Volkswagen Golf 2017: электромобиль, гибрид и «горячие» версии
Вставка
- Опубліковано 23 чер 2017
- Алексей Жутиков - об электрическом хэтчбеке e-Golf, гибридном Golf GTE и «заряженных» версиях Гольфа. Ждете их в России? Все подробности здесь: autoreview.ru/articles/pervay...
Подпишитесь на сайт: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview - Авто та транспорт
Если начнут устанавливать на каждой заправке по разетке (например рядом с подкачкой колес) и у машин будет реализована быстрая зарядка, то имеет право на жизнь. Ну и конечно различные поблажки по налогам от государства, скидки по электроэнергии от ЖКХ для владельцев и уменьшенный процент по кредиту при покупке электро автомобилей. А если по трассе пробег сможет достигнуть хотя-бы реальных 300 км. минимум, а зарядка до этих самых 300 км. за 30-40 минут, тогда вообще по красоте.
Ладно шучу, мы в России живем так что будет вам- отдельный драконовский налог (помимо обычного, его тоже платить), цены как на спорткары, и электричество по цене топлива, а потом вообще запретят их- ибо госдеп и рептилойды создали электромобили что-бы уничтожить Россию!
По факту так и есть, владельцы электрокаров должны платить транспортный налог. Нашему любимому государству не хватает денег на прокорм толстых морд с ведмедиком на лацкане.
По началу я подумал что ты тронулся умом, но дочитав остальную половину понял что наш человек )))
О чём и говорить. У нас до сих пор налог взимается по лошадиным силам, что по моему мнению долбоебизм уровня бог. Так что дело тут не в отсутствии розеток. А для города 150-200км хода более чем достаточно.
На каждой заправке есть 3хфазная розетка, покупаете зарядку 3 фазы - Mennekes и всё. Быстрая зарядка есть, в Москве 2, в Питере 4, на обоих ChaDeMo и комбинированная. Пошлина на ввоз 0%, вот вам скидка. Недавно мужик проехал 623 км на одном заряде на Opel Ampera-e, который стоит 33 тысячи евро, реальный пробег по трассе у него 400км. Только вопрос зачем нужен такой пробег в городе?
Фигня, пока зарядка не будет происходить за 5 минут электромобили будут оставаться игрушкой
Жутиков. Серьезно? АХАХХАА ПРОДОЛЖАЙТЕ
А то на моторе я его давно не видел
Раньше была армия городских людей ездевших исключительно на Гольфах, переодически меняя их на новые. Но со временем они куда то все рассосались. Кто побогаче ушли на кроссоверы, кто по беднее на корейцев. Гольф конечно хороший автомобиль, но в России стал дорогим. Ну а на счет гибридов и полностью электро тяги пока это не наша история. Расстояния огромные, климат не простой, обслуживание даже у официалов непредсказуемо по качеству.
qqq8ppp , соглашусь. Машина отличная. Но не наша история, к сожалению. В Германии их любят.
Климат то что?
Отличный ведущий, побольше выпусков с ним.
Слишком "неавторевюшный" журналист и материал. Где хоть слово о характере, управляемости, тормозах, балансе автомобиля? Даже элементарно ноль о плавности хода! И при этом в конце вопрос нам? А максимальное возмущение вызывает рассказ про гольф Р, точнее полное отсутствие. Мельников ведь писал о нем, хоть бы от туда выдернул пару строк. Это же касается и печатной версии. Автообзорщиков в авторевю не надо
впервые вижу Алексея и он мне нравится! Успехов!
Нужны деньги на которые можно ее купить! С нашей политикой импортозамещающения, только автоваз доступен для большей части населения! Кредиты дорогие, трейд-ин невыгодный, страховка и налоги растут - еще немного и как на Кубе будем кататься на одном автомобиле всю жизнь!
Отличный ведущий! Спасибо за обзор.
02:14 Ведущий, хотелось бы уточнения: потребление энергии за час, или на 100 км пробега (тогда в каком режиме город/трасса/смешанный)?
Спасибо за обзор
Алексей,отличный обзор же!
Поздравляю Алексея Жутикова с дебютом на канале;) Чёлку я бы посоветовал убрать, чересчур старомодно выглядит. И кроме всего, мало очень об эмоциях за рулем - одни цитаты из пресс-релиза и маркетинговые рассуждения. Всем хочется эмоций (водителя, а не эмоциональных речей о запасе хода и количестве зарядных станций). Удачи, в общем!
