Saludos profesor, aqui en Venezuela tengo un pequeño taller con mi sobrino, yo me encargo de electricidad automotriz y el se encarga de la mecanica basica, y aunque tenemos pocas herramientas por los problemas que hay en nuestro pais tenemos el sueño de echar adelante nuestro taller, por eso nos capacitamos casi a diario con usted y otros canales!
Creo q esta bien lo explicado, pero te adentras mucho seria bueno hacer rapido la prueba que dices al inicio ver que sucede si desconectas el sensor que cambios hay o q fallas hay al desconectar el sensor de banda ancha! Creo q ese es el objetivo después de ver que esta funcionando bien todo!! Saludos!!
Hola! Muy buen video me gustaría si pudieras explicar acerca de que valor en el escáner significa "presión en la rampa de inyección hacia el vacío del colector" ya que este dato me marca 0 psi y no se que sensor venga tampoco hay información en internet saludos 👍🏽
Usualmente es la presión en el riel de inyectores indicada por un sensor que esta en el riel por ejemplo en alguno autos ford, ya que no se suele usar lecturas de psi para vació, aparte no tiene mucho sentido ya que la info de la presión de colector de admisión se da por separado y es proporcionada por el sensor de presión absoluta del colector de admisión por eso es difícil que encuentres algo de información en Internet, también hay que tener en cuenta que muchos parámetros específicos que vemos en los escaner avanzados en algunos autos son parámetros específicos y la información exacta solo la vamos a encontrar en el manual del fabricante especifico de cada auto y hay muchos parámetros de este tipo actualmente que se deben revisar mediante manual ..saludos!!
@@elecktrofe2 justo me marco un error el P0443 válvula de purga de gases ya se la cambie peor el carro sigue igual realmente no se que sea el escape se escucha como si tuviera piedras adentro y ahí humo negro en el escape
Catalizador también ay dos opciones te puede limpiar también oh comprar Avese se tapa otro va decir que tiene que comprar porque no quiere batallar y es mejor nuevo pero si catalizador y sensor oxigeno está bien solo se puede limpiar tu ciente que no está bueno cómpralo. Entonces.
@@FabianLopez-e3i eel mio no tiene catalizador selo quitaron y el sensor mocharon abajoo pisoo sueloo el del motor lo puse nuevo pero no hay diferenciaa sige el check prendido gastando gasolinaaaa perdida potencia y tirando humo negro cuando se ajusta mete la pataa
Es lo málo los carros nuevos lo más lo usa una semanas pensar fallar todos. Antes lo carro classicos no fallaba muchos. Los carros nuevo por los pcm controla todos el sistema decir que es el celebro de la cabeza.
Hola amigo tengo una pregunta yo tengo una camioneta chevrolet blazer año 2000 y sale la de service engine soon cuando aceleró un poco más al estar manejando parpadea el de service engine soon porque es eso
Lo mas seguro es que tengas una falla de encendido grave (misfire) en uno o mas de 1 de los cilindros o dicho en otras palabras alguno de los cilindros esta fallando en la combustion, hay que revisar eso... saludos!!
Un mecancio me dijo que si se hecha a perder el sensor de oxigeno es que el catalizador no sirve por lo que no se recomienda cambiar el sesor porquw se va a hechar a perder otra vez seria cambiar el cata
@@elecktrofe2 correcto pero no lo reviso solo dijo a no sirve el catalizador por eso se hecho a perder el sensor hay que cambiarlo pero es muy caro y como aquí no hay verificación no es necesario que lo cambies y que no consume mas gasolina si no se cambia el sensor me dijo el may
saludos maestro mi sentra 1.6 en el cofre manifull no lleva catalizador pero si lleba sensor ese lo compre nuevo pero no se le quita el check parece que fue en VANO (nota abajo piso suelo NO TIENE CATALIZADOR NI SENSOR)) CODIGO CHECK CATALIZADOR Y SENSOR OXIGENO QUE SOLUCION EL CARRO PRENDE BIEN JALA BIEN PERO PERO GASTA MUCHA GASOLINA Y ES AUTOMATICO Y AVECES SI PIERDE POTENCIA )
La solucion es monitorear la señal del sensor de oxigeno para saber el estado de la mezcla aire combustible y asi avanzar en el diagnostico si hay por ejemplo mezclas ricas o mezclas pobres, aparte todos los autos deben traer catalizador tambien hay que ver si en verdad tiene o no, o que paso, en pocas palabras lo debe revisar un tecnico que le pueda hacer un buen diagnostico presencial ya que parece un caso no muy dificil pero si interesante ..saludos!!
