@@AgricultureKubanподскажи пожалуйста купил такой же мтз ,подскажи где рычаг включения блокировки или кнопка ,хочу проверить рабочая блокировка или нет
@@ПавелБороденко-г1р Посмотри у мня видео, на рулевой колонке там есть кран клапан, от него идт шланг гидравлика, там 8-12 атмосфер подает на блокировку.рукой его проверни и должно масло пойти, может у тебя там стоит заглушка, а саму блокировку ты никак не проверишь пока на нее не подашь либо масло. либо пневмо, воздух, принцип ее работы диафрагма разжимает тормозные диски блокируя при этом дифференциал.
@@ПавелБороденко-г1р на панели где предохранители, там ручка есть. как капот открывает. с тросиком. вот ее вытгиваешь, и включается блокировка. а так сам кран стоит на рулевой колонке., я показывал видео как кран менял
Приветствую, давно в эфир не выходили, рад видеть Вас, та резинка на штуцоре должна снаружи одеватся и стопорным кольцом фиксироватся, здоровья и успехов...
Привет Д.САШ молодцы 👍👍👍в технике должно работать все , я когда брал свой трактор блокировка вообше не была подсоединенная я соеденил так же поменял колечко соеденил трос и все гут с меня жырный лайкос 👍👍👍🔥🔥🔥
Добрий вечір( день, ранок ) , в мене на мтз 82.1 була проблема з лівим тормозом, зимою часто клинив при старті. Ну я зняв колесо, витягнув блокіровку, розібрав барабан, там був мусор , я його вичистив помив, поміняв пружини( були розтягнуті, а одна взагалі дуже розтягнута), склав все назад, і проїхав 200 метрів. Нажав для прикола блокіровку і почув як шось треться , вийшов і побачив, що пішло масло з блокіровки, і кришка, що прикриває блокіровку вигнута. Я зняв цю кришку і побачив, шо на клокіровці розкручені болти і вони терлись об цю кришку так, що їх повигигало. Підскажіть, в чому може бути причина, я не думаю, що ті болти могли самі відкрутитись. Тормоза стали нормально робити, а з блокіровкою таке оце сталось...
Доброе утро Николай, я первый раз такое слышу что болты где диафрагма могут выкрутиться, даже и не знаю отчего так могло быть, у меня только одна думка, слишком большое давление масла идет на блокировку, надо проверить клапан подачи который стоит на рулевой колонке , на блокировку должно давить не более 8 атмосфер, значит у вас клапан затянут. другого не может быть. проверьте клапан подачи масла на блокировку.
Вот эта резинка на 7:23 она внутри стопорится колечком или так и ставится? Она у меня вчера выскочила вообще как блокировку включил! В чем причина, буду разбирать тоже
она по идее внутри ставиться, а выскочина наверно потому что крышка уже раздолбана, ну выработка под резинкой, когда ее включаешь то там на блокировку подается давление 8 атм. и за счет нее должно держать сам приемник, иначе выдавит, что и произошло. тебе надо поменять саму крышку
@@дмитрий777-л7з Вот и весь ответ на твой вопрос. надо ставить новую крышку, одно радует что диафрагма целая. иначе ее не сорвало бы. а масло пошло все в тормозные диски и через дренажку на землю.
Добрый день, Александр! Вот зачем меня папа Женькой назвал? Разинув рот смотрю как вы в тракторе копаетесь 😂 Молодцы! Всё вам с сыновьями по плечу. Успехов вам ! Светлане, Диме и Андрею привет! 👍❤👋
Здравствуйте! Благодарю за информацию, подскажите после раскатки МТЗ 82 2008 года, ремонт КПП, трактор на заводском дозаторе, постоянно на блокировке, на педаль включения отключения не реагирует, в чём может быть причина???
@@AgricultureKuban Здравствуйте. У меня колонки нет, поставлен дозатор. Переделанный, что надо купить? Кран блокировки что ли? Соединить через дозатор?
