Sincèrement je découvre l entièreté de vos vidéos et qu’est ce qu’elles sont qualitatives et très bien expliquées Bravo car cela représente beaucoup de temps et de travail à faire Toutes mes félicitations à vous
Hello Guy 👋🏻 Un grand merci ! C’est un sujet délicat l’électricité, c’est pour ça qu’on ne cesse de répéter qu’il ne faut pas hésiter à faire appel à un professionnel en cas de doute 😉
Bonjour Morgan et Julien, Merci beaucoup pour toutes ces informations très claires, même pour quelqu'un de novice. La vidéo est très bien faite pour voir en même temps que les explications. Nous avons mieux compris notre branchement dans notre fourgon aménagé 😉 Merci encore pour le travail que ça vous demande pour créer cette vidéo pour nous les abonnés 👏👏🙏 À bientôt pour le branchement de la batterie 😁 🥰😘🙋
Hello à vous deux 👋🏻 Merci à vous de répondre toujours présents, vous n’imaginez pas comment ça nous touche 🥹 Cette série de vidéo nous tient à cœur pour apporter notre approche, qui se veut assez technique (ça c’est surtout Julien qui gère 🥰) et un peu différente de ce qu’on peut voir ailleurs. Et c’est toujours important de savoir comment est réalisé son fourgon, même de série, pour la maintenance notamment (même uniquement visuelle pour anticiper les problèmes) et les réparations si besoin. Ravis d’avoir pu vous aider à y voir plus clair 😊 À très vite 🫶🏻
bonjour.travail de pro.et explication au top.pour ceux qui se lancent dans l aménagement visionner vos vidéos devrait etre obligatoire bravo à vous deux
Hello Maurice 👋🏻 Un grand merci, ça nous touche tellement ce genre de commentaire 🥹 On voulait vraiment apporter notre pierre à l’édifice et partager notre approche dans cette série de vidéo donc ça fait vraiment plaisir ☺️
Belle vidéo très pédagogique. Une petite modification peut être utile. Au niveau de la pompe, lorsque l'interrupteur est fermé, le relais est constamment alimenté. Cela peut être remédié en cablant l' interrupteur en série avec le Contact du pressostat de la pompe et alimenter le moteur de la pompe uniquement par le contact du relais. Gain de consommation électrique et confort si le relais se met à gresiller, et ménagement du contact du pressostat. Vraiment un très beau travail sur l'ensemble de votre aménagement.
Bonjour, Julien est digne d'un professeur avec un grand sens pédagogique et Morgan vient faire quelques complément...Bravo !. Tout les détails sont abordés pour nous guider pas à pas et sans erreurs ! Manque juste l'utilisation éventuelle de goulottes pour le câblage de puissance. PS. Pour la prochaine vidéo sur les batteries, pensez à justifier le choix de cette marque svp. Bonne continuation.
Hello Pascal 👋🏻 Un grand merci ! On va regarder les goulottes de plus près alors, merci pour le conseil ☺️ Concernant la batterie, nous avons apporté notre patte avec pas mal d’infos, ce ne sera pas un simple unboxing 👌🏻
magnifique du début a la fin très bien détaillé, hate de voir l'habillement textile ou style moquette sur les porte arrière du fourgon le rendu est top
Hello 👋🏻 Merci beaucoup pour ton commentaire ! Pour la pose de la feutrine, nous avons sorti un Short il y a quelques semaines, il est dispo ici 👉🏻 ua-cam.com/users/shortswaD6MiQmTmc?feature=share
Franchement chapeau… j avoue ne pas du tout en avoir besoin car nous avons acheté un cc intégral tout nouveau, tout frais sorti du concessionnaire 🤪mais vraiment BRAVO à vous et pour toutes les personnes que vous allez aidé
Hello Francine 👋🏻 Merci beaucoup pour ton commentaire, ça nous fait trop plaisir ! Vous avez craqué sur quel modèle de camping car ? Vous en êtes contents ? ☺️
Incroyable vidéo, vraiment bien expliquée ! Une question, vous avez utilisé du contreplaqué de 12 ou 15 mm pour le coffre où sont fixés le orion, le mppt, etc. ?
Bravo et un grand merci pour vos vidéos qui m’aide beaucoup pour l’aménagement de mon camion. Pouvez-vous me dire la dimension et la longueur des gaines que vous avez utilisé ?
