no teu caso é que você deve ter montado o batente do volante em posição incorreta, e com isso ele não gira fisicamente os 900 graus. Quando isso acontece, o volante não calibra, e o Windows não reconhece o movimento (e o led do shifter fica piscando). Verifique se você consegue fisicamente girar os 900 graus e, caso não consiga, remonte o batente interno do volante (instante 10:25 do vídeo).
Boa tarde mogar, parabens pelo video, tentei desmontar o meu e aconteceu isso, mas o volante fisicamente gira os 900 graus, sabe o que pode ser?
Só cuidado ao fazer isso para não desalinhar os componentes de forma que o facho de luz, mas é válido fazer isso pra quem depois de colar a roda dentada e fixar bem o parafuso do suporte da placa continuar tendo o problema.
Obg. Pelas dicas. Deu certo no meu. Estava rachado e colei com um pouco de cola que vc usou.
Acabei de montar o volante... FICOU COMO NOVO !!! VALEU Mogar !!!
po valeu pelo vídeo, o meu não era o sensor realmente era aquela parte preta e o encaixe do sensor estava folgadão apenas apertei e funfou blz, obrigado pelo vídeo show de bola!
Renan, experimente em outra tomada. Se o led do G25 está fraco, significa que ele só está recebendo energia da USB, e não da fonte de alimentação. Verifique também se a fonte é bivolt. Quando a fonte está ok, ao ligar o USB o led verde vai piscar, ele vai girar sozinho o volante para um lado e para outro, depois centraliza e aí o led vai ficar aceso. Não se trata do mesmo problema do vídeo.
Vixi, estou com o mesmo problema, começou estes dias! Vou desmontar tudo, e seguir o tutorial do video. obrigado
deu super certo tava rachada o encoder do meu colei e voltou ao normal valew mano mais 1 inscrito
Pois é, felizmente o meu ficou zero, perfeito como novo!, muito obrigado pelo seu vídeo, ajudou demais... se não fosse ele, eu estaria sem o volante até agora, pois não tenho nota...
No meu eu colei e não resolveu muito. Desmontei de novo e fui analisar a peça até que descobri o defeito.
Cada buraco da roda, deixa a luz passar e sensibiliza o leitor. Coloquei uma lanterna por cima e analisei todos os buracos pela sombra. O rachado que tem na roda plástica cria um falso buraco dando uma leitura errada. Em vez de "ler" 30 buracos, ele lia 31. E esse "buraco a mais" não era centralizado entre os dois buracos. Era mais para a esquerda. Mesmo lado que meu volante perdia o centro.
Resolvi o problema usando um silicone preto, colocado com muito cuidado sobre o rachado usando um palito de dente. Conferi depois com a lanterna e tudo certo. Montei e coloquei pra funcionar e está perfeito agora.
Cara. Muito boa!! Eu vou precisar abrir também pra arrumar e vou dar uma olhada pra ver esse problema que você achou. Pode ser que seja isso também. Mas poderia explicar um pouquinho melhor essa questão do rachado e de como fez pra resolver?! Vlw mano
Só dá pra ver com uma lanterna. Ilumina a roda e olha a sombra que ela projeta. Só pela sombra mesmo. Daí, vc vai ver o padrão dos buracos. Tem que ser um padrão constante com buraco, sombra, buraco, sombra.Todos tem que ter o mesmo tamanho. No meu, esse padrão estava dando uma falha, justamente no rachado, criando um buraco extra. Daí a luz passava e acusava como uma leitura, descalibrando o centro.
Peguei um silicone de motor de carro, preto, e com a pontinha de um palito eu tampei esse buraco do rachado.
Uma dica, faça isso com a luz iluminando os buracos, pois assim fica facil vc ver se tampou só o rachado e manteve o resto desobstruido. É só uma sujada com o silicone, suficente só pra luz não passar. Pode ser que com outro material dê pra fazer tbm, fiz com silicone pq era o que tinha de adesivo aqui escuro.