@@elecktrofe2 si tiene pero se loquitaron el catalizador y le mocharon el sensorr no tiene nada le soldaron un tubo y el semsor del motor es nuevo pero como no ay difenciaa en nada
Rodaguila9429 puede ser cierto bro pero un sensor que no sirve tiene dos cosa puede limpiando oh comprar otro el catalizador se puede limpiar pero si está roto cambiando por otro yo Avese no creo muchos ah los mecánicos solo si son derechos y te dice la verdad otro le gusta que le lleve el carro para sacar más dineros otro no te dice la verdad los mecánicos cuál es el problema pero el mecánicos ya no puede engañar ah la gentes por todos los mecánicos tiene tu escáner de echo te puede prender el un problema grande se que alguno lo sabes
Saludos profesor, aqui en Venezuela tengo un pequeño taller con mi sobrino, yo me encargo de electricidad automotriz y el se encarga de la mecanica basica, y aunque tenemos pocas herramientas por los problemas que hay en nuestro pais tenemos el sueño de echar adelante nuestro taller, por eso nos capacitamos casi a diario con usted y otros canales!
Bueno video, saludo de Francia.
Excelente aporte profe...
Buenas noches ingeniero saludos y bendiciones
Sabes mucho y bien explicado👌🏻
Muy buen tema amigo gracias y bendiciones
Creo q esta bien lo explicado, pero te adentras mucho seria bueno hacer rapido la prueba que dices al inicio ver que sucede si desconectas el sensor que cambios hay o q fallas hay al desconectar el sensor de banda ancha! Creo q ese es el objetivo después de ver que esta funcionando bien todo!! Saludos!!
Gracias por compartir tus conocimientos me sirven demaciado
Excelente👏👏
Hola! Muy buen video me gustaría si pudieras explicar acerca de que valor en el escáner significa "presión en la rampa de inyección hacia el vacío del colector" ya que este dato me marca 0 psi y no se que sensor venga tampoco hay información en internet saludos 👍🏽
Usualmente es la presión en el riel de inyectores indicada por un sensor que esta en el riel por ejemplo en alguno autos ford, ya que no se suele usar lecturas de psi para vació, aparte no tiene mucho sentido ya que la info de la presión de colector de admisión se da por separado y es proporcionada por el sensor de presión absoluta del colector de admisión por eso es difícil que encuentres algo de información en Internet, también hay que tener en cuenta que muchos parámetros específicos que vemos en los escaner avanzados en algunos autos son parámetros específicos y la información exacta solo la vamos a encontrar en el manual del fabricante especifico de cada auto y hay muchos parámetros de este tipo actualmente que se deben revisar mediante manual ..saludos!!
@@elecktrofe2 justo me marco un error el P0443 válvula de purga de gases ya se la cambie peor el carro sigue igual realmente no se que sea el escape se escucha como si tuviera piedras adentro y ahí humo negro en el escape
Bien Ahi.
Saludos compa buen video cual es el precio de ese escáner
Cuando haces un video donde lleva el filtro gasolina honda accord lx 2003 4 cilindros mexicano saludos bendiciones
Catalizador también ay dos opciones te puede limpiar también oh comprar Avese se tapa otro va decir que tiene que comprar porque no quiere batallar y es mejor nuevo pero si catalizador y sensor oxigeno está bien solo se puede limpiar tu ciente que no está bueno cómpralo. Entonces.