Добрый день Александр, у меня такая же история, надо разбирать и смотреть, там может быть несколько причин, обычно распространенная это выработка в непосредственно самих разжимных дисках, места где шарик, и вторая это растянулись эти пружины которые возвращают на место диски.
Привет Руслан, я ее и внутри, и снаружи ставил, когда снаружи, то она нефига никакой роли не играет, а пазы то на резинке есть. значит они для чего то нужны, а вот я ее подрезал. и поставил из нутри, так вроде нормально, и прижимает сам приемник к фланцу. и резинкой закрывает как раз это зазор приемника и крышки. посмотрим как будет работать.
@@AgricultureKuban Саш, я уже и не помню, как там что, очень давно её разбирал, и на 82м ею пару раз всего пользовался. Просто смотрю, у меня снаружи ещё резинка.
@@AgricultureKuban так то я думаю там масла нет, и эта резинка сгорит от трения.. Поэтому уплотнение и сделано только по валу. Там же вращается всё.Щас схему глянул, эта резинка снаружи идёт.
@@ruslanesakov31 У меня тож на новом снаружи стоит резинка, но она другая, гармошкой, и тонкая как пыльник на рулевой, вот я и решил ее поставить внутрь, мож и не правильно поставил, я не знаю.
На МТЗ 82.1 есть проблема с блокировкой. После вспашки блокировка включилась и не выключается. В чем может быть проблема? Педаль блокировки в кабине не запавшая.
@@livenotonevil7410 надо значит разбирать смотреть, причин может быть много, от износа резиновых колечек, и до пробоя диафрагмы, а так же надо смотреть подачу масла скорее всего там причина
@@AgricultureKuban спасибо за ответ. Отлично, если так. Вот себе на днях буду менять ремкомплект, и вот думаю стоит оно того или нет. А то наслышан отзывов что смысла нету делать, так как ненадолго хватает. Но думаю, что все зависит от качества сборки. Если собрать на совесть и ходить будет также
Привет Александр! Рисковый вы однако, не когда не доверяйте гидравлике и представляйте пень по мост, мало ли что и тогда будем прощаться и встреч уже не будет. Так о грустном написал))), теперь дальше поехали)), резинка эта если мне не изменяет память ставиться с наружи и она как пыльник служит, а так все чётко получилось))) лайкосик как всегда, но по поводу первого пункта призадумайтесь и не рискуете своим здоровьем и сына.
Привет Анатолий, все прабильно говоришь, Т.Б еще никто не отменял, но как есть то есть. и не так приходилось рисковать. на будущее буду стараться выполнять все инструкции, а то чем черт не шутит. за пыльник я пробовал иго и так и эдак, но вот обрезал его на половину и вставил из нутри, и он теперь прижимает ФЛАНЕЦ К БЛОКИРОВКЕ, И В ТОЖЕ ВРЕМЯ ИЗ ВНУТРИ ЗАКРЫВАЕТ ГЕРМЕТИЧНО ЭТУ ЩЕЛЬ. ПОПРОБУЮ ТАК.
блокировка , и лишние "мосты" это для слабаков и дилетантов , ровные пацаны технику чувствуют и умеют превращать недостатки в преимущества !!!! лайк за видео
@@Roman_Shishatskiy-2020. Раз есть блокировка, то должна работать, а то мало ли чего, с нею спокойней как то, она то и не часто нужна, ну пусть в рабочем состоянии будет.
добрый день , да выбросьте вы уже эту чертову гидравлику и переделайте на механическую и будет все окай. на моем канале посмотрите и все будет понятно. там делов то на полдня . Удачи в переделке
Добрый день Александр, я много уже пересмотрел как переделывают, и кругом есть недостатки, у кого бак надо выкидывать, у другого тормозов не будет на левом колесе. меня это не устраивает, пока идеальной переделки я не нашел.
