Eure Videos - Das Beste #25 - Radfahrer - Best Of Dashcam
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- Опубліковано 29 вер 2024
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Wenn man bei rot fährt muss man sich nicht wundern wenn man irgendwann im Krankenhaus oder gar auf dem Friedhof endet egal ob mit dem Rad, Mofa, roller usw Auto, E Scooter, oder auch zu Fuß
@@Dave_Albright und bei gelb
Wäre ja kein Problem so Trottelinchen niederzufahren, aber auf das ganze Bürokratiemonster mit Bullen, Versicherung ... hat doch kein Mensch Bock.
Wer zu Fuß fährt, geht auch mit dem Auto. :P Aber die Message ist richtig.
Ganz besonders schlimm finde ich das Verhalten wenn Kinder in der Nähe sind.
Friedhof ist m.W. ziemlich alternativlos unabhängig der Farbwahl beim Passieren von Lichtsignalanlagen.
Problem ist nur, dass du als Autofahrer immer schuldig bist, wenn du einen Radfahrer anfährst und der rot hatte, tja du schuldig 🙄
7:26
Respekt an den Zwerg! Das war die Reaktionsgeschwindigkeit eines Kampfjet-Piloten und hätte den Zusammenprall vermutlich wirklich noch vermieden. Außerdem sah der Slidebrake verdammt cool aus ;)
Ja Juri hat schnelle Reflexe ;)
Das ist der Sohnemann von Juri bei 9:58 :D
Danke fürs raus suchen der Stelle. Habe mir es bestimmt zehn mal hintereinander angeschaut. Echt krasse Reaktion von dem kleinen 👍
JESUS
Das war keine reaktion. Der wolte mit seinem rad in der einfahrt sliden. Das auto war zufall.
5:25 um so witziger ist, dass der Kreisverkehr Teil einer Fahrradstraße ist…
8:30 ja das hatte ich morgens mal auf der Fahrt zum LKW. Da schaut man doch mal mehr.
Naja Sascha, du hast nie richtig angehalten sondern hast das Stop-Schild jedes mal missachtet, weil du nicht vollständig zum stehen gekommen bist
Es gibt den Kanal HeySchüler, der läst seine Fahrschüler bei Missachtung von Stopschildern 3 mal Drumherum laufen. Bei zwei würden die ein Schleudertrauma bekommen. 😓
9:10 Auch bei der Sichtlinie muss man stoppen. Und hier hat sich das Auto beide male bewegt und ist nicht komplett zum Stillstand gekommen 🤫
07:27 Jesus Driftus
9:40 Je nach Ampelschaltung und Ortskenntnis kann man schon wissen, wann genau die Umschalten. Geschwindigkeit + Ausrüstung => Dürfte sich auskennen. (z.B. Kann sein das er die Gelbphase der Fußgängerampel nutzt um zu wissen wann die andere auf Grün umschaltet, oder irgend was anderes.)
Zumindest bei uns hier ist es so: Die Fahrradfahrer die Schnell + gut ausgerüstet sind, fahren (meist) so über Rot das Sie niemandem in die Quere kommen. Alte Leute + Junkies fahren quer über Rot ohne auch nur zu schauen, ob Verkehr kommt.
Mal ne frage. Wäre es nicht eig besser, wenn Fahrradfahrer entgegen dem Straßenverkehr fahren würden?
Man würde die besser aus der Windschutzscheibe sehen, als über den kleinen Rückspiegel (wenn sie nicht von einer Säule verdeckt werden)
Danke Eileen :)
Ich habe ja die Vermutung das Christian in einem Baumarkt arbeitet und beim Feierabend vergisst seine Tarnkappe abzusetzen bevor er nach Hause radelt.
Könnte auch ein Mitarbeiter eines großen Elektrofachhandels sein. :D
das klinkt plausiebel
@@deppvomdienst79 das geht in unserem MM eigentlich. Die sprechen einen sogar an. Glänzen dann aber leider mit absoluter Ahnungslosigkeit, wenn man Fragen stellt, die über das hinausgehen, was sie über das entsprechende Gerät auswendig gelernt haben. 😉
@@Donnerfink Sowas kenne ich. In dem Gasplanten mit dem Ring wollte mir mal jemand die Zeitzonenkarte auf der Rückseite eines Weltempfängers als die Frequenzen verkaufen, die das Gerät empfangen kann... Ein anderer (als die Digitalfotografie noch ziemlich neu war) wollte mir weismachen, dass die Qualität der Fotos, die man mit der Kamera, für die ich mich interessierte, machen kann, vom verwendeten Computer abhinge... AARRGHHH.... Kann sein, dass das derselbe Nichtmitarbeiter war, wie der erste...
@@guri311 auch ein Highlight rofl
4:26 Niklas zeigt uns gerade warum man IMMER mindestens 1.5 m Sicherheitsabstand halten sollte.
Auch bei Schutzstreifen, die diese Regel übrigens nicht aufheben...
Ausserorts 2m.
3:40 War doch ok, Beim Kunstradfahren wird immer über den Lenker abgesprungen in den Sicheren Stand und die Arme hochgerissen für die Punktrichter. Gibt hier nur 2 von 10 Punkten, ist am Lenker hängen geblieben. Dass geht besser... 😂
Mensch, jemand der Kunstrad kennt 😄 ich bin selber 15 Jahre lang gefahren
@@lenchen6697 zu meiner Jugend gab es so Sachen in der Sportschau zu sehen. Ebenso Feldhockey, Faustball, Radball, ach waren das Zeiten. Heute Fussball und danach nichts....
Fährt selbst über rot und regt sich dann noch auf. Aber die Polizei im Hintergrund, die hätten den doch direkt einsacken können. Gibt dann auch Punkte, aber in Flensburg xD
Gut, dass die Polizei, die im Hintergund vorbei fährt, wieder mal beide Augen geschlossen hatte :D
Viele Videos bin ich nun dabei, aber eine Frage bleibt: Wer zum Henker ist eigentlich Alina? 😅
Saschas Frau, Cutterin, Friseurin, Chefin, oder sogar alles in einem? Nur Köchin kann sie nicht sein, denn Sascha muss ja immer Y-Food essen 😋
Alles in Einem würde ich sagen 😅
...
😂 Wobei inzwischen scheint es ja nicht mehr so notwendig zu sein, auf y-food zurückzugreifen
sicher noch Teil des siebenköpfigen Special-Effekt-Teams
Sascha ist halt fürs einkaufen zuständig doch die Einkäufe gehen immer verschütt wenn er sich vor den Fahrradfahrer hinter der A-Säule erschrickt und nur die Y-Foods überleben die Fahrt nach Hause.
@@Darkreptil Das erklärt einiges. Diese mysteriöse A-Säule, von der alle reden, habe ich wohl nicht. Gut für mich 😁
@@jodamin Stimmt, Versicherungen sind wohl nahrhafter, vielleicht werden die Provisionen mit Lebensmitteln ausgezahlt ;-)
8:26 Die A-Säule-Ausrede finde ich ungerechtfertigt. Ja man sieht da quasi nichts, aber genau aus diesem Grund bewegt man den Oberkörper mal vorm abbiegen nach vorn und sitzt nicht nur faul auf seinem Arsch rum und windet sich mit "A-Säule" raus. Bullshit. In der Fahrschule lernt man auch vor dem Abbiegen nach vorn beugen um weiter in die Straße einsehen zu können und somit hätte man auch den Radfahrer erkannt.
Könnt ihr mal eine Das Beste Folge machen mit Thema-> Warum Dashcam?
Gab ja schon einige Video wo dann einige was anderes behauptet haben bzw. wo es dann noch dank der Dashcam Aufnahmen positiv für Leute ausging...
Könnte man dann immer zeigen wenn Leute fragen warum man sich eine gekauft hat
Ich finde diese Trennung in Radfahrer und Autofahrer und Fußgänger absolut verkehrt (höhö, Verkehr-t, verstehste?). Fast jeder ist doch alles drei. Wer im Auto Mist zusammenfährt, macht das auch mit Fahrrad und zu Fuß. Und andersrum genauso.
Mir ist klar, dass dieses Video allein den unvernünftigen (und in meinen Augen echt peinlichen) Radfahrern gewidmet ist. Aber da auch ich als Radfahrer oft gefährdet werde und man gerade im Stadtverkehr echt vorsichtig sein muss, möchte ich zumindest auf ein paar Stellen hinweisen, die man vielleicht gerne übersieht:
0:05 Abbiegeabsicht sollte schon erkennbar sein, aber sobald diese klar ist (Handzeichen egal wie minimalistisch, Radfahrer fährt ungewöhnlich weit links), hat man einen Radfahrer auch links abbiegen zu lassen. Natürlich muss der Radfahrer seinerseits dem Gegenverkehr und möglichem Fußvolk Vorrang gewähren und wird wie hier im Video entsprechend langsamer und im Zweifel auch stehen bleiben auf der Fahrbahn. Auf keinen Fall darf man den Radfahrer dann aber noch links überholen, schon gar nicht ohne 1,5 Meter Seitenabstand. Bei einem linksabbiegendem Auto käme man auch nicht auf solch eine Idee! Und hier im Clip gibt es lediglich Radschutzstreifen: Diese sind Teil der Fahrbahn und keine eigene, gesonderte Spur. Der Radfahrer darf sich also so weit links wie möglich einordnen und sollte dies auch tun. Rechts überholen wäre bei genügend Platz erlaubt, aber auch hier nur mit 1,5 Meter Abstand.
3:13 Der Radfahrer hatte zwar rot, aber dies hat den abbiegenden Autofahrer im Grunde nicht zu interessieren. Gerade bei mehrteiligen Ampelanlagen mit Zwischeninsel können die gegenüberliegenden Fußgängerampeln unterschiedliche Farben zeigen (zum Beispiel gerne zur Straßenmitte schon rot, nach außen noch grün). Auch gibt es oft getrennte Ampeln für Fußgänger und Radfahrer (Fußgänger schon rot, da langsam, Radfahrer noch grün, Autofahrer ja ebenfalls noch grün). Solange der Autofahrer keinen grünen Abbiegepfeil hat, hat dieser den Fußgängern und Radfahrern stets Vorrang zu gewähren. Entsprechend gehe ich auch hier im Video davon aus, dass der Autofahrer bei einem Unfall die Hauptschuld bekommen hätte, da er den Vorrang genommen hat. Der Radfahrer hätte allein den Rotlichtverstoß zu verantworten und daraus resultierend lediglich eine Teilschuld am Unfall.
3:56 Dumme Idee, hier den Radfahrer rechts überholen zu wollen. Natürlich fährt der Radfahrer unglücklich weit links, aber sobald er das Auto wahrnimmt, zieht er ja auch sofort reflexartig rechts rüber.
4:16 Außerorts gilt 2 Meter Seitenabstand zu Radfahrern! Genau wegen solch unglücklichen Momenten.
