Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro: Antes de comprar um carro usado, seja um Ford Ka ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais. Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon - Equipe DriveOn+
Tenho um exatamente igual, em relação ao desempenho eu acho muito satisfatório, com boa arrancada e retomada, na estrada a 120 o conta giros fica em 2900 rpm, muito bom para uso rodoviário.
Coincidentemente fui conhecer este carro de perto em uma concessionária aqui em SP(09/10/2020), o preço até que não estava ruim(61 mil) , mas deu uma desanimada esse negócio de vc não poder selecionar nenhuma marcha, valeu, boa a avaliação.
Rapaz Se eu tivesse visto essa apresentação sua antes eu não teria comprado um Ford KA 1.5 SE PLUS automático. Ainda bem que comprei antes. o carro realmente tem vários defeitos como: não tem a alça pqp, porta malas pequeno, não tem luz no porta malas e outros defeitos. E falta outras coisas que não me faz falta; Mas o carro é bom, aqui em Vila Velha ES com trânsito bom ele faz mais de 11 kml, ruim bebe pacas como a maioria e na estrada livre acima de 15 kml como a maioria dos carros de sua categoria. Fui em diamantina MG onde tem muita subida e estrada ruim e o carro se desenvolveu muito bem principalmente em Diamantina que é pesada as ruas pedra. Infelizmente os carros brasileiros são muitos caros e quando são de fora, encarece aqui. Abraços.
Fala! Se me permite, eu discordo um pouco da avaliação. Eu tenho um Ka 1.5 Dragon, quando eu uso o modo S, ele diminui o delay do pedal do acelerador e desenvolve bem mais do que o modo D e eu não acho que aumenta muito o consumo e até o ronco do carro fica mais bonito, mas é a minha opinião. Mas concordo sobre a sensação na direção.
minha namorada tem um ford ka nessa configuração do video,esse cambio é osso acho q merecia um melhor,ele é lento o delay no D é horrivel no S da uma melhorada,achei o o motor bacana e no demais é um carrinho legal mas o câmbio é triste
Obrigada! Comecei a pesquisar, pois quero trocar o meu. Quero um automático ,compacto, seria só para meu uso mesmo. Confesso que não me agradava por Ford Ka, mas fiquei vem animada com esse. Vou continuar minhas pesquisas.
Excelente canal ! Ganhou mais um inscrito ! Detalhado, plausível e muito prático. Parabéns a vcs ! Muito prodissional, dinâmico e ao mesmo tempo diteto ao ponto; compensa cada minuto assistido !
Obrigado pelo vídeo! Esse carro é ótimo, viajei pra praia com ele no verão, ar condicionado bom! Motor legal! Mas o porta malas é bizarro, estreito e fundo, não cabe uma cadeira de praia simples! Litragem de porta malas menor de 300 litros deveria ser proibido. Não é carro pra viagens, uma pena! Vale muito a pena o ka sedan, bom pra todas ocasiões!
Obrigado pelo vídeo sobre o Ford Ká 1.5 de 3 cilindros! E vou aguardar para ver o que a marca do Oval Azul vai definir para a sua linha de Compactos! E vou refletir sobre os pontos positivos e negativos deste Ká. E tenho Plena Consciência da Proposta do Hatch Compacto. E tenho uma pergunta: será que o modelo terá uma Nova Geração? Obrigado pela oportunidade Lucas 👍👊👍👊🤓. VRB ☺️👍. Vou aguardar para ver o Futuro do modelo frente aos seus concorrentes!
Pô falar sobre esportividade e em um carro 1.5 e bem complicado, não é a proposta. Carro é para uso dia a dia, o câmbio manual e para melhorar o conforto, leve e com boa direção essa é a proposta. Agora quer algo a mais que isso procura motores maiores com a proposta de carro esportivo, mas não vale reclamar de consumo…
Em toda avaliação do Ford Ka sempre tem alguém que fala "XX reais em um ford ka tá loco". Considerando que todos os concorrentes diretos estão no mesmo patamar de preço, qual o espanto? Pq é Ka? Por acaso acham que o carro é ainda aquele mesmo baratinha dos anos 90 ou aquela segunda geração de gosto duvidoso? O Ka tem seus defeitos e virtudes, assim como todos os outros. Talvez se o carro tivesse outro nome venderia até mais, assim como o Argo faria mais sucesso se chamasse Palio. Vá entender.
