saya bantah mister karena saya penggemar anda di motor (wabil khusus ninja). pengapian dc maupun ac jika di gunakan untuk kompetisi jelas bagus dc, kenapa? karena dc stabil dari bawah bagus sampai atas bagus. sedangkan ac hanya bagus di putaran atas. sepul arus ac di pasaran di design dengan tegangan 200-400V dan di step up oleh terafo (koil) jadi puluhan ribu volt. sepul arus dc langsung dari sepul lampu melewati regulator dan ke cdi, terus batre buat apa? batre hanya buat penyetabil, karena arus dari regulator motor belum stabil dan liar. pengapian dc sama saja seperti pengapian ac, bedanya hanya menambah satu langkah yaitu dari sepul di step up 400V (inverter). stelah mendapat arus 400V di salurkan ke CDI. kesimpulan; urutan arus ac, alternator-cdi-koil-busi. urutan teganganya, alternator (arus liar, 0 sampai 400v). urutan arus dc, alternator-inverter-cdi-koil-busi. urutan teganganya, alternator (arus liar 0 sampai 35V)-inverter 400v. jadi halfwave liar dari 0-400V. sedangkan fullwave stabil di 400V. cdi ac bisa di custom sepul nya, di naikan jadi sekian volt (lebih dari 400V). cdi dc juga bisa di naikan voltasenya. cara menaikan nya dari inverternya, yang tadinya arus dari regulator liar yang di stabilkan batre menjadi 12v, tinggal kita rubah yang tadinya 12v jadi 400v, kita rubah dari 12v ke sekian volt yang kita inginkan. tapi harus bongkar case cdi nya, karena inverter nya ada di dalam case sama cdi. jadi jelas pengapian ac dan dc menang dc dari sudut pandang performa. dari sudut harga jelas ac lebih murah.
Betul sekali bisa dibenarkan pendapat Agan dan itu memang tidak salah juga , tapi memang untuk arus AC lebih cocok buat putaran tinggi makanya banyak diaplikasikan dan lebih cocok buat balap, sekarang gini aja deh lihat Tim balap drag race yang pakai ninja terutama yang kelas FFA alias kelas yang paling gahar itu rata-rata 80% memakai pengapian AC karena memang performa atasnya lebih jos sesuai keungggulan AC yg saya jelaskan di video. Dan untuk arus DC memang stabil dari putaran bawah sampai putaran atas alias kasarnya apinya tetap, Dan ini juga tentu memiliki keunggulan yaitu sangat merata. Jadi bisa diambil kesimpulan memang arus AC lebih cocok buat balap sementara arus DC lebih cocok buat harian dan juga balap apalagi mengingat motor zaman sekarang semuanya arus DC nggak ada yang arus AC. Sementara Ri saja sebetulnya teknologi lama di mana motornya dulu sebagian besar itu arus AC tapi zaman sudah berubah dana rusak sudah mulai ditinggalkan
Mungkin bisa diaplikasikan 2 CDI dalam 1 motor, kala ingin harian irit bisa pakai CDI DC, ketika ingin Touring yang sering betot gas rpm tinggi ubah mode ke CDI AC, dengan catatan spul nya harus di buat Fullwave terlebih dahulu, ada aki dan 1 kiprok Tiger/Nmax cukup
malaysia hadir bosku. harap bang pedro mengulas sistem api ninja kis serta kelebihan electrofusion cylinder dari mesin legend ini. ternyata, arus AC lebih baik di putaran atas. dan sebagai saranan sy sahaja ya, bang pedro juga harus memiliki ninja kis sebagai koleksi ninja yg unggul suatu ketika dahulu.. mantap bang pedro!
oke siap gan terima kasih banyak pokoknya bagi yang subscriber Saya Insya Allah gk akan rugi ,saya juga akan memberikan yang terbaik untuk agan-agan semua. karena tanpa agan-agan semua saya bukan siapa-siapa
Motor ninja rr " blue ice" racikan teknotuner terkencang se antasari pake pengapian ac + cdi koil menyatu bawaan ninja kis walau sejatinya bawaan pabrik dc. Terbukti putaran atas lebih joss..
Buat motor kencang itu komplek cara adopsinya. Yg paling vital itu cc dan rasio kompresinya. Dan kencang itu relatif tergantung kbutuhan treknya bawah/atas. Krna klw pilih keduanya tdk mungkin. Untuk top speed yg maksimal pasti hrus korbankan akslerasi bawah dan sebaliknya. Jika rasio kompresi sudah d rasa tepat dlm trek yg d pilih mka sistem pengapian d optimalkan untuk pembakaran yg lbih sempurna salah satunya. Dan msh bnyk lg faktor pendukung lainnya sperti gear rasio.bobot kndaraan dan sang joki agar melaju dgn stabil dan nyaman saat geber jet daratnya. Krna kencang saja tdk cukup klw tdk stabil bisa berbahaya dan ganggu konsentrasi joki.
Terima kasih banyak bang vedro, 15 thn baru tau ninja saya ternyata arus AC, krn bingung mau taro cdi predator gak ketemu posisi cdi. Ternyata g ada wkwkwk. Maklum udah tua hahaha.
Wah untung lihat video mister, untuk Ninja 2007 ke bawah itu arusnya AC dengan CDI dan koil nya bersatu Kalau Ninja superkips koil sama CDI nya udah pisah
Kalo untuk harian, saya lebih memilih ke DC, kalo untuk yg balap drag mgkn akan lebih memilih ke AC karna tidak ada batasan sesuai kemampuan yg di keluarkan arus tersebut
Semua pengapian motor itu dc. Yg membedakan itu sumber tegangan utama untuk cdi. Klw dc itu dr aki sumbernya. Klw ac itu dr spul sumbernya. Klw ac dc itu motor tanpa aki bisa hidup. Karna cdi itu rangkaian capasitor yg menyimpan arus dc sementara dr sumber tegangan yg d searahkan oleh dioda. Ketika titik pulser bertemu medan magnet maka pulser memeberi sinyal k rangkaian SCR agar melepas arus yg d simpan capasitor ke koil dan menjadi bunga api untuk pembakaran. Jadi prinsipnya semua pengapian motor itu dc dan yg membedakan itu sumbernya. Salam otomotif.
Tapi kalo motor arus dc harus pakai kiprok, kalo motor arus ac gak pake kiprok motor massih bisa hidup.jadi gak semua motor arus dc.yang di maksud pengapian di sini pengapian yang menuju busi ya,bukan untuk lampu.
