#15 TOUT COMPRENDRE sur l’INSTALLATION ÉLECTRIQUE en fourgon aménagé : MPPT, DC/DC, Orion, fusible..
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- Опубліковано 17 лип 2024
- Dans cette nouvelle vidéo, je te montre l'importance du schéma électrique lors d'un aménagement.
Je t'explique les bases de l'électricité en van/fourgon aménagé :
- les 3 façons de recharger ta batterie auxiliaire ;
- les équipements électriques dont tu as besoin : MPPT, DC/DC (Orion ou Cyrix), chargeur de batterie ;
- les équipements de sécurité d'un circuit électrique : coupe-circuit, fusible, panneau de fusible, smart battery protect, moniteurs (de batterie et watt-meter).
Je te montre ensuite comment créer ton propre schéma électrique, qui te permettra de ne plus réfléchir au moment de brancher ton circuit.
Tu veux des docs utiles pour réaliser toi même ton circuit électrique ? Va voir ici : www.levanalafrancaise.com/shop
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Sommaire
00:00 - Introduction
De quoi allons-nous parler ? Des différents équipements d'une installation électrique dans un van/fourgon aménagé. Mais aussi de l'importance du schéma électrique lors d'un aménagement.
01:23 - Disclaimer
Non aux haters !
02:17 - 3 façons de recharger la batterie
3 façons pour recharger la batterie auxiliaire : panneau solaire + MPPT // batterie moteur + DC/DC (Orion ou Cyrix) // prise 230 V + chargeur de batterie.
05:27 - 5 équipements de sécurité
5 équipements de sécurité : coupe-circuit // fusibles // porte fusibles // smart battery protect // moniteur de batterie et watt meter.
10:56 - Le schéma électrique
Les 4 étapes pour construire ton schéma électrique.
12:06 - Attention !
Et après ?
12:16 - Prochaine vidéo
On parlera de l'ordre de branchement des équipements électriques.
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Matériel
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Photo / vidéo : Lumix GH5
Montage : iMovie
Retouches : Adobe Lightroom
Miniatures : Vectornator
Trépied caméra Manfrotto : amzn.to/3bQTnza
Trépied caméra - Joby GorillaPod 3K Pro : amzn.to/3Az0aXo
Eclairage lumière annulaire RVB : amzn.to/3JQBvky
MPPT 100-30A : amzn.to/3Vc3QpJ
Orion isolé 12/12-30A : amzn.to/3EhjKIs
Chargeur 230 V bluesmart 12 / 30A : amzn.to/3XjEA2B
Coupe-circuit 275A : amzn.to/3tHA80h
Fusible mega-fuse : amzn.to/3GBnBD4
Porte fusible mega-fuse (pack de 5) : amzn.to/3AxCDWN
Fusibles (pack) : amzn.to/3tIWdvg
Porte fusibles : amzn.to/3tMYZzO
Smart battery protect 12/24V-65A : amzn.to/3ggbWiw
Watt-meter : amzn.to/3XghzOf
Moniteur de batterie : amzn.to/3Ve3fUx
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2 jours de panique à essayer de comprendre quelque chose à un schéma électrique et là miracle, je tombe sur tes vidéos.. déblocage instantané ! merci pour tout !
Oh avec grand plaisir 😁
Après des heures de visionnage de tuto et présentation en vue de faire mon propre aménagement, je peux dire que tes vidéos sont d'une qualité exceptionnelle et que ta diction est vraiment impeccable.
Merci énormément pour le boulot , c'est super rassurant de se lancer solo quand on a ce genre de support technique/conseils.
Oh merci beaucoup 😀. Très contente que ça t'ai utile et agréable à regarder/écouter !
Bonsoir, franchement je ne suis pas électricien mais je me débrouille, mais la j'avoue que c'est super bien fait et magnifiquement expliqué, chapeau mademoiselle 👏👍
Oh merci beaucoup ! Ça me touche ☺️. Je suis contente si ma vidéo est claire et permet d’aider des gens qui comme moi ne savait pas tout ça avant.
Je veux vous remercier pour cette vidéo pédagogique,j’ai pas tout compris mais je compte la regarder plusieurs fois pour mieux en comprendre les subtilités électriques. Continuez avec cette même application.
Merci beaucoup pour ce commentaire d’encouragement. N’hésite pas si tu as des questions 😉.
Un grand merci !!! Tout ce dont on peut rêver quand on cherche des infos sur le sujet ! Formidable travail pédagogique : chapeau !