Boa noite Lucas! Melhores, mais eficientes e por isso mesmo cada vez mais difundidas, as transmissões automáticas estão se tornando bem mais populares em qualquer segmento aqui no Brasil. Única crítica vai para a opção de trocas sequenciais das marchas realizadas por um botão na alavanca de câmbio. Seria melhor e mais prático o tradicional sistema de deslocar a alavanca para frente ou para trás. Claro que, se possível, as borboletas para trocas de marcha no volante seriam ainda mais interessantes. Concorda? Bom final de semana e feriado próximo!
Eu compreendo seu argumento sobre a direção mas atribuir como ponto negativo está mais pro seu gosto pessoal, eu por exemplo acho a direção hidráulica do HB20 de primeira geração que é super leve muito pior pois é leve até em alta velocidade, ruim é quando você sente uma sensação de folga como as direções eletro hidráulica dos médios da PSA como 308 e 408.
Oi Augusto! Tudo joia? Meu problema com a direção do Ka não é o peso em si, mas sim a sensação de artificialidade, que ganha peso de forma inconstante, assim como um volante de vídeo game. Mas isso também não significa que outros carros também não tenham direções ruins, como os Renault com a pesada direção eletro-hidráulica e a Nissan com a direção que não centraliza sozinha. Faz parte, isso não faz do Ka um carro ruim. Abraços!! - Lucas
Tenho um 2019, adorei o carro, só tenho duas reclamações, o volante não tem ajuste de profundidade e não tem subida dos vidros quando trava o carro, tem que subir todos os vidros antes de descer do carro, vou ter que mandar colocar um módulo. Do resto, estou super feliz.
Se você for ligar um Ka manual vai entender o motivo, é necessário estar pisando na embreagem sempre, mesmo que o carro esteja desengatado haha - Lucas
Pelo que vi em outras análises de especialistas na net, por esse preço é melhor mesmo pegar o Onix ou até o HB20 Evolution automáticos. Mais econômicos, maiores e mais responsivos.
Mas tem 6 airbags, controle de estabilidade, melhor desempenho, consumo mais baixo... Vai da pessoa valorizar perfumarias ou itens realmente relevantes. Sobre preço, o padrão do mercado é comparar preço de tabela. O preço praticado pode variar de acordo com inúmeras variáveis fora do controle de quem compra. Do mesmo jeito que você colocou o Ka como exemplo, pode acontecer também com o Onix, obviamente. -Davi
Quem está atacando o Ka aqui? Já vi que sua parcialidade a favor do Ford lhe impede de compreender o óbvio. Se você prefere ele, tudo bem, mas isso não faz dele um carro superior ao Onix em sentido nenhum. Se para você amenidades são mais importantes que segurança, lamento muito, mas é o retrato do brasileiro típico que não leva a sério uma questão tão importante assim e ainda vai pra internet reclamar que somos tratados como terceiro mundo... Mas, pelo bem do exercício, o Onix LT Turbo com todos esses itens do Ka, sai por R$71.000, ainda levando vantagem expressiva nos outros pontos já comentados. Sobre preço de compra, se você acha que a pessoa que compra o carro no Maranhão irá sempre pagar o mesmo preço de quem compra no Rio Grande do Sul, sugiro entender mais de como este mercado funciona. -Davi
Eu gosto desse carro, tenho vontade de ter só que tem um problema, como a Ford saiu do Brasil tenho medo de comprar esse carro, amassar ou quebrar algo e não ter peças.. ;(
@@DriveOnPlus atualmente tenho um gol G6, peguei a versão de entrada, como terei direito a comprar o carro com as isenções para PCD estava de olho nesse Ford Ka 1.5 automático, o preço dele recentemente estava muito bom com as isenções.