@@FabianLopez-e3i eel mio no tiene catalizador selo quitaron y el sensor mocharon abajoo pisoo sueloo
el del motor lo puse nuevo pero no hay diferenciaa sige el check prendido gastando gasolinaaaa perdida potencia y tirando humo negro cuando se ajusta mete la pataa
¿Dónde se encuentra su taller?
Es lo málo los carros nuevos lo más lo usa una semanas pensar fallar todos. Antes lo carro classicos no fallaba muchos. Los carros nuevo por los pcm controla todos el sistema decir que es el celebro de la cabeza.
Si, al ser mas complejos y tener mas sistemas hay mas posibilidades de falla ...pero nimodo es lo que hay ..saludos!!
Hola amigo tengo una pregunta yo tengo una camioneta chevrolet blazer año 2000 y sale la de service engine soon cuando aceleró un poco más al estar manejando parpadea el de service engine soon porque es eso
Lo mas seguro es que tengas una falla de encendido grave (misfire) en uno o mas de 1 de los cilindros o dicho en otras palabras alguno de los cilindros esta fallando en la combustion, hay que revisar eso... saludos!!
Un mecancio me dijo que si se hecha a perder el sensor de oxigeno es que el catalizador no sirve por lo que no se recomienda cambiar el sesor porquw se va a hechar a perder otra vez seria cambiar el cata
Si el catalizador no sirve definitivamente si habria que cambiarlo en eso estoy de acuerdo
@@elecktrofe2 y sino tiene maestro hay que ponerselo?? ya no venden nuevos puros universalesss
@@elecktrofe2 correcto pero no lo reviso solo dijo a no sirve el catalizador por eso se hecho a perder el sensor hay que cambiarlo pero es muy caro y como aquí no hay verificación no es necesario que lo cambies y que no consume mas gasolina si no se cambia el sensor me dijo el may
saludos maestro mi sentra 1.6 en el cofre manifull no lleva catalizador pero si lleba sensor ese lo compre nuevo pero no se le quita el check parece que fue en VANO
(nota abajo piso suelo NO TIENE CATALIZADOR NI SENSOR))
CODIGO CHECK
CATALIZADOR
Y SENSOR OXIGENO
QUE SOLUCION EL CARRO PRENDE BIEN JALA BIEN PERO PERO GASTA MUCHA GASOLINA Y ES AUTOMATICO Y AVECES SI PIERDE POTENCIA )
La solucion es monitorear la señal del sensor de oxigeno para saber el estado de la mezcla aire combustible y asi avanzar en el diagnostico si hay por ejemplo mezclas ricas o mezclas pobres, aparte todos los autos deben traer catalizador tambien hay que ver si en verdad tiene o no, o que paso, en pocas palabras lo debe revisar un tecnico que le pueda hacer un buen diagnostico presencial ya que parece un caso no muy dificil pero si interesante ..saludos!!
@@elecktrofe2 si tiene pero se loquitaron el catalizador y le mocharon el sensorr no tiene nada le soldaron un tubo y el semsor del motor es nuevo pero como no ay difenciaa en nada
Rodaguila9429 puede ser cierto bro pero un sensor que no sirve tiene dos cosa puede limpiando oh comprar otro el catalizador se puede limpiar pero si está roto cambiando por otro yo Avese no creo muchos ah los mecánicos solo si son derechos y te dice la verdad otro le gusta que le lleve el carro para sacar más dineros otro no te dice la verdad los mecánicos cuál es el problema pero el mecánicos ya no puede engañar ah la gentes por todos los mecánicos tiene tu escáner de echo te puede prender el un problema grande se que alguno lo sabes
A mi me robaron los dos sensores de oxígeno y lo único q si se siente es mucha contaminación el olor es muy fuerte,de resto el carro funciona normal
Ya cansa este tipo
No responde
Perdida de tiempo