давидыча смотри, там эмоции и СТОИТ НА ДОРОГЕ всегда))
Нужна!
у нас в городе, один (иностранный) завод купил 2 егольф первого поколения. у них своя зарядная станция и питание от солнечных батарей.
у меня киловатт ночью стоит 89 копеек, я согласен ездить на электричке
Были обзоры первого гольфа поищите на Ютубе полно их.
С Запада Е-Гольф с Востока Ниссан Лиф, да зарядок мало, но люди адаптируются делают зарядки в гараже и отдельных парковках жаль что АЗС не хотят делать зарядки сами.
Ведущий хорошо говорит, но слишком много кривляется.
Давайте Мельникова!
Подумал что это сын главного редактора. Подражает копия ему. Мельников красавчик люблю его сюжеты начиная с ретро
это вы ещё турбояму не видели
По-моему, это первый реальный конкурент Мельникову
3:30 Что за девушка вставляет?
оператоРОТбога??
Виктор Иванов операторотБога постремней немного.
Девчонка очень хороша!
Топовый ведущий
15 июня уже сказали, будут только тазики для разных вариантов на любой кошелек
хах! читал статью и думал - че за новый хмырь в авторевю этот Жутиков...? а это оказывается ведущий с мотор.ру!)) в принципе годный канал)
Единственный вопрос: как отапливаться зимой?
200 км вполне хватает для города, например для Питера. А вот на дальние поездки нужна быстрая зарядка ну и конечно станции, где можно заряжать авто, а в России только нефтяная игла и никак иначе, нужно же карманы побольше набивать алигархам и верхушке
Алексей теперь тут?) Прикольно)
Почему ДжиТиАй произносится правильно, а ДжиТиИ произносится как ГТЕ??? Логика где?
Правильно произносить гте и гти потому что это немецкая абривература. И произносить нужно по немецки. Понятно?
gte «вам повезёт, если уложитесь в 5 или 6 литров». Вы серьезно? я на тигуане 4х4 150 сил укладываюсь в 6 без великого фанатизма. на этом гибриде из 4х наверно несложно выехать
какая цена
Замечательные авто! Очень жаль что не для нашей страны и далеко не из-за климата и расстояний...
Четкая тачка
Гольф нужен всегда! Но не тогда когда Тиграна стоит дешевле.
Русские! Да вы никогда ничего хорошего не скажите об электрических автомобилях! Это ведь крах нефтяного рынка!!! И вашей нефтяной индустрии! У нас в Украине в каждом дворе по 2-3 Нисана Лифа. Расходы ноль!
Насчет обычного рестайлингового я как-то писал на форуме: лично мне, как владельцу дорестайлиногового "седьмого", пожалуй, нет, не нужна: не вижу смысла менять машину ради нескольких "вторичных обновок". А вот Гольф VIII - это да :) Его фольксвагеновцы пусть обязательно везут! Что же до электрической и гибридной версии... гм. Лично я - вообще не поклонник ни электромобилей ни, тем более, гибридов, которые вообще считаю чистой воды маркетинговым надувательством. Но это - мое мнение. Оно не совпадает с мнением многих других людей. Уверен, и в России найдутся желающие купить электрический или гибридный Гольф. Вряд ли их будет много, но они наверняка будут. В общем, фольксвагеновцам, наверное, есть над чем подумать.
Павел Саксонов я с вами не согласен. По мне подзяаряжаеммый гибрид это оптимальное решение. Машина в городе может вообще не требовать бензина месяцами, но при этом всегда готова к поездке на дальняк.
Гибрид, месяцами не требующий бензин в городе? Это все-таки, наверное, что-то из области фантастики. Хотя врать не буду: опыта эксплуатации гибридов лично у меня нет, поэтому ответственно говорить не могу. Но если ориентироваться на опыт... ну, как водится: друга мужа двоюродной сестры :))) А если серьезно, то просто есть у меня сосед с Приусом (не дальневосточным, не праворульным, а самым что ни на есть купленным новым в Москве у официального дилера). Этот Приус и нескольких километров на батарее проехать не может. Точнее, несколько-то километров может, но это - предел. Какие уж там месяцы без бензина. Бензина в него заливается ничуть не меньше, чем в самый обычный автомобиль.
Павел Саксонов у него, наверняка, обычный Приус. Я же говорю, о подзаряжаемом гибриде с реальным пробегом на чистом электричестве 40-50 км. Для меня на данный момент это около 50 дней без подзарядки. Но даже если его заряжать раз в 2-3 дня, то бензин понадобится только для поездок между городами.
