Нифига себе, уже два года прошло! Как быстро время летит. Это я вас получается года 3 уже смотрю! Спасибо вам за видео. Насмотревшись на ваш Giant я купила себе на днях тоже Giant - такой легкий! Буду теперь на нём рассекать по лесам, вдохновлённая вашими велопутешествиями :D
Как владелец нескольких велосипедов стальных, алюминиевых, винтажных, современных, мтб, гравий , шоссе. Могу сказать что материал не влияет на комфорт/ дискомфорт, вибро гашение почти никак. Зависит от конструкции рамы и технологий. Сам предпочитаю сталь чисто из эстетических соображений.
Классная получилась покатушка. Тепло и душевно. По скобкам для тросиков, на Али есть алюминиевые. Поджал плоскогубцами, не бренчат и не слетают. У пластиковых стяжек острые концы остаются, не лучший выбор.
Сергей спасибо за позитивный ролик, а так же инфу про китай велик. Покатушка удалась на славу. Есть ли кто ездит/ездил на хромолевом прайде? Интересно их мнение...
Ну Вы юморные, господа - товарищи, жаль нет раздела ремонт и обслуживание дома ))). Прайды у нас многие накупили, и потом их масса появилась на вторичке, многим не зашли, впрочем и Шульцы тоже не всем зашли. На месте Игоря я бы не торопился, Джайнт как рама весьма неплохая вещь, вот с обвесом они конечно всегда жмутся. Так что ему ПОВЕЗЛО.
Сразу видно было что иконочка отвалится, изначально плохо приклеил. Да и клей наверное слабенький был. И вообще, она не предназначена наверное для такой тряски как обычно бывает на велосипеде.
Сергей, по опросникам, в основном людей нужно организовать на подписи, если вопрос важный нужно о дойти людей с велосипедами и не только, пробежаться по квартирам и собрать подписи, проголосуют и обычные жильцы, чтобы из подъезда убрать этот велохлам. Иначе никак, можно сколько угодно сетовать, что никому не нужно, нов итоге остаётесь без гаража
@@semk.sergey а вообще, пока история свежая, узнать информацию в исполкоме этом, обговорить и всё-таки пробежаться по квартирам и предоставить опросники с подписями. Возможно ещё и получится
В пятницу решил эксперимента ради на работу на ашане стальном, переделанном в ригид ( Нордвей каскад) поехать. 50 туда, 50 обратно... Результаты: вполне можно. Но на своем двухподвесе с широкой резиной я бы меньше запарился
Ваш Друг не чувствует разницы в виброгашении по причине неправильной посадки. Если руль выше седла - больше подойдёт седло с пружинами, или хотя бы более толстое.
Скобы (защелки) слетают - это их болезнь! Лучшее решение безусловно стяжки монтажные! Если взять черные тоненькие, стянуть и лишнее под корень обрезать, та еще и провернуть головкой в бок - их и не видно и все достаточно эстетично!
Я купился на то, что пишут, что карбон флексит, гасит вибрации. Собрал я китайкарбон, колеса тоже карбон. И что - прыгает как жесткая табуретка. Больше от геометрии рамы зависит, на чем китацы не заморачиваются.
Пересел с отличного горника на Ronin 2019 года, даже после просмотра вашего старого обзора на Ронина Игоря 2016 года и перечисления всех косяков, надеялся, что для меня это не станет критичным (неудобное передаточное число, некачественная покраска (лак), проблема с установкой подножки и щитков на колеса, узкие перья). Откатал 2 года, разочаровался, продал. Год назад пересел на более дешевый и простой Shulz Wanderer, доволен, хотя к BarEnd переключателям стоит привыкнуть. Заметил, что рамы Ронина и Шульца, груженые 4-мя Ортлибами+палаткой на багажнике, становятся пластилиновыми при вибрации на скорости, не хватает жесткости, что была у алюминия. Немного влияет на управляемость не в лучшую сторону. Спасибо за видео. Даешь больше Игоря в эфир!
Не знаю, правда или нет, но читал в интернете, что у Шульца нет хромоли, это некий сплав хрома, молибдена и чего-то еще дешевого. И что хромоль стОит от 80 тысяч за раму (на 2022 год), мол у Сурли хромоль, и еще у пары фирм. На практике это проверить, к сожалению, не могу.
