Здравия !!! Внутреннюю часть диска не показали , а там коррозии по более чем снаружи ! Мне кажется что более рационально использовать сухой пескоструй,тем более на ютуб много примеров его изготовления !!! Удачи ! Спасибо за видео ! С уважением.
Привет. Ролик рассчитан на автолюбителей. Пескоструй это уже более профессиональная тема. Продемонстрированы приёмы работ, на внешней стороне диска, так же возможно восстановить и внутреннюю сторону. Это для тех кто любит все делать своими руками но не обзавёлся ещё дорогим оборудованием
Подскажите пожалуйста, хочу покрасить на Гольф 3, диски родные с колпаками и ободками, хочу выбрать идеально идентичный серебристый цвет и тон краски из балонночика?
Если делать только наружную часть то покупать из расчета 1 баллон на два-три диска. Если целиком с боковой и внутренней частью то 1 баллон на один диск
В этом случае необходимо максимально удалить всю коррозию. Отшлифовать лакокрасочное покрытие , загрунтовать и покрасить. Все будет Ок. Без грунта эмаль будет держаться плохо. Если просто покрасить сверху то придется перекрашивать потом каждый год
Любым травящим грунтом наполнителем. Или 1к эпоксидным грунтом. Так же можно использовать кислотный wash Primer изолировав его 1к акриловым грунтом перед окраской
Можно и обычными . Потребуется серебристая базовая эмаль и лак. НО спец эмаль для дисков рассчитана на работу в тяжелых условиях и будет дольше эксплуатироваться.
@@makeylab7528 Ролик рассчитан на автолюбителей которые не используют профессиональное оборудование . Даны абсолютно правильные советы, технология окраски соблюдена.
Самое глупое что может прийти в голову - красить диски с балонов. Во-первых - балончики не дадут нужное давление и факел чтобы нанести качественный слой. Во-вторых - любой качественный материал состоит из собственно этого материала и отвердителя, т.е. двухкомпонентные, все что однокомпонентное - это фигня на сезон, за редким исключением некоторых материалов которые идут только в однокомпоненте. Даже хваленый эпоксидный грунт в балоне годится только для заполнения протиров. И поверьте, body не сделал революцию и не закачивает в свои балончики запатентованые чудо-материалы. Это все давно пройденый этап, я диски пескоструил и покупал самые дорогие балончики, все до одного места, одна зима и вся работа коту под хвост. Потом я купил компрессор, диски отпескоструил, нанес эпоксидный грунт, потом акриловый, потом базу и лак, и эти диски уже 4ю зиму как новые.
Не согласен. например все первичные антикоррозийные кислотные грунты это по сути 1к. В ролике используется 1к etch primer и качественная краска разработанная специально для дисков. Ремонт вполне надежный с сделать его может каждый не имея дорогостоящего оборудования: компрессор, пескоструйный аппарат, краскопульты . Вместо покупки всего этого инструмента ,можно вполне себе купить новые литые диски и зачем тогда пескоструить и красить старые?
Согласны, аэрозольные материалы уступают в прочности профессиональным 2К материалам. Однако необходимо понимать, что не у всех есть оборудование и возможности совершить профессиональную окраску
@@profi_autoremonta 1к материал химически неустойчив и не высохнет как 2к даже через несколько лет. высыхание происходит не за счет полимеризации, поэтому смысла ждать "твердость" нет никакого
Круто получилось! Но сложно и дорого. Я проще делал. Я просто зачищал и красил ua-cam.com/video/cove4N2Y7o8/v-deo.html вот результат спустя время ua-cam.com/video/IGWZDrqZfaE/v-deo.html
Это хорошо если есть такая возможность. Но изначально тема ролика это как все сделать своими руками и самым простым инструментом. К тому же после пескоструя из аэрозолей нормально будет не залить выщербленный металл. Бюджет на ремонт совсем небольшой.