Merci à toi ! Très contente si ça t’est utile ☺️
Bravo Angélique pour tes explications et ton énergie ! L'installation électrique d'un van me paraissait insurmontable et grâce à ton travail et ta motivation tu rends les choses simples, possible. Merci beaucoup, je vais oser grâce à toi !
Merci beaucoup pour ton commentaire Nelly ! Je suis très contente si ma vidéo t’a permis d’être plus sûre de toi et d’oser faire ☺️. Courage à toi
Ahhh merci !!! je n’ai pas encore mon fourgon mais me renseigne déjà, les plans sont faits, le budget s’alourdit de jour en jour… 😅 mais le schéma électrique me fait peur… tes vidéos, je les découvre aujourd’hui c’est un pur bonheur !! Ce sont des vidéos « elec de van pour les nuls » 😂 c’est parfait pour moi !! Merci merci ! Va falloir faire un petit schéma maintenant 😊 à très bientôt !
Génial ! N'hésite pas à passer sur mon site internet levanalafrancaise.com car tu y trouveras tout plein de docs super utiles (au cas où) 🙂
@@levanalafrancaise j’ai vu oui, j’étudierai ça de plus près demain 😛 merci
Enfin une explication claire et plus que précise. Merci pour tes lumières et bon voyage
Merci 🙏🏻
Ça aurait été top d'avoir cette vidéo quand j'étais dans mon aménagement, c'est clair et précis 👌
Merciii ☺️. J’ai essayé de faire qqch que moi même j’aurais aimé avoir auparavant
Merci pour toutes les vidéos le van à la française. J'ai appris beaucoup de choses en regardant tes vidéos.
Merci pour ton message ça me fait plaisir de savoir ça
Bravo pour cette présentation super claire, j'ai construit plusieurs voiliers et je retrouve exactement les besoins des constructeurs amateurs bonne continuation à toi....
Merci ☺️. Bonne continuation à toi également.
merci beaucoup pour le travail que tu fournis pour réaliser des vidéos complètes claires comme ça :) ça m'est très utile !
Merci Alice pour ton commentaire. Je suis très contente si mes vidéos te sont utiles ☺️
J'adore ton approche. Je suis moi-même dans un projet d'aménagement. Je visionne, m'inspire de tes vidéos et attends toujours avec grand intérêt les prochaines!!! Merci.
Merci beaucoup Stephane !! Très contente si ça te donne des idées pour ton propre aménagement 🙂
J'avais hâte de voir cette vidéo et pas déçue du tout. Vivement la prochaine et dernière et je pense que grace à toi je serai parée pour me lancer à mon tour. Mille mercis 🙏
Trop cool ! Contente que ça t’aide 😊
Franchement bravo ! Très pédagogique, simple...et en même temps détaillé ! Quel boulot ! Et merci beaucoup, ça m'aura aidé pour la pose de panneaux solaires sur mon voilier
Oh tu m’en vois ravie 😁. Super contente si ça t’a plu et aidé
Hello Angélique ! Un tout grand merci pour cette vulgarisation d'un sujet souvent compliqué à expliquer et donc à comprendre, ça m'éclaire beaucoup (je suis totalement débutant) ! Tes schémas sont top ! Une image vaut mille mots ! Bons voyages et bonnes routes à toi ☀️🚚
Merciiii
Ravie que ça t’aide
Je vous trouve vraiment magnifique je regarde toute vos vidéo je peut vous écoutez vous regardez pendant des heures .sérieux je suis charmé part une femme qui bricole plus que moi . Et vous êtes une des seules à expliquer de A a Z pour chaque vidéo c'est cool
Merci c’est gentil 👍🏻
Merci beaucoup pour cette vidéo qui m'a beaucoup aidé pour faire mon installation électrique dans mon fourgon, c'est super bien expliqué, c'est clair et précis sans prise de tête, encore merci.
Avec plaisir ☺️. Très contente que ça t’aide
Tu expliques hyper bien, tu fais ça avec sérieux, franchement t'es au top ! Merci
Oh merci beaucoup 😊
Je rejoins les autres commentaires ! Grand merci pour tout ça ! :O tout comme toi, le rêve de ma vie est de partir seule (avec mon toutou aussi
Oh merci beaucoup ! Trop contente que ça puisse t'aider autant à te lancer en solo 😊
génial ta vidéo tuto électrique on comprends mieux le circuit simplifié d'une installation électrique d'un fourgon claire simple et pas compliqué merci pour tes explications !!!
Avec grand plaisir 😁
Bonjour , super schéma , simple et clair , merci et à plus
Vidéo au top, explications claires et précises. Un grand merci!