Hello Michael 👋🏻 Merci pour ton commentaire et surtout, ravis de lire que nos vidéos t’aident à aménager ton camion! C’est quoi comme véhicule? Pour les gaines, nous avons utilisé de la 20mm de diamètre en rouleau de 25m mais je ne saurai te dire exactement la longueur totale utilisée
Bonjour Morgan videos vos videos sont excellente clair et bien expliquer cependant serais t'il possible de faire un shema pour le tableau en 230v avec la prise precablee ainsi que les liens où vous l'avez acheter merci de votre retour et bonne route votre fiat es magnifique
Bonjour, excellente vidéo comme d'habitude, petites questions, avez vous un site à recommander pour l'achat des cables éléctriques, et quelle différence entre l'Orion Tr-Smart 18A Bluetooth Victron Energy isolé et le non isolé, car je me suis un peu précipité et j'ai acheté le non isolé, vos vidéos sont vraiment très instructives et pédagogiques, donc un grand merci
Hello 👋🏻 Merci beaucoup ☺️ Nous avons acheté tous nos fils électriques sur le site www.comptoir-du-cable.com Ils sont supers et les tarifs sont avantageux donc nickel 👌🏻 Concernant l’Orion, le câblage entre la version isolée et la version non isolée sera différent. En gros, pour ta version (non isolée), il doit y avoir une borne négative commune aux deux batteries. C’est assez bien expliqué sur le site de My Shop Solaire : cdn.myshop-solaire.com/myshop_images/divers/article-utile/orion-isole-vs-orion-non-isole.pdf N’hésite pas si besoin ✌🏻
bonjour, belle vidéo instructive, comment calculer la puissance des fusible à mettre entre les différents appareils pour qu'ils soient bien protégés? merci
Merci beaucoup ☺️ L’interrupteur nous permet de couper la pompe quand on ne s’en sert pas (sur la route, la nuit). Cela évite que le réservoir ne se vide entièrement sans que l’on s’en rende compte s’il y a une fuite ou tout bêtement un robinet qui s’ouvre inopinément avec les vibrations de la route par exemple 😉
Bonjour, si tu avais mis un tableau de commande genre CBE 380 PC, est-ce que l’ensemble des consommables 12V seraient passé par celui ci ( remplaçant ton porte fusible) Bref si tu as un schéma d’installation je suis preneur😅 Merci en tout cas pour vos vidéos super intéressantes et détaillées
Bonjour, merci pour les infos ! J'ai une petite question, avez vous fait une mise a la masse de votre systeme ? Si oui, avec quel type de cable et comment avez vous calculer la section ?
Salut et Merci pour ces vidéos super bien expliquées... Une question, pourquoi ne pas avoir mis un Victron Multiplus 800VA ? a la place du Chargeur Blue Power Victron plus un Convertisseur 600 Watts ?
Hello Phil 👋🏻 Merci pour ton commentaire et tes encouragements ☺️ On voulait un convertisseur un peu plus puissant (1000W) et le prix n’est pas le même 😅
Salut Julien et Morgan. Merci pour vos vidéo je les trouve très utiles. J’ai une question. Quel type de câble avez vous utilisé à la sortie du convertisseur vers le disjoncteur 16a et comment l’avez-vous connecté ? J’ai installé deux prise sans terre dans mon van, je ne sais pas comment faire pour les relier au convertisseur si j’ai besoin d’un disjoncteur ou pas ? Merci de votre aide !
bonjour merci pour la simplicité des explications . j aurais 2 questions, a votre avis quel est le meilleur emplacement pour installer le local technique? ensuite, quelle est la longueur et la largeur habitable dans votre fourgon?
Hello 👋🏻 Selon nous il n’y a pas de meilleur emplacement mais quelques pistes de réflexion à prendre en compte : - il faut faire attention à la répartition des poids avant/arrière mais aussi droite/gauche. Par exemple, ne pas installer le réservoir d’eau et la batterie du même côté de véhicule. - il faut que les parties techniques soit accessibles pour la maintenance - et pour toute l’installation électrique, penser à un endroit qui peut être ventilé
@@JulienMorgan Merci pour ce retour, effectivement la répartition du poids a son importance, par expérience plus vers l avant et droite gauche (réservoir eau 100l propre et grise50l) pour le local technique je reviens systématiquement garage qui me semble le meilleur compromis. merci et bonne route
j'essaie d'estimer mes besoins en matériels via plusieurs vidéos. question concernant la charge de la batterie admettons l'achat d'une batterie de 280 Ah dont le courant max de charge est de 160 A ca fait 1920 w de panneau possible ?
