Це відео не доступне.
Перепрошуємо.

Как проверить верхнюю шаровою, подвеску, на Т4 Фольксваген транспортер Т4.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 15 сер 2024

КОМЕНТАРІ • 21

  • @user-ju1oy9gu6b
    @user-ju1oy9gu6b Рік тому +2

    Дружище классную тему ты придумал возьму себе на вооружение. Позволь дружище дать не большую рекомендацию, открути подкрылки и очень хорошо промаж арки крыла и порога нг-203Р или пушсало + мастика.

    • @user-gb3dn6cj5y
      @user-gb3dn6cj5y  Рік тому +1

      Там всё замазано! Но мы в Питере! Это не поможет ((((

  • @Andrey-ut6pb
    @Andrey-ut6pb 11 місяців тому +1

    Спасибо больше, очень помогли потомукак в регионах где мало т4 мастера незнают подобных нюансов.

  • @user-ot1cq3jp6f
    @user-ot1cq3jp6f 2 роки тому +1

    Дякую за відіо, мій перший лайк

  • @user-ot1cq3jp6f
    @user-ot1cq3jp6f 2 роки тому +2

    Верхний ричаг тоже разгружан?

    • @user-gb3dn6cj5y
      @user-gb3dn6cj5y  2 роки тому

      Рычаг Нет.шаровая да.

    • @user-ot1cq3jp6f
      @user-ot1cq3jp6f 2 роки тому

      @@user-gb3dn6cj5y как проверить верхний ричаг?

    • @user-gb3dn6cj5y
      @user-gb3dn6cj5y  2 роки тому

      @@user-ot1cq3jp6f мантировкой.от подрамника. Шаровую от колеса.

    • @user-gb3dn6cj5y
      @user-gb3dn6cj5y  2 роки тому

      @@user-ot1cq3jp6f верхний надо торсион надо ослаблять. Сзади бака гайка большая.

    • @user-mw2um1ns6c
      @user-mw2um1ns6c Рік тому +2

      Привет, я сварил п образную проставку, чёт не доверяю я головке под торсион, вылетит мало не покажется.

  • @user-bj9ox9wo5h
    @user-bj9ox9wo5h Рік тому

    Торсион сбрасывается легко и ставится легко.крутить гайку не нужно!У вас просто нужно сделать смотровую яму.

    • @TheMotard7
      @TheMotard7 7 місяців тому

      Подскажите как)

    • @user-bj9ox9wo5h
      @user-bj9ox9wo5h 7 місяців тому

      @@TheMotard7 Надо вывесить передние колеса, потом поддомкратить в местах где болты с гайкой вворачиваются.(лучше подойдет штоковые домкраты ,я , делал разными по уму подкладывал переходники).И как болт-шпилька разгрузится ,берешься за резьбу и проворачиваешь в право или влево. Сбрасывать нужно поочереди два сразу не получится машина просто поднимется. Прежде чем это сделать посвети фонариком у болта шляпка на две стороны полусферой для качения,одна полусфера уже другой в два раза.Так же в кузове отверстия для большой и для малой сферы. Как ходовую перебрал домкратишь проворот шпильки в нужную сторону и разгрузка торсиона . В деле все быстро.Машины старые резьбы ржавые нет смысла возиться с гайками.Все очень быстро делается.)))удачи

    • @TheMotard7
      @TheMotard7 7 місяців тому

      @@user-bj9ox9wo5h Во как 🤔 точняк эти же регулировочные болты без нагрузки просто на 90' повернуть и усёёё)) ,блин а я их вечно кручу ослабляю😏, вот спасибо за совет добрый человек 😉🤝🤝🥳

  • @user-hp9nz4be2b
    @user-hp9nz4be2b Рік тому +1

    мужик,ты не дурак,но ума у тебя не много.....ужасно сознавать что ещё и водишь!.........всё там диагностируется без "мудрости "такой........примитив))))

    • @user-gb3dn6cj5y
      @user-gb3dn6cj5y  Рік тому

      Слушай! Родный. Рот прикрой.)

    • @user-gb3dn6cj5y
      @user-gb3dn6cj5y  Рік тому

      Писатель

    • @user-gb3dn6cj5y
      @user-gb3dn6cj5y  Рік тому

      Если ты такой умный нахер смотришь то!?

    • @user-hp9nz4be2b
      @user-hp9nz4be2b Рік тому

      @@user-gb3dn6cj5y думал что что то действительно серьёзное,но увидел то что увидел))))