Avec grand plaisir 😁
Je suis impressionnée, et reconnaissante pour votre travail propre et limpide
Merci beaucoup
Merci énormément pour ton commentaire
@@levanalafrancaise 🧡🧡🧡
Super vidéo !! La vulgarisation est parfaite. Très compréhensible ! Merci beaucoup
Avec plaisir 😄
Ah enfin grâce à toi je comprends tous les termes qui me paraissent barbares merci beaucoup
Avec grand plaisir 😁
merci ! une des vidéos les plus claires que j'ai vu sur le sujet !!
Merci ☺️
Extra ce tuto électrique, bravo pour tes explications super clairs.
Merci 🙏🏻
J'adore votre chaîne UA-cam et votre philosophie,de plus ici c'est très bien expliqué.
Oh merci ☺️
Ptn mais angélique merci merci MERCI ! Je veux faire une petite installation électrique dans mon Kangoo aménagé et c'est vraiment l'étape qui me terrifie. De plus il est presque impossible de trouver des explications claires et précises pour qqun qui n'y connait RIEN en électricité donc MERCI vraiment je maîtrise déjà un peu plus les termes et je vais continuer de m'intéresser !
Je pensais partir sur un chargeur booster et un panneau solaire pliable vu mon petit espace, qu'en penses tu ? Sachant que en besoin je n'aurais juste que:
Glaciaire
1 lampe (bandeau led)
De quoi recharger mon téléphone
@@MissDreamty C'est pas mal du tout comme combo oui 🙂. Tu préfères un réseau créé toi même ou une solution de batterie nomade tout intégré ?
Euuuh qu'appelles tu batterie nomade tout intégré ? Car si c'est ce que je pense ça me paraît juste pour laisser presque continuellement la glaciaire branché non ? Et pour y connecter mon panneau solaire ?
Merci de tes réponses 🥰
@@MissDreamty c’est les batteries type ecoflow, bluetti… tout dépend de la capacité que tu prends
effectivement expliqué comme cela ça a l'air simple et facile ..........c'est vraiment si facile .....
C’est facile quand c’est bien préparé 😉
Bonsoir Angelique merci pour tout . Je l attendais cette vidéo .
Avec plaisir Isabelle ☺️
Bonjour
merci beaucoup pour cette présentation qui m'explique tous ses termes barbares.
bonne journée
Avec plaisir 😁
Merci c'est très bien expliqué et beaucoup plus clair pour moi.
Je refais l'électricité sur un ancien fourgon aménagée bell horizon. De 2000.
Je le refais progressivement .
Déjà 1 panneaux solaires 150 w.
Puis un autre plus tard manque de finances. Un full black et un mppt victron et j'étudie le chargeur victron dc dc.
30 A. Avec un projet de batterie lithium 200A .c'est pas donné 🤪
Merci pour votre travail 👍.
Merci Serge. Je suis très contente que mes vidéos puissent t’aider ☺️
GENIAL pour comprendre la base. Si gentiment expliqué donc au TOP TOP TOP .
Merci beaucoup 😊
L INTRO IMPECT J AIMEEEEEEEEEEEEEE MERCIIIIIIIIIIIIIII LA DEMO SUPER A CONSEILLER
Merci beaucoup
Claire nette et efficace !!!
Merci beaucoup
Merci à toi 😄
Merci beaucoup pour ces explications très claires!!
Merci à toi pour ton commentaire 🙏🏻
Super explication !! Bravo et merci
Merci Stéphanie ☺️
Bon ben je viens de regarder plusieurs de tes vidéos, et notamment celles sur l'électricité, c'est bien expliqué et j'ai comprit de manière générale, à présent il n'y a plus qu'à l'adapter, pour mon petit nouveau et ses besoins...