Depois posta aí se resolveu. No meu tá funcionando de boa. Nunca mais deu problema
Blz. Coloco aqui depois qual dos dois eu tive que fazer. Mas acredito que, por precaução eu faça os dois (se também estiver rachado, claro...) Mas colar eu vou mesmo, por precaução
Foi o que fiz. Abri pra colar, colei, montei e continuou o problema. Abri de novo e vi o problema e fiz o que falei. Agora tá otimo
Pronto! Abri e realmente era rachado mesmo. Passei cola mas não passei cola entre o eixo e a peça por que o atrito tava bem grande, então, não achei necessário!! Mas realmente tava rachado, e pelo que pude perceber, é muito normal rachar assim... Mas é tranquilo de colar. Só tem que tomar cuidado pra colar direitinho e não deixar nenhuma fresta. Tem que jogar luz em cima e não ver luz passando por onde foi colado e nem ver luz passando quando encosta a peça em alguma luz branca atrás. GG guys.
Osni, tem um parafuso que segura o suporte da placa que contem o fotodiodo e o led infravermelho, que pode afrouxar com o tempo (você pode ver lá pelos 14 minutos). Experimente apertá-lo. Também verifique se por acaso você não entortou a posição dos componentes na placa, pois se desalinhou, pode dar erro de leitura.
Muchas Gracias!! Tu eres el verdadero "special one" he arreglado 2 volantes g27 gracias a tu video.
po vlw msm pela dica MogarFilho por isso q a gente realmente ama o brasil e é claro ser brasileiro só cheguei to ponto de identificação do defeito a minha peça ta danificada tb faltou fazer o seu procedimento de colagem po só essa pecinha tem gente vendendo a 180,00 se isso funcionar vai ser a salvação pelo q to vendo irá sim qdo eu concluir aviso o resultado
Evandro, não entendi exatamente sua pergunta, mas eu filmei tudo exceto a remoção dos parafusos e a remoção dos conectores, pois para isso eu precisava das 2 mãos, e não tinha como segurar a filmadora. Sendo cuidadoso na remoção dos conectores, não tem muito erro não. Quanto ao sensor, ele fica preso a apenas 1 dos motores.
Daniel, Não conheço onde possa encontrar este componente em separado. A melhor alternativa seria tentar reconstruir esta roda dentada, tentar adaptar uma de mouse de bolinha (que usa sensor de formato muito similar), ou tentar garimpar um G27 quebrado para reaproveitar o sensor.
Lucas, eu nunca desmontei o câmbio, já que nunca tive problemas com ele. Deve ser algum problema de mau contato interno. Tente pesquisar no UA-cam vídeos do shifter do g27.
Consertei o meu G27!!!
Meu G27 com apenas 3 meses apresentou este problema, e não tem assistência no Brasil. A Logitech sugeriu a troca por um novo, mas demoraria muito pois viria de outro pais. Sabe como é a demora da alfandega né?
Preferir arriscar e deu tudo certo, muito obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Admilson da silva peixoto demora 8 dias hahsha
Muito bom o vídeo. Só poderia deixar por escrito o material necessário.
Vlw pelo video, estava com o msm problema no meu, resolvi abrir e vi que o sensor de posicionamento estava quebrado. Resolvi aplicar superbonder entre o eixo e a roda e o problema foi resolvido.
Será q a superbonder segura bem?
A peça é plástica mas não de acrílico. O Superbonder corrói materiais acrílicos. Fiz o conserto já tem mais de ano, e recentemente desmontei o volante e está tudo ok, sem sinais de degradação de material.
Fiz o reparo do Meu G27, que apresentava exatamente esse problema!
Porem eu optei por colar a peça pelo miolo mesmo. a principio esta funcionando perfeitamente.
Mas eu estou num grande dilema, rsrs. Antes de consertar eu acionei a garantia da Logitech pro Meu G27 e constataram que esta com defeito e que eu deveria Inutilizar o meu G27 para me enviarem outro dos EUA.
E agora Jose!?? :D
Experimente colocar em outra porta USB. As vezes fica gravada uma calibração errada, e ao colocar em outra USB o windows zera as informações de calibração. Outra coisa, confira se o parafuso que segura a placa eletrônica do sensor de posição está bem apertado.
Olá Amigo, obrigado pela explicação. O meu G27 está com um estampido seco do lado esquerdo ao calibrar, como se estivesse com algo solto dentro. Antes de sair desmontando tudo, tem alguma dica para mim? Será que verifico se os parafusos da base central estão bem apertados? Abraço.
É normal ele fazer alguns barulhos como se fosse um "cloc", mas a desmontagem não é muito complicada. Pode valer a pena garantir o reaperto dos parafusos.
@@MogarFilho Obrigado Amigo, vou fazer isso, no final de semana vou tirar ele do suporte e desmontá-lo para ver. Abraço e obrigado novamente.
