Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech 82 KM, 2014 - test AutoCentrum.pl
Вставка
- Опубліковано 8 гру 2014
- ↓↓ Więcej Informacji ↓↓
Spoglądając na Citroena C4 Cactusa można dojść do wniosku, że jest to jeden z tych drogich crossoverów klasy premium, samochód dla tych, którzy chcą się wyróżnić na drodze. Po bliższym kontakcie zarówno z autem, jak i cennikiem diametralnie zmieniamy zdanie. Ale czy to źle? Okazuje się, że nie! Zapraszamy na test!
Spis treści:
00:39 - Stylistyka nadwozia
03:23 - Silnik i spalanie
04:41 - Dźwięk silnika
05:14 - Test Dwumetrowca
07:27 - Wyposażenie na tylnej kanapie
08:50 - Bagażnik
10:35 - Wyposażenie i wykończenie wnętrza
13:54 - Test widoczności
14:30 - Wrażenia z jazdy
16:59 - Test wyciszenia
17:13 - Test zwrotności
17:44 - Test osłon AirBump
19:05 - Ceny i konkurencja
21:44 - Podsumowanie
Zobacz również:
1. Dokładny pomiar przyspieszenia - • Citroen C4 Cactus 1.2 ...
2. Nasz pomiar spalania - • Citroen C4 Cactus 1.2 ...
Wszystko o Citroen C4 Cactus na AutoCentrum.pl - www.autocentrum.pl/citroen/c4-...
Pomiary przyspieszenia i głośności na AutoCentrum.pl - www.autocentrum.pl/nasze-pomiary/
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Subskrybuj nasz kanał, jeśli nie chcesz przegapić najnowszych testów - ua-cam.com/users/autocentr...
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Nasza strona - www.autocentrum.pl/
Facebook - / autocentrumpl
Google+ - www.google.com/+autocentrumpl
Twitter - / autocentrumpl - Авто та транспорт
Bardzo fajne auto.
Super test!
zajebiste autko, posiadam i polecam
Kiwi :D wg. mnie pasuje idealnie. No to Zachar niedługo będzie robił w marketingu u Citroena ;)
Ten samochód jest piękny, podoba mi się linia boczna :)
Odważne stwierdzenie :)
No bo jest piękny.
bysiek990 Zwłaszcza w środku :P
cały. Jest wspaniały w swej modernistycznej prostocie.
Jak to mówią są gusta i guściki i o tym się nie dyskutuje.
Co by o nim nie mówić, wyróżnia się z tłumu, zwraca uwagę i przyciąga spojrzenia. I o to właśnie chodziło. Tworząc ekstrawagancki samochód nie można trafić w gusta wszystkich klientów, tak jak to robi np. VW. Jak to u Citroena, spodziewam się szybkiego spadku wartości, co pozwoli mi go za jakiś niedługi czas kupić :)
A mi sie bardzo podoba (biały z czarnymi plastikami wyglada oblednie)
Samochód bardzo bardzo fajny. Budzi kontrowersje wyglądem... i bardzo dobrze, że nie zabrakło stylistom polotu. Podobało mi się tez podsumowanie.
Zachar, masz gdzieś materiał z MagicWash? Czytałem o tym, ale nie widziałem...
Dzięki za ten test, oby tak dalej!
jak na totalny brak czegokolwiek we wnętrzu cenę ma wygórowaną!
Zastanawiam się nad zakupem auta tego pokroju. Moje pierwsze spotkanie z tym samochodem - przywaliłem głową w obniżająca się totalnie bez sensu podsufitkę. Mamy przed czołem taką ścianę w którą możemy walić głową. Oszczędności z 4 liter. Brak pełnego nawiewu na pasażera po prawej stronie - idiotyzm. Po pierwsze ujma w komforcie (drugi nawiew jest bardzo nisko) a poza tym czasem sie przydaje do przeczyszczenia bocznej szyby. Pewnie jest tam dysza jakaś mała ale mimo wszystko. Uchylane szyby to ciężko w Upie zaakceptować. Mam wrażenie, ze procucenci testują co mogą odebrać. Tanie? Aż takie tanie nie jest.