Com 30 mil km ta zerado, polo muito mais carro que o ka, alem do polo voce vai e volta em questao de seguraça, ja o ka nem possou no teste, seja inteligente eu tive um polo escelente carro
Pelo que sei de gente da VW, testes internos fazem esperar 3 estrelas para o Up nos novos testes. Estruturalmente falando a diferença dele para o Ka é gritante. -Davi
O resultado está em aberto, mas bombar igual o Ka, não vai. Basta investigar a construção e recursos utilizados nos dois. Falar, até papagaio fala, mas papagaio não entende de carro e nem sabe conectar pensamentos... -Davi
Outro que também sempre ficou muito longe do Up em termos de projeto e execução... Realmente não tem como saber sem o reteste (que provavelmente jamais irá acontecer), mas não cabe tamanha desconfiança. -Davi
Não tem como avaliar um carro considerando isso. Remap, além de caro, pode interferir na garantia, durabilidade e diversos outros aspectos do carro. - Lucas
Na cidade ou estrada? Etanol ou gasolina? Usa ar condicionado? Carro cheio ou sozinha? Pega muito trânsito? Anda mais em avenidas ou em ruas de bairro? É normal que o consumo do carro varie bastante de acordo com o trajeto, uso do carro e até mesmo o jeito que costuma dirigir. No vídeo, tentamos passar um relato do que observamos durante o tempo que estivemos com o carro, mas claro, sempre vai variar. Abraços! - Lucas
Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro:
Antes de comprar um carro usado, seja um Ford Ka ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais.
Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon
- Equipe DriveOn+
Tenho um ford ka 2019 1.5 versão se plus manual, acho a direção elétrica excelente, super leve. Nada a reclamar!!
No ano modelo 2019, era possível a seleção manual de marchas por um botão na alavanca de câmbio.
Tenho um exatamente igual, em relação ao desempenho eu acho muito satisfatório, com boa arrancada e retomada, na estrada a 120 o conta giros fica em 2900 rpm, muito bom para uso rodoviário.
Qual o consumo dele no álcool?
Coincidentemente fui conhecer este carro de perto em uma concessionária aqui em SP(09/10/2020), o preço até que não estava ruim(61 mil) , mas deu uma desanimada esse negócio de vc não poder selecionar nenhuma marcha, valeu, boa a avaliação.
Rapaz
Se eu tivesse visto essa apresentação sua antes eu não teria comprado um Ford KA 1.5 SE PLUS automático.
Ainda bem que comprei antes. o carro realmente tem vários defeitos como: não tem a alça pqp, porta malas pequeno, não tem luz no porta malas e outros defeitos. E falta outras coisas que não me faz falta;
Mas o carro é bom, aqui em Vila Velha ES com trânsito bom ele faz mais de 11 kml, ruim bebe pacas como a maioria e na estrada livre acima de 15 kml como a maioria dos carros de sua categoria. Fui em diamantina MG onde tem muita subida e estrada ruim e o carro se desenvolveu muito bem principalmente em Diamantina que é pesada as ruas pedra.
Infelizmente os carros brasileiros são muitos caros e quando são de fora, encarece aqui. Abraços.
Faz falta rodas de liga nesse visual, mas esse motor é top
Fala!
Se me permite, eu discordo um pouco da avaliação.
Eu tenho um Ka 1.5 Dragon, quando eu uso o modo S, ele diminui o delay do pedal do acelerador e desenvolve bem mais do que o modo D e eu não acho que aumenta muito o consumo e até o ronco do carro fica mais bonito, mas é a minha opinião.
Mas concordo sobre a sensação na direção.
Concordo, mas acho que gasta um pouco mais no modo S.
Temos uma EcoSport com o mesmo conjunto mecanico e a impressão é a mesma, principalmente que usamos mais ela em estrada !!!!
minha namorada tem um ford ka nessa configuração do video,esse cambio é osso acho q merecia um melhor,ele é lento o delay no D é horrivel no S da uma melhorada,achei o o motor bacana e no demais é um carrinho legal mas o câmbio é triste
Obrigada! Comecei a pesquisar, pois quero trocar o meu. Quero um automático ,compacto, seria só para meu uso mesmo. Confesso que não me agradava por Ford Ka, mas fiquei vem animada com esse. Vou continuar minhas pesquisas.
