Брат как всегда на одном дыхании посмотрел, и лайк не глядя поставил!) А я самый первый тебе про Стелс и Ваню подсказал 😂 Привет тебе большой с Алматы! 😎
Себе ставил, на стоке откатал почти год, на 0.7, поставил мозг, настроился на 1.3, поехала 100-200 9.4, прошел месяц поймала все люфты которые можно, выкинул ее к уям собачим и поставил пульсар гтх3076 ген 2, езжу радуюсь) если будешь ставить, ставь блоу, хоть немного подольше поживет)
Клаасс! только я что б отрегулировать ее Пластины(развальные с жигулей) между актуатором и турбиной подставлял , снизу легко подлесть ) и дело 3 минут))
Убери этот рог с байпасом и выкинь , пойди в Ажс купи холодный впуск и байпас для эволюшн, установишь и увидишь , что турбина не с 4 поедет , а с 2800 . Это первое , если у тебя штатный аутлет , его тоже выкинь и поставь тюниный с широким отверстием на выход газов из трубы . Вот тогда увидишь результат . У меня сделано так и все круто работает ! Турбина дует 1.3 в пике на штатном мозге jzs171 На счет форсов , мозга это правильно , тогда будет еще лучше !
@@petrolinveins4551 спасибо большое за информацию, хотел сам уйти от рога с байпасом , но незнал как , от эвы болт он подходит? И если вдруг есть возможность , можете скинуть с ajs ссылку , чтобы не искать сто лет , заранее благодарен.
привет ! у меня тоже jzx100 1jz gte vvti для решение проблемы со спулом и нестабильным бустом ( байпас травит ), можно переделать его на управление вакумом как на 1jz gte tt 1.вкручивается штуцер в свободное маленькое отверстие ( подойдет штуцер прокачки с суппорта ) 2. кидается на него шланг с коллектора впускного 3. со штатной схемы управление байпасом , на соленоид идет 1 шланг с самой турбины по ресиверу , его напрямую подключить к байпасу 4. другую трубку на соленоиде можно заглушить шлангом это если необходим оставить штатный ресивер , проблема должна уйти , было так же могу скинуть фото/видео в телеге @ballakelv
Брат как всегда на одном дыхании посмотрел, и лайк не глядя поставил!)
А я самый первый тебе про Стелс и Ваню подсказал 😂 Привет тебе большой с Алматы! 😎
Дружище спасибо тебе за видос и объяснение столько времени сэкономил мне, от души🤝
Всех благ
лёха, видос получился информативным, спасибо за все разъяснения, мало кто так подходит к съёмке
все нюансы по установке понятны 🫶🙌
Спасибо большое! Приятно слушать и смотреть!
Леха красава, однозначно лайк, привет от Влада😄👍
Внимательно слушаю как будто у меня есть турик
Информативно, красавчик, побольше бы таких видосов 🤙
Информативное видео, тоже планирую приобрести такую, отзывов о 8280 не много
Себе ставил, на стоке откатал почти год, на 0.7, поставил мозг, настроился на 1.3, поехала 100-200 9.4, прошел месяц поймала все люфты которые можно, выкинул ее к уям собачим и поставил пульсар гтх3076 ген 2, езжу радуюсь) если будешь ставить, ставь блоу, хоть немного подольше поживет)
Настройщик кстати тоже Ваня)
Клаасс! только я что б отрегулировать ее Пластины(развальные с жигулей) между актуатором и турбиной подставлял , снизу легко подлесть ) и дело 3 минут))
Нарежь видео на шортсы и ссылку на длительный ролик прикрепи )
Красавчик Лёх🤙🏽😎💨💨💨💨
Круто 🤟 спасибо
Доброго дня. Скажите есть ли смысл покупать бустапнутый мозг Toms или лучше сток? разница 10к
А с нее можно все 650+ снять или нужна другая модель m8260 TOMEI arms?
Убери этот рог с байпасом и выкинь , пойди в Ажс купи холодный впуск и байпас для эволюшн, установишь и увидишь , что турбина не с 4 поедет , а с 2800 . Это первое , если у тебя штатный аутлет , его тоже выкинь и поставь тюниный с широким отверстием на выход газов из трубы .
Вот тогда увидишь результат .
У меня сделано так и все круто работает !
Турбина дует 1.3 в пике на штатном мозге jzs171
На счет форсов , мозга это правильно , тогда будет еще лучше !
@@petrolinveins4551 спасибо большое за информацию, хотел сам уйти от рога с байпасом , но незнал как , от эвы болт он подходит? И если вдруг есть возможность , можете скинуть с ajs ссылку , чтобы не искать сто лет , заранее благодарен.
@@petrolinveins4551 у меня дует 1.0 сейчас , на сток мозге , но приход от турбы поздний
привет ! у меня тоже jzx100 1jz gte vvti
для решение проблемы со спулом и нестабильным бустом ( байпас травит ), можно переделать его на управление вакумом как на 1jz gte tt
1.вкручивается штуцер в свободное маленькое отверстие ( подойдет штуцер прокачки с суппорта )
2. кидается на него шланг с коллектора впускного
3. со штатной схемы управление байпасом , на соленоид идет 1 шланг с самой турбины по ресиверу , его напрямую подключить к байпасу
4. другую трубку на соленоиде можно заглушить шлангом
это если необходим оставить штатный ресивер , проблема должна уйти , было так же
могу скинуть фото/видео в телеге @ballakelv
Приветствую, подскажи название литья и параметры 🤝
На акпп тема сработает?
Красавчик
👍👍👍
Про турик видео есть,а про эндурик будет?
@@МаринаМарина-п1ь как раз сейчас над ним работаю
Судя по крыльчатке она не стоковая старая которая, похоже больше на hks2835
Привет,подскажи пожалуйста что за цвет чайника ??
@@s_t_r_u_k_4088 привет, вечером скину код краски , так на память не помню
@@poranavalit не нашел ???
💪
померил бы 100-200 на старой, на новой
Все по ощущениям 😀
У меня на стоке было 15, на 8280 9.4
Турбина аjs без доработок не будет держать давление. Примеров очень много. Порой даже штатное давление не держит 0.8
Как доработать? Есть информация?
@@idiag1939 да ей ни кто не делится. Деньги зарабатывают на этом. Мало же кто знает что гибриды даже сток могут не держать
Ходит слух, что на этих турбах нужно менять упорный подшипник и может еще что-то, чтобы они долго жили.
Можно больше информации?
@@idiag1939картридж в сборе стоит 15000 рублей, ремкомплект 5000рублей
Предлагаю не слушать автора , ставить коллектор ajs самый дешевый 1.8 стенка , потом турбину 30 Гарик пульсар или your miles и в бой
Ты просто не чего не понимаешь, вот и не слушай. Видос очень полезный, пацанский.
@@KIM-A58 я еду квотер из 10 и собрал мазду rx8 на вд на jz, так что понимаю что пишу
Еле такси обогнал серьезно валит