Maintenant que tout est expliqué je crois que le plus dur ça va être de trouver le nom de mon camion ^^
Trop cool ! Aha ! Ça c’est vrai que c’est parfois la partie la plus difficile : trouver un joli petit nom à ton camion 😄
Parfait, j'y vois clair à présent. Merci beaucoup
Avec plaisir 😉
merci à toi( je me permets le tutoiement ) pour cette vidéo ,c'est la première fois que j' ai des explications aussi claires ,les fournisseurs matériels devraient s'en inspirer, il manque plus que des cours pratiques :) Pour ma part je suis en pleine réflexion pour alimenter mon fourgon de "week end" avec peu de matériels (éclairage /glacière/ordi/telephone ),vu tes connaissances sans trop exagérer aurait tu un ptit conseil 🙏 mais en tous cas ça me permets d'avancer ,je te laisse j'ai une autre vidéo intérréssante a regarder😊 ,bonne journée et bonne route si...ciao
Hello ! Merci 🙏🏻. Hey bien si tu as peu de conso tu peux soit t’orienter vers un panneau solaire (si tu es dans une zone à forte ensoleillement) soit avec un chargeur DC DC si tu roules. Et tu n’as pas besoin d’avoir une énorme batterie. Ou alors regarder du côté des batteries nomades
@@levanalafrancaise merci 👍j'ai bien pensé une batterie nomade mais vu ta vidéo un chargeur dc DC serait plus adapté pour moi ,bonne journée à toi j'espère avec du beau temps car ici il pleut il pleut et il pleut 😁
La meilleure explication au Monde ! Bravoooo
Merci 🙏🏻
@@levanalafrancaise Avec plus grande plaisir
@@levanalafrancaise j'adore tout te vidéo ! Super Bravooo ! Que de belle chose pour le nouvelle Année
superbe video , moi qui ne suis pas électrique ,j ai tout compris merci encore
Avec plaisir
Coucou, encore une super vidéo avec de bons conseils, très bien expliqués ☺ Je m'abonne et je Like 👍
Bienvenue à toi sur la chaîne alors ! 😁
@@levanalafrancaise Ça fait plaisir, hâte de voir toutes tes vidéos 😃 j'aime ces genres de partages entre nomade ou futur nomade 🌍
Vraiment bonne vidéo merci ( juste surtension et surintensité)
Super cette vidéo!!!
Merci ☺️
woohoo ..top..impressionnant!! merci merci
Merci ☺️
Vraiment clair et précis merci!
Merci à toi 😊
Bravo ma prof tout bien compris merci beaucoup Thierry de la Belgique
Merci Thierry ☺️. Contente que ça t’ai plu.
Excellente vidéo ( Un p'tit commentaire pour le référencement ) 😉
Merciiiii
Super vidéo sur ce sujet !!!!
Merci 😁
bonjour et merci pour ce partage simple et precis
Avec plaisir
Top vidéo! Merci
Bonne vidéo merci 👍🏻
De rien 😁
J'adore vos vidéos, j'aimerais avoir la moitié de votre expérience...
Ce qui est cool c'est que l'expérience, ça s'acquiert en pratiquant. Alors let's go. N'hésite pas à tester et à faire 😉
Bravo très clair.
Merci
Super vidéos vraiment 👍💪
Merci !
Merci merci merci merci MERCiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 🧡🧡🧡🧡
Avec plaisir ☺️
merci bien super cool j'y vois plus clair
Avec plaisir !
Au top angéliques t es explication
Merciiiii
Je viens de découvrir ta chaîne en cherchant des infos sur les DC-DC (pour réaliser une distribution 12V DC en parallèle d'un coffret 230V AC...)
En ce qui me concerne je rénove et vis dans un petit préfabriqué en bois en site isolé. Comme je l'explique souvent à mes proches : il y a beaucoup de points communs entre mon chalet et un van ou un bateau :)
Commentaire d'un tout nouvel abonné, rédigé depuis une installation photovoltaïque ! :D
Oh que oui ! Beaucoup de points communs effectivement. Plus tard j’aimerais bien construire un chalet autonome dans un site isolé alors je comprends tout à fait ce que tu dis ☺️
Bienvenu sur la chaîne !
Bonne pédagogie 👍🏻
très bien expliqué (ca aurais pu être utile de donner la formule de la loi d'ohm U=R*I P=U*I ) a part c'est vraiment très bien expliqué je suis entrain de collecter des information pour ma futur van ) merci beaucoup pour tes partages
Avec plaisir
Trop bien merci je ne savais pas par où commencer 😅 ! Mais je n ai pas trouvé la vidéo dont tu parles au début pour calculer les besoins
C’est l’étape du dimensionnement 😊
merci angélique pour tes explications claires et détaillées , juste une question est ce que tes cables tu dois les passés dans des gaines ou ont est pas obligé , en tout cas je dois dire que j ai hâte de voir la prochaine vidéo qui je suppose sera encore d un grand intérêt merci angélique je n oublie pas la caresse a l ami phalco et gros bisous 😃😘💞❤👍
Merci Patrice !
Pour répondre à ta question, cela n’est pas obligatoire, mais il est fortement conseillé de faire passer tes câbles dans des gaines ICTA. Ainsi en cas d’incendie, cela ne risque pas de mettre le feu à ton fourgon.