A macie w planach przetestowanie Forda S-Maxa ? Bo to sumie ciekawy i coraz bardziej popularny samochód. Sam się nad nim zastanawiam i miło by było zobaczyć jego test, tym bardziej jak testowaliście już Peugeota 5008 i Citroen C4 Picasso.
Wg mnie auto jest za drogie. Powtarzałem to wiele razy i nie omieszkam zrobić tego tym razem. Captur kosztuje dokładnie tyle samo, ale oszczędności w nim nie czuć. W wyższej niż ta testowana wersji auto wygląda obłędnie w środku, ale nie rozumiem dlaczego jeśli zastosowano w nim rozwiązania budżetowe to kosztuje tyle ile normalne (niebudżetowe) crosovery. Dla mnie to jest alternatywa dla typowego auta segmentu A a nie C. Sandero Stepway jest autem podobnego zastosowania. Podwyższone, obłożone nakładkami auto segmentu B z relingami na dachu. Może trochę lepszej klasy, ale jednak podobne.
Michał Majewski Muszę się zgodzić. Cztery lata temu za 62kPLN kupiłem C4 II Exclusive 1.6 benzyna (z nawigacją i felgami 17" jako dodatki). W porównaniu z Cactusem to klasa wyżej jeśli chodzi o jakość wykonania i miejsce, a cena jakby podobna (no dobrze, C4 w oficjalnym cenniku kosztował wtedy 78kPLN, ale Citroen zwykle daje dobre upusty)...
Witam was czy będzie test Lexus RC F .
Francuski Kaktus w d... Nic dodać, nic ująć...
Jaki dystans można przejechać jednorazowo tym autem? Gdyby ktoś umiał odpowiedzieć na to pytanie ?
Gdy miał by pan do wyboru, Fabię czy Cactusa, to by pan wybrał?
Nie myślał Pan, żeby testować auta, ale takie używane? Takie kilku, może kilkunastoletnie? Większość w Polsce właśnie takimi jeździ. A z racji, że Pan tak ciekawie prowadzi te testy, to chętnie też by się posłuchało o tych trochę starszych "wozidełkach". :) Daję temat do rozważenia, chyba że już taka propozycja się pojawiła, to proszę o powtórzenie odpowiedzi. :) Pozdro.
wersja 110 koni shine nie posiada automatu,jest tylko manual
A ja się pytam: gdzie jest miejsce na kubek z kawą w takim fun-carze ?
53 tysiące - tyle w promocji aktualnie kosztuje wersja Feel 82km z felgami 17 Cali. Za 59zł można kupić już diesla. Moim zdaniem niezłe ceny
Odpowiadam na pytanie dlaczego Cactus?
Otóż ten samochód posiada system spryskiwaczy wycieraczek w ramionach piór i zużywa o połowę mniej płynu niz inne samochody , a jak wiadomo cactusy oszczędzają wodę . Tyle w temacie nazwy - pozdrawiam
+Bartek Grabowski tutaj bardziej chodzilo o zuzycie paliwa. Zobacz testy spalania na poziomie 2.9l /100km na youtube ( wersja diesel)
Z zewnątrz spoko jest , nowocześnie ale wnętrze to jakiś dramat ,może zrobią jakąś wersję szybszą i lepiej wyposażoną z czasem bo sam pomysł jest super tylko wnętrze dramat
Dlaczego dramat? Moim zdaniem jest ok jak na takie auto w takiej cenie
Wszystko jakieś takie tandetne się wydaje, jakościowo widać że słabo ten wyświetlacz w słońcu raczej mało widoczny wnętrze Renault Capture dla mnie dużo lepsze, gusta jak dziury w dupie każdy ma swoją
Mateusz Skalski
Oglądałem go na żywo w środku i nie jest wcale tak źle. Minimalistycznie wygląda, ale mi to akurat pasuje. I te paski do zamykania jak w Cadillacu :p
Ładny 🙃
Taka cena za taką biedę? Omijać to.
