Den bekommt er nicht verkauft. Die, die das Teil gerne fahren würden, können sich’s nicht leisten und die die sich’s leisten können kaufen sich nen neuen RS7🤣
@@谢珊珊-r1n .. es macht aber schon einen beträchtlichen Unterschied, mindestens 121.000€ für den neuen RS7 hinlegen zu müssen, oder eben 4000,00 - 7000,00€ für einen von Marcos A8 😉.
Hohe Wartungskosten haben fast alle Exoten gemeinsam und trotzdem werden sie oft zu hochpreisigen Sammlerträumen. Ob das hier so kommen wird weiß keiner, die Voraussetzungen sind aber gut würde ich sagen: Topmodell der Baureihe mit häufig viel Ausstattung und Individualisierungen, kleine Stückzahl, 1. Nachkriegs 12 Zylinder von Audi, ASF, Durchbruch für Audi im Luxussegment und damit wichtig für die Historie (vom Vorgänger Audi V8 wurden nur ~21000 verkauft) usw. Könnte klappen, sicher ein gutes Investment zumal das Risiko bei der geringen Investition nahe Null ist, billiger können sie kaum noch werden
Genau an dem Samstag war ich da :D Schade eigentlich, da Marco somit nicht vorne war. Dafür haben wir aber seine supernette bessere Hälfte kennengelernt. Wünsche euch beiden alles Gute :)
Was für ein Glück solch ein seltenes Kfz zu haben. Weniger als 150 zugelassene in Deutschland (vom w12) Den 4.2 V8 gibt es ca. 3500mal (zugelassen in Deutschland) Habe ewig auf das Video gewartet und alle die ein a8 haben freuen sich mega, egal welchen Motor sie haben. Und super video 👍🏻 dieses und auch alle anderen
Ich finde diese A8 Baureihe ist Zeitlos schön.Grad der W12 wird bestimmt in ein paar Jahren deutlich gesuchter sein.Evtl in die Richtung wie der MB 116 450SEL 6.9.
Moin Marco geiles Video da du uns mal direkt mit in die Werkstatt zu Schrauben genommen hast bitte mehr davon! SchrauberV-Log sozusagen! Auch der Cut vom Micha sehr gut umgesetzt! Das „Langweilige“ im Zeitraffer! Und das Interessante in Normal! Sehr gut macht weiter so!
Also fahre seit fast 4 Jahren den 4.2er D2 bin zufrieden. Wenn man natürlich keinen guten Schrauber hat oder nichts selbst machen kann wird man unverhältnismäßig arm
Fahre seit knapp 2 Jahren auch D2 4.2 Facelift. Auch BN-Pipes, KW, Gulli-Felgen. Leider ist das Getriebe suboptimal, letztes Jahr Getriebeschaden, 2500€ Instandsetzung. Aber schon gut wie die Leute reagieren wenn man mit 280kmh die abgeriegelten modernen Autos überholt. 👍
Sehr cooles Video! Mit dem Diesel im A8 hast du recht, 2.5 TDI V6 mit 150 PS gab's. Der ACK Motor der in dem dunklen A8 verbaut ist, ist aber nur der 2. Kleinste 😁 das ist ja der 30V. Es gab den A8 auch mit dem 2.8er AAH 12V V6 mit 174 PS 😊 Ansonsten, mega cooles video !
@@irmankazzazi4037 Ja genau. Mir ist das relativ egal ob v6 oder 8. Ich hab im c4 100 den ABC und bin selbst mit dem zufrieden. Werde den noch auf Schaltsaugrohr umbauen und dann passt das :D
@@K0nst4nt1n96 naja, ich sag mal, wenn A8, dann schon mit V8. Aber ich hab selber nen A6 c4 auch mit ABC und der passt super in das Auto. Schaltsaugrohr kommt bei mir auch, hab mir die Tage erst eine super Anleitung geholt 😁 aber AAH und ACK sind nicht soooo unterschiedlich von der Leistung, aber der ACK ist dabei deutlich anfälliger.
Ich liebe solche Videos ... auch beim Profi geht mal was schief und/oder fällt was runter. Mega, das ist "ECHT" und das liebe ich so!!! Danke, Marco!!!
Das waren noch schöne UND innovative Audis!! Auch der 2.5 Diesel war absolut top für lange Strecken ... super entspannt und die Leistung reicht völlig aus ...
Wenn hier die Kommentare lese, Stelle ich fest, das die meisten keine Ahnung über den Audi A8 W12 haben. Ich besitze einen A8 W12 D2 in Lang. Das ist keine normale A8. Ich mache alles alleine an der Technik, ja es ist teuer, aber jedesmal wenn ich die Motorhaube aufmache, bin ich begeistert von der Technik. Jetzt ist die Zeit so ein Auto zu kaufen, bald ist es vorbei. Tolles Video!
naja wenn der motor läuft und die substanz gut ist, bring das getriebe zu ner kleinen getriebebude, die richten sowas für relativ schmales geld. das sind autos, so man möchte.. die ewig laufen
@@SimsonTuningteamOberlausitz Quark, im A8 4,2 steckt ein stinknormales ZF5HP24 drin, welches BMW z.b. auch im 5er E39 verbaut hat. Der kleinere 3,7er V8 hat sogar nur das 5HP19, das sitzt auch im Passat, A4, A6, BMW 3er, Z4, Porsche Boxster usw. Das ist kein Hexenwerk und auch sonst nichts besonderes.