@@levanalafrancaise merci de ta réponse rapide angélique ici en belgique ce sont des gaines prés cablés en 1,5 pour les lumières et en 2,5 pour les prises mais bon je ne connais pas les lois françaises a ce sujet mais merci pour la réponse utile a très vite angélique bisous 😃😘❤
@@doumontpatrice4861 nous nous avons le choix : soit la gaine est prefilée (mais ce sont des câbles rigides donc non adaptés au van), soit on a des gaines vides avec juste un tire fil
@@levanalafrancaise oui c est vrai bien sur je comprend c est évident que le fil dur c est pour une maison je n ai pas penser a cela gros bisous angélique 😃👍❤
Super 👍 perso j'aurais juste rajouter un sectionneur bipolaire entre le mppt et les panneaux solaire si tu dois changer ou bidouiller ton mppt en sachant qu'on peut avoir une tension qui devient dangereuse avec nos pv même en DC!
👍🏻
Salut, merci pour ta vidéo c'est très instructif! Pour le coupe circuit, est ce que ça revient au même si je le met sur la borne négative au plus près de la batterie?
Perso je met tjr un coupe circuit sur le +
Bonjour angélique
Merci pour tes vidéos, elles m'ont réconfortée et appris beaucoup de choses , je prépare à mon rythme Budgétaire une remorque food truck.., avec les gros appareil qui fonctionneront au gaz mais ayant quand même un besoin électrique de 2000 watts voir 3000 par la suite penses-tu que ton installation pourrait suffire ? Je pensais mettre des batteries lithium que l'on peut trouver un peu moins cher sur des sites chinois ,
Avec un chargeur secteur, je voulais aussi des panneaux solaires ,mais je pense que je verrai par la suite merci d'avance😊
Hello ! Oh merci 🙏🏻. Alors non c’est clairement pas suffisant ainsi si tu veux autant de watt 😅. Il te faut un truc vachement plus conséquent
merci pour ses renseignements pour les coupleurs sépateur bye-bye
Avec plaisir
Salut, vidéo sympa, par contre les fusibles n'ont pas pour fonction de protéger les équipements mais bien la section de câble sur la quelle ils sont connectés. On gabarise le fusible en fonction de la section qu'on utilise en parallèle de l'intensité que reçoit l'appareil. C'est assez subtil car des équipements qui consomment 30A en continu peuvent avoir un courant d'appel supérieur, notamment le réfrigérateur dont vous faites mention. Il est plus intéressant de sur-gabariser sa section et donc le fusible qui la protège pour éviter justement un vieillissement des connections électrique.
Merci pour cette précision forte utile ☺️.
bonjour merci pour tes vidéos qui sont bien utiles j'ai un doute sur la connexion du watt meter j'en ai acheté un mais je pense avoir fait une erreur car le current range est de 0 à 20A j'ai vu que celui installé est de 100A mon panneau solaire est de 170 watts.pense tu que la puissance sera suffisante je ne sais pas comment faire le calcul.
Euh je ne saurais pas te dire comme ca 🤔. Compare à celui que j’ai pris 😉
Bonjour, pour passer les fils de votre batterie moteur à la batterie 'habitable', vous avez fait comment? Merci
Je les ai fait passer sous le plancher, dans des gaines ICTA.
Bonjour et merci pour ces tutos, c'est vraiment hyper intéressant et ça m'aide beaucoup, je retape un bateau ! J'ai deux questions :
1- Pourquoi ne pas avoir mis de coupe circuit entre les panneaux et le régulateur ainsi que régulateur et batterie ? Vous débranchez directement sur le régulateur ?
2- Je lis tout et son contraire sur l'endroit où placer un coupe circuit, j'aurais tendance à faire comme vous et mettre sur le fil positif mais j'ai pu lire que ça se faisait sur le négatif également. Vous confirmez que c'est bien le positif ?
Merci encore !!
J'ai updaté mon circuit et j'ai au moins mis un CC entre les panneaux et le MPPT oui 👍🏻. Mais sinon tu peux débrancher direct via le MPPT. C'est juste moins rapide qu'un CC.
Hello, bon déjà une fois de plus super tuto :), ma question est quelle est le symbole MB sur ton schéma. merci
E pourrais tu me donner les références exactes des composant victor énergie, il y a tellement de différences de model rien que pour l'orion tr par exemple, merciiiii
Merci 🙏🏻. Le MB veut dire moniteur de batterie 😉. Et pour les ref exactes regarde en description, j’ai tout indiqué.
bonjour, super la vidéo, j'ai lu que pour le booster c'est que pour les véhicules qui ont l'alternateur qui se coupe quand la batterie est pleine (pour pouvoir charger l'arrière en roulant), j'ai un ducato de 2012 qui n'a pas cet alternateur donc le coupleur séparateur suffirai… merci pour vos lumières
Non normalement tu peux utiliser le booster avec n’importe quel véhicule (euro 3 à 6) selon myshop
Salut Angélique, merci pour ta vidéo!