Bonjour je suis totalement novice et je ne sais pas quel logiciel utiliser pour réaliser le schéma électrique quel est le type de logiciel avez-vous utilisé. Merci pour votre vidéo
Bonjour, nous étions très satisfaits des produits Victron installés dans notre premier fourgon donc nous les avons réinstallé dans celui-ci. Mais libre à vous d’installer la marque que vous souhaitez 😉
Super pédagogie merci beaucoup je comprend mieux
Merci pour ces superbes vidéos claires et très intéressantes 👍👍
Joli travail, propre et clair, ça fait plaisir de voir quelqu'un qui maitrise bien la partie électrique.
Sincèrement je découvre l entièreté de vos vidéos et qu’est ce qu’elles sont qualitatives et très bien expliquées
Bravo car cela représente beaucoup de temps et de travail à faire
Toutes mes félicitations à vous
Encore une videos qui nous informe à merveille, details après details 👌
Merci les amis 👏😉
Malgré tout il faut vraiment est sur de soi 😏
Hello Guy 👋🏻
Un grand merci !
C’est un sujet délicat l’électricité, c’est pour ça qu’on ne cesse de répéter qu’il ne faut pas hésiter à faire appel à un professionnel en cas de doute 😉
Bonjour Morgan et Julien,
Merci beaucoup pour toutes ces informations très claires, même pour quelqu'un de novice.
La vidéo est très bien faite pour voir en même temps que les explications.
Nous avons mieux compris notre branchement dans notre fourgon aménagé 😉
Merci encore pour le travail que ça vous demande pour créer cette vidéo pour nous les abonnés 👏👏🙏
À bientôt pour le branchement de la batterie 😁
🥰😘🙋
Hello à vous deux 👋🏻
Merci à vous de répondre toujours présents, vous n’imaginez pas comment ça nous touche 🥹
Cette série de vidéo nous tient à cœur pour apporter notre approche, qui se veut assez technique (ça c’est surtout Julien qui gère 🥰) et un peu différente de ce qu’on peut voir ailleurs.
Et c’est toujours important de savoir comment est réalisé son fourgon, même de série, pour la maintenance notamment (même uniquement visuelle pour anticiper les problèmes) et les réparations si besoin. Ravis d’avoir pu vous aider à y voir plus clair 😊
À très vite 🫶🏻
bonjour.travail de pro.et explication au top.pour ceux qui se lancent dans l aménagement visionner vos vidéos devrait etre obligatoire bravo à vous deux
Hello Maurice 👋🏻
Un grand merci, ça nous touche tellement ce genre de commentaire 🥹 On voulait vraiment apporter notre pierre à l’édifice et partager notre approche dans cette série de vidéo donc ça fait vraiment plaisir ☺️
Belle vidéo très pédagogique. Une petite modification peut être utile. Au niveau de la pompe, lorsque l'interrupteur est fermé, le relais est constamment alimenté. Cela peut être remédié en cablant l' interrupteur en série avec le Contact du pressostat de la pompe et alimenter le moteur de la pompe uniquement par le contact du relais. Gain de consommation électrique et confort si le relais se met à gresiller, et ménagement du contact du pressostat. Vraiment un très beau travail sur l'ensemble de votre aménagement.
Très bonne remarque, je vais y penser lors de mon cablage. De plus cela évite de faire cheminé de grosses sections jusqu'à l'inter
Bonjour, Julien est digne d'un professeur avec un grand sens pédagogique et Morgan vient faire quelques complément...Bravo !. Tout les détails sont abordés pour nous guider pas à pas et sans erreurs ! Manque juste l'utilisation éventuelle de goulottes pour le câblage de puissance.
PS. Pour la prochaine vidéo sur les batteries, pensez à justifier le choix de cette marque svp.
Bonne continuation.
Hello Pascal 👋🏻
Un grand merci !
