Только соответствия? На что стоит обращать внимание при выборе российского моторного масла сейчас?
Вставка
- Опубліковано 30 лип 2023
- НАШИ КОНТАКТЫ:
Звоните 8800-550-5722 пн-пт 9.00-17.00
Учитывайте разницу во времени.
Мы находимся в Новосибирске по адресу Николая Островского, 111 к5 319 офис; 3 этаж
Дополнительные номера:
+79237754997
+79237751551
+79139155112
Обязательно подпишитесь на нас на ДЗЕН - это важно!
dzen.ru/mygt
Вот наш сайт: mygt.ru/oil/
ВНИМАНИЕ!!!! На ozon и wildberries представлен ОЧЕНЬ ограниченный выбор наших продуктов. Всё остальное есть у нас на сайте. Отправляем по России ЛЮБОЙ ТК. По вопросам наличия обращайтесь по вышеуказанным номерам.
Вот наш официальный магазин на ozon
ИП ВОРОНКОВ
www.ozon.ru/seller/ip-voronko...
Вот наш официальный магазин на wildberries
MYGT
www.wildberries.ru/seller/116...
Вот наш официальный магазин на yandex market
ИП Воронков MYGT - Авто та транспорт
Можно нарисовать ГОСТ, в котором будут наши маркировки и их соответствие всем буржуйским спецификациям. Ввести обязательную сертификацию по этому ГОСТу и все готово. Другое дело, что у нас напрочь отсутствуют инструменты контроля, вернее они ни фига не работают, поэтому любой гараж может лить всякую бурду в правильными надписями на канистрах, и все это успешно будет продаваться.
И законодательно запретить сертифицировать масла, предназначенные для продажи на внутреннем рынке, в заграничных сертификационных центрах. Чтобы больше никогда им не платить. А еще лучше сделать сертификацию для стран БРИКС.
У нас в половине ГОСТов ошибки, которые десятилетиями не исправляются, а вы хотите чтобы новый быстренько написали)) ГОСТ напишут, потом он в силу года через два только вступит после утверждения
На бутылку водички за 15₽ они лепят QR код и имеют полную прослеживаемость от скважины до клиента магазина, а моторное масло по их мнению это самый неподделываемый товар похоже
@@NearFarEastа вы поинтересуйтесь кто реальный инициатор создания этого брикс
Антон, спасибо за очень интересное видео! Для себя отметил ключевое, это то что на зарубежных спецификациях просто зарабатывают деньги, это бизнес. Наверное для тех у кого новый автомобиль, может и есть проблема в части гарантийного обслуживания. Для меня лично это давным давно не проблема, главное надежный проверенный производитель и паспорт на продукт, ну и Ойл клуб в помощь!!!
Жму соответствие! )))) Хотелось бы услышать про индустрию Китая. В плане того, что там много заводов крупных автопроизводителей, работающих совместно с их производителями. Например тот VW. Дак вот, интересно, какое масло там с завода и далее на СТО заливают китайцы.. Тоже на ричфуле, или все не так просто!?
И да, видео интересное, и да, Антон, вы давно говорили о том, что имея огромные ресурсы, огромную базу и немалый опыт, давно нужно было создавать своё! Как я вас понимаю, когда в ролике приходится подбирать корректные слова😅. Спасибо за видео, Сэнсэй 👍
Хорошая тема.
Добрый день, подскажите пожалуйста какие сейчас пакеты присадок в Titan Fuchs который производит Калуга?
Антон, подскажите пожалуйста , можно ли покупать моторное масло мобил на озоне ?
Скоро на российских маслах будет одобрения не аси и асеа, а ВВП, Миллера, Мишустина и других одобряющих😂
Ага подпись самопровозглашённого амператора-много-ходов-очника....
@@user-es5lt3wk6k да там такое же Озеро, просто более древнее
Одобрено институтом НАМИ
Здравствуйте Антон, почему вы не продаёте масла фирмы ZIC
Что 50 лет назад было масло, что через 100 лет будет...- уверен, разница не так велика. Единственное что цены задрали слишком, благодаря этим спецификации, одобрения, допуски. И моторы современные уже не миллионники. Масса двигателя меньше, КПД максимум, ну и никакого запаса прочности
Покупайте с низкими спецификациями - они довольно дёшевы.
В можно просто на канистре указать спецификацию и никуда ничего не отсылать 😎🤡
👍
Смотрел интервью ВМП авто, про их пакет присадок... Насколько я понял -компоненты найти можно, кроме некоторых. Потом найти оптимальное их соотношение.. Я считаю что это сделать реально в масштабах страны. Возьмутся ли, вопрос конечно.
Почему бы не получать соответсвие условного Российского института нефти?
так это можно на каждой гаражной банке написать эти соответствия что ли? или это можно как то проверить выдавалась спецификация производителю или он сам от балды написал на банке?
Можно. На сайте API есть реестр компаний которые они одобрили. Можно зайти и легко проверить любой бренд.
А как же рольф, который указан на сайте бмв, что есть одобрения по бмв?
Занесите денег BMW они расположат на сайте М-8В автол.