@@mosaam7436 belajar arus ac dc dulu jgn step mata rantainya. Ac itu arus yg gelombangnya msh riple/bolak balik. Sdangkan dc itu searah wlpun msh ada arus bocor/nois itu bisa d eliminasi dgn grounding. D dlm rangkaian cdi itu ada namanya in out arus. Arus in yg bersumber dr aki/spul harus melalui dioda trlebih dahulu agar arusnya mjdi dc. Dan kiprok itu hadir bertugas merubas arus ac mnjdi dc dr spul sm halnya cdi. Tp kiprok mmpunyai peran ganda yaitu menstabilkan tegangn jg. Agar cas pada aki tdk over dan klistrikan/kabel tdk mudah korosi. Dan teknologi skrng sistem pengapiannya itu fullwave fungsi spul untuk pengisian aki. Krna sensor2 membutuhkan arus yg maksimal. Klw dahulu aki mati msh bisa d pakai memang bisa. Tp tdk d rekomended. Efeknya lampu sering putus.kabel korosi. Krna tegangannya tdk stabil/over. Tp itu dulu skrng teknologi sudah berkembang dan slalu prototif/msh terus d cari alternatif terbaiknya.
@@mosaam7436 cdi itu dlmnya part elektro yg sumber arusnya tetap arus DC umumnya pakai transistor mosfet. Dan coil itu dlmnya kumparan tembaga/arus primer sperti trafo. Untuk step up tegangan.
Hahaha sedikit juga yang penting berkah gan ,semuanya itu ada prosesnya hehehe .Aminin aja dulu. Insya Allah walaupun suatu waktu banyak akan selalu mister balas karena kalau ada yang bertanya mister malah senang ,berarti mereka percaya sama mister ,dan channel ini berkembang juga salah satunya berkat pertanyaan-pertanyaan dari agan-agan semua ,jujur kadang sedih kalau ada pertanyaan yang ketumpuk atau entah kenapa nggak ke record di pemberitahuan UA-cam nya mister ,sehingga jawabannya terlewatkan ,kadang pas lihat liar video lama baru ketahuan iada pertanyaan misalnya 1 bulan atau beberapa minggu yang lalu dan akhirnya baru mister jawab ,itu mister merasa bersalah banget
@@bangvedrosimister7870 siaap mister emang bermanfaat nih satu2nya channel yg gabingungin, awal liat video yg PE MOTO1 VS TDR,akhirnya keracun pe tk, sama koilnya jg gara2 video ini. Dan beneran mantulll.endorse tanpa dibayar lah polll
@@faisalfathurrahman3079 hahaha iya juga sih gan sebetulnya saya juga pingin sih endorse dibayar tapi nggak apa-apa, rezeki dari mana saja yang penting saya bisa membantu orang lain .contoh nya jujur saya karburator TK racing,velg rapido,cakram saya nggak di bayar sepeserpun sama yang jualan malah saya beli ,tapi nggak apa-apa itung-itung saya membantu rezeki orang, saya malah seneng begitu daripada dibayar dinilai dari uang bukan dinilai dari "jasa"
Bisa pakai CDI racing Merek Apido.maaf baru bales soalnya baru kebaca pesan agan ketumpuk sama pesan pesan baru, soalnya tiap hari lumayan banyak yang nanya kadang ya gitu pesannya kadang ketutup dan gak kebaca
Asalamualaikum bang maaf sy mau tanya sy punya motor beat tahun 2018 itu arus listriknya pakai dc apa ac, katanya kl arus dc kl kunci motornya di on lampau langsung menya, kl arus ac si lampunya nyalanya kl mesin hidup, nah mtrbeat sy lapunya jg ikut mesin hidup tp kl standar samping di kebawahin misin mati lampu tetep nyala, itu tandanya arus dc apa ac, trimakash
@@yahyainayah7067 oke nanti dia belajar soalnya dibahas tentang bahan-bahan silinder termasuk bahan-bahan buring OB karena bahan boring OB juga ada yang bagus seperti merk JP racing masukkan yang bagus dan mister mau pertimbangkan ya bahan dan materinya
Mister mau nanya kalo CDI RX king 'Garputala' bawaan motor RX king bisa di ganti dengan CDI ( Shogun kebo) "KW Shindengen" ? Apakah bedanya, limitnya kah ?
Arashi arus DC digital dan tentu tidak akan hidup Kalau tidak ada aki, bahkan bisa jebol kalau akinya lemah, cek juga cdi nya udah jebol apa belum ,kalau selama ini menggunakan aki yang lemah kemungkinan jebolnya besar
rx king yg di rubah ke dc. untuk pemasangan lampu led. yg hanya memutus kbel spul lampu dan yg di kiprok. apakah ada pengaruh di power dan torsi motor. maaf klw slh bg vedro. krn msh bljar. slm dri medan
Selama aki bisa memenuhi kebutuhan suplai arus sih nggak masalah bisa di-upgrade accu nya dari standar RX king 12 volt 3 ampere diganti menjadi 12 volt 3,6 ampere contoh bisa pakai aki merk motobatt yang 12 volt 3,6 ampere
nah itu salah satunya DC sekarang perkembangannya juga lebih canggih ada yang di mapping ada yang diklik .bahkan ada satu alat yang menciptakan arus DC yang tadinya 12 volt di aki bisa di tingkatkan stabil di angka 14 -15 volt. nanti saya bahas di video saya. Dan saya sudah terapkan di ninja saya dan hasilnya oke
Kelebihan qtT adalah adanya yang stroke up, sementara zx ya enggak ada yang stroke up .sementara kalau qtt lengkap stroke up nya tinggal sesuaikan aja kalau untuk harian ya zx standar cocok tapi kalau untuk balap ya qtt tentunya lebih oke daripada bikin di tukang bubut malah nggak presisi
@@bangvedrosimister7870 siap.. berarti utk harian cocok yg ZX, trus mister ternyata ada kruk as ZX yg pin 16 dan 15, nah saya ninja 150 SS tahun 2012 cocoknya dan tinggal PNP pakai yg pin brp?
kalau Ninja Aceh sih pakai CDI Suzuki RC itu paling enak dipakai balap drag juga dan road race, kalau koil nya bisa pakai koil RM Jowo alias koil A100 atau koil YZ original
@@bangvedrosimister7870 oh iyah bang vedro ..pengapian ac .kips keadaan d of kan mesin std porting karbu pe 28 .tarikan bawah itu nahan .kira kira kalo tarikan bawah biar galak geser aja x ya pengapian nya .maju/mundurin bang gulungan spul nya
Ass,mister mau nanya saya tadi ganti cdi rc di ninja lawas/kis karbunya pwk 28 panom silver, kok tarikan atas nya brebet padahal dudukan spul udah di geser kasih pengarahannya bang mister.terimakasih mister,salam sumatera selatan.
@@bangvedrosimister7870 tapi bang kalo lepas aki motor q masih bisa hidup Abang mister jadi bingung bnyak yg blng DC tapi lepas aki masih bisa hidup bingung aku bang🙏
Maaf mister mau tanya motor saya kan Jupiter Z burhan lampu utama pengen saya rubah jadi lampu projie. Lalu pengapian-ya kan AC kalo di rubah DC aman nggak/menimbulkan masalah nggak pada motor
@@bangvedrosimister7870 Btw video ini bagus banget bang, ada tulisan kesimpulan di atas/header video, jadi kami paham inti pesan yg abang sampaikan. Ntappp dah..pertahankan bang.