Juste une petite question concernant tes 2 coupes circuit qui isole le DC/DC. Sont ils vraiment nécessaires? Le but du Orion n’est il pas de gérer la recharge et la décharge intelligemment?
Salut, le but des 2 coupe-circuit c’est d’isoler les deux batteries (véhicule et secondaire) pour éviter que le DC/DC ne décharge l’une ou l’autre quand le véhicule est à l’arrêt longtemps 😉
Ah parce que même éteint le DC/DC peut consommer?
@@diwaxx5709 Oui tout à fait. D'ailleurs, il me semble bien que l'ajout des CC est conseillé dans la notice ;)
@@levanalafrancaiseah ok je vais regarder ça de plus près alors! Merci à toi 😁
J'ai une petite question, j'ai vue beaucoup de gens qui partaient avec seulement un coupleur séparateur. Pense tu vraiment que ça peut être suffisant pour une petite consommation ? (phone, lampe, enceinte) (Pc). Ou bien il faudrait vraiment rouler quotidiennement ? J'arrive pas à me faire une idée de la vitesse de chargement de ce genre d'appareil (orion/ cyrix ct ). Merci d'avance pour vos réponse !
Aha ! J'en parle dans les réponses à la FAQ 😆. Pour faire simple, je pense que cela peut être suffisant avec l'Orion si tu as des appareils peu consommateurs (lampe, enceinte...) et si tu roules souvent. Par contre le Cyrix bof, car il ne peut pas recharger à +80% ta/tes batteries si j'ai bien compris.
Super votre tutoriel
Avec quel logiciel faire le schéma ?
Ça aurait été super de pouvoir charger le schéma pour exemple
Merci
Adiu!
J'utilise la version gratuite de "PROFICAD" largement suffisante pour un schéma d'aménagement de véhicule.
Je l’ai fait sur PowerPoint mais tu peux très bien avoir d’autres solutions comme Canva, vectornator sur Mac, ou autre. Tu peux également le faire sur papier.
Merci
Je vais tester
Bonjour, merci pour vos explications.
J'ai une question svp, puis je brancher un chargeur DC DC entre deux batteries lithium ?
Peux tu expliquer ta question ?
@@levanalafrancaise bonjour, le principe était de brancher un DC DC entre deux lifepo4, les deux n'étant pas du même ampérage et ayant chacune leur circuits mppt/PV, la 120 ampères étant beaucoup plus sollicité,la 2eme batteries la rechargerai via le DC DC.
Et donc my shop solaire m'a répondu et, effectivement c'est possible, je l'ai donc fait et j'arrive a faire fonctionner une climatisation mobile 3 heure max, uniquement sur batterie et au total 500w de solaire.
Merci.
Je suis vraiment impressionné par tes connaissances et ta pédagogie .
Ou as tu appris tout ça à ton âge ?
As tu pensé à monter ta boîte ou a t’associer avec un pro ?
Aha nan pas envie
J’ai envie de profiter pour moi 😁
Et j’ai appris par moi même et via des tutos
Hello. Petite question. J’ai terminé mon VAN. Je suis en vacances avec et j’ai un problème électrique alors que tout fonctionnait. Mon MPPT ne répond plus, plus de recharge de mon panneau solaire. J’ai entendu qu’il fallait que le voltage du panneau soit au moins de 5V supérieur à la batterie pour que ça recharge et actuellement le voit 12,3V du panneau et 12,3 de la batterie aux. Serais tu m’expliquer s’il y a quelque chose à faire ? Tout les branchements et paramètrages sont bons. Merci !!
Je te conseille de voir cela directement avec ton fournisseur 😉
Bonjour, merci pour cette vidéo instructive. J'aurai une question bête. Il n'existe pas des disjoncteurs au lieux des fusible?
Hello. Perso je mets des disjoncteurs pour le 230v et des fusibles pour le 12v
Hello ton équipement est identique à mes besoins donc ta vidéo va beaucoup m’aider car je suis pas très alleze sur le sujet , peux tu m’indiquer quel batterie auxiliaire à tu choisi ( combien d’ampèrage ) par contre je ne souhaite pas mettre de panneau solaire
C’était une gel plomb carbone de 150 ah😉
Pouvez vous me dire où vous avez acheté votre équipement électrique ?
