Beda dan perbedaan pendapat tiap org dlm technik dan teori/praktek itu ada perbedaan, disini kita hanya bisa ambil sbgai bhn pertimbangan....saja dan memperluas wawasan, tdk bisa dmna kita hrs membanding2 kan seseorang dgn orang lain, siapapun itu....bhkan instruktur GP....sekalipun,....itu hrs di ikutin dgn( jam terbang&pengalaman) sendiri .....itu guru ilmu yg mumpuni ....... Mks bosqu....untuk penjelasanya......🙏 Beda dgn eraku ....th82/88 masih utak utik g7,L2g ,gt 175, a 100, ymh yassi,di platina, plat kopling diaprghma,..😅😅😊
1:25 Ini mgkn jawaban dr rasa penasaran saya. Kenapa di CDI Ninja R/SS kabel dr spul (biru strip putih) selain ke kiprok utk pengisian jg diparalel menuju ke CDI, secara arus masih AC..jd CDInya disupply dobel dr aki dan dr spull...Supaya api tetap besar saat di Rpm atas..
Mas kalau spul kegesek magnet itu knp ya.. Kalau motor sy di ganti mur magnetnya karena yg aslinya di rusak karena nggak bisa di buka mas belah mesin.. Apa mungkin karena mur magnet yg berbeda ya yang bikin magnet dan spul motor sy jadi kegesek?
Mau tanya mas ninja saya tekor aki, udh di cek kiprok nya masih normal, trus coba tak ganti kiprok pake motor 1 nya ttep ngga ada drop pengisian di indikator volt tidak naik, apa bisa jadi permasalahan di spul nya
mau tanya mas, motor saya tahun 2005 masih kis....lalau sdh di pasangkan kips. pengapian juga cdi dan koil sdh terpisah sdh berjalan lama, tapi sekarang ada kendala, ketika motor dalam ke adaan adem lalau engine nyala dan motor jalan lalauapabila saya berhenti selalau bermasalah, motor tidak mau nyala, api dari spul yg ke cdi selalu ilang, bisa sampe 30 menit -1 jam baru bisa nyala lagi, selalu seperti ini apabila berhenti ( turn of engine).. mohonmasukan , masalahnya apa ya yg terjadi di motor saya, terima kasih
Klo cdi coil ac kan nyatu, Ini udah pisah, Cdi dan coil pake apa mas... Biasanya ciri2 pengapiam udah lemah Klo udah panas biasanya mbrebet, atau apinya hilang , Klo di diemin agak lama, normal... Bisa dari spul cdi, cdi, klo nggak coil nya...
Mas motor saya ninja r 2010 superkips Tapi pengapian ac Motor gampang hidup tetapi di rpm atas meledak²/menyendat nyedat Tenaga meloyo Apa penyebab nya mas mohon info nya mas??
Punya saya ninja rr udah di bikin fullwave, cuma kalo lampu utama di nyalakan rpm turun, tapi kalo di matikan lampu rpm naik dikit, - misal lampu nyala rpm jadi 700 900an motor lama lama mati karena rpm turun, cuma kalo lampu di matikan rpm naik ke 1100 1300an, pokonya kalo ada beban rpm jadi turun, Untuk spek lampu, lampu depan belakang, sudah led, aki sudah 7A , full jalur beban sudah led, Mohon penybabnya apa ya, apa koil udh lemah ya, Udh saya tambah ground ke arah koil juga sama,
@@AzrinProject izin nanya bg klo kelistrikan nya di jadikan dc brarti arus nya ikut ke aki bang? Trus ada ada efek minus nya ngx terhadap aki atau kiprok ? Makasi bang
Ninja series Kis maupun Kips, Kalo kelistrikan smua masih AC ( Arus lampu ambil dari spull ) Yg membedakan di pengapian, Ninja kis pengapian AC Ninja yg pake mesin Kips, pengapian smuanya DC...