5:29 An Zebrastreifen gilt generelle Vorsicht und langsamer fahren. Statt des Radfahrers hätte durch das verdeckende Auto auch ein Fußgänger aus dem Nichts kommen können und dieser hätte definitiv Vorrang gehabt. Zudem hier sogar vor dem Zebrasteifen anscheinend eine Fahrradstraße anfängt und Autofahrer hier also lediglich geduldet sind. Danke an den anderen Kommentator für diesen Hinweis.
8:14 An solch deutlich gepinselten Stellen ist definitiv mit beidseitigem Radverkehr zu rechnen. Was dies heißt und wie so eine Überraschung zu vermeiden wäre (um A-Säule herum gucken), wird ja gut aus Saschas Erläuterungen klar. Aus anderen Videos wissen wir ja, dass sich da sogar komplette Autos verstecken können.
9:56 In einer so engen und stark belebten Straße mit so hoher Geschwindigkeit entlang zu kacheln ist definitiv keine gute Idee. Ich hatte tatsächlich schon deutlich früher mit einer Überraschung aus einer der Parklücken gerechnet. Aber nun ja, Kinder sind eh Misstrauensgrundsatz Nummer eins im Straßenverkehr.
Alle machen Fehler und meine Anmerkungen sollen keine Vorwürfe sein, aber ich wollte mal meine Schilderung aus überwiegend Radfahrersicht geben, weil ich die wahrgenommene Gefährdung tagtäglich als enorm einstufe (wohne in einer Großstadt). Und tatsächlich muss man sich für viele Radfahrer wirklich schämen (aber wie bei den anderen Verkehrsteilnehmern auch hier zum Glück noch die Minderheit).
0:05 Allein durch das Einordnen sollte man erkennen können, dass er abbiegen will, stimmt.
3:13 Könnte sein, dass der Autofahrer nen grünen Pfeil in der Ampel hatte. Die Diskussion eine Seite rot, andere Seite grün gibts oft da, wo es ne Mittelinsel gibt.
Glaube, in diesem Clip (ist ja n Best-Of, wurde schon mal diskutiert) fährt der Radfahrer komplett auf der falschen Seite.
8:14 Naja, man soll nich zu viel drauf geben, aber meiner Meinung nach erkennt man die Einstellung an der Formulieren: "Der Radfahrer hat sich versteckt". Nein, der ist normal gefahren, Sascha hat nicht genau geguckt.
9:56 Würde eher sagen typisch Kind als typisch Radfahrer. Genauso würde ich bei dem Opa, der über rot fährt sagen typisch Rentner statt typisch Radfahrer.
Insgesamt sind doch viele Clips dabei, bei denen der Fehler nicht beim Radfahrer liegt.
Ich fahre auch öfters mal mitn Rad durch die Stadt und ich muss echt sagen, ich fühle mich so langsam "dumm", wenn ich als einziger an roten Ampeln anhalte
Ich fahre fast täglich mit dem Rad zur Arbeit und warte auch an roten Ampeln, du bist nicht allein 🤗
Jo kann ich nachvollziehen, an einer Brücke hier in der Stadt werde ich selbst als Radfahrer regelmäßig verärgert gemustert bis angepöpelt weil ich durchs Anhalten an der roten Ampel den Radweg um meine Radbreite blockiere bzw. Hinter mir fahrende Radler zum anhalten "nötige".
Ich bin mit dem Fahrrad auch nicht der größte Fan von roten Ampeln, aber so problematisch sind die ja eigentlich auch gar nicht - denn man will ungerne anhalten, aber schnell muss man nicht sein. Also was mache ich, wann immer es geht? Weit vor der Ampel langsam werden und darauf zu schleichen, sodass sie umschaltet bis ich da bin und ich muss nicht anhalten.
Fahr auch täglich mit dem Rad. Könnte kotzen wie sich viele Verkehrsteilnehmer benehmen...🤢🙄
Ich verabscheue diese Schleicher! Dahinter gibt es auch noch Verkehr und wie oft lande ich an der roten Ampel, weil die Grünphase dann schon wieder durch ist und nur der Schleicher drüber gekommen ist, wir drei Radfahrer dahinter aber nicht? An die Ampel ranfahren, warten und denen hinter einem die Chance geben, auch bei grün mit über die Straße zu kommen.
0:20 Nach hinten schauen, OK, wäre sinnvoll gewesen. Allerdings sehe ich da tatsächlich auch ein Handzeichen, dass die Dame nach links abbiegen will. Hätte auch etwas mehr sein können, war aber da.
Wie viele Autofahrer schauen nach hinten, wenn sie links abbiegen und dafür tatsächlich auch mal den Blinker setzen?
Sie hätte schauen sollen, hätte aber meiner Meinung nach trotzdem so fahren dürfen.
Die fängt ja direkt, nachdem sie überholt wurde (hat also vermutlich gehört statt zu gucken...doof bei E-Autos oder anderen Radfahrern) an, sich einzuordnen.
Dabei ist sie auch noch weit genug weg von der Dashcam.
Danach hätte er eh nicht mehr überholen dürfen.
Bei dem langsamen Fahrradfahrer dachte ich die ganze Zeit: Joah, nervig, aber man darf auch langsam Fahrrad fahren - bis er dann in aller Ruhe über die rote Ampel fuhr und den bevorrechtigten Verkehr ignorierte 😀 Die Straßenbahn kam ja ein paar Sekunden zu spät für ihn...
Genauso habe ich auch gedacht. Wäre die Bahn etwas eher angekommen, würden wir den Clip nicht sehen dürfen.
Ich hatte sowas mit einem Stoppschild in der Fahrschule.. Ist schon 5 Jahre her, aber bei einem Kreisel war ein Stoppschild, nur auf einer Seite und ich habe natürlich immer angehalten, wie es ein Stoppschild verlangt und mein Fahrlehrer hat mich angemeckert warum ich den anhalte, wenn niemand im Kreisel ist. Habe ihm dann gesagt, da ist doch ein Stoppschild und da hat auch er es das erste Mal gesehen und meinte nur WTF, dass ist mir nie aufgefallen 🤣🤣 meine Oma hat das dann einer von der Stadtverwaltung gesteckt und die meinten auch nur WTF, warum ist da ein Stoppschild... war aber lustig alle möglichen Leute zu fragen (auch Fahrschullehrer), ob Ihnen das Stoppschild aufgefallen ist und oh Wunder keiner hat es je gemerkt🤣🤣
Mein Fahrlehrer hat mich früher in einer Straße immer gefragt warum ich so schleiche und ich war so verschüchtert dass ich nichts gesagt sondern nur beschleunigt habe. In der Fahrprüfung hat mich der Prüfer dann gelobt dass ich das 10kmh Schild gesehen hab und meinem Fahrlehrer ist alles aus dem Gesicht gefallen 😂
Hey Melli ;)
Stammt deine Geschichte zufällig aus Krefeld? Denn dort war genau das selbe. Kreisverkehr mit 3 Einfahrten, 2 normale und eins hatte ein Stopschild. Bin ich auch konsequent in den Kreisel rein, ohne anzuhalten und wurde eines Tages von den Cops eingesammelt, die sich da positioniert hatten. Komischerweise musste ich nur 10€ bezahlen, was sich im Nachhinein als sehr fair erwiesen hat - denn einen Monat später war da kein Stopschild mehr.
Moin, Krefeld ist nicht der Ursprung der Geschichte… Aber lustig, dass es auch an anderen Orten passiert 😉
Ich hatte das außerorts bei meiner Fahrschule, schöne gute 100er Straße mit wenig kurven aber da steht ein 30er Schild, Fahrlehrer so "hä? ne fahr mal so 60 bitte, weiß nicht warum da n 30er Schild steht"
Bitte nicht vergessen, dass nicht alle Fahrradfahrer über rot fahren etc. Als Fahrradfahrer normal auf der Straße fahren, weil kein Fahrradweg da ist, geht fast nicht, weil man direkt weggedrängt wird. Wenn man rechts fährt, drücken sich die Autos und Transporter stumpf auf 5cm dran vorbei. Wenn sich nur 1% der Verkehrsteilnehmer an §1 der StVO halten würde, wäre es schon viel entspannter. -> „Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht. Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten dass kein anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.“ ganz einfach 🤗
stimmte dem grundlegend zu, nur leider sind es die Radfahrer die diese missachten, oft auch unwissentlich, weil sie das nie gelernt haben. Die Autofahrer sind dadurch entsprechend aggressiver unterwegs. Die Defizite sind eign. überall - Infrasruktur mangelhaft, Weiterbildung Autofahrer mangelhaft , Bildung der Radfahrer mangelhaft, Kontrolle der Radfahrer mangelhaft - Das geht alles hand in Hand, da kann man so viele Gesetze erlassen und alle ins Gefängnis stecken, am Ende wirds nicht besser.
@@Leo-nu8uc der Mensch versteht nur Lernen durch bezahlen. Wenn Strafen höher wären, regelt sich das von alleine.
@@haburlaub Für Strafen muss es aber erstmal mehr Kontrollen geben und vor allem eine rechtssichere Möglichkeit, das nachzuweisen.
N Blitzer (ob Geschwindigkeit oder Rotlicht) ist einfach. Den Abstand beim Überholen zu messen schon schwieriger.
8:57 Sascha, du hast hier auch am ersten nicht angehalten (erst nach der Vollbremsung wegen des Radfahrers) - davor haben die Räder nicht stillgestanden!
Richtig, und die A-Säule als Entschuldigung herzunehmen...naja, sagen wir mal so: wer´s nicht schafft durch Kopfbewegungen den toten Winkel auszuschalten, fährt vermutlich das falsche Auto 😜
Hätte er komplett angehalten, dann hätte er den Radfahrer vielleicht auch früher gesehen 🤷♂
Wer A-Säule sagt, muss auch B-Säule sagen.
@@wernervogel1046 Sehe ich genauso wie du. Die Aussage mit der A-Säule ist nach meiner Erfahrung auch grundsätzlich ein Indiz dafür, dass die Verkehrsbeobachtung nicht sorgfältig genug war. Ich hatte das Problem mit meinem Golf auch noch nie.
Sascha hat aber ja auch gesagt, dass es sein Fehler war. Vielleicht gibt es ja wirklich bestimmte Modelle, in denen das schneller passiert als in anderen. Gepaart mit Ablenkung oder Routine - kommt wohl wirklich durchaus vor und ist wohl menschlich.
2e auch :/
Also ich kann dir beim ersten Video nicht folgen. Die Fahrradfahrerin zeigt an, dass sie abbiegen möchte und zieht in Folge rüber. Ich finde das absolut legitim oder überholst du noch ein Auto oder Motorrad welches nach links blinkt? Nein, ist ja auch total dumm...
Wo ist das anzeigen das man abbiegen will, das kann genauso gut einfach nur Lenker losgelassen haben sein. Ein Abbiege Vorgang muss eindeutig angezeigt werden also schön den Arm weit ausstrecken. Und nicht 3cm vom Köper baumeln lassen.
@@tautautaulau Ja okay, den Punkt sehe ich ein. Allerdings beziehe ich mich vor allem auf das, was Sacha gesagt hat.