И да если вы говорите одобрение Мерседес стоит дорого то не понятно это дорого для Вас или дорого для производителей масла
Я бы к этому видео добавил бы, что ребята жмите меньше на газ моторесурс уменьшился.Есть давняя поговорка тише едешь дальше будешь.
У нас есть ГОСТ те компании которые хотят продавать свой масла на территории РФ должны обязательно
Пройти процедуру соответствия нашего ГОСТ или РАИМ Российской Ассоциации Институтов Масел
Наш масляный ГОСТ застрял в 80х годах прошлого века. Этот ГОСТ ничего не знает про масла с вязкостью 0W, хW-20. Про каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры.
Жму соответствие😅😅😅
Уважающая себя и тем более своего потребителя компания не будет заниматься подобными подлогами и обманом. Всех мошенников легко проверить на соответствие на официальном сайте API
Спасибо за труды, по полочкам. Вопрос из российской реальности - реально ли узнать согласно какому техническому регламенту изготовлено то или иное масло? ГОСТ регламентирует свойства масла, а вот как из чего его сделали возможно узнать?
Привет. Ну если масло сделано по ГОСТу (а таких немало) - конечно)
@@MYGT в ГОСТ пишут:
4.1 Масла должны соответствовать требованиям настоящего стандарта и изготовляться по
утвержденной технологии или технологическому регламенту, из сырья и с композициями присадок,
применявшимися при изготовлении образцов масел, прошедших испытания с положительными результатами и допущенных к применению в установленном порядке.
То есть что там и как, вопрос открытый. Интересно было бы увидеть "утвержденную технологию или технический регламент" пусть даже на какое нибудь старинное масло.
Китайские присадки тоже норм, но масло нужно будет менять на 5тыс раньше
@@MaxSpunkY Ага, ТУ - тех условия , как для продуктов из пальмы. Монополист по завозу этой отравы главный петух в ГД.... На В начинается...
@@Andrey_Miller думаете, пальмовое масло это самое плохое? Расстрою, поищите информацию о технологии производстве рафинированного подсолнечного. На фоне изготовления растительных маргаринов и их интеграции в молочку "пальмовое" масло песчинка. И его гораздо выгодней продавать для производства свечей и мыла. А легендой о пальме те самые "производители натуральных молочных" просто прикрываются. Всё эти было и будет, за 300% прибыли практически все наши "бизнесмены" любого уровня продадут всё.
Будущее предсказать не сложно. Все мы скоро будем заливать в двигатели своих автомобилей минералку под видом синтетики пао.
Тема не раскрыта.
На что надо обращать внимание при выборе российского масла?
Всё понятно, что ничего не понятно)) импортозамещение...
До последнего не буду покупать наши масла.
Буржуй ни когда не откажется от денег,поэтому всё вернётся
все масло что делают в России полная шняга !!!!
у меня поло 19г 1.6 110 л.с
до санкций заливал кострол оренинал на 8т подъедало 500г масло ! потом залил лукоил генезиз 5-40 1,5 жрать начало ваще говнище полное !
ша залил Зик x9 5-40 бомба масло уже 6т проехал не грам не съела масло ! цена качество идеально !!!
наши как них…я не умели так и не могут ! максимум что они научились наё..ть с помощью блогеров.
Ага, Авто-Ваз будет тестировать масло для своих скрепоносных дроволётов. По канонам 80-х годов.
он это делал и делает.
Кашу маслом не испортить!
Главный вопрос в том, что покупая импортное масло, привезенное параллельным импортом никак нельзя проверить на подлинность. Проверочный код больше не работает. Поэтому, когда стоишь перед выбором: Купить Lukoil Genesis Armotech GC подлинный (пусть с китайскими присадками) на фирменной заправке или Shell C2/C3, который никак не проверить (пусть с вероятностью 20%, что паленый) - тут всё-таки, думаю, лучше взять Лукойл. Пусть (допустим) на Лукойле мотор проездиет 200 тыс до капиталки, а на Шелле - 300 тыс. За эти 200 тыс ты поменяешь масло 26 раз (интервал замены - 7,5 тыс). И если один раз ты словишь паль и у тебя задерёт цилиндры, то приедешь к Артему в Набережные челны раньше… Да, китайские присадки плохие, но в комплексе, это выгоднее, чем лить импортное масло непонятного происхождения
Тот кто выдаёт сертификат соответствия он занимается ЛОХОТРОНОМ, сами-то они не умеют выпускать масло. Значат надо брать руки в ноги и начинать самим выдавать сертификаты на масло, а вот автомобильные фирмы уже будут обязаны получать разрешение на использование Российского масла и на продажу авто в России. Нет Российского сертификата, значит запрет на продажу авто в Россию. Должна быть наша монополия, а не соединяющих штатов.
Китайские автомобили и китайские присадки теперь - наша скрепа 😂
Сертификация - это полнейшее налюбилово, хуже чем сама вакханалия с маслами и их параметрами. Зачем весь этот маркетинг потребителю? 😂
Чувствую скоро на руссийских товарах одна маркировка будет - кал
Е... Ть ты умник, так тогда и себе на лоб напиши КАЛЛ, ты же из России
Сам ты кал