Bang tanya untuk CDI ninja r super kips kabel biru putih kan paralel dengan spull berarti masuk ke CDI masih arus AC kan?, Nah pas di fullwave kok banyak yg tutorialnya kabel biru putih malah dikasih output kiprok yg pastinya sudah arus DC, apakah itu tidak jd masalah?
Metode bengkel beda2 mas , Kalo saya lebih suka pake rangkaian kaya orinya, spul cas tetep di paralel ke CDI, Beberapa kali fullwave ninja DC, sampai sekarang alhamdulilah masih aman mas, udah bertahun2 , CDI kan udah ada input 12V DC dari kontak, Dulu banget, pernah iseng2 nyoba cdi dikasih 12V DC dri aki, Jadi plus 12V DC nya yg ke CDI ada dua, Aki lama2 dirasa panas, CDI juga anget, Nggak mau ambil resiko, akhirnya pake rangkaian kaya orinya lagi,
@@AzrinProject ok mas terima kasih jawabannya, saya juga prefer ke orinya yg paralel spull, krn spesifikasi paten dr kawasaki untuk masukan arus ke kabel biru putih CDI blm saya temukan harus arus AC atau bisa juga diberi DC setelah proses fullwave
@@AzrinProject soal e saya pikir fullwave untuk memaksimalkan pengisian aki bukan untuk memaksimalkan asupan ke CDI yg sampai harus diberi 2 inputan arus DC (bwaan pabrik input kabel biru putih CDI dapet arus AC kok jd dimasukkin arus DC)
tadi siang koil ninja r kis sy rusak . Diengkol ga keluar api dr businya . Jadi beli satuan koil cdinya . Kalo boleh tau ganti yg bukan ori awet jg ga ya
Kalo pengisian awalnya normal Setelah di ubah lampu jadi DC Itu tekor mas, Jadi pengeluaran lebih besar daripada pemasukan Lebih banyak arus keluar ke lampu,, daripada arus pengisian spull ke aki
Paling mudah tanpa ubah2, ganti bohlam depan dengan type LED, Bohlam standar wattnya besar.klo nggak salah 60w, Bohlam stop juga diganti LED, Bohlam indicator spido ganti LED, Klo masih tekor, cek voltase pengisian dari kiprok ke aki, klo dibawah 14v, kiprok minta ganti Kiprok bisa ganti ke model kotak r/rr new,, tinggal beli soket model kotak, skun kiprok gepeng dilepas aja, jangam potong kabel, sayang kalo main potong2
Kalau di gulung ulang spulnya kira² awet gak ya mas spul AC nya Gejala di motor di setiap gigi (1,2,3,4,5,6) pas rpm tertinggi selalu limit motor saya Kaya motor² injeksi
Klo gulungnya di tukang gulung spul yg kompeten, tau hitungan dan spek, nggak cuma awet, tapi juga bagus pengapiannya... Klo hanya sekedar gulung, cuma dapet awet, tapi tidak dengan performa
Beda tugas Antara pengapian dan kelistrikan mas Klo pengapian ac tidak ber efek ke lampu , Kelistrikan bawaan motor itu ac, kelistrikannya dirubah dulu jadi DC, bisa lampu di ikutkan ke aki, Spul tetap halfwave, Atau spul dirubah fullwave biar pengisian ke aki lebih deras...
Sebenarnya pengaruh perbedaannya ga terlalu besar mas antara pengapian dc dan ac bahkan kalo kata Ko Hans dari Tekno wktu dia garap RR nya Paropo bilang gitu juga atasnya mirip cuma memang DC secara torsi lebih bagus
@@AzrinProject Iya betul tapi tergantung spek juga sih sebenarnya kalo spek nya sama cuma perbedaannya di pengapian nya doang tetep hasilnya ga beda jauh alias 11 12 mirip, channel Koso Research juga pernah tes gitu langsung dites juga diatas mesin dyno untuk speknya sama cuma beda dipengapian hasilnya bedanya sangat sangat tipis ga nyampe 1 HP Tadinya juga saya pengen ganti pengapian AC setelah denger penjelasannya terutama dari Ko Hans juga bahkan ada juga yg tes dan hasil tesnya di spek motor yg sama ternyata hasilnya gitu, ga jadi deh ganti ke pengapian AC
Beda dan perbedaan pendapat tiap org dlm technik dan teori/praktek itu ada perbedaan, disini kita hanya bisa ambil sbgai bhn pertimbangan....saja dan memperluas wawasan, tdk bisa dmna kita hrs membanding2 kan seseorang dgn orang lain, siapapun itu....bhkan instruktur GP....sekalipun,....itu hrs di ikutin dgn( jam terbang&pengalaman) sendiri .....itu guru ilmu yg mumpuni .......