@@fannyfroidure8925 désolée je ne fais pas de pub à la marque ou j’ai commandé car je ne suis pas satisfaite du sav 😉. Mais si tu cherches le matériel victron tu vas trouver pleins de revendeurs
hello, merci pour ta super vidéo qui rend beaucoup plus clair un grand nombre d'éléments dans l'installation électrique de mon van. Il y a néanmoins un aspect que je ne suis pas sur d'avoir compris dans ton schéma. Le tableau électrique est le tableau avec les fusibles non ? je ne comprend donc pas pk tu rajoute un fusible entre le tableau électrique et la batterie auxiliaire. Pourrais-tu m'éclairer sur la question ? Merci d'avance pour tes réponses
Pour sécuriser le câble qui part à la batterie. Les fusibles servent à protéger les câbles d’un échauffement
merci pour ta réponse @@levanalafrancaise
Salut, merci beaucoup pour ta vidéo ! Pour le charger booster, il n'y a que Orion de chez Victron qui fait ça ? Ou on peut trouver un équivalent moins cher ? Merci
Aussi, je comprends pas le coupe circuit après l'orion, le premier coupe circuit entre la batterie moteur et l'orion n'est pas suffisant pour couper le circuit afin d'éviter d'utiliser la batterie moteur ?
Pour moi, l'équivalent moins cher = un risque d'incendie, car peu sont homologués aux normes VASP. Et pour le coupe circuit : 1 avant et 1 après, pour couper les 2 côtés de l'orion sinon il pompe durant l'hivernage
Merci pour ta réponse !!!
bonsoir, vos vidéos sont bien explicite.
Je viens d'apprendre que le cyrix ne permetra que de charger ma batterie auxiliaire à 80% seulement... mais pourquoi pas à 100%...?
Mon mppt, chargerat 'il ma batterie de démarge étant deriere la cyrix...?
merci
Effectivement c’est ce que je comprend aussi 👍🏻.
Je ne m’y connais pas assez en cyrix pour te dire cela 🤷🏼♀️
Salut pour charger la batterie à partir d'une prise 240V , plutôt que prendre le bluesmart Victron , pourquoi ne pas prendre un simple chargeur de batterie qu'on trouve dans le commerce ? qui serais moins chère je pense
Salut, tu jèterais pas un oeil à l'installation électrique de mon cc à tt hasard ? Moyennant finance bien-sûr.. tu m'inspire vraiment confiance ce que je ne retrouve chez aucuns professionnels que j'ai pû aller voir. Je me déplace
Bien à toi
Aha c’est gentil. Malheureusement non car je n’ai pas non plus de légitimité là dedans 😉. L’avantage du pro c’est qu’en cas de pépin les 2 parties sont couvertes
@@levanalafrancaise il est temps d'obtenir cette légitimité je serai content d'être ton premier client 😉
Sinon je suis bientôt en région Auvergne (Allier puy de dôme) si des gens connaissent de bons pros pour installation électrique cc je suis preneur d'un bon tuyau.
Bonne route à tous
Salut comment tu détermines qu'il faut un fusible de 60A et une section de 16mm2 entre la batterie et le porte fusible ? Tu as juste additionner la puissance de tous tes appareils qui sont brancher sur le porte fusible ? Et tu ne met pas de fusible entre le MPPT et ta batterie ?
Bonjour, bravo pour votre vidéo qui est très bien expliqué. Je suis intéressé pour avoir un kit photovoltaïque pour un mobil home (avec juste de l’éclairage 12v et recharge téléphone mobile).
Est ce que votre kit solaire + batterie est suffisant ? Un panneau solaire charge votre batterie en combien de jour environ ?
Hello ! Merci ☺️
Je te laisse aller regarder sur un site de calculs de consommation en fonction de tes appareils 😉. Car cela dépend de la conso de tes appareils + de l’ensoleillement de ta région. Je ne saurais pas te répondre sur le temps de charge car la plupart du temps je recharge ma batterie en roulant plutôt qu’au solaire 🤷🏼♀️
Bonjour,
Merci
Je me pose une question : faut-il relier la batterie auxiliaire sur la masse du véhicule en plus de l’orion ?
Perso je ne fais jamais ça 😉
Bonjours, est-ce qu’on pourrait brancher deux panneaux solaires sur un seul régulateur solaire , et si oui lesquels ? Merci
Oui bien sûr. C’est d’ailleurs ce que je vais faire sur le 2e. Il faut juste que tu fasses gaffe à la puissance totale acceptée par le régulateur 😉
Bonjour, doit-on éteindre les mppt avant de rouler avec le chargeur dc-dc ?