Hatte auch schon genug Autofahrer die der ausgetreckte Arm 0 interessiert hat.
Ich bin Radfahrer und die Radfahrerin hat alles falsch gemacht.
Ich bin Autofahrer und die Radfahrerin hat nichts falsch gemacht
Und das beste an Saschas Erklärungen ist. Das er an keinen der Beiden STOPschilder angehalten hat. Rollen ist nicht Halten. Ätschi-batsch. Gruß ein Fahrlehrer aus Hamburg
Der Dialekt im ersten Clip. 😂 Ich kann nicht mehr. 🤣
Typen wie der sind der Grund dafür, dass man diesen Dialekt mit Vollasis verbindet.
Im konkreten Fall: völlig zurecht! Der Kerl lebt bestimmt davon, alte Omis an der Wohnungstür zu überrumpeln und ihnen einen unnützen und völlig überteuerten "Glasfaser"-Tarif für ihren Klingeldraht zu verkaufen.
Der Anon kommt sicher aus dem tiefsten Sachsenlande.
@@TheKeeeks97 Ich fahr da täglich lang, ist in Riesa. Ziemlich nah an der brandenburgischen Grenze ;)
@@Richt00b Riesa kenne ich. Da ist der Dialekt eigentlich gar nicht so stark. Vielleicht kommt Anon aus etwas südlicheren Gefilden. Klingt für mich eher nach Elbsandstein- oder Osterzgebirge.
West-Polnisch?
8:55 Zum Thema Stop-Schild. "An dem ersten hab' ich immer angehalten" Nein, hast Du nicht. In dem Video hältst Du jedenfalls nicht an. Dein Auto kommt nicht zum Stillstand. Hättest Du wirklich gestanden, wäre das mit dem Fahrrad sicher nicht passiert.
9:10 du hast aber beide Stoppschilder missachtet. :P
0:13 Bei dem "Schutzstreifen" würde ich auch eher in der Mitte der Straße fahren. Der Straßenrand ist ja lebensgefährlich. Trotzdem dürft man dann nicht so knapp ab Radfahrer vorbei. Aber der Radfahrer sollte sich auch umsehen, wenn er abbiegen will.
8:15 Ob das ein wirkliches Anhalten ist? der weiße Möbelwagen fährt ja direkt über die erst Haltelinie und bleibt an der zweiten bleibt er auch nicht richtig stehen. Wenn man die Herren in Blau fragt, muss man richtig stehen bleiben für 1-2 Sekunden. Langsam drüber rollen zählt nicht. Und ja, sowas hat mich mal 20 Mark gekostet (zum Glück keine Nachschulung)
Und wenn man 1 Sekunde gestanden hätte, wäre der Radfahrer evtl. auch nicht mehr hinter der A-Säule geblieben.
Also ein Schutzstreifen ist für mich gleichmal wie ein Radweg, deshalb brauch ich auch keinen irrsinnigen Abstand einhalten beim vorbeifahren, solange der Radler keinen unsicheren Eindruck macht (vorausgesetzt der Streifen ist nicht nur 30cm breit). Die Idee des Schutzstreifens ist sowieso die dümmste, besser direkt Radwege hinpinseln mit gelegentlichen "Nothaltebuchten" für Lieferverkehr oder so, als sowas halbherziges wie ein Radschutzstreifen.
@@Leo-nu8uc Solange der Radfahrer auf der Fahrbahn unterwegs ist, sind *mindestens* 1,50 m Abstand einzuhalten, bei Kindern sollten es 2 m sein. Und zwar zum Lenkerende. Außerorts (bei Schutzstreifen entfällt das natürlich, die gibt's da nicht) sind die 2 m Minimum.
Dass diese euphemistisch Schutzstreifen genannten Dinger meistens Blödsinn sind und in der Regel auch nicht regelkonform, da stimme ich Dir voll und ganz zu.
@@Leo-nu8uc Der Schutzstreifrn ist aber nur ein Teil der Fahrbahn und kein eigener Streifen, daher musst du Abstand zum Radfahrer halten. Der Radfahrer wird es dir danken!
Aber das Konzept ist wirklich nicht so gut. Einziger Vorteil: Auf dem Streifen darf man nicht halten und parken. Wird nur leider nicht durchgesetzt. In Belgien werden solche Streifen "Moordstrookje" ("Todesstreifchen") genannt, was auch irgendwie zutrifft.
@@ytgray Sofern es mir möglich ist ist es kein Problem, aber bei viel Gegenverkehr kann ich die 2m Abstand zum Schutzstreifen nicht einhalten. Da sind 1m meist nur drin. Als Schönwetter-Ebiker weiß ich das das nicht prickelnd ist, aber auf Hauptstraßen mit 50-60kmh Limits kann man nicht auf 15kmh runterbremsen wegen subotimalen Abstand. Daduch entstehen Warzeugkolonnen und bekannterweise hält kein Radfahrer kurz an einer Bucht an um diese vorbeizulassen. Da entsteht sehr viel Frust und sehr gefährliche Überholmanöver. Das geht bei durchgezogenen Linien schon los, wenn ich trotz 3 spurige Straße nicht legal überholen darf - die Leute hinter mir rasten nach spätestens 60 Sek hinterher eiern aus - und wenn ich knapp bei Zeit bin, fackel ich auch nicht mehr all zu lange.
3:10 Aber das bedeutet ja nicht dass seine Ampel auf der anderen Seite auch rot ist. ber viele Autofahrer checken sowas einfach nicht und argumentieren mit der Ampel in Gegenrichtung (die kann man dann aber gar nicht sehen und sie hat auch logischerweise keine Relevanz für einen). Dadurch hab ich auch schon Häufig gefährliche Situationen erlebt. Leute, wo habt ihr euren Führerschein gewonnen!? Abgesehn davon natürlich kein Fahrradweg in der Situation im Video und er hat deshalb nix davon verloren. Trotzdem macht dein blauer Pfeil keinen Sinn.
Die Ampel und die Farbe davon spielen keine Rolle. Selbst wenn die Person nicht auf der falschen Seite fährt, gilt die Fußgängerampel nicht für den
Du stoppst ja nicht mal richtig am ersten Stoppschild
8:20 Als jemand der viel mit dem Rad unterwegs ist kann ich dir sagen: Es nervt, dass man beim passieren von Nebenstrassen immer in die Autos reinschauen muss um zu sehen ob sich da der Fahrer hinter seiner A-Saeule versteckt und zu faul zum schauen ist. Im Zweifelsfall - und das ist oft - muss man verlangsamen, bremsen und nachher wieder anfahren. So ist radfahren auf deutschen Vorfahrtsstrassen.
Also nyll mal nicht son Unsinn und steh dann auch wirklich zu deinen Fehlern.
Wtf was soll er noch machen als das Video hochzuladen und mit den Worten zu moderieren, dass jeder mal Fehler macht?
@@MrKevin095 Zitat: Wie soll ich auf einen warten den ich nicht sehe mimimi
@@Katzenhaarallergie dass er sich in der Situation ein bisschen Frustriert äußert, ist natürlich wichtiger als das was er sagt nachdem er die Situation nochmal in Ruhe reflektiert hat..
@@MrKevin095 "Hier versteckt sich ein Fahrrad hinter der A-Saeule." - Bullshit, der Radfahrer versteckt sich nicht, der Autofahrer versteckt sich. "Wie soll ich auf einen warten den ich nicht sehe?" - Nicht hinter der A-Saule verstecken, ganz einfach. "Ist scheisse gelaufen" - Ne, ist scheisse gemacht.
Ja, jeder macht mal Fehler. Aber einen Fehler einzugestehen formuliert man anders.
Die Fahrt des Herren auf dem Fahrrad von 1:47 bis 2:46 ist vollkommen STVO konform. Er Fährt auf der Straße, auf die er muss, da kein Radweg existiert, und zusätzlich fährt er noch mit für seinen Zustand angepasster Geschwindigkeit. Da Darf sich Verkehrstourette nicht beschweren. Der Rotlichtverstoß ist ein anderes Thema, aber das machen Autofahrer auch besonders gerne.
Vor allem wäre niemals Platz zum überholen gewesen. Selbst wenn er nicht gewackelt hätte.
Kritisiert werden nicht die Radfahrer, die verbotswidrig auf dem Gehweg fahren, sondern der auf der Fahrbahn.
Hier wird der Radfahrer mal nicht bedrängt, in anderen Situationen passiert sowas öfter mal.
Und dann wundern, warum sich die Radfahrer angeblich nicht an die StVO halten.
Wobei hier ja die Bewertung von Verkehrstourette und Sascha falsch war, der hat sich anfangs an die StVO gehalten.
Für verkehrstüchtig auf dem Fahrrad halte ich den Opa aber nicht mehr. Naja, lieber aufm Rad als im Auto.
ich kann die Aussagen auch nicht verstehen. Ja der Herr fährt arg langsam, was schon an ein physikalisches Phänomen grenzt, dass er nicht umfällt. Aber als der dann auf dem Radfahrstreifen fährt, und Tourette dann an ihm vorbeifährt, wage ich zu bezweifeln, dass der Abstand groß genug war. Der muss immer gegeben sein, auch wenn der Radfahrer auf einem Radfahrstreifen oder Schutzstriefen fährt. Und gerade bei dem Radfahrer hätte ich noch mehr Seitenabstand gehlaten, so wie der zeitweise geschlingert ist.
Richtig dumm wie der Autofahrer sich aufregt. Jetzt mal ab von der Verwendung deutscher Sprache und ihrer anscheinend schwierigen Grammatik. Regt sich auf über ganz normalen Verkehr. „Er ist lebensgefährlich“. (Natürlich gefährdend gemeint?) Aber Hauptsache er ist „zu langsam, dann kommen noch Fußgänger, er ist sowieso besoffen“. Wie dumm kann man sein…
Allein das erste Video sagt mehr über den Einsender aus, als diesem lieb sein kann.
Nur durch nach hinten schauen und warten das kein Auto kommt, könnte man als Radfahrer nie links abbiegen.
Der einzige Weg ist bei Zeiten Arm raus und dann haben die Autofahrt Zeit zu reagieren und zu bremsen, und abgesehen von maximal 1-2 komplett losten machen das auch die Autofahrt und das funktioniert. Nur bei dem Einsender, seinen Anspruch an die Radlerin, seiner Wortwahl bin ich mir sicher, dass er zu jenen gehört, die trotz Arm noch vorbeiziehen.
Genau mein Gedanke.
Schon fragwürdig, warum man so einen Clip überhaupt mit in eine Folge packt und dann auch noch als ersten
Ich bin bei dir, aber ihr Arm ist soweit von waagerecht entfernt, dass es mir schwerfällt, es als Abbiegsignal wahrzunehmen. Dazu zieht sie gleichzeitig mit dem "Signal" auf die Mittelspur. 2 Sekunden vorher ein ordenliches SIgnal und alles ist gut in meinem Augen.
2:02: Ich sachs ja: Keine Geduld unter Autofahrern. Es ist für Autofahrer nicht anstandslos hinnehmbar mal ´ne gewisse Zeit mal langsamer zu fahren.