Cena naprawdę interesująca.
Według mnie Cactus będzie się świetnie sprzedawał.
szkoda ze zabraklo tematu o oswietleniu wnetrza mimo iz musi byc ubogie
przwtestuj maserati quattroporte i lincolna continentala
skąd pochodzisz ? tadżykistan, turkmenistan, Uzbekistan? ?
Świetne auto świetne wnętrze!!!!!!!:-D
Zachar, chyba nie chcesz powiedzieć, że kupiłbyś to auto z tak koszmarem wnętrzem i w tej cenie... za ok. 80 tysięcy... :-D
Podoba mi sie to auto! - chyba jedyne z dziwadelek, ktore moglbym miec (jako 2-gie) - a generalnie nie toleruje mutantow typu NISSAN JUNK. Nawet bylbym w stanie przymknac oko na spartanskie wnetrze.
Co ile należy zmienić rozrząd w 1,2 82 konie przy przebiegu 88 000km
Mój mechanik mówi żeby patrzeć na lata auta ,po 5 latach zmiana.
Wszystko fajnie ale ten prędkościomierz pod kierownicą moim zdaniem jest zbyt wąski. Ogólnie to toczydełko obleci.
czy mółbyś mówić cene
...od dwóch metrów cięty... :)
chciałem kupić ten samochód, ale ten słaby silnik jest nie do przyjęcia.
Te wstawki reklam video w środku materiału irytują.
Cactus? Moze dla tego, ze kluje w oczy;)
chyba tylko twoje
Tylko takie moje małe drobne spostrzeżenie - nowy przerywnik muzyczny powoduje u mnie ból głowy :|
...mi zaś przypadł do gustu. Nie dogodzisz każdemu :)
Na zakupy bagaznik wystarczy a nie każdy potrzebuje ciężarówkę
ile wyciągnie najwięcej to auto ?
Barclay Premier League 180km/h
Piotrek Górski dzięki
w tej cenie to ja wole alfe romeo giulietta wyglada o niebo lepiej wewnatrz jak i zewnatrz i na pewno lepiej jezdzi
MAM CITROENA CACTUSA I ROZPĘDZIŁEM SIĘ NIM PO PROSTEJ DO 207 KM
Podsumowanie ciekawe. Kiwi- oryginalnie. Samochód ciekawy, choć szkoda, że producent kosztem oszczędności obniżył poziom bezpieczeństwa. Autu nie udało się uzyskać 5 gwiazdek Euro NCAP, co w dzisiejszych czasach jest już jednak standardem. C4 Cactus byłby zdecydowanie ciekawszym samochodem gdyby nie jakość wykonania i materiały kiepskiej jakości. Wg mnie niestety przerost formy nad treścią.
Testy 2015 nie mają nic wspólnego z tymi sprzed roku. 5 gwiazdek jest relatywnie trudno uzyskać, bez różnistych systemów bezpieczeństwa. Z reszta same wyniki zderzeniowe nie są oceniane tak samo. Bywa że auto ma tyle samo procent a jednak z powodu jakiejś tam uwagi testującego zabierana jest np. jedna gwiazdka
Michał Majewski Obecnie i to zmienili, procenty nie świadczą już wyłącznie o ochronie pasażerów, ale i obecności systemów. Czyli mogą być dwa auta mające tyle samo procent, tyle samo gwiazdek, ale jedno lepiej chroni podczas wypadku, a drugie dobry wynik zawdzięcza masie elektroniki.