Bonjour angélique!!! tes vidéos sont incroyables, merci beaucoup. Pq mettre un CP avant ET après l'orion ? et pas juste un ?
Merci 🙏🏻
Psk il tire des 2 sens du jus quand il n’est pas en marche
@@levanalafrancaise Okay, parce que j'avais compris qu'en le calibrant correctement sur l'application victron connect il s'éteignait et s'allumait tout seul en fonction du voltage de la batterie moteur ? Il est quand même par-dessus ça nécessaire de mettre un coupe batterie ?
@@sachaalaqueen oui il fait ça mais dès lors qu’il est branché il consomme toujours un petit peu pour rester en veille 😉
@@levanalafrancaise merci pour tes réponses Angélique 🫶🏼
@@sachaalaqueen avec plaisir 🙂
bonjour j ai regarder ta vidéo et je ne comprend pas pour quoi tu dis qu il est impossible de charger ça batterie cellule a 100% sans un chargeur DC/DC j ai fais des essais sur mon CC un bavaria de 2018 avec une batterie lithuim de 135amp et un electrobloque , j ai fais plusieurs essai et je recharge la batterie cellule a 100% . Merci de ta réponse future et bonne route
Pas avec un coupleur type cyrix
petite question le watt meter fait il double emploi avec le mppt ? merci
Je n’étais pas obligée de mettre un watt meter car le mppt que j’ai pris a une fonction Bluetooth mais j’aime bien avoir aussi un appareil fonctionnant sans ondes BT, juste au cas où.
@@levanalafrancaise merci
Bonsoir une petite question quelle est le diamètre des. fil qui parte du porte fusible vers les led prise USB et frigo et pompe a eau merci
Si tu demandes pour le faire dans ton van, ça dépend de la longueur du fil. Je t’invite à regarder ma vidéo sur le dimensionnement électrique + doc gratuit. Le tableau calcule tout seul 😁
Hello la miss,
Très bonne vidéo. Didactique et pédagogique, comme toujours. 👍
J'aurais une petite question à te poser, car source de "brainstorming" pour ma part... 🤔😇
Pour faire simple je pense équiper mon système avec 2 batteries (200Ah chacune, je pense)... Et les associer à à 1 ou 2 panneaux.
Je viens d'en voir en 370w et 24v pour un prix correct.
Si j'en mets 2, soit 740w... Qu'est-ce qu'il me faudrait pour le mppt ? 🤔
Vu que tu en es déjà passée par là, je préfère avoir ton avis. Plutôt que faire des âneries. 🙄😊
J'ai vu qu'il pourrait y avoir des produits "sympa", pour ce genre de matos, chez Epever (si j'ai bonne mémoire).
Mais je m' y perds un peu (voire beaucoup). 😅
Bonne fin de week-end et bonne continuation à toi.
Hello Olivier. Malheureusement je ne vais pas pouvoir t’aider là dessus. Car pour ma part je fonctionne en circuit 12V et pour le moment je n’ai pas encore potassé un circuit clean avec 2 batteries et 2 panneaux… Mais ça arrivera 😉
@@levanalafrancaise
En fait le mppt jouerait un rôle de régulateur, car le système sera en 12v après les batteries (en 12v elles aussi).
Les panneaux en 24V sont là pour recharger plus efficacement par temps nuageux... Et plus rapidement par beau temps. 😇
Et du coup je me demande si il faut opter pour du "un peu plus costaud"? 🤔
Tu as quoi comme panneau (en termes de watts et de voltage)? 😇
Histoire de me faire une idée. 😊
Merci d'avance.
@@olivierquerton2325 sur mon nouveau j’ai 600w de panneaux et un régulateur MPPT de 100/50
@@levanalafrancaise Merci bien... 👍👌
Je vais regarder ça avec un peu plus d'attention. 😊
Au pire, je viendrai te poser la question une question supplémentaire... 😇
@@levanalafrancaise Bon... De ce que j'ai vu, le 24V est plus "permissif" en termes de watts fournis.
Par exemple chez Epever, le mppt 100/40, accepte en nominal 520w en 12V et 1040w en 24V.
Et en production max 780 contre 1560.
Donc avec 740w nominaux, il y aura une "marge" de confort.
Sachant qu'il distingue les panneaux 12 et 24V automatiquement et adapte par rapport à la batterie.
Ça peut être un compromis intéressant. 😇
Je pense que je vais tabler sur 2 panneaux, une batterie, le mppt et l'orion. 🙄😎
Super, merci beaucoup...mais ounse trouve le'convertisseur???
Je n'en avais pas sur ce 1e fourgon 😉