@@pipendrusu_ Ребят, хватит уже повторять друг-другу мифы, не разобравшись. Хромоль - это сталь. Сталь. Ещё раз: сталь, легированная (т.е. с присутствием незначительных добавок) хромом и молибденом. Сталь (сплав Fe и C) легированная Cr и Mo прочнее нелегированной, поэтому для достижения нужных прочностей рамы требуется примерно в 1.5-2 раза меньше массы этой самой стали. Поэтому рамы из Cr-Mo легче обычных стальных (hi-ten), трубы тоньше. Если вы не видите какой-то существенной разницы в толщине труб рам Сурли и шульца, не фиксируете существенного отличия по весу, значит и там и там хромоль.
По строительству велогаража надо было не просто опросник делать, а ещё до начала инициации строительства создать общедомовое собрание и напрямую с людьми поговорить и разъяснить что к чему. А то просто так конечно люди под большим сомнением будут и поэтому не голосовали.
Можно было пройтись по соседям, попросить отметится, сагитировать, если желания пользоваться такой велопарковкой нет. Познакомиться, наконец, можно было бы )
Надо было по квартирам походить) Никому ничего не надо, пока не захочется, наверняка там и написано не идеально об условиях, классная идея, только ржаветь не будет?
Всё правильно сказано, удары на хромоде более тупые, но они ни куда не делись, это и есть больший комфорт. Но елчи хотите еще большего комфорта, то с этой функции отлично справляются карбоновый подседел и руль, особенно если руль 750мм и шире.
У Игоря шлема нет, а я… да как раз то все таки авария может и злую шутку сыграла, но тем не менее я еще больше убедился в том, что при столкновении с машиной шлем ничем не поможет.
Насчет велогаража: в таких случаях нужно самому проявлять инициативу с поквартирным обходом, мол подпись только для строительства, а пользоваться или нет - вам решать.
велогараж который на одном ролике в Ютубе показан,я бы в таком побоялся хранить. Гараж открытый для непогоды, не спасет от бокового дождя, для зимнего хранения вообще не годится. Гараж общий для всех пользователей, любой у кого есть ключ имеет доступ к вашему велосипеду, а если кто забыл закрыть вход, то велосипеды доступны и ворам. Хотя в принципе для воров не составит большого труда туда и так попасть.
Робяты, есть новый багажник с новыми баулами той самой фирмы, что у Серёги на велике (Axiom) Крепление только через эксцентрик. Кому нужно, обращайтесь
Чудес не бывает. Не просто так алюмишка и карбон - главные материалы для спорт-байков. Жесткость, а значит и эффективность педалирования высокое, а значит и разгон лучше. Да и вес меньше. Хромоль - имиджевая вещь для любителей.
Китай велИк, а то все Китай вЕлик ) Что касается хромоля или титана, как и карбона, то тут все от задумки и реализации производителем своей идеи зависит. Грубо говоря на туринговой резине тяжело ощутить гашение вибрации, зато если навешать полные рюкзаки всякого хлама можно ощутить снизившуюся жесткость... А вот на узких перекаченных шоссейных покрышках уже неплохо ощущается как и насколько гасит рама неровности, ну и при старте танцовщицей как сглаживает начальные попытки "затоптать" и скрутить раму ради взрывного ускорения. А так покрышки, руль, подседел, вилка, рама в плане падения приоритета гашения вибраций. Что касается ноги на 3 часа то это обычно беда шоссеров и циклокроссеров - у них колесная база мелкая, остальные обычно делаются с приличным запасом, но у некоторых турингов всетаки делают ошибку но задевает носок крыло и не колесо(проверяется это легко еще до покупки если посмотреть расстояние от каретки до передней оси). В любой поездке должна прозвучать фраза "я знаю прикольный ил короткий путь", после чего влазишь туда куда не стоило или делаешь крюк километров в 20 )
Респект и уважуха тебе Сергей , ты первый кто пришёл на помощь каналу Китай Велик , благородный поступок , удачи тебе . Подписан на твой канал давно .
В компании с Игорем у вас всегда приключения) и всегда много юмора и приколов)
Большущее спасибо, прям нет слов одни эмоции!
✌️
знаем знаем. вернее догадыыаемся. давай ссылку нового
@@МихаилМалышев-в2ш в описании есть же ua-cam.com/channels/hRPAA08alFTsIVGJUW3jnA.html
6:25 красиво. это где?
Съезд с логойки на Чертяж.