@@AgricultureKuban вы просто внимательно посмотрите как я переделал на своем мтз-82, бак здесь не причем, тормоза тоже остались штатные, даже не придется трактор разбирать, достаточно выкинуть гидравлическую и там же вместо нее воткнуть механо, будут вопросы пишите или звоните на ватцап 87777975681 я из казахстана
искал ответ на вопрос как починить и у вас нашол спасибо за контент!!!!!!
Спасибо вам большое за этот коммент, для того и снимаю что бы мои видео помогали простым людям.
@@AgricultureKubanподскажи пожалуйста купил такой же мтз ,подскажи где рычаг включения блокировки или кнопка ,хочу проверить рабочая блокировка или нет
@@ПавелБороденко-г1р открой капот, посмотри. там к рулевой колонке из кабины идет тросик, это и есть включение блокировки.
@@AgricultureKuban нету там ничего. Мтз брал с рук поэтому нету,каким ещё способом можно проверить блокировку
@@ПавелБороденко-г1р Посмотри у мня видео, на рулевой колонке там есть кран клапан, от него идт шланг гидравлика, там 8-12 атмосфер подает на блокировку.рукой его проверни и должно масло пойти, может у тебя там стоит заглушка, а саму блокировку ты никак не проверишь пока на нее не подашь либо масло. либо пневмо, воздух, принцип ее работы диафрагма разжимает тормозные диски блокируя при этом дифференциал.
Спаси6о полезное видео я купил свой первый трактор опыта нету от слова совсем ) там как раз 6локировка заглушена 6удим чинить
Удачи вам в ремонте. Надеюсь поможет это видео.
За техникой вы следите, молодцы.
Стараемся, но не всегда все получается.
@@AgricultureKubanподскажи пожалуйста как проверить блокировку где рычаг или кнопка находится ,хочу проверить рабочая или нет
@@ПавелБороденко-г1р на панели где предохранители, там ручка есть. как капот открывает. с тросиком. вот ее вытгиваешь, и включается блокировка. а так сам кран стоит на рулевой колонке., я показывал видео как кран менял
Приветствую, давно в эфир не выходили, рад видеть Вас, та резинка на штуцоре должна снаружи одеватся и стопорным кольцом фиксироватся, здоровья и успехов...
Добрый день, как давненько, только вчера был в прямом эфире. а по блокировке спасибо за подсказку.
Привет Д.САШ молодцы 👍👍👍в технике должно работать все , я когда брал свой трактор блокировка вообше не была подсоединенная я соеденил так же поменял колечко соеденил трос и все гут с меня жырный лайкос 👍👍👍🔥🔥🔥
Привет Абдула, я тож так считаю, раз есть, значит должно работать. не зря же ее придумали эту блокировку. спасибо тебе за лайкос.
@@AgricultureKuban всегда пожалуйста 👍👍👍👍
ЛАЙК!!!👍👍👍Я давно переделал на воздух.
Добрый вечер Александр. да Руслан Исаков мне тож рекомендовал на воздух перевести, пока решил не трогать. а дальше видно будет.
С интересом и удовольствием Вас послушала, АЛЕКСАНДР! УДАЧИ!!!
Добрый вечер Ирена, я благодарен вам за ВАШУ поддержку, Спасибо Ирена.
Добрий вечір( день, ранок ) , в мене на мтз 82.1 була проблема з лівим тормозом, зимою часто клинив при старті. Ну я зняв колесо, витягнув блокіровку, розібрав барабан, там був мусор , я його вичистив помив, поміняв пружини( були розтягнуті, а одна взагалі дуже розтягнута), склав все назад, і проїхав 200 метрів. Нажав для прикола блокіровку і почув як шось треться , вийшов і побачив, що пішло масло з блокіровки, і кришка, що прикриває блокіровку вигнута. Я зняв цю кришку і побачив, шо на клокіровці розкручені болти і вони терлись об цю кришку так, що їх повигигало. Підскажіть, в чому може бути причина, я не думаю, що ті болти могли самі відкрутитись. Тормоза стали нормально робити, а з блокіровкою таке оце сталось...