Egal ob besoffen, oder Altersschwäche, oder kein Bock schnell zu fahren: Hinter bleiben, und sich nicht aufregen. Man fährt ja schließlich nicht grundlos 5 - 10 min eher los. Genau um bei solchen Situationen keinen Zeitdruck zu haben, tut man das.
Tja dann wenn man schon alle Zeit der Welt hat als Radfahrer, kann man ruhig zur Seite stellen um den regulären Verkehr fliessen zu lassen.
@@l.m.1375 Stellen? Also wenn hinter dir der Porschefahrer drängelt, stellst du dein Auto dann auch zur Seite?
Aber ja, kann man. Genauso wie man auch akzeptieren kann, dass ein langsamer Radfahrer genauso ein Verkehrsteilnehmer wie ein Autofahrer ist.
@@UhuStick als 14 jähriges Mädchen habe ich schon mit Landmaschinen Autos bei jeder Möglichkeit das Überholen ermöglicht und dann erwarte ich das gefälligst auch von Erwachsenen auf Drahteseln. Mit dem Fahrrad wählt man bewusst das langsame Transportmittel also kann man ruhig zur Seite fahren, denn für Radfahrer ist das garkein Zeitverlust.
@@l.m.1375 Ich sachs ja: Keine Geduld unter Autofahrern. Es ist für Autofahrer nicht anstandslos hinnehmbar mal ´ne gewisse Zeit mal langsamer zu fahren. 🤷
@@UhuStick ich sachs ja: Egoismus pur unter den Radfahrern und stetes unnötiges Behindern. Naja ich habe ja nichts anderes erwartet.
0:20 Anon was ist los mit dir warste am TRÄUMEN
Zum Thema A-Säule und Fahrradfahrer... ist mir auch schon passiert, dass ich einen Fahrradfahrer hinter der A-Säule übersehen habe. Gerade wenn die Geschwindigkeiten so zueinander passen, dass das Fahrrad eine ganze Weile immer hinter der A-Säule bleibt, kann das schnell passieren. Da hilft nur um die Säule herum gucken.
Aber ich habe als kleiner Fahrradfahrer vor einer gefühlten Ewigkeit mal gelernt, schaut die Autofahrer ins Gesicht. Schaut er Euch an, dann sieht er Euch in aller Regel auch. Schaut er nicht oder man sieht das Gesicht erst gar nicht, dann ist Vorsicht geboten, auch wenn man Vorfahrt hätte.
Gilt für alle Verkehrsteilnehmer. Und auch in anderen Situationen ist das hilfreich. Kreisverkehr zB. Viele Leute blinken da nicht, wenn sie rausfahren. Aber wenn man sieht, wohin die gucken, kann man drauf schließen, ob die weiter fahren oder vorher rausfahren.
Super Tipp, danke :)
Ich hatte es vor kurzem auch. Wollte bei uns vorm Bahnhof einen Kumpel absetzen. erst kommt ein Kreisel und direkt dahinter muss man abbiegen. Und da kam ein Fahrradfahrer so schnell langgeschossen (beim kreisel ist auch noch eine kurve dahinter sodass man den Gehweg gar nicht richtig sieht) ich hab den fast umgefahren. Der lag fast auf der Motorhaube. Und ich hab den auch beim Schulterblick nicht gesehen.
Wir müssen einfach alle vorsichtiger fahren. Wir haben viele Kreisel und leute fahren immer rüber anstatt abzusteigen und halten nie die Hand raus. Oder fahren mit so einem Speed das du die kaum sehen bzw reagieren kannst
Was leider oft untergeht: wenn man rechts abbiegen will guckt man meistens nach links, um im rollenden Verkehr eine passende Lücke zu finden. Wenn diese dann da ist fährt man meistens los und schaut erst beim Losfahren nach vorne/rechts. Die Leidtragenden sind dann Radfahrer, die auf der linken Fahrbahnseite fahren - ob jetzt erlaubt oder unerlaubt, sei jetzt mal dahingestellt - und Fußgänger, etc. Passiert jedem. Das macht keiner mit böser Absicht, nur kann man als Mensch nun mal nicht so schön schielen, dass man die rechte und linke Seite gleichzeitig im Auge behält.
Euch allen eine/n unfallfreie/n Fahrt/Gang.
@@Vampirzaehnchen das bringt nur was wenn du das Gesicht sehen kannst. Häufig sieht man die anderen Leute aber kaum wegen Licht Einstrahlung oder sonstigem.
Ich fahre selber oft und gerne Fahrrad und bin auch ab und zu mit dem Auto unterwegs.
Ich konnte den ganzem Hate auf Radfahrer ewig überhaupt nicht ab, aber ich merke es immer mehr gerade wenn ich selber Rad fahre noch krasser wie scheiße einige (leider nicht wenige) echt unterwegs sind.
Ich sehe da eigentlich echt kaum noch Auswege außer viel mehr oder überhaupt erstmal vernünftig zu kontrollieren. (am besten alle Gewinne dann direkt in die Infrastruktur stecken, die ist an vielen Stellen nämlich auch grottig)
Ich weiß die meisten die die Videos hier gucken fahren deutlich besser als der Durchschnitt aber trotzdem noch ganz allgemein die Bitte: respektiert Radfahrer was Abstand etc. angeht ich kann auch nichts dafür das die zwei Idioten vor mit über rot gefahren sind.
Bin auch viel mit dem Rad unterwegs und habe Teilweise meinen einjährigen Sohn hinten im Kinderanhänger drin und muss sagen, dass du mir aus der Seele sprichst. Man wird ja selbst als Fahrradfahrer von den anderen Fahrradfahrern, die wie Sau fahren bedrängt. Aber bitte habt trotzdem Respekt vor Radfahrern und haltet euch an den Abstand, vor allem wenn man sieht, dass Kinder mitfahren.
Am geilsten ist es, wenn man als Radfahrer bei Rot hält und als Steigerung sich nicht durch die 30-40cm rechts neben den Autos bis ganz nach vorne drängelt, wie man dann teilweise von anderen Radfahrern angemault wird.
@@rainbird2002 ist mir auch schon passiert. Schön im letzten Moment noch in der Stadt an nem anfahrenden rechts abbiegenden Müllfahrzeug vorbeiquetschen und mich dabei am anblöken.
Das primär Problem ist das extrem viele Menschen unfähig sind ein Auto oder ein Fahrrad zu bewegen. Das hat entweder mit mangelender charakterlichen Eignung zu tun oder massiver Bildungs(oder Exp-Lücke). Letzeres ist gerade bei Radfahrern der Fall. Das fehlende mitdenken wurde denen nicht wie in der Fahrschuler eingehämmert - dazu starke Defizite bzgl. der StVo sorgen für extrem gefährliche Situationen die in manchen Fällen sehr böse enden. Als Radfahrer hatte ich 3 Unfälle binnen 2 Monaten. Aus Wut davor wie scheiße gefährlich das Radeln ist (obwohl ich nie über rot fuhr) habe ich einen Führerschein gemacht und erst dann so wirklich erkannt, das zumindest 2 der Unfälle tatsächlich völlig selbstverschuldete Dummheit war. Nachdem ich meinem Führerschein hatte habe ich auch nochmal dutzende Lehrvideos angeguckt seitdem klappt es mit dem unfallfreien Radfahren - wobei ich auch das Autofahren sehr lieb gewonnen habe, wobei gerade beim Autofahren merke ich wie unfassbar dämlich sich Radfahrer verhalten - diese Erfahrung reflektier ich beim Radeln und merke schnell - Stop! Der kann mich unmöglich sehen oder der fährt so doof rechts, das doch dadurch ein riesiger toter Winkel entsteht usw. usw.
Ich habe als ich mit dem Radfahren angefangen habe schnell gemerkt, dass diese Personen einfach dumm sind, ungeachtet dem Verkehrsmittel der Wahl. Glaube bei Radfahrern fällt es mehr auf, weil die schlechte Infrastruktur noch mehr Eigeninitiative und Achtsamkeit erfordert, als Autofahren.
Unfassbar, wie schnell die Leute auf der Hupe sind. In solchen Situationen ist die Hupe das letzte woran ich denke...
Ja, beim letzten Video, Juri hat ja genau so schnell gehupt wie gebremst... Und es bringt ja in dem Moment auch gar nichts zu hupen.
Juri hat daran sicherlich auch nicht gedacht. Das ist reiner Reflex - parallel zur Bremse. Jeder reagiert halt anders in Schrecksituationen. Daher spielt es auch keine Rolle, ob es etwas bringt.
In fast allen Szenen hier wäre eine Belehrung der gefilmten Kandidaten zwecklos. Da sind Hopfen und Mais verloren. Saschas A-Säule ist mir immer noch ein Rätsel, aber passiert wohl offenbar. Am Fall Christian kann man erkennen, dass das Problem nicht das Fahrzeug ist, sondern die Einstellung der gefilmten Person. Und in Juris Fall: Der Horror jedes Autofahrers. Zum Glück ist alles gut gegangen.
Hupe > Bremse > Vorausschauendes Fahren.
mal was Grundsätzliches.
Die Rad-Infrastruktur in Deutschland ist so mangelhaft, dass unser Verhalten wenn wir Fahrrad fahren in vielen Fällen verständlich ist.
Würde man uns beim autofahren bspw. dazu zwingen an jeder Ampel einen Bettelknopf zu drücken und zum Überqueren einer Hauptstraße am besten gleich 3 nacheinander, dann würden wir auch mit dem Auto fahren wann wir es selbst für richtig halten.
Außerdem darf man beim autofahren nie die Betriebsgefahr vergessen (§ 7 Abs. 1 StVG).
Auch wenn wir auf dem Rad alles falsch machen, derjenige im Auto haftet immer mit. Das sei vor allem Sascha gesagt, der bei 0:30 lieber hupt als zu bremsen. Wer jemanden (absichtlich) totfährt, der lebt anschließend zwar noch, aber sicher nicht mehr so glücklich wie vorher...
Ich durfte neulich mit einem, nennen wir ihn mal, "Autofanatiker" ernsthaft darüber diskutieren, dass Radfahrer nicht grundsätzlich asozial sind, nur weil sie auf der Straße fahren, weil sie da laut StVO §2 tatsächlich fahren MÜSSEN. Und das ist nicht das erste Mal, dass ich Kritik an StVO-konformen Verhalten gehört habe. Ich kann es ja echt verstehen, dass sich Autofahrer über Radfahrer aufregen, die bei Rot durchzischen oä, aber dass sie sich auch über welche aufregen, die sich korrekt verhalten zeigt doch, dass es eigentlich gar nicht um das falsche Verhalten geht.