Пескоструй с покраской диска от скутера стоит в районе 2500-3000. Новый колесный диск 1600. В чем смысл отдавать таким профи, если мне вообще дешевле новый диск купить
@@Васькапупкин-т4л Да, согласен всегда нужно посчитать что к чему. В некоторых случаях выгоднее отдать на пескоструй, иногда купить новое или же покрасить самому
@@profi_autoremonta @Клуб PROFI авторемонта поспрашивал ещё у кучи народу на Авито кто этим занимается про расценки . И 2500 это ещё нормально среди расценок . Один 6000 за один диск зарядил )я так понимаю ценник в этой нише от балды берется )
Лучший канал на тему малярки. Коротко, простым языком . Когда надо что то сделать, ищу ответы на этом канале.
Спасибо!
Есть небольшой нюанс диски сначала надо красить с внутренней стороны чтобы на наружную в сторону не получились подтёки
Спасибо за совет!
Хорошее видео, помогло, спасибо))))
Привет. Спасибо за обратную связь!
Спасибо за инструкцию, есть время на работе свободное, сделаю сам и денег сэкономлю.
Поддерживаем!
Здравия !!! Внутреннюю часть диска не показали , а там коррозии по более чем снаружи ! Мне кажется что более рационально использовать сухой пескоструй,тем более на ютуб много примеров его изготовления !!! Удачи ! Спасибо за видео ! С уважением.
Привет. Ролик рассчитан на автолюбителей. Пескоструй это уже более профессиональная тема. Продемонстрированы приёмы работ, на внешней стороне диска, так же возможно восстановить и внутреннюю сторону. Это для тех кто любит все делать своими руками но не обзавёлся ещё дорогим оборудованием
Подскажите пожалуйста, хочу покрасить на Гольф 3, диски родные с колпаками и ободками, хочу выбрать идеально идентичный серебристый цвет и тон краски из балонночика?
Колористы могут подобрать вам нужный цвет, и закачать в аэрозольный баллон.
👍✋✋✋😉 Спасибо
Краску наносить нужно на полностью высохший грунт или слегка? Т.е. минут через 20-40? Если нанести спустя сутки, краска не начнет вспучиваться?
Достаточно подождать 30 минут и можно окрашивать.
Смисл понятен
Єто видео для любителей у каторих єсть дрель !!!
Да врочем неплохо
Гарантия 2-3 года😀👍👍👍
через сколько всё-таки на шиномонтаж идти?
Через сутки
А такие щетки не оставляют царапин на диске?
Нет не оставят если диск стальной.
Серьезная сумма - типа 2 тысячи рублей на разборке?
Для некоторых и эта сумма зачительная , особенно если есть возможность ее съэкономить
Какой грунт, можно диск покрасить акриловой краской ?
Использовать антикоррозийный грунт по металлу например body 961, или 981. Его можно окрасить акриловой краской.
На сколько колес хватает один балон краски, и грунта?
Если делать только наружную часть то покупать из расчета 1 баллон на два-три диска. Если целиком с боковой и внутренней частью то 1 баллон на один диск
А если не снимая резины, смывкой ??? При случайном попадании на резину, что произойдёт ??? Сделайте тест, пожалуйста !!! Очень интересно !!!
Резину будет размягчать , при попадании на резину смывку лучше сразу удалять
Резину лучше , снять, посадочное место резины зачистить и покрасить. Сам шиномонтажник. Или травить будет постоянно 🤦♀
такое чувстсво будто у каждого "остроумного "коментатота есть пескоструй . но почему все они посмотрели это видео
Подловили 😉
Похоже именно по этой методике красили диски моей машины- так же херово и в три слоя разными цветами. 😂
В ролике даем рекомендации как покрасить хорошо ,со снятием старой краски
А с внутренней стороны не нужно красить?
Мы показали технологию ремонта, точно также можно сделать и внутреннюю стлрону
Почему нельзя их через пескоструй прогнать?
Можно. Но мы показали схему без использования пескоструя, для автолюбителей. Поэтому использовали самые простые материалы и оборудование.
А что будет если покрасить без грунта, и без смывки?
В этом случае необходимо максимально удалить всю коррозию. Отшлифовать лакокрасочное покрытие , загрунтовать и покрасить. Все будет Ок. Без грунта эмаль будет держаться плохо. Если просто покрасить сверху то придется перекрашивать потом каждый год
@@profi_autoremonta ну если год это нормально, а можно просто диску один раз помыть с водой, и красить?
