Manteb, kemaren sy kepikiran output dari spul AC yg kelampu jadi gak kepake pas tak rubah dc, pas liat video ini dapet dapet pencerahan make dua regulator output buat lampu bisa dipake dipake jadi double carging. Manthul Om terimakasih🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Pengetahuan saya tentang kelistrikan sebelumnya bener bener 0 besar, setelah lihat video teori ini saya jadi sedikit paham cara kerja sebuah part dan kegunaanya.. terimakasih siboan chanel 🙏
Assalamualaikum uda siboen Semoga video yg di tyangkan menjadi slah stu ilmu yg bermanfaat, sperti slah stu hadis Nabi, yg pahala x gk ptus2 wlw pun orng x sudah tiada Semoga sehat selalu, panjang umur & mudah rejeki x uda siboen..
Amin.. baru nonton beberapa video udah. Jadi banyak ilmu yg terserap... Mudah2an tambah sukses dan tidak lupa dengan share an ala UA-cam smua pengalaman ilmu nya
Penjelasan teori yang runtun mas, sehingga saya bisa paham dengan mudah. Klo boleh tau mas #siboen apa pernah kursus terlebih dahulu sebelum terjun menjadi mekanik? Krena saya lihat teori kelistrikannya mantab. Sukses slalu mas😊
Emang chanel bang sibeon faforit bngt dah...maklum aku anak smk tpi ilmunya blm cukup...tapi untung ada bang sibeon jadi biss bnar2 paham...sukses bang
Alhamdulilah mas ilmunya nyangkut d otak saya😂makasih banyak mas atas penjelasannya yg sangat ditel dan sayapun jadi paham sampe²ga saya skip² videonya karna saya liat videonya dengan rasa senang dan kepengennan saya untuk menambah memperdalam ilmu dlm otomotif khususnya speda motor,,trimakasih mas atas ilmunya smoga sehat slalu dan smakin maju trs mas siboen chanel🙏
Tak dongakno seger waras rejeki lancar kang boen..sampean bagi ilmu ga tanggung2..penjelasanmu iku lo..masuk banget..gampang nyantol..kudune sampean ki dadi guru..dadi muridmu iso pinter2..q kapan mbongkar mesin,listrik,karbu..nek ga iso mesti goleki chanelmu kang ..suwun bgt ilmune..salam saking madiun
Saya juga ambil arus dari kontak.tapi saya arahkan ke saklar lampu dulu.jadi walaupun kontak on lampu bisa di matiin pake saklar lampu utama .cara nya cabut soket saklar lampu yang dari sepul.kemudian buat soket baru untuk kabel yg dari kontak.masukan pin kabel yang dari kontak ke soket baru . cabut pin kabel biru dari soket lama ( kabel lampu senja dan lampu belakang ) Lalu pindahkan ke soket baru.cabut juga pin kabel warna biru untuk saklar kiri (lampu jauh / dekat) lalu pindahkan ke soket baru. biarkan saja kabel kuning yg dari sepul dan tutup soket nya dengan solasi. Jgn lupa pasang pin soket nya sesuai jalur. Setelah selesai sambungkan soket baru ke soket sklar lampu. Ribet dikit gk papa lah yang penting kabel body tetep rapih dan saklar tetap berfungsi.
akan tetapi tegangan setelah dioda 6a jadi berapa volt mas? apakah sama dengan keluaran kiprok utk charging accu? mengingat setelah melalui dioda biasa tegangan akan turun sekitar 0.6 volt
Dimas Rifansyah saya kasih diodanya setelah kiprok yg jalur ke lampu... Kemudian dialihkan masuk ke dalam aki semua... Klo ga seperti itu aki drop trus soak buat ngangkat proji 35 watt... Tegangan tanpa proji nyala di aki jadi 14 volt... Saat proji nyala turun ke angka 13,1 volt...
Pingin nambahin aja. Lebih baik dari Spull/Stator lebih baik di pasangi saklar ON/OFF, supaya klo lagi pemakaiannya normal belum kena beban berat aki gk sampai over charge (kelebihan beban pengisian) yg bakal buat umur aki jadi pendek. Tinggal di sesuaiin sama kebutuhan aja, klo lgi butuh listrik banyak jdi tinggal di on kan aja saklar nya.
Yang dari spull langsung di putus aja, kabel kuning jumper ke kontak gpp, tapi untuk motor jaman sekarang yang tanpa saklar harus di kasih saklar mas biar aki nya ga tekor karna lampu yang tadi nya ac jadi dc otomatis watt yang dipake watt maksimal lampu nya sendiri
Maantap...ilmunya tapi mas siboen untuk motor Suzuki smash 2003 cara rubah ac ke dc kasi teorinya dong untuk motor honda dan yamaha sudah saya terapkan sesuai petunjuk mas boen dan yang punya motor sangat senang dan ini ada motor Suzuki smash,saya lom pernah menangani ubah arus lampu dari AC ke DC..
Bang, kalo regulatornya 2 seperti itu apakah voltase lampu DC tidak bertambah bang? Kan dijelaskan kalo double regulator, maka pengisian akinya jadi lebih cepat. Apa gak ngaruh ke lampunya?