Poziom testów dostosowany jest do standardów bezpieczeństwa wymaganych dla pojazdów wprowadzanych na rynek w danym roku. Nie ma dla mnie znaczenia czy łatwiej czy lepiej w danym roku osiągnąć pewien pułap ochrony pasażerów wg Euro NCAP. Skoro w innych modelach są systemy eletroniczne które dają więcej gwizadek, to logicznie oznacza, że auto nie osiągające zadowalającego wyniku w danym roku sprzedażowym, nie spełnia obecnych standardów. Nie jest więc, wystarczająco bezpieczne. Idąc torem przedstawionym przez Was, gdyby poprzeczka nie była podnoszona coraz wyżej, auta, którymi jeździmy nie byłyby bezpieczniejsze. Nie zgodzę się więc, że brak 5 gwiazdek to wynik braku jakiegoś systemu eletronicznego etc. Skoro standardem rynkowym takie czy owe systemy są, to ich brak świadczy o obniżonym poziomie bezpieczeństwa, skutkujące słabszym wynikiem w NCAP.
Michał Majewski Poza tym, C4 Cactus oceniany był wg zasad z roku 2014
Michał Fordończyk Takie systemy nie są standardem rynkowym a skuteczność ich faktycznego działania jest nieco dyskusyjna. Ich wymaganie jest bardziej częścią urzędniczego absurdu. Poza tym nie chodzi tylko o gwiazdki, ale również procenty. Jeśli system zawiedzie i jednak będziesz miał wypadek to test NCAP nic ci nie powie jak dobrze chroni Cię klatka bezpieczeństwa i poduszki powietrzne bo obecnie jest to wynik uwzględniający dodatkowe systemy (kiedyś procenty obrazowały wynik samego zderzenia).
te nowe francuzy nie maja nic wspolnego ze starymi mega wygodnymi francuzami dlatego przesiadlem sie z francuzow na niemieckie auta
kiedys fajne byly te francuzy teraz to takie nijakie
+dereza
Wszystko można powiedzieć o tym aucie, ale nie to, że jest nijaki :)
Kiwi? serio
Kiedyś panie Zacharze się zdziwisz i któraś klamka zostanie w twojej ręce :)
Leki za słabe :P
Szkoda, że nie dali ze skrzynią zautomatyzowaną. Ciekawe czy dokonał się jakiś postęp w tych jednosprzęgłowych skrzyniach zautomatyzowanych. Ogólnie jestem fanem normalnych automatów bo skrzynie zautomatyzowane już u podstaw są bez sensu. Bo tam chyba jest taka właśnie skrzynia jednosprzęgłowa. Oczywiście pomijając DSG i podobne które to konstrukcyjnie również są skrzyniami zautomatyzowanymi ale są dobrze rozwiązane konstrukcyjnie.
Nie ma żadnego postępu, to wciąż tragiczne zmieniacze przełożeń o płynności kursantki na pierwszej jeździe.
Woźidełko jednorazowe przerost ceny nad jakością. A w wersji sportowej ma zamiast bagażnika schowek na trampki.
Jedyny producent ktory ma jaja, aby zrobic cos innego niz reszta
Oskubać auto i brać za nie tyle pieniędzy co inni.
Mam takiego cactusa ale ten testowany to jakaś bieda bieda bieda wersja
Kiedy należy zmienić rozrząd, bo mam do kupienia z 2015 r i 1, 2 82 konie i najechane 88 000km, i czy polecasz cactusa bo ten silnik słaby troche
@@piotrprzybycien wiesz co auto bardzo fajne na miasto i jakieś niedalekie wycieczki za miasto . W trasę da się pojechać ale fotele nie są za wygodne na dalekie podróże . Ten silnik daje radę ale jak już siedA 4 osoby to czuć że jest mu ciężko. Rozrzad wymień tak czy inaczej na nowy bo tutaj jest plus tego auta częściej są bardzo tanie ;) a będziesz miał psychiczny spokój . Sprawdź hamulce bo tarcze nie są nawet wentylowane .
@@mateusznowak8209 a ten pasek to ile wytrzyma i jaki olej polecasz
@@piotrprzybycien Olej 5W30 taki jest zalecany i na taki wymieniają. Pasek ciężko powiedzieć. A był już zmieniany ? Zbliżasz się do 100 tys ja bym wymienił . I ogólnie sprawdzić elektrykę. Mój wjeżdża do Serwisu raz na pół roku na wiosnę i jesień . Tak żeby sprawdzili o jak coś trzeba zrobić to robią żeby auto nie stanęło nagle na drodze.