Mks bosqu....untuk penjelasanya......🙏
Beda dgn eraku ....th82/88 masih utak utik g7,L2g ,gt 175, a 100, ymh yassi,di platina, plat kopling diaprghma,..😅😅😊
ilmu yg sangat bermanfaat seksli👍trima kasih kawan
1:25 Ini mgkn jawaban dr rasa penasaran saya. Kenapa di CDI Ninja R/SS kabel dr spul (biru strip putih) selain ke kiprok utk pengisian jg diparalel menuju ke CDI, secara arus masih AC..jd CDInya disupply dobel dr aki dan dr spull...Supaya api tetap besar saat di Rpm atas..
Bak kalter kiss bisa gk ganti bak kalter new rr tanpa ganti spull
Udah coba ganti belum mas ikut nyimak juga, rencana mau ganti
Ijin mas mau tanyak kalau ninja kis spuel lampu sama spuel pengisian tidak di fungsikan apa bisa sepeda motor nya hidup mas,ijin mas info nya
Bang, penyebab ninja kis overcharger itu apa ya.?
mantap..
Mas kalau spul kegesek magnet itu knp ya.. Kalau motor sy di ganti mur magnetnya karena yg aslinya di rusak karena nggak bisa di buka mas belah mesin.. Apa mungkin karena mur magnet yg berbeda ya yang bikin magnet dan spul motor sy jadi kegesek?
Apa sih bedanya dc sama fullwave mohon di bales kak🙏
Bang tereker magnet ninja kiis nmr brapa,yg pas
Mau tanya mas ninja saya tekor aki, udh di cek kiprok nya masih normal, trus coba tak ganti kiprok pake motor 1 nya ttep ngga ada drop pengisian di indikator volt tidak naik, apa bisa jadi permasalahan di spul nya
mau tanya mas,
motor saya tahun 2005 masih kis....lalau sdh di pasangkan kips.
pengapian juga cdi dan koil sdh terpisah sdh berjalan lama, tapi sekarang ada kendala, ketika motor dalam ke adaan adem lalau engine nyala dan motor jalan lalauapabila saya berhenti selalau bermasalah, motor tidak mau nyala, api dari spul yg ke cdi selalu ilang, bisa sampe 30 menit -1 jam baru bisa nyala lagi, selalu seperti ini apabila berhenti ( turn of engine)..
mohonmasukan , masalahnya apa ya yg terjadi di motor saya,
terima kasih
Klo cdi coil ac kan nyatu,
Ini udah pisah, Cdi dan coil pake apa mas...
Biasanya ciri2 pengapiam udah lemah
Klo udah panas biasanya mbrebet, atau apinya hilang ,
Klo di diemin agak lama, normal...
Bisa dari spul cdi, cdi, klo nggak coil nya...
@@AzrinProject CDI buatan, koil KTC,
koil dan cdi sdh di ganti model sama tapi sama, spul yg ke CDI di ukur juga ada hambatan nya -+ 87
Mas motor saya ninja r 2010 superkips
Tapi pengapian ac
Motor gampang hidup tetapi di rpm atas meledak²/menyendat nyedat
Tenaga meloyo
Apa penyebab nya mas mohon info nya mas??
iya itu knapa ya sama di saya jg
bg cdi shogun kebo dipakai di pengapian dc ninja rr old bisa ngak?