Pak guru siboen,saya punya pertanyaan,yang pake regulator tiger sudah ada tutorialnya belum? Dan yang menggunakan dua regulator sudah ada prakteknya belum? Terimakasih,salam mekanik dari jogja👍👍
Mas tolong di video in ganti arus ac ke dc satria fu yang benar dan aki ga tekor.. Saya mau ganti arus ke dc dan pake lampu LED, mohon maaf sebelumnya mas .. Terimakasih.. Semoga succes mas..
Bang itu kalau tidak double kiprok apakah bisa, jadi kabel kuning(spul+kiprok) d.lepas, lalu kabel dari kiprok d.pindah langsung aki, hasilnya kan sudah DC, tapo untuk aki sendiri bagaimana pengisiannya awet apa tidak, hanya dapet dari kabel merah? Salam mekanik
Bisa kok. Gampang aja mas jgn membebani aki dengan lampu yg menggunakan watt besar. Pakai lampu utama LED yg watt nya dibawah 10 watt. Aki pasti ga tekor.
@@fidavika7487 motornya apa ? Terus sistem kelistrikannya masih standar apa tidak ? Lampu standar aslinya tipe apa terus diganti ke tipe apa jadi sering putus ?
Di soket sakelar lmpu kn ad kabel kuning, cabut aj kabelnya trs disolasi krena gk pke, lalu cari kabel coklat dri kunci kontak disambung pke kabel tmbahn menuju ke soket kuning yg dilepas tdi
@@heriputulanang7709 sein gk msalh soalnya kn gk dihidupin trs, tpi klo mau pke led jga gk msalh seklian gnti flaser sein jga biar led sein ngedip, klo pke stndar gk ngedip
Manteb mas informasinya, tapi boleh dong share juga untuk yg Suzuki mas, khususnya utk Suzuki Skywave 2009 nih. Udah beberapa bengkel saya tanyakan utk modif dari AC ke DC kebanyakan pada nggak berani mengerjakan modifnya.
Gawe video ngeneki neh mas sing akeh , mbiyen sekolahku gak jurusan otomotif ngeneki dadi aku gak njowo , tapi aku pngen belajar , belajar teori sek ngeneki ae ben paham , 😁🙏🙏🙏👍👍👍
Om mohon di jawab ya masih pemula,itu yg kabl kuning masuk ke kiprok 2 itu inputnya nya di masukin ke songket pengisian bukan ya?soale pengen coba di satria
mas boen sangat mengispirasi,dan langsung saya terapkan,tp dengan kiprok yamaha,dengan mengubah socket nya,yang mau saya tanyakan pada kiprok tambahannya perlu dikasih massa gak mas??..terima kasih atas tutorialnya
Alhamdulilah mas bun tercerahkan. Tdny ad rncana pake ganti kiprok tiger, tp pake 2 kiprok jadi alternatif. Tpi untuk mensiasati agar aki gk cepet panas, apakah bisa d ganti aki dng kapasitas lbh besar dari bawaan nya? kbtulan mau ganti akinya
Bang saya paham atas teori yg abang terangkan,yg jdi pertanyaan saya apa lampu belakang juga udah ikutan DC bang ( maksud saya sudah DC depan blakang dengan cara srperti itu). Motor saya beat karbu bang. Saya mau ubah aeus ke DC.o'a teori abang santai tpi mudah di pahami, saya suka. Terimakasih.🙏🙏
Kang mohon jawaban nya..di motor vega zr 2013 saya, kabel kuning dari spul di cabut(off) trus yang dari kiprok kabel warna kuning saya jumper ke output kontak..hasil nya sih semua kelistrikan jadi DC tapi apakah cara tersebut aman jangka panjang? Apa efek negatif nya ya?🙏🙏🙏
Om, boleh request Buatkan tutorial, teori/praktik merubah ac ke dc yamaha/ khususnya jupi z burhan. Mulai dari 3 kabel spul putih, kuning, hitam sampai ke regulator tiger dan kontak lampu, sekalian bahas akinya, ditunggu om Saya ad lihat video sebelah pake regulator old vixion, cuma masih belum paham
Om saya pake supra x 125 helm-in, kalo kabel kuning dr lampu utana saya lepas dr soket trus lgsg saya jumper ke kabel hitam kontak. Gmana menurut om siboen? Kiprok tetap 1 standar.
Mas boen.......sy termasuk sascreaber siboen chenel dari Madura n sll nonton video masboen mkanya vdeo tntang rubah arus ac k dc tetap cari di siboen chenel, smpai skrngpun sampe' soal rangka tetap cari chenelnya masboen karna bg sya lbh terpercaya . Sya ada yg mumet/gk paham di video ini mau tanya : 1.kabel kuning keluaran dari regulator itu ac apa dc klo udah dc apa msih harus pakek dble reglator? 2.apa bisa langsung ambil dari output kunc kontak tanpa pakek kiprok doble n tanpa rubah kabel yg lain?
bos ane motor ane dah ane rubah listriknya pake aki semua jadi lampu gak bakal putus soalnya gak ada hubungannya dengan putaran motor..jadi ane cuma butuh supaya aki bisa di cas biar gak keabisan setrum..ane motor king..nah ane mau bikin casannya pake dioda doank bisa ya..trus diodanya yg brapa ampere bosku?..trus ples nya sambung kemana dan minnya sambung kemana busku..makasih bosku?