Ele na versão manual com esse motor é um ótimo custo-benefício
Excelente canal !
Ganhou mais um inscrito !
Detalhado, plausível e muito prático.
Parabéns a vcs !
Muito prodissional, dinâmico e ao mesmo tempo diteto ao ponto; compensa cada minuto assistido !
Tenho um Ka ano 19 comemoração 100 ano da ford. Souapaixonado no meu ka
Esse carro é lindo muito mais. bonito.que as concorrencias. E mais tem um desempenho absurdo.
Obrigado pelo vídeo!
Esse carro é ótimo, viajei pra praia com ele no verão, ar condicionado bom! Motor legal!
Mas o porta malas é bizarro, estreito e fundo, não cabe uma cadeira de praia simples!
Litragem de porta malas menor de 300 litros deveria ser proibido. Não é carro pra viagens, uma pena!
Vale muito a pena o ka sedan, bom pra todas ocasiões!
Oi Lucas, muito bacana suas avaliações. Estou gostando muito do canal.
cara, curto muito o canal e tuas avaliações 👏👏
Obrigado pelo vídeo sobre o Ford Ká 1.5 de 3 cilindros! E vou aguardar para ver o que a marca do Oval Azul vai definir para a sua linha de Compactos! E vou refletir sobre os pontos positivos e negativos deste Ká. E tenho Plena Consciência da Proposta do Hatch Compacto. E tenho uma pergunta: será que o modelo terá uma Nova Geração? Obrigado pela oportunidade Lucas 👍👊👍👊🤓. VRB ☺️👍. Vou aguardar para ver o Futuro do modelo frente aos seus concorrentes!
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado.
Qual a sua melhor opção pra quem vai pega o primeiro carro,tô em dúvida entre Hyundai hb20 comfort Plus 1.6 aut e o Ford Ka SE Plus 1.5 automático ?
Pô falar sobre esportividade e em um carro 1.5 e bem complicado, não é a proposta.
Carro é para uso dia a dia, o câmbio manual e para melhorar o conforto, leve e com boa direção essa é a proposta.
Agora quer algo a mais que isso procura motores maiores com a proposta de carro esportivo, mas não vale reclamar de consumo…
Ja tive um, muito bom...confortavel, razoavelmente econômico, gostoso de dirigir
os carros estão com reajustes de preço ,uma vez ao mês .
Em toda avaliação do Ford Ka sempre tem alguém que fala "XX reais em um ford ka tá loco". Considerando que todos os concorrentes diretos estão no mesmo patamar de preço, qual o espanto? Pq é Ka? Por acaso acham que o carro é ainda aquele mesmo baratinha dos anos 90 ou aquela segunda geração de gosto duvidoso? O Ka tem seus defeitos e virtudes, assim como todos os outros. Talvez se o carro tivesse outro nome venderia até mais, assim como o Argo faria mais sucesso se chamasse Palio. Vá entender.
pois é, hb20 automático 1.6 esta 69k, argo 1.3 esta 62k (sem ser automatico), onix preciso nem falar ne
Boa noite Lucas!
Melhores, mais eficientes e por isso mesmo cada vez mais difundidas, as transmissões automáticas estão se tornando bem mais populares em qualquer segmento aqui no Brasil. Única crítica vai para a opção de trocas sequenciais das marchas realizadas por um botão na alavanca de câmbio. Seria melhor e mais prático o tradicional sistema de deslocar a alavanca para frente ou para trás. Claro que, se possível, as borboletas para trocas de marcha no volante seriam ainda mais interessantes. Concorda?
Bom final de semana e feriado próximo!
Sigo o relator!!!
Tenho um ka freestyle 2018/19 at, tem uma espécie de botão onde é possível trocar marchas.
Apartir do ano 2020 não tem mais essa opção.
Olá! O Se plus possui o controle de tração e estabilidade? Fabricado em 2020? Parabéns pelo vídeo.