Ich kann mich noch an meine Ausbildung erinnern, als ich bei Mercedes SL 600 die Zündkerzen machen durfte. Einmal 24 Kerzen bitte, dank an Doppelzündung.
Unterhalt bringt einen aber auch nicht um. :) Versicherung Teilkasko: 650€ Steuer: 280€ (4.2 Motor) Scheiben & Beläge rundum ca 540€ von Brembo Generell Ersatzteile noch sehr moderat im Preis. Teuer ist der Sprit. 20€ für 100km fahren. 😄
Sehr schönes Video. hatte vor einigen Jahren einen 97er A8 mit volle Hütte aber der kleinsten Diesel-Motor. Mit 150 PS nicht der schnellste aber dafür der deutlich sparsamste. 1200 km mit einer Tankfüllung waren kein Problem für ihn. Habe ihn dann wegen diverser Mängel an einen bekannten verkauft und einen Passat 3BG mit dem 163 PS 2.5l V6 gekauft. Ich habe es mir aber vor 2 Jahren nicht nehmen lassen wieder einen D2 zu kaufen. Diesmal einen 2000er S8 mit immerhin 360 PS und ebenfalls volle Hütte. Die Reichweite hat sich dann auf 600 km halbiert :D Aber nicht ganz so schlimm. Ist nur ein Sontagsauto für den Sommer ;-)
I'm skoda superb 3u4 ist der 2.5 tdi auch drinne... Habe ihn und muss sagen das man sehr weit kommt mit einer tankfüllung. Und den a8 den ich noch habe der kommt auch weit.... Aber nur weil der Tank riesig ist 🤣🤣🤣
Geil Marco, danke. Als dein erstes A8 Video kam hab ich mich schwer gefreut, da ich in der Zeit selbst nach einem gesucht habe. Würde mich freuen wenn noch mehr über die Schätzchen kommen 😊👍🏼
Viel zu geil. Letzte Woche erst den 4,2L Sauger gefahren. Super komfortabel und macht echt Spaß. Aber hab in einer Woche mit dem guten 3 Polizeikontrollen gehabt 😅
Ach, das kennt aber doch jeder, der schraubt, oder? "Ach, ich leg das mal hierhin, muss aber dran denken, das gleich wegzulegen, weil hier liegts ja doch gefährlich...." *FUCK* ;)
Ich liebe dieses Auto, wir hatten 2 davon 2.5 Diesel handschalter 179ps (kein quattro) der unglaubliche 6-7 Liter verbraucht hat. Danach hatten wir einen 3.3 Automatik 224ps Diesel der relativ viel geschluckt hat 12-13,5 Liter. Aber wer sich dieses Auto kauft darf die Folgekosten nicht vergessen. Wer also ein relativ (großzügiges) Portmonee hat sollte sich aufjedenfall ein kaufen! Das Auto ist einfach Geil! Soll kein Abschreckungs komentar sein!
Bravo. Heutzutage ist es sehr schwierig, einen Mechaniker für ein solches Auto zu finden. Ich habe einen W12 und es ist eine fast unmögliche Aufgabe, einen Service zu finden, der ein solches Auto reparieren möchte. Glücklicherweise gibt es in Serbien einen Service, der gerne exklusive Autos und große Motoren repariert.
Ich gucke die Videos von Marco sehr gerne, aber der Micha is ja auch klasse...Lass mich schnell erzählen sonst vergess ich es...;o) sehr sympathischer ehrlicher Kerl. Ihr seid klasse, macht weiter so.
Diese Fahrzeuge dokumentieren auf ganz besondere Weise technologischen Fortschritt! Auch wenn es viele nicht sehr gerne hören werden, aber mit ca. 13 Litern hat man noch 25 Jahre vorher einen Standard 90 - 100 PS Motor in Fahrzeugen der gehobenen Mittelklasse (Opel Rekord, Ford Granada, Audi 100, 5er BMW, etc.) 100km weit vorwärts bewegt und bei diesen beiden Audi A8 dann eben schon absolute Oberklassefahrzeuge mit fast doppelt so hohem Leergewicht bei mindestens doppelter Leistung! Da die aufwendige Entwicklungsarbeit für diese Spitzenfahrzeuge, später in die Volumenmodelle der Hersteller geflossen ist und somit in der Breite für eine drastische Reduzierung des Durchschnittsverbrauchs geführt hat, wäre dies eigentlich, bei nicht gestiegenen Zulassungszahlen, einer der hervorhebenswertesten positiven Beiträge zur Entlastung der Umwelt. Zumal diese Entwicklungsarbeit konsequent fortgeführt wurde und zB ein 530 PS starker 7er BMW heute mit unter 10 Litern auf 100km auskommt, der neue A8 mit 340PS unter 8 Litern!
