Buenos días Sánchez.. bendiciones..eres de los mejores mecánico.por que lo ases con la dinámica ..malditas drogas.y te queda muy bien.saludos desde miami.
Sánchez te explicas muy bien lo voy a poner en práctica no soy mecánico pero Nome quedo con ganas de hacerlo saludos desde México en Naucalpan a caray maldita grogas jajajaja
Mi respeto maestro yo ni quitar un sello de válvula pude quitar con una mano jiji no le haga caso a los heater usted agalo por nosotros los que le agradecemos por enseñarlos porque la verda yo un día me gustaría dedicarme a la mecánica maestro aunq sea aprender la mitad de lo que usted sabe me gustaría saber
@@sanchez85able y si yo se pero no se porque soy bien Sacon me da miedo Jijiji y mi Hyundai Veloster 2013 lo compre en 1200 porq al dueño se le reventó el motor según yo cambiándole el motor se solucionaba pero lo que no mire esque un pedaso de viela se pego en el cable Que va de la caja de fusible al alternador y hizo una quemazón de cables asta quemo el multifusible todavía según hay varios módulos perdidos pero el carro trabaja al 100 nomas aunq el scanner no se comunica con el cluster me tira código de no comunicación can con el módulo de cuerpo del carro pero al borrarlo se quitó aunq casi todos los módulos estaban perdidos pero es el que llevo a mi trabajo porque apenas me gasta 37 dólares ala semana cuando en mi troca me gastaba 109 lo menos eran 98 dólares que gastaba ando feliz con mi carrito y gracias por tomarme el tiempo maestro le prometo si algún día me dedico ala mecánica y me va bien le mandaré un scanner aunq sea porque yo soy de esas personas que agrádese de los que me dan alguna enseñanza dios le va pagar porque usted ase de buen corazón eh
Sanchez buenas,ahí pasando a saludar ,y saber como estas o si estas enfermo ,porque ya hace varios días que subes videos..espero estés muy bien y que solo sean vacaciones las que estas tomando, porque te las mereces,.
Mi compa para sacar el sello de diferencial lo puedes aser con una llave española de la caja de herramientas 🧰una Observación Sánchez la tuerca de el piñón no se aprieta con la de impacto porque eso precisamente hice yo con mi diferencial y se apretó demás y me dañó los baleros y el diferencial me empezó a zumbar como en tres meses después de que hice eso nomás hay que ponerle el torque a la tuerca de el piñón la que va a estar la barra la de enfrente porque si no el diferencial va a empezar a tumbar los baleros del piñón lo digo por experiencia propia
Muy buen trabajo. no soy mecanico, tengo una pregunta yo quite los calipers y el cardan, las flechas dan buelta pero estan bien apretadas, supuestamente tienen que estar libres, como puedo hacer para liberarlas que den buelta facilmente.
Sánchez consigue un tubo largo de o una barra y trátalo de sacar por atrás donde sacaste el piñón y buscas el bordo por dentro y sale casi o completo párala mecida
saludo tiene q usar el ajustador paraajustar la corona del piñon con azul de brucia osi no tiene corta tira de periodico para q quede bien perron como dice tu cuidece
todo muy bien, solo tengo una duda, que significa poner pa' tras ya que por aca en mis rumbos esa palabra no existe y en el diccionario tampoco y asi varias palabras de las que hablas, por favor explicame
Yo estoy sufriendo en venezuela por los satelites y planetarios de una dodge ram 2500 año 2000 de 32 estrias las flechas se le partieron cuatro muelas y los mande a relleñar con soldadura de acero hasta conseguir los repuestos si tiene informacion en donde ubicarlos se lo sabria agradecer
Tienes que meter un de un lado y otro del otro lado y girando Si no les sabes algo a la mecánica pasar algo cañón que los pongas en su lugar porque puede que dardos dientes adelantado a un diente a drive adelante... Bloque yo hago es poner una de un lado y de otro lado pero que queden en la misma dirección del hoyo estando en cualquier posición después Le doy vuelta lentamente para que queda en posición de donde voy a meter el perno pero ya las 2 coronas ya están rectas en el mismo canal de donde van traer el perno ya no tengo que brincar un diente ni echarlo para tras ni para delante
Así es todo batayando con mi dodge ram 1500 ya compre asta otro diferencial 😢 saludos desde phoenix arizona
Gracias saludos
exente trabajo y explicacion mecanico sanchez la verdad ver este video me ha facilitado como cambiar flechas y engranajes ,muchas gracias
Amigo Sánchez ese es un super jale mucho trabajo seve que lo disfruta saludos de tijuana estamos al millón y ledoy un poderoso 👍
Gracias saludos
Asi me gusta una explicaion bien claro q belleza q Dios te bendiga mi hermano estoy aprendiendo muy bien
Grasias hermandes
Grasias hernandes saludados
Buenos días Sánchez.. bendiciones..eres de los mejores mecánico.por que lo ases con la dinámica ..malditas drogas.y te queda muy bien.saludos desde miami.