On va regarder les goulottes de plus près alors, merci pour le conseil ☺️
Concernant la batterie, nous avons apporté notre patte avec pas mal d’infos, ce ne sera pas un simple unboxing 👌🏻
magnifique du début a la fin très bien détaillé, hate de voir l'habillement textile ou style moquette sur les porte arrière du fourgon le rendu est top
Hello 👋🏻
Merci beaucoup pour ton commentaire !
Pour la pose de la feutrine, nous avons sorti un Short il y a quelques semaines, il est dispo ici 👉🏻
ua-cam.com/users/shortswaD6MiQmTmc?feature=share
Bonjour ! Un super travail très propre et très bien expliqué ! Un régal de visionnage !
Hello 👋🏻
Merci beaucoup 🫶🏻 ça nous fait trop plaisir car on a essayé de présenter les choses un peu différemment ☺️
bonjour Merci beaucoup pour toutes ces informations très claires.
Un grand merci ☺️🙏🏻
Franchement chapeau… j avoue ne pas du tout en avoir besoin car nous avons acheté un cc intégral tout nouveau, tout frais sorti du concessionnaire 🤪mais vraiment BRAVO à vous et pour toutes les personnes que vous allez aidé
Hello Francine 👋🏻
Merci beaucoup pour ton commentaire, ça nous fait trop plaisir !
Vous avez craqué sur quel modèle de camping car ? Vous en êtes contents ? ☺️
Au top ! la vidéo et l'installation, super boulot 👍
Hello Greg 👋🏻
Un grand merci, ça fait trop plaisir 🫶🏻
Incroyable vidéo, vraiment bien expliquée ! Une question, vous avez utilisé du contreplaqué de 12 ou 15 mm pour le coffre où sont fixés le orion, le mppt, etc. ?
Merci ! On a utilisé du 15mm comme pour tous nos meubles.
Bonjour et merci pour votre partage de connaissance 😀👍🙏
Net, précis et très pédagogique. 👌
Merci 🙏🏻☺️
Bien vue pour les relais, très bonne idée 👍.
😉
Je decouvre Super vos videos vous avez mis quelle section de cable et de fusible pour les lampes merci
Bravo et un grand merci pour vos vidéos qui m’aide beaucoup pour l’aménagement de mon camion. Pouvez-vous me dire la dimension et la longueur des gaines que vous avez utilisé ?
Hello Michael 👋🏻
Merci pour ton commentaire et surtout, ravis de lire que nos vidéos t’aident à aménager ton camion! C’est quoi comme véhicule?
Pour les gaines, nous avons utilisé de la 20mm de diamètre en rouleau de 25m mais je ne saurai te dire exactement la longueur totale utilisée
Bonjour Morgan videos vos videos sont excellente clair et bien expliquer cependant serais t'il possible de faire un shema pour le tableau en 230v avec la prise precablee ainsi que les liens où vous l'avez acheter merci de votre retour et bonne route votre fiat es magnifique
Bonjour, excellente vidéo comme d'habitude, petites questions, avez vous un site à recommander pour l'achat des cables éléctriques, et quelle différence entre l'Orion Tr-Smart 18A Bluetooth Victron Energy isolé et le non isolé, car je me suis un peu précipité et j'ai acheté le non isolé, vos vidéos sont vraiment très instructives et pédagogiques, donc un grand merci
Hello 👋🏻
Merci beaucoup ☺️
Nous avons acheté tous nos fils électriques sur le site www.comptoir-du-cable.com
Ils sont supers et les tarifs sont avantageux donc nickel 👌🏻
Concernant l’Orion, le câblage entre la version isolée et la version non isolée sera différent. En gros, pour ta version (non isolée), il doit y avoir une borne négative commune aux deux batteries. C’est assez bien expliqué sur le site de My Shop Solaire : cdn.myshop-solaire.com/myshop_images/divers/article-utile/orion-isole-vs-orion-non-isole.pdf
N’hésite pas si besoin ✌🏻
@@JulienMorgan D'accord, c'est très gentil, vos vidéos sont vraiment excellentes, bonne journée à vous deux, et encore merci
bonjour, belle vidéo instructive, comment calculer la puissance des fusible à mettre entre les différents appareils pour qu'ils soient bien protégés? merci
Tres bonne video ! Pourquoi mettre un interrupetur pour couper la pompe à eau ? Il faut la couper la nuit ?