Ich hatte vor 4 Monaten ein Audi a8 4,2 quattro Verbrauch lag bei mir zwischen 12 bis15 liter auf 100km Versicherung auf sf6 hat mich im monat mit teilkasko 72euro gekostet was für so ein Fahrzeug echt günstig ist da war mein golf mit 55 euro schon teurer mit der gleichen sf klasse Ich würde den Wagen immer wieder kaufen
Die ersten Xenonscheinwerfer? Nein, der Silberne hat aufpreispflichtiges Xenon-Plus mit der Streuscheibe verbaut. Ist ein Bi-Xenon Scheinwerfer. Die Linsenscheinwerfer waren das Standardsetup bei Xenon.
Jupp...Xenon plus möchte ich auch nicht missen...Beim D3 schöner gelöst. Habe den D3 verkauft und den D2 behalten. Warum? Weniger Probleme mit der Elektronik und beim D2 habe ich mehr Platz... Unabhängig von der Langversion. Würde es auch mal begrüßen wenn alle, egal ob D2 oder D3 Fahrer sich mal für ein Treffen begeistern könnten.
Was viele aus meiner Sicht außer Acht lassen ist die Aluminiumkomponente: Im Vergleich zum W140 und zum E38 wird der Zahn der Zeit extrem viel weniger an dem A8 nagen. In Kombination mit dem kleinen Benziner oder dem kleineren TDI haben wir hier ein Auto, das einem nicht unter dem Hintern wegrosten wird und motortechnisch relativ dankbar ist. Und im Vergleich zu modernen Autos auch viel weniger komplex aufgebaut wurde. Es wird interessant, wenn die ersten Modelle ihr H-Kennzeichen kriegen werden.
Ich glaube,dass ich mich soeben verliebt habe 😍 Was für ein bildhübscher Wagen. Aber diese Fußmatten 😶 Und der Unterhalt - soviel körperflüssigkeiten kann man gar nicht spenden, um sich diese Prinzessin leisten zu können 😭
Wie immer geil.. Und das Lied, was ihr einspielt, feier ich übelst hart.. Wie heißt das.? Liebe Grüße an ein super Team und danke für die klasse Videos 😍
Ich hatte mal den 4.2 Liter Benziner. Sitzbank hinten Elektronik aus gefallen (Hinten nur noch Liegesitze) War Lustig beim Audi Händler am Tresen zu erfahren was der Preis ist dafür ...... (Ich könnte auch einen Golf in Zahlung geben!) hab den dann damals als Chilling Backward Edition verkauft ;-)) War in den frühen 2000.
Der Audi A8 D2 hat eigentlich eine interessante Geschichte. Es ist das erste eigenständige Oberklassemodell von Audi, denn der Audi V8 war ja abgeleitet vom Audi 100/200. Zudem verdrängte der A8 Ende der 1990er Jahre als Staatskarosse in der Zeit der Kanzlerschaft von Gerhard Schröder die Mercedes-S-Klasse, die lange Zeit "erste Wahl" als Dienstwagen der Kanzler war.
Sehr cooles Video👍 Fahre selber einen A8 D2 4.2 Benziner mit langem Radstand... Die Wartungskosten sind manchmal schon ein bisschen happig, aber man gönnt sich ja sonst nix... Schade, daß Audi viele Ersatzteile einfach Ersatzlos entfallen lässt... der Gebrauchtteilemarkt floriert zunehmend
Der W12 hat sogar "Xenon Plus". Die normalen Xenonscheinwerfer haben auch die bekannte Linse, jedoch ist diese im Durchmesser kleiner als heute. Mit dem 2.8l 13L zu verbrauchen ist echt ne Leistung. Meiner braucht 11,5L im Alltag mit Quattro.
Funfact: mein ehemaliger Azubi (jetzt Ausgelernt) hatte sich genau dieses A8-Modell gekauft (natürlich als 8-Zylinder, der dicken Hose wegen...) Günstig geschossen und dabei auch noch gut ausgestattet. ...Bis die ersten Reparaturen anstanden: alleine für das Wechseln der beiden Xenon Brenner wollte der freundliche Audi-Vertragspartner mal eben einen ganzen Monatslohn (Azubi) haben. Zusammen mit einer kompletten Tankfüllung jede Woche war ihm dann das Auto auf dauer zu Teuer und er suchte dringend einen Käufer für den einstigen Nobel-Hobel 🤣
A8 ist noch n Traum. Hätte nen w12 mit Getriebedchaden haben können aber mir fehlt der Platz und die Bühne. Für mich einer der geilsten Fahrzeuge die es je gab
Alles richtig gemacht. Die Dichtung unter dem Saugrohr kostet keine 10€, die seitlichen Dichtungen am Saugrohr jeweils über 100€!
Fast keiner wechselt so eine "Blech"dichtung.
@@Serkant50 ist meiner Erfahrung nach auch garnicht notwendig.