@@нарбексалимбаев-у1ь Желательно помыть с водой и отшлифовать абразивом Р400 на сухую Или Р600 с водой
@@profi_autoremonta совершенно верно без грунта красил хватало на 6 мес и опять одно и тоже
@@Prorok-v1u В идеале отдать диск на пескоструй потом загрунтовать и окрасить
А лак сверху нужно наносить?
Нет. Это специальная аэрозольная краска, она не требует покрытия лаком
@@ПавелСергеев-ч3з То, что не требует понятно) А можно ли наносить лак? В смысле хуже не будет? И если можно, то через сколько времени?
@@andriistyranets4576 Лак наносить нельзя
Чем можно заменить грунт BODY 961?
Любым травящим грунтом наполнителем. Или 1к эпоксидным грунтом. Так же можно использовать кислотный wash Primer изолировав его 1к акриловым грунтом перед окраской
@@profi_autoremonta благодарю!
Как поживают диски через год?
Все отлично!
За те деньги, что ушли на ссылку, расходники и электроэнергию и время, проще отвезти их на пескоструй. Там всю ржавчину выбъет с гарантией.
Некоторые хотят все делать своими руками , не торопясь , летом на даче пока готовиться шашлык) Икать пескоструй , чтото куда то везти не хотят.
А обычным балончикам можно покрасить?
Можно и обычными . Потребуется серебристая базовая эмаль и лак. НО спец эмаль для дисков рассчитана на работу в тяжелых условиях и будет дольше эксплуатироваться.
эти щетки только залижут ржу
Там глубокой коррозии не было, основное щётка убрала, по мелочи уже вручную.
@@ПавелСергеев-ч3з На фига учить не правильно? коралл или пескоструй, больше вариантов нету
@@makeylab7528 Ролик рассчитан на автолюбителей которые не используют профессиональное оборудование . Даны абсолютно правильные советы, технология окраски соблюдена.
Конечно, у каждого на балконе по пескострую стоит.
Попробуем себе так сделать
Самое глупое что может прийти в голову - красить диски с балонов.
Во-первых - балончики не дадут нужное давление и факел чтобы нанести качественный слой.
Во-вторых - любой качественный материал состоит из собственно этого материала и отвердителя, т.е. двухкомпонентные, все что однокомпонентное - это фигня на сезон, за редким исключением некоторых материалов которые идут только в однокомпоненте. Даже хваленый эпоксидный грунт в балоне годится только для заполнения протиров. И поверьте, body не сделал революцию и не закачивает в свои балончики запатентованые чудо-материалы.
Это все давно пройденый этап, я диски пескоструил и покупал самые дорогие балончики, все до одного места, одна зима и вся работа коту под хвост. Потом я купил компрессор, диски отпескоструил, нанес эпоксидный грунт, потом акриловый, потом базу и лак, и эти диски уже 4ю зиму как новые.
Не согласен. например все первичные антикоррозийные кислотные грунты это по сути 1к. В ролике используется 1к etch primer и качественная краска разработанная специально для дисков. Ремонт вполне надежный с сделать его может каждый не имея дорогостоящего оборудования: компрессор, пескоструйный аппарат, краскопульты . Вместо покупки всего этого инструмента ,можно вполне себе купить новые литые диски и зачем тогда пескоструить и красить старые?
@@profi_autoremonta всё правильно. Такой ремонт каждый сделает в гараже.
Какие сложности! Есть обычный пескоструй, две минуты и диск чистый, а такая окраска только на сезон.
Не у всех в доступе есть пескоструйка
Пескоструй через авитотстоит тыщу-две за диск, дороже всех материалов вместе взятых
А изнутри никто не заморачивается!
Можно и заморочится) в ролике показали схему работы, а далее уже на усмотрение мастера
Об этом и не договариваете. Грунтовку и покраску лучше выполнять в подвешенном состоянии диска с подвесом за крепёжные отверстия под ступицу.
Смывка краски это шаг в строну раковой опухоли.
😅😅😅
😅
В балонах краска твердость не наберет никогда
Согласны, аэрозольные материалы уступают в прочности профессиональным 2К материалам. Однако необходимо понимать, что не у всех есть оборудование и возможности совершить профессиональную окраску
@@profi_autoremonta 1к материал химически неустойчив и не высохнет как 2к даже через несколько лет. высыхание происходит не за счет полимеризации, поэтому смысла ждать "твердость" нет никакого
Внутри, где посадочная плоскость праймером технониколь
Нафига смывать полностью всю краску, не понятно, если можно ржавчину только почистить и покрасить. Один хрен ненадолго и так и этак.