Di satria fu gampang,, soket spul di cabut warna kuning, dan soket kiprok juga di cabut yg warna kuning dobble trus di sambungkan pke kabel ke kabel kontak warna orange.. Dah jadi dc.
Sip mas siboen semoga bermanfaat sama kaya sepeda saya cuma sya pake aki dobel jadi yg 1 buat stater yg satunya lagi buat lampu tp grownnya sndiri2. aki dan lampu jd awet
Kang Siboen Chanel:mau tanya kalo kabel lampu Rx king arus e Ac/Dc yah,, mau pasang led RTD. masih blm paham,,yg jwb di lancar kn rejekinya. trimakasih
Gan. Saya udah beli kiprok beat (soket 4) Terus saya buka jok. Gak ketemu kiprok nya. Motor saya beat esp2015.. Setelah cari info.. Ternyata kiprok jadi satu sama ecm ya....! Masih bisa di Akalin gak, biar nambah kiprok buat lampu...?
Kalau soal pemasangan bnyak yg paham mestinya, tp jika di tanya cara kerjanya pasti bnyak yg tidak, krn tdk disertai skema daleman regulator. Kalaupun ada cuma org elektro yg ngerti dan masih mempelajari lagi. Beda ya arti ngerti cara kerja , ngerti sistem kerja dan ngerti cara pemasangan.
Mas siboen.. untuk metode 2 di atas lebih recomendasi. Kiprok baru ke lampu atau kirpok.baru ke aki.. karena metode kiprok baru ke aki kaya nya lebih beresiko aki CPT soak
Maaf mas kalo sistem double charger apa tagangan nya gak turun..kan rumus tegangan pararel Vtotal=1/v1 +1/V2 Terus apa gak bisa kalo 2kabel stator langsung di gabung sebelum regulator.
intine menaikkan volt carger aki 🙏 Tapi harus di imbangi pengeluaran arus biar air aki gak cepet abis. rumus nya kalau ndak salah. 12v kali Ampere motor. misal: 12X5A= 60 dalam satuan watt berarti 60W. nah 60 watt minimal selisih watt yang tidak dipakai kisaran 10W dalam artian ada selisih wat arus yang gak t terpakai. hitungannya gini. lampu depan 35w kampu senja 2W lampu sen kanan kiri 3w sen belakang 3w lampu rem 5w Total 51W yang terpakai di kelistrikan motor. nah jika ingin memakai aksesoris lain sah2 saja asalah jangan kebablasan, ntar lampu mobil 100w di pakek 😂😂 kasian kiprok sama spullnya dijamin gak awet. profesor melakukan penelitian dan percobaan butuh tahunan kok dan dana gak terhitung lho ya. prinsip mas boen ini hanya menambah cas aki dengan cara menambah kiprok rambahan untuk pararel ke aki biar aki gak ngempos, tapi menurutku bagus dan ada minusnya. minusnya di spullnya menurutku. maaf mungkin aku salah. Wajib salah lek gak salah dalam otomotif yo ojo belajar otomotif. kalau masih ngotot pengen arus dc ganti kiprok dan rubah spull atau pakek kiprok ac dc dengan komponen elektronik rakitan sendiri dijamin mantul biarpu arus ac tapi bisa di convert ke dc lewat regulator rakitan. tinggal nyari bahan e ae 😁🙏🙏
patut di like ini pembahasan,, ngomong ngomong kalo misal gak beli regulator tiger tapi pengisian yang tadi udah dobel itu di tambahin step down aman gak??
Sukses mas boen semoga dilancarkan rizkinya dg telah berbagi ilmu dan selalu berbagi..sabda rasulullah "sebaik" manusia adalah yg memberi manfaat pada manusia" hehe...sory bengkel kok ceramah....
Om coba sekali kali buat tutorial merubah regulator motor bajaj....soale buanyak temen2 pengguna bajaj yg bingung tentang kelistrikannya...termasuk saya...he he he he...mksih buanyak om...
mas boen...klo di aplikasikan ke jupiter mx lama bisa ga???yg dri spul kan 3 kabel tuh...putij kuning hitam...apakah carany sama mas boen??mhon pncerahanya...
Sy supra aki 5a wes cukup pake kiprok nmax, pengisian mencukupi 14.2v saat di rpm tinggi, dan pake lampu D2 laser custom dalam headlamp, saat headlamp nyala mesin hidup, tegangan pengisian masih sanggup di 13.6v, masih tergolong aman😊
Klw motorku... Kabel kuning yg dari spull dilepas, Trus kabel kuning dari kiprok dicabut lalu disambung dgn kabel positifnya sweat rem blkg. Kira2 aman gak om boen, dgn cara penyambungan seperti itu? (Satria fu old)
Bagaimanapun, tumis kangkung dan cumi oseng maknyoss rasane masboen.... Semua tutorial sampean tak rekam di otak.. Salam rider pedalaman jarang ono bengkel...