Mal wieder grandios geschnitten! :-D
Dieser Mann macht mich einfach glücklich bzw. zaubert mir jedesmal ein Lachen auf die Lippen.
Micha, wie schon so oft grandioses visual story telling! Macht unter den Autoyoutubern keiner so gut. Beste Bildrendite!
Könnte mir gut vorstellen, dass gerade der W12 ein "Ladenhüter" wird. Viele wissen nämlich um die beträchtlichen Wartungskosten solcher Karossen.
Den bekommt er nicht verkauft. Die, die das Teil gerne fahren würden, können sich’s nicht leisten und die die sich’s leisten können kaufen sich nen neuen RS7🤣
Mich stört daran 'nur' die silberne Farbe 🤷🏻♂️.
@@谢珊珊-r1n .. es macht aber schon einen beträchtlichen Unterschied, mindestens 121.000€ für den neuen RS7 hinlegen zu müssen, oder eben 4000,00 - 7000,00€ für einen von Marcos A8 😉.
@@daskleinegluck4553 Dann hol ihn dir doch! Die Farbe ist an dem Wagen nämlich noch das geringste Problem... . Und W12 gab es eh nicht so viele.
Hohe Wartungskosten haben fast alle Exoten gemeinsam und trotzdem werden sie oft zu hochpreisigen Sammlerträumen. Ob das hier so kommen wird weiß keiner, die Voraussetzungen sind aber gut würde ich sagen: Topmodell der Baureihe mit häufig viel Ausstattung und Individualisierungen, kleine Stückzahl, 1. Nachkriegs 12 Zylinder von Audi, ASF, Durchbruch für Audi im Luxussegment und damit wichtig für die Historie (vom Vorgänger Audi V8 wurden nur ~21000 verkauft) usw. Könnte klappen, sicher ein gutes Investment zumal das Risiko bei der geringen Investition nahe Null ist, billiger können sie kaum noch werden
Marco, die Zeitraffer sind super, macht Spaß beim schrauben zuschauen können 😊
Deutsche Sprache und so
Genau an dem Samstag war ich da :D Schade eigentlich, da Marco somit nicht vorne war. Dafür haben wir aber seine supernette bessere Hälfte kennengelernt. Wünsche euch beiden alles Gute :)
Juhu endlich ein Schraubervideo. Gruß aus dem Honda Lager!
Was für ein Glück solch ein seltenes Kfz zu haben. Weniger als 150 zugelassene in Deutschland (vom w12)
Den 4.2 V8 gibt es ca. 3500mal (zugelassen in Deutschland)
Habe ewig auf das Video gewartet und alle die ein a8 haben freuen sich mega, egal welchen Motor sie haben.
Und super video 👍🏻 dieses und auch alle anderen
Ich liebe es, wenn Marco mit uns sprich als ob wir alle in der Kamera sitzen. 😅👌🏻👍🏻
Hatte auch schon das Vergnügen einen W12 zu fahren. Man fühlt sich echt als wär man der King. Tolles Auto!
Endlich wieder d2 💪
Weiter so
wie ich Marco für genau diese Art und nen unterhaltsamen Video mag!
Bester UA-camr und Autohändler sowieso!
Ein Glück keine Doppelzündung... 😅
Bin ich gewohnt bei den v8 Mercedes m113 Motoren 😂
Übler ist nur noch der M120, wenn man was von Benz mit dem Audi vergleichen will. Dann lieber am Audi schrauben ;-)
Mit der Türklingel würd ich ausflippen 🤦🏼♂️
Das ist die Pauseglocke.
florianglatzl dann ist aber oft Pause 😉
@@stroke9175 ja😁😁
Ich war heute in der Halle 77
Das Museum ist echt der hammer
Ist auf jedenfall einen Besuch wert
Und Herr Degenhardt ist sehr sympathisch
Ich finde diese A8 Baureihe ist Zeitlos schön.Grad der W12 wird bestimmt in ein paar Jahren deutlich gesuchter sein.Evtl in die Richtung wie der MB 116 450SEL 6.9.
Moin Marco geiles Video da du uns mal direkt mit in die Werkstatt zu Schrauben genommen hast bitte mehr davon! SchrauberV-Log sozusagen! Auch der Cut vom Micha sehr gut umgesetzt! Das „Langweilige“ im Zeitraffer! Und das Interessante in Normal! Sehr gut macht weiter so!
7 jahre A8 D2 4.2 gefahren und heute bereue ich den verkauf. mit gasanlage n geiler daily
Bei uns im Fuhrpark läuft auch noch ein A8 W12 mit langem Radstand.
Läuft wie verrückt. Und wie immer
tolles Video. 👍
W12 ist zwar geil, aber im Unterhalt viel zu teuer.
Super Video wie immer.
Also fahre seit fast 4 Jahren den 4.2er D2 bin zufrieden. Wenn man natürlich keinen guten Schrauber hat oder nichts selbst machen kann wird man unverhältnismäßig arm
Hatte den D2 4,2 Baujahr 99 fast 8jahre lang.War ne geile Zeit.Mit BN pipes u K&W Fahrwerk auf 19zoll chrom.😊😊
Fahre seit knapp 2 Jahren auch D2 4.2 Facelift. Auch BN-Pipes, KW, Gulli-Felgen. Leider ist das Getriebe suboptimal, letztes Jahr Getriebeschaden, 2500€ Instandsetzung.