Доброе утро Николай, я первый раз такое слышу что болты где диафрагма могут выкрутиться, даже и не знаю отчего так могло быть, у меня только одна думка, слишком большое давление масла идет на блокировку, надо проверить клапан подачи который стоит на рулевой колонке , на блокировку должно давить не более 8 атмосфер, значит у вас клапан затянут. другого не может быть. проверьте клапан подачи масла на блокировку.
@@AgricultureKuban , я ще так думаю, що коли збирав усе назад, то не попав дісками, шо в блокіровці на шліци. Від такого може бути?
@@mykolasychov1881 Да, это тоже может быть, там заморочка что бы попасть на шлицы.
Приветствую Александр! Лайк за проделанную работу!!!!!! Теперь всё по фен-шую 👍👍👍👍👍
Привет Евгений, надеюсь что так. а то чет уже поднадоел этот мелкий ремонт
@@AgricultureKuban бывает, не без этого))
@@Gheka46 и то так
Привет. Без работы не сидите 👍👍👍 классный видос 🙋🥇🥇🥇
Привет Олег, да все как обычно, крути болты да крути. за лайкос огромное тебе спасибо.
Вот эта резинка на 7:23 она внутри стопорится колечком или так и ставится? Она у меня вчера выскочила вообще как блокировку включил! В чем причина, буду разбирать тоже
она по идее внутри ставиться, а выскочина наверно потому что крышка уже раздолбана, ну выработка под резинкой, когда ее включаешь то там на блокировку подается давление 8 атм. и за счет нее должно держать сам приемник, иначе выдавит, что и произошло. тебе надо поменять саму крышку
@@AgricultureKuban спасибо за ответ, ее еще саму слизало по кругу
Уже от старости😁😁😁👋
@@дмитрий777-л7з Вот и весь ответ на твой вопрос. надо ставить новую крышку, одно радует что диафрагма целая. иначе ее не сорвало бы. а масло пошло все в тормозные диски и через дренажку на землю.
Добрый день, Александр! Вот зачем меня папа Женькой назвал? Разинув рот смотрю как вы в тракторе копаетесь 😂 Молодцы! Всё вам с сыновьями по плечу. Успехов вам ! Светлане, Диме и Андрею привет! 👍❤👋
да тут то и нет ничего сложного, то только на первый взгляд что тяжело, а на самом деле не сложней чем наварить к примеру борщ.
Привет Александр 👍👋 молодцы
Привет Сергей, вот попытка №2. посмотрим как на этот раз, вроде уже все поставил новое. и пока не течет.
@@AgricultureKuban Надеюсь и я что долно поработать :)))
Здравствуйте! Благодарю за информацию, подскажите после раскатки МТЗ 82 2008 года, ремонт КПП, трактор на заводском дозаторе, постоянно на блокировке, на педаль включения отключения не реагирует, в чём может быть причина???
Добрый день, не могу знать, но судя по логике, надо смотреть клапан подачи масла на блокировку. педаль. скорее всего там причина.
У меня вчера чайник сломался,пыталась починить.в результате выбросила.после полного просмотра ролика наверно сама смогла бы трактор починить.
Елена добрый вечер, чайник наверное куда сложнее будет трактора, УВАЖАЮ, ))
Привет Саша. Тормоза и блокировка, должны работать. Лайк 👍👍👍👍👍
Привет Олег, по любому должны работать.
@@AgricultureKuban Саш, ты командуешь а сын гайки крутит. У меня дочь, гайки самому крутить приходится! 👍👍👍👍
@@ОлегКузнецов-р7ы Да, мне в этом плане конечно получше.))))