Про "Китай велик" актуально, молодец что про информировал! Спасибо
Это такой поступок благородный, помогать коллегам. Дай бог Вам Здоровья!!!
Спасибо
Требую Игоря в каждый ролик, очень позитивно !
😄
Сергей, вы с Игорем, в тандеме, прям заряжаете позитивом))
Стараемся)
Нифига себе, уже два года прошло! Как быстро время летит. Это я вас получается года 3 уже смотрю!
Спасибо вам за видео. Насмотревшись на ваш Giant я купила себе на днях тоже Giant - такой легкий! Буду теперь на нём рассекать по лесам, вдохновлённая вашими велопутешествиями :D
Отличная, душевная покатушка в компании с Игорем! На одной волне! Молодцы!
Спасибо
Как владелец нескольких велосипедов стальных, алюминиевых, винтажных, современных, мтб, гравий , шоссе. Могу сказать что материал не влияет на комфорт/ дискомфорт, вибро гашение почти никак. Зависит от конструкции рамы и технологий. Сам предпочитаю сталь чисто из эстетических соображений.
А что у стали особая эстетика?
@@НочныетропыБыли б без стали мосты бы устали. Но вы всё равно не поверите. Surly наше всё.
@@Ночныетропы трубы тоньше и обычно круглого сечения, не овал. Меня это притягивает своим минимализмом, что ли, не знаю...
@@foofighter7207 я такая же фигня ;)
А что у Вас за винтажный и стальной велосипеды?
Классная получилась покатушка. Тепло и душевно. По скобкам для тросиков, на Али есть алюминиевые. Поджал плоскогубцами, не бренчат и не слетают. У пластиковых стяжек острые концы остаются, не лучший выбор.
Нравятся смотреть простые велопокатушки 👍
Через забор прикольно перелезли, я думал через такой высокий велосипеды не перетащить.
Интересно, по-существу, все так логично и с улыбкой. Молодцы! Хороших покатушек! )))
Спасибо
Как приятно смотреть ролики без срачей)
Давно надо было приехать на это место и побыть, чтоб избавиться от страха
Осталось ещё карбоновый вел потестить.)
Игорь прям в ударе.))
Нормальные герои всегда идут в обход!
Лонг рэйнджер для бездорожья, так что на асфальте гиант будет катить лучше.
рс. Про велопарковку очень полезная информация.
Ребята, катайте в каске. Жизнь одна. Хороший канал, продолжайте, в т.ч. обзорчики
Очень позитивная покатушка у Вас получилась
Спасибо
Сергей спасибо за позитивный ролик, а так же инфу про китай велик.
Покатушка удалась на славу.
Есть ли кто ездит/ездил на хромолевом прайде? Интересно их мнение...
Поездка с Игорем, это всегда интересно и очень весело.
О,тоже недавно был около этого дуба,это как раз была моя первая соточка в этом году!
С ситуации с забором прям смеялся в голос 😂
Да на счёт канала какой р2р начали показывать, не понял сначала, вот гады, спасибо за ссылку, классная покатушка 👍
Привет Сергей,хорошее приключение.Передавай Игорю привет.Хорошо когда,есть друг,который тебя поддерживает.
✌️
Да, Андрей молодец из Китай велик. Наладится у него. Велосипедные люди своих не бросаю! Спасибо, что рекламируете Андрея
15:43 Когда пользовались этим ДОТом, леса в этом месте могло и не быть.
Ну Вы юморные, господа - товарищи, жаль нет раздела ремонт и обслуживание дома ))). Прайды у нас многие накупили, и потом их масса появилась на вторичке, многим не зашли, впрочем и Шульцы тоже не всем зашли. На месте Игоря я бы не торопился, Джайнт как рама весьма неплохая вещь, вот с обвесом они конечно всегда жмутся. Так что ему ПОВЕЗЛО.
ua-cam.com/video/5D497iqk0Ik/v-deo.html
Классные рожки) прямо как у молодой косули
8:18 эпичный перелаз)) я бы так не рискнул))
😄
чтобы не было мягкости рамы при педалировании , нужны толстые нижние перья, а у шульца они тонкие .
Почему нет возможности вернуть? Странно. Обращайтесь в Гугл.
Сразу видно было что иконочка отвалится, изначально плохо приклеил. Да и клей наверное слабенький был. И вообще, она не предназначена наверное для такой тряски как обычно бывает на велосипеде.