Aber schon gut wie die Leute reagieren wenn man mit 280kmh die abgeriegelten modernen Autos überholt. 👍
Wo hast du es instandsetzen lassen ?
Fahre ne "Fox" Anlage. Und hab BBS Lemans nachbaufelgen drauf in 20
Sehr cooles Video!
Mit dem Diesel im A8 hast du recht, 2.5 TDI V6 mit 150 PS gab's. Der ACK Motor der in dem dunklen A8 verbaut ist, ist aber nur der 2. Kleinste 😁 das ist ja der 30V. Es gab den A8 auch mit dem 2.8er AAH 12V V6 mit 174 PS 😊
Ansonsten, mega cooles video !
Da würde ich aber auch eher zum AAH greifen der ist relativ genügsam und 174ps reicht auch und die laufen sehr zuverlässig.
@WAUZZZI genau so ist es!
@@K0nst4nt1n96 wenn v6, dann AAH, aber ich würde allgemein keinen 6 Zylinder im A8 fahren 😎
@@irmankazzazi4037 Ja genau. Mir ist das relativ egal ob v6 oder 8. Ich hab im c4 100 den ABC und bin selbst mit dem zufrieden. Werde den noch auf Schaltsaugrohr umbauen und dann passt das :D
@@K0nst4nt1n96 naja, ich sag mal, wenn A8, dann schon mit V8. Aber ich hab selber nen A6 c4 auch mit ABC und der passt super in das Auto. Schaltsaugrohr kommt bei mir auch, hab mir die Tage erst eine super Anleitung geholt 😁 aber AAH und ACK sind nicht soooo unterschiedlich von der Leistung, aber der ACK ist dabei deutlich anfälliger.
Da is doch en Cannabis Blatt auf der orangen BAHCO Kiste! Also Herr Degenhardt na das hätte ich jetzt aber nicht gedacht :-D :-D
Ich liebe solche Videos ... auch beim Profi geht mal was schief und/oder fällt was runter. Mega, das ist "ECHT" und das liebe ich so!!! Danke, Marco!!!
Bin mit Mondeo V6 170Ps+X damals viertelmeile gegen Audi a8 v8 angetreten und wurde richtig versägt...die sind echt ziemlich fix... Tolle Autos
Das waren noch schöne UND innovative Audis!! Auch der 2.5 Diesel war absolut top für lange Strecken ... super entspannt und die Leistung reicht völlig aus ...
Der silberne ist einfach nur ein Traum!
Meister Röhrich bei der Arbeit. Wie wat i nun? Soll ich so tun? ;-))))
Eckhart, die Russen sind da!
jetzt den 12 Zylinder noch auf Turbo umbauen und ab geht die Post :)
Patrick wenn du Platz findest mach🤣
Macht die Automatik bestimmt nicht mit 😂
Da geht garnicht die Post ab 😂 so ein Schwachsinn!
@@diesdasananas9573 was fährst du? Diesel? 😂
Drivecool
Achso,
4g 3l competition.
Falls du es genau wissen willst
Der Sound wenn er angeht ... unbezahlbar :) sehr schönes Auto.
Bitte auch von dem Silbernen W12 ein Fahrvideo😊
Mittag gerettet!
Wenn hier die Kommentare lese, Stelle ich fest, das die meisten keine Ahnung über den Audi A8 W12 haben. Ich besitze einen A8 W12 D2 in Lang. Das ist keine normale A8. Ich mache alles alleine an der Technik, ja es ist teuer, aber jedesmal wenn ich die Motorhaube aufmache, bin ich begeistert von der Technik. Jetzt ist die Zeit so ein Auto zu kaufen, bald ist es vorbei.
Tolles Video!
Tolles Video 😀🥰 Ich liebe diese "Arbeitsmusik" 😊
Im Augenblick wo der Motor anspringt,
sieht man wie die riesen Last von Pelles Schultern abfällt!😂🤘💪
Job done!.....
Ich mache immer Batteriepolfett dran, funktioniert immer!
Ich hab noch nie welches ran gemacht Funktioniert auch ohne *Immer* 🤷🏻♂️
Geiler Start Sound !
Schlimm ist wenn man die Audi Ringe am Heck entfernt 🙈😅 sieht immer scheiße aus.
Stimmt
Warum tut man auch die Ringe weg, dan fahr ich auch kein Audi
Nö sieht viel besser aus. Aber bei jedem Auto so, nicht nur bei den Ringen
Inazuma MR finde ich nicht so....
@@Inazuma68 Ohne Emblem finde ich Heck oder auch Front einfach Nackt... Gefällt mir Überhaupt nicht aber ist halt Geschmackssache.