Merci beaucoup ☺️
L’interrupteur nous permet de couper la pompe quand on ne s’en sert pas (sur la route, la nuit). Cela évite que le réservoir ne se vide entièrement sans que l’on s’en rende compte s’il y a une fuite ou tout bêtement un robinet qui s’ouvre inopinément avec les vibrations de la route par exemple 😉
Bonjour, si tu avais mis un tableau de commande genre CBE 380 PC, est-ce que l’ensemble des consommables 12V seraient passé par celui ci ( remplaçant ton porte fusible)
Bref si tu as un schéma d’installation je suis preneur😅
Merci en tout cas pour vos vidéos super intéressantes et détaillées
Bonjour, merci pour les infos ! J'ai une petite question, avez vous fait une mise a la masse de votre systeme ? Si oui, avec quel type de cable et comment avez vous calculer la section ?
Bonjour Morgan & Julien, merci super vidéo! Est ce que vous utilisez du câble rigide ou souple ? Merci et encore brave super boulot ;)
Hello 👋🏻
Uniquement du câble souple, pour suivre les normes de l’automobile
Un grand merci 🙏🏻
@@JulienMorganHa ha oui je viens de voir dans votre première vidéo! Top ✌️
@RV-bc9yi nickel 👌🏻
Clair net précis
Un grand bravo
Un grand merci 🙏🏻
Salut et Merci pour ces vidéos super bien expliquées... Une question, pourquoi ne pas avoir mis un Victron Multiplus 800VA ? a la place du Chargeur Blue Power Victron plus un Convertisseur 600 Watts ?
Hello Phil 👋🏻
Merci pour ton commentaire et tes encouragements ☺️
On voulait un convertisseur un peu plus puissant (1000W) et le prix n’est pas le même 😅
Salut Julien et Morgan.
Merci pour vos vidéo je les trouve très utiles.
J’ai une question. Quel type de câble avez vous utilisé à la sortie du convertisseur vers le disjoncteur 16a et comment l’avez-vous connecté ? J’ai installé deux prise sans terre dans mon van, je ne sais pas comment faire pour les relier au convertisseur si j’ai besoin d’un disjoncteur ou pas ?
Merci de votre aide !
bonjour merci pour la simplicité des explications . j aurais 2 questions, a votre avis quel est le meilleur emplacement pour installer le local technique? ensuite, quelle est la longueur et la largeur habitable dans votre fourgon?
Hello 👋🏻
Selon nous il n’y a pas de meilleur emplacement mais quelques pistes de réflexion à prendre en compte :
- il faut faire attention à la répartition des poids avant/arrière mais aussi droite/gauche. Par exemple, ne pas installer le réservoir d’eau et la batterie du même côté de véhicule.
- il faut que les parties techniques soit accessibles pour la maintenance
- et pour toute l’installation électrique, penser à un endroit qui peut être ventilé
@@JulienMorgan Merci pour ce retour, effectivement la répartition du poids a son importance, par expérience plus vers l avant et droite gauche (réservoir eau 100l propre et grise50l) pour le local technique je reviens systématiquement garage qui me semble le meilleur compromis. merci et bonne route
Bonjour, merci pour ses partages toujours très instructifs notamment pour un novice comme moi!
Les panneaux, quand ils sont neufs et identiques, mieux vaut les rbancher en parallèle non ???
j'essaie d'estimer mes besoins en matériels via plusieurs vidéos. question concernant la charge de la batterie admettons l'achat d'une batterie de 280 Ah dont le courant max de charge est de 160 A ca fait 1920 w de panneau possible ?
Bonjour je suis totalement novice et je ne sais pas quel logiciel utiliser pour réaliser le schéma électrique quel est le type de logiciel avez-vous utilisé. Merci pour votre vidéo
Bonjour , ou avez vous acheté vos supports de panneaux solaires svp , il y a de sacrés différences de prix !!😮
Hello Yann 👋🏻
Nous les avons trouvé sur le site de Watt U Need ☺️
Bonsoir. Beau câblage. Perso j ai acheté un fourgon tout fait. Je souhaite changer de la batterie gel au lithium. Bah j y comprends rien
Bonjour je constate que victron est votre marque de référence, je passerai donc c'ette imposition victron d'office...
Bonjour, nous étions très satisfaits des produits Victron installés dans notre premier fourgon donc nous les avons réinstallé dans celui-ci. Mais libre à vous d’installer la marque que vous souhaitez 😉