Jajajaja 🤣 gracias igualmente saludos
Sánchez te explicas muy bien lo voy a poner en práctica no soy mecánico pero Nome quedo con ganas de hacerlo saludos desde México en Naucalpan a caray maldita grogas jajajaja
O la amigo a ki mirando o traz tu video amigo que Dios te bendiga y tu Familia des de Omaha Nebraska amigo
Saludos
Saludos desde Vallejo California señor Sánchez excelente vídeo gracias por compartir su experiencia dios lo bendiga
Gracias igualmente saludos
Buen trabajo maestro. Saludos desde Caracas Venezuela. Buenos videos
Gracias saludos
Mi respeto maestro yo ni quitar un sello de válvula pude quitar con una mano jiji no le haga caso a los heater usted agalo por nosotros los que le agradecemos por enseñarlos porque la verda yo un día me gustaría dedicarme a la mecánica maestro aunq sea aprender la mitad de lo que usted sabe me gustaría saber
Gracias saludos la practica te va asiendo saber más cosas
@@sanchez85able y si yo se pero no se porque soy bien Sacon me da miedo Jijiji y mi Hyundai Veloster 2013 lo compre en 1200 porq al dueño se le reventó el motor según yo cambiándole el motor se solucionaba pero lo que no mire esque un pedaso de viela se pego en el cable Que va de la caja de fusible al alternador y hizo una quemazón de cables asta quemo el multifusible todavía según hay varios módulos perdidos pero el carro trabaja al 100 nomas aunq el scanner no se comunica con el cluster me tira código de no comunicación can con el módulo de cuerpo del carro pero al borrarlo se quitó aunq casi todos los módulos estaban perdidos pero es el que llevo a mi trabajo porque apenas me gasta 37 dólares ala semana cuando en mi troca me gastaba 109 lo menos eran 98 dólares que gastaba ando feliz con mi carrito y gracias por tomarme el tiempo maestro le prometo si algún día me dedico ala mecánica y me va bien le mandaré un scanner aunq sea porque yo soy de esas personas que agrádese de los que me dan alguna enseñanza dios le va pagar porque usted ase de buen corazón eh
Muchas gracias saludos
Muchas gracias por su tiempo, se le agradece, Dios lo Bendiga 🙏
Gracias saludos
Mucho trabajo aquí al pendiente sigo aprendiendo gracias saludos cuídate mecánico Sánchez.
Gracias saludos
Sanchez buenas,ahí pasando a saludar ,y saber como estas o si estas enfermo ,porque ya hace varios días que subes videos..espero estés muy bien y que solo sean vacaciones las que estas tomando, porque te las mereces,.
buenisimo buenisimo el video, felicitaciones... gracias y saludos desde chilito
Gracias saludos
Buenisimo el.jale del super. Mecanico Abel.. que wuiri wuiri wuiri. Que si que si que no que no.
Jajajaja 🤣 🤣 🤣 gracias saludos
La experiencia .te ace tecnico. Mi respecto señor sanchez saludos de Green level north Carolina
Gracias saludos
Presente cordial saludo desde Navojoa sonora México excelente clase
Gracias
Mi compa para sacar el sello de diferencial lo puedes aser con una llave española de la caja de herramientas 🧰una Observación Sánchez la tuerca de el piñón no se aprieta con la de impacto porque eso precisamente hice yo con mi diferencial y se apretó demás y me dañó los baleros y el diferencial me empezó a zumbar como en tres meses después de que hice eso nomás hay que ponerle el torque a la tuerca de el piñón la que va a estar la barra la de enfrente porque si no el diferencial va a empezar a tumbar los baleros del piñón lo digo por experiencia propia
Gracias si primero lo apreté de más que no giraba así lo tuve que aflojar y volver apretar al llegue y un requinto y le puse el pegamento threadlocker
@@sanchez85able rojo o azul? es loctite no ?
Si
Muy buen trabajo. no soy mecanico, tengo una pregunta yo quite los calipers y el cardan, las flechas dan buelta pero estan bien apretadas, supuestamente tienen que estar libres, como puedo hacer para liberarlas que den buelta facilmente.
Saludos maestro buen video y informacion. Q hace q se vea facil. Saludos de texas
Gracias igualmente
Viendo se hace Fácil hacerlo es otra cosa
Me sirvió mucho tu video , gracias ☺️ 👍🏼
Esxelente trabajo bien esplicado megusto saludos cordiales dios lo bendiga
Gracias igualmente saludos
Amigo muy bueno su video! En otros vi que el diferencial lo calibran, es necesario??
Sánchez consigue un tubo largo de o una barra y trátalo de sacar por atrás donde sacaste el piñón y buscas el bordo por dentro y sale casi o completo párala mecida
Gracias
Muy buenos videos y bien explicados..... Muchas gracias por subirlos y explicar
De nada saludos
saludos amigo gracias por compartir tus conocimientos
oiga pregunta que no tiene que ajustar La Corona y el piñon , usted hace un muy buen trabajo maestro.