Zu geil mit der Zunge immer, ich könnte mich wegschmeißen 🤣🤣
Mein Lehrgeselle hat das auch immer gemacht, auch wenn er über Kopf in die Decke gebohrt hat.. Musste mir immer das Lachen verkneifen 🤣
Wunderschönes Auto! Ein Traum😋🤙
Die D2 V8 4.2 gabs ja vor Jahren schon für unter 4 Scheine. Wenn das Automatikgetriebe streikt ist das ein wirtschaftlicher Totalschaden
naja wenn der motor läuft und die substanz gut ist, bring das getriebe zu ner kleinen getriebebude, die richten sowas für relativ schmales geld.
das sind autos, so man möchte.. die ewig laufen
@@BjoernBjoernsen ne kleine Getriebebude schickt dich weg mit dem Klumpen😅
@@SimsonTuningteamOberlausitz Quark, im A8 4,2 steckt ein stinknormales ZF5HP24 drin, welches BMW z.b. auch im 5er E39 verbaut hat. Der kleinere 3,7er V8 hat sogar nur das 5HP19, das sitzt auch im Passat, A4, A6, BMW 3er, Z4, Porsche Boxster usw. Das ist kein Hexenwerk und auch sonst nichts besonderes.
Anlasserwechsel wie bei einem Smart 450. Da muß auch alles ab, bzw der Motor abgesenkt werden. Klein und groß haben dich Gemeinsamkeiten.
Der Unterschied ist das du beim Smart den Motor mit einer Hand halten und mit der anderen den Anlasser wechseln kannst 😂
hari9999 999 haha isso
@@hari-no8zy xD und der w12 wiegt wahrscheinlich soviel wie der smart
hari9999 999 🤣🤣
Wunderschöner, zeitloser Design.
Ich kann mich noch an meine Ausbildung erinnern, als ich bei Mercedes SL 600 die Zündkerzen machen durfte. Einmal 24 Kerzen bitte, dank an Doppelzündung.
Gestern wurde mir das Video von vor 11 Monaten zu dem a8 vorgeschlagen.. heute lädt Marco ein neues Video hoch waass zum...
Unterhalt bringt einen aber auch nicht um. :)
Versicherung Teilkasko: 650€
Steuer: 280€ (4.2 Motor)
Scheiben & Beläge rundum ca 540€ von Brembo
Generell Ersatzteile noch sehr moderat im Preis.
Teuer ist der Sprit. 20€ für 100km fahren. 😄
Sehr schönes Video. hatte vor einigen Jahren einen 97er A8 mit volle Hütte aber der kleinsten Diesel-Motor. Mit 150 PS nicht der schnellste aber dafür der deutlich sparsamste. 1200 km mit einer Tankfüllung waren kein Problem für ihn. Habe ihn dann wegen diverser Mängel an einen bekannten verkauft und einen Passat 3BG mit dem 163 PS 2.5l V6 gekauft. Ich habe es mir aber vor 2 Jahren nicht nehmen lassen wieder einen D2 zu kaufen. Diesmal einen 2000er S8 mit immerhin 360 PS und ebenfalls volle Hütte. Die Reichweite hat sich dann auf 600 km halbiert :D Aber nicht ganz so schlimm. Ist nur ein Sontagsauto für den Sommer ;-)
I'm skoda superb 3u4 ist der 2.5 tdi auch drinne... Habe ihn und muss sagen das man sehr weit kommt mit einer tankfüllung.
Und den a8 den ich noch habe der kommt auch weit.... Aber nur weil der Tank riesig ist 🤣🤣🤣
16:30 GPS = Geographisches-Positions-System :D
Global Positioning System (GPS; deutsch Globales Positionsbestimmungssystem)
Ich wollt schon grad sagen...
Als er anfing mit "geographisches..." da haben sich meine Fußnägel in Richtung Decke bewegt :D
Geil Marco, danke. Als dein erstes A8 Video kam hab ich mich schwer gefreut, da ich in der Zeit selbst nach einem gesucht habe.
Würde mich freuen wenn noch mehr über die Schätzchen kommen 😊👍🏼
Viel zu geil. Letzte Woche erst den 4,2L Sauger gefahren. Super komfortabel und macht echt Spaß. Aber hab in einer Woche mit dem guten 3 Polizeikontrollen gehabt 😅
4:26 klassischer Herzinfarkt-Moment
Ach, das kennt aber doch jeder, der schraubt, oder?
"Ach, ich leg das mal hierhin, muss aber dran denken, das gleich wegzulegen, weil hier liegts ja doch gefährlich...."
*FUCK* ;)
Ich liebe dieses Auto, wir hatten 2 davon 2.5 Diesel handschalter 179ps (kein quattro) der unglaubliche 6-7 Liter verbraucht hat. Danach hatten wir einen 3.3 Automatik 224ps Diesel der relativ viel geschluckt hat 12-13,5 Liter.
Aber wer sich dieses Auto kauft darf die Folgekosten nicht vergessen. Wer also ein relativ (großzügiges) Portmonee hat sollte sich aufjedenfall ein kaufen! Das Auto ist einfach Geil!
Soll kein Abschreckungs komentar sein!