@@lucyapp4179 ja, das mit dem stvo konformen Verhalten von Fahrrädern ist Verkehrsteilnehmenden halt schwer vermittelbar in einer Infrastruktur, die ursprünglich keine Fahrräder vorsieht. Ich pendele seit kurzem die gleiche Strecke mit dem Fahrrad wie meine Freundin und war völlig schockiert wie sie die, teils lebensgefährlichen Stellen, seit vielen Jahren erträgt. Es stellte sich aber heraus, sie verstößt täglich gegen die stvo um sich aus der "schussbahn" der PKW zu nehmen. Ich hingegen versuchte stvo konform zu fahren, was aber die Menschen in den PKWs so sehr störte, dass ich fast täglich unangenehme bis lebensgefährliche Situationen hatte. Ich denke also jetzt darüber nach wie und wo ich die Regeln brechen kann um mein Leben zu schützen.
Das ist die Realität in D, die man sich ohne perspektivwechsel unmöglich vorstellen kann - und meine Stadt gilt als fahrradfreundlich....
5:42 Halbwahr. Man muss nicht schieben, gibt Gerichtsurteile dazu. Du darfst, wie 'ein Tretroller' übern Zebrastreifen. Ein Fuß aufm Pedal und mitm anderen abstoßen. Gilt rechtlich als Fußgänger. Feuer frei, kloppt euch in den Kommentaren. :D
Hab ich auch so gelesen, übrigens, man darf auch mit dieser Methode andere für Fußgänger bestimmte Bereiche passieren, Fußgängerzone und Bürgersteig als Beispiel.
Aber dann vermutlich seitlich neben dem Rad und nicht auf dem Sattel sitzend? Das "umsatteln" wäre genug Zeit, zu sehen und kapieren, dass jemand auf die andere Seite möchte, also alles gut.
@@robink.9459 Ja ich denke auch, allgemein ist es ja wie angesprochen, eher das Problem, dass Radfahrer ihre (un-)Sichtbarkeit falsch einschätzen, wenn sie ungebremst drüber sausen. Also absatteln und drüber rollen wäre auf jeden Fall diesbezüglich ebenfalls wünschenswert
Um's ganz vollständig zu machen. Man darf mit einem Fahrrad sogar über einen Zabrastreifen fahren, man hat in der Regel aber dann keine Vorfahrt.
Du bist an keinem der beiden Stoppschilder angehalten :D
Doch, am ersten schon... da hat er den Anker geworfen.
@@Arsenic71 anhalten und ausrollen lassen sind nicht das gleiche
@@Arsenic71 kaum zu glauben, an einem Stoppschild stoppt man. "Das Anhalten aus der Bewegung heraus", sagt Duden zu "Stopp".
Wenn sich das Fahrzeug, wie hier durchgehend bewegt, hat es auch nie angehalten / gestoppt. Hält man an, "versteckt" sich auch kein Radfahrer mehr hinter der A-Säule.
@@ZwergenWind Was Arsenic hier meint, er hat am ersten Stoppschild den Anker geworfen (Vollbremsung zum Stillstand), sobald er den Radler gesehen hat.
Dass das nicht mit regulärem Anhalten am Stoppschild gemeint ist, ist ihm sicherlich bewusst...
@@stahlschorsch Genau, danke für die Erläuterung.
4:22 - DESWEGEN! 1.50 - 2.00 Meter Abstand!
Genau das, danke! Hällt sich nur leider so gut wie niemand dran.
@@Rippenwurm Ich wohne ja ländlich. Fahre Auto und Rad. Es ist mir tatsächlich schon passiert, dass mich jemand sehr knapp, inklusive Gegenverkehr und gleichzeitigem Wildwechsel von meiner Seite überholen wollte. Durch das Tier musste ich ausweichen und bin ihm direkt in die Seite. Die erste Frage des Fahrers war nicht etwa meiner Gesundheit gewidmet, sondern ob meines geistigen Zustandes (ob ich nen Knall habe). 😉 Auf meine Rückfrage, wieso er sich zwischen zwei Verkehrsteilnehmer in einem Wald mittig durchquetschen muss, gab es bis heute keine Antwort. Das Reh hat sich zu der Aktion auch nicht geäußert. 😂
Radspuren mit durchgezogener Linie gelten als seperate Fahrspur und ein Abstand 1,5-2 muss nicht eingehalten werden. Klingt doof, ist auch so.
@@McWayne0 Es handelt sich in diesem Fall nicht um eine Radspur. Es ist die Begrenzung der Fahrbahn. Die Breite der Straße geht einfach noch ein Stück darüber hinaus. Abgegrenzte Radspuren (so wie Du sie vermutlich meinst) die gesetzlich befahren werden müssen, haben eine Breite von mind. 1,50m. Alles andere wäre lebensgefährlich für den/die Radfahrer.
@@virgel7874 In dem falle wäre ein Seitenstreifen den langsame Fahrzeuge nutzen sollen. Ändert das was an obriger Aussage?
Bei solchen Videos hat man keinen Bock mehr Auto zu fahren!
Fahr mal Fahrrad, dann haste bei dem was die Autofahrer so aus Ungeduld und Überheblichkeit abziehen auch schnell keinen Bock mehr auf Fahrradfahren.
@@Rippenwurm Das ist auch der einzige Grund warum ich kein Fahrrad fahre. Schade eigentlich.
@@Rippenwurm Du meinst aber nicht die Autofahrer, die ungeduldig, überheblich oder aufgebracht sind, weil Fahrradfahrer ein Fahrverbotsschild für Fahrräder ignorieren und mitten auf ner Bundesstraße fahren oder?
@@Vampirzaehnchen Nein, die nicht.😳 Eher die die mich mit Sohnemann im Anhänger hinten drin ohne Abstand überholen, für die ich und der Gegenverkehr dann stark Abbremsen müssen, damit er grad noch so reinziehen kann. Oder die Autofahrer die mich anschreien, dass ich doch den Radweg nutzen soll, der eindeutig als Fußweg gekennzeichnet ist. Ich will nicht verschweigen, dass es auch sehr gute und respektvolle Autofahrer gibt, aber du glaubst doch nicht, dass die Leute die Autofahrern wie dir (ich unterstelle dir mal einfach, dass du einer der respektvollen bist) mit viel zu hoch eingestelltem Licht dauerhaft viel zu dicht auffahren Sicherheitsabstand zu Radfahrern halten. Und ja, wenn man an bestimmten Stellen immer wieder bedrängt wird, dann fragt man sich ob man da wirklich täglich lang fahren will. Und wenn es keinen vernünftigen Umweg gibt, dann ist man versucht das Rad einfach stehen zu lassen und sicherere Verkehrsmittel zu nutzen.
@@Rippenwurm Die Autofahrer fahren aber nicht so oft über ROT ...stell dir mal vor wenn die das auch machen würden 😂
Der Radfahrer bei 4:12 kommt von links aus der Vorfahrtsstraße. Der Blick dahin ist durch das Auto vor der Cam und insbesondere den Anhänger versperrt. Das Problem in dieser Szene ist das Zusammenkommen, dass der Radfahrer schnell um die Kurve kommt und dabei nach außen getragen wird (allerdings m.E. immer noch auf der eigenen Fahrspur bleibt) und gleichzeitig das Auto vor der Cam nach dem Vorbeifahren am parkenden Fahrzeug noch nicht wieder komplett auf der eigenen Fahrspur ist.
Der Radfahrer war noch auf seiner Hälfte der Straße.
Wenn jemand nen Fehler gemacht hat (und wir das nicht unter unglücklicher Zufall einordnen), dann Nakon.
Passt also eigentlich nicht in ne Sammlung von Videos über das Fehlverhalten von Radfahrern (und ist dabei nicht das einzige).
06:44 Also ich habe den Christian noch nie gesehen, insofern könnte er tatsächlich unsichtbar sein.
"Was? Echt? Das war Jesus?"....🤣🤣Ich brech ab😂
😂😂😂😂😂
100% Christian fährt da den ganzen Tag nur im Kreis...
Aber mal ehrlich, mit allem berechtigten Hass auf die 50% der Radfahrer, die denken ihnen gehört die Straße... Chris ist immer mehr als korrekt unterwegs. Daumen hoch.
Ich sage jetzt einfach mal voraus, dass das Video eines der meistgesehensten werden wird 😅
0:18 hat sich die Dame von den KFZ Fahrern abgeschaut, einfach abbiegen. Überholen wäre mit entsprechend Abstand auch möglich gewesen, aber hätte wohl geknallt.
2:00 auch wenn sich Verkehrs.... aufregt, es gibt keinen benutzungspflichtigen Radweg (dürfte es auch nicht geben, 30er Zone). Auch wenn es nervig sein mag (würde mich als Radler auch, wenn einer so schleicht und wankt), der Rentner darf da fahren. Dass er im Anschluss über Rot rollt, ging mehr als gut.
Überholen wäre auch schwer gewesen, zudem nicht zu befürworten.
5:03 dort geht in die Straße, wo das Auto raus fährt, die Radspur in die Einbahnstr. Komisch markiert und auch zu fahren.
Ansonsten Danke fürs Video, nun habe ich als Radfahrer wieder ein Schleudertrauma vom Kopf schütteln. Mich wundert es nicht, wenn jeden Tag min. 1 Geisterfahrer auf der Autobahn in Bayern gemeldet wird, wenn die Geisterradler mal Auto fahren scheinbar.
Ich hasse als Radfahrer Geisterradler, Rotlichtsünder, Autofahrer die LZA in der Ausführung § 37 StVO nicht verstehen, Überholabstand einhalten, aber da kann man bei letzteren bei min. 1m noch froh sein. Es nerven echt die Geisterradler und Rotlichtsünder und Gehwegradler
Regt mich auf, dass die meisten Leute alle Radfahrer über einen Kamm scheren, denn als vernünftiger Radfahrer regen mich solche Radfahrer, wie im Video zu sehen, ja auch extrem auf :D
09:15 Sascha ;) Fahrnünftig ! An einem Stop Schild haben alle Räder zum Stillstand zu kommen. In der Fahrschule habe ich gerlernt 21,22,23 zählen und dann erst weiter.
So wäre der Radfahrer ohne Probleme über die Strasse gekommen :)
Nicht unbedingt. Aber der Fahrradfahrer hätte meines Erachtens in jedem Falle Vorfahrt gehabt.
Das mit den Rädern zu Stillstand zu bringen, habe ich auch so gelernt und war früher auch so in der Rechtsprechung Gang und Gebe.
Mitte der 80er Jahre stand ich vor Gericht, weil ich ein Stopschild überfahren haben soll. Bin Gottseidank ungeschoren davon gekommen. 1.: Das Schild stand unbeschadet immernoch dort, wo es aufgestellt wurde und ich auch keinen Schaden an meinem Auto hatte und 2.: Standen alle meine Räder durch eine Vollbremsung still(damals gab es noch kein ABS)und ich somit der STVO Genüge getan hatte
Heute heißt es: Das Fahrzeug muß min. 5 sec. zum Stillstand kommen. Das macht mehr Sinn.
Ja, aber das ist halt nur in der Fahrschule wichtig. Im normalen Straßenverkehr interessiert das kein Schwein, ob du still stehst oder noch mit 0,2 km/h rollst!😂
@@LRM12o8 Das steht aber so in der StvO ;)
Bussgeld 10 € Verwarnung. Mit Gefährdung sogar 70 € + 1 Punkt.