9:51 → у меня они тоже в первый день улетели))
Это явление, когда задеваешь носком ботинка об переднее колесо при повороте, называется оверляп.
О, поздравляю с обновкой🎉.
Сергей, по опросникам, в основном людей нужно организовать на подписи, если вопрос важный нужно о дойти людей с велосипедами и не только, пробежаться по квартирам и собрать подписи, проголосуют и обычные жильцы, чтобы из подъезда убрать этот велохлам. Иначе никак, можно сколько угодно сетовать, что никому не нужно, нов итоге остаётесь без гаража
Соглашусь. Нужно было наверное больше активности проявить с моей стороны, но как то я посчитал, что и так все «сработает». 3$ в месяц… Цена смешная.
@@semk.sergey а вообще, пока история свежая, узнать информацию в исполкоме этом, обговорить и всё-таки пробежаться по квартирам и предоставить опросники с подписями. Возможно ещё и получится
у вас там подножка ене очень удачная для этого велика у меня такя была потом купил кубовскую да дорого но нормально держит
В пятницу решил эксперимента ради на работу на ашане стальном, переделанном в ригид ( Нордвей каскад) поехать. 50 туда, 50 обратно... Результаты: вполне можно. Но на своем двухподвесе с широкой резиной я бы меньше запарился
По набору высоты что скажу? Вы живёте на блине.😀
Я тоже корешу продал велосипед, корешы они такие, им толкаешь, они берут))
😄
Пока только смотрю, сезон ещё не открывал, дела заели, но надеюсь на лучшее❤
У меня около дома огромный каштан рос, так-же был выжжен внизу как этот дуб. И горел он раз в год только из-за попадающей в него молнии.
Интересно… Молния то сверху бъет.
@@semk.sergey да, ветки просто отлетают некоторые, а горит внизу у корня.
А сразу заподозрил неладное.
Какую-то хр-нь погнали.😮
хорошие видео, получил приятные эмоции при просмотре!
Может такое впечатление изза разных звезд?
15:39 80 лет назад могло быть голое поле
Привет. Прикольно вы покатались. Но зачем столько груза для 100км?
Привет. Сколько груза? Только необходимое.
Ваш Друг не чувствует разницы в виброгашении по причине неправильной посадки. Если руль выше седла - больше подойдёт седло с пружинами, или хотя бы более толстое.
Скобы (защелки) слетают - это их болезнь! Лучшее решение безусловно стяжки монтажные! Если взять черные тоненькие, стянуть и лишнее под корень обрезать, та еще и провернуть головкой в бок - их и не видно и все достаточно эстетично!
Весоло вы катаете👍👍. Шлемы вот тока не носите, как не странно
Важный вопрос
Помогите с выбором
Atom tundra x10 или format 5222 cf(2023) ?
А есть трек поездки ?
Возможно в Komoot есть.
Я купился на то, что пишут, что карбон флексит, гасит вибрации. Собрал я китайкарбон, колеса тоже карбон. И что - прыгает как жесткая табуретка. Больше от геометрии рамы зависит, на чем китацы не заморачиваются.
Теперь переходи на хромоль 😀
@@AlekseySmirnovv Ага, хотел именно такой. Теперь спасибо, не надо😄
Спасибо за видео!!!👍👍👍🔥🔥🔥
Здравствуйте. Хочу Шульц род киллер но сомневаюсь подойдëт ли мне. Мой рост 180 и вес 110 . Может поможете с выбором велосипеда?
Сергей, что за вилка на Джайнте. Если не родная, то где взять такую?
Родная
Пересел с отличного горника на Ronin 2019 года, даже после просмотра вашего старого обзора на Ронина Игоря 2016 года и перечисления всех косяков, надеялся, что для меня это не станет критичным (неудобное передаточное число, некачественная покраска (лак), проблема с установкой подножки и щитков на колеса, узкие перья). Откатал 2 года, разочаровался, продал. Год назад пересел на более дешевый и простой Shulz Wanderer, доволен, хотя к BarEnd переключателям стоит привыкнуть. Заметил, что рамы Ронина и Шульца, груженые 4-мя Ортлибами+палаткой на багажнике, становятся пластилиновыми при вибрации на скорости, не хватает жесткости, что была у алюминия. Немного влияет на управляемость не в лучшую сторону.
Спасибо за видео. Даешь больше Игоря в эфир!