Terimakasih sebelumnya mas siboen atas video nya diatas, terus saya praktek in pelan2 akhirnya alhamdulillah berhasil. Ya... Walaupun ada sesikit kendala, saya mau menanyakan kendalanya ini. Jadi setelah saya rangkai ternya ketika saya rem belakang (rem kaki) lampu belakang tidak mnyala, mohon pencerahannya??? 🙏🙏🙏🙏
Mas, mau nanya motor beat karbu di bikin fulwafe saya pake kiprok tiger aman gak ya,tanpa rubah gulung spul nya,apakah harus rubah gulungan juga gak spulnya, tujuan saya biar gak tekor aki, dan gak meleleh kabel mohon pencerahannnya mas matur suhun
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Manteb, kemaren sy kepikiran output dari spul AC yg kelampu jadi gak kepake pas tak rubah dc, pas liat video ini dapet dapet pencerahan make dua regulator output buat lampu bisa dipake dipake jadi double carging. Manthul Om terimakasih🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Tutor bang
rubah spul ngga bang
Aki cepet panas krna double carging
Dobel pengisian bukannya bikin cepet rusak aki?
Karena overvoltage yang masuk,
Tolong pencerahannya
jadi output lampu gk kepake ya tdi lupa masi nancep untung sambungan berasap jadi ketahuan
Pengetahuan saya tentang kelistrikan sebelumnya bener bener 0 besar, setelah lihat video teori ini saya jadi sedikit paham cara kerja sebuah part dan kegunaanya.. terimakasih siboan chanel 🙏
Assalamualaikum uda siboen
Semoga video yg di tyangkan menjadi slah stu ilmu yg bermanfaat, sperti slah stu hadis Nabi, yg pahala x gk ptus2 wlw pun orng x sudah tiada
Semoga sehat selalu, panjang umur & mudah rejeki x uda siboen..
+Ifrandi Yunas Amin Amin 👍🙏
Siboen Chanel
buat honda bieat sama aj mass boen
Amin.. baru nonton beberapa video udah. Jadi banyak ilmu yg terserap... Mudah2an tambah sukses dan tidak lupa dengan share an ala UA-cam smua pengalaman ilmu nya
Aku setuju bro.salam bersaudara dari aku jiran tetangga.
Ucapan senada telah terwakili oleh saudaraku.sukses selalu mas boen.
Pengalaman mio 2010 pakai kiprok tiger,lampu HID awet smpai skrang😃.
Trmksih prof bagi2 ilmunya
Penjelasan teori yang runtun mas, sehingga saya bisa paham dengan mudah. Klo boleh tau mas #siboen apa pernah kursus terlebih dahulu sebelum terjun menjadi mekanik? Krena saya lihat teori kelistrikannya mantab. Sukses slalu mas😊
saya terasa teori mas boen hasil dari belajar otodidak, sangat jelas dan dapat di mengerti
Kalau Honda Vario 110 caranya gmn bos
Emang chanel bang sibeon faforit bngt dah...maklum aku anak smk tpi ilmunya blm cukup...tapi untung ada bang sibeon jadi biss bnar2 paham...sukses bang
Sangat paham dan gamblang Mas. Matur nuwun sanget ilmune.... 🙏 🙏 🙏 🙏
Insya Allah walaupun jauh saya akan ke tempatmu Mas. Tunggu ja yaa
Blh minta WA nya gk pak? Saya mau tanya2, soalnya saya mau ubah arus Supra X 125 Karbu, biar bs make lampu LED
Alhamdulilah mas ilmunya nyangkut d otak saya😂makasih banyak mas atas penjelasannya yg sangat ditel dan sayapun jadi paham sampe²ga saya skip² videonya karna saya liat videonya dengan rasa senang dan kepengennan saya untuk menambah memperdalam ilmu dlm otomotif khususnya speda motor,,trimakasih mas atas ilmunya smoga sehat slalu dan smakin maju trs mas siboen chanel🙏
Channel yg sangat berkanfaat dan edukatif, terutama buat yg suka otak-atik motor secara otodidak,
Tak dongakno seger waras rejeki lancar kang boen..sampean bagi ilmu ga tanggung2..penjelasanmu iku lo..masuk banget..gampang nyantol..kudune sampean ki dadi guru..dadi muridmu iso pinter2..q kapan mbongkar mesin,listrik,karbu..nek ga iso mesti goleki chanelmu kang ..suwun bgt ilmune..salam saking madiun
Mantap sekali perkongsian ilmu beserta peneranganya.sucses slalu ya bro.aku always respect
Saya juga ambil arus dari kontak.tapi saya arahkan ke saklar lampu dulu.jadi walaupun kontak on lampu bisa di matiin pake saklar lampu utama .cara nya cabut soket saklar lampu yang dari sepul.kemudian buat soket baru untuk kabel yg dari kontak.masukan pin kabel yang dari kontak ke soket baru . cabut pin kabel biru dari soket lama ( kabel lampu senja dan lampu belakang )
Lalu pindahkan ke soket baru.cabut juga pin kabel warna biru untuk saklar kiri (lampu jauh / dekat) lalu pindahkan ke soket baru. biarkan saja kabel kuning yg dari sepul dan tutup soket nya dengan solasi.
Jgn lupa pasang pin soket nya sesuai jalur. Setelah selesai sambungkan soket baru ke soket sklar lampu. Ribet dikit gk papa lah yang penting kabel body tetep rapih dan saklar tetap berfungsi.
Mantap bang... Tp saya cuma motong kabel yg sblm saklar lampu utama... Kasih dioda 6ampere masukin ke + aki... 😂 lampu utama sambung ke + kontak... Udah 3 tahun awet aki + lampu projinya...