Здравствуйте. Куда идет тросик под панелью? Идет к распределителю?
нет , тросик идет к рулевой колонке, на кран блокировки.
@@AgricultureKuban Здравствуйте. У меня колонки нет, поставлен дозатор. Переделанный, что надо купить? Кран блокировки что ли? Соединить через дозатор?
@@Kocheskov Вот этого я не могу подсказать, я не знаю, зайдите на канал Анатолий 69, там вроде у него есть видео, он знаю так же ставил дозатор
@@AgricultureKuban спасибо.
@@Kocheskov да не за что.
Всё было чётко,только зачем колесо снимать и так можно систему демонтировать.
Да зачем корячиться, так на много удобней, а колесо снять не долго
👍👍👍👍👍👍
Добрый вечер, спасибо вам за поддержку, за лайкосик.
Здравствуйте скажите Почему клиент левый тормоз
Добрый день Александр, у меня такая же история, надо разбирать и смотреть, там может быть несколько причин, обычно распространенная это выработка в непосредственно самих разжимных дисках, места где шарик, и вторая это растянулись эти пружины которые возвращают на место диски.
@@AgricultureKuban огромное спасибо
@@АлександрГолубов-к1т Да не за что, удачи вам.
Привет Саш! У меня эта резиночка снаружи стоит, это типа пыльник я так понимаю.
Привет Руслан, я ее и внутри, и снаружи ставил, когда снаружи, то она нефига никакой роли не играет, а пазы то на резинке есть. значит они для чего то нужны, а вот я ее подрезал. и поставил из нутри, так вроде нормально, и прижимает сам приемник к фланцу. и резинкой закрывает как раз это зазор приемника и крышки. посмотрим как будет работать.
@@AgricultureKuban Саш, я уже и не помню, как там что, очень давно её разбирал, и на 82м ею пару раз всего пользовался. Просто смотрю, у меня снаружи ещё резинка.
@@AgricultureKuban так то я думаю там масла нет, и эта резинка сгорит от трения.. Поэтому уплотнение и сделано только по валу. Там же вращается всё.Щас схему глянул, эта резинка снаружи идёт.
@@AgricultureKuban кстати, тот раз ты не ставил эту резинку вообще🙂
@@ruslanesakov31 У меня тож на новом снаружи стоит резинка, но она другая, гармошкой, и тонкая как пыльник на рулевой, вот я и решил ее поставить внутрь, мож и не правильно поставил, я не знаю.
Какое масло должно быть залито в рулевую?
мы заливаем гидравлику, многие льют моторку.
На МТЗ 82.1 есть проблема с блокировкой. После вспашки блокировка включилась и не выключается. В чем может быть проблема? Педаль блокировки в кабине не запавшая.
вот этого я не могу знать, у меня гидравлическая блокировка
@@AgricultureKuban у меня она по принципу такая же, тоже гидравлическая
@@livenotonevil7410 надо значит разбирать смотреть, причин может быть много, от износа резиновых колечек, и до пробоя диафрагмы, а так же надо смотреть подачу масла скорее всего там причина
@@AgricultureKuban спасибо за ответ
@@livenotonevil7410 Удачи в ремонте вам.
Здравствуйте, как служит блокировка после ремонта? Прошло уже немало времени были какие нибудь ремонты по ней? Или работает по сей день?
Добрый день Владислав, блокировка работает исправно, ничего больше не делал,, подтеков нигде нет.
@@AgricultureKuban спасибо за ответ. Отлично, если так. Вот себе на днях буду менять ремкомплект, и вот думаю стоит оно того или нет. А то наслышан отзывов что смысла нету делать, так как ненадолго хватает. Но думаю, что все зависит от качества сборки. Если собрать на совесть и ходить будет также
@@ВладиславШабаев-ъ7стоже самое😅
Так а что с резинкой,срезали или что?