It is due to carbon and dirt on the left motor coil. You can try to disassemble the motor cover and access the coil and clean part of the black that it has, you will not be able to remove everything, but it works.
Amigo, primeiramente parabéns pelo video, muito bom, segundo meu volante quando estou em alguma reta fica torto, sendo assim, gostaria de saber de qual cidade você é e se você arrumaria o meu? Cobrando é claro, pois estou desesperado, rsrsrsrsrsr.
Abraço e aguardo.
Infelizmente estou com o mesmo problema. Parabéns pelo vídeo!
Sem chance Renan, se o led está fraco, indica que ele não está recebendo energia da fonte. Se o sensor não está funcionando, o volante dá outras indicações. Leve o volante todo no técnico, ou teste em outra tomada e em outro computador.
Fiz aqui no meu ..Deu tudo certo..Obrigado 👏🏻👏🏻
In several cases with the G27 that small dented wheel becomes loose from the dc motor's axis (it's round and has no screw to keep in place, just by friction). Mine got loose and was spinning on the motor's axis, making the sensor gives wrong readings to the hardware. The cleaning I did was to ensure the glue would bond that dented wheel to the axis, so it stopped spinning and the problems I had loosing calibration were gone. Did some tests to ensure it was a hardware problem.
cara, muito obrigado. Precisei fazer esse reparo aqui hoje, mas o meu problema era que um dos parafusos que prendem todo o sistema no motor estava frouxo. Apertei e aproveitei e colei o rodinha. Ficou perfeito. Apenas percebi um trinco na rodinha e apliquei cola lá também. Você sabe se tem dessas rodinhas para comprar para futuramente eu trocá-la? Parabéns e obrigado pelo vídeo, me ajudou e muito. Parabéns!!!!!!!!!!!
trem sim a de plastigo e na media R$ 90 e a de metal e R$ 120.
Alexandre Oliveira vc poderia me ajudar ? Tentei fazer o procedimento e dps meu g27 nao ligou mas !
onde eu encontro pra comprar amigo ? algum site ou loja física ?
Creio que não, pois não só o número de botões muda, como a sequência dos pinos do conector do shifter é diferente.
Rubens, experimente ligar o volante em outra porta USB. Se não resolver, experimente abrir de novo o volante, e apertar mais o parafuso do suporte do sensor. Quando ele fica um pouco frouxo, o volante pode desalinhar como você descreveu.
Bom dia Mogar, depois de meses de desgosto em jogar com o G27, resolvi abrir o meu volante. Comecei tirando os 4 parafusos que você fala pra não remover logo de cara, rs.... como depois eu não conseguia mais fazer nada fui procurar ajuda no UA-cam e achei o seu vídeo, parabéns pela iniciativa.
Ainda não fechei nem arrumei o volante, está lá parado todo aberto.
Vou fazer como o amigo mencionou lá em baixo passar umas voltas de arame, e tacar araldite. Depois volto aqui pra dizer como ficou.
Abraços.
Fechei o volante nesse final de semana e voltou a dar gosto de jogar, joguei por 30 min e nada de alteração na posição do volante, antes erá dar 3 voltas e já tinha pelo menos uns 45º a mais para a esquerda. Mais uma vez obrigado pelo vídeo.
Excelente vídeo. Resolveu meu problema. Valeu demais!
2019 e ainda salvando, valeu lo
Você trocou ou só colou ?
Eu fiz um procedimento parecido no g920, ele não tem esse disco dentado, é só uma pontinha preta, eu limpei com algodão e ficou zero. Tava desesperado pensando que tinha jogado dinheiro, fora que não achei nenhuma assistência que concerte. Tmj
Meu volante e novo 2 meses de uso e deu esse problema de centro, o volante ficava torto, fiz esse procedimento e deu tudo certo! Ficou zero agora ... obrigadao
para quem for abrir ele, cuidado com os conectores . quase ferrei o meu !!
Emanuel, acho que a palavra correta nao seria Normal, mas comum. Só mesmo abrindo pra entender. A peça é fragil e de plastico. Agora, nao deixa de ser uma falha de projeto, poderiam ter colocado um micro-parafuso na peça previnindo ela de deslizar e causar o problema.
Imagina no meu caso, me orientaram a destruir o G27 para receber um novo somente por causa disso.