+Miyo Stela ok siippp
akan tetapi tegangan setelah dioda 6a jadi berapa volt mas? apakah sama dengan keluaran kiprok utk charging accu? mengingat setelah melalui dioda biasa tegangan akan turun sekitar 0.6 volt
Dimas Rifansyah saya kasih diodanya setelah kiprok yg jalur ke lampu... Kemudian dialihkan masuk ke dalam aki semua... Klo ga seperti itu aki drop trus soak buat ngangkat proji 35 watt... Tegangan tanpa proji nyala di aki jadi 14 volt... Saat proji nyala turun ke angka 13,1 volt...
+Dimas Rifansyah yup separuh dari v dasar
Miyo Stela mas klo sy pya biet 2009 masi ac.. seumpama kasi dioda 6 a nya sblom lampu utama bisa gak ya..
Makasih ilmunya jelas orang-orang gunung walaupun bukan bengkel cepat paham betul begini lah amal baik yang membawa kesuksesan makasih banyak.amandury
Pingin nambahin aja. Lebih baik dari Spull/Stator lebih baik di pasangi saklar ON/OFF, supaya klo lagi pemakaiannya normal belum kena beban berat aki gk sampai over charge (kelebihan beban pengisian) yg bakal buat umur aki jadi pendek. Tinggal di sesuaiin sama kebutuhan aja, klo lgi butuh listrik banyak jdi tinggal di on kan aja saklar nya.
Kan di kiprok ori ada pemutus arus nya jika aki penuh
Terimakasih ilmunya mas siboen,,,, 3x nonton akhirnya terpasang juga sistem pengisian ganda di motor mio smile.
Mas, kalok langsung ambil dari keluaran kontak gimana, dgn cara yg dari spul di lepas soket nya & tanpa ada tambahan regulator
Gk apa2, asal kabel pengisian utk aki jngan dilepas.. Karena kalo dilepas aki bakal tekor
Yang dari spull langsung di putus aja, kabel kuning jumper ke kontak gpp, tapi untuk motor jaman sekarang yang tanpa saklar harus di kasih saklar mas biar aki nya ga tekor karna lampu yang tadi nya ac jadi dc otomatis watt yang dipake watt maksimal lampu nya sendiri
Maantap...ilmunya tapi mas siboen untuk motor Suzuki smash 2003 cara rubah ac ke dc kasi teorinya dong untuk motor honda dan yamaha sudah saya terapkan sesuai petunjuk mas boen dan yang punya motor sangat senang dan ini ada motor Suzuki smash,saya lom pernah menangani ubah arus lampu dari AC ke DC..
Bang, kalo regulatornya 2 seperti itu apakah voltase lampu DC tidak bertambah bang?
Kan dijelaskan kalo double regulator, maka pengisian akinya jadi lebih cepat. Apa gak ngaruh ke lampunya?
*numpang pertanyaan bang untuk om siboen, kalo dobel charging gitu aki jadi cepet panas tidak ya, semoga dibaca dan dibalas om siboen,
Terimakasih :)
@@hidayatnosaccharine1146 makanya nonton sampe habis bro..jgn di potong potong 😂😂
Alhamdulillah
Terjawab sudah unek"ku dsni
Sehat selalu mas boen
Pak guru siboen,saya punya pertanyaan,yang pake regulator tiger sudah ada tutorialnya belum? Dan yang menggunakan dua regulator sudah ada prakteknya belum? Terimakasih,salam mekanik dari jogja👍👍
Om, kalau output kiprok yg ke lampu langsung ditambah elco, bisa nggak menyetabilkan nyalanya lampu tanpa harus digabung dengan accu?
Mas tolong di video in ganti arus ac ke dc satria fu yang benar dan aki ga tekor..
Saya mau ganti arus ke dc dan pake lampu LED, mohon maaf sebelumnya mas ..
Terimakasih..
Semoga succes mas..
in wong jowo yg mulia yg pernah sy ketemu,semoga sehat slalu murah rezeki,salam sejahtera kang siboen
Takut salah sih..kamunya lho maksude..kalo saya sih nggak salah..😂😂😂
Jozzz..Lanjut Om Siboen..
Kalau pasang riley lampu gmn... kn lbh aman awet terang
Matur nuwun sange mas siboen pasien saya jadi gak komplain lagi masalah arus listri salam kenal dati saya aan dari ciamis....
Bang itu kalau tidak double kiprok apakah bisa, jadi kabel kuning(spul+kiprok) d.lepas, lalu kabel dari kiprok d.pindah langsung aki, hasilnya kan sudah DC, tapo untuk aki sendiri bagaimana pengisiannya awet apa tidak, hanya dapet dari kabel merah?
Salam mekanik
Bisa kok. Gampang aja mas jgn membebani aki dengan lampu yg menggunakan watt besar.
Pakai lampu utama LED yg watt nya dibawah 10 watt. Aki pasti ga tekor.
@@asnawimochtar7661 tapi motorku d kasih wat kecil lampunya sering putus itu knpa mas
@@fidavika7487 motornya apa ? Terus sistem kelistrikannya masih standar apa tidak ? Lampu standar aslinya tipe apa terus diganti ke tipe apa jadi sering putus ?
mas boen kalo ke aki kering dampaknya apa ?