Yuri Tarasov я ни слова не говорил о надёжности.
Если цена будет как в Европе у нас в России то да, но концерн wag как всегда Прогматиш, поэтому будем иметь что имеем. Либо она будет но для фанатов марки и за космические деньги, либо скорее всего нет, потому как поддержки реально со стороны государства, которое сидит на нефти, НЕТ. Никто не будет лоббировать интересы электро автомобилей.
нужна мне ли такая машина?..хм.. мне нужны такие дороги!!!асфальт самый настоящий, ровный!
электромобили крайне стремная технология. Мне кажется, что нефтяное лоби ее не душат только потому, что видет насколько она далека от совершенства. Зато на водородные двигатели все забили
не Мельников конечно, но слово "машинка" он не говорит)
Стас Токарев вот эти уменьшительно-ласкательные очень бесят
ГДЕ ОБЗОР НА МЕТАНОВУЮ ВЕРСИЮ????
В данном исполнении электромобили возможны типа Теслы,у которой запас хода 500 км. Но и на кой мне машина,которую зарядить я не смогу. И в дальнюю поездку я не смогу поехать. Электромобили только начинают делаться,но думаю существенно они вряд ли что исправят. Хотя можно поставить ядерный двигатель.
Купи билет на поезд если надо далеко
полностью электрика невозможна, только гибрид с достаточным километражом на ежедневную поездку из батарейки. И к тому же без налоговых поблажек надо душить привода, чтобы сами перепрошивали на вжжж.
я бы взял себе гольфа для выходного дня
А по поводу появления Гольфа на российском рынке - для кого он сделан? Та же октавия выигрывает по всем параметрам, но стоит значительно дешевле.
павел мурашёв ты на картинке их видел или владел и тем и тем? Гольф лучше во всем, кроме объема багажника. Лучше не принципиально, на чуть чуть, но всем. Там пластик получше, тут шумки побольше, там рулиться почетче. Это машина на пол ступеньки выше, вот и все. За это он и просят деньги сверху. Или ты думаешь в ВАГе лохи сидят и позволяют тебе наебывать себя покупая лучшую машину за меньшие деньги?
у нас пока нефть не выкачают всю такая тема не будет актуальна. По этому наслаждаюсь своим гольфиком пока с autospot -autospot.ru/brands/volkswagen/golf/hatchback/price/. Жрет мало, капризничает редко. Огонь а не машинка.
200 км маловата(((
сколько надо?
Ну хотя бы 400-500, просто среднее расстояние между городами как раз таки 200 км, хочется поехать и вернутся еще , чтобы 6 часов потом на обычной розетке не сидеть.
Еще такая тонкость, что производитель часто в автомобилях и в мобильных телефонах заявляет зарядку с запасом дабы показать товар с лучшей стороны а по факту и 160 наверно кое как проедет.
Еще один момент , что с течением двух трех месяцев батарейка будет терять запас хода и уже не 200 а 100 кое как проедет.
Еще момент стоимость аккумулятора, чтобы никак на лексусе rx , чтобы под 300 000 стоило.
В общем к сожалению нам в РФ еще далеко до внедрения таких технологий
Брат год гоняю на лифе 2011 года японец в СИБИРИ ... батарея на сейчас 80% остаточной емкости за 6 лет ! бензинку вторую тачку в семье заводили пару раз намежгород! так что 200 железных километров я то для города и пригорода предостаточно... для Городской машины для чего Е-гольф и создавался!
О чем выпуск вообще...
Ёмкость батареи надо говорить тоже
Повод для размышления - а не переехать ли в более прогрессивную страну.
когда знаешь Жутикова только по турбояме
pochemu na vstavkah s golf GTE dorestailingovaya model'
Шея не отекла у пассажира от того что прячется от камеры))
"потребление оставили прежним" - чувак не в курсе на что идет расход энергии при движении авто.
А как же motor???
Такие классные проекты были! Жутиков ушел и все ? Затух?
Да уж. Ведущий не вяжется с харизмой типичных авторевюшников, Растегаева, Мельникова, Петровского, хоть и экс он сейчас
Если на GTE говорите ГТЕ, то и GTI называйте ГТИ, а не ДжиТиАй.
Сяоми должны взять на себя батареи
" Германская , электрическая карета " Volkswagen e - Golf " " .
Журналист На Кевина Костнера похож))
лично я категорически против электромобилей..какая-то синтетика без жизненная. лично моё мнение.