Bravo. Heutzutage ist es sehr schwierig, einen Mechaniker für ein solches Auto zu finden. Ich habe einen W12 und es ist eine fast unmögliche Aufgabe, einen Service zu finden, der ein solches Auto reparieren möchte. Glücklicherweise gibt es in Serbien einen Service, der gerne exklusive Autos und große Motoren repariert.
Hab an so einem A8 mit dem W12, zweimal Motor mit Getriebe schon ausgebaut. Alles mega Aufwand an dem Teil.
Du hast so eine tolle Community, da finde ich es echt schade dass du nicht kommentierst
Marko ist so sympathisch geile Videos 😘😘😘
Ich gucke die Videos von Marco sehr gerne, aber der Micha is ja auch klasse...Lass mich schnell erzählen sonst vergess ich es...;o) sehr sympathischer ehrlicher Kerl. Ihr seid klasse, macht weiter so.
Angefixt durch die Videos, werde ich das Museum bei der nächsten Gelegenheit besuchen.
Der silberne A8 (W12) 😍😍❤Ein Traum...❤
Jaa, total. Hab den 4e Fl von 2009 in schwarz, aber zu diesem baby hier passt silber einfach megagut bzw sieht total sexy aus 😊
Diese Fahrzeuge dokumentieren auf ganz besondere Weise technologischen Fortschritt! Auch wenn es viele nicht sehr gerne hören werden, aber mit ca. 13 Litern hat man noch 25 Jahre vorher einen Standard 90 - 100 PS Motor in Fahrzeugen der gehobenen Mittelklasse (Opel Rekord, Ford Granada, Audi 100, 5er BMW, etc.) 100km weit vorwärts bewegt und bei diesen beiden Audi A8 dann eben schon absolute Oberklassefahrzeuge mit fast doppelt so hohem Leergewicht bei mindestens doppelter Leistung! Da die aufwendige Entwicklungsarbeit für diese Spitzenfahrzeuge, später in die Volumenmodelle der Hersteller geflossen ist und somit in der Breite für eine drastische Reduzierung des Durchschnittsverbrauchs geführt hat, wäre dies eigentlich, bei nicht gestiegenen Zulassungszahlen, einer der hervorhebenswertesten positiven Beiträge zur Entlastung der Umwelt. Zumal diese Entwicklungsarbeit konsequent fortgeführt wurde und zB ein 530 PS starker 7er BMW heute mit unter 10 Litern auf 100km auskommt, der neue A8 mit 340PS unter 8 Litern!
Richtig coole Autos. Ich bin von LPG zu 100% überzeugt!
Dachte erst “was fürn Gejammer wegen Zündkerzenwechsel“ da gibts doch Schlimmeres! Und es kam schlimmer! Schönes Video!
So schrauber videos sind echt geil
Da vermiss ich jedes mal meinen s8 d2 vor facelift ... war schon sexy 😥
Zeitraffer mega! Mit dem Lieg noch geiler :D
ua-cam.com/video/3fxq7kqyWO8/v-deo.html ich fand das lied auch genial und habs mal gesucht
Ja son A8 kann schon was.
Sieht vom Design um Welten besser aus als die A6
Der sieht einfach aus wie ein Audi 80 auf Steroiden, auch im Innenraum. Dafür mag ich meinen D2
@@shalashase ja passt doch
Ich mag die rundgelutschten S6 nicht. Die A8 haben sowas unauffälliges.
Sind groß aber man sieht es ihnen nicht so an.
Die Perspektive beim schrauben war geil
Du bist so bodenständig,und das liebe ich an dir,liebe grüße aus Ostfriesland
Super gutes Video und wie immer sehr Erlich. Immer wieder TOP !!!!
Marco SCHRAUBT! sollte eine Serie werden!
Also ne kleine Probefahrt wär schon irgendwie geil gewesen. V6 und W12 werden ja schon n bisschen unterschiedlich fahren 😋🤙
Ich hatte vor 4 Monaten ein Audi a8 4,2 quattro Verbrauch lag bei mir zwischen 12 bis15 liter auf 100km Versicherung auf sf6 hat mich im monat mit teilkasko 72euro gekostet was für so ein Fahrzeug echt günstig ist da war mein golf mit 55 euro schon teurer mit der gleichen sf klasse
Ich würde den Wagen immer wieder kaufen
@Ich bin es ja so ist es auch
Die beiden sind die Automobile Ikonen
Sehr sehr gut geschnitten Micha, gefiel mir sehr gut :)
endlich wieder ein Neues Video :)
Mega geiles Video ich selber habe 2x d2 als V8
Ein W12 ist mein Traum.
A8 w12 so einen fand ich schon immer gut. Klar kosten sind alles andere wie günstig aber das sollte man auch wissen
Die ersten Xenonscheinwerfer? Nein, der Silberne hat aufpreispflichtiges Xenon-Plus mit der Streuscheibe verbaut. Ist ein Bi-Xenon Scheinwerfer. Die Linsenscheinwerfer waren das Standardsetup bei Xenon.