Mas kalau rpm tinggi, untuk pengapian AC itu nggak bisa loss, kurang limit gtu mas, Kya mpledak njeedet njeedet gtu mas,
Busi mau mati,
Cdi coil lemah, bisa dari spul cdi nya mas
Sama boss ninja ku gtu..blom ad solusi
Penggantian bak magnet kis ke kips apakah harus ganti spul, magnet om
Sy lg mau proses itu om, ud tak blikan bak kalter kirinya kips. Trnyt kt bngkel hrs ngerubah smua, gnti spul, cdi,kiprok, jd puyeng kepala😅
@@sahabatelektrotrenggalekribet ya om ternyata😂
@@davidnaseriel9588 wkwkwk iya om. hbs 4 jt lbh sudah om sy buat gnti pengapian. . Magnet jg ganti,koil dll. .
om sya punya ninja kis 2006 mau sya pasang mesin ninja rr 2013, berarti harus sekalian sama kabel body nya yah om, mohon pencerahannya,..
suwun
Klo pengapiannya masih pake bawaan Kis,
Nggak perlu ganti kabel body,
Bak magnet dan spul pake kis
@@AzrinProject tp Ninja RR kan arusnya DC om beda sama Ninja kis
@@janiwestton bedanya cuma di buring aja om
Punya saya ninja rr udah di bikin fullwave,
cuma kalo lampu utama di nyalakan rpm turun, tapi kalo di matikan lampu rpm naik dikit,
- misal lampu nyala rpm jadi 700 900an motor lama lama mati karena rpm turun,
cuma kalo lampu di matikan rpm naik ke 1100 1300an,
pokonya kalo ada beban rpm jadi turun,
Untuk spek lampu, lampu depan belakang, sudah led, aki sudah 7A , full jalur beban sudah led,
Mohon penybabnya apa ya, apa koil udh lemah ya,
Udh saya tambah ground ke arah koil juga sama,
Aki pake yang apa mas 7 ampere
@bayupangestu2477 aki yg punya nmax
Asmlk,..mas klau pake.lampu LED harus bikin jalur lg gak,..klau nyala lampunya kedip,..minta pencerahan mas🙏
Harus ikutkan ke aki, biar nyala lampu stabil
Bisa di upgrade ga bang pengapian AC supaya rpm bawah nya besar
Bang klo ninja new, mau di ubah ke pangapian dc, kira" part apa aja yg hrs di ganti
Ninja new pengapian udah DC
Klo kelistrikan masih AC
@@AzrinProject maaf bang slh sebut saya🙏😁😁 mksd sy ubah ke ac
Ada videonya mas, sudah saya share
@@AzrinProject izin nanya bg klo kelistrikan nya di jadikan dc brarti arus nya ikut ke aki bang? Trus ada ada efek minus nya ngx terhadap aki atau kiprok ? Makasi bang
👍
tanya om pengapian standard ninja ss 2014 ac atau dc ya?
smaa om saya mau nanya juga,dijawab bang @azrin project
DC mas,
Ninja yg udah pake mesin Kips, pengapiannya DC,
@@AzrinProjectbukannya masih ac ya om?
Brrrti rr new 2014 juga udah dc?
Ninja KIPS pake Pengapian DC, RR 2009 ane aja pake pengapian DC
Ninja series Kis maupun Kips,
Kalo kelistrikan smua masih AC
( Arus lampu ambil dari spull )
Yg membedakan di pengapian,
Ninja kis pengapian AC
Ninja yg pake mesin Kips, pengapian smuanya DC...
Izin bertanya om, Saya pengguna ninja kis
Terus saya mau pasang lampu daymaker led apakah bisa om?
Bisa mas, arus lampu rubah dulu dari ac ke dc
Bisa diambilkan ke aki,
Itu opsi paling mudah tanpa perlu rubah spul fullwave
@@AzrinProjectpunya saya pakai daymeker aki malah drop mas, biasa kan kalau di bawa jalan aki ngisi yah ini malah drop
Salah nya dmna mas
@@AzrinProjectapakah berlaku juga untuk fiz r mas ? Mohon jawabannya ☺️🙏🏻
Tekor mas , lebih banyak pengeluaran daripada pengisian,
Kalo udah tekor, solusi rubah ke fullwave + kiprok nmax
Fizr lampu dc ?