Accomplish block number arise medical employment signal facilitate.
1 электро гольф это 3 гольф ...в 90 х годах
зачем покупать электрический гольф, когда есть замечательная и проверенная уже Тесла?
Mr_Bigls у тебя какая модель теслы? А я понял ты на видео на ютубе ее видел. Ну тогда я тебе расскажу, как дела обстоят в настоящем мире, не на ютубе. Видишь ли, тесла хорошая машина но она стоит раза в 3-4 дороже этого Гольфа. А деньги... Ну это такие штуки за которые люди все покупают. Вот у тебя нет денег. У кого-то они есть но не хватает на Теслу, они могут купить такой Гольф. А у кого их много могут купить Теслу или что нибудь другое.
Остановите планету я сойду.
Как будь то если ты тут никому не нужен, то на на другой планете тебе место найдется.
Жутиков ты че здесь делаешь, так почему мотор в спячке))
поло универсал пусть запилят с увеличеным клиренсом. гольф не для наших кошельков
Думаешь он сильно дешевле будет? Там почти всё то же самое.
не сильно дороже поло седана если на его базе делать. а поло седан гораздо дешевле гольфа
нафига тебе поло универсал на базе поло седана?
Есть Фабия универсал
В начале этого пути нужно поменять культуру Русского человека (это уже провал), а потом какая цена этих "выкидышей"???
Денис Евсеев Твою культуру уже не поменять, выкидыш.
че-т он какую-то шляпу тут втирает, какие нах 6 литров на гибриде? он обычный столько ест не в московских пробках, конечно
В Европе нужна
Жутиков- красавчик! Хотелось бы больше обзоров с участием этого талантливого журналиста! Алексей, респект Вам👍
Какое унылое будущее ожидает автолюбителей. А пока Fuck fuel economy!
В раисю приедет ы гольф и ё гольф
Это не журналист, а кривляка какой-то, зачем вы этого клоуна из турбоямы вытащили?!)))
Нет
да приусы ушли от немчуры уже далеко.
ЭТО НЕ ДЛЯ НАС ! ДЛЯ НАС - КРЫМ !!!!!!
Верните гольф
Гибрид отстой , 6 л - уж слишком много, электроверсия и того хуже, каждые 200 км более часа зарядки, и это еще при условии, что ты ее найдешь, короче, говнище!
Не нужна тебе такая машина вовка
То есть я не смогу проехать от красноярска до Абакан (398 км) без многочасовой подзарядки в автомобиле за 2 миллиона рублей? Естественно такие машины инвалиды не ссыщут у нас большого распространения
Пользователь Котокот эти тачки для города.
Илья Бесфамильный да впринципе это понятно, но вот ещё довод, люди у нас бедные и если есть какие никакие деньги берут бюджетную иномарку, солярис, логан, поло, да что угодно, главное что это полноценный автомобиль, то есть среди таких людей точно не найдётся покупателей, ну в богатые люди возьмут камри, крузер, туарег и прочее, зачем им такая авантюра. Получается что никому в России такой автомобиль её нужен по крайней мере за такие немалые деньги, да ещё и не котироваться он будет на вторичном рынке
инвалид здесь только один это ты
илья мотора чувак ты сам определился
"То есть я не смогу проехать от красноярска до Абакан" - Зачем???
Это не Авторевюшник, хоть убейте
смените б..я..ь почти всех ведущих. Не могу на это смотреть.
Плохое видео.
обычные гольфы верните, в топку эти электро кары...
Гольф не вернётся,
но не расстраивайтесь,
у вас Крым есть и диды
Mark S вообще их хотят собирать в России, куплю и поеду в Крым ;)
на мой взгляд ненужная никому машина, стоимость запредельная, практичность так себе, ни универсала ни повышенного клиренса, неужели до vw не доходит, что дешевый кроссовер или дешевый приподнятый универсал ждет чуть ли не каждый второй россиянин!!
Андрей Позняк Каждый второй? А чё не каждый?
Гэ тэ е, джи ти ай (4:07), ты определись уж, как буквы то читать )))))
кстати в Украине egolf не редкость. А сеть зарядок уже распространена. На многих крупных АЗС есть бесплатные чарджеры. к слову сказать в Украине ниссанов лиф больше чем всех электромобилей в России и Польше вместе взятых.
В Киеве 6 зарядных станций и несколько из них с абонементом :)
Poul Yakyrah Dougherty ох уж эта Украина, страна высоких технологий.