@@Riplex76 Stimmt. Aber in der StvO steht so viel, und gerade Radfahrer achten da nicht immer drauf
Also ich komm ausm norden vom dorf. hab noch nie nen radfahrer gesehen der ne rote ampel missachtet oder was auch immer. maximal mal um 3 uhr morgen nen besoffnenen nach ner dorfparty.
aber seitdem ich in aachen bin weiß ich wo das hier alles herkommt.
5:16 Deswegen hält man zu Fahrrädern mindestens 1,5m Abstand zum Lenkerende!!! Auch wenn diese auf Geh- oder Radwegen fahren. Das scheint für die meisten Autofahrer aber schwer wie Kernphysik zu sein..
Soll dann stets bei jedem Radfahrer der auf dem Radweg fährt ein Schlenker in den Gegenverkehr gemacht werden um als Autofahrer 1,5m einhalten zu können?
Haha physikalisch möglich, verkehrstechnisch unmöglich.
Auf dem Radweg einfach möglichst rechts halten und nicht wie die verwirrte Person im Video halb auf der Fahrbahn halten…
@@waldforest4476 na du bist ja schon mit normaler Physik überfordert, was? Es macht keinen unterschied ob der Radfahrer auf Straße fährt oder auf einem Gehweg, Abstand ist Abstand. Immerhin kommt der Radfahrer einem entgegen dass er hier auf dem Gehweg fährt, indem er dem Autofahrer mehr Platz für den Abstand einräumt. Wäre der Radfahrer, wie es sich gehört, auf der Straße gefahren, müsste das Auto einen noch größeren Schlenker machen, was mit Gegenverkehr ebenso schwierig ist.
Und „auf dem Radweg rechts halten“ ist auch eine dumme Aussage, du bist in dem Fall 100% Schuld wenn du den Abstand nicht einhältst denn du bist der vorbeifahrende.
Und nein es ist nicht auf jeder Straße nötig einen Schlenker zu Radfahrern zu machen, aber hier sind die Verhältnisse eher beengt, so dass eben höher Vorsicht notwendig ist. Bei uns in der 30er Zone sind die Fußwege so schmal, dass man sogar bei Fußgängern einen Schlenker machen muss, damit der Spiegel nicht mit 5cm Abstand an deren arm vorbeizieht…
@@MucMaxx doch es macht einen Unterschied! 🤦🏼♂️
@@BostonCream959 Nein macht es nicht, und Ich verrate dir jetzt mal was, es gibt auch einen Mindestabstand zu Fußgängern den man beim Überholen einhalten muss, nämlich mindestens 1 Meter.
Und der Abstand für das Überholen/Vorbeifahren mit einem Auto gilt für beide gleichermaßen auf “Fahrbahnen, Angebotsstreifen, Radfahrstreifen und Radwegen, auf gemeinsamen Rad und Fußwegen oder freigegebenen Fußwegen“, etc.. [Zitat ADFC].
Also die Zusammenfassung für herkömmliche Autofahrer: Sicherheitsabstand gilt immer und überall und für alles was man überholt oder woran man vorbeifährt.
Quelle: www.adfc-nrw.de/uploads/media/fachwissen_seitenabstand_20100604.pdf
@@MucMaxx Wenn jemand auf dem baulich bestehenden Radweg fährt (wie im Video zu sehen) und dauerhaft Gegenverkehr kommt, sollte ich dann bremsen und warten, bis ich mit einem theoretischen Abstand von 1,5m vorbeifahren kann, obwohl der Radfahrende auf seinem Radweg fröhlich vor sich hin fährt?
Ich find euch doof
- Sascha (ein erwachsener mann) über unleidliche radfahrer😅
5:30 Voll Sinlos mit dem Rad an einen Zebrastreifen zu halten und zu Laufen da müssen die viel Länger warten. Ich fahre immer auf den Zebrastreifen drauf zu und schauen ob ich gesehen werde und ob sie abbremmsen und dann fahre ich rüber oky bin aber auch ein Mänsch der sich anpassen kann :)
Ist ja völlig in Ordnung wenn man es so macht wie von dir beschrieben, also verzögern/ anhalten und schauen ob man gesehen wird.
Aber ohne Verkehrsbeobachtung ungebremst drüber Brettern, und somit die Autofahrer a) ausbremsen welche "Vorfahrt" haben Gegenüber dem nicht-Fusshänger und b) erschrecken, weil sie damit nicht rechnen, den Radfahrer höchstwahrscheinlich gar nicht sehen im Vorfeld ist unnötig.
Anders gesagt natürlich jeden wie er will, aber das drüber gehen ist nicht um die Radfahrer zu ärgern, sondern dafür den Autofahrern genügend Zeit zu geben, auf einen reagieren zu können.
@@jodamin Ja Genau und Deswegen immer anhalten und schauen ob das Auto einen auch durchläst Schade das es dafür keine Lampe vorne am Auto gibt
Bei solchen Videos bekomme ich noch mehr Hass auf Fahrradfahrer.
Tja Sascha, eine Woche im Berliner Stadtverkehr und du bist, was Fahrradgangster betrifft, komplett durchtrainiert! ^^
Ja, unsere Radfahrer sind echt ne Teufelsbrut. Da wirste wahnsinnig bei. Auch stark, wenn sie es mit ihrem Rad schaffen, die Straßenbahnschienen zu blockieren, weil sie in den Rillen zwischen der Straße und dem Gleis hängen bleiben.
Ich sehe gelegentlich einige Fahrraddashcamer aus Berlin. So wie da Autogefahren wird ist das idR nötige Selbstverteidigung rabiater zu fahren.
@@ManiacalMammoth Nein, Autofahrer machen immer alles perfekt richtig.
Ich empfehle dazu Video von Somelke zum Thema Falschparker fotografieren. Was manche da für Ausreden in den Kommentaren schreiben...
Mit Klarnamenspflicht könnte ein Beamter da stündlich dutzende MPUs anordnen...
Ich verstehe den hate auch nicht, als wären Radfahrer andere Menschen als Autofahrer.. irgendwo her muss die Fahrweise ja kommen und wenn ständig Autos auf Radwegen stehen und man jeden Tag von rechtsabbiegern fast umgegurkt wird ist's vielleicht sogar sicherer über rot zu fahren weil ein die Linksabbieger aus'm Gegenverkehr wenigstens durch die Windschutzscheibe sehen
@@alphastratus6623 Ihr zwei meint auch, dass falsch parkende Autos Grund genug für Fahrradfahrer sind um sich seine eigenen Verkehrsregeln zu schaffen? Kein Wunder, dass mancherorts Fahrradfahrer so unendlich beliebt sind
9:55 jetzt hat Juri schon extra ein Zielvisier auf der Motorhaube und hat doch nicht getroffen
Sascha eine Frage meine es auch nicht Böse bist Du denn Schon mall Fahradgefahren in der Stadt?
Drei mal darfst du raten, ob er das jemals gemacht hat und dabei mehr als 3km zurückgelegt hat
Christian hat bestimmt das unsichtbarkeist Spray aus SpongeBob mit gehen lassen 😂 anders kann ich es mir ned erklären damit ihm keiner sieht 😂
Der Radfahrer aus Leons Video hatte einen typischen nutbuster xD Der hat sich seine Juwelen doch bis zu den Mandeln hochgerammt
Mist, jetzt hab ich'n Ohrwurm. "Nutbusters". Hast du das Wort gerade erfunden oder gibt's das schon länger?
Der spricht jetzt zwei Oktaven höher 😂
Ich hoffe doch sehr dass der sich seine Klöten schön angesemmelt hat...
Was ich erschreckend finde ist das nicht ein einziger Autofahrer Sicherheitsabstände zum Fahrrad einhält. 1,5 Meter beim überholen ihr Dirnensöhne! Neulich erst eine Radfahrerin zu Tode gefahren. Die war halt hinter der A Säule ¯\_(ツ)_/¯ Man kann ja nicht von mir erwarten das ich den Verkehr überblicke bevor ich losfahre...
4:15 genau deswegen fahr ich mit dem Rad nicht so weit rechts wie möglich. An der Stelle hätte übrigens niemand, auch die Kamera überholen dürfen, weil die alle die zwei Meter Seitenabstand außerorts nicht einhalten. Aber das ist ja keinen Kommentar wert.
Dann wäre der Clip ja nicht mehr für einen Lacher auf Kosten eines Radfahrers gut gewesen.
Seh ich hier auf dem Kanal leider immer häufiger
Es gibt nicht nur LKW, Auto, Motorrad Fahrer die echt bescheiden fahren auch Fahrrad Fahrer. Bei LKW, Auto, Motorrad usw muss man eine Prüfung ablegen, warum nicht bei Fahrrad??????
Wenigstens den Grundstoff. Weil auch Fahrrad Fahrer nehmen an Öffentlichen Straßenverkehr teil.
Ein sehr liebevoller Kommentar für Sascha! Danke, dass es dich gibt! 🍻
Hör mal auf so auf die Radfahrer zu haten. Ich selbst fahre sehr viel mit dem Rad und bin sicher auch ein Kind von Traurigkeit. Ich habe sehr viele Momente gehabt in denen die Gefahr von den Autofahrern ausging. Bei der Fehlerkultur, die viele im Straßenverkehr haben, glaube ich nicht, dass dir jemand ein Video schickt, in dem er/sie schuldhaft einen Radfahrer umfährt. So wird die Realität in den Videos verzerrt dargestellt und es kann der Eindruck entstehen, dass Radfahrer generell ein Problem im Straßenverkehr darstellen. Ich kann diesen Eindruck nicht bestätigen. Ich nehme das eher so war, dass in meisten Fällen die Autofahrer die Verursacher sind. Dazu kommt, dass man sich als Radfahrer in einer Infrastruktur bewegt, bei deren Design das Fahrrad völlig ignoriert wurde. Es gibt Kraftfahrzeuge und Fußgänger. That's it. Radwege sind oft einfach nur nachträglich, auf entweder Fahrspur oder Gehweg, aufgepinselt. Die wenigsten Autofahrer begreifen das, wenn sie auf Ihrer Vorfahrt bestehen. Es gibt viele Situationen, in denen es als Radfahrer sicherer ist bei Rot über die Kreuzung zu fahren oder die Ampel einfach gar keine Rolle spielt, wenn man ein bisschen Rücksicht nimmt und sich an die Vorfahrtsregeln hält... Noch ist das Auto das 'dominante Verkehrsmittel' aber es wird in Zukunft sicher mehr Fahrräder geben und da müssen sich dann auch Stadtplaner dran orientieren. Am Ende wollen wir ja alle nur gesund wieder zuhause ankommen.
Verkehrstourette ist gut. Ich erzähle meinen Kindern immer, dass ich unter Autofahrertourette leide 😉. Und nein, ich mache mich nicht über kranke Menschen lustig.
Ich hätte da auch diverse neue Flüche erfunden. Da bin ich ja schneller zu Fuß als der aufm Rad ...