Mau tanya..kalau sdh dirubah dc tp lampu depan ketika kunci hidup gamau hidup,cuma lampu blkg saja malah lampu depan hidup ketika mesin dinyalakan.. Apakah itu mempengaruhi performa,krn spt konsleting
ngebedain nya tentu bisa dilihat dari data type kalau ninja RR old pastinya arus DC karena dilihat CDI yang juga sih dia sebetulnya kalau orang awam sih kurang paham tapi kalau kita sebagai mekanik tahu gitu dengan membuka spul saja dan melihat video aja kita tahu itu Apakah dc Atau ac
@@bangvedrosimister7870 mister maaf nih sdikit mlenceng, saya pesan onderdil scorpio z kira kira sama nggak ya untuk gear set sama plat kopling scorpio z type lama maupun type baru?
Maksudnya hanya sampai bagian Soket CDI aja yang ada arus listriknya? Kalau begitu kerusakan bisa dari CDI atau juga kau ya Karena setelah sketsa di ya tentunya ada CDI dan koil serta busi sebagai Muara terakhir
Kalau putus putus ada dua penyebab pertama setingan karburator belum tepat selanjutnya bisa juga api yang terlalu kecil kalau aku yang terlalu kecil masalahnya ada banyak salah satunya busi lemah untuk hal ini bisa diganti terutama dengan tipe yang iridium selanjutnya bisa juga dari koil yang lemah CD yang lemah atau 10 yang lemah tapi sebagai pertolongan pertama coba ganti busi dengan tipe iridium merk Denso atau NGK, selanjutnya sekalian Setting ulang karburator
Met siang admin.kesimpulan sementara yg kudapat bhw.klo arus AC berdampak pd spul. Dan DC berdampak pd accu Trus utk lampunya sendiri lbh tahan mana bila disambung AC atw DC.
motor saya vega r lama,arus motor masih AC,,untuk lampu"nya mo saya jadikan DC ambil listriknya dari aki,apakah nanti ada pengaruhnya pd part" lain misal kiprok,CDI & spul bang?terima kasih sebelumnya
@@rusliakbar635 mantap hehehe. Kalau Satria Hiu emang CDI nya udah bagus, udah Denso beda dengan yang Satria lumba masih KGD. Kalau pingin Oke lagi agan bisa pakai cdi-nya merk apido sekitar 7 ratusan ribuan
Tentu tidak gampang rusak karena Ninja AC kan standarnya Kawasaki bukan ubahan kita sendiri untuk , untuk radiator tentu masih bisa nyala karena memang nggak ada kaitanya mengubah arus pengapian dengan radiator karena Kalau indikator radiator itu berkaitannya dengan Head Silinder yang ada sensor panasnya
Tidak dong sekarang itu jutsu motor-motor harus dicek semua dan nggak ada yang tekor kecuali ada pemasangan kelistrikan tambahan yang banyak misalnya lampu lampu sorot atau aksesoris lampu yang terlalu membebani aki
Mister mau tnya saya punya dua ninja, yg pertama ninja kiss yg kedua ninja kips (modif trail buat trabas bukan kompetisi). Nah untuk pengapian bgus nya gmn mister, apa yg kips trail pake pngapian ac punya kiss? Terima kasih
Nanya om untuk supra 125 karbu ketika mau di rubah jadi dc dan untuk lampu jadi led aman gak ya om buat akinya? Dan untuk yang lain misal CDI atau kiproknya apa ada yng harus di rubah/ganti om? 🙏
Alhmdullah bang..skarang saya bner2 memahami dn tau kelebihan dn kekurangan ac dn dc itu..
Maksih lh pokona mh top markotop pnjelasan nya..smoga shat sllu bang🙏🙏
Hehehe siap Gan mudah-mudahan ada sedikit ilmu yang bermanfaat dari channel saya ini
Terima kasih ilmunya bos.. Jazza kumulloh ahsanah jazza
siap menyimak om mister
Siap gan
saya bantah mister karena saya penggemar anda di motor (wabil khusus ninja).
pengapian dc maupun ac jika di gunakan untuk kompetisi jelas bagus dc, kenapa?
karena dc stabil dari bawah bagus sampai atas bagus. sedangkan ac hanya bagus di putaran atas.
sepul arus ac di pasaran di design dengan tegangan 200-400V dan di step up oleh terafo (koil) jadi puluhan ribu volt.
sepul arus dc langsung dari sepul lampu melewati regulator dan ke cdi, terus batre buat apa?
batre hanya buat penyetabil, karena arus dari regulator motor belum stabil dan liar.
pengapian dc sama saja seperti pengapian ac, bedanya hanya menambah satu langkah yaitu dari sepul di step up 400V (inverter).
stelah mendapat arus 400V di salurkan ke CDI.
kesimpulan;
urutan arus ac, alternator-cdi-koil-busi.
urutan teganganya, alternator (arus liar, 0 sampai 400v).
urutan arus dc, alternator-inverter-cdi-koil-busi.
urutan teganganya, alternator (arus liar 0 sampai 35V)-inverter 400v.
jadi halfwave liar dari 0-400V.
sedangkan fullwave stabil di 400V.
cdi ac bisa di custom sepul nya, di naikan jadi sekian volt (lebih dari 400V).
cdi dc juga bisa di naikan voltasenya. cara menaikan nya dari inverternya, yang tadinya arus dari regulator liar yang di stabilkan batre menjadi 12v, tinggal kita rubah yang tadinya 12v jadi 400v, kita rubah dari 12v ke sekian volt yang kita inginkan. tapi harus bongkar case cdi nya, karena inverter nya ada di dalam case sama cdi.
jadi jelas pengapian ac dan dc menang dc dari sudut pandang performa.
dari sudut harga jelas ac lebih murah.
Betul sekali bisa dibenarkan pendapat Agan dan itu memang tidak salah juga , tapi memang untuk arus AC lebih cocok buat putaran tinggi makanya banyak diaplikasikan dan lebih cocok buat balap, sekarang gini aja deh lihat Tim balap drag race yang pakai ninja terutama yang kelas FFA alias kelas yang paling gahar itu rata-rata 80% memakai pengapian AC karena memang performa atasnya lebih jos sesuai keungggulan AC yg saya jelaskan di video. Dan untuk arus DC memang stabil dari putaran bawah sampai putaran atas alias kasarnya apinya tetap, Dan ini juga tentu memiliki keunggulan yaitu sangat merata. Jadi bisa diambil kesimpulan memang arus AC lebih cocok buat balap sementara arus DC lebih cocok buat harian dan juga balap apalagi mengingat motor zaman sekarang semuanya arus DC nggak ada yang arus AC. Sementara Ri saja sebetulnya teknologi lama di mana motornya dulu sebagian besar itu arus AC tapi zaman sudah berubah dana rusak sudah mulai ditinggalkan
dr arus ac d'rubah jd semi dc bagus gak?
Intinya, yg penting, klo bawa naik motor, baik buat balapan atau harian jangan lupa pake CD.