Jupp...Xenon plus möchte ich auch nicht missen...Beim D3 schöner gelöst. Habe den D3 verkauft und den D2 behalten. Warum? Weniger Probleme mit der Elektronik und beim D2 habe ich mehr Platz... Unabhängig von der Langversion. Würde es auch mal begrüßen wenn alle, egal ob D2 oder D3 Fahrer sich mal für ein Treffen begeistern könnten.
Was viele aus meiner Sicht außer Acht lassen ist die Aluminiumkomponente: Im Vergleich zum W140 und zum E38 wird der Zahn der Zeit extrem viel weniger an dem A8 nagen. In Kombination mit dem kleinen Benziner oder dem kleineren TDI haben wir hier ein Auto, das einem nicht unter dem Hintern wegrosten wird und motortechnisch relativ dankbar ist. Und im Vergleich zu modernen Autos auch viel weniger komplex aufgebaut wurde. Es wird interessant, wenn die ersten Modelle ihr H-Kennzeichen kriegen werden.
Der kleinste Benziner war der 2,8 Liter V6 mit 174 PS... VFL Modell... Der Nachfolger war der 193 PS... Ähnlich dem V8, von 299 PS zu 310 PS...
Mal was anderes. Ein Kalender von deinen Autos wäre mal Mega😍😊
Ich glaube,dass ich mich soeben verliebt habe 😍 Was für ein bildhübscher Wagen. Aber diese Fußmatten 😶 Und der Unterhalt - soviel körperflüssigkeiten kann man gar nicht spenden, um sich diese Prinzessin leisten zu können 😭
Amateur... Profis spenden Organe!
Wie immer geil.. Und das Lied, was ihr einspielt, feier ich übelst hart..
Wie heißt das.? Liebe Grüße an ein super Team und danke für die klasse Videos 😍
Timelapse, The Fat Rat
Ich hatte mal den 4.2 Liter Benziner. Sitzbank hinten Elektronik aus gefallen (Hinten nur noch Liegesitze) War Lustig beim Audi Händler am Tresen zu erfahren was der Preis ist dafür ...... (Ich könnte auch einen Golf in Zahlung geben!) hab den dann damals als Chilling Backward Edition verkauft ;-)) War in den frühen 2000.
Beste Unterhaltung am Mittag. 😉🤗
Marco kann voll gut filmen
Der Audi A8 D2 hat eigentlich eine interessante Geschichte. Es ist das erste eigenständige Oberklassemodell von Audi, denn der Audi V8 war ja abgeleitet vom Audi 100/200. Zudem verdrängte der A8 Ende der 1990er Jahre als Staatskarosse in der Zeit der Kanzlerschaft von Gerhard Schröder die Mercedes-S-Klasse, die lange Zeit "erste Wahl" als Dienstwagen der Kanzler war.
einfach sympathisch, respekt!! lg aus wien
Sehr cooles Video👍 Fahre selber einen A8 D2 4.2 Benziner mit langem Radstand... Die Wartungskosten sind manchmal schon ein bisschen happig, aber man gönnt sich ja sonst nix... Schade, daß Audi viele Ersatzteile einfach Ersatzlos entfallen lässt... der Gebrauchtteilemarkt floriert zunehmend
Der Shop von Audi Tradition ist mittlerweile ganz gut bestückt, natürlich zu happigen Preisen.
So sympathisch der Typ
Der W12 hat sogar "Xenon Plus". Die normalen Xenonscheinwerfer haben auch die bekannte Linse, jedoch ist diese im Durchmesser kleiner als heute. Mit dem 2.8l 13L zu verbrauchen ist echt ne Leistung. Meiner braucht 11,5L im Alltag mit Quattro.
Funfact: mein ehemaliger Azubi (jetzt Ausgelernt) hatte sich genau dieses A8-Modell gekauft (natürlich als 8-Zylinder, der dicken Hose wegen...) Günstig geschossen und dabei auch noch gut ausgestattet. ...Bis die ersten Reparaturen anstanden: alleine für das Wechseln der beiden Xenon Brenner wollte der freundliche Audi-Vertragspartner mal eben einen ganzen Monatslohn (Azubi) haben. Zusammen mit einer kompletten Tankfüllung jede Woche war ihm dann das Auto auf dauer zu Teuer und er suchte dringend einen Käufer für den einstigen Nobel-Hobel 🤣
Die erste Baureihe des A8 mit dem 180PS 2.5 TDI ist top. Extrem niedriger Verbrauch und genug Leistung.
Kann man sicher locker auch noch auf 200-220ps hochschrauben
Daemonarch2k6 wenn man möchte :D
Super Video gerne öfter 🙃sowas marco schraubt
Kamerakind Marco 😄
Oh cool wieder ein neuer kinofilm
Ich bekomme immer Bock auf schrauben wenn ich die Videos sehe👍🏻
A8 ist noch n Traum. Hätte nen w12 mit Getriebedchaden haben können aber mir fehlt der Platz und die Bühne. Für mich einer der geilsten Fahrzeuge die es je gab
Marco du bist der geilste und ich gönn dir richtig den traum zu leben mach weiter so