Só o Titanium tem controle de tração e estabilidade
Eu compreendo seu argumento sobre a direção mas atribuir como ponto negativo está mais pro seu gosto pessoal, eu por exemplo acho a direção hidráulica do HB20 de primeira geração que é super leve muito pior pois é leve até em alta velocidade, ruim é quando você sente uma sensação de folga como as direções eletro hidráulica dos médios da PSA como 308 e 408.
Oi Augusto! Tudo joia? Meu problema com a direção do Ka não é o peso em si, mas sim a sensação de artificialidade, que ganha peso de forma inconstante, assim como um volante de vídeo game. Mas isso também não significa que outros carros também não tenham direções ruins, como os Renault com a pesada direção eletro-hidráulica e a Nissan com a direção que não centraliza sozinha. Faz parte, isso não faz do Ka um carro ruim. Abraços!!
- Lucas
Pra Motorista de aplicativo Ele Como Automático Pode ser Bom ?
Ficaria legal um Kit Turbo Pra Esse Carro , automático confortável e potente
Qual seria os concorrente desse ford ka?
HB20, Etios, Argo
Não tem mais a versão Titanium, o tôpo de linha agora é o freestyle!
Tenho um 2019, adorei o carro, só tenho duas reclamações, o volante não tem ajuste de profundidade e não tem subida dos vidros quando trava o carro, tem que subir todos os vidros antes de descer do carro, vou ter que mandar colocar um módulo. Do resto, estou super feliz.
Não precisa colocar modulo...
ua-cam.com/video/dGG6uawaEZs/v-deo.html
Qual consumo na cidade e estrada ?
Em segurança quantas estrêlas? Avaliação ótima!!!
3
concordo com tudo q disse, o maior ponto negativo e o cambio automatico e o portamalas minusculo
Um tempão que queria ver um teste desse carro
Ele ensinando como ligar o carro aos 17:09 min é ótimo 🤣
Se você for ligar um Ka manual vai entender o motivo, é necessário estar pisando na embreagem sempre, mesmo que o carro esteja desengatado haha
- Lucas
Consumo ?
Carro muito bom
Pelo que vi em outras análises de especialistas na net, por esse preço é melhor mesmo pegar o Onix ou até o HB20 Evolution automáticos. Mais econômicos, maiores e mais responsivos.
@@gabryelporto6662 , é a turbo mesmo, outras análises disseram 🤔
Fui na css atrás do hb20 evolution at 1.0 custa 76 mil
O Onix Turbo de entrada parte de R$65.000, enquanto o Ka automático parte de R$68.000.
-Davi
Mas tem 6 airbags, controle de estabilidade, melhor desempenho, consumo mais baixo... Vai da pessoa valorizar perfumarias ou itens realmente relevantes. Sobre preço, o padrão do mercado é comparar preço de tabela. O preço praticado pode variar de acordo com inúmeras variáveis fora do controle de quem compra. Do mesmo jeito que você colocou o Ka como exemplo, pode acontecer também com o Onix, obviamente.
-Davi
Quem está atacando o Ka aqui? Já vi que sua parcialidade a favor do Ford lhe impede de compreender o óbvio. Se você prefere ele, tudo bem, mas isso não faz dele um carro superior ao Onix em sentido nenhum. Se para você amenidades são mais importantes que segurança, lamento muito, mas é o retrato do brasileiro típico que não leva a sério uma questão tão importante assim e ainda vai pra internet reclamar que somos tratados como terceiro mundo... Mas, pelo bem do exercício, o Onix LT Turbo com todos esses itens do Ka, sai por R$71.000, ainda levando vantagem expressiva nos outros pontos já comentados. Sobre preço de compra, se você acha que a pessoa que compra o carro no Maranhão irá sempre pagar o mesmo preço de quem compra no Rio Grande do Sul, sugiro entender mais de como este mercado funciona.
-Davi
Meu sonho 🤩🤩 só que branco
Ponto negativo.Qdo anda debaixo de sombra e tunel a luz do painel nao acende.Ela so acende automatico no escuro.Devia acender qdo vc liga farol.
O cara sentou o cassete no carro🤣🤣🤣
Não tem TCS nem ESC.
Ka 1.5 Dragon ou Polo 1.6 MSI ? Tenho o Polo MSI manual q tem 117cv com Álcool e um toque pouco maior q o Ka. Mas gostaria de saber qual anda mais.