Jadi kalo untuk touring and balapan di track panjang bagus DC ya Om
@@bikersnomaden531 dc om biar enak
Yess first like and comment dong😎
Hehe mantaf adik ku
Ini kan belajar edit video dari dhe
@@bangvedrosimister7870 hehe sukses terus abang💪
@@khansamakaluas7974 siap....selalu
Alhamdulillah makasi mister
Siap gan hehehe
Terima kasih penjelasannya,tolong bang jelaskan kelebihan cdi no limiter dan yang limit,,,,,
Mungkin bisa diaplikasikan 2 CDI dalam 1 motor, kala ingin harian irit bisa pakai CDI DC, ketika ingin Touring yang sering betot gas rpm tinggi ubah mode ke CDI AC, dengan catatan spul nya harus di buat Fullwave terlebih dahulu, ada aki dan 1 kiprok Tiger/Nmax cukup
Betul sekali gan untuk hal ini sudah bukan hal yang asing atau hal aneh terhadap pengaplikasian dua jenis CDI, bahkan sudah sejak lama
@@bangvedrosimister7870 bikinkan video tutorialnya dong, untuk penerapan doble cdi ac+dc
Makasih bang ini ilmu nya bukan sedikit bagiku.. Bang. 👊👊👈👈
Hehehe siap gan
malaysia hadir bosku. harap bang pedro mengulas sistem api ninja kis serta kelebihan electrofusion cylinder dari mesin legend ini. ternyata, arus AC lebih baik di putaran atas. dan sebagai saranan sy sahaja ya, bang pedro juga harus memiliki ninja kis sebagai koleksi ninja yg unggul suatu ketika dahulu.. mantap bang pedro!
Bisa contoh ada pada video berikut
ua-cam.com/video/r9IYcFrtOr8/v-deo.html
Bener2 Chanel yg bermanfaat mister nih auto scrb
Terimakasih mister 😊
oke siap gan terima kasih banyak pokoknya bagi yang subscriber Saya Insya Allah gk akan rugi ,saya juga akan memberikan yang terbaik untuk agan-agan semua. karena tanpa agan-agan semua saya bukan siapa-siapa
Motor ninja rr " blue ice" racikan teknotuner terkencang se antasari pake pengapian ac + cdi koil menyatu bawaan ninja kis walau sejatinya bawaan pabrik dc. Terbukti putaran atas lebih joss..
Betul sekali gan murah meriah tp arus AC bisa melawan dan lebih jos dari arus DC pakai CDI mahal
Doi dibantu accent wire juga bang ya
Buat motor kencang itu komplek cara adopsinya. Yg paling vital itu cc dan rasio kompresinya. Dan kencang itu relatif tergantung kbutuhan treknya bawah/atas. Krna klw pilih keduanya tdk mungkin. Untuk top speed yg maksimal pasti hrus korbankan akslerasi bawah dan sebaliknya. Jika rasio kompresi sudah d rasa tepat dlm trek yg d pilih mka sistem pengapian d optimalkan untuk pembakaran yg lbih sempurna salah satunya. Dan msh bnyk lg faktor pendukung lainnya sperti gear rasio.bobot kndaraan dan sang joki agar melaju dgn stabil dan nyaman saat geber jet daratnya. Krna kencang saja tdk cukup klw tdk stabil bisa berbahaya dan ganggu konsentrasi joki.
Terima kasih banyak bang vedro, 15 thn baru tau ninja saya ternyata arus AC, krn bingung mau taro cdi predator gak ketemu posisi cdi. Ternyata g ada wkwkwk. Maklum udah tua hahaha.
Wah untung lihat video mister, untuk Ninja 2007 ke bawah itu arusnya AC dengan CDI dan koil nya bersatu Kalau Ninja superkips koil sama CDI nya udah pisah
Kalo untuk harian, saya lebih memilih ke DC, kalo untuk yg balap drag mgkn akan lebih memilih ke AC karna tidak ada batasan sesuai kemampuan yg di keluarkan arus tersebut
Betul sekali gan sesuai pembahasan yang ada pada video saya ini hehehe
Klo untuk motor touring lebih baik mana?
Semua pengapian motor itu dc. Yg membedakan itu sumber tegangan utama untuk cdi. Klw dc itu dr aki sumbernya. Klw ac itu dr spul sumbernya. Klw ac dc itu motor tanpa aki bisa hidup. Karna cdi itu rangkaian capasitor yg menyimpan arus dc sementara dr sumber tegangan yg d searahkan oleh dioda. Ketika titik pulser bertemu medan magnet maka pulser memeberi sinyal k rangkaian SCR agar melepas arus yg d simpan capasitor ke koil dan menjadi bunga api untuk pembakaran. Jadi prinsipnya semua pengapian motor itu dc dan yg membedakan itu sumbernya. Salam otomotif.
Tapi kalo motor arus dc harus pakai kiprok, kalo motor arus ac gak pake kiprok motor massih bisa hidup.jadi gak semua motor arus dc.yang di maksud pengapian di sini pengapian yang menuju busi ya,bukan untuk lampu.
Rangkaian AC: Spul - cdi -coil - busi
Rangkaian DC: Spul - kiprok - cdi - coil -busi
@@mosaam7436 belajar arus ac dc dulu jgn step mata rantainya. Ac itu arus yg gelombangnya msh riple/bolak balik. Sdangkan dc itu searah wlpun msh ada arus bocor/nois itu bisa d eliminasi dgn grounding. D dlm rangkaian cdi itu ada namanya in out arus. Arus in yg bersumber dr aki/spul harus melalui dioda trlebih dahulu agar arusnya mjdi dc. Dan kiprok itu hadir bertugas merubas arus ac mnjdi dc dr spul sm halnya cdi. Tp kiprok mmpunyai peran ganda yaitu menstabilkan tegangn jg. Agar cas pada aki tdk over dan klistrikan/kabel tdk mudah korosi. Dan teknologi skrng sistem pengapiannya itu fullwave fungsi spul untuk pengisian aki. Krna sensor2 membutuhkan arus yg maksimal. Klw dahulu aki mati msh bisa d pakai memang bisa. Tp tdk d rekomended. Efeknya lampu sering putus.kabel korosi. Krna tegangannya tdk stabil/over. Tp itu dulu skrng teknologi sudah berkembang dan slalu prototif/msh terus d cari alternatif terbaiknya.
@@mosaam7436 cdi itu dlmnya part elektro yg sumber arusnya tetap arus DC umumnya pakai transistor mosfet. Dan coil itu dlmnya kumparan tembaga/arus primer sperti trafo. Untuk step up tegangan.