8:25 Ist nicht „scheiße gelaufen“. Du hast einfach ein Stoppschild missachtet und hast dadurch nicht ausreichend auf den Radverkehr geachtet. Stoppschild bedeutet bis zum vollständigen Stillstand abbremsen und dann schauen. Dein Fahrzeug befand sich jedoch ganze Zeit in Bewegung. Du heulst hier ganze Zeit über rotlichtverstöße von Radfahrern rum, bist aber offenbar nicht viel besser und gefährdest dadurch schwächere Verkehrsteilnehmer.
Du stellt es bei 5:50 zum Ende noch richtig und ich weiß auch das dir die Regel bekannt ist, aber nochmal klar für alle: Mit dem Fahrrad darf man über Zebrastreifen fahren, aber man verliert dann den Vorrang den Fußgänger dort genießen.
Ich finde die Regel selber ein bisschen witzig, weil an den meisten Stellen muss ich ja vor oder nach der Querung so oder so Regeln brechen, um dort zu fahren, weil die ja eben für Fußgänger ausgelegt sind.
Ne weil die meisten Städte zu faul für richtige fahrradinfastruktur sind. 90% der Fälle steht Fahrrad frei oder ein gemischter Rad und Fußweg schild
Und auch wenn es richtig ist, ist es schon sehr spießig das man verlangt das sie absteigen für die 5 Meter. Natürlich sollen sie langsam rüber fahren in etwa in Schritt/ jogggeschwindigkeit und nicht volle karacho ohne zu schauen, damit man als Autofahrer auch reagieren kann.
Zubrastreifen ist eh ein dummer Name.
Wenn jeder diesen Fußgängerüberweg nennen würde, würde den meisten vielleicht so einiges klar werden.
@@KeVIn-pm7pu , ein Fußgängerüberweg ist ein Fußgängerüberweg. Ich kenne auch keinen Fall wo es ein Zusatzschild erlaubt, dass Fahrräder ebenfalls Vorrang genießen. Ich lasse mich hier aber mit Quellenangabe gern eines besseren belehren 🙂
Klar darf man mit dem Fahrrad den Fußgängerüberweg befahren, ohne Vorrang eben. Das gilt aber für die Straße generell und sowohl für Fußgänger als auch Radfahrer. Man darf an den meisten Stellen die Straße queren, aber eben ohne Vorrang. 😉
@@andreasnadobnik8207 ich Rede vom Fußweg davor und danach.
Wie gesagt ist es spießig darauf zu bestehen das die Leute absteigen, es hat keinen Mehrwert.
2:50 lebensmüde ist das Wort, das Verkehstourette gesucht hat. Gefährlich wird er, wenn er ein Auto unterm Hintern hätte... macht's nicht viel besser - weiß ich.
Der Jesus kommentar hat mich kalt erwischt. Minutenlang gelacht😂
8:18 Wie sollst du auf jemanden warten den du nicht siehst? Naja, vielleicht indem du am STOPP(!)-Schild auch STOPPst, einmal nach rechts, einmal nach links guckst und dann erst fährst?
Zu dem Clip von 5:30 bis 6:00 Minute da willst du mit deiner Erklärung leider auf dem Holzweg weil wenn du dir einmal das Schild hinter dem zebrastreifen anguckst das heißt das ab da die fahrradstraße aufhört, so liegt der zebrastreifen in der fahrradstraße und somit haben dort auch die Radfahrer das Recht diesen zebrastreifen zu befahren. Das weiß ich daher da ich einen Bekannten bei der Polizei habe und den mal darauf angesprochen habe weil ich sowas ähnliches schon erlebt habe. Daher sollte der Radfahrer angefahren werden bekommst alleine der Autofahrer die Schuld. Andersrum würde es sein wenn der zebrastreifen hinter dem Schild wäre dann würde es ein Teil Schuld von beiden sein weil da müsste er dann drüber schieben.
danke, besser kann ich es auch nicht umschreiben.
Das Schild "Fahrradstraße" habe ich beim Anschauen tatsächlich auch übersehen. Problem ist natürlich, dass diese sehr selten anzutreffen ist und daher sicherlich viele überhaupt nicht wissen, was dies bedeutet. In der Fahrschule bei mir war dies entsprechend auch kein Thema bzw. wenn überhaupt wurde es nur kurz erwähnt "ja, gibt es". Falls sie für viele sowieso nicht "zu neu" und damit nach der Fahrschule ist.
@@brunoherleiden Diese Schilder gibt es immer öfter mittlerweile.
Das Problem ist eher, dass du einmal im Leben eine Prüfung machst. Alle 5 Jahre wäre besser, gerade auch beim stetig steigenden Durchschmittsalter der Kfz-Fahrer.
Zu Verkehrsberuhigten Bereichen kenne ich die Regelung, dass der am der Kreuzung Wirkung (vor allem die Vorfahtsregelung beim Verlassen) hat, das Schild aber auch mal 30m hitner der Kreuzung stehen darf.
Das gleiche für Vorfahrtsschilder usw.
Würde mich wundern, wenn das bei der Fahrradstraße anders ist.
Der Radfahrer hätte hier nie auf dem Gehweg fahren dürfen, der PKW max 30 km/h und darf den Radverkehr nicht gefährden.
Scheinen beides alte Leute zu sein (Radfahrer sieht so aus und Opel Meriva schreit nach alt). Der Radfahrer glaubte wohl, den Autoverkehr nicht behindern zu dürfen und eher so ne Art Fußgänger zu sein.
@@brunoherleiden Wer die aktuellen Regeln der StVO nicht kennt, muss sich halt informieren. Traurig, dass es viele nicht tun. Man muss immer damit rechnen, dass sich jemand nicht auskennt. Aber ne Ausrede für das Ignorieren von "neuen" Regelungen kann das nicht sein.
Ich frag mich ja, was der Typ gleich im ersten Video will. Der hätte die Radfahrerin doch so oder so nicht überholen können - von vorne kam Gegenverkehr und Seitenabstand hätte er nicht einhalten können.
Passend zum Mittach! 😃
Mahlzeit.
@ A-Säule: Deshalb strecke ich beim Anhalten und Wiederanfahren immer den Kopf nach vorne und schaue mich nochmal um. Die A-Säulen sind oft viel zu breit.
3:24 Wenn man sich fragt für was war Bockspringen in der Schule gut...
Diejenigen die einen groben Verkehrsverstoß begehen müssten immer zu 100% die Schuld und Haftung bekommen, dann würden sich einige überlegen wie sie fahren, egal ob Radfahrer oder Kraftfahrzeuge.
10 Minuten und 16 Sekunden Beleg für die Dreistigkeit und Dummheit vieler Radfahrer und Saschas unsachliche Kommentare. z.B. der Stock zwischen die Speichen in 6:22 . Finde ich prima, dass Sascha da selber den Beweis zusammengefasst liefert :-)
Achja, und dass im Fahrradspezial eigentlich gar keine Videos aus Sicht der Radfahrer kommen - außer der eine wo Christian von einem anderen Radfahrer übersehen wird - ist auch schon irgendwie viel sagend. Für mich würden zu einem "Radfahrer Spezial" auch die Szenen dazu gehören, wo Radfahrer zu eng überholt werden, übersehen werden usw. Gibt es ja mittlerweile auch einige Einsendungen hier auf diesem Kanal. Jaja, am Ende dann alibimäßig der A-Säulen Clip...
Christian? Welcher Christian? Hab ich noch nie gesehen...
Also ich sehe da einige Clips, in denen sich die Radfahrer richtig verhalten, aber kritisiert werden.
Bei 0:08 ordnet sich die Radfahrerin frühzeitig ein, der anonyme Einsender will trotzdem vorbei.
Bei 1:52 fährt der Opa anfangs völlig korrekt auf der Fahrbahn. Der Rotlichtverstoß später war natürlich falsch.
Bei 5;10 hat die Frau versucht, nen Schulterblick zu machen und ist nicht bewusst auf die Fahrbahn gefahren.
Eigentlich hätte sie aber die ganze Zeit auf der Fahrbahn fahren müssen.
Ja, man merkt deutlich, dass Sascha da Vorurteile hat und es mit der StVO nicht so genau nimmt.
@@heretic2032 ja, sehe ich auch aber ich habe da keine Lust mehr hier die immer gleichen Diskussionen zu führen. Deswegen habe ich das etwas vereinfacht/verkürzt ausgedrückt. Hauptsächlich geht es mir um die Clipauswahl und die Kommentierung dazu.
@@Counterfeit1st Ja, schon traurig. Als ehemaliger Berufskraftfahrer müsste Sascha das eigentlich besser wissen.
Der Fahrlehrer ist dabei aber auch nix besser.
DDG ist von den Kommentaren deutlich näher an der StVO.
Gefühlt wird es aber besser und die Kommentare, die manche Aussagen richtig stellen, bekommen auch mehr Likes als der übliche Radfahrerhass.
Ka was Anon bei 16 sek sich so aufregt. Die macht doch alles richtig.
Und verkehrstourette hat auch den ball flach zu halten... auch opi macht hier keinen fehler, bis auf das rot fahren.
Guuten morgen an die Gemeinde 🖖🏻
9.31min Das war en Radsportler 😱Die haben scheinbar den Gottmodus 😏
0:12 Verstehe den Clip nicht. Frau "blinkt" links und orientiert sich zum linken Spurrand vorm Abbiegen. Anon will überholen, ergo hat er die Sorgfaltspflicht dafür zu sorgen, dass dies sicher möglich ist. Wer von euch macht im Auto einen Schulterblick vorm Linksabbiegen für den Fall, dass jemand euch beim Abbiegen überholen will? Lächerlich der Frau hier vorwürfe zu machen.
Also ich fahre auch viel Rad und ja... sie hätte denke ich deutlicher anzeigen dürfen, dass sie abbiegen will. Und ein Schulterblick ist auch nicht verkehrt. Aber warum man sich da wo aufregen muss und beleidigend wird verstehe ich auch nicht. Hat vermutlich dann mit Hass auf Radfahrer im allgemeinen und nichts mit der Frau im besonderen zu tun.
Da brauche ich doch schnell eine Verkehrssenatorin, die Autoparkplätze in Fahrradparkplätze umwidmen will.
Ach man, manche Leute... Ich schreibe es jedes Mal: All die dämlichen Leute, die so durch die Gegend eiern, machen es uns normalo Fahrradfahrern echt schwer.
Sie sind abartig,warum beleidigen sie die Leute. Ich bin selber Fahrradfahrer und das gleich könnte ich auch Autofahren an den Kopf werfen wenn sie bei Rot drüber fahren und den seitenabstand nicht einhalten aber macht man halt nicht. Zügel deine Wortart .
Ich verstehe was Sie meinen, allerdings ist das hier ein Best Of der Fahrradfahrer, wo natürlich i.d.R. nur Verstöße von Radlern gezeigt werden.