Sama saja mas,
Assalamualaikum pak Azrin, boleh dibagi no wa nya... sy Adam di jkt. Tks
BKIN SPUL WULWAVE BS G BNG
Mas ada diagram wiringnya ga ya. Untuk pengapian ac dan dc nya 😅
Ada video saya yg lain mas, jalur kelisitrikan ninja ac dan dc
Mass maaf . Ninja RR old 2008 itu ac apa dc si ???
Yang sudah super kips DC
Berapa harganya om magnet ninja AC
maaf om,lari tajuk nya..aku mau Nanya rod piston kis sama atau tidak degan ninja rr
Sama saja, yang beda krr zx...
@@AzrinProject terima kasih om .salam dari Malaysia .teros buat content2 nya om..
Bang tanya untuk CDI ninja r super kips kabel biru putih kan paralel dengan spull berarti masuk ke CDI masih arus AC kan?, Nah pas di fullwave kok banyak yg tutorialnya kabel biru putih malah dikasih output kiprok yg pastinya sudah arus DC, apakah itu tidak jd masalah?
Metode bengkel beda2 mas ,
Kalo saya lebih suka pake rangkaian kaya orinya, spul cas tetep di paralel ke CDI,
Beberapa kali fullwave ninja DC, sampai sekarang alhamdulilah masih aman mas, udah bertahun2 ,
CDI kan udah ada input 12V DC dari kontak,
Dulu banget, pernah iseng2 nyoba cdi dikasih 12V DC dri aki, Jadi plus 12V DC nya yg ke CDI ada dua,
Aki lama2 dirasa panas, CDI juga anget,
Nggak mau ambil resiko, akhirnya pake rangkaian kaya orinya lagi,
@@AzrinProject ok mas terima kasih jawabannya, saya juga prefer ke orinya yg paralel spull, krn spesifikasi paten dr kawasaki untuk masukan arus ke kabel biru putih CDI blm saya temukan harus arus AC atau bisa juga diberi DC setelah proses fullwave
@@AzrinProject soal e saya pikir fullwave untuk memaksimalkan pengisian aki bukan untuk memaksimalkan asupan ke CDI yg sampai harus diberi 2 inputan arus DC (bwaan pabrik input kabel biru putih CDI dapet arus AC kok jd dimasukkin arus DC)
tadi siang koil ninja r kis sy rusak . Diengkol ga keluar api dr businya . Jadi beli satuan koil cdinya . Kalo boleh tau ganti yg bukan ori awet jg ga ya
Spul cdi apa cdi coil mas
@@AzrinProject cdi coilnya
Klo pengapian KW, awet2 aja mas
Cuma nyala api dan timingnya nggak sebagus ori / upgrade'an
Kalau kelisttikan lampu langsung ke aki, tapi aki nya ga ngecarger malah drop salah nya dmna mas
Kalo pengisian awalnya normal
Setelah di ubah lampu jadi DC
Itu tekor mas,
Jadi pengeluaran lebih besar daripada pemasukan
Lebih banyak arus keluar ke lampu,, daripada arus pengisian spull ke aki
@@AzrinProject trus solusi agar bisa stabil pengisian nya gmna mas 🙏
@@AzrinProject ada yang bilang kiprok nya, tapi kiprok gepeng ori ninja harga lumayan mas, makan nya sebelum beli konsultasi dlu ke mas nya
Paling mudah tanpa ubah2, ganti bohlam depan dengan type LED,
Bohlam standar wattnya besar.klo nggak salah 60w,
Bohlam stop juga diganti LED,
Bohlam indicator spido ganti LED,
Klo masih tekor, cek voltase pengisian dari kiprok ke aki, klo dibawah 14v, kiprok minta ganti
Kiprok bisa ganti ke model kotak r/rr new,, tinggal beli soket model kotak, skun kiprok gepeng dilepas aja, jangam potong kabel, sayang kalo main potong2
Ninja rr saya klo lampu nya mati brebet kenapa ya? Klo di pasang lampu led brebet
Kiprok ganti
Kalau di gulung ulang spulnya kira² awet gak ya mas spul AC nya
Gejala di motor di setiap gigi (1,2,3,4,5,6) pas rpm tertinggi selalu limit motor saya
Kaya motor² injeksi
Klo gulungnya di tukang gulung spul yg kompeten, tau hitungan dan spek, nggak cuma awet, tapi juga bagus pengapiannya...