Se for manual o KA
ótima avaliação. parabéns .
Acham que vale a compra do freestyle?
Não tem câmera de ré?
Eu gosto desse carro, tenho vontade de ter só que tem um problema, como a Ford saiu do Brasil tenho medo de comprar esse carro, amassar ou quebrar algo e não ter peças.. ;(
A Ford não saiu do Brasil (ainda). Ela deixou de fabricar por aqui, mas continua atuando como importadora.
-Davi
Muitos comentário positivos, de fato é uma boa compra? Estou morando nesse carro para pegar ele como PCD.
É sim, Jean! Se não se importa com o espaço reduzido pra bagagens, ele atende muito bem.
- Lucas
@@DriveOnPlus atualmente tenho um gol G6, peguei a versão de entrada, como terei direito a comprar o carro com as isenções para PCD estava de olho nesse Ford Ka 1.5 automático, o preço dele recentemente estava muito bom com as isenções.
Carro muito bom mas 61k em um carro que vem com roda de aço e calota é desanimador! Só no Brasil mesmo!
No cenário atual, é o normal nessa faixa de preço.
-Davi
sabe me informar se esse cambio de 6 velocidades e da AISIN?
Não Caico, é um câmbio GM-Ford, o GF6.
-Davi
@@DriveOnPlus e pq eles só mostram o código q e 6f15
Tem certeza que não são 4 airbags?
Apenas a versão Freestyle 1.5 possui airbags laterais.
-Davi
Com calota ?
65 mil é loucura
To muito dividido! Polo tsi highline com 30 mil ou um ka 1.5 se aut. 0km.
Com 30 mil km ta zerado, polo muito mais carro que o ka, alem do polo voce vai e volta em questao de seguraça, ja o ka nem possou no teste, seja inteligente eu tive um polo escelente carro
Pelo que sei de gente da VW, testes internos fazem esperar 3 estrelas para o Up nos novos testes. Estruturalmente falando a diferença dele para o Ka é gritante.
-Davi
O resultado está em aberto, mas bombar igual o Ka, não vai. Basta investigar a construção e recursos utilizados nos dois. Falar, até papagaio fala, mas papagaio não entende de carro e nem sabe conectar pensamentos...
-Davi
Outro que também sempre ficou muito longe do Up em termos de projeto e execução... Realmente não tem como saber sem o reteste (que provavelmente jamais irá acontecer), mas não cabe tamanha desconfiança.
-Davi
Polo
Eu já acho o meu câmbio bem ágil
É um vacilo da ford não colocar rodas de liga,até pelo valor e versão
Rodas de liga leve somente na versão top de linha, TITANIUM !!!
@@adrianooliveira7516 ka freestyle tbm tem .
@@claudhi1132 verdade !!
65mil em um Ford KA tá maluco kkkkk
o problema é achar um carro melhor nessa faixa de preço
ou paga ou fica sem, pq todos aumentaram
Só fazer um remap no cambio
Não tem como avaliar um carro considerando isso. Remap, além de caro, pode interferir na garantia, durabilidade e diversos outros aspectos do carro.
- Lucas
o meu faz 11,5 km/L (2500 km rodados)
Na cidade ou estrada? Etanol ou gasolina? Usa ar condicionado? Carro cheio ou sozinha? Pega muito trânsito? Anda mais em avenidas ou em ruas de bairro? É normal que o consumo do carro varie bastante de acordo com o trajeto, uso do carro e até mesmo o jeito que costuma dirigir. No vídeo, tentamos passar um relato do que observamos durante o tempo que estivemos com o carro, mas claro, sempre vai variar. Abraços!
- Lucas
Bebê de ++++++++
65.000 em um Ka...🙄
65k num ford ka com calotas kkkkk só o povo brasileiro
Verdade!!!
Que decepção esse consumo... Pena.
Cara! Pela avaliação do Inmetro esse carro é o terceiro mais econômico entre os automáticos.
@@tritrizi7459 Boa! Obrigado por informar. Acho que eu tava com a expectativa MUITO alta...