Gracias saludos si se ajusta el engranaje ⚙️ grande el piñón no
Que jalesote, esta perro!! Sánchez, saludos!!
Gracias igualmente
Saludos Paisa muy bien explicado buen video Saludos.
Gracias
SALUDOS DESDE CHICAGO
Gracias Wxcelente exlicacion maestro
saludo tiene q usar el ajustador paraajustar la corona del piñon con azul de brucia osi no tiene corta tira de periodico para q quede bien perron como dice tu cuidece
Me podrías explicar el prosedimiento por favor te lo agradecería mucho 🙏
Gracias igualmente saludos
@@margaritaizaguirre1570 cuál procedimiento
Saludos desde chile, great job bro!
Gracias
38:32 La grasa queda engrasadito wauu!! Sabias palabras que pasaran a la historia de la humanidad😄
PERO BUEN VIDEO👍
Jajajaja 🤣 🤣 🤣 🤣 ya vez malditas drogas Jajajaja
Excelente Sanchez 🎉
Gracias amigo buen video 👍
exelente buent trabajo sr sanches
Gracias
Quedo como hocico de puerco
Saludos sánchez
Jajajaja 🤣 🤣 🤣 🤣
Saludos de Mexico
Gracias
todo muy bien, solo tengo una duda, que significa poner pa' tras ya que por aca en mis rumbos esa palabra no existe y en el diccionario tampoco y asi varias palabras de las que hablas, por favor explicame
Saludos camarada sanchez
Gracias igualmente
great job my friend, one thing do you have to torgue the outer caps on the gears.
No
Wow Dode Anda Amigo
Aquí andamos Phoenix Arizona
Maestro donde tú radicas
Amigo esa troca es 4x4 ...??? Me paso lo MISMO pero kiero saber si ago lo MISMO con la mia .....mi troca es 2002 Dodge ram 1500 4x4.....5.9
A cuanto toruqe ban las oregitas que sujetan toda la bola
Una consulta que piñón y corona lleva esa Dodge en la parte delantera amigo ,..
La verdad no sabría decirte sobre numeración
Cuanto debo de poner de torque alas chumaseras del diferencial
Creo que es un Tucan, saludos
Jajajaja 🤣 🤣 🤣 🤣 si eso eso
Hola donde se encuentra su taller
Señor Sánchez es el mismo sistema en una GMC sierra 1500 2010? Son iguales los diferénciales
No sabría decirte
Pero tengo videos de chevy avalanche chevy tahoe y GMC YUKON
Excelente
Gracias
Se le llama la base giratoria del eje cardan
Gracias
Yo estoy sufriendo en venezuela por los satelites y planetarios de una dodge ram 2500 año 2000 de 32 estrias las flechas se le partieron cuatro muelas y los mande a relleñar con soldadura de acero hasta conseguir los repuestos si tiene informacion en donde ubicarlos se lo sabria agradecer
Espero lo ayas solucionado saludos
Maestro puedo conseguir el engranaje nuevo ya armado como usted lo cambio??
Si pero no sabría decirte donde
Buen video
Gracias
Saludos señor Sánchez como me puedo contactar para usar sus servicios
Sanchez.elrino@gmail.com
👍🏼
Tengo problema con el anti lock
PARE USTED DE SUFRIR 😁👍
Le yamo yugo elkeba del frente del piñon onde se atorniya la barra kardan
Ooooo no sabia como se yama en español es más ni en inglés jajjaajajja nunca e preguntado como se yama saludos
saludo eso la mayor parte no son iguale el engrane de la flecha
Cuanto cobra por ese mismo trabajo
Como cuanto cobra por este travajo??
Hay lo Dijo en el vídeo $350 Dolares eso fue lo que cobró
qué flecha apache hablas
El ejejejeje
Calidad de video amigo
Zanchez k pasensia. ZaLudoz
Gracias
Mucho jale Sánchez bas bien
Gracias
Abrí el mío y por no poner el perno se me calle ron las coronas chiquillas como las pongo de regreso alguien me podría ayudar
Tienes que meter un de un lado y otro del otro lado y girando Si no les sabes algo a la mecánica pasar algo cañón que los pongas en su lugar porque puede que dardos dientes adelantado a un diente a drive adelante... Bloque yo hago es poner una de un lado y de otro lado pero que queden en la misma dirección del hoyo estando en cualquier posición después Le doy vuelta lentamente para que queda en posición de donde voy a meter el perno pero ya las 2 coronas ya están rectas en el mismo canal de donde van traer el perno ya no tengo que brincar un diente ni echarlo para tras ni para delante
El yugo
Amigo olvídate de lo que te digan yo se el trabajo que se pasa para cambiar el diferencial con dos manos y tu lo haces con una
Si serán las malditas drogas o este compa dise así para Aser reír
Jajajaja 🤣 🤣 🤣
Tu que crees jajaja
colocale un posilock
Qiero que me de su teléfono
habla demasiado
Buen video
Gracias