Klo hanya sekedar gulung, cuma dapet awet, tapi tidak dengan performa
@@AzrinProject ok siap mas.
Jadi fix penyakitnya di spul ya mas kalau gejalanya kaya yang aku jelasin itu , limit kaya 4tak injeksi di setiap gigi'nya
@@UserKosong6156 motorku tak ganti spul pengapian ori dan coil,sembuh bersih atase
Mas klo pengapian ac pak daymeker bisa gak?
Beda tugas
Antara pengapian dan kelistrikan mas
Klo pengapian ac tidak ber efek ke lampu ,
Kelistrikan bawaan motor itu ac, kelistrikannya dirubah dulu jadi DC, bisa lampu di ikutkan ke aki,
Spul tetap halfwave,
Atau spul dirubah fullwave biar pengisian ke aki lebih deras...
@@AzrinProject siap mas matur nuwon
Ninja kis saya ngk pke btre aman nyk mas..?
Aman mas,
Klo dc bagusnya ada aki, biar arus ke cdi stabil
Sebenarnya pengaruh perbedaannya ga terlalu besar mas antara pengapian dc dan ac bahkan kalo kata Ko Hans dari Tekno wktu dia garap RR nya Paropo bilang gitu juga atasnya mirip cuma memang DC secara torsi lebih bagus
Tapi kalo dirasakan after beforenya tetep kerasa perbedaannya
Atasan lebih nendang pengapian AC...
Menurut saya pribadi...
@@AzrinProject Iya betul tapi tergantung spek juga sih sebenarnya kalo spek nya sama cuma perbedaannya di pengapian nya doang tetep hasilnya ga beda jauh alias 11 12 mirip, channel Koso Research juga pernah tes gitu langsung dites juga diatas mesin dyno untuk speknya sama cuma beda dipengapian hasilnya bedanya sangat sangat tipis ga nyampe 1 HP
Tadinya juga saya pengen ganti pengapian AC setelah denger penjelasannya terutama dari Ko Hans juga bahkan ada juga yg tes dan hasil tesnya di spek motor yg sama ternyata hasilnya gitu, ga jadi deh ganti ke pengapian AC
Saya pengapian ninja AC bawahnya lemes nanjak dikit ngok
@@mochamadkikisubagja8911bagian gir kekecilan gak, atau udh papasan magnet nya jadi kurang torsi
Keliatan komen gak pernah pake ninja lama. Saya punya kis stater setengah mati susahnya enak pengapian dc
Rata2 time ninja kecil berasal dari pengapian ac 😊
Di Thailand gkda yg pakai AC,smua pada DC total loss.... di indo juga udah pada nerapin DC,pengapian AC cocok untuk kelas std 155 doang bg
Bang ninja saya brebet di rpm atas kaya ilang pengapian kaya mau mati, dari gigi 2 brebet
Coba cek spul nya mas, klo spul KW biasanya bikin brebet,
Spuyer karbu kebesaran juga pengaruh
Aku ada pengapian Kawasaki serpico original mantap dsh pengapian nya kebetulan nyimpen 2 buah
Berapa mas ?
Ninja r dc tanpa aki aman tidak mas? Suwun
Pakai lah aki bro walaupun udh soak tetep pakai biar awet kiprok
Maaf ijin bertanya bang..ninja saya rr 2015..rencana pgn gati lampu sepidometer LED ..apakah arus harus DC.trimksidh