Да, малость подрезал,
Привет Александр! Рисковый вы однако, не когда не доверяйте гидравлике и представляйте пень по мост, мало ли что и тогда будем прощаться и встреч уже не будет. Так о грустном написал))), теперь дальше поехали)), резинка эта если мне не изменяет память ставиться с наружи и она как пыльник служит, а так все чётко получилось))) лайкосик как всегда, но по поводу первого пункта призадумайтесь и не рискуете своим здоровьем и сына.
Привет Анатолий, все прабильно говоришь, Т.Б еще никто не отменял, но как есть то есть. и не так приходилось рисковать. на будущее буду стараться выполнять все инструкции, а то чем черт не шутит. за пыльник я пробовал иго и так и эдак, но вот обрезал его на половину и вставил из нутри, и он теперь прижимает ФЛАНЕЦ К БЛОКИРОВКЕ, И В ТОЖЕ ВРЕМЯ ИЗ ВНУТРИ ЗАКРЫВАЕТ ГЕРМЕТИЧНО ЭТУ ЩЕЛЬ. ПОПРОБУЮ ТАК.
@@AgricultureKuban я в ВК послал ссылку
Привет Александр!!! малоцы удачи вам👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏💪
Привет Артем. спасибо тебе за твою поддержку.
Сань привет. А на механику переделать не хочешь? Я видел как парнишка переделал гидровлическую на механическую.
Привет Алексей, пока нет ни времени да и особого желания нет, кручусь как белка в колисе.
Санёк, а не можешь мне свой номер ватцапа назвать?
Не сможешь, то я пойму.
@@za7341 звони, пока жара я свободен. минут 20 есть.
@@za7341 я отправил
блокировка , и лишние "мосты" это для слабаков и дилетантов , ровные пацаны технику чувствуют и умеют превращать недостатки в преимущества !!!! лайк за видео
раз стоит она, то должна работать, когда нибудь она ой как нужна будет.за лайкос спасибо.
@@AgricultureKuban лишние запчасти с завода
@@6933КА а у тебя работает блокировка? или ты ее выкинул?
@@AgricultureKuban у меня ее нету и не было ,ни вала ,ни баклуши , ничего ни на одном мтз )))
@@6933КА ну и правильно, нафиг она нужна. то как говориться тормоза придумали трусы. а тут блокировку наверное неумехи.))
Неплохая штука, но в ЮМЗ блокировка получьше
Согласен, и на мтз 50 тож получше, механическая, а тут вот приходиться делать то что есть, хоть такая есть и этому рады.
Привіт тепер в пахоті буде 🔥
привет Стас, я так считаю, не зря ее придумали. и раз стоит, то должна работать. конечно не дело пахать на ней. но она иногда ой как нужна.
Короче капут) Вдалого ремонту вам;)Ах да лайкос)
Привет Роман, вот поверил продавцу и не стал с первого раза до диафрагмы лезть, а зря. теперь для себя вывод, все надо делать самому. надежней.
@@AgricultureKuban ну буде спогад на майбутнє) ну МТЗ є МТЗ:D
@@Roman_Shishatskiy-2020. Раз есть блокировка, то должна работать, а то мало ли чего, с нею спокойней как то, она то и не часто нужна, ну пусть в рабочем состоянии будет.
@@AgricultureKuban повністю згоден з вами дядь Саш:)
@@Roman_Shishatskiy-2020. Привет Роман, спасибо тебе за поддержку.
теж буду робить блокіровку масло тече оплавом без блокіровки не оранка
Да не зря же ее придумали блокировку, конечно надо делать, она редко, но нужна, особенно в пахоте.
@@AgricultureKuban так вы сами писали не пахать на ней
@@Kentuha23 там клапан срабатывает если только колеса ровно стоят передние.
Александр ты говоришь всё в масле не будет ржаветь там масло вобще и недолжно быть ,будет буксовать там сухо должно
наверное сказал что когда разобрал, там было все в масле, я уже не могу вспомнить этот ролик.