Não adiantaria modificar o batente pois a eletrônica do volante é limitada para 870 graus (ou seja, já tem uma folga de 15 graus para cada lado considerando o batente que deixa o volante virar 900 graus). Alterar o software é impossível.
Olá, Morgar, tudo bem?
Kra, vienho acompanhando todos seus videos-aulas feitos pro IRB e gostei muito, foram de grande valia. Hj descobri mais esse videos seu, muito show. Não é esse meu problemas, por isso gostaria de mais uma ajuda sua. Minha questão é quanto aos potenciômetros do g25/27. Vc sabe me dizer quais os tipos de pontenciômetros usados neles e onde posso conseguir alguns novos para trocar os defeituosos e manter alguns de reserva? Agradeço se puder responter.
Obrigado pelo vídeo, me ajudou bastante, parabéns!
Muito bom seu video, mais estou com um problema. Ao desmontar o sensor eu acabei quebrando essa peça preta que seria pra colar. sabe em qual site eu consigo essa peça?
Parabéns pelo Vídeo ajudou bastante!
Boa tarde gostei muito do seu vídeo.estou com o mesmo problema só que pro lado direito. Onde consigo comprar esse sentor
procure por m7help volantes
Fique a vontade, só recomendo informar que esse procedimento invalida a garantia, e que a pessoa deve fazer por própria conta e risco. A idéia do vídeo é ajudar a todos que enfrentam este problema, mas é bom salientar isto antes que alguém resolva arranjar culpado para eventuais erros.
mt obrigado cara,salvou minha vida!!
Vlw mano, me ajudou muito
Essa puxada para esquerda está um pouco estranha. Como o equipamento é novo, acione a garantia. O meu volante tinha cerca de 2 anos de uso quando abri o meu.
Funciona como um encoder,bacana demais.
*** FIX *** (OBS: pra maioria dos casos)
Pelo que pude perceber, a maioria dos casos de problema de descalibragem não é a questão do atrito, e sim pela peça quebrada. Então, ABRA SIM do mesmo jeito que está no vídeo, pra ter uma segurança e manuseio melhor com tudo que está ali. Pra ser sincero. Com uma chave Allen, Philips (pode ser tamanho médio (que seria o tamanho normal) MAS com uma ponta bem fina) e uma faca de ponta eu fiz todo o trabalho. SÓ TEM QUE tomar cuidado, OBVIO! Tirei tudo como mostra no vídeo e vi que a peça tava quebrada, mas engraçado que, mesmo com a peça quebrada, o atrito tava altissimo. Tirei a peça, colei, tomando cuidado pra não tampar nenhum buraco e também para que não fique nenhuma fresta. Esperei o tempo de cura dela e recoloquei. A distancia entre o LED e o RECEPTOR, pelo menos no meu caso, não deve ser o mesmo (ou seja, a peça ficar exatamente no meio). Você vai perceber que, ao colocar LUZ pra ver se há alguma rachadura, você vai afastar um pouco a LUZ da PEÇA por que assim forma uma sombra mais definida. Use o mesmo conceito na hora de recolocar a peça (mas também, não deixe colado na placa). Então é só recolocar tudo do mesmo jeito.
*obs: Uma coisa que eu aconselho a fazer, mas deve tomar muito cuidado, é LIGAR o volante ANTES de colocar a carcaça.
--- Como EU fiz ?
--- Recoloquei a placa central e parafusei tudo. Parafusei o motor de novo pra ter firmeza. Recoloquei as borboletas, liguei a placa dos botões de novo e recoloquei o volante com pelo menos 2 parafusos (um de cada lado) do proprio volante, pra não sair voando quando ligar. (NOTE QUE eu não coloquei os parafusos da borboleta, somente os parafusos que prende a plaquinha. Pois não precisa pra esse teste. Sério. O volante não vai pra frente. Ele no máximo vai para os lados. Por isso prender o volante direitinho com os parafusos "allen"). Em seguida é só ligar na energia e no USB. (Tomando cuidado pro volante ficar livre e fazer o giro).
--- Por que fazer isso? Pra testar e ver se ta funcionando direitinho e testar realmente os 900º do volante.
** outra dica **
Desinstalar o drive do volante, reiniciar o computador e reinstalar.