Es gibt mindestens schon 10 Best Ofs von Autofahrern, denn da kommt so viel, dass dafür schon eigene Kategorien geschaffen wurden 🤣
Also einmal kurz durchatmen und das Video genießen :-)
Ansonsten einfach das Video beenden, wenn es einem nicht gefällt ;-)
Lak seit wann siezen wir im internet sind wir auf facebook oder was? Kek
@@Caalaboem Naja der Original-Kommentator fing an 😅
@@Icecube095 ach quatsch dich mein ich gar nicht 😁 bei dir war mir das klar hab es extra auch so geschrieben und nicht dich getaggt
@@Caalaboem Stimmt! Da war ich ein wenig blind gerade😅😁
Fahrradfahrer müssen auch ein Nummernschild bekommen und bei unfällen grundsätzlich Schuld, dann achten die auch mehr auf den Verkehr!
Wird Zeit das die Radfahrer in den Städten mehr Platz bekommen und Tempo 30 für Autos kommt. Aber Radfahrer die ohne zu guggn nach links ziehen sehe ich auch regelmäßig, ich bin immer wieder aufs Neue entsetzt. Und ich fahre nur Rad.
6:50 Korrigiert mich wenn ich mich irre, aber so wie es für mich aussieht hat das die Oma doch mit voller Absicht gemacht. Denn bei 6:59 kann man alles einsehen, also müsste auch die Fahrradfahrerin das Auto gesehen haben.
Ey der letzte Clip? Herzinfarkt. Ich habe es echt krachen gesehen
Das wäre ein super Kandidat für einen durchgängigen Bürgersteig und Fahrradweg (continuous sidewalk, Konzept aus den Niederlanden). Da bleiben Fußgänger und Radfahrer auf der selben Höhe und das Auto muss über einen langen Huppel, also den Bereich der schwächeren Verkehrsteilnehmer drüber fahren. Fußgänger und Radfahrer haben dann auch Vorrang. Konsequenz: weniger schwere Unfälle, weil Autofahrer gucken müssen und eh langsamer über den Huppel fahren. Macht an solchen unübersichtlichen Stellen total Sinn, finde ich. Leider werden Straßen mehr für Autos als für Menschen gebaut.
Es ist natürlich nicht richtig, was das Kind da macht. Aber Kinder sind nunmal Kinder also lass uns unsere straßen wenigstens so bauen, dass sie nicht gleich von 2 Tonnen Blech umgebracht werden, wenn sie mal einen Fehler machen.
@@askuri_ Leider bringen Radfahrer kurz- bis mittelfristig sehr wenig in den maroden Haushalt ein. Du hast recht, die Niederlande und auch die skandinavischen Länder, allen voran Dänemark, sind uns um längen voraus was Verkehr oder auch Lebensqualität im Allgemeinen angeht.
@@robink.9459 @robink.9459 Radfahrer kosten dagegen aber auch viel weniger. Parkplätze für Autos kosten Geld in der Unterhaltung, Autos machen Straßen kaputt, Fahrräder dagegen praktisch garnicht. Autos brauchen breitere und damit teurere Straßen. Wer Fahrrad fährt, hält sich fitter und spart damit Geld im Gesundheitssystem. Autos stoßen Schadstoffe in die Luft aus. Tote und Verletzte durch Autos sind auch finanzieller Schaden.
Fahrräder bringen wenig in den Haushalt ein, sie entlasten ihn aber!
Fakt ist ein Fahrradfahrer kann machen was er will da die Schuld immer die Autofahrer bekommen, zumindest Teilschuld
Bei 2:00 , der Senior hat nichts falsch gemacht, er fuhr etwas unsicher, deswegen sollte man schon dahinter bleiben, aber es war doch eh zu eng zum überholen und warum die 1,50 Meter beim Überholen total wichtig sind, sieht man an dem Schlenker. Bisschen Ruhe und Geduld und alles ist gut.
Er hat nichts falsch gemacht? Den Clip zu Ende geschaut? Er fährt über rot und risikiert sein Leben?! Bisschen Ruhe und Geduld hilft da auch nicht mehr, wenn er unterm Auto liegt.
@@felix_burne Bei dem Rotlichtverstoß gebe ich Dir voll recht. Das war voll daneben, der Rest nicht.
Der Einsender fuhr auch zu dicht auf. Das war mindestens gleich schlimm mit dem Rotlichtverstoß. Meine das ja jetzt nciht böse oder aggresiv aber so drängelei macht Leute kirre und prophoziert gerade so Rote ampeln, wenn man die Leute praktisch drüber pusht.
Ein Radler hört ja nur das Auto, manchmal hören sich dann 1,5m wie 10 cm hinter dir an und man hat keine Spiegel.
Der Mann ist doch offensichtlich nicht mehr tauglich am Straßenverkehr teilzunehmen. Hoffe der fährt wenigstens kein Auto mehr.
@@MrRagman93 das sieht der Senior sicher ganz anders.
Nur weil er bei rot über die Ampel gefahren ist, soll er nicht mehr tauglich sein, wenn man das mal bei den Autofahren anwenden würde, oh ha😳
5:32 Kein Radfahrer hat Bock, an einem Zebrastreifen abzusteigen und drüberzugehen, super nervig, mache ich auch nicht. Aber ich bin auch nicht so kernbehindert und fahre einfach drüber. Ich halte im Stehen an, vergewissere mich, dass alle Autos für mich anhalten und fahre dann drüber. Weil ich weiß, dass ich, so lange meine Füße nicht auf dem Boden sind, keine Vorfahrt habe. Aber das ist zu hoch für viele Radfahrer, wie so manches andere leider auch.
Oft halten Autos an und lassen einen trotzdem durch. Bringt mich dann auch immer erstmal aus dem Konzept ^^.
4:25 Wenn nochmal einer fragt, warum Radfahrer IMMER mit mindestens 1,5 m, bzw. außerorts 2 m Abstand überholt werden MÜSSEN....
2:24 wie wärs mit en bisschen Geduld? Er darf da fahren. Über rot kopflos war dann allerdings sehr hart 😅😅
Ach anons Ausbruch ist herrlich. Schimpfen in ostdeutsch ist göttlich 🤣
Nur um das mal klarzustellen, das ist kein "Ostdeutsch", das ist Zunge verbrannt + Schlaganfall + Chemiewerk nebenan. Nur ein kleiner Teil der Ostdeutschen 'spricht" so.
@@grumpyoldman5772 ha ha ha gut gesagt. Ich müsste es eigentlich auch selbst wissen. Bin in der Nähe von Berlin geboren und wir haben zwar axub Dialekt aber nicht so 🤣
datt is säxisch
@@BahnweltNRW
Und zum Glück nicht ansteckend.
@@grumpyoldman5772 doch, ein Kumpel von mir, der in MV aufgewachsen und hier her nach Dresden gezogen ist, zeigt ganz deutlich, dass es ansteckend sein kann
Eh ohne scheiß, wenn da einer mal nicht richtig hinguckt bei den Kindern aufn Fahrrad. Da wirste deines Lebens nicht mehr froh😢
1:55 Verkehrstourette ist ein passender Name. Der Opa hat nicht nur das Recht da zu fahren, sondern das ist sogar die erste Wahl laut StVO. Fahrzeuge gehören auf Straßen. Und dann kommt dahinter ein Autofahrer, der weder was von Abstand halten hält noch denken kann. Sieht dass der alte Mann nicht mehr wirklich sicher radelt und was macht er? Extra dicht auffahren, damit er ihn auch sicher überrollt wenn der stürzt. Ja, mit der roten Ampel am Ende gefährdet Opa sein leben, vorher war es Verkehrstourette der Opas Leben gefährdet hat und sich dann aufregt. "Sowas muss von der Straße runter!" gilt hier für beide.
4:25 Auch Radfahrer müssen einen Mindestabstand zum rechten Fahrbahnrand halten. StVO und so... wenn man das nicht macht, weil man berechtigte Angst vor "RECHTSFAHRGEBOOOOOOT!!!"-Autofahrern hat, passiert sowas.
5:20 Beifahrerin "Hat die denn noch alle?" Die Frage hätte sie wohl mal lieber ihrem Mann am Steuer stellen sollen. Ja, die darf da nicht auf dem Fußweg fahren. Und sonst so? Sieht das aus, als wenn sie absichtlich ins Schlingern gerät und fast stürzt? Schon mal dran gedacht, dass die Sache mit den 1,5 Metern seitlichem Mindesabstand was mit sowas zu tun haben könnte? Lern' erstmal Autofahren, bevor du dich über andere aufregst.
8:23 Die gute alte A-Säule. Von der einen Seite verschwindet ein Radweg hinter der A-Säule, auf der anderen Seite der A-Säule taucht er wieder auf. Muss man wohl man den Kopf bewegen, um den Teil dazwischen zu sehen?! Oder ist das zu viel verlangt beim bequemen sitzen?
10:03 Schönes Beispiel für "Nicht angepasste Geschwindigkeit". Eine Fahrschule würde da niemals so langbrettern. So sterben Kinder auf unseren Straßen. Immer und immer wieder.
1:52 Auch wenn der Opa es zum Ende auf die Spitze treibt und nicht an seinem Leben zu hängen scheint, so kann man doch vorher trotzdem ruhig bleiben, wenn der vor einem fährt. Denn auch wenn er ihn überholt hätte, so hätte er vor der Ampel eh wieder anhalten müssen. Also bitte einfach durchatmen und cool bleiben.
So ein Halunke, steht jetzt an der Roten Ampel und hat völlig umonst seine Gülle abgesondert.
Der ist bestimt noch nie Fahrrad in der Stadt gefahren... Auto MACHT FETT und ARM.
Führerschein wegnehmen jetzt sofort, für immer! Alle die das Teil im Lotto gewinnen sind Betrüger.
Wo ist denn die Stelle wo der Einsender nicht ruhig geblieben ist?
@@makko4
Hier Hilfestellung:
Was ist mit Ihm hier?
BOAH
Er fährt zu langsam der er "dings" seine Spur halten kann oder er ist voll besoffen
oder er ist zu Alt. AHHHH (Schnaufer alias genervt)
Ja, Jungs geht nicht.
EY WAS IST MIT DIR OPA
Den letzten Satz versteh ich nicht, aber nett war es bestimmt nicht.
@@Der_Dischbetierer ich bin nicht der Autofahrer im Clip, aber ich finde es ist ein großer Unterschied, ob ich das nur für mich im Auto sage (mal Luft rauslasse) oder ob ich das nach außen trage: also wie Hupen, dicht auffahren, dicht überholen oder ausm Fenster brüllen. Wenn vor mir jemand mit gefühlten 5km/h, egal welcher Verkehrsteilnehmer, würde ich auch einen imaginären Dialog mit ihm führen :D
Und die Fahrweise war doch ruhig. Abstand gehalten, nicht gedrängt oder sonstiges. Was hätte er besser machen sollen?
@@seb8732 Aus Gedanken werden Worte, aus Worten werden Taten aus Taten wird Gewohnheit... Der Mensch ist ein sehr einfaches Gewohnheits-Tier.
Der Typ hätte überholt und den 1,5m Abstand nicht eingehalten.
Konnte er aber nicht wegen Gegenverkehr.