Ключ гнётся, в поле с плугом в пахате пробуйте
в поле не пробовали. но с дискатором испытали. вроде пока полет нормальный.
Доброй ночи, Александр. Вот когда вы успеваете пахать? То доделки, то переделки.
Доброе утро Николаевна, вот так в беготне и успеваю))
@@AgricultureKuban доброе! У меня сегодня утро на два часа позже вашего)
@@Vse_srazu-Natalochka_Makhaneva бывает, отдыхать тож надо
добрый день , да выбросьте вы уже эту чертову гидравлику и переделайте на механическую и будет все окай. на моем канале посмотрите и все будет понятно. там делов то на полдня . Удачи в переделке
Добрый день Александр, я много уже пересмотрел как переделывают, и кругом есть недостатки, у кого бак надо выкидывать, у другого тормозов не будет на левом колесе. меня это не устраивает, пока идеальной переделки я не нашел.
@@AgricultureKuban вы просто внимательно посмотрите как я переделал на своем мтз-82, бак здесь не причем, тормоза тоже остались штатные, даже не придется трактор разбирать, достаточно выкинуть гидравлическую и там же вместо нее воткнуть механо, будут вопросы пишите или звоните на ватцап 87777975681 я из казахстана
@@Александрмастер-э6р Ок, посмотрю. если будут вопросы, то дам знать
@@AgricultureKuban рад помочь
Самый мощный трактор это мтз☝️😀
да как сказать. кейс лучше.
у мтз 2 минуса это блокировка и вом.Вечный с ними головнячок-)
Добрый вечер Александр. ну за вом я слышал. а вот с блокировкой впервые столкнулся. то ли дело на мтз 50, там все механическое. куда надежней.
@@AgricultureKuban у юмз тоже механика,при сбросе оборотов она выключается.она вроде бы на поворотах не должна работать?
@@ЕвгенийМинжилий Да, при повороте руля подача масла на блокировку выключается, там на червяке в колонке клапан стоит.
@@AgricultureKuban а если он сотрется или выйдет из строя ?
@@ЕвгенийМинжилий Это маловероятно, там сделано на совесть. все продуманно.
Как отключить блокировку ?
да просто заглуши выход который на рулевой колонке идет на блокировку.
Заглушили , все равно включается , колеса (шины) уже съели ничего не осталось почти
Как можно вообще убрать ?
Слышите нет? Смазывать надо тормозные диски строго чтобы не ржавели 🤢
ну да, что бы и тормозов не было,
НАРУЖУ И СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
ну уже собрал, пока работает. Спасибо за подсказку, буду на будущее знать.
имею виду на дисках
ПРИВЕТ АЛЕКСАНДР И ДИМОН!!!! ПРАВИЛЬНО ЧТО ЕСТЬ ТО ДОЛЖНО РАБОТАТЬ!!!
Привет Виталий. да вот вторая попытка думаю будет на много результативней первой. уже поменял буквально все.
Автор резинка с наружи ставить надо
Да, мне уже подсказали, я потому так поставил, что бы глубже садился колпачек на соединении.
Дилетанты нас погубят.
куда нам до профессоров.
Резиночки, колечки, диафрагма, все это ерунда. Переделайте на механическое включение через шестерню с вилкой и будет счастье
согласен, а куда бак тогда деть, или на одном баке ездить.
@@AgricultureKuban не, зачем бак? Рычаг в кабину заводится. Ща ссылку кину
ua-cam.com/video/3c7m8h8vneY/v-deo.html
ua-cam.com/video/fScoFgc5mU4/v-deo.html
@@АнатолийС-и8и ок. у меня есть от мтз 50 сама педаль.
Недаверяй а сам полностью провиряй ватак вот
Согласен, пока сам не проверишь, то не узнаешь.
Всё снимай подряд
да вроде и так все подробно снимаю.