Kalo kabel kuning setelah kiprok di jumper kabel kontak gmn om efeknyq kira kira...maap pemula🙏🙏
Saya mengharapkan bang boen praktekin langsung dong bang....sukses slalu bang boen......
insha allah anak elektro ga mumet mas boen..😁
Gue yg bukan anak elektro aja paham om..😁
Resiko mas boen akine cepet ancur krna daya pengisian dobel...tp manteplah ilmunya...buat yg mau, selamat mencoba...jgn lupa sering kontrol akinya...
Mas Siboen Cara Ubah Ac Ke Dc di Motor Jupiter Z Burhan Gimana Dari Kemarin Gabisa Terus.Terimakasih Mohon Di Respon
Di soket sakelar lmpu kn ad kabel kuning, cabut aj kabelnya trs disolasi krena gk pke, lalu cari kabel coklat dri kunci kontak disambung pke kabel tmbahn menuju ke soket kuning yg dilepas tdi
@@Hermanto_Ayong itu bikin aki tekor ga gan?
@@heriputulanang7709 pke led aman, klo bohlam tekor, pengalmn pribadi
@@Hermanto_Ayong lampu sein juga pake LED gan?
@@heriputulanang7709 sein gk msalh soalnya kn gk dihidupin trs, tpi klo mau pke led jga gk msalh seklian gnti flaser sein jga biar led sein ngedip, klo pke stndar gk ngedip
Manteb mas informasinya, tapi boleh dong share juga untuk yg Suzuki mas, khususnya utk Suzuki Skywave 2009 nih. Udah beberapa bengkel saya tanyakan utk modif dari AC ke DC kebanyakan pada nggak berani mengerjakan modifnya.
Gawe video ngeneki neh mas sing akeh , mbiyen sekolahku gak jurusan otomotif ngeneki dadi aku gak njowo , tapi aku pngen belajar , belajar teori sek ngeneki ae ben paham , 😁🙏🙏🙏👍👍👍
Om mohon di jawab ya masih pemula,itu yg kabl kuning masuk ke kiprok 2 itu inputnya nya di masukin ke songket pengisian bukan ya?soale pengen coba di satria
Alhamdulilah sekali tonton video langsung paham 😁 terimakasih om 🙏🙏🙏
Makasih kang bun ilmunx......motor udah full DC...klu digeber voltmeter aki 14.7 msih normal kan kang......makasih infonx..
mas boen sangat mengispirasi,dan langsung saya terapkan,tp dengan kiprok yamaha,dengan mengubah socket nya,yang mau saya tanyakan pada kiprok tambahannya perlu dikasih massa gak mas??..terima kasih atas tutorialnya
Alhamdulilah mas bun tercerahkan. Tdny ad rncana pake ganti kiprok tiger, tp pake 2 kiprok jadi alternatif. Tpi untuk mensiasati agar aki gk cepet panas, apakah bisa d ganti aki dng kapasitas lbh besar dari bawaan nya?
kbtulan mau ganti akinya
Bang saya paham atas teori yg abang terangkan,yg jdi pertanyaan saya apa lampu belakang juga udah ikutan DC bang ( maksud saya sudah DC depan blakang dengan cara srperti itu). Motor saya beat karbu bang. Saya mau ubah aeus ke DC.o'a teori abang santai tpi mudah di pahami, saya suka. Terimakasih.🙏🙏
Kang mohon jawaban nya..di motor vega zr 2013 saya, kabel kuning dari spul di cabut(off) trus yang dari kiprok kabel warna kuning saya jumper ke output kontak..hasil nya sih semua kelistrikan jadi DC tapi apakah cara tersebut aman jangka panjang? Apa efek negatif nya ya?🙏🙏🙏
Om, boleh request
Buatkan tutorial, teori/praktik merubah ac ke dc yamaha/ khususnya jupi z burhan. Mulai dari 3 kabel spul putih, kuning, hitam sampai ke regulator tiger dan kontak lampu, sekalian bahas akinya, ditunggu om
Saya ad lihat video sebelah pake regulator old vixion, cuma masih belum paham
Om saya pake supra x 125 helm-in, kalo kabel kuning dr lampu utana saya lepas dr soket trus lgsg saya jumper ke kabel hitam kontak. Gmana menurut om siboen? Kiprok tetap 1 standar.
Mas boen.......sy termasuk sascreaber siboen chenel dari Madura n sll nonton video masboen mkanya vdeo tntang rubah arus ac k dc tetap cari di siboen chenel, smpai skrngpun sampe' soal rangka tetap cari chenelnya masboen karna bg sya lbh terpercaya
.
Sya ada yg mumet/gk paham di video ini mau tanya :
1.kabel kuning keluaran dari regulator itu ac apa dc klo udah dc apa msih harus pakek dble reglator?
2.apa bisa langsung ambil dari output kunc kontak tanpa pakek kiprok doble n tanpa rubah kabel yg lain?
Liat skemanya paham tinggal praktekin nya ...mudah mudahan brasil....
bos ane motor ane dah ane rubah listriknya pake aki semua jadi lampu gak bakal putus soalnya gak ada hubungannya dengan putaran motor..jadi ane cuma butuh supaya aki bisa di cas biar gak keabisan setrum..ane motor king..nah ane mau bikin casannya pake dioda doank bisa ya..trus diodanya yg brapa ampere bosku?..trus ples nya sambung kemana dan minnya sambung kemana busku..makasih bosku?