Не знаю, правда или нет, но читал в интернете, что у Шульца нет хромоли, это некий сплав хрома, молибдена и чего-то еще дешевого. И что хромоль стОит от 80 тысяч за раму (на 2022 год), мол у Сурли хромоль, и еще у пары фирм. На практике это проверить, к сожалению, не могу.
@@pipendrusu_ Ребят, хватит уже повторять друг-другу мифы, не разобравшись. Хромоль - это сталь. Сталь. Ещё раз: сталь, легированная (т.е. с присутствием незначительных добавок) хромом и молибденом.
Сталь (сплав Fe и C) легированная Cr и Mo прочнее нелегированной, поэтому для достижения нужных прочностей рамы требуется примерно в 1.5-2 раза меньше массы этой самой стали. Поэтому рамы из Cr-Mo легче обычных стальных (hi-ten), трубы тоньше. Если вы не видите какой-то существенной разницы в толщине труб рам Сурли и шульца, не фиксируете существенного отличия по весу, значит и там и там хромоль.
Здраствуйте Сергей а что вы думаете про шульц мамкин любимчик .если можно маленький обзор.
Привет. Ничего особо не думаю). Я его живьем то всего один раз видел.
Хорошее, душевное получилось видео
Спасибо
По строительству велогаража надо было не просто опросник делать, а ещё до начала инициации строительства создать общедомовое собрание и напрямую с людьми поговорить и разъяснить что к чему. А то просто так конечно люди под большим сомнением будут и поэтому не голосовали.
Добрый день ,,, 17.4 это средняя скорость? И 5:40 часов это с остановками и готовкой или только дорога ?)
Откуда столько дури по 100км за раз ездить)
Привет. 17.4 средняя. 5:40 время в движении. Все время время, что крутилось колесо.
Добрый день, подскажи название тормозных ручек на гиганте.
Добрый. Это одни из самых дешевых ручек, которые продаются в наших местных магазинах.
😱как так украли.
Неожиданная солидарность к каналу Китай Велик. Я даже удивлён. Велосообщество рулит. Хорош мужик.
Подсеажи, у меня съезжает колеса по дропам при нагрузке, как быть с этим?
Задвинь колесо до упора и нормально зажми.
Можно было пройтись по соседям, попросить отметится, сагитировать, если желания пользоваться такой велопарковкой нет. Познакомиться, наконец, можно было бы )
Видимо да, но я понадеялся на сознательность людей, да и плюс на все эти агитации нужно время, которого как обычно нет.
Другу «уставший» Gaint продали😅
Надо было по квартирам походить) Никому ничего не надо, пока не захочется, наверняка там и написано не идеально об условиях, классная идея, только ржаветь не будет?
Ну описание действительно было несколько косноязычным, но не настолько чтобы не понять суть. Ну а ржавчина… решаемо.
Всё правильно сказано, удары на хромоде более тупые, но они ни куда не делись, это и есть больший комфорт. Но елчи хотите еще большего комфорта, то с этой функции отлично справляются карбоновый подседел и руль, особенно если руль 750мм и шире.
Все бы ничего, но у меня один вопрос: где ваши шлемы?
Не должен этот вопрос вас беспокоить.
@@semk.sergey значит тот случай ничему не научил толком. Вроде оба взрослые.
В том то и дело, что научил.
@@semk.sergey Ну а шлемы-то где, Сергей? Дома забыли(не в целом на "вы", а вопрос к обоим)?
У Игоря шлема нет, а я… да как раз то все таки авария может и злую шутку сыграла, но тем не менее я еще больше убедился в том, что при столкновении с машиной шлем ничем не поможет.
Может кто знает, где такой суп в России купить?
Насчет велогаража: в таких случаях нужно самому проявлять инициативу с поквартирным обходом, мол подпись только для строительства, а пользоваться или нет - вам решать.
Да. Нужно было походить по квартирам.
велогараж который на одном ролике в Ютубе показан,я бы в таком побоялся хранить. Гараж открытый для непогоды, не спасет от бокового дождя, для зимнего хранения вообще не годится. Гараж общий для всех пользователей, любой у кого есть ключ имеет доступ к вашему велосипеду, а если кто забыл закрыть вход, то велосипеды доступны и ворам. Хотя в принципе для воров не составит большого труда туда и так попасть.
На шосейнике всегда переднее колесо цепляет ногу. Зачем резко поварачивать-то? 😊
На шоссейнике действительно ни к чему.