Fiz todos esses passos, to digitando com o volante na minha frente e tá funcionando perfeitamente.
eu já testei em todas as tomadas aqui de ksa..rsrsrs..e o led sempre fik fraquinho..eu to achando mesmo q minha fonte não ta dando a voltagem correta..e o técnico me enrolou dizendo q ela tava Ok..rsrs..vou procurar uma outra fonte pra testar mesmo..pq se o problema for no encaixe fik difícil de arrumar neh?
Boa tarde...sabe me informar se a placa eletronica do g27 serve no g25,,,a minha queimou e consegui encontrar pra comprar a placa do g27, mas não sei se da certo, vc teria alguma informação a respeito....obrigado
+MogarFilho eu estou tentando desenvolver o meu propio volante que tem as caracteristicas do g27/g29/g920 poderia me falar o que eu precisaria de hardware nele e de software?
Espero que o MogarFilho nao se importe. Vinn777, experimente remover o driver do G27 por inteiro, utilize um programa de limpeza de sistema (ex: Crap Cleaner) para garantir que nao ficou nada do driver, e antes de reinstalar o driver do mesmo experimente conecta-lo, se sua maquina for windows 7, ele tentará configura-lo com o driver da microsoft. Teste-o, se isso nao der certo, instale o driver da Logitech e conecte-o em outra porta USB.
ola, tudo bem?essa semana comprei um g25..q veio com o seguinte problema q não sei oq é..ele funciona os pedais normalmente, o cambio normalmente..as borboletas e os botões do volante..mais o mesmo não responde quando dobro, e não sinto nenhuma forca do feedback..percebo tbm q aquele led verde q indica q ele esta ligado fica mto fraquinho...sera q eh problema na fonte?
Cara, se vc tivesse usado cola quente. Será que não ficaria seguro e evitaria que vc tivesse que abrir o volante de novo para renovar a cola que vc colocou?
Boa noite, cara parabéns pelo vídeo, espero que você leia esse comentário pq eu ainda preciso de ajuda, haha.
Funcionou perfeitamente com relação ao encoder porém acredito que eu não tenha tido muito cuidado com um dos conectores pois agora a 1 e 2 marcha pararam de funcionar, se puder me dizer qual daqueles conectores é responsável pelo shifter para eu poder conferir, eu fico agradecido.
Valeuu e parabéns pelo vídeo novamente, mesmo antigo ainda está ajudando :)
Mogar Filho... eu fiz isso e deu certo... me salvou.. só q em outra ocasião bem depois desse artifício técnico, voltou a dar uma loucura nele.. então eu deletei o perfil de jogo do LWEMon.exe, no qual ele pirou, e refiz o perfil e voltou mais uma vez ao normal.. vai saber q p.... é essa ^^
Precisava comprar esse sensor completo
gracias!!! lo pude hacer y el volante me funciona 100% g25 GRACIAS UNA VEZ MAS
Opa, tudo bem? O meu está com um problema estranho, quando ligo e faço o teste pelo windows está tudo bem, ffb parece forte, tudo como normal.
Porém quando entro em qualquer jogo, o volante parece não ler os efeitos de pista, talvez até leia, mas os efeitos estão muito fracos, o volante fica praticamente solto.
Não há configuração que solucione isso, tanto nos jogos quanto no profile. Qualquer aumento na intensidade só tem efeito na força central, mas sempre jogo com ela desligada.
Já desinstalei drive de tudo que é jeito, limpei registro, testei em vários jogos e continua do mesmo jeito, tem alguma ideia do que pode ser? Acha que pode ser o encoder? o Volante nunca desalinhou
Fala amigo, boa noite. Estou com o mesmo problema. Não estou sentindo mais tão forte os efeitos de zebra por exemplo e imperfeições da pista. A força central dele continua forte, mas esses efeitos de pista estão fracos. Percebi que foi depois q ele deu um estalo (estava com ele torcido fazendo uma curva, quando veio um bump da pista, ai na força do volante e na força da torção oposta, ele meio que deu um estalo, tipo pulando uma engrenagem, ou quebrando, sei la) desde esse acontecimento, ficou mais fraco os efeitos de pista. Bom, você conseguiu solucionar o seu problema? Me da uma luz ai
@@JonathanMartins_DjoW_ Cara, tô com o problema até hoje, tá muito difícil achar solução. Eu tô jogando usando a força central, então é meio como se eu tivesse jogando com um volante de mola. Algumas zebras ainda tem alguns efeitos, mas bem pouco, se o carro perde aderência ele solta um pouco, mas os efeitos tão muiito leves. Já abri ele e aparentemente não tem problemas com peças. A engrenagem parece ser bem difícil de estragar. O encoder tá firme e inteiro. Já testei em outro PC, não deu certo. Acho que agora só tem mais três possibilidades, fonte, motor ou placa lógica.