Matur nuwun yo mas bro tutorial e, masio mumet, mengko tak praktek no. Sucses terus!
Pakai cara ini berarti nggak perlu merubah stator ya om.. ada resiko lenih buruk nggak ke accu selain air cepat habis .. memgingat double charger
Di satria fu gampang,, soket spul di cabut warna kuning, dan soket kiprok juga di cabut yg warna kuning dobble trus di sambungkan pke kabel ke kabel kontak warna orange.. Dah jadi dc.
Sip mas siboen semoga bermanfaat sama kaya sepeda saya cuma sya pake aki dobel jadi yg 1 buat stater yg satunya lagi buat lampu tp grownnya sndiri2. aki dan lampu jd awet
Kang Siboen Chanel:mau tanya kalo kabel lampu Rx king arus e Ac/Dc yah,, mau pasang led RTD. masih blm paham,,yg jwb di lancar kn rejekinya. trimakasih
Gan.
Saya udah beli kiprok beat (soket 4)
Terus saya buka jok. Gak ketemu kiprok nya.
Motor saya beat esp2015..
Setelah cari info.. Ternyata kiprok jadi satu sama ecm ya....!
Masih bisa di Akalin gak, biar nambah kiprok buat lampu...?
Ikut nyimak
Sip mas wes tak cobak dewe tak dandani dewe nk motor gl ku nganggo kiprok 2 saiki dadi dc lampune tok sip lah😁
terima kasih bro atas infonya.
saya cukup terbantu, saya nico dari kalbar.
Ini video 5th lalu.. tenang skrg alternatif kiprok Tiger bisa pakai punya Nmax 👍
Kalau soal pemasangan bnyak yg paham mestinya, tp jika di tanya cara kerjanya pasti bnyak yg tidak, krn tdk disertai skema daleman regulator. Kalaupun ada cuma org elektro yg ngerti dan masih mempelajari lagi.
Beda ya arti ngerti cara kerja , ngerti sistem kerja dan ngerti cara pemasangan.
Mas bun mau tanya, ituh yg dobel carging, di kiprok tambahannya, gronnya wajib di pasan atau ngk mas
masuk kang, cuma yg jd prtanyaanku, klo aki bsah aer cpet hbis, klo aki kering? apa kkurangannya
Matur suwun ilmi yg bermanfaat...salam wonogiri
mantep cak,,,gamblang bget penjelasanya trmakasih swun
Mas siboen.. untuk metode 2 di atas lebih recomendasi. Kiprok baru ke lampu atau kirpok.baru ke aki.. karena metode kiprok baru ke aki kaya nya lebih beresiko aki CPT soak
Bener kata mas sibon. Kiprok harus doubel. Saya pakai 1 kiprok aki cepet abis. Mungkin aki saya yang kegedean.
Kalo rubah ke dc apa harus ganti spul sama kiproknya juga bang, jupiter z 2011 (robot)
JOOS... ngomogya SD, nyatanya sarjana tingkat DEWA.! trims cak BON, endasku orak MUMET.!!😁👍👍👍👍
Goks ilmu yg manfaat pahalane ngalir gak bakal tekor kiye top shollu allannabi
Maaf mas kalo sistem double charger apa tagangan nya gak turun..kan rumus tegangan pararel Vtotal=1/v1 +1/V2
Terus apa gak bisa kalo 2kabel stator langsung di gabung sebelum regulator.
Jalur kabel massa di pasang ke kiprok 2 2 nya ato satu aja mas? Motor saya f1z rncana mau pasang 2 kiprok biar arus lampu jd DC.
Mantap... sangat membantu kang....
intine menaikkan volt carger aki 🙏
Tapi harus di imbangi pengeluaran arus biar air aki gak cepet abis.
rumus nya kalau ndak salah.
12v kali Ampere motor.
misal:
12X5A= 60 dalam satuan watt berarti 60W.
nah 60 watt minimal selisih watt yang tidak dipakai kisaran 10W
dalam artian ada selisih wat arus yang gak t terpakai.
hitungannya gini.
lampu depan 35w
kampu senja 2W
lampu sen kanan kiri 3w
sen belakang 3w
lampu rem 5w
Total 51W yang terpakai di kelistrikan motor.
nah jika ingin memakai aksesoris lain sah2 saja asalah jangan kebablasan, ntar lampu mobil 100w di pakek 😂😂 kasian kiprok sama spullnya dijamin gak awet.
profesor melakukan penelitian dan percobaan butuh tahunan kok dan dana gak terhitung lho ya.
prinsip mas boen ini hanya menambah cas aki dengan cara menambah kiprok rambahan untuk pararel ke aki biar aki gak ngempos, tapi menurutku bagus dan ada minusnya.
minusnya di spullnya menurutku.
maaf mungkin aku salah.