В данном случае на краске множество дефектов и ее проще смыть.
@@profi_autoremonta ясно, спасибо. На видео диски показались вполне норм.
@@profi_autoremontaдобрый день,газелевские хочу покрасить, посоветуете,смывкой пройти стоит?
Если старую краску не смывать, после зачистки ржавых участков, нужно грунтовать всю поверхность?
У меня только несколько " рыжиков".
Люди придумали пескоструй!😂уже давно!!!
Это уже профессиональный ремонт
@@profi_autoremonta пескоструем пользуется даже мой дедушка когда ему надо сковородку почистить! 😄
Вероятно у деда хорошая мастерская с компрессором! 👍👍👍
Шалом
Круто получилось! Но сложно и дорого. Я проще делал. Я просто зачищал и красил ua-cam.com/video/cove4N2Y7o8/v-deo.html вот результат спустя время ua-cam.com/video/IGWZDrqZfaE/v-deo.html
Супер!
А лак
Для это эмали лак не нужен
Вместо всех этих баллончиков можно было купить дешевый краскопульт.
К краскопульту нужен еще компрессор , шланг, фильтр влагоотделитель. Получается не так дешев если не собираешься заниматься покраской регулярно.
@@profi_autoremontaтут комментатор скорее имел ввиду электрический краскопульт)
Автор, а рЕспитатором Вы что рАспираете? )))
Привет. Не совсем понятен вопрос?
дешевле и быстрее отдать на пескоструй
Это хорошо если есть такая возможность. Но изначально тема ролика это как все сделать своими руками и самым простым инструментом. К тому же после пескоструя из аэрозолей нормально будет не залить выщербленный металл. Бюджет на ремонт совсем небольшой.
Дешевле? Не скажите. У нас 14 диски на Логана отпесочить с покраской 5500 руб.
А комплект новых 7500. Вот и думайте, что лучше.
Проще было отдать в пескоструй.
Ролик снимался для автолюбителей, пескоструй относится к профессинальным методам ремонта.
Отдай))) легче и дешевле тогда будет вообще новый диск купить)))
что орать то.... :)) короче ремонт даже самостоятельно обойдется в 5000р.............
Намного дешевле . Особенно если делать все 4 диска.
Ебать а давно стало не целесообразно стоило ездить на жигулях, на каторых ездит 70% страны
Наверное целесообразно
Размазал кашу по тарелке 👎
😅
Отдать на пескоструй,и покрасят цена вопроса 5000 за 4 диска,чем такой хернёй заниматься.
Кому то интересно сделать все самому, не платя 5 тыс
8000р
Где такие цены?)) на газель пескоструй,сторона 1500 руб,две стороны 3000,новый диск стоит 3500)))
@@СержСержикович-с1ь Тамбов.4 диска пескоструй+ грунт + покраска=5000.Диски 14.
Сургут профессиональная покраска 4 диска 16 радиус 8 тыс. руб. август 2024
Дядя долго песню ты поёшь,тошно слушать
не слушай, смотри :)
Я на 1.75 смотрел, все понятно и быстро
Проще отдать ребятам кто этим занимается. Отпескаструят и покрасят.
Этот ролик для автолюбителей, которые хотят что то сделать самостоятельно
@@profi_autoremonta Я тоже всё раньше сам да сам. И пришёл к тому, что лучше тот кто умеет. 😁
Пескоструй с покраской диска от скутера стоит в районе 2500-3000. Новый колесный диск 1600. В чем смысл отдавать таким профи, если мне вообще дешевле новый диск купить
@@Васькапупкин-т4л Да, согласен всегда нужно посчитать что к чему. В некоторых случаях выгоднее отдать на пескоструй, иногда купить новое или же покрасить самому
@@profi_autoremonta @Клуб PROFI авторемонта поспрашивал ещё у кучи народу на Авито кто этим занимается про расценки . И 2500 это ещё нормально среди расценок . Один 6000 за один диск зарядил )я так понимаю ценник в этой нише от балды берется )