то ли дело туринг.
@@КвадратнаАналітика туринг, в отличии от шоссейника, довольно часто съезжает с асфальта, а там в порядке вещей резкие повороты.
😑
Как часто покрышки Конти пробиваешь
Ни разу не пробивал.
возможно ли что "ватность" шульца обьясняется плоской вставкой в правом нижнем пере?
Нет. Это конструктив, вес, материал.
Хм… хромоль 😳
А,что титановые рамы для Турина хуже?
Китай велик рулит!
Я не в курсе, но может быть, из-за разных покрышек (если они вообще разные) разница между Вашим старым и новым велосипедом?
Скобы эти , держащие троса зло. Лучше стяжки.
ps. Недавно попался ваш канал. Нравится. Смотрю когда не катаю.
фиг его знает, у меня 3 года держат. Тут снимал тормоза для ТО,так задолбался их отстегивать.
А где ШЛЕМа на головах ?
Простите за нескромный вопрос. А вы с Игорем случайно не родственники? Вот смотрю-смотрю и понять не могу - порой черты лица похожи до неприличия)
Нет)
Забор супер
Я вот думал много по одной фигне.А вот влияет ли на накат расположение колёс относительно друг друга...?
Если говорить о колесах, то основное влияние оказывает протектор заднего колеса.
Влияет вообще всё, что угодно.
звезды передаточные числа сменить и будет не ватным
А ничего, что эта трансмиссия на Giant стояла? И нет ватности при тех же передаточных отношениях.
Рамы для Шульцев тайваньская мануфактура делает?
Китай насколько мне известно.
Игорь сломанную кассету поменял?
Нет😂
Сергей а где такие передние рога на руль брали? Тоже хочу такие можно ссылку
ua-cam.com/video/7ajuAX9qRk0/v-deo.html. Под этим видео ссылка
Робяты, есть новый багажник с новыми баулами той самой фирмы, что у Серёги на велике (Axiom) Крепление только через эксцентрик. Кому нужно, обращайтесь
Спасибочки ! Сергей , а что за бутылко держатели на литр ?
Обычные сварные флягодержатели. Просто немного разогнуты.
Игорь жжет)
Игорь прямо отжигает 👍👍
Чудес не бывает. Не просто так алюмишка и карбон - главные материалы для спорт-байков. Жесткость, а значит и эффективность педалирования высокое, а значит и разгон лучше. Да и вес меньше. Хромоль - имиджевая вещь для любителей.
А карбон не вариант?
Стальной тяжелее и на нём быстрее можно ехать с горки, поэтому карбон не вариант)
@@AlekseySmirnovv ускорение свободного падения не зависит от массы
@@h0w1347 ты же не падаешь, а катишься
@@AlekseySmirnovv ну, я бы сказал, что сила реакции опоры и сила трения не особо от разницы в массе меняется, так что такое
Сетки зачем установили вдоль трассы?
Чтобы животные на трассу не выбегали.
@@semk.sergey ответ не правильный))) Правильно - что бы велосипедисты лазили )))
От велосипедистов не спасает - проверили)
@@semk.sergey теперь будут делать с козырьком)))
Не поможет)
Душевно, мужики! Благодарю!
Спасибо
Китай велИк, а то все Китай вЕлик )
Что касается хромоля или титана, как и карбона, то тут все от задумки и реализации производителем своей идеи зависит. Грубо говоря на туринговой резине тяжело ощутить гашение вибрации, зато если навешать полные рюкзаки всякого хлама можно ощутить снизившуюся жесткость... А вот на узких перекаченных шоссейных покрышках уже неплохо ощущается как и насколько гасит рама неровности, ну и при старте танцовщицей как сглаживает начальные попытки "затоптать" и скрутить раму ради взрывного ускорения. А так покрышки, руль, подседел, вилка, рама в плане падения приоритета гашения вибраций.
Что касается ноги на 3 часа то это обычно беда шоссеров и циклокроссеров - у них колесная база мелкая, остальные обычно делаются с приличным запасом, но у некоторых турингов всетаки делают ошибку но задевает носок крыло и не колесо(проверяется это легко еще до покупки если посмотреть расстояние от каретки до передней оси).
В любой поездке должна прозвучать фраза "я знаю прикольный ил короткий путь", после чего влазишь туда куда не стоило или делаешь крюк километров в 20 )
Шульц для покатушек пойдет