В россии лет 20-30 не будет электрогольфа. Как, собственно, и гольфов. И всех автопроизводителей, которые ушли с убыточного и слабого рынка
Antonywhitewow именно поэтому мерс, ваг, БМВ, Мазда, Тойота и Ниссан локализуют в России и строят свои заводы. ты где-то просчитался
Просто он свидомый.
нет, я из России
Antonywhitewow тогда странная характеристика рос рынка. Очевидно что после девальвации рынок просел. Плюс специфика рынка отличающая его от европейского рынка. Поэтому производителю Приходится искать варианты для удержания рынка. Ну не пользуются у нас к сожалению хэтчи и универсалы достойным спросом.
мне просто жаль, что из-за кризиса (видимо, очень затяжного) ушли классные машины за 600-800, которые я хотел когда-то купить: гольф, сеат леон, астра джей, и прочий гольф-класс. теперь либо солярки за 800 новые, либо лэнд крузеры за 3 млн((
не нужны нам такие машины. Пусть сперва с ресурсностью двигателей разберутся. Ыыы и санкции снимут)
Феноменально бесполезные автомобили, для России.
Кому нужна Россия? Никто и не рассчитывает продавать их в России - третьей стране мира, которая аннексирует территории соседних стран.
Александр Зайцев я бы гибрид взял, но он скотина дорогой
Роман Сергеев скачи
Страны третьего мира, это те, которые из Вашингтона могут пинать сколько угодно.
Так-что надень кастрюлю и расслабься.
Сейчас строятся электрозаправки. И Рено и Нисан в этом сопутствуют и если возьмут и помогут другие компании то будет побыстрей. Рено предлагает покупать машину но аккумулятор будет как в аренде. То есть подъезжаешь к заправке и тебе меняют разряжаный ак.. на заряженный. Но я думаю нефтяным магнатам это не выгодно и они будут тормозить это развитие, как всегда.
Интересно, каков шанс, что этот новый персонаж Авторевю не всплывет через год-полтора на Драйве, как Гудков, Карин, Тычинин&Со?)))
Постригите парня нормально пока, а то челка у него странноватая
Жутиков раньше в Моторе работал
GTE - ГэТэЕ
GTI - ДжиТиАй
че за бред? уберите этого чувака!!!!
Пэсун
Гольф сам по себе дорог. Разумный выбор явно гольфом не пахнет. Есть машины которые рулятся не хуже, больше и дешевле.
dimanenator какие？
chellnn Газель.
Бурый Медведь aka Green Beret она слишком крута и вне конкуренции
В Авторевю наконец появился приличный журналист.
ну вот нахрена электромобили типа нефть и газ и все такое закончится у планеты земля, поверьте мне оно никогда не закончиться никогда это все сказки ребята дурят народ чтоб вы платили все больше и больше денег пока они у власти хотят свой век прожить богато и все тут, это еще тогда придумали в начале 20 века. земля как живой организм оно все востанавливает... а то что природу загрязняет все это фигня у нас леса вот столько снега столько выпадают дожди бери не хочу и уносить всё гряз в почву и очищает планету и этим самим регенерируеться земля а ветер приносит все свежее и свежее кислород главное города не строит такими большими как москва...
Amir_05ru ты прав планете глубоко похуй на это, зато не похуй твоей тушке, которая в отличии от планеты не становиться лучше со временем. Меньше выхлопных газов и металлической стружки из двс в твоих тканях. Меньше шума - который когда-нибудь сведёт тебя с ума.
Чем больше электрокаров тем чище среда нашего обитания.
caterham123ify Ты дурак? По твоему электроэнергия из воздуха берется?
михаил иванов Производство электроэнергии хотя бы вынесено подальше от больших городов. А выхлопы бензиновых авто висят прямо над городами. Во многих странах используется "чистая" технология генерации электричества.
Бурый Медведь aka Green Beret еще один приколист. Вы где живете? Вокруг Москвы 9 ТЭЦ. Все ТЭЦ рядом с городами. Только гидростанции на удалении из-за шумности. А ТЭЦ это 80% генерации электроэнергии в России. Почитайте спец издания, удивитесь.
михаил иванов если ты живешь у ТЭЦ сьебывай от туда, дольше протянешь. Есть большая разница между ТЭЦ( а лучше АЭС) в 20-50 км от города, и миллионом машин на дорогах этого самого города.
Что за ебанутая позиция?
По уму их надо нахуй выносить за город, не такие большие потери на транспортировку.