Yang motor nya pengapian DC silahkan tambahkan voltmeter untuk melihat voltase aki di 12V supaya aman(Sangat Di REKOMENDASIKAN)
Nah betul sekali gan untuk mengontrol tegangan .nice info gan
@@bangvedrosimister7870 Thanks Mister😂🙏
@@dhitzzterrariaind mantap jiwa
Dapat ilmu lagi dari mister 😂
Siap gan walau sedikit mudah-mudahan menambah informasi
Mantap mister, kalo ada yg gatau harus ditanyain sekarang2 nih. Nanti udah 100k subs(aamiin), takutnya gadibales satu2 saking banyaknya komentar yg nanya 😅😅
Hahaha sedikit juga yang penting berkah gan ,semuanya itu ada prosesnya hehehe .Aminin aja dulu. Insya Allah walaupun suatu waktu banyak akan selalu mister balas karena kalau ada yang bertanya mister malah senang ,berarti mereka percaya sama mister ,dan channel ini berkembang juga salah satunya berkat pertanyaan-pertanyaan dari agan-agan semua ,jujur kadang sedih kalau ada pertanyaan yang ketumpuk atau entah kenapa nggak ke record di pemberitahuan UA-cam nya mister ,sehingga jawabannya terlewatkan ,kadang pas lihat liar video lama baru ketahuan iada pertanyaan misalnya 1 bulan atau beberapa minggu yang lalu dan akhirnya baru mister jawab ,itu mister merasa bersalah banget
@@bangvedrosimister7870 siaap mister emang bermanfaat nih satu2nya channel yg gabingungin, awal liat video yg PE MOTO1 VS TDR,akhirnya keracun pe tk, sama koilnya jg gara2 video ini. Dan beneran mantulll.endorse tanpa dibayar lah polll
@@faisalfathurrahman3079 hahaha iya juga sih gan sebetulnya saya juga pingin sih endorse dibayar tapi nggak apa-apa, rezeki dari mana saja yang penting saya bisa membantu orang lain .contoh nya jujur saya karburator TK racing,velg rapido,cakram saya nggak di bayar sepeserpun sama yang jualan malah saya beli ,tapi nggak apa-apa itung-itung saya membantu rezeki orang, saya malah seneng begitu daripada dibayar dinilai dari uang bukan dinilai dari "jasa"
MR. Pemula tanya apa itu pada putaran atas dan apa itu putaran bawah...
Bang saya punya ninja superkips... Klo pakek cdi rc apa bisa...? Apa ada lagi yg di rubah.... Mohon pencerahan 🙏🏿🙏🏿🙏🏿🙏🏿
Kalau superkips udah DC kalau maubjd AC harus ganti magnet,spull dan cover magnet
Siaap bang trimakasih 🙏🏿🙏🏿🙏🏿
Maksih ilmu ny mister,,
Siap gan pokoknya jangan bosen ngikutin mister lihat video film mister mudah-mudahan ada manfaatnya walaupun sedikit
Riquest Tutorial ganti arus ac ke dc buat mtr ninja atu mister sama part apa aja yg diperlukan buat gantinya
Oke kebetulan ada video ninja DC ganti ke AC mungkin dalam waktu dekat mister upload ya
Nah ini ikut nyimak
@@bagasogros3975 oke siap gan mantap
Bang Mau tanya, satria hiu pakai CDI apa ya agar tetap berfungsi indikator RPMnya, Selain CDI ori Bawaan Motor? Terima kasih...
Bisa pakai CDI racing Merek Apido.maaf baru bales soalnya baru kebaca pesan agan ketumpuk sama pesan pesan baru, soalnya tiap hari lumayan banyak yang nanya kadang ya gitu pesannya kadang ketutup dan gak kebaca
@@bangvedrosimister7870 Terima kasih bang Vedro, Sukses terus Untuk kita Semua. Amin...
Asalamualaikum bang maaf sy mau tanya sy punya motor beat tahun 2018 itu arus listriknya pakai dc apa ac, katanya kl arus dc kl kunci motornya di on lampau langsung menya, kl arus ac si lampunya nyalanya kl mesin hidup, nah mtrbeat sy lapunya jg ikut mesin hidup tp kl standar samping di kebawahin misin mati lampu tetep nyala, itu tandanya arus dc apa ac, trimakash
Keinget dulu abis restorasi vespa super masih pakai pengapian AC, lampu bolak balik ganti mati mulu gara" gk kuat
Hehehe itulah ac kalau salah ketika digas ,semua lampu lampu putus
Mister saya rikues dong buat belajar sore bahas tentang per blok kan ob dan ori,
Ama kekurangan dan kelebihan nya dan efek samping
@@yahyainayah7067 oke nanti dia belajar soalnya dibahas tentang bahan-bahan silinder termasuk bahan-bahan buring OB karena bahan boring OB juga ada yang bagus seperti merk JP racing masukkan yang bagus dan mister mau pertimbangkan ya bahan dan materinya
Mantap d tunggu mister 🙏
Ikut perkembangan teknologi aja
Apa yg disediakan pabrikan skrg pasti lebih banyak kelebihannya
mister, minta rekomendasi bearing ball/laher kruk as C4 yg tahan lama&awet atuh
Merk TDR C4 lumayan Ok dan bagus gan atau faito s720 itu setara C4 tapi kalau saya sih suka pakai SKP Enduro C4 yg ceramic ball,sama faito s720
nah aya pencerahan nih, nuhun mister
@@dodiharja5656 oke siap gan sama-sama
IBC
Mantap mister
Coba terangkan tentang sistem pengapian arus DC total los mister
Baik cara kerjanya , keuntungan dan kerugiannya. Terimakasih
oke mungkin pembahasannya di lain kesempatan karena ini basic-nya dulu dari pengapian AC dan DC .kalau toral loss itu udah masuk modifikasi pengapian
bang vedro simister asiap mister ditunggu ..
Terima kasih infonya mister ☕🚬
Oke siap gan sama-sama kali ini tidak ditemanin kucing shooting nya hehehe
@@bangvedrosimister7870 😹
Mantap belajarnya
Arus ac, untuk herex setelan karbu basah, apa di busi tetap awet?
Mister mau nanya kalo CDI RX king 'Garputala' bawaan motor RX king bisa di ganti dengan CDI ( Shogun kebo) "KW Shindengen" ?
Apakah bedanya, limitnya kah ?
Kalau langsung ganti ya nggak bisa RX king arus AC sementara Shogun kebo DC saran saya sih pakai CDI BRT buat king yang udah tinggal pasang
@@bangvedrosimister7870 cdi dc buat rx king drag/harian juga gimna bang?