@@mateusznowak8209 nie był zmieniany,auto z Niemiec jest,a jakiej marki olej polecasz
75 tysięcy za taki szajs? ( pomijam te slabsze silniki bo to by nawet pod mala gorke nie podjechalo) Tyle oszczędności i gowno wyszlo.
nawet 82 tys., haha jakiś żart, tyle kasy za taki badziew
Trzy lata temu kupowałem C4 II (1.6 VTi 120KM) w wersji Exlusive (plus navi/felgi 17"). Cena (brutto): 63kPLN. W porównaniu z dosyć tanim wykończeniem wnętrza Cactusa, to cóż - cena tego drugiego z kosmosu...
Podczas produkcji samochodu ciągle słyszymy o oszczędności. 3 cylindrowy silnik to porażka. Tylko przy zakupie oszczędności brak. Cena z kosmosu. Wyprodukować samochód jak najtaniej, jak najdrożej sprzedać. Motoryzacja schodzi na psy.
Gx
Jak mnie wkurwia takie naciskanie paluchem po desce rozdzielczej lub drzwiach.....komu tam do cholery mięciutka pierzyna potrzebna??!!!!
Porównanie do multipli trafione xd
nowa multipla
Samochód dla kobiet i do miasta. 1.2 silnik i 82 koni to nie dla autostrady. Silnik od motocykla na 2 tonny wagi to bardzo słabo i niebiezpiecznie przy wyprzedzaniu naprzykład ciężaruwki.
Kiwi? XD
Ten tył jest taki trochę przestarzały.
JA MAM KANAPĘ PODZIELNĄ W CACTUSIE
Aleks Ćwikliński żaden Cactus nie ma dzielonej tylnej kanapy
Posiadam cactusa c4 ,który posiada dzieloną kanapę,a wyżej udąstępniam link że są takie cactusy
Ależ syfroen kąpie się we własnym gównie :D
Teraz rozumiem, czemu Citroen bankrutuje :D
Nie wiem co jest brzydsze... Multipla czy ten Cactus.
ty :)
od samego początku ten samochód mi się nie podobał i po tym teście jeszcze bardziej nie podoba
Ach ten dzieciak hehe
mikro 2/10
nawet 82 tys. za ten szajs, kpina
nie wiem kto to kupi za taką kasę, chyba niepełnosprawny umysłowo ;P
albo ktoś kto ma pieniądze biedaku :)
Jak można swoje własne ciężko zarobione pieniądze wydać na takiego plastikowego ulepa...
Ochydne auto co to jest jakiś kleks z gumowymi odbojnikami po boku :X
obrzydlistwo, fu
Auto to Dno. Cena z kosmosu.
Próbuje z zewnątrz udawać wyjątkowość, a w środku już widać, że to shit...
Jak dla mnie to najokropniejszy nowy samochód jaki ujrzał światło dzienne w ostatnich latach...
Powiedział co wiedział.
Każdy ma prawo wyrazić swoją opinie. Do mojego gustu też ten samochód nie przypadł.
Przód tego auta kojarzy mi się tylko z jednym: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5a/2002-05_Pontiac_Aztek.jpg :D
supersonic zgadza się, czyli to najbrzydszy samochód od 1997 :)
A multipla miała choć obrotomierz...
Ale ból odbytów lol
ale brzydactwo
niesamowicie brzydkie auto wewnątrz ...
Strasznie brzydki samochód, są ładniejsze Cytryny
multipla nowej ery, fe, paskudne auto
jak się ma mało oryginalny gust to tak jest ;)
Ten samochód wygląda jak gówno. Nie mogę znaleźć trafniejszego określenia.
Nie, raczej jak kupa :-D
Multipla ;P
to spójrz w lustro, to samo