Wajib salah lek gak salah dalam otomotif yo ojo belajar otomotif.
kalau masih ngotot pengen arus dc ganti kiprok dan rubah spull atau pakek kiprok ac dc dengan komponen elektronik rakitan sendiri dijamin mantul biarpu arus ac tapi bisa di convert ke dc lewat regulator rakitan. tinggal nyari bahan e ae 😁🙏🙏
Berarti metode mas boen ini udah oke?.. gk ada masalah di komputer injeksinya masm
Alhamdullilah sekali dijelasin langsung paham hehe
Luar biasa. Saya ada masalah ya beli lampu depan LED saya sambungkan langsung ke aki kok ndak nyala ya mas siboen?
Sangat detail penjelasanx mas, sehat selalu....
patut di like ini pembahasan,, ngomong ngomong kalo misal gak beli regulator tiger tapi pengisian yang tadi udah dobel itu di tambahin step down aman gak??
Sukses mas boen semoga dilancarkan rizkinya dg telah berbagi ilmu dan selalu berbagi..sabda rasulullah "sebaik" manusia adalah yg memberi manfaat pada manusia" hehe...sory bengkel kok ceramah....
Arus lampu dari kiprok pertama,masuk k kiprok kedua melalui pengisian aki atau tetap jalur lampu,mohon pencerahannya..
Om coba sekali kali buat tutorial merubah regulator motor bajaj....soale buanyak temen2 pengguna bajaj yg bingung tentang kelistrikannya...termasuk saya...he he he he...mksih buanyak om...
Kiprok nya ganti pake DC apa standar Supra yg masih AC?termasuk bohlamnya juga apa harus diganti?
mas boen...klo di aplikasikan ke jupiter mx lama bisa ga???yg dri spul kan 3 kabel tuh...putij kuning hitam...apakah carany sama mas boen??mhon pncerahanya...
Om mau tanya . .untuk regulator yg ke dua colokan massa ny tetap harus d pakai atau hanya input output ny aja
Sy supra aki 5a wes cukup pake kiprok nmax, pengisian mencukupi 14.2v saat di rpm tinggi, dan pake lampu D2 laser custom dalam headlamp, saat headlamp nyala mesin hidup, tegangan pengisian masih sanggup di 13.6v, masih tergolong aman😊
om Siboen, kalo cara akali lampu depan honda karisma biar lebih terang giman ya om. suwun
bos mau request jalur pengisian Shogun bisa nggak,salam kenal buat semua mekanik mekanik se-Indonesia salut buat yang mau bagi bagi ilmu
Klw motorku...
Kabel kuning yg dari spull dilepas,
Trus kabel kuning dari kiprok dicabut lalu disambung dgn kabel positifnya sweat rem blkg.
Kira2 aman gak om boen, dgn cara penyambungan seperti itu?
(Satria fu old)
Bagaimanapun, tumis kangkung dan cumi oseng maknyoss rasane masboen....
Semua tutorial sampean tak rekam di otak..
Salam rider pedalaman jarang ono bengkel...
Untuk kiprok yg baru apa tidak perlu di kasih ground ke massa mas
Om bisa bikin kan vidio cara rubah arus yg benar AC ke DC pakai relay 4 kaki pada motor vixion nvl....makasih om...🙏🙏🙏🙏
Mantap, jelasss, ora mumet kok bang..
Sukses selalu..
Ndelok sepisan wae wes paham poll mas boen😁😁. Mkasih mas ilmunya smg bermanfaat. Saya tunggu vidio2 selanjutnya
Apakah tdk bisa di akali untuk memperkecil pengisian agar tdk overcharging mas 🙏🙏🙏
Kang boen klo untuk honda revo FI,PIE,SAMa apa NGA?mohon peenjelasanya...matur suwu.?
Terimakasih sebelumnya mas siboen atas video nya diatas, terus saya praktek in pelan2 akhirnya alhamdulillah berhasil. Ya... Walaupun ada sesikit kendala, saya mau menanyakan kendalanya ini. Jadi setelah saya rangkai ternya ketika saya rem belakang (rem kaki) lampu belakang tidak mnyala, mohon pencerahannya??? 🙏🙏🙏🙏
Untuk aplikasi ke suora x 125 sama gak mas,...klu pake aki kering over charging gx..
Mantap om berbagi pengalaman tentang kelistrikan motor..
kalo misalkan gak pke aki apakah bisa pengaruh ke cdi dan lampu
Kang bon itu yg dari kiprok baru myg menuju + aki di kasih dioda ngaak kang ???
Trimakasih mas ilmunya.bisa buatin tutorial buat rx king mas.....trimakasih mas
Mas, mau nanya motor beat karbu di bikin fulwafe saya pake kiprok tiger aman gak ya,tanpa rubah gulung spul nya,apakah harus rubah gulungan juga gak spulnya, tujuan saya biar gak tekor aki, dan gak meleleh kabel mohon pencerahannnya mas matur suhun
Sampai disini saya berusaha mengerti suhu Boen.. terimakasih..
Mau nanyak om. Untuk motor supra x110 tidak pakai aki,apa bisa perlampuan diubah ke dc om?
08:45 saya ulang-ulang pokoke takut salah nanti "kamunya loh maksudte, kalau saya sih gak salah" 😂😂😂 jiwamu sangat mendidik Mas... tetap lanjut berkarya Mas !!! Semoga sukses. 👍👍👍
wkwkwkwkwk aja kayak kuwe mas.... nyong yo nembe ajar
Halooo suhu.. mangtap.. tulunggg skema ac ke dc utk lampu suzuki ts bosquee.. suwun...