O meu começou a dar problema depois que o ACC crashou aí ele virou forte pra direita. Enfim tá difícil, se por acaso achar a solução me dá uma luz tbm. Se eu arrumar eu falo aqui.
@@hdphts288 meu querido, achei o problema aqui, e coisa boba(pelo menos aqui). E um.problema ou sl oq no software. La na barra de (orientaçao de força), desmarca aqueça opçao que pede para usar nos jogoa q possuem, deixa desligado, os jogos tds ja tem neles mesmo... E ess opçao, eatava mascarando os esfeitos aqui, quando desmarquei, eles voltaram mais nitidos. Da uma olhada ae
@@JonathanMartins_DjoW_ Opa! Que bom que solucionou o problema. Mas aqui o problema é diferente, estou tendo que marcar essa opção justamente pq o volante não recebe essa informação dos jogos. Ele fica muito solto se deixo desmarcado. Então uso ela pra pelo menos poder jogar. Eu já alterei tudo que existe no software, mas não resolve, meu caso deve ser algum problema físico no volante mesmo. Mas é isso aí, aproveita seu volante que vou continuar na luta por aqui atrás da solução.
HD, dê uma olhada neste video aqui: ua-cam.com/video/1vkPm6ZP7J0/v-deo.html
Eu gravei este video para o iRacing, nos comentários eu coloquei minhas configurações no profiler. Eu agora uso um volante Fanatec e não consigo ajudar muito, mas lembro que as vezes o volante era reconhecido erroneamente pelo profiler da Logitech como um Driving Force, e ficava errado tanto o ângulo de viragem como o Force Feedback. Uma forma de resolver na época era você conectar em outra porta USB.
boa noite amigo..e como eu faço pra saber se o encaixa da fonte esta com problema?levei a fonte em um técnico hj e ele disse q ela esta ok..mais ainda estou com o mesmo problema...sera q pode ser o codificador tbm?
caso eu altere o batente com o objetivo de ganhar graus de esterço para ambos os lados obviamente isso seria possivel ou o volante tem mais alguma implicaçao que impessa isso de funcionar ? softwer quemsabe ?
Cara, o meu G27 esta feriando no meio da reta, quando entro num trecho em que e preciso usar o freio bem de leve e o solto devagar ele continua pressionado aparecendo apenas uma caixinha vermelha na posição do painel no GT5 aí já e o suficiente pra passar todomundo até eu perceber e dar outro toque no freio para soltar, seria algum problema no pedal mesmo? E fácil arrumar?
Olá, tudo bem? Então, gostei muito do seu video. Estou fazendo TCC sobre os volantes para games e preciso muito saber quais são os componentes interno do volante. Você teria pra mim? Se puder me ajudar, fico agradecida. (:
TCC sobre volante pra jogo? Fiquei curioso agora rs. Fez mesmo?
alguem sabe onde eu compro peças de reposiçao pra g27
???
Olá. Infelizmente não tenho como receber volantes para reparo em casa. Mas te garanto que seguindo o vídeo passo a passo não tem como errar. Exceto pelas etapas onde eu tinha que usar as duas mãos (no caso, a remoção dos parafusos onde eu tinha que segurar o volante com uma mão e a chave de venda com a outra), tudo está filmado. Mas antes de abrir, verifique o outro vídeo que postei mostrando o defeito para ver se é o mesmo (link no comentário do vídeo original).
MogarFilho ,é o seguinte: meu G27 estava desalinhando durante as corridas. Vi seu vídeo e desmontei. Quando fui ver o sensor, a Rodinha Preta que fica fixada "por atrito" estava escorregando. Quando a tirei, notei que estava trincada. Mesmo assim colei-a no eixo com super bonde, conforme mostrou no vídeo. Não desalinha mais, mas o volante não fica 100% centrado. Existe um desalinhamento Fixo para a esquerda (acho que uns 10º ou menos). Tem como eliminar esse desalinhamento fixo ?
Amigo saberia me indicar alguem com quem possa ta comprando apenas o sensor? desde ja agradeço!
O meu fala que ja chegou a os 900 graus e esta nos 870 por ai.