Makasih ilmunya mister:)
Oke siap gan sama-sama
Angkat aku jadi murid mu sensei 🙇🙇🙇🙏🏿🙏🏿🙇🙇🙇
Mister jadi bagaimana dengan cdi dc yg racing banyak d jual d banding cdi ac
Sekarang emang eranya DC dan kabar baiknya DC sekarang udah bagus2 bisa di stel stel bahkan kurvanya sama Limiter bisa di-setting sama kita
Mister, suzuki arashi korek harian saya sering mati ketika panas, saya gak faham yg di pake sekrang arus ac atau dc, yg pasti akinya mati
Arashi arus DC digital dan tentu tidak akan hidup Kalau tidak ada aki, bahkan bisa jebol kalau akinya lemah, cek juga cdi nya udah jebol apa belum ,kalau selama ini menggunakan aki yang lemah kemungkinan jebolnya besar
rx king yg di rubah ke dc. untuk pemasangan lampu led. yg hanya memutus kbel spul lampu dan yg di kiprok. apakah ada pengaruh di power dan torsi motor. maaf klw slh bg vedro. krn msh bljar. slm dri medan
Selama aki bisa memenuhi kebutuhan suplai arus sih nggak masalah bisa di-upgrade accu nya dari standar RX king 12 volt 3 ampere diganti menjadi 12 volt 3,6 ampere contoh bisa pakai aki merk motobatt yang 12 volt 3,6 ampere
mksi bnyk bg atas ilmu ny...
di tunggu video" brikut ny
@@davihanaya8323 ok siap gan
Mantap langsung subcreb
oke siap mantap saudara ku terima kasih banyak mudah-mudahan ada sedikit ilmu dan tips yang bermanfaat dari channel saya ini
review pengapian yx mas aka yz taiwan
Kalau YZ Taiwan sih kurang Ok yang ada spul lampu pernah pasang di ninja di bengkel kita mangprang speed hasilnya kurang oke
@@bangvedrosimister7870 yz taiwan itu meski kawat spul kecil tp dc kan
Mau tanya a klo rx enak pake pengapian DC atau AC
AC tentunya sesuai bawaan.kecuaki total Los harus dibikin DC itu juga baut balap
CDI AC Pake coil suzuki Carry mantul.badak betul...
@@carbuzzer mantaf tuh .nice info nih
Tp enak pakai sistem DC om, tp ditunjang cdi yg memadai, lebih stabil dan bisa diatur pastinya 😁👍
nah itu salah satunya DC sekarang perkembangannya juga lebih canggih ada yang di mapping ada yang diklik .bahkan ada satu alat yang menciptakan arus DC yang tadinya 12 volt di aki bisa di tingkatkan stabil di angka 14 -15 volt. nanti saya bahas di video saya. Dan saya sudah terapkan di ninja saya dan hasilnya oke
bang vedro simister ditunggu mister
@@ilhamriswanda3338 oke siap gan dalam waktu dekat tapi mister mau repu PWK SND dulu kebetulan saya ke SMP nya dalam perjalanan baru beli hari ini
@SOUND OF SILENCE nah untuk jawaban ini silakan agan cek video saya yang terbaru tentang cdi analog vs CDI digital
@SOUND OF SILENCE ok mantaf gan
Reques dong mister cara merubah arus ac ke dc di motor ninja 2 tak..
Ok gan nanti diulas singkat karena kebetulan mister baru bikin video ninja drag harian memakai pengapian AC ya tunggu aja videonya
Oke makasih mister 🙏 salam dari jawa timur..
@@rahmadkurniawan880 siap gan salam kembali juga dari mister di Jawa barat
mantap penjelasanya hu
Mister mau nanya dong soal kruk as, untuk ninja SS bagus mana kruk as ZX vs QTT? Kelebihan dan kekurangannya
Kelebihan qtT adalah adanya yang stroke up, sementara zx ya enggak ada yang stroke up .sementara kalau qtt lengkap stroke up nya tinggal sesuaikan aja kalau untuk harian ya zx standar cocok tapi kalau untuk balap ya qtt tentunya lebih oke daripada bikin di tukang bubut malah nggak presisi
@@bangvedrosimister7870 siap.. berarti utk harian cocok yg ZX, trus mister ternyata ada kruk as ZX yg pin 16 dan 15, nah saya ninja 150 SS tahun 2012 cocoknya dan tinggal PNP pakai yg pin brp?
@@agoeshermawan1313 pen 15 gan biar pnp
Mister pencerahnya donk.. blok magnet AC dan DC apakah sama atau berbeda kedudukanya...?? Misal blok DC di pakai di AC tapi blok nya aja ... Mksih
Beda bgt gan terutama di bagian dalam utk dudukan spul.kalau AC ya tutup nya AC
Absen dari Magelang mister.
Mantap Magelang terima kasih udah nyimak video mister semoga sukses buat kita semua
Mister, review suzuki rc 100 dong lain kali
Ok next time ya kalau pas ada yg pasang di ninja ac
Mister, kalau stang suzuki bravo sama gk dgn stang
F1zr?
@@ikhlaspintobery8156 beda lah gan lebih baik pakai ori atau yang KW tapi murah juga nggak masalah
Kalau dimodif pakai stang rzr, berapa ya kira2 harga dudukannya?
@@ikhlaspintobery8156 kalau stang apa aja bisa sebetulnya tinggal ke tukang bubut aja gan
Bang review cdi racing untuk ninja ac dong + aplikasinya. Moga bisa di realisasikan
kalau Ninja Aceh sih pakai CDI Suzuki RC itu paling enak dipakai balap drag juga dan road race, kalau koil nya bisa pakai koil RM Jowo alias koil A100 atau koil YZ original
Kapan 2 bikin review dan cra pasang nya bang. Biar bisa tau
Bang mau tanya motor aku kan fizr awalnya arus ac terus semenjak ke dc motornya ngempos parah pada saat putaran atas
Mister mau tnya klo ninja R old d ganti arus DC bsa gak?
Bisa banget gan
Oia mister tnya lgi. Klo kruk as zx d pake pen 15 bawaan ninja R bsa ga?
@@elfasaal9555 bisa gan caranya ada di video saya tentang kruk as zx silakan lihat
Makasih mister atas infonya.
@@elfasaal9555 oke siap gan
mister untuk ninja rr new bagusnya pake tipe aki kering atau basah...
skalian merk yg recomend mr.. nuhun .
Bagusnya pakai aki gel merk motobatt mister pakai dan mantan
@@bangvedrosimister7870 yg kodenya mtz5s yah mr...
@@lupitmf3305 betulkan itu kodenya tapi tetap ke penjualnya pastikan untuk ninja rr . Karena ninja r dengan rr beda
Hadir,, dulu nyimak,, aja🙏🙏👍
Mantaf gan makasi udah nyimak terus tanpa agan2 mister bukan siapa2
Insa Alloh,, kalo da masa, saya slalu nonton pidio nya mister
@@rizwanindonesia3974 mantap gan terima kasih
klw spec untuk tiger
spec motor touring lbih bagus AC / DC.
Bagus DC kalau touring
Hmmm solusi "power up"
bang ninja saya spul gulungan nya tggl satu ..spul jalan saja .kalo pake cdi gran .kiprok yamaha.pake koil bebek bisa gak tanpa aki
Selama arus AC bisa gan
@@bangvedrosimister7870 oh iyah bang vedro ..pengapian ac .kips keadaan d of kan mesin std porting karbu pe 28 .tarikan bawah itu nahan .kira kira kalo tarikan bawah biar galak geser aja x ya pengapian nya .maju/mundurin bang gulungan spul nya
Bang kalau ninja r udah dc mau di AC kn lagi apa aja yg harus ganti
Satu set magnet, spul, tutup magnet, koil dan CDi
Bermanfaat banget bang vidio nya bang
Ass,mister mau nanya saya tadi ganti cdi rc di ninja lawas/kis karbunya pwk 28 panom silver, kok tarikan atas nya brebet padahal dudukan spul udah di geser kasih pengarahannya bang mister.terimakasih mister,salam sumatera selatan.
kalau brebet putaran atas bisa karena timingnya tidak pas atau bisa karena setingan karburator nya belum dapat harus di-setting ulang
Kalau motor bore up pengapian AC bagaimana, caranya
Mister mau tanya.arus ac.motor jadi mundur..apa yg di seting.makasih.penjelasan nya..mister
Kalau motor jadi mundur itu salah memasang kabel
Bang petunjuk dong ninja r 2013 sdah sistem AC atau DC..kalo nggak pakai aki motor masih bisa hidup..mohon pencerahan nya suhu
Sudah DC tentunya mau nggak mau harus memakai aki
@@bangvedrosimister7870 tapi bang kalo lepas aki motor q masih bisa hidup Abang mister jadi bingung bnyak yg blng DC tapi lepas aki masih bisa hidup bingung aku bang🙏
Maaf mister mau tanya motor saya kan Jupiter Z burhan lampu utama pengen saya rubah jadi lampu projie. Lalu pengapian-ya kan AC kalo di rubah DC aman nggak/menimbulkan masalah nggak pada motor
Untuk Jupiter Z udah arus DC Jadi kalau pakai projie nggak masalah
@@bangvedrosimister7870 kalo aki motor saya kan aki basah kalo pak'e 2 lampu projie kira² tekor nggak ya
Lah kemarin motor Xeon carbu saya gara" Kiprok rusak, jebol cdi aki jebol lampu putus semua piye gan
bang saya pake ninja 2 tak udah rubah AC, mau pake kipas radiator bisa gak tanpa aki?
Harus pakai aki kalau pakai kipas
Pengapian AC old but gold😁
Haha betul sekali cocok buat speed lover
@@bangvedrosimister7870 saya masih pakai yg ac bang buat ninja, joss atasnya. Joss seperti channel abang😁
@@jaja990 hahaha siap mantab jiwa
@@bangvedrosimister7870 Btw video ini bagus banget bang, ada tulisan kesimpulan di atas/header video, jadi kami paham inti pesan yg abang sampaikan. Ntappp dah..pertahankan bang.
Mau tanya..kalau sdh dirubah dc tp lampu depan ketika kunci hidup gamau hidup,cuma lampu blkg saja malah lampu depan hidup ketika mesin dinyalakan..
Apakah itu mempengaruhi performa,krn spt konsleting
Harusnya lampu depan tetap nyala normal harus di periksa lagi jalur kabel nya
@@bangvedrosimister7870 soalnya sblmnya bisa trs mau benerin lampu kedip2 alhasil malah jadi gitu ,bengkel byk alasan pula
@@bangvedrosimister7870 tapi apakah ngaruh ke performa jika arus tsb konsleting krn sblmnya dc
Bang kalo senja revo abs di buat dc kalo aki lemah ngrusak cdi nggak mohon jawabanya
Pengapian ac kalo mau stabil dibikin kayak YZ om 😁
Hahaha itu lain cerita gan
@@bangvedrosimister7870 ada divideo saya om vespa modif kayak model YZ 🤣🤣
Assalamualaikum bang,,kalau mau menaikan power pengapian AC apa aja yang bang yang harus di uprgade
Cara membedakan pengapian ac dan dc gimana bang, motor saya ninja rr old belom paham type pengapian motor sendiri
ngebedain nya tentu bisa dilihat dari data type kalau ninja RR old pastinya arus DC karena dilihat CDI yang juga sih dia sebetulnya kalau orang awam sih kurang paham tapi kalau kita sebagai mekanik tahu gitu dengan membuka spul saja dan melihat video aja kita tahu itu Apakah dc Atau ac
@@bangvedrosimister7870 makasih bang
@@gibranskincare6429 oke siap gan sama-sama
@@bangvedrosimister7870 mister maaf nih sdikit mlenceng, saya pesan onderdil scorpio z kira kira sama nggak ya untuk gear set sama plat kopling scorpio z type lama maupun type baru?
@@gibranskincare6429 kalau gir set nya Scorpion Z dengan Scorpion biasa sama tapi kalau plat kopling ada yang kode 3c1 dan 5Bp
Bang bgmna dgn pengapian arus DC jika aki kurang baik. Apakah putaran mesin brebet atau tetap normal
Bang kalo pengapian mentok di soket cdi apanya yg rusak yah,ninja ss 2011
Maksudnya hanya sampai bagian Soket CDI aja yang ada arus listriknya? Kalau begitu kerusakan bisa dari CDI atau juga kau ya Karena setelah sketsa di ya tentunya ada CDI dan koil serta busi sebagai Muara terakhir
@@bangvedrosimister7870 yap betul sampe soket cdi doang,tapu kalo input cdi yg biru putih d sambung sama aki motor hidup normal
bang vedro pengapian ninja 150 r ninja 150 kis ap ad perbedaan
Untuk Ninja 2007 ke bawah itu Ninja Kis dengan pengapian AC sementara 2007 ke atas sudah superkips dengan pengapian DC
Mister ninja saya top speed dia macam pengapian putus2 apa masalah dia. Rpm drop di 9000 rpm.
Kalau putus putus ada dua penyebab pertama setingan karburator belum tepat selanjutnya bisa juga api yang terlalu kecil kalau aku yang terlalu kecil masalahnya ada banyak salah satunya busi lemah untuk hal ini bisa diganti terutama dengan tipe yang iridium selanjutnya bisa juga dari koil yang lemah CD yang lemah atau 10 yang lemah tapi sebagai pertolongan pertama coba ganti busi dengan tipe iridium merk Denso atau NGK, selanjutnya sekalian Setting ulang karburator
Assalamualaikum . Bang karbu flat slide(Uma) sama round slide (Pe28) mn lebh enak di putaran tinggi (TopSpeed) buat 2Tak...
Top speed utk kelajuan motosikal Uma PWK 30
@@bangvedrosimister7870 adakah 30m terlalu besar utk pis56?.. atau ikut settingan nya.. bisa aja pake.. size itu
Mister mau tanya, aki yang bagus buat ninja r apa ya dan berapa amper? Rencana mau pindahin ke bawah jok
Bisa pakai motobatt gan atau bisa pakai daytona
Haturnuhun mister..
@@syahrulramdani3045 oke siap gan sama-sama
Punten mister, masih bingung mau pake motobatt MTX3L atau GS yang di pakai satria karbu, mohon sarannya mister... Saya baru pegang ninja r 😅
@@syahrulramdani3045 saran saya sih bagus yang kecil Kalau Mau disimpan di jok agan bandingkan aja di tokonya antara Satria dan mtx3l
Kenapa gak di bikin semi dc, kalo pengapian nya ac
Atau sebaliknya...
Apa bisa ya...?
Met siang admin.kesimpulan sementara yg kudapat bhw.klo arus AC berdampak pd spul. Dan DC berdampak pd accu
Trus utk lampunya sendiri lbh tahan mana bila disambung AC atw DC.
Bang mau tanya-tanya gl max tahun 2003 itu arus ac apa dc
Mau tanya bang pedro, arus listrik di ninja r kpis 2010 arus ny ac apa dc
Ninja R 2007 ke bawah itu Aceh alias kiss kalau 2007 ke sini sudah DC alis superkips sama dg rr
bang vedro simister oh iya mksih bang
@@radirainsta035 siapa gan sama2
motor saya vega r lama,arus motor masih AC,,untuk lampu"nya mo saya jadikan DC ambil listriknya dari aki,apakah nanti ada pengaruhnya pd part" lain misal kiprok,CDI & spul bang?terima kasih sebelumnya
Mantap....bang ....👍👍
Nyimak....
Siap gan makasih nyimak terus
Klau motor satria hiu enakan pengapin ac pa dc mister
Kalau Satria Heru tentu enak diajak dong karena bawaannya DC, tapi kalau main balap kelas Anda Kebun Baru diganti sama pengapian AC RM
Motor standaran mister... busi mang enak pake t 6000 ajib...
Kalu buat knalpot brat stanlis mj ma pj enak pake urkuran berpa yg mister...
@@rusliakbar635 mantap hehehe. Kalau Satria Hiu emang CDI nya udah bagus, udah Denso beda dengan yang Satria lumba masih KGD. Kalau pingin Oke lagi agan bisa pakai cdi-nya merk apido sekitar 7 ratusan ribuan
dimotor matic. saat rpm rendah..bisa mati sendiri. knpa ya om?
Kalau pada RPM rendah mati sendiri itu kemungkinan bisa juga disebabkan oleh karburator atau setingan injektor Throotle body kalau motornya injeksi
Bang vedro,klo c70 spulc800 gulung ulang cdi shogun kiprok tiger/nmax harus paki aki kering atau basah,biar aman nya gmna
Bang mister mau tanya dong,apkah pengapian stndar itu bsa dimodifikasi?contohnya dri Ac ke Dc dan sebaliknya.mohon pencerahannya.
bisa banget gan dan itu memang lumrah contoh Jupiter Z arus DC ketika dipakai buat balap dia memakai arus AC dari Vega lama .intinya semua bisa
Dan knpa gl pro saya baru ad api nya ketika pakai aki mas?
DC emang bagusnya untuk harian, soalnya AC gampang putus lampu atau spul lampu sering mati. cmiiw
Hehehe betul juga gan
Motor harian tanpa lampu rawan sekali kang, lampu rem lampu sein, lampu malam.
Bos motor ane ninja r ngga pake aki klw di gas lampu redup tpi klw ngga di gas lampu agak trang itu apnya y bos
bang mau tanya ninja superkips kalo udh di ganti ac spull nya jadi gampang rusak apa ngga bang? dan radiator nya masih bisa nyala apa ngga?. makasih
Tentu tidak gampang rusak karena Ninja AC kan standarnya Kawasaki bukan ubahan kita sendiri untuk , untuk radiator tentu masih bisa nyala karena memang nggak ada kaitanya mengubah arus pengapian dengan radiator karena Kalau indikator radiator itu berkaitannya dengan Head Silinder yang ada sensor panasnya
oalah iya bang. makasih info nya maklum masih pemula dalam memahami montor bang
Kalau motor Suzuki tornado pakai arus apa muster
Arus dc bikin tekor aki gak mister
Tidak dong sekarang itu jutsu motor-motor harus dicek semua dan nggak ada yang tekor kecuali ada pemasangan kelistrikan tambahan yang banyak misalnya lampu lampu sorot atau aksesoris lampu yang terlalu membebani aki
Mister mau tnya saya punya dua ninja, yg pertama ninja kiss yg kedua ninja kips (modif trail buat trabas bukan kompetisi). Nah untuk pengapian bgus nya gmn mister, apa yg kips trail pake pngapian ac punya kiss? Terima kasih
Utjtrabasan bagus DC malah karena konstan stabil api nya dari putaran bawah torsinya juga ke ih oke DC
Ohh gt ya mister, trus untuk cdi dc bagus nya pake apa yaa ?
@@bluecat8975 yang murah sih dan lumayan oke pakai predator dan udah ada tuh videonya
Klo poswan buat kerja misalnya muat berat yang enak dan aman pake pngapian dc/ac mas
AC sih biar putaran atasnya mantap
Penjelasan yang simple tapi masuk di otak sukses selalu bang
Hehehe siap gan masih belum sempurna masih banyak kekurangan di channel saya ini
Assalamu'alaikum mister saya mau tanya kenapa lampu belakang revo saya di hidup kan motornya suka mati sendiri aki saya sudah lama mati
Revo new ya. Kalau dg mah gk mau pakai aku kalau revo lama arus AC gk pakai aku harusnya bisa nyala. Periksa soket belakang dan lampu belakang nya
request mister bahas kompresi dan pemilihan bbm, sukses trus mister 👍👍👍
Oke ditampung dlu sarannya mungkin next video ya
Mister,
Kalo ninja DC mau dirubah ke AC apa aja yg harus diganti part² nya?
Magnet,dudukan spul, tutup magnet,CDI koil
@@bangvedrosimister7870 enk nya pkek koil ap mister sma cdi nya🙏
@@subrotobroto9852 koil YZ ORI CDI suzuki RC
Pagi mister...
Mau nanya nih, Jupiter z ane suara berisik di sekitar spull jika lampu utama dinyalakan.
Mohon penjelasan mister 🙏
Hanya pas lampu nyala ya,kemungkinan pada area Spul lampu ada listrik yg bocor gan
@@bangvedrosimister7870 Terimakasih atas penjelasan mister 🙏
@@syukuralhamdulillah41 ok siap gan sama2
Bang izin tanya kalau motor jupiter z mesin nya racing harian ,tapi arus lampu menjadi DC apa ngaruh ke tenaga mesin? Plisss bang jawab
Tindakan yang penting akinya sehat Kalau bisa upgrade akinya ampwre lebih besar dari standar minimal yg 5 ampere jangan yg 3,5 ampere
@@bangvedrosimister7870 memangnya motor scorpio, tiger, supra, grand, kaze dan lain2 memangnya motor balap ya ???
Mantap👌👌👌
Hehehe siap Gan terima kasih banyak sudah simak video saya pokoknya mantap banget agan
@@bangvedrosimister7870 betul,,, mudah di serap para pemula😊😊👌👌
Nanya om untuk supra 125 karbu ketika mau di rubah jadi dc dan untuk lampu jadi led aman gak ya om buat akinya? Dan untuk yang lain misal CDI atau kiproknya apa ada yng harus di rubah/ganti om? 🙏
Sangat aman gan banyak tutorial UA-cam cara merubah AC ke DC Supra x 125 bahkan